search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Российский форум > Региональные порталы > Юг и Северный Кавказ > Краснодарский край > Новороссийск



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools Rate Thread
Old July 28th, 2016, 10:55 PM   #81
TSerejka
Registered User
 
Join Date: Apr 2015
Posts: 13
Likes (Received): 6

Quote:
Originally Posted by Andrejmo
Похоже, что галерея останется той же, что и сейчас, только внутри поменяют транспортёрные ленты и всю начинку. Уже с причала убрали все старые перегружатели, оставив два современных, таких же, как на НЗТ
а там на причал сколько лент выходит 2 или все 4ре? уходят с НКХП то 4ре ленты - 2 внизу и 2 вверху. Достаточно тесно внутри))) я представлял, что галерею надстроят над старой, а тут собираются рядом ставить(судя по схеме).. а как же уже поставленные перегружатели? их же нельзя просто так подвинуть))) вообщем интересно, как это всё будет выглядеть))

Quote:
Originally Posted by Frostyk
Что вы имеете ввиду "всё это"? Я был на третьей пристани, по моему там достаточно места для новой галереи.
вот мне и интересно, как будут сдвигать перегружатели и размещать новую галерею)))

вообщем скоро НЗТ станет аутсайдером)) КСК тоже расширяется))
TSerejka no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old July 29th, 2016, 06:05 AM   #82
Andrejmo
Registered User
 
Andrejmo's Avatar
 
Join Date: Sep 2010
Location: Novorossiysk
Posts: 3,695
Likes (Received): 9189

Если причал для отгрузки так и останется один, то смысл городить дополнительную галерею теряется напрочь. И через имеющуюся галерею, после модернизации - можно подавать на одно судно с любого из имеющихся и вновь построенного элеваторов. Если бы планировалось использовать два причала, то тогда да, без второй галереи не обойтись.
__________________

TSerejka liked this post
Andrejmo no está en línea   Reply With Quote
Old August 8th, 2016, 07:41 PM   #83
alnve
Registered User
 
Join Date: Aug 2011
Location: Новороссийск
Posts: 4,043
Likes (Received): 6573

Реконструкция пассажирских причалов 34 и 34А Каботажного мола
08.08.2016

Работы движутся - довольно много рабочих и техники


__________________

Domashniy, zurkas, SashCo, murena12, Keyone and 2 others liked this post
alnve no está en línea   Reply With Quote
Old August 13th, 2016, 12:28 PM   #84
Andrejmo
Registered User
 
Andrejmo's Avatar
 
Join Date: Sep 2010
Location: Novorossiysk
Posts: 3,695
Likes (Received): 9189

Строительство парка Б и сопутствующее...
Опять, видимо, закончились финансы. Техника присутствует, но вся "припаркована". Вроде и не заброшено всё, но и ничего не делается. Дежавю...









Всё никак не закончат с руслом Цемесса. Местами, в новом русле, берега остались неукреплённые.
Так же видно, что работы совсем недавно проводились, но опять всё брошено.



























На участке железной дороги оборудовали новый перрон, но только на трети, от заранее заделанного размера. И уже кому-то в хозяйстве понадобилась тактильная плитка, так как видны следы её установки - а плитки нет.







Пролежавшие долгое время лотки всё же обработали гидроизоляцией и готовят к установке (только куда?)



С монтажом путепровода закончили и вся тяжёлая техника покинула объект. Занимаются пескоструйной обработкой. Хочется надеяться, что всё же загрунтуют и закрасят, то что обработали, а не забросят, как на первом путепроводе, ржаветь уже обработанное.






__________________

zurkas, Keyone, NMT11, Gkublok, alnve and 6 others liked this post
Andrejmo no está en línea   Reply With Quote
Old August 15th, 2016, 01:37 PM   #85
Andrejmo
Registered User
 
Andrejmo's Avatar
 
Join Date: Sep 2010
Location: Novorossiysk
Posts: 3,695
Likes (Received): 9189

Реконструкция причалов морвокзала



















__________________

zurkas, Domashniy, str2208, Keyone, alnve and 3 others liked this post
Andrejmo no está en línea   Reply With Quote
Old August 18th, 2016, 06:09 AM   #86
Andrejmo
Registered User
 
Andrejmo's Avatar
 
Join Date: Sep 2010
Location: Novorossiysk
Posts: 3,695
Likes (Received): 9189

А между тем, начала работу геологоразведка на месте удлинения зернового причала НКХП

__________________
Andrejmo no está en línea   Reply With Quote
Old August 29th, 2016, 07:52 PM   #87
alnve
Registered User
 
Join Date: Aug 2011
Location: Новороссийск
Posts: 4,043
Likes (Received): 6573

Реконструкция пассажирских причалов 34 и 34А Каботажного мола
29.08.2016

осталось не так уж много - покрытие причала и выдернуть временные сваи


работают активно - 3 сварщика одновременно варят ограждения причалов, а справа швартуется большой плавкран - наверное, чтобы выдергивать временные сваи


Удлинение причалов отложили на потом.
__________________

Domashniy, Keyone, murena12, Gkublok liked this post
alnve no está en línea   Reply With Quote
Old September 11th, 2016, 08:07 AM   #88
Andrejmo
Registered User
 
Andrejmo's Avatar
 
Join Date: Sep 2010
Location: Novorossiysk
Posts: 3,695
Likes (Received): 9189

Строительство зернохранилища на 100 тыс.тонн на НКХП















__________________

Domashniy, Keyone, alnve, Gkublok, str2208 and 2 others liked this post
Andrejmo no está en línea   Reply With Quote
Old September 11th, 2016, 08:55 AM   #89
Andrejmo
Registered User
 
Andrejmo's Avatar
 
Join Date: Sep 2010
Location: Novorossiysk
Posts: 3,695
Likes (Received): 9189

Строительство второго пути на перегоне "парк Нижний" - "блок пост Кирилловский"
Вернее будет сказать: отсутствие какого либо строительства...

Работы не ведутся, на бытовках весят замки...







Кое как, кое когда, кое кто и кое что делает.







Детали мостов уже достаточно "выдержанные" - как ни как три года уже им





Всё забросили, как обычно.



То, что уже подверглось пескоструйной обработке







уже благополучно покрывается слоем ржавчины





На втором путепроводе аналогично - то что было обработано, благополучно ржавеет





Малая часть, которую успели загрунтовать



и даже накрыть



Тишина....





Ещё лотки.



Дальше не ходил, но что то подсказывает, что и дальше картина не лучше.
__________________

Keyone, Domashniy, alnve, Gkublok, NMT11 and 2 others liked this post
Andrejmo no está en línea   Reply With Quote
Old September 11th, 2016, 10:00 AM   #90
Andrejmo
Registered User
 
Andrejmo's Avatar
 
Join Date: Sep 2010
Location: Novorossiysk
Posts: 3,695
Likes (Received): 9189

Строительство парка Б

Всё так же, как и со строительством второго пути - кое где, кое какие потуги, а основных работ не производится.



Рельсы всё ржавеют...





Деревья скоро вырастут выше штабелей РШР







Чтоб на кране не катались, его сдвинули с рельса



А тут уже деревья сквозь РШР пробиваются.



Скучающая техника



Было подумал - работы производятся, раз каски присутствуют, но нет - на прошлой моей фотки из этих мест так же каски в этом месте висели.











Присутствует только сторож, остальных рабочих нет вообще



Рабочие поверхности строительной техники покрылись налётом ржавчины







Новый мост через Цемесску так же в ожидании лучших времён.



__________________

Domashniy, Keyone, alnve, Gkublok, str2208 and 4 others liked this post
Andrejmo no está en línea   Reply With Quote
Old September 15th, 2016, 03:17 PM   #91
alnve
Registered User
 
Join Date: Aug 2011
Location: Новороссийск
Posts: 4,043
Likes (Received): 6573

DeloPorts завершила первый этап строительства глубоководного причала в Новороссийске

Компания DeloPorts завершила строительство соединительного участка в рамках инвестиционного проекта по строительству глубоководного причала на территории контейнерного терминала «НУТЭП» в Новороссийске.
В настоящий момент ведутся подготовительные работы и оформление документов для запуска берегоукрепления нового причала №38, что в совокупности с берегоукреплением текущего причала №39 позволит принимать суда большей длинны и снизит нагрузку на основной причал «НУТЭП».

Строительство глубоководного причала в Новороссийске направлено на расширение мощностей порта и обеспечение прямого сервиса со странами Ближнего Востока и Юго-Восточной Азии.

Как сообщает пресс-служба компании, завершение проекта и запуск причала №38 запланированы на 2018 год. Терминал сможет принимать к обработке суда океанического класса вместимостью до 10 тыс. TEUs. Строительство причала увеличит пропускную способность НУТЭП в 2 раза до 700 тыс. TEUs.
  • ООО «ДелоПортс» (DeloPorts) – российская холдинговая компания, владеющая стивидорными активами Группы компаний «Дело». В структуру активов входит контейнерный терминал НУТЭП, зерновой терминал КСК и бункерная компания ТОС. В 2015 году общий грузооборот терминалов составил 5,5 млн тонн.
  • «Контейнерный терминал «НУТЭП» — современный контейнерный терминал компании DeloPorts, осуществляющий перевалку контейнерных, генеральных и Ro-Ro грузов в порту Новороссийск. Пропускная мощность - 350 тыс. TEUs в год. Клиентами НУТЭП являются крупнейшие мировые контейнерные линии.
http://news-clck.yandex.ru/clck/jsre...=1473945264232
__________________

Gkublok, DOK NOVOROS, TSerejka liked this post
alnve no está en línea   Reply With Quote
Old September 15th, 2016, 04:57 PM   #92
Andrejmo
Registered User
 
Andrejmo's Avatar
 
Join Date: Sep 2010
Location: Novorossiysk
Posts: 3,695
Likes (Received): 9189

На эту же тему. Уже второй или третий ряд свай устанавливают - за точность не ручаюсь. Работают уже две буровые установки на сваях. Технология изготовления свай такая же, как и при строительстве НВМБ. Верхнее строение причала, естественно будет отличаться от построенного мола.





__________________

alnve, Keyone, Domashniy, TSerejka, BadHatter liked this post
Andrejmo no está en línea   Reply With Quote
Old September 26th, 2016, 07:54 PM   #93
alnve
Registered User
 
Join Date: Aug 2011
Location: Новороссийск
Posts: 4,043
Likes (Received): 6573

Реконструкция пассажирских причалов 34 и 34А Каботажного мола
26.09.2016

1-й этап реконструкции закончили - старый причал разобрали и на его месте построили новый в тех же габаритах. Даже использовали новый причал - во время регаты больших парусников здесь были пришвартованы "Мир" и "Надежда".
Теперь, видимо, приступили к увеличению причалов - погружают трубы-сваи.


__________________
alnve no está en línea   Reply With Quote
Old October 6th, 2016, 07:02 PM   #94
alnve
Registered User
 
Join Date: Aug 2011
Location: Новороссийск
Posts: 4,043
Likes (Received): 6573

В отчете об итогах МИФ "Сочи-2016" упоминается реконструкция терминала НЛЭ.
Возможно, это оно и есть - фото неудачные, но видны новые трубы-сваи. Видимо, причалы НЛЭ удлиняются.


__________________

Domashniy, murena12 liked this post
alnve no está en línea   Reply With Quote
Old October 6th, 2016, 07:55 PM   #95
Andrejmo
Registered User
 
Andrejmo's Avatar
 
Join Date: Sep 2010
Location: Novorossiysk
Posts: 3,695
Likes (Received): 9189

Об это ещё года два назад упоминалось, без причастности форума. Планировалось удлинить причал и поставить третий контейнерный перегружатель
НУТЭП овский причал тоже за уши к форуми притянули, интересно. Ведь его ещё в прошлом годе строили
__________________

alnve liked this post

Last edited by Andrejmo; October 6th, 2016 at 08:07 PM.
Andrejmo no está en línea   Reply With Quote
Old October 8th, 2016, 05:04 AM   #96
Tommy11
Registered User
 
Tommy11's Avatar
 
Join Date: Jan 2014
Location: Novorossiysk, Novocherkassk, Rostov-na-Donu
Posts: 379
Likes (Received): 577

Возрождение круизов из Сочи в Крым оценили в 3 миллиарда рублей

На возобновление морского сообщения между Сочи и курортами Крыма потребуется как минимум 3 миллиарда рублей. Частный бизнес не считает это выгодным, поэтому не обойтись без вложений государства.



«Вести Сочи» сообщали, что ранее возродить такой маршрут поручил президент Владимир Путин, однако на Кубани усомнились в его необходимости.
В Крыму нет возможности принимать большие пассажирские корабли. «В Сочи уже создана необходимая инфраструктура перед Олимпиадой, но в Ялте необходима реконструкция большинства причалов и пирсов и всех сооружений для приема круизных судов, яхт», — отметила представитель туристической компании из Санкт-Петербурга Алина Григорьева.
Нет инфраструктуры, нет и новых больших судов, за счет объема которых можно было бы снизить стоимость морских поездок. «Те, что используются сейчас, устарели и рассчитаны на 250 человек, а желательны большие суда на 500 и более. Взять на себя организацию регулярного морского и авиасообщения сможет только государство с помощью госкомпании, которая построит инфраструктуру, закупит новые суда», — высказал мнение гендиректор сервиса по продаже туров онлайн Дмитрий Малютин.
Катамараны из Сочи в Крым за прошлый год перевезли всего 8 тысяч человек. При этом билет на автобус по тому же маршруту стоит намного дешевле:1600 рублей против 2700.
А с открытием Керченского моста спрос на морские перевозки ещё больше упадет, считают эксперты.

Ранее сообщалось, что круизная линия из порта Сочи в Крым может быть открыта уже в апреле 2017 года с использованием комфортабельного круизного судна под российским флагом для недельных морских круизов из базового порта Сочи по Черному морю с заходами в порты Новороссийск, Ялта, Севастополь.

https://news.mail.ru/society/27370835/
Tommy11 no está en línea   Reply With Quote
Old October 13th, 2016, 05:02 PM   #97
alnve
Registered User
 
Join Date: Aug 2011
Location: Новороссийск
Posts: 4,043
Likes (Received): 6573

Реконструкция пассажирских причалов 34 и 34А Каботажного мола
13.10.2016

Работы продолжаются, хотя активность заметно ниже той, что была в августе, когда готовились к регате больших парусников
__________________

Gkublok, Keyone, Domashniy, zurkas, NMT11 and 1 others liked this post
alnve no está en línea   Reply With Quote
Old October 27th, 2016, 07:33 PM   #98
alnve
Registered User
 
Join Date: Aug 2011
Location: Новороссийск
Posts: 4,043
Likes (Received): 6573

http://news-clck.yandex.ru/clck/jsre...=1477589089162
Зерновой терминал в Новороссийске вложит в модернизацию 3 млрд рублей
После реконструкции терминал сможет ежегодно переваливать до 5 млн тонн зерна против 3,5 млн тонн в настоящее время.
НОВОРОССИЙСК, 27 октября. /ТАСС/. АО "Зерновой терминал "КСК" в Новороссийске до 2019 года вложит в модернизацию своих перевалочных мощностей 3 млрд рублей, сообщил журналистам генеральный директор компании Алексей Амаев.
"Сейчас идет проектирование, в конце весны - начале лета (2017 года - прим. ТАСС) мы приступим к строительным работам. Единовременная мощность хранения зерