Tren Eléctrico de Lima

pedro1011 · February 17th, 2005, 07:06 PM

El gobierno decidió hoy avalar a la Municipalidad de Lima para que ésta obtenga un crédito por US$ 120 millones, con lo cual podrá extender de 10 a 22 kilómetros el recorrido del tren eléctrico urbano, desde Villa El Salvador hasta la avenida Grau.

Con esto el tren de Lima podrá comenzar a ingresar, dentro de algunos meses, a la zona céntrica de la ciudad, atravesando la recientemente construida vía expresa de Javier Prado. Con sus 10 kilómetros iniciales, el tren no llegaba aún a la zona céntrica, y se tenía que limitar a circular en los distritos periféricos de Villa el Salvador y San Juan de Miraflores.

ZhEr0 · February 17th, 2005, 08:34 PM

Ya haviamos tocado este tema varias veces y solo se sabia que lo extenderian hasta la avenida Grau , pero cuando?? , Bien por la info pedro!!!!! y ......... QUE CAMBIEN EL MATERIAL RODANTE!!!!! , JEJEJE...

ZhEr0 · February 17th, 2005, 08:36 PM

Se veria mejor que le construtyan una estructura curva en la parte frontal del tren , no creen?? para que se vea mejor , jejeje , creo que asi pasaria muy bien!

pedro1011 · February 17th, 2005, 08:52 PM

Confío en Castañeda, pues es un tipo ejecutivo. Teniendo el aval, no creo que desaproveche la oportunidad. La licitación para la construcción sale en mayo, si no me equivoco.
Además, recuerda que gran parte de la obra física ya está construida, casi casi hasta Javier Prado. Así que si le dan duro al proyecto podría estar en operación en un tiempo relativamente corto. Ojalá.

Y como tú dices, sería bueno buscar un diseño más moderno para el tren. Seguro que el inversionista que tome la concesión comprará vagones más modernos y aerodinámicos, porque éstos ya se ven muy pasaditos de moda, no?

friendLima · February 17th, 2005, 09:26 PM

Me parece muy bien que se vayan a comenzar las obras , sobre todo si por varias avenidas estaban decenas y cientos de pilotes esperando que construyan la plataforma para que vaya el tren.Por ejemplo en Av.Aviaciòn San Borja, todos los pilotes han sido pintados con los mas diversos paisajes y motivos.

Poroto · February 17th, 2005, 10:09 PM

Los trenes de donde son? ucranianos?

J Block · February 17th, 2005, 10:18 PM

No...son italianos...que bueno, ojala que pronto se ejecute la obra! No se que va a venir primero, el TransLima o el tren electrico...

Poroto · February 18th, 2005, 12:11 AM

Quote:

Originally Posted by J Block

No...son italianos...que bueno, ojala que pronto se ejecute la obra! No se que va a venir primero, el TransLima o el tren electrico...

Va a llegar primero el que sea más rápido...
CUAC!

***OscarSCL*** · February 18th, 2005, 12:54 AM

No entiendo algo.. el Tren Electrico q ud. le llaman vendria a ser el Metro de Lima? o son dos proyectos diferentes? porq este me parece un Tren Suburbano nomás.. mi no entender.

Poroto · February 18th, 2005, 12:57 AM

HAIL HITLER!!!

pedro1011 · February 18th, 2005, 01:15 AM

Quote:

Originally Posted by OscarSCL

No entiendo algo.. el Tren Electrico q ud. le llaman vendria a ser el Metro de Lima? o son dos proyectos diferentes? porq este me parece un Tren Suburbano nomás.. mi no entender.

Oscar, el proyecto del tren eléctrico es el único de estas características contemplado para Lima. Y no tendrá ningún recorrido subterráneo, al menos por ahora. Quizá en alguna de sus ampliaciones posteriores lo tenga.
El proyecto al que se refiere J Block, el Translima, es un sistema integrado de autobuses que abarcará las líneas troncales de la ciudad, tal como existe en Colombia.
Dime ¿cuáles son las diferencias que tú estableces entre tren y metro? ¿Sólo el recorrido subterráneo o alguna otra? Tengo entendido que nuestro tren cumplirá exactamente las mismas funciones que un metro, exceptuando el hecho de que en lugar de ser subterráneo será elevado.

