La PTP alerta y propone sobre las inversiones ferroviarias en Barcelona

trambaix · February 8th, 2005, 02:41 PM

Os copio la nota de prensa enviada por e-mail, con la que la PTP difunde un trabajo he hice sobre el nuevo túnel del AVE en Barcelona.

Os lo podéis descargar desde http://www.laptp.org
Ahora está en la portada.

NOTA DE PRENSA PTP (Asociación para la Promoción del Transporte Público)
8 DE FEBRERO DE 2005
========================================================

Damos a conocer un documento de un extraordinario interés titulado "Reflexiones y propuestas sobre las infraestructuras ferroviarias en proyecto en Barcelona" que ha elaborado el compañero de la PTP Ricard Riol Jurado. En este documento, que lo podrán encontrar en versión de powerpoint en el enlace http://www.laptp.org/documents/20050...uneles-bcn.pps , se hace una propuesta completamente diferente, elaborada con una gran creatividad, de cómo se debe organizar el servicio de cercanías en Barcelona, aprovechando la construcción del tercer túnel ferroviario. La propuesta, a diferencia de lo que figura en los proyectos oficiales, se basa en tres premisas que después se desarrollan y argumentan con detenimiento.

1.- El AVE ha de pasar por e actual túnel de Aragón, no por el de Provença.

2.- Solucionar el colapso de cercanías aprovechando la construcción de un tercer túnel.

3.- La prioridad ha de ser las Cercanías, no hacer la prolongación de la línea 8 de metro en una ciudad que completará su red cuando se inaugure la línea 9 orbital.

La PTP comparte estas premisas y por eso da difusión al documento como contribución al debate, porque pensamos que el escenario de los próximos meses hace posible su replanteamiento.

Situación actual, prevista por Fomento, Generalitat y Ayuntamiento

Propuesta para el aprovechamiento del túnel previsto, para Cercanías

Propuesta del nuevo túnel por un nuevo corredor

vr · February 8th, 2005, 04:22 PM

Ricard, a ver si hacen caso a la propuesta 2, el nuevo túnel por Travessera de Gràcia y no por el Eixample. Pero y si añadimos un tramo que enlace directamente F. Macià con Torrassa sin pasar por Sants?

Met · February 8th, 2005, 06:00 PM

Muy interesante la tercera propuesta. Gràcies.

Renfe por la parte alta.
L8 hasta Francesc Macià
TGV por el centro de Barcelona

... y Tram por la Diagonal.

a10!

February 8th, 2005, 02:41 PM	#1
trambaix Ricard Join Date: Jun 2003 Location: Barcelona Posts: 169 Likes (Received): 0	La PTP alerta y propone sobre las inversiones ferroviarias en Barcelona Os copio la nota de prensa enviada por e-mail, con la que la PTP difunde un trabajo he hice sobre el nuevo túnel del AVE en Barcelona. Os lo podéis descargar desde http://www.laptp.org Ahora está en la portada. NOTA DE PRENSA PTP (Asociación para la Promoción del Transporte Público) 8 DE FEBRERO DE 2005 ======================================================== Damos a conocer un documento de un extraordinario interés titulado "Reflexiones y propuestas sobre las infraestructuras ferroviarias en proyecto en Barcelona" que ha elaborado el compañero de la PTP Ricard Riol Jurado. En este documento, que lo podrán encontrar en versión de powerpoint en el enlace http://www.laptp.org/documents/20050...uneles-bcn.pps , se hace una propuesta completamente diferente, elaborada con una gran creatividad, de cómo se debe organizar el servicio de cercanías en Barcelona, aprovechando la construcción del tercer túnel ferroviario. La propuesta, a diferencia de lo que figura en los proyectos oficiales, se basa en tres premisas que después se desarrollan y argumentan con detenimiento. 1.- El AVE ha de pasar por e actual túnel de Aragón, no por el de Provença. 2.- Solucionar el colapso de cercanías aprovechando la construcción de un tercer túnel. 3.- La prioridad ha de ser las Cercanías, no hacer la prolongación de la línea 8 de metro en una ciudad que completará su red cuando se inaugure la línea 9 orbital. La PTP comparte estas premisas y por eso da difusión al documento como contribución al debate, porque pensamos que el escenario de los próximos meses hace posible su replanteamiento. Situación actual, prevista por Fomento, Generalitat y Ayuntamiento Propuesta para el aprovechamiento del túnel previsto, para Cercanías Propuesta del nuevo túnel por un nuevo corredor

February 8th, 2005, 06:00 PM	#3
Met Registered User Join Date: Sep 2003 Location: Barcelona Posts: 3,991 Likes (Received): 1	Muy interesante la tercera propuesta. Gràcies. Renfe por la parte alta. L8 hasta Francesc Macià TGV por el centro de Barcelona ... y Tram por la Diagonal. a10! __________________ www.met.cat http://cal-met.miniville.fr/

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February 8th, 2005, 04:22 PM	#2
vr vendaval Join Date: Apr 2004 Location: Magòria Posts: 280 Likes (Received): 0	Ricard, a ver si hacen caso a la propuesta 2, el nuevo túnel por Travessera de Gràcia y no por el Eixample. Pero y si añadimos un tramo que enlace directamente F. Macià con Torrassa sin pasar por Sants?