¿Cuál es el mejor metro del mundo?

[SpastiK]

De hecho así la reclamo como L9b, al igual que los futuros tramos L7b y L10b, donde tendrán menos coches y una frecuencia adecuada a estas zonas periféricas de Madrid, haciendo una correspondencia fácil con la línea L7 y L10 respectivamente.

De todas formas, de aquí a unos 5 añitos preveo una L9b petada ("colapsada quizá"...), pues los futuros desarrollos urbanísticos de Rivas, junto con el Complejo de Rivas futura, y los nuevos desarrollos urbanísticos del Sureste donde este tramo tendrá otras 2 estaciones dentro del término municipal de Madrid, hará que en un primer momento se desplace hacia el exterior el intercambio entre L9b y L9, y tengan que aumentar el nº de coches por unidad y la frecuencia ante un aumento espectácular de la demanda.

Línea de Metro es, desde los trenes, logotipo, sistema de billetaje, mobiliario urbano, color de la línea, mapas de Metro, personal de Metro y uniformación y un largo etc. Que tenga frecuencia de 10 minutos no es motivo suficiente como para excluirlo del resto de la red de Metro. Las líneas de Metro se definen por un plano y una traza de línea en concreto debido a la explotación que tiene, no por las demandas.

En cierta manera tampoco me preocupa que hoy se reste estos 18,3km de Metro, porque tarde o temprano habrá que volverlos a sumar.

Que por cierto, la L8 tiene una distancia media entre estaciones de 2,3km, y creo que eso no le convierte en ninguna línea distinta al Metro.



Saludos!

[DonQui]

Originally Posted by bitxofo

Pues me parecen unos trenes expresos muy lentos...
Los cercanías de RENFE te hacen 40km. en 30min.
Y si son semidirectos, en menos.

te voy a hablar en ingles.

In the New York subway, there are two types of services. There is the express and there is the local service. The express and local services are part of the New York City subway proper, separate from the commuter rail, just like the Madrid Metro is separate from the Cercanias. So, this average speed is for train on the metro, not on commuter rail. Commuter rail in New York travels at 80 km/hr, like the cercanias.

In short, express trains do not equal commuter rail trains. They are completely separate systems like madrid metro and madrid cercanias

espero que tu puedes comprender. Mi castellano no es bueno.

[Bitxofo]

Originally Posted by DonQui

te voy a hablar en ingles.

In the New York subway, there are two types of services. There is the express and there is the local service. The express and local services are part of the New York City subway proper, separate from the commuter rail, just like the Madrid Metro is separate from the Cercanias. So, this average speed is for train on the metro, not on commuter rail. Commuter rail in New York travels at 80 km/hr, like the cercanias.

In short, express trains do not equal commuter rail trains. They are completely separate systems like madrid metro and madrid cercanias

espero que tu puedes comprender. Mi castellano no es bueno.

Thanks a lot!!
I know New York Subway quite well but, as you said, I think 35km/h is a very low commercial speed for an express "metro" service.
For instance: in Barcelona the average commercial speed for the metro system is 29km/h. And I am not talking about RENFE commuter trains, which are faster...
That sounds very strange to me!

[DonQui]

That's what happens when you run a system into the ground economically like the NYS government did to the subway. Decades they did not invest in infrastructure, and it got so bad that half the subway fleet was not functional, there was much grafitti and much crime in the 1980s. Not like in Spain, which is making a huge investment to make sure that its metros are the best in the world.

[alexbn]

Originally Posted by SpastiK

la L8 tiene una distancia media entre estaciones de 2,3km, y creo que eso no le convierte en ninguna línea distinta al Metro.

Nunca podría ser un cercanías en tanto que es una línea totalmente urbana, lo cual no le pasa a la 9b. Lo que pasa es que en este país se tiende a sacar el metro fuera de la ciudad (ciudad, no municipio estricto) para dar un servicio de cercanías. El ejemplo flagrante de un cercanías al que llaman metro es València. Evidentemente los aprox. 30 km centrales sí que son metro total, pero no el resto. Vaya, un tren que va a 50 km de la ciudad cada 90 min atravesando los pueblos por la mitad con pasos a nivel, pues como que no me parece muy metro. Lo mismo puede aplicarse a la 9b de Madrid, que a pesar de todo está infinitamente mejor resuelta.

[Bitxofo]

Viendo el resultado de la votación de este hilo, pregunto:

¿En serio creéis que el metro de Madrid es mejor que el de Tokio?

