search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Российский форум > Региональные порталы > Центр > Ярославль и Кострома

Ярославль и Кострома Ярославская и Костромская области



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools Rate Thread
Old July 13th, 2015, 07:07 PM   #1
MSYU
Registered User
 
MSYU's Avatar
 
Join Date: Jan 2012
Location: Yaroslavl
Posts: 1,112
Likes (Received): 647

РЫБИНСК | Промышленность

Судостроительному заводу «Вымпел» исполнилось 85 лет



История АО «ССЗ «Вымпел» ведет свой отсчет с 11 июля 1930 года. В этот день было подписано соглашение между Государственным Всесоюзным объединением речного судостроения и Исполкомом города Рыбинска об отводе земельного участка для строительства катерного завода.

Первое судно было заложено на предприятии 9 июля 1931 года. В 1934 – 1935 годах началась специализация завода на строительстве боевых катеров, в 1935 году на экспорт были поставлены первые четыре катера.

За 85 лет завод прошел путь от полукустарного производства до одного из лучших судостроительных предприятий страны. С момента основания в 1930 году на предприятии выпущено свыше 30 тысяч кораблей различных типов.

За последние сорок лет более 1800 катеров было поставлено в 29 стран мира. Судостроительный завод «Вымпел» долгие годы является производителем и поставщиком катеров для всех силовых ведомств России и для иностранных заказчиков.

Сегодня АО «Судостроительный завод «Вымпел» – динамично развивающаяся компания, специализирующаяся на выпуске средне- и малотоннажных морских и речных судов и катеров военного и гражданского назначения. В 2014 году предприятие приступило к строительству инновационного судна на подводных крыльях «Комета 120 М». «Вымпел» освоил производство катеров из полимерных композитных материалов, намерен начать строительство судов на воздушной подушке.





sudostroenie.info

cheremuha.com

История АО "ССЗ "Вымпел" ведет свой отсчет с 11 июля 1930 года. В этот день было подписано соглашение между Государственным Всесоюзным объединением речного судостроения и Исполкомом города Рыбинска об отводе земельного участка для строительства катерного завода. Первое судно было заложено на предприятии 9 июля 1931 года. В 1934 — 1935 годах началась специализация завода на строительстве боевых катеров, в 1935 году на экспорт были поставлены первые четыре катера. Об этом сообщает пресс-служба предприятия.
С первых дней Великой Отечественной войны завод перешёл на выпуск продукции только для фронта. Катера, изначально предназначавшиеся для различных отраслей народного хозяйства, оснащались вооружением. С окончанием войны для рыбинского предприятия начался новый период истории. В 1949 году завод приступил к строительству пожарных катеров, продолжающемуся и поныне. С середины 50-х годов завод выпускает ракетные катера. Эти корабли, оснащенные крылатыми ракетами П 15, участвовали в локальных конфликтах на Ближнем Востоке, в Индийском океане и привели к "катерному буму" в мировом судостроении. В течение последующих 12 лет предприятием было выпущено 86 ракетных катеров, которые поставлены в страны Европы, Азии, Африки и Латинской Америки.

Этапным для завода стал 1980 год – год сдачи головного ракетного катера проекта 1241РЭ "Молния". Этот катер по вооружению находится на уровне лучших мировых стандартов, а по ходовым качествам и энергоустановке превосходит лучшие зарубежные образцы.

За 85 лет завод прошел путь от полукустарного производства до одного из лучших судостроительных предприятий страны. С момента основания в 1930 году на предприятии выпущено свыше 30 тысяч кораблей различных типов. За последние 40 лет более 1800 катеров было поставлено в 29 стран мира. Судостроительный завод "Вымпел" долгие годы является производителем и поставщиком катеров для всех силовых ведомств Российской Федерации и для инозаказчиков.

В 2014 году предприятие приступило к строительству инновационного судна на подводных крыльях "Комета 120 М". ССЗ "Вымпел" освоил производство катеров из полимерных композитных материалов, намерен начать строительство судов на воздушной подушке.

Имея разностороннюю производственную базу и высококвалифицированный персонал, в настоящее время АО "ССЗ "Вымпел" серийно производит боевые ракетные и патрульные катера нового поколения, скоростные поисково-спасательные, пожарные, гидрографические, рыболовные, буксирные и другие специализированные суда, обеспечивая гарантийное и сервисное обслуживание выпускаемой продукции на всех флотах Российской федерации.

korabel.ru
MSYU no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old July 13th, 2015, 08:30 PM   #2
SAE United
Registered User
 
SAE United's Avatar
 
Join Date: Apr 2012
Location: Кострома
Posts: 5,368
Likes (Received): 12749



У нас уже есть топик о промышленности Ярославской области, так что попрошу модераторов перенести этот пост туда.