Otra pregunta: ¿qué extensión tiene el metro de Santiago?

Poroto · February 18th, 2005, 01:24 AM

Quote:

Originally Posted by pedro1011

Oscar, el proyecto del tren eléctrico es el único de estas características contemplado para Lima. Y no tendrá ningún recorrido subterráneo, al menos por ahora. Quizá en alguna de sus ampliaciones posteriores lo tenga.
El proyecto al que se refiere J Block, el Translima, es un sistema integrado de autobuses que abarcará las líneas troncales de la ciudad, tal como existe en Colombia.
Dime ¿cuáles son las diferencias que tú estableces entre tren y metro? ¿Sólo el recorrido subterráneo o alguna otra? Tengo entendido que nuestro tren cumplirá exactamente las mismas funciones que un metro, exceptuando el hecho de que en lugar de ser subterráneo será elevado.

Otra pregunta: ¿qué extensión tiene el metro de Santiago?

Que pregunton...

Bueno... La diferencia entre un tren urbano y un sistema de metro (que puede ser subterraneo, a ras de suelo o elevado) es que el metro no interrumpe el libre flujo vehicular. No hay barreras a nivel, los cruces se sortean con viaductos, tuneles, etc. Por eso cuesta mucho mas caro construir un metro que un tren urbano, la inversion en infraestructura es muchisimo mayor.

El metro de Stgo tiene actualmente 46 km... pero en Dic. de este año se suma una nueva linea (dividida en dos ramales) de 33 km. Y a principios del 2006 se inaugura una extension de 5 km. de la linea 2 al norte... En total en mas o menos un año tendrá casi 90 km. de extension y será el primero de Sudamerica y el segundo de LA despues del de Mex (200 km.).

***OscarSCL*** · February 18th, 2005, 01:47 AM

ya te respondió mi secretaria pedro... cualquier cosa te comunicas con ella.. tambien si quieres se puede sentar en tus piernas.. es muy eficiente.

pedro1011 · February 18th, 2005, 02:12 AM

Sí, muy eficiente, pero no creo que se quiera sentar en mis piernas. Me parece muy varonil para ser secretaria. Jajaja.
Bueno, espero que tomes a la broma todo esto, Poroto. Agradezco tu respuesta. Según lo que me explicas, el tren de Lima es un auténtico Metro, pues no se va a cruzar con ninguna calle ni avenida, ya que correrá por una plataforma elevada. Qué bueno!
Y que se apure Santiago, porque de aquí a unos cinco años el metro de Lima va a ser más extenso. Con el proyecto actual va a alcanzar los 22 kilómetros, sin haber llegado ni a la tercera parte de su recorrido, que se deberá extender tanto al Callao como a la zona del este de la ciudad. Y sin considerar ningún ramal hacia otras zonas de altísimo tránsito (Comas, Puente Piedra, Ancón) en los cuales tendrá por lo menos unos 50 kilómetros adicionales.

friendLima · February 18th, 2005, 02:28 AM

Te equivocas Poroto el tren urbano de Lima pasará solo por viaductos se elevará y por abajo pasaran las calles y avenidas algunas partes iran al ras del suelo , pero la mayoria por viaductos , la mayoria del viaducto ya esta casi concluido en un 65% , esto quiere decir hasta la Estacion Aviacion y Javier Prado, solo faltarian poquisimos kms para el centro que es Plaza Grau donde habrá una estación subterranea para buses.

pedro1011 · February 18th, 2005, 02:37 AM

Disculpa, FriendLima, pero creo que la explicación de Poroto ratifica que nuestro tren es un metro, pues no interfiere ninguna ruta, al correr por un viaducto elevado. Es un metro elevado. Me parece que todos estamos de acuerdo en esto.

Rok · February 18th, 2005, 02:45 AM

uuuh no se van a pelear ahora por cual de los metros va a ser mas moderno, mas extenso, mas no se qué!! a mi me parece bárbaro que cada cual, como pueda, modernice su sistema de transporte.

friendLima · February 18th, 2005, 02:46 AM

si , ok , la verdad la gente no sé como comenzará a llamarlo , pero de seguro
le van a decir tren o metro.

pedro1011 · February 18th, 2005, 02:54 AM

Tranquilo, Rok. Nadie se va a pelear por la extensión de los metros. Lo importante es que sirvan a sus respectivas ciudades. Esta es simplemente una sana competencia. No hay problema.

Fabio · February 18th, 2005, 04:55 AM

interessante, alguem tem um mapa desse linha?

February 17th, 2005, 07:06 PM	#1
pedro1011 Perú Join Date: Jan 2005 Location: Lima Posts: 4,438 Likes (Received): 540	Tren Eléctrico de Lima El gobierno decidió hoy avalar a la Municipalidad de Lima para que ésta obtenga un crédito por US$ 120 millones, con lo cual podrá extender de 10 a 22 kilómetros el recorrido del tren eléctrico urbano, desde Villa El Salvador hasta la avenida Grau. Con esto el tren de Lima podrá comenzar a ingresar, dentro de algunos meses, a la zona céntrica de la ciudad, atravesando la recientemente construida vía expresa de Javier Prado. Con sus 10 kilómetros iniciales, el tren no llegaba aún a la zona céntrica, y se tenía que limitar a circular en los distritos periféricos de Villa el Salvador y San Juan de Miraflores.

February 17th, 2005, 08:34 PM	#2
ZhEr0 ego vita Join Date: Jun 2004 Location: Hispania Posts: 379 Likes (Received): 98	Ya haviamos tocado este tema varias veces y solo se sabia que lo extenderian hasta la avenida Grau , pero cuando?? , Bien por la info pedro!!!!! y ......... QUE CAMBIEN EL MATERIAL RODANTE!!!!! , JEJEJE... __________________ Fomentando Cultura

February 17th, 2005, 08:36 PM	#3
ZhEr0 ego vita Join Date: Jun 2004 Location: Hispania Posts: 379 Likes (Received): 98	Se veria mejor que le construtyan una estructura curva en la parte frontal del tren , no creen?? para que se vea mejor , jejeje , creo que asi pasaria muy bien! __________________ Fomentando Cultura

February 17th, 2005, 10:09 PM	#6
Poroto Escuincla babosa!!! Join Date: Oct 2003 Location: Buenos Aires - Chile Posts: 4,692 Likes (Received): 652	Los trenes de donde son? ucranianos? __________________ "QUÉ HACES BESANDO A LA LISIADAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA?!?!?!?"

February 17th, 2005, 10:18 PM	#7
J Block forista vitalicio Join Date: Feb 2004 Location: San Isidro - Lima Posts: 13,584 Likes (Received): 778	No...son italianos...que bueno, ojala que pronto se ejecute la obra! No se que va a venir primero, el TransLima o el tren electrico... __________________ Ya nos quedamos sin esa Lima de otrora, tan querida y tan señora.

February 17th, 2005, 08:52 PM	#4
pedro1011 Perú Join Date: Jan 2005 Location: Lima Posts: 4,438 Likes (Received): 540	Confío en Castañeda, pues es un tipo ejecutivo. Teniendo el aval, no creo que desaproveche la oportunidad. La licitación para la construcción sale en mayo, si no me equivoco. Además, recuerda que gran parte de la obra física ya está construida, casi casi hasta Javier Prado. Así que si le dan duro al proyecto podría estar en operación en un tiempo relativamente corto. Ojalá. Y como tú dices, sería bueno buscar un diseño más moderno para el tren. Seguro que el inversionista que tome la concesión comprará vagones más modernos y aerodinámicos, porque éstos ya se ven muy pasaditos de moda, no?

February 17th, 2005, 09:26 PM	#5
friendLima Registered User Join Date: Jun 2004 Posts: 1,788 Likes (Received): 0	Me parece muy bien que se vayan a comenzar las obras , sobre todo si por varias avenidas estaban decenas y cientos de pilotes esperando que construyan la plataforma para que vaya el tren.Por ejemplo en Av.Aviaciòn San Borja, todos los pilotes han sido pintados con los mas diversos paisajes y motivos.

February 18th, 2005, 12:54 AM	#9
*OscarSCL* Insert Coin Join Date: Sep 2004 Location: Santiago de Chile Posts: 8,192 Likes (Received): 322	No entiendo algo.. el Tren Electrico q ud. le llaman vendria a ser el Metro de Lima? o son dos proyectos diferentes? porq este me parece un Tren Suburbano nomás.. mi no entender. __________________ Lavidaeseternaencincominutos

February 18th, 2005, 12:57 AM	#10
Poroto Escuincla babosa!!! Join Date: Oct 2003 Location: Buenos Aires - Chile Posts: 4,692 Likes (Received): 652	HAIL HITLER!!! __________________ "QUÉ HACES BESANDO A LA LISIADAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA?!?!?!?"

February 18th, 2005, 01:47 AM	#13
*OscarSCL* Insert Coin Join Date: Sep 2004 Location: Santiago de Chile Posts: 8,192 Likes (Received): 322	ya te respondió mi secretaria pedro... cualquier cosa te comunicas con ella.. tambien si quieres se puede sentar en tus piernas.. es muy eficiente. __________________ Lavidaeseternaencincominutos

February 18th, 2005, 02:12 AM	#14
pedro1011 Perú Join Date: Jan 2005 Location: Lima Posts: 4,438 Likes (Received): 540	Sí, muy eficiente, pero no creo que se quiera sentar en mis piernas. Me parece muy varonil para ser secretaria. Jajaja. Bueno, espero que tomes a la broma todo esto, Poroto. Agradezco tu respuesta. Según lo que me explicas, el tren de Lima es un auténtico Metro, pues no se va a cruzar con ninguna calle ni avenida, ya que correrá por una plataforma elevada. Qué bueno! Y que se apure Santiago, porque de aquí a unos cinco años el metro de Lima va a ser más extenso. Con el proyecto actual va a alcanzar los 22 kilómetros, sin haber llegado ni a la tercera parte de su recorrido, que se deberá extender tanto al Callao como a la zona del este de la ciudad. Y sin considerar ningún ramal hacia otras zonas de altísimo tránsito (Comas, Puente Piedra, Ancón) en los cuales tendrá por lo menos unos 50 kilómetros adicionales. Last edited by pedro1011; February 18th, 2005 at 06:56 AM.

February 18th, 2005, 02:28 AM	#15
friendLima Registered User Join Date: Jun 2004 Posts: 1,788 Likes (Received): 0	Te equivocas Poroto el tren urbano de Lima pasará solo por viaductos se elevará y por abajo pasaran las calles y avenidas algunas partes iran al ras del suelo , pero la mayoria por viaductos , la mayoria del viaducto ya esta casi concluido en un 65% , esto quiere decir hasta la Estacion Aviacion y Javier Prado, solo faltarian poquisimos kms para el centro que es Plaza Grau donde habrá una estación subterranea para buses.

February 18th, 2005, 02:37 AM	#16
pedro1011 Perú Join Date: Jan 2005 Location: Lima Posts: 4,438 Likes (Received): 540	Disculpa, FriendLima, pero creo que la explicación de Poroto ratifica que nuestro tren es un metro, pues no interfiere ninguna ruta, al correr por un viaducto elevado. Es un metro elevado. Me parece que todos estamos de acuerdo en esto.

February 18th, 2005, 02:45 AM	#17
Rok fana del foro Join Date: Aug 2004 Location: Rosario/Santiago Posts: 598 Likes (Received): 0	uuuh no se van a pelear ahora por cual de los metros va a ser mas moderno, mas extenso, mas no se qué!! a mi me parece bárbaro que cada cual, como pueda, modernice su sistema de transporte.

February 18th, 2005, 02:46 AM	#18
friendLima Registered User Join Date: Jun 2004 Posts: 1,788 Likes (Received): 0	si , ok , la verdad la gente no sé como comenzará a llamarlo , pero de seguro le van a decir tren o metro.

February 18th, 2005, 02:54 AM	#19
pedro1011 Perú Join Date: Jan 2005 Location: Lima Posts: 4,438 Likes (Received): 540	Tranquilo, Rok. Nadie se va a pelear por la extensión de los metros. Lo importante es que sirvan a sus respectivas ciudades. Esta es simplemente una sana competencia. No hay problema.

February 18th, 2005, 04:55 AM	#20
Fabio Go Habs! Go! Join Date: Dec 2002 Location: Montréal-QC Posts: 5,092 Likes (Received): 2	interessante, alguem tem um mapa desse linha? __________________ Vive la joie de vivre Montréalaise!

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