[Dr. EKG]

Bitxo, no he cerrado la votación,... pero bueno. Desde mi punto de vista:
Ciudad mejor cubierta Paris.
Ciudad con mejor planificación y mejor servicio de metro Moscú.
Ciudad con el metro que más está evolucionando tanto en modernización como en crecimiento en los ultimos años Madrid .
Red de metro más extensa Londres

[elmismo]

Para los que no conocen el Metro de Santiago de Chile he aqui algunas fotos



















LINEA 4 (BAJO CONSTRUCCION)

[Bitxofo]

Conozco muy bien el metro de Santiago de Chile. Lo visité exhaustivamente en noviembre de 2003.
¡Gracias "elmismo"!

@ Dr.EKG:
El título de este hilo es: ¿Cuál es el mejor metro del mundo?
Aquí la gente opina sin haber visitado las redes de metro "in situ"... Así que imagínate la credibilidad que tienen.
El de Madrid ha progresado para bien una barbaridad, pero a mi parecer no es el mejor del mundo, es mi modesta opinión.
Sumando todos los criterios, para mí el mejor del mundo sería Tokio.
París destaca por densidad.
Moscú por frecuencia.
Londres por extensión.
Atenas, Estocolmo, Lisboa, Santiago de Chile por belleza de las estaciones.
Seúl y Madrid por rápido crecimiento.
París y Barcelona por corta distancia entre estaciones e integración tarifaria.
Y así un largo etcétera.
Pero contabilizando todas sus cualidades en general, gana Tokio.
Es mi humilde opinión, y hablo con conocimiento de causa, aunque solamente haya visto 40 sistemas de metro del mundo... ¡Me quedan 113! (Este año caen 7 redes más)
Salu2

[m@rco]

Originally Posted by elmismo

Para los que no conocen el Metro de Santiago de Chile he aqui algunas fotos

Es el mismo que el que circula sobre las lineas 1 y 14 (automática) en París :

[elmismo]

Originally Posted by m@rco

Es el mismo que el que circula sobre las lineas 1 y 14 (automática) en París :

exacto es el mismo tipo de tren estos trenes fueron utilizados primeramente aqui en Chile,despues los franceses los utilizaron...o sea nos utilizaron como experimento.....

he aqui unas fotos que me gustan mucho si quieren mas ..llamenme

[Bitxofo]

Nuevo enlace para la lista de metros (full metros, NO light metros) del mundo:

http://mic-ro.com/metro/metrolistlen.html

Copyright de Jordi Serradell

¡A disfrutarla!

Salu2

[Vapour]

Qué jebi lo de Seúl... en 30 años han construido el 4º mayor sistema de metro del mundo, y se convertirá en el tercero en los próximos años.

[Bitxofo]

Originally Posted by Vapour

Qué jebi lo de Seúl... en 30 años han construido el 4º mayor sistema de metro del mundo, y se convertirá en el tercero en los próximos años.

¡Y Madrid pisándole los talones!

[Dr. EKG]

Madrid para el 2012 pasara largamente los 300 Km, un tú a tú con Seul

[Bitxofo]

Originally Posted by Dr. EKG

Madrid para el 2012 pasara largamente los 300 Km, un tú a tú con Seul

Me refiero a metro convencional, NO a metro+tranvía.

[Dr. EKG]

Bitxofo, yo tb me refiero a metro convencional; no hablo del 2007, sino del 2012; si hacen la 11, la tercera fase de la 8, la linea El Casar-San Fernando y un par de sorpresas, me imagino que llegariamos a 320-330 Km (otros 50 Km de metro convencional). Pasate por el thread del metro de MAdrid y lo veras; o simplemente que te lo comente SpatiK.
PD: De soñar tb se vive, pero es que ultimamente por aqui la realidad a superado a los sueños.

[Bitxofo]

Originally Posted by Dr. EKG

Bitxofo, yo tb me refiero a metro convencional; no hablo del 2007, sino del 2012; si hacen la 11, la tercera fase de la 8, la linea El Casar-San Fernando y un par de sorpresas, me imagino que llegariamos a 320-330 Km (otros 50 Km de metro convencional). Pasate por el thread del metro de MAdrid y lo veras; o simplemente que te lo comente SpatiK.
PD: De soñar tb se vive, pero es que ultimamente por aqui la realidad a superado a los sueños.

Conozco todos esos proyectos.
Colaboro en www.urbanrail.net
Leo a menudo el hilo sobre ampliaciones del metro de Madrid y me mensajeo con SpastiK desde hace un mes.
Muchas gracias

[Dr. EKG]

No lo he dicho a mal, yo tb hablo con SpastiK. Simplemente doy mi opinión (y de paso suenño un poco).

[Dr. EKG]

Por cierto tengo que felicitar por el proyecto de metro de ampliación en Barna, es para el 2010 no?, a ver cuando me paso de nuevo por ahí para visitar y ver el metro (y ver toda la ciudad). Deseo ver la ampliación de barcelona terminada.