Сразу поясню почему так сделано, если когда-нибудь Ярославскую область выделят в отдельный форум, то тот топик будет называться просто "Промышленность" без слов "Ярославль" впереди, как это сделано во всех секциях форума. Аналогично будет в топике про спорт и так далее.
__________________
Строительство в: Костроме, Москве, Санкт-Петербурге и Ярославле

Last edited by SAE United; July 13th, 2015 at 08:42 PM.
SAE United no está en línea   Reply With Quote
Old July 14th, 2015, 07:35 PM   #3
S.K.A.Y
Registered User
 
S.K.A.Y's Avatar
 
Join Date: Jan 2014
Location: LUGANSK / RU
Posts: 236
Likes (Received): 845

на заводе вовсю идёт реконструкция меняют крыши, ремонтируют фасады, строят дополнительные цеха :


[/IMG]
__________________

MSYU, Серый 76 liked this post
S.K.A.Y no está en línea   Reply With Quote
Old July 14th, 2015, 08:27 PM   #4
SAE United
Registered User
 
SAE United's Avatar
 
Join Date: Apr 2012
Location: Кострома
Posts: 5,368
Likes (Received): 12749



Что за завод? Ты здесь работаешь?
__________________
Строительство в: Костроме, Москве, Санкт-Петербурге и Ярославле
SAE United no está en línea   Reply With Quote
Old July 14th, 2015, 09:03 PM   #5
S.K.A.Y
Registered User
 
S.K.A.Y's Avatar
 
Join Date: Jan 2014
Location: LUGANSK / RU
Posts: 236
Likes (Received): 845

судостроительный завод Вымпел, я просто часто мимо проезжаю
__________________

Серый 76 liked this post
S.K.A.Y no está en línea   Reply With Quote
Old August 26th, 2015, 01:03 PM   #6
MSYU
Registered User
 
MSYU's Avatar
 
Join Date: Jan 2012
Location: Yaroslavl
Posts: 1,112
Likes (Received): 647

В Рыбинске откроется производство беспилотников



Производство беспилотных летательных аппаратов (БЛА) «Корсар» планируется открыть в Рыбинске в сентябре нынешнего года.
Производственный корпус для отечественных беспилотных машин будет организован на базе КБ «Луч». Старт ознаменует первый шаг к созданию первого масштабного производства БЛА в России.
Сейчас все необходимые работы для производства «Корсара» идут в соответствии с графиком. Госиспытания уникальной для российского производства машины запланированы в конец 2016 года, а к концу 2017 года планируется выход на проектную мощность.

yarcube.ru
MSYU no está en línea   Reply With Quote
Old October 15th, 2015, 09:24 PM   #7
Istomin
Registered User
 
Join Date: Jun 2014
Location: Saint-Petersburg
Posts: 372
Likes (Received): 1190

В Рыбинске построят ПГУ-ТЭЦ

Quote:
В Рыбинске идет подготовка к строительству ПГУ (парогазовой установки) - теплоэлектроцентрали мощностью 230 МВт в Юго-Западной промышленной зоне. Заказчиком-застройщиком выступает ООО «ПГУ-ТЭЦ Рыбинск». Проект строительства осуществляется с участием ООО «Интер РАО- Инжиниринг» (входит в группу «Интер РАО» ) и поставщика газотурбинного оборудования ООО «Русские газовые турбины».

Застройщик провел необходимую подготовительную и проектно-изыскательскую работу: выполнены инженерно-геодезические, геологические и экологические изыскания, получены согласования и технические условия на присоединение проектируемой установки к городским сетям водо-, тепло- и газоснабжения, оформлен Градостроительный план земельного участка. В настоящее время готовятся к выдаче технические условия на подключение ПГУ-ТЭЦ к электрическим сетям.

Завершена разработка и готовится к сдаче в экспертизу проектная документация. Совместно с китайской инжиниринговой компанией подготовлен к подписанию контракт на строительство станции «под ключ».

«Проект строительства ПГУ -ТЭЦ в Рыбинске осуществляется за счет собственных и заемных средств застройщика. Общая стоимость проекта - около 15 миллиардов рублей, - рассказала начальник управления экономического развития и инвестиций Юлия Дмитриева. – Заемное финансирование – до 80% от общих капиталовложений предполагается осуществить в рамках российско-китайского сотрудничества с привлечением инвестиций внешнеэкономического государственного Экспортно-импортного банка Китая».

Застройщик за свой счет выполняет работы по строительству сетей водоснабжения и газоснабжения для подключения станции, реконструкцию близлежащих котельных, реконструирует и строит электрические сети.

«Реализация проекта означает комбинированное производство электрической и тепловой энергии, повышение надежности и энергетической эффективности городской системы теплоснабжения. Это актуальный вопрос для развития городских территорий, промышленного сектора. Вырабатываемое установкой электричество будет способствовать сокращению дефицита электрической энергии и мощности Ярославского региона», - пояснила Юлия Дмитриева.

Срок строительства подобных станций около трех лет. Планируемые сроки строительства ПГУ-ТЭЦ в Рыбинке - 2016-2018 годы.


Ну и пару примечаний от себя:
1. Будущий поставщик энергоустановок ООО «Русские газовые турбины» - это СП "Интер РАО ЕЭС" и General Electric, сборочное предприятие, не так давно построенное в рыбинской промзоне Копаево, т.е данный проект позволить обеспечить работой рыбинское предприятие.
2. Немного предыстории: в начале 2000-ых НПО "Сатурн", тоже производящее газотурбинные электростанции (теперь это отдельное ЗАО "Сатурн - Газовые турбины"), но на базе собственных авиадвигателей, выступало с предолжением построить в Рыбинске сеть из нескольких 12МВт электростанций в разных районах города с целью максимальной энергонезависимости города и снижения стоимости подключения к энергосети, однако, то ли из-за конфликтов властей города и предприятия, то ли по финансовым, то ли по каким-то иным причинам предложение так и осталось на бумаге.
__________________
"Единственная неизменная вещь - это само изменение, лишь изменение неизменно."

MSYU liked this post
Istomin no está en línea   Reply With Quote
Old December 25th, 2015, 09:25 AM   #8
MSYU
Registered User
 
MSYU's Avatar
 
Join Date: Jan 2012
Location: Yaroslavl
Posts: 1,112
Likes (Received): 647

Скорость и грация: «Вымпел» презентовал судно нового поколения для Минобороны











Переход на новый уровень – так на рыбинском заводе «Вымпел» называют строительство малого гидрографического судна проекта 19910. Его в торжественной обстановке заложили 24-го декабря. В окружении сотрудников компании и журналистов к секции рождающегося судна приварили закладную табличку.



Это действительно новая страница в истории «Вымпела»: презентуемое гидрографическое судно – самое большое из всех, выпускаемых предприятием. Его водоизмещение – этим показателем, который, в сущности, соответствует весу, принято характеризовать каждое плавсредство – составляет 1200 тонн. Это в четыре раза больше веса гидрографических судов, изготовленных ранее.

Начальник Управления навигации и океанографии российского министерства обороны, капитан первого ранга Сергей Травин, присутствовавший на церемонии, отметил:

«По опыту работы с вашим предприятием, могу сказать, что сейчас суда, построенные здесь – одни из лучших, используемых в Управлении навигации и океанографии. Они позволяют нам выполнять все задачи, возложенные на нашу службу. За последние двадцать лет не было ни одной претензии по судам, изготовленным заводом. «Вымпел» всегда укладывается в поставленные сроки, и при этом гарантирует безупречное качество. Закладка судна, которая происходит сегодня, подтверждает стабильность предприятия и качество продукции. Я очень рад, что наше сотрудничество с «Вымпелом» продолжается».



После спуска на воду и всех испытаний судно отправится в Архангельск и войдет в состав гидрографической службы Северного флота. Его главное назначение – выполнение лоцмейстерских и гидрографических работ в прибрежных районах морей. Говоря простым языком, с его помощью будут устанавливать, обслуживать и снимать плавучее навигационное оборудование, например, буи, а также исследовать течения и рельеф дна.

По договору все работы должны быть закончены до 25-го ноября 2019-го года. Чтобы стать полноценным судном, заготовке придётся пройти несколько производственных этапов. На первом соберут корпус и испытают его на водонепроницаемость. Дальше установят оборудование и все судовые системы. Затем судну предстоят различные испытания. Задача это не из лёгких, но генеральный директор «Вымпела» Олег Белков уверен – предприятие полностью готово к работе:

«Завод уже строил суда такого типа и полностью готов к производству проекта 19910. Для наших специалистов здесь всё понятно, и нет ничего нового. Сегодня обсуждается много нового в отрасли судостроения. Например, корабли-роботы, которые смогут осуществлять функции без человека на борту. Вполне возможно, в ближайшем будущем появятся и такие суда. Вот это действительно будет новация. А здесь мы просто строим надёжно и качественно тот флот, который нужен сейчас Министерству Обороны. У нас хороший и надёжный коллектив с высокой профессиональной рабочей и конструкторской квалификацией, со всеми задачами мы успешно справляемся».

Будущее судно назвали «Николай Скосырев», в честь контр-адмирала Северного флота. В годы Великой Отечественной Николай Скосырев руководил районом гидрографической службы. Под его командованием обеспечивалась высадка десанта, проводка судов флота в порты СССР и создание заградительных минных постановок. В послевоенное время он возглавил Гидрографическую службу Северного флота, внёс огромный вклад в систематическое исследование Ледовитого океана. Перед закладкой судна начальник Управления навигации и океанографии Минобороны Сергей Травин подарил предприятию портрет контр-адмирала.

Разрабатывался проект 19910 в нижегородском конструкторском бюро «Вымпел». Специалисты разного профиля трудились над проектом целый год. Он стал продолжением серии малых гидрографических судов. Головное судно сдано в 2007-м году.

Михаил Бахров, главный конструктор АО «Конструкторское бюро «Вымпел»: «Сейчас облик судна изменился кардинально, оно стало более современным. Благодаря политике импортозамещения, большая часть оборудования теперь российского производства. Увеличился срок эксплуатации. Отличительной особенностью этого проекта стало изготовление 3Dмодели судна, которую мы передали предприятию. Это значительно сократило сроки подготовки технической документации. С заводом мы сотрудничаем с 2004-го года и уже разработали несколько совместных проектов. У нас очень тесные связи, и я вам точно скажу, что «Вымпел» «Вымпела» не подведёт!».

Проект 19910 действительно уникальный. На судно планируется установить новое исследовательское оборудование, равного которому в России ещё нет. Автономность «Николая Скосырева» составит 25 суток. Это значит, судно почти месяц сможет находиться в море и выполнять свои задачи без смены экипажа и пополнения расходных материалов.

Длина «Скосырева» – 59 метров. Для сравнения – высота девятиэтажного дома не превышает тридцати метров. Работать на МГС будет экипаж численностью до 17-ти человек. Малое гидрографическое судно сможет развить скорость до 12,5 узлов или в привычном измерении – около 23-х километров в час. Это достаточно много: полный ход большого гидрографического катера, также выпускаемого «Вымпелом», на узел меньше. К слову, скорость – одна из характеристик, которую судну предстоит подтвердить в ходе испытаний.

В планах Минобороны и рыбинский судостроителей построить по данному проекту ещё порядка десяти судов для Европейской и Дальневосточной части России.

cheremuha.com
MSYU no está en línea   Reply With Quote
Old December 25th, 2015, 09:36 AM   #9
sandoz25
Registered User
 
sandoz25's Avatar
 
Join Date: Dec 2008
Location: Ярославль
Posts: 2,627
Likes (Received): 2387

а что это за судно на первом фото?
sandoz25 no está en línea   Reply With Quote
Old December 25th, 2015, 03:11 PM   #10
MSYU
Registered User
 
MSYU's Avatar
 
Join Date: Jan 2012
Location: Yaroslavl
Posts: 1,112
Likes (Received): 647

Quote:
Originally Posted by sandoz25 View Post
а что это за судно на первом фото?
Предположу, что это "Комета 120 М"...

__________________

sandoz25 liked this post
MSYU no está en línea   Reply With Quote
Old April 10th, 2016, 11:45 AM   #11
MSYU
Registered User
 
MSYU's Avatar
 
Join Date: Jan 2012
Location: Yaroslavl
Posts: 1,112
Likes (Received): 647

Завод "Вымпел" построит для Минобороны морской транспорт вооружения



Министерство обороны Российской Федерации и АО «ССЗ "Вымпел" подписали соглашение о строительстве двух единиц морского транспорта вооружения проекта 20360М.

Об этом сообщают сегодня российские СМИ.

Проектантом выступает КБ "Вымпел" (Нижний Новгород). Судно будет построено на основе скорректированного под технические требования МО РФ проекта 20360 "Дубняк".

"Вымпелу" предстоит построить морское транспортное судно вооружения с ледовыми усилениями корпуса, с двойным дном и двойными бортами, с носовым подруливающим устройством, двумя грузовыми трюмами, площадкой для перевозки грузов в контейнерах, с краном грузоподъёмностью 20 тонн и носовой вертолётно-посадочной площадкой.

Назначение такого судна — прием с причалов и передача на суда специальных грузов в пунктах базирования и на открытом рейде.

Две единицы МТВ с заводскими номерами 01551 и 01552 будут сданы заказчику в 2019 и 2020 годах соответственно.

При этом головное судно будет нести службу на Черноморском флоте. МТВ с заводским номером 01552 войдет в состав Балтийского флота.

Отметим, что столь больших судов "Вымпел" еще не строил — длина судна составляет 77 метров, а ширина — 15,8 метров.

sudostroenie.info
__________________

sandoz25 liked this post
MSYU no está en línea   Reply With Quote
Old June 8th, 2016, 08:20 PM   #12
MSYU
Registered User
 
MSYU's Avatar
 
Join Date: Jan 2012
Location: Yaroslavl
Posts: 1,112
Likes (Received): 647

В Рыбинске спустили на воду первый противодиверсионный катер «Грачонок»



Сегодня в Рыбинске на судостроительном заводе «Вымпел» спустили на воду первый из четырех противодиверсионных катеров «Грачонок». Строительство серии катеров предприятие ведет по контракту с Минобороны РФ, отмечают в пресс-службе «Вымпела».
Катер с заводским номером 01221 заложили в марте 2014 года. Спустя два с небольшим года состоялась торжественная церемония спуска катера на воду. В ней приняли участие генеральный директор судостроительного завода «Вымпел» Олег Белков, главный конструктор проекта 21980 «Грачонок» Александр Речицкий, глава Рыбинска Денис Добряков и команда катера «Грачонок», которая будет нести на нем службу.
После спуска на воду и проведения швартовных испытаний катер отправится на внешнюю сдаточную базу в Гаджиево, где ему предстоит пройти ходовые и государственные испытания. Нести службу катер будет на Северном флоте.

yarnovosti.com
__________________

Istomin liked this post
MSYU no está en línea   Reply With Quote
Old July 10th, 2016, 10:52 AM   #13
MSYU
Registered User
 
MSYU's Avatar
 
Join Date: Jan 2012
Location: Yaroslavl
Posts: 1,112
Likes (Received): 647

В Рыбинске спустили на воду большой гидрографический катер







Он будет «служить» на Военно-морском флоте России.
5 июля на судостроительном заводе «Вымпел» в Рыбинске состоялся торжественный спуск на воду большого гидрографического катера, сделанного по заказу ВМФ России.
Он предназначен для выполнения высокоточной съемки рельефа дна, обслуживания плавучих и береговых средств навигационного оборудования, доставки личного состава и грузов на необорудованное побережье.
После завершения швартовных испытаний катер БГК-2150 будет отбуксирован в Севастополь для проведения заводских ходовых и государственных испытаний. Если они пройдут удачно, судно отправится к месту «службы», которую оно будет проходить на Черном и Азовском морях.

yarnews.net
__________________

ФК Уралец, sandoz25 liked this post
MSYU no está en línea   Reply With Quote
Old July 19th, 2016, 07:14 PM   #14
MSYU
Registered User
 
MSYU's Avatar
 
Join Date: Jan 2012
Location: Yaroslavl
Posts: 1,112
Likes (Received): 647

НПО «Сатурн» остается крупнейшим стабильным работодателем региона



Публичное акционерное общество «Научно-производственное объединение «Сатурн» (ПАО «НПО «Сатурн», входит
в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех) остается крупнейшим стабильным работодателем Ярославской области.
Компания продолжает уделять пристальное внимание сохранению квалифицированного состава работников и дальнейшему развитию кадрового потенциала. Численность работающих на 1 января 2016 года составила 12 501 чел.
ПАО «НПО «Сатурн» имеет действующий сертификат доверия работодателю Государственной инспекции труда по Ярославской области, что является подтверждением соблюдения предприятием норм трудового законодательства.
ПАО «НПО «Сатурн» проводит целенаправленную работу по обучению и повышению квалификации персонала. Это один из важных факторов развития предприятия. Только в 2015 году было обучено 8384 человек по всем формам обучения, в том числе 3300 рабочих. В минувшем году ПАО «НПО «Сатурн» приняло участие в реализации областной целевой программы модернизации и инновационного развития промышленности Ярославской области. Сумма субсидий на подготовку персонала в рамках программы составила 500 тыс. рублей.
ПАО «НПО «Сатурн» продолжает вести взвешенную социальную политику. Компания реализует социальные программы «Дисконтная карта «Сатурн», улучшения жилищных условий, компенсации затрат за наем жилья иногородним специалистам, программы оздоровления, социальных выплат материальной помощи на лечение работников, малообеспеченным семьям и семьям, имеющим детей-инвалидов и другие.
В соответствии со стратегическими планами развития ПАО «НПО «Сатурн» и его соответствующей плановой потребностью в персонале, предприятие ежегодно реализует планы взаимодействия с профильными учебными заведениями и профориентационные программы с целью привлечения потенциальных будущих работников. Ежегодно на предприятие трудоустраивается более 200 молодых специалистов (66 % - выпускники высших учебных заведений, 16 % - выпускники, получившие средне-специальное образование и 18 % - среднее общее образование). В настоящее время на предприятии работают 4564 молодых сотрудника (в возрасте от 16 до 35 лет), что составляет около трети работников компании.
Сегодня в ПАО «НПО «Сатурн» сохраняется потребность в высококвалифицированном персонале – это рабочие 5-6 разряда (операторы и наладчики станков с программным управлением, полировщики лопаток, сборщики авиационных двигателей), инженеры-технологи и инженеры-конструкторы высшей категории.
По словам директора по персоналу ПАО «НПО «Сатурн» Дмитрия Барвинка, «в 2016 году в компании наблюдается рост объемов производства на 9 процентов к плану 2016 года, данный процесс сопровождается и незначительным ростом численности персонала. Так, с начала 2016 года на предприятие было трудоустроено порядка 128 человек, при этом общее увеличение численности производственных рабочих составило 44 человека.
В условиях роста объемов производства в 2016 году относительно плановых значений мы не интенсифицируем процесс, связанный с набором персонала, а выполняем точечное укрепление кадрового потенциала по отдельным позициям, принимая соответствующие управленческие решения. Так, в связи с возрастающим объемом технологической подготовки производства при дефиците инженеров-технологов, с мая 2016 года мы увеличили на 50 процентов размер базовой заработной платы данной категории работников.
Стоит отметить, что в 2015 году мы привлекали на предприятие работников по договорам аутстаффинга и предусматривали прием 200 аутстафферов для работы в условиях 2016 года. Но кризисные явления заставили ряд предприятий региона выполнять работы по высвобождению численности персонала, в связи с чем на рынке труда появились специалисты требуемого нам уровня квалификации. Таким образом, НПО «Сатурн», полностью сориентировавшись на внутренний рынок труда, практически той же численностью наращивает объемы производства в соответствии с потребностями заказчиков».

yarnews.net
MSYU no está en línea   Reply With Quote
Old August 18th, 2016, 07:06 PM   #15
MSYU
Registered User
 
MSYU's Avatar
 
Join Date: Jan 2012
Location: Yaroslavl
Posts: 1,112
Likes (Received): 647

На Рыбинской ГЭС заменят все гидроагрегаты



До 2025 года на Рыбинской и Угличской ГЭС будет заменено основное оборудование — вырабатывающие энергию гидроагрегаты. Об этом корреспонденту ИА REGNUM сообщили в «Каскаде Верхневолжских ГЭС», филиала ПАО «РусГидро».
Гидроагрегаты с поворотно-лопастными турбинами были введены в эксплуатацию с 1941 по 1950 год, большая часть непосредственно перед Великой Отечественной войной и в годы войны. Их обновление началась с конца 1990-х годов, в настоящее время заменен 1 из 2 агрегатов Угличской ГЭС и 3 из 6 агрегатов Рыбинской.
К 2025 году собственник планирует полностью обновить морально и физически устаревшее оборудование. При этом мощность двух станций вырастет на 50 мегаватт, новое оборудование позволит эффективнее использовать энергию Волги.
Пока в рамках перевооружения завершена модернизация расположенного на берегу открытого распределительного устройства. В ее ходе были заменены трансформаторы, выключатели, проложены новые линии кабеля. Как отмечают в «Каскаде Верхневолжских ГЭС», модернизация повысила надежность оборудования.
Справка ИА REGNUM : Строительство Угличской и Рыбинской ГЭС началось в 1935 году, строительство велось в основном силами заключенных Волголага, а после войны — с участием военнопленных. Зимой 1941 года станции снабжали электроэнергией Москву, в то время как столица была отрезана почти ото всех источников энергии, за что работники станций были награждены медалью «За оборону Москвы». В ходе строительства гидроузлов были созданы Угличское и Рыбинское водохранилища — верхние ступени Волжско-Камского каскада, с появлением которого был создан единый глубоководный путь в Центре России, а Москва стала «портом пяти морей», получив гарантированный выход грузовых судов к Балтийскому, Белому, Каспийскому и Черному морям.

regnum.ru
MSYU no está en línea   Reply With Quote
Old September 8th, 2016, 05:06 PM   #16
MSYU
Registered User
 
MSYU's Avatar
 
Join Date: Jan 2012
Location: Yaroslavl
Posts: 1,112
Likes (Received): 647

Александр Беглов: «Ярославская область — лидер оборонной промышленности»





31 августа в Рыбинск приезжал полномочный представитель президента по ЦФО Александр Беглов. В рамках официального визита полпред посетил ряд промышленных предприятий и социальных объектов, а также обсудил с врио губернатора Ярославской области Дмитрием Мироновым исполнение поручений президента в регионе. До этого делегация побывала в Ярославле, Переславле и Тутаеве, в Рыбинске высокопоставленные гости провели почти весь рабочий день.

dsc_4910На протяжении всего визита полномочного представителя президента Александра Беглова и врио губернатора региона Дмитрия Миронова сопровождал глава Рыбинска Денис Добряков. Первым объектом стал судостроительный завод «Вымпел».

Рыбинские корабелы провели высокопоставленных гостей по судо-сборочному цеху-эллингу, по участку малых катеров и опытно-композитному производству. Генеральный директор предприятия Олег Белков продемонстрировал строящиеся по госзаказу «Мангусты», «Грачата», большой гидрографический катер, ракетные катера «Молния». Рассказал о катере «Ламантин», спроектированном силами собственного КБ, и представил уникальное в своём роде судно на подводных крыльях «Комета 120М». «Судно разработано совместно с ЦКБ им. Р.Е. Алексеева по заказу Минпромторга. Это скоростной пассажирский корабль. Мы уже оснастили его дизельными двигателями, в скором времени планируем приступить к внутренней отделке. В следующем году «Вымпел» рассчитывает испытать судно, показать заказчику возможности этого корабля на подводных крыльях», — сообщил генеральный директор. Увиденным Александр Беглов остался доволен. «Возможностей у завода много, чувствуется, коллектив здесь работает очень сильный», — сказал он.

Далее полпред отправился по соцобъектам: в преддверии 1 сентября он проинспектировал среднюю общеобразовательную школу №10, открывшуюся после капитальной реконструкции в 2012 году. Полпред президента заглянул в классы физики, информатики, в группу продленного дня, осмотрел спортивный зал. Директор Ирина Подоляк воспользовалась уникальной возможностью поговорить о проблемах учебного заведения: «У нас очень большая школа, мы являемся главным образовательным центром в микрорайоне, который нелегко содержать. Финансирование, которое поступает с каждым учеником, с 2013 года не то что не увеличивается, но даже уменьшается. Для нас это проблема, и хочется, чтобы она была решена». Александр Беглов пообещал передать пожелание президенту.

dsc_5063Следующим пунктом маршрута стала недавно открывшаяся пристройка к детскому саду №10. Здание, рассчитанное на 120 мест, было построено в рамках реализации майских указов президента в середине июня. Финансирование строительства происходило из бюджетов всех уровней, общая стоимость работ составила более 78 млн. рублей. Начальник отдела дошкольного образования Жанна Монахова рассказала, что на сегодняшний день все путевки «на руках» и что сад будут посещать 120 маленьких рыбинцев.

Далее Александр Беглов направился в БИЦ «Радуга», где в это время проходил общегородской праздник, посвященный Дню знаний, «Я и моя профессия», а перед старшеклассниками выступал Андрей Бадерников, специалист «НПО «Сатурн», одержавший победу на всероссийском конкурсе «Молодой аналитик». Гости вспомнили, как выбирали профессию они. «Мой дедушка был военным, отец тоже военный. Поэтому я очень обрадовался возможности поступить в военное училище», поделился врио губернатора Дмитрий Миронов.

Диалог с молодежью продолжил глава Рыбинска Денис Добряков. Он пожелал юным рыбинцам любить свой город и не покидать его, когда придет время самоопределения: «Этот город станет красивее и счастливее только благодаря вам», — напутствовал он.

«Этот открытый урок показал, насколько важно, чтобы молодой человек понимал, куда он пойдет учиться, работать. Еще важнее уметь находить профессию там, где ты живешь. Это правильно — объяснять детям, что здесь есть работа. Сейчас в регионе разрабатывается соответствующая программа, возрождается так называемое договорное поступление, когда с абитуриентом при поступлении в вуз составляется договор, и по окончании учебы он идет работать на конкретное предприятие. Это хорошая инициатива, будем всячески ее поддерживать», — высказался Александр Беглов. «Руководство области сделает все возможное, чтобы высокопроизводительные рабочие места на предприятиях создавались, мы готовы взаимодействовать и помогать», — подтвердил Дмитрий Миронов.

Конечная точка визита — предприятие «ОДК-Газовые турбины», крупнейший производитель энергетических и газоперекачивающих агрегатов. Там полпред президента подвел итоги поездки в Ярославскую область: «Регион сегодня является одним из лидеров оборонной промышленности страны, его предприятия способны выполнять и выполняют сложнейшие задачи, поставленные государством. Именно для развития этого огромного потенциала, которым обладает регион, президент и принял решение пригласить на должность исполняющего обязанности губернатора Ярославской области Дмитрия Миронова. Я уверен, что это новая страница развития региона, и она будет успешной».

«Вопросы социального обеспечения правительство региона также намерено держать под контролем, — продолжил Дмитрий Миронов. — Сегодня мы посетили детские дошкольные организации, школы. Мы и в дальнейшем намерены подключаться и помогать в реконструкции действующих учреждений и, конечно, строительстве новых».

gazeta-rybinsk.ru
MSYU no está en línea   Reply With Quote
Old September 15th, 2016, 11:23 AM   #17
Ak747
Registered User
 
Join Date: Mar 2016
Posts: 1,182
Likes (Received): 883

Новости импортозамещения
Quote:
Интересная новость, напрямую касающаяся Рыбинска, пришла с Международного военно-технического форума «Армия-2016». По сообщению РИА Новости, официальный представитель Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК) объявил о том, что в обозримом будущем российский учебно-тренировочный самолет СР-10 может получить российский турбореактивный двигатель АЛ-55, выпускаемый на ПАО НПО «Сатурн». Наш двигатель планируют использовать вместо украинской силовой установки АИ-25ТЛ.

Двигатель АИ-25ТЛ серийно выпускается на украинском предприятии «Мотор Сич». В связи с разрывом военно-промышленной кооперации Москвы и Киева, поставки этой и многих других силовых установок были заморожены.

«Для современного учебно-тренировочного самолета СР-10 ОДК готова предложить двухконтурный турбореактивный двигатель АЛ-55, разработанный рыбинским предприятием корпорации – ПАО НПО «Сатурн». Установка данного двигателя на СР-10 обеспечит независимость от Украины при производстве нового самолета и последующем обслуживании и ремонте», — сказал собеседник агентства.

По его словам, ОДК уже провела предварительные консультации с предприятием-разработчиком СР-10 — конструкторским бюро «Современные авиационные технологии», по результатам которых стороны пришли к заключению, что АЛ-55 в перспективе может быть установлен на данный самолет.

СР-10 — российский двухместный учебно-тренировочный самолёт, разработанный КБ «Современные авиационные технологии». Предназначен для выполнения базовой лётной подготовки будущих лётчиков военной авиации, а также для подготовки лётчиков-спортсменов и пилотов-любителей лёгких реактивных самолётов. Впервые летательный аппарат был представлен на авиасалоне МАКС-2009. Ожидается, что в 2017 году СР-10 пройдет госиспытания.
http://gazeta-rybinsk.ru/2016/09/14/24553
Ak747 está en línea ahora   Reply With Quote
Old September 16th, 2016, 06:16 PM   #18
MSYU
Registered User
 
MSYU's Avatar
 
Join Date: Jan 2012
Location: Yaroslavl
Posts: 1,112
Likes (Received): 647

«Русская механика» представила электроквадроцикл на форуме «Армия-2016»



Рыбинское предприятие «Русская механика» подводит итоги участия в Международном военно-техническом форуме «Армия-2016».

С 6 по 11 сентября форум посетили 500 тысяч человек. Неподдельный интерес вызвала новая техника, показанная РМ на экспозиции «Инновационный клуб»: электрический квадроцикл и снегоход Тайга 551 R на принципиально новой алюминиевой платформе.

elektrokvadrocikl-rm

Генеральный директор Центра поддержки инициативных разработок и инновационной деятельности «Полигон» Алексей Антонов отметил, что электроприводная техника имеет высокую маневренность, малошумность, отсутствие зависимости мощности силовой установки от высоты над уровнем море и другие преимущества.

Конечно, необходимо строить гибридную силовую установку, решать проблемы емкости аккумуляторной батареи для эксплуатации при низких температурах. Но можно с уверенностью сказать, что конструктору электроприводной части квадроцикла Владимиру Петрову удалось решить ключевые инженерно-технические задачи, связанные с применением электропривода в транспортных платформах легкого класса».

— Наша задача — как можно быстрее вывести электроквадроцикл на серийное производство, — считает Леонид Можейко. — Основные вопросы решены. На форуме продемонстрированы преимущества модели: экологичность, бесшумность. Следующий шаг — достижение четкого алгоритма работы двигателей во внедорожных условиях. Еще один вызов — себестоимость продукта. Мы считаем, что сегодняшние технологии при правильной организации серийного производства позволяют оставаться в ценовом диапазоне «бензиновых» квадроциклов».

Новый снегоход «Тайга 551 R», также представленный в «Инновационном клубе», уже подготовлен к серийному производству. В сезоне 2017-2018 гг. модель на алюминиевой платформе будет предложена широкому потребителю.

АО «Русская механика» (Рыбинск) на Международном военно-техническом форуме «Армия — 2016» представила армейские снегоходы А1, мотовездеходы АМ-1, разработанные инженерами-конструкторами компании и хорошо приспособленные к современным условиям ведения боевых действий мобильными группами, в том числе в суровых условиях Арктики. В прошлом году рыбинское предприятие поставила в армейские подразделения более 200 машин. По контракту этого года будет поставлено 120. Сто снегоходов и сто мотовездеходов будут поставлены в 2017 году.

rybinsk-once.ru
MSYU no está en línea   Reply With Quote
Old October 12th, 2016, 06:55 PM   #19
MSYU
Registered User
 
MSYU's Avatar
 
Join Date: Jan 2012
Location: Yaroslavl
Posts: 1,112
Likes (Received): 647

Рыбинский судостроительный завод построит яхту для Федора Конюхова







Путешественник намерен отправиться в на ней в кругосветку.
Легендарный российский путешественник Фёдор Конюхов побывал на судостроительном заводе «Вымпел» в Рыбинске. Он встретился с руководством предприятия, посетил композитное производство и судосборочный цех-эллинг, осмотрел строящиеся корабли.
Особый интерес у Фёдора Конюхова вызвало качество корпуса судна на подводных крыльях «Комета, которое сейчас строится на заводе. Этот корпус выполнен из алюминиево-магниевого сплава. Путешественник изучил возможности его применения в собственном проекте, который планирует осуществить на рыбинском «Вымпеле».
Сейчас там при поддержке Русского географического общества ведётся подготовка к строительству скоростной парусной яхты. Она предназначена для командного кругосветного плавания под флагом России без захода в порты. Фёдор Конюхов намерен участвовать на ней в кругосветном плавании на Кубок Жюля Верна, которое стартует в проливе Ла-Манш. Далее участников ожидает классический кругосветный маршрут. За восемьдесят дней они пройдут с запада на восток через африканский мыс Доброй Надежды, австралийский Люин и южноамериканский мыс Горн. Знаменитый путешественник также намерен установить на яхте множество мировых рекордов.
Ее корпус длиной 70 метров будет выполнен из алюминия. Он должен обладать большим скоростным потенциалом и выдерживать 12-балльные шторма. Путешественник планирует строить яхту в России. Он отметил, что рыбинский «Вымпел» обладает всеми необходимыми компетенциями для строительства такого судна.
Путешественник собирается назвать свое судно в честь адмирала Фёдора Ушакова, непобедимого Святого Праведного воина, который родился и был крещён недалеко от Рыбинска.

yarnews.net
MSYU no está en línea   Reply With Quote
Old October 21st, 2016, 07:38 PM   #20
MSYU
Registered User
 
MSYU's Avatar
 
Join Date: Jan 2012
Location: Yaroslavl
Posts: 1,112
Likes (Received): 647

Суперкомпьютер «Сатурн-100» создан на рыбинском предприятии ОДК



Суперкомпьютерный центр, являющийся единым кластером высокопроизводительных вычислительных ресурсов АЛ-100 и СПАК, создан в ПАО «НПО «Сатурн» в Рыбинске. В честь юбилея предприятия он назван «Сатурн-100».

Новый программно-аппаратный комплекс (СПАК) производительностью 114 тфлопс был разработан одной из российских компаний. Суммарный объем оперативной памяти суперкомпьютера СПАК составляет 14,5 терабайта, суммарное количество процессоров вычислительного поля – 204, суммарное количество ядер – 2808.

Сегодня на предприятии используется суперкомпьютер АЛ-100, который в 2008 году был признан самым высокопроизводительным в промышленности России и СНГ. Он используется для выполнения наиболее сложных расчетов: горения в камерах сгорания, сопряженного теплообмена рабочих лопаток турбин, расчетов акустики и оптимизационных расчетов отдельных узлов конструкций. Для генерации сверхбольших расчетных сеток и подготовки моделей, которые невозможно собрать на персональных компьютерах, применяются SMP-узлы кластера, представляющие собой мощные серверы с большим объемом оперативной памяти.

С помощью СПАК станет возможным произведение 3D-расчетов более высокого уровня, которые по размерности значительно превосходят задачи, решаемые на кластере АЛ-100: расчетов с вихреразрешающими моделями турбулентности, нестационарного расчета акустических характеристик вентилятора, горения в камере сгорания с детальными моделями химической кинетики, сопряженных задач газовой динамики в нестационарной постановке, задач многокритериальной и вероятностной оптимизации.

tvzvezda.ru
MSYU no está en línea   Reply With Quote


Reply

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 02:08 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu