search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Российский форум > Региональные порталы > Юг и Северный Кавказ

Юг и Северный Кавказ Южный и Северокавказкий Федеральные Округа

Волгоградская область Грозный и Чечня Краснодарский край
» Краснодар
» Сочи
» Новороссийск
Ростов-на-Дону
» Комплексное строительство
» Инфраструктура
» Ростовская область
Ставрополь
» Кавказские Минеральные Воды



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools Rate Thread
Old January 6th, 2016, 11:21 PM   #81
golov
Democracy above all
 
golov's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: Global activist
Posts: 6,731
Likes (Received): 1818

Довольно масштабное строительство дорог, причем сложных горных участков. Видимо это классический метод борьбы с безработицей
__________________

bus driver liked this post
golov no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old March 9th, 2016, 08:04 PM   #82
Dag177
Registered User
 
Dag177's Avatar
 
Join Date: Apr 2014
Location: Moscow
Posts: 1,824
Likes (Received): 6530

Асфальтобетонный завод в с. Заиб запустил производство в полную мощь

Dag177 no está en línea   Reply With Quote
Old March 9th, 2016, 08:05 PM   #83
Dag177
Registered User
 
Dag177's Avatar
 
Join Date: Apr 2014
Location: Moscow
Posts: 1,824
Likes (Received): 6530

В Хунзахском районе ведут земляные работы с применением системы 3D-нивелирования

Dag177 no está en línea   Reply With Quote
Old March 11th, 2016, 04:48 PM   #84
Dag177
Registered User
 
Dag177's Avatar
 
Join Date: Apr 2014
Location: Moscow
Posts: 1,824
Likes (Received): 6530

Абрикосы зацвели

Dag177 no está en línea   Reply With Quote
Old March 15th, 2016, 12:29 PM   #85
Dag177
Registered User
 
Dag177's Avatar
 
Join Date: Apr 2014
Location: Moscow
Posts: 1,824
Likes (Received): 6530

Строительство крупного надземного битумохранилища емкостью 2 тысячи тонн завершается в Дагестане



В Дагестане построили крупное надземное битумохранилище емкостью 2 тыс. тонн, сообщили РИА «Дагестан» в Агентстве по дорожному хозяйству РД. Это уже второй по счету объект, построенный для нужд дорожного хозяйства республики.

По сообщению источника, он возведен в поселке Тюбе Кумторкалинского района. Там же расположен и другой подобный объект, построенный в 2013 году.

«Транспортирование и хранение битума – довольно сложный процесс, малейшее изменение температурного режима в будущем сказывается на качестве асфальтобетонного покрытия.

В республике битумохранилища, кроме тех, которые построены поселке в Тюбе, не соответствуют государственному стандарту, что является одной из причин разрушения дороги с асфальтобетонным покрытием.

Руководством агентства по дорожному хозяйству на первое место выдвигается качество и надежность строительных объектов. Последнее в свою очередь невозможно без использования высококачественных строительных материалов, технологий и соответствующей техники», – прокомментировали в ведомстве.

Надземные резервуары для хранения битума представляют собой громадные термосы. Горячий битум, залитый в термосы весной, сохраняет температуру на целый год. Зимой поддержание необходимой температуры хранения осуществляется путем использования немецкой технологии. Как следствие – сокращаются издержки на дальнейшую подготовку битума, что приводит к получению более качественного дорожного асфальта.

«Указанная технология хранения битума в масштабах республики внедряется впервые и ранее никем не использовалась, что в конечном итоге положительно отразится на качестве выпускаемого асфальтобетона и значительно повысит его конкурентоспособность», – сообщили дорожники.

Так, благодаря строительству первого битумохранилища в поселке Тюбе, удалось достичь высоких качественных показателей при укладке асфальта на IV пусковом комплексе а/д Махачкала – Аэропорт и а/д Каспийск – Аэропорт, а также при реконструкции взлетно-посадочной полосы Махачкалинского аэропорта.

Всего будет построено три битумохранилища общим объемом 6000 тонн, что позволит полностью обеспечить качественным битумом республиканские дороги, в том числе и Махачкалу. Такой способ хранения позволит продлить срок службы асфальта как минимум на 3-5 лет.
Dag177 no está en línea   Reply With Quote
Old March 15th, 2016, 01:57 PM   #86
Dag177
Registered User
 
Dag177's Avatar
 
Join Date: Apr 2014
Location: Moscow
Posts: 1,824
Likes (Received): 6530









Dag177 no está en línea   Reply With Quote
Old March 17th, 2016, 08:15 PM   #87
Dag177
Registered User
 
Dag177's Avatar
 
Join Date: Apr 2014
Location: Moscow
Posts: 1,824
Likes (Received): 6530

В Дагестане фурам и грузовикам запретят пользоваться днем федеральными дорогами. Ограничения будут действовать только в весенне-летний период с 20 мая по 31 августа, когда температура воздуха будет превышать 32 градуса.

Как пояснили в Федеральном дорожном агентстве, такой запрет вводится ежегодно, чтобы избежать преждевременного разрушения дорог. Однако ограничение не коснется "социальных" перевозок, куда попадает транспортировка продовольствия, лекарств, топлива, почты и других значимых предметов.

© - Вестник Кавказа

Dag177 no está en línea   Reply With Quote
Old March 25th, 2016, 12:28 PM   #88
Dag177
Registered User
 
Dag177's Avatar
 
Join Date: Apr 2014
Location: Moscow
Posts: 1,824
Likes (Received): 6530

Ахульго



22 марта руководитель агентства по дорожному хозяйству Республики Дагестан Загид Хучбаров с рабочим визитом посетил Унцукульский район, где совместно с главой района посетил смотровую башню построенную около исторического и архитектурного памятника горы Ахульго. На месте были обсуждены вопросы строительства подъездной дороги.
Dag177 no está en línea   Reply With Quote
Old April 1st, 2016, 03:46 PM   #89
Dag177
Registered User
 
Dag177's Avatar
 
Join Date: Apr 2014
Location: Moscow
Posts: 1,824
Likes (Received): 6530

Буйнакский перевал



Dag177 no está en línea   Reply With Quote
Old April 4th, 2016, 06:21 PM   #90
Dag177
Registered User
 
Dag177's Avatar
 
Join Date: Apr 2014
Location: Moscow
Posts: 1,824
Likes (Received): 6530

Около с Куруш



Куруш является самым высокогорным поселением на Кавказе, в России и в Европе (если проводить границу между Европой и Азией по Кавказскому хребту), расположенное на высоте 2560 метров над уровнем моря.[11] Также является самым южным населённым пунктом России.
Из аула Куруш альпинисты совершают восхождения на вершины Базардюзю (4466 м), Шалбуздаг (4150 м) и Ерыдаг (3925 м).

Last edited by Dag177; April 7th, 2016 at 06:20 PM.
Dag177 no está en línea   Reply With Quote
Old April 23rd, 2016, 11:18 AM   #91
Dag177
Registered User
 
Dag177's Avatar
 
Join Date: Apr 2014
Location: Moscow
Posts: 1,824
Likes (Received): 6530

Dag177 no está en línea   Reply With Quote
Old May 6th, 2016, 12:24 PM   #92
Dag177
Registered User
 
Dag177's Avatar
 
Join Date: Apr 2014
Location: Moscow
Posts: 1,824
Likes (Received): 6530

а/д Куллар - Яруквалар км 0 - км 3,8

Апрель 2016 года





Dag177 no está en línea   Reply With Quote
Old May 6th, 2016, 12:26 PM   #93
Dag177
Registered User
 
Dag177's Avatar
 
Join Date: Apr 2014
Location: Moscow
Posts: 1,824
Likes (Received): 6530

а/д от ФАД "Кавказ" к с. Сенгеровский км 0 - км 4

Февраль 2016 года




Март 2016 года





Апрель 2016 года


Dag177 no está en línea   Reply With Quote
Old May 6th, 2016, 12:29 PM   #94
Dag177
Registered User
 
Dag177's Avatar
 
Join Date: Apr 2014
Location: Moscow
Posts: 1,824
Likes (Received): 6530

а/д Муни - Агвали

Февраль 2016 года










Март 2016 года





Dag177 no está en línea   Reply With Quote
Old May 6th, 2016, 12:30 PM   #95
Dag177
Registered User
 
Dag177's Avatar
 
Join Date: Apr 2014
Location: Moscow
Posts: 1,824
Likes (Received): 6530

а/д Махачкала - Каспийск

Апрель 2016 года







Dag177 no está en línea   Reply With Quote
Old May 6th, 2016, 12:35 PM   #96
Dag177
Registered User
 
Dag177's Avatar
 
Join Date: Apr 2014
Location: Moscow
Posts: 1,824
Likes (Received): 6530



В Кулинском районе продолжается реконструкция автомобильной дороги Мамраш-Ташкапур-Араканский мост на участке км133-км148. Напомним, работы выполняются в рамках реализации республиканской программы «Доведение дорог с асфальтобетонным покрытием до районных центров». На сегодняшний день на объекте выполняется устройство земляного полотна, ведутся буровзрывные работы. Ежедневно задействовано около 15 единиц техники. Дорога имеет очень важное значение, т.к. соединяет районный центр Кулинского района с другими районами и населенными пунктами, а также со столицей республики с выходом на респ. дорогу Махачкала-Буйнакск-Леваши-Верхний Гуниб. До момента реконструкции, это была гравийная дорога V технической категории с шириной проезжей части в 4,5 метра. В ходе выполняемых работ, дорога будет переведена в IV категорию, проезжая часть будет расширена до 7 м, что значительно повысит комфортность передвижения по ней.
Dag177 no está en línea   Reply With Quote
Old May 17th, 2016, 01:35 PM   #97
Dag177
Registered User
 
Dag177's Avatar
 
Join Date: Apr 2014
Location: Moscow
Posts: 1,824
Likes (Received): 6530




В горном Дагестане продолжается реконструкция автомобильной дороги Ботлих-Карата на участке км 0 – км 10. Работы ведутся в рамках реализации республиканской программы «Доведение дорог с асфальтобетонным покрытием до районных центров». В существующих условиях дорога проходит в серпантине, с недопустимыми параметрами кривой в плане и продольном профиле. Видимость на участке крайне ограничена. Ширина земполотна составляет 8м. До начала реконструкции это была гравийная дорога V технической категории. В рамках выполняемых работ планируется расширить дорогу до 12 м, а также увеличение радиуса кривой, что позволит улучшить видимость на участке, а также дорога будет переведена в IV техническую категорию. В настоящее время ведутся работы по устройству земляного полотна, начаты работы по отсыпке и профилировке гравийного материала для устройства нижнего слоя основания дорожной одежды. Завершены работы по укладке нижнего слоя асфальтобетонного покрытия на участке в 1,5 км. Всего в этом году планируется асфальтировать 4,5 км
Dag177 no está en línea   Reply With Quote
Old May 20th, 2016, 12:47 PM   #98
Dag177
Registered User
 
Dag177's Avatar
 
Join Date: Apr 2014
Location: Moscow
Posts: 1,824
Likes (Received): 6530



Завершается реконструкция подъезда от автомобильной дороги Ставрополь-Прохладный-Моздок-Кизляр-Крайновка до с.Персидское. До начала работ это была однополосная дорога, земляное полотно которой находилось в неудовлетворительном состоянии. В период дождей дорога на отдельных участках превращалась в непроезжаемую распутицу, прерывая транспортную связь жителей населенного пункта с.Персидское с внешним миром. В связи с этим, было принято решение о ее реконструкции с доведением до параметров V технической категории. На сегодняшний день на объекте завершено 95% объемов работ, предусмотренных проектом. Выполнено устройство земполотна с доведением его ширины от 10 до 12м, построены искусственные сооружения, завершаются работы по отсыпке дорожной одежды гравийно-песчаным материалом. Начаты работы по обустройству дороги с установкой железобетонных сигнальных столбиков.

Завершение всех работ на объекте с вводом в эксплуатацию намечено в конце мая текущего года.
Dag177 no está en línea   Reply With Quote
Old May 20th, 2016, 12:49 PM   #99
Dag177
Registered User
 
Dag177's Avatar
 
Join Date: Apr 2014
Location: Moscow
Posts: 1,824
Likes (Received): 6530



В Чародинском районе ведется строительство мостового перехода на 21к м а/д Цуриб-Арчиб. Объект имеет важное значение, т.к. соединяет с.Арчиб и другие населенные пункты, расположенные в зоне тяготения дороги с районным центром Чародинского района с.Цуриб. Движение автотранспорта раньше осуществлялось по однопролетному мосту, который находился в аварийном состоянии.

Взамен существующего предусмотрено строительство нового капитального моста, рассчитанного под современные нагрузки. Дорога на подходах к мосту со стороны с.Арчиб проложена в полке, врезанной в косогор с отвесными вертикальными стенами. Полку дороги на подходах предусмотрено уширить до нормативных требований. Крутые склоны и прочная скальная порода значительно усложняет работу дорожников, проводить буровзрывные работы привычными методами было небезопасно, т.к. появлялась высокая сейсмическая нагрузка на соседнее с.Дусрах, расположенное прямо над дорогой с верховой стороны. Было принято решение о применении новой технологии с использованием жидких взрывчатых веществ ЖВВ взамен традиционных промышленных ВМ.
За счёт высоких взрывчато-технических характеристик ЖВВ позволяет существенно снизить объёмы бурения, снизить сроки выполнения работ, свести до минимума сейсмические нагрузки. В настоящее время на объекте ведутся работы по уширению существующей полки. Рыхление скальных грунтов осуществляется методом БВР с последующей разработкой механизированным способом. Движение автотранспорта на период производства БВР организовано по временной схеме вброд по руслу реки.
Dag177 no está en línea   Reply With Quote
Old May 20th, 2016, 12:51 PM   #100
Dag177
Registered User
 
Dag177's Avatar
 
Join Date: Apr 2014
Location: Moscow
Posts: 1,824
Likes (Received): 6530




Как мы уже писали, в Дагестан по приглашению руководителя Агентства по дорожному хозяйству РД Загида Хучбарова приехали представители австрийской компании по разработке систем защиты от природных опасностей [COLOR="rgb(221, 160, 221)"]«Тrumer Schutzbauten»[/COLOR]. Вчера Маркус Хейден и Илья Пономарев вместе с первым заместителем руководителя Агентства Магомедом Тагировым объездили несколько горных районов, осмотрели наиболее опасные дорожные объекты, где чаще всего происходят обвалы и оползни. На месте были определены участки, где можно использовать технологию «Тrumer Schutzbauten». Представители компании обещали в ближайшее время дать свои рекомендации по устранению проблем. После того, как предложения будут внесены, Дагавтодор планирует апробировать системы защиты на нескольких участках. В ходе поездки гости также посетили дорожно-строительный комплекс в с. Заиб Хунзахского района. Маркус Хейден отметил, что на периферии дагестанским дорожникам удалось организовать работу и быт своих специалистов на европейском
уровне
Dag177 no está en línea   Reply With Quote


Reply

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 07:27 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu