daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje



Reply

 
Thread Tools
Old December 14th, 2007, 10:36 AM   #201
kulmac
Registered User
 
Join Date: Dec 2007
Location: Grudziądz / Braunschweig
Posts: 56
Likes (Received): 0

@pmaciej7: dzieki za fotorelacje! smiesznie troche jest, jak sie zjezdza z estakady i skreca w prawo. robi sie 180°? no ale pewnie inaczej nie dalo rady, bo by byl za duzy kat zjazdu. czy zle to widze?
a jak tam rondo z Kwidzynska i Paderewskiego? mialo byc gotowe do swiat!?
a jezeli chodzi o ten 3 pas na A2 z Hannoveru do Braunschweigu, to nie mam pojecia czemu tak zrobili, ale ten 3. pas jest zapowiadany (przez znaki) od "kilometrow", tak ze jest bezpiecznie.
pozdrawiam!

Last edited by kulmac; December 14th, 2007 at 10:44 AM.
kulmac no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
 
Old December 14th, 2007, 10:56 AM   #202
pmaciej7
Cooperator Veritatis
 
pmaciej7's Avatar
 
Join Date: Oct 2007
Location: страна-агрессор
Posts: 18,468

To znaczy z estakady w stronę stadionu żużlowego (nie pamiętam nazw ulic w Grudziądzu)? Trzeba zrobić dwa razy 90 stopni w prawo i raz w lewo, po czym włączyć się w Hallera. Kwidzyńska i Paderewskiego to nawet nie wiem gdzie są . Domyślam się że w okolicach drugiego końca TŚ, przy rozjeździe na Malbork/Olsztyn.
pmaciej7 no está en línea   Reply With Quote
Old December 14th, 2007, 11:05 AM   #203
kulmac
Registered User
 
Join Date: Dec 2007
Location: Grudziądz / Braunschweig
Posts: 56
Likes (Received): 0

dokladnie o to chodzi, straszna kaszana jest na tej krzyzowce.
kulmac no está en línea   Reply With Quote
Old December 14th, 2007, 01:13 PM   #204
jendrek
Registered User
 
Join Date: Jan 2007
Posts: 37
Likes (Received): 0

Ronda są w połowie połowy zrobione. Od strony Lotniska to widać na zdjęciach, od strony Paderewskiego jest podobnie. Jakby złączyć te dwa ronda, to powstałoby jedno, bez asfaltu i bez umocnień krawędzi.
Do świąt ronda na pewno powstaną pytanie tylko do których świat (podejrzewam, że w Noc Walpurgii będą już zrobione).
jendrek no está en línea   Reply With Quote
Old December 14th, 2007, 06:43 PM   #205
Mr. Karatchan
BANNED
 
Join Date: Dec 2007
Location: Sforne Gacie
Posts: 212
Likes (Received): 1

Jechałem dzis tamtędy i podzielam zdanie Macieja odnośnie "wrażenia jazdy w tunelu". Przy okazji mam pytanie czy sa jakies plany remonu ulicy Hallera? Nawierzchnia jest tragiczna a to zdaje sie jedna z głownych ulic Grudziądza...
Mr. Karatchan no está en línea   Reply With Quote
Old December 15th, 2007, 01:22 AM   #206
mil01
Registered User
 
mil01's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: Grudziądz
Posts: 89
Likes (Received): 27


nie ma,
W Grudziadzu obecnie tylko sie buduje,a stare ulice sie rozsypuja...
mil01 no está en línea   Reply With Quote
Old December 18th, 2007, 10:57 AM   #207
kulmac
Registered User
 
Join Date: Dec 2007
Location: Grudziądz / Braunschweig
Posts: 56
Likes (Received): 0

ma ktos projekt? plan? jak bedzie biegla srednicowka na poludniu Grudziadza, ale taki bardziej szczegolowy niz ten na poczatku forum. pozdro
kulmac no está en línea   Reply With Quote
Old December 19th, 2007, 08:19 AM   #208
jendrek
Registered User
 
Join Date: Jan 2007
Posts: 37
Likes (Received): 0

Z portalu grudziadz.pl (orginał z Nowości)
Quote:
Walce i równiarki jeżdzą po trasie

Choć zapowiadany aneks do umowy z wykonawcami trasy średnicowej jeszcze nie jest podpisany, prace postępują. Z kolei z opóźnieniem powstanie rondo w Tarpnie.

Wczoraj prace trwały przy budowie zatoczki przy ul. Lotniczej. W akcji można było zobaczyć ciężki sprzęt m.in walce i równiarki / Fot. Gerard Szukay

Pierwotne plany zakładały powstanie ronda na niebezpiecznym skrzyżowaniu ulic Poniatowskiego i Paderewskiego do końca tego roku. Mimo sprzyjającej pogody, rondem tak szybko jednak nie pojedziemy.

- Wykonawcy zgodnie z harmonogramem przygotowali objazd ulicami Polną i Pietrusińskiego. Ich remont został zakończony, a na ulicy Paderewskiego wykonano całą infrastrukturę podziemną - mówi Adam Orłowski, kierownik Referatu Dróg Miejskich w grudziądzkim magistracie. - Właściwą budowę ronda uniemożliwiło nam jednak odkrycie dwóch kabli o natężeniu 15 tys. wolt, które nie były zawarte w dokumentacji.

Odkrycie, to wymusiło przebudowę, a ta spowoduje przynajmniej czterotygodniowe opóźnienie w ostatecznym oddaniu inwestycji. Ze względu na okres zimowy końcowe roboty, polegające na położeniu masy bitumicznej, zostaną przeprowadzone dopiero wiosną 2008 roku, gdyż konieczna do tego jest temperatura w granicach 5-8 stopni Celsjusza.

Pozytywne wiadomości płyną natomiast z placu budowy Trasy Średnicowej. Co prawda na aneksie zobowiązującym portugalskich wykonawców do dotrzymania terminu maj 2008 roku, wciąż brakuje podpisu nieobecnych na terenie budowy przedstawicieli poznańskiej Jedynki, ale postęp w pracach jest widoczny. Największe skupisko ciężkiego sprzętu i ludzi wczoraj było widoczne w okolicach Drogi Kurpiowskiej. Prace trwają również m.in. przy rondach kończących i zaczynających Trasę Średnicową czyli na skrzyżowaniu ulicy Lotniczej z Drogą Łąkową oraz Paderewskiego z Kwidzyńską.

- Aneks powinien być gotowy w przyszłym tygodniu - mówi Marek Sikora. wiceprezydent Grudziądza, który we wtorek kwestie związane z Trasą Średnicową omawiał w Warszawie, w Ministerstwie Infrastruktury. - Ze względu na zimową aurę Portugalczycy nie mogą prowadzić inwestycji w Gliwicach i stamtąd trafił do nas sprzęt oraz ludzie. Co zaś się tyczy wspomnianych dwóch rond, to słyszymy zapewnienia, że będą oddane przed Bożym Narodzeniem, a to na Lotniczej dokładnie 21 grudnia. Czy, wykonawcy dotrzymają tych terminów pewny jednak nie jestem.

Na pewno dobrą informacją jest natomiast fakt, że do kasy ratusza wpłynęła pierwsza płatność z Unii Europejskiej, dofinansowującej budowę trasy średnicowej. W ośmiu segregatorach dokumentów, nie stwierdzono żadnych uchybień i Grudziądz otrzymał 23 mln zł. Łącznie Unia zwrócić ma 65 mln zł.
Tomasz Miks
Jeśli zdążą zrobić do 21 grudnia rondo na Lotniczej i jeszcze wytrzyma ono przez rok to będę pełen podziwu.

Last edited by jendrek; December 19th, 2007 at 08:27 AM. Reason: Dodanie linka
jendrek no está en línea   Reply With Quote
Old December 19th, 2007, 05:23 PM   #209
Gorallo
Registered User
 
Join Date: Sep 2006
Location: Gdańsk
Posts: 160
Likes (Received): 4

Quote:
Originally Posted by kulmac View Post
ma ktos projekt? plan? jak bedzie biegla srednicowka na poludniu Grudziadza, ale taki bardziej szczegolowy niz ten na poczatku forum. pozdro
Niestety na razie na stronie http://www.srednicowka.grudziadz.pl/portal.php jest zamieszczony szczegółowy plan pierwszego odcinka. Wydaje mi się, że dokładny plan następnego etapu właśnie jest w opracowaniu.
__________________
:)
Gorallo no está en línea   Reply With Quote
Old December 20th, 2007, 01:16 PM   #210
kulmac
Registered User
 
Join Date: Dec 2007
Location: Grudziądz / Braunschweig
Posts: 56
Likes (Received): 0

aha. dzieki! bardzo mnie ciekawi, jak to wykombinuja!
kulmac no está en línea   Reply With Quote
Old December 20th, 2007, 03:51 PM   #211
jendrek
Registered User
 
Join Date: Jan 2007
Posts: 37
Likes (Received): 0

Quote:
Originally Posted by kulmac View Post
aha. dzieki! bardzo mnie ciekawi, jak to wykombinuja!
Proponuje zajrzeć TU i popatrzeć na mapki (te bardzo ogólne).
jendrek no está en línea   Reply With Quote
Old December 21st, 2007, 10:27 AM   #212
kulmac
Registered User
 
Join Date: Dec 2007
Location: Grudziądz / Braunschweig
Posts: 56
Likes (Received): 0

Quote:
Originally Posted by Gorallo View Post
Nie wiedziałem gdzie umieścić ten artykuł czy w bieżącym wątku czy w tym o budowie trasy średnicowej w Grudziądzu. Ze względu na wzmiankę o A1 wybrałem ten.


"TRANSPROJEKT GDAŃSKI

Gdański Transprojekt będzie wykonawcą kompleksowej dokumentacji projektowej na budowę II etapu Trasy Średnicowej – od ul. Droga Łąkowa do ul. Południowej. Podpisanie umowy oraz konferencja prasowa na ten temat miała miejsce w dniu dzisiejszym w Ratuszu.
Średnicówka na tym odcinku będzie ulicą dwujezdniowa, po dwa pasy ruchu w obu kierunkach o dł. około 3600 m. Kontrakt obejmuje również zaprojektowanie niezbędnej infrastruktury technicznej, takiej jak: skrzyżowania, drogi zbiorcze, ciągi pieszo-rowerowe, przejścia dla pieszych, oświetlenie terenu, kanalizacja deszczowa, a także oznakowanie poziome i pionowe oraz urządzenia bezpieczeństwa ruchu drogowego.

Trasa będzie się łączyć z istniejącym układem drogowym w następujący sposób:

- z ul. Droga Łąkowa w postaci ronda (rondo jest elementem budowy Trasy Średnicowej – etap I)

- z ul. Parkową w postaci ronda (ruch pieszych na tym skrzyżowaniu odbywał będzie się poprzez kładkę dla pieszych bądź tunel podziemny),

- z ul. Hallera w postaci bezkolizyjnego węzła drogowego,

- z ul. Konarskiego w postaci istniejącego ronda,

- z ul. Chełmińską i Szosą Toruńską w postaci płaskiego skrzyżowania Trasy Średnicowej z ul. Południową, a następnie ul. Południową do istniejącego ronda Dmowskiego.

II etap Trasy Średnicowej połączy odcinek wybudowany w I etapie z ul. Chełmińską i Szosą Toruńską (droga krajowa nr 55) i tym samym umożliwi skierowanie na obrzeża miasta ruchu na kierunku Toruń-Olsztyn i Kwidzyn.


Do Biura Zamówień Publicznych wpłynęło pięć ofert na wykonanie dokumentacji projektowej. Komisja przetargowa po ich analizie wyłoniła zwycięzcę. Transprojekt Gdańsk Spółka z o. o. przedstawił najkorzystniejszą ofertę. Wartość projektu oszacowano na kwotę 2 600 000,00 zł, gdański kontrahent zadeklarował wykonanie zlecenia za 1 073 600,00 zł.

Jesteśmy zadowoleni, że gdański Transprojekt będzie wykonawcą naszego projektu II etapu Trasy Średnicowej. Firma ta jest również autorem projektu budowanego odcinka autostrady A-1, a także, działając na zlecenie Głównej Dyrekcji Budowy Dróg i Autostrad, realizować będzie dokumentację techniczną kolejnego odcinka autostradowego z Nowych Marzów do Czerniewic – powiedział Robert Malinowski.


Po podpisaniu umowy przedstawiciele projektanta: dyrektor spółki – Andrzej Pawlaczyk i inż. Zenon Ryż odpowiadali na pytania dziennikarzy. Przedstawiono wizualizację alternatywnej koncepcji mostu autostradowego. Przedstawiono też rozwiązania dotyczące kolejnego, ostatniego etapu budowy.
Kilkumiesięczne rozmowy, jakie władze Miasta prowadziły z Główną Dyrekcją Budowy Dróg i Autostrad, zaowocowały tym, że Gdański Transprojekt na zlecenie tej ostatniej wykona również dokumentację odcinka od węzła autostradowego Grudziądz do skrzyżowania z ul. Południową. W ten sposób będziemy mieli zaprojektowaną całą trasę. Ponadto odcinek 300 m pomiędzy granicami miasta a wjazdem na A-1 został włączony do planów budowy autostrady. W ten sposób zniknie problem, z którym nie potrafiły poradzić sobie poprzednie władze.


Rzecznik Prezydenta Grudziądza"
dzieki Gorallo i jendrek!

troche mnie jadowi ze beda ronda, kiedy ma to byc droga "po dwa pasy ruchu w obu kierunkach".
a na obecnej wizualce jest tylko po jendym pasie w kazdym kierunku.
no i to polaczenie z poludniowa, pewnie pozniej przez tory i do ronda Dmowskiego. nie mozna by tego jakos ominac?
n.p.: polaczyc z szosa Torunska za droga Poludniowa (800m), oczywiscie bezkolizyjnie i dalej w kierunku nowego mostu przez Wisle.
moze tak zrobia, musimy poczekac na jakies wizualki GTC.
pozdrawiam

Last edited by kulmac; December 21st, 2007 at 11:05 AM.
kulmac no está en línea   Reply With Quote
Old January 15th, 2008, 09:43 PM   #213
mil01
Registered User
 
mil01's Avatar
 
Join Date: Jan 2007
Location: Grudziądz
Posts: 89
Likes (Received): 27

Quote:


10 stycznia 2008 - 11:04
Skandal! Rondo w Tarpnie do rozbiórki

Powinniśmy już nim jeździć, ale nie zostało ukończone na czas. Gorzej: Część tego co już wybudowano trzeba rozebrać!

Dziś nikt już nie jest w stanie określić realnego terminu, w którym zakończona zostanie budowa ronda na ul. Kwidzyńskiej i Paderewskiego. Portugalska firma nie radzi sobie z tą inwestycją i nabiera wody w usta.
Skandal to zbyt mało, aby opisać to, co wyrabia się na placu budowy, który już od kilkunastu dni po prostu leży odłogiem. Wczoraj w południe bez większego sensu kręciło się tu zaledwie kilku drogowców. W dzienniku budowy odnotowano, że pogoda nie pozwalała na prowadzenie prac. Robota ani trochę nie posuwała się więc do przodu.

Za to prawdziwą gehennę przechodzą kierowcy próbujący ominąć plac budowy. Są jej co najmniej dwa powody.

Niewielki śnieg, mróz i odwilż wystarczyły, aby w jezdni przygotowanej jako objazd powstały dziury tak wielkie, że trasa przypomina odcinek specjalny rajdu samochodowego. MZK uszkodziło tutaj kilka swoich autobusów, wśród nich scanie, które są jednymi z najnowszych pojazdów przewoźnika.

Źle zsynchronizowana sygnalizacja

świetlna sprawia natomiast, że auta wyjeżdżające z Grudziądza stoją w ogromnych korkach, a co gorsza, gdy już doczekają się zielonego światła na środku jezdni spotykają się z pojazdami jadącymi w przeciwnym kierunku. Jest tak wąsko, że pojazdy z trudem są w stanie się minąć. Kierowcy wjeżdżają więc na chodniki i skarpę przy ulicy. Na szczęście, wszyscy jadą tędy bardzo wolno, więc do stłuczek raczej tu nie dochodzi. Za to nerwowo wciskane klaksony słychać co chwilę.

Zróbcie coś z tym!

- Ludzie zróbcie coś z tym, bo przecież tak dalej być nie może! - mówił mieszkaniec okolicy. - Ruchem mieli sterować sygnaliści, ale ich tu nie ma. Oferuję im ciepłą herbatę, kawę byle tylko przyszli i rozładowywali te korki.

Wczoraj przez dwie godziny "Pomorska", wraz z urzędnikami Referatu Dróg oraz inspektorem nadzorującym prace przyglądała się tym wydarzeniom. - Cały czas interweniujemy u wykonawcy - firmy MSF-TGA - i cały czas mamy z nim problemy - mówi Adam Orłowski, kierownik Referatu Dróg. Urzędnicy wydali już nakaz załatania dziur w jezdni. Miały być zalane asfaltem, a zostały... zasypane gruzem i błotem. Na nic się to zdało, bo samochody błyskawicznie rozjeździły takie prowizoryczne "łaty". Inspektorzy nakazali także ustawienie sygnalistów, którzy mają przez cały dzień kierować ruchem wokół budowy. To być może nieco uspokoi kierowców, ale na chwilę... A obserwując postęp prac będą oni potrzebowali cierpliwości znacznie więcej.

Gdy wczoraj w południe obserwowaliśmy ruch na tym skrzyżowaniu, przyjechali także policjanci. Nie pierwszy już raz, bo od kilku dni są tu codziennie, aby ręcznie rozładować gigantyczne korki. - Sterujemy ruchem, choć jest to obowiązek wykonawcy inwestycji. Wysłaliśmy już pismo w tej sprawie, bo przecież stałego posterunku ustanowić tutaj nie możemy - mówi nadkom. Marek Mitura, naczelnik grudziądzkiej "drogówki".

Ale to nie wszystko. Część prac wykonanych przez MSF-TGA na rondzie ul. Kwidzyńskiej i Paderewskiego nadaje się tylko do gruntownej poprawki.

- Nie możemy się na to zgodzić! - mówi Adam Orłowski pokazując niechlujnie poprzycinane i krzywo poustawiane krawężniki tworzące obrys przy- szłego ronda. - Firma musi je rozebrać, kupić nowe, w gatunku zgodnym z zamówieniem, i ponownie, porządnie ustawić krawężniki. Polecenie zostało już wydane.

Poprawki nie przybliżą terminu oddania ronda do użytku. Co robią urzędnicy, aby pogonić Portugalczyków?

- Naprawdę wszystko co możemy - zapewnia Orłowski. Przyznaje jednak, że efekty ponagleń są mizerne. - Co miesiąc wystawiamy firmie noty z karą, która wynosi:
milion złotych za opóźnienie inwestycji. Na razie wykonawca odsyła je nam, tłumacząc, że spóźnienie wynika nie tylko z jego winy. W końcu jednak wykonawca będzie musiał zapłacić te kary.

Co może lepiej przemówić do rozsądku budowlańcom niż gigantyczna kara finansowa? Urzędnikom kończą się już pomysły.

A kto zapłaci odszkodowania za uszkodzenia samochodów na najeżonym głębokimi dziurami objeździe powstającego ronda? - Również Portugalczycy, bo to do nich należy przygotowanie i utrzymanie dróg objazdowych - przekonują urzędnicy. I zapewniają, że wszystkie wnioski kierowców będą przesyłać do MSF-TGA.

A Portugalczycy nabrali wody w usta

Przez cały wczorajszy dzień "Pomorska" próbowała skontaktować się z przedstawicielami portugalskiej firmy. Z biura w Grudziądzu odesłano nas do gliwickiej centrali. A z Gliwic do grudziądzkiego biura. Jego kierownik Aleksandra Różańska była jednak niedostępna.


- To, że krawężniki są ruchome, to jeszcze nic złego, gorzej, że są byle jak przycięte i poustawiane - mówi Adam Orłowski z Referatu Dróg grudziądzkiego Ratusza (fot. Daniel Dreyer)

Quote:
15-01-2008
http://www.grudziadz.pl

Problemy (nie tylko) na rondzie

Nie dość, że budowa ronda na skrzyżowaniu Paderewskiego i Kwidzyńskiej przebiega w iście ślimaczym tempie, to jeszcze to, co do tej pory zbudowano, trzeba będzie częściowo rozebrać. Do budowy użyto nieodpowiednich materiałów, niezgodnych z dołączoną do projektu specyfikacją techniczną.

O problemach związanych z dziurawą drogą objazdową przy powstającym rondzie pisaliśmy już na naszym portalu kilka dni temu. Po kolejnej interwencji ratuszowych drogowców i inżyniera kontraktu ubytki w jezdni zostały załatane, i to tym razem solidnie – „na gorąco”. MSF zobowiązał się na piśmie do kontrolowania stanu drogi i napraw nawierzchni na bieżąco, tak aby nie powtórzyła się sytuacja sprzed tygodnia, gdy dziury i koleiny zagrażały pojazdom i bezpieczeństwu ludzi. Również w wyniku interwencji na skrzyżowaniu pojawili się sygnaliści (wykonawca jest na mocy kontraktu zobowiązany do zapewnienia ręcznego sterowania ruchem w przypadku powstawania korków, a taka sytuacja nastąpiła).

W tym samym piśmie wykonawca obiecał zastąpić już ułożone krawężniki kamienne materiałem wyższej jakości, odpowiadającym warunkom zamówienia. Zdaniem kierownika Referatu Dróg Miejskich Adama Orłowskiego jest to niepotrzebna strata czasu, której dałoby się uniknąć, gdyby wykonawca lepiej organizował dostawę materiałów budowlanych i kontrolował ich jakość przed ich wykorzystaniem.

Za opóźnienia w realizacji kontraktu Ratusz nalicza wykonawcy kary umowne. Sytuację na budowie na bieżąco monitorują wiceprezydent Marek Sikora i kierownik Orłowski. Prezydent Robert Malinowski zapowiada, że jeśli sytuacja się nie zmieni, w najbliższym czasie władze miasta podejmą zdecydowane kroki. – Obawiam się, że wykonawca może nie dotrzymać prolongowanego wiosennego terminu zakończenia kontraktu – mówi prezydent Malinowski. – Nie możemy sobie pozwolić na utratę dofinansowania unijnego. Ponieważ MSF po raz kolejny nie wywiązuje się z wynegocjowanych ustaleń, rozważam możliwość zerwania kontraktu.
Biuro Prasowe
to sie chyba tej drogi niedoczekamy....
mil01 no está en línea   Reply With Quote
Old January 16th, 2008, 08:03 AM   #214
jendrek
Registered User
 
Join Date: Jan 2007
Posts: 37
Likes (Received): 0

Nosz .......... w mordke jeża , ja żartowałem tym, że ronda będą zrobione dopiero na Noc Walpurgii - chyba wykonawcy wzięli to na poważnie.
PS Jak jechałem ostatnio koło średnicówki, to niewiele nowego było zrobione, jedynie jakieś prace przy nawierzchni przy Łyskowskiego. Ktoś może wie co więcej od grudnia zrobiono?
jendrek no está en línea   Reply With Quote
Old January 16th, 2008, 10:59 AM   #215
Pires.pl
Registered User
 
Pires.pl's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Grudziądz, Poland
Posts: 114
Likes (Received): 0

To już kolejne poważne zastrzeżenia do wykonawcy, niedługo cierpliwość władz miasta się skończy i zerwą umowę z nimi, Jestem ciekaw jak w takim wypadku wyglądała by sprawa finansowania, przecież jak nie dokończa I etapu do (kwietnia ?) to stracą unijne pieniądze
Pires.pl no está en línea   Reply With Quote
Old January 17th, 2008, 03:48 PM   #216
Gorallo
Registered User
 
Join Date: Sep 2006
Location: Gdańsk
Posts: 160
Likes (Received): 4

Quote:
Trasę Średnicową udało się obronić (2008-01-17)

Wczoraj przedstawiciele Ministerstwa Infrastruktury zgodzili się podpisać aneks do umowy oddalający termin zakończenia budowy.

- Jeśli budowa Trasy Średnicowej w Grudziądzu będzie wyglądać źle, zablokujemy unijne pieniądze - myśleli specjaliści z Ministerstwa Infrastruktury jadąc do nas obejrzeć największą inwestycję w dziejach miasta.

Do dziś ministerstwo rozliczyło faktury za około 25 mln zł (z 65 mln zł będących w umowie). Gdyby wstrzymało budowę, miasto musiałoby oddawać unijne pieniążki...

Przyjechali inspektorzy

Tłumaczyć się z opóźnień budowy dotychczas jeździli do ministerstwa przedstawiciele grudziądzkiego ratusza. - To były regularne spotkania, gdyż ministerstwo musi mieć dokładne informacje z przebiegu budowy - objaśnia Jacek Wrzos, kierownik Wydziału Rozwoju Gospodarczego i Funduszy Europejskich Urzędu Miejskiego - spotykamy się od dobrych trzech-czterech miesięcy, ale po raz pierwszy inżynierowie z Ministerstwa Infrastruktury przyjechali sprawdzić, jak nam ta budowa idzie.

Do wczoraj, przez dwa dni oglądali każdy odcinek budowy Średnicówki. Nieoficjalnie wiemy, że stwierdzili z ulgą: - Obawialiśmy się, że wygląda to gorzej.

We wtorek trafili akurat na betonowanie muru oporowego liczącego 170 m, w pobliżu kanału Trynka. Tam ustawiony będzie ekran akustyczny. Naocznie stwierdzili, że prace postępują zwłaszcza na obu rondach i pośrodku trasy. Zgodzili się na podpisanie aneksu do umowy, przesuwającego ostateczny termin oddania pierwszego etapu do końca maja tego roku. Uznali ten termin za realny.

Według Adama Orłowskiego z Wydziału Dróg grudziądzkiego Ratusza, budowa średnicówki przebiega "średnio na jeża". - Z jednej strony trudno prowadzić roboty, bo ziemia jest zmarznięta, poza wierzchnią warstwą 15-20 cm - tłumaczy - na przykład wylewanie mas bitumicznych nie jest możliwe. Z drugiej jednak strony zima ostra nie jest i niektóre prace np. nawożenie kruszywa i mas ziemi można wykonywać znacznie szybciej.

Ministerstwo uspokoili

- Oprowadzałem specjalistów z ministerstwa po budowie - relacjonuje wiceprezydent Marek Sikora - i wrócili do Warszawy spokojni o naszą Średnicówkę. Nie bardzo nam widocznie wierzyli, gdy zapewnialiśmy, że zdążymy do maja. Natomiast my martwimy się nie o pierwszy, a drugi etap trasy.

Wczoraj wraz z prezydentem Robertem Malinowskim przebywali w Ministerstwie Infrastruktury, walcząc o pieniądze na drugi etap budowy - 3,5 km od ul. Lotniczej do Południowej.

- Kosztować będzie aż 160 mln zł, zatem pomoc finansowa jest pilnie potrzebna - argumentuje wicperezydent - mamy atuty takie jak kończenie pierwszego etapu i gotową dokumentację techniczną drugiego. Walczymy o pieniądze z programu operacyjnego "Infrastruktura i Środowisko". Co uzyskamy - nie wiem. Wiem natomiast, że kto nie chodzi wokół sprawy i nie puka do drzwi, niczego nie osiągnie.

Zanim nasze władze coś wywalczą na drugi etap, znów zawezwą do Ratusza Jose Alexio z portugalskiej MSF-TGA na sprawozdanie z postępu prac i przyjrzą się planowi prac na najbliższe dni i tygodnie.
Autor: Maryla Rzeszut, www.pomorska.pl
Dzisiaj na stronach Grudziądza przeczytałem taki artykuł.
W zasadzie nie wiadomo czy się cieszyć, czy smucić.
__________________
:)
Gorallo no está en línea   Reply With Quote
Old January 17th, 2008, 04:01 PM   #217
Pires.pl
Registered User
 
Pires.pl's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Grudziądz, Poland
Posts: 114
Likes (Received): 0

Quote:
Originally Posted by Gorallo View Post
Dzisiaj na stronach Grudziądza przeczytałem taki artykuł.
W zasadzie nie wiadomo czy się cieszyć, czy smucić.
Trochę mnie to uspokoiło jeśli chodzi o finansowanie pierwszego etapu.
Drugi etap to już będzie inna bajka i mam nadzieję odpowiedzialny i sumienny wykonawca. Cieszy mnie też zaangażowanie władz miasta, Jeżdżą, lobbują, wyjaśniają, wymagają, swego czasu byli nawet u ambasadora Portugalii rozmawiać o firmie wykonującej średnicówkę.
Pires.pl no está en línea   Reply With Quote
Old January 30th, 2008, 09:31 PM   #218
sly1979
Registered User
 
sly1979's Avatar
 
Join Date: May 2007
Location: Grudziądz
Posts: 155
Likes (Received): 10

cisza...................
sly1979 no está en línea   Reply With Quote
Old January 30th, 2008, 09:53 PM   #219
pmaciej7
Cooperator Veritatis
 
pmaciej7's Avatar
 
Join Date: Oct 2007
Location: страна-агрессор
Posts: 18,468

A nie, bo trzy niedzielne fotki z budowy ronda





__________________
Uwaga!

Na forum istnieją wątki ogólne:
Dlaczego skasowano mojego posta w dziale drogowym ->
Ogłoszono program budowy dróg ->
Odwołano ministra ->
Nie zaśmiecaj takimi sprawami wątków dotyczących poszczególnych inwestycji.


Naprawdę ważne informacje do zamkniętych wątków można dodać przy pomocy księgi skarg i wniosków: ->
pmaciej7 no está en línea   Reply With Quote
Old January 31st, 2008, 10:28 AM   #220
Pires.pl
Registered User
 
Pires.pl's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: Grudziądz, Poland
Posts: 114
Likes (Received): 0

Quote:
Originally Posted by pmaciej7 View Post
A nie, bo trzy niedzielne fotki z budowy ronda
Gdzie to jest, na Kwidzyńskiej ?
Pires.pl no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
drogi miejskie, grudziądz, kujawsko-pomorskie, trasa średnicowa

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 08:13 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 1
Copyright ©2000 - 2014, vBulletin Solutions, Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like v3.2.5 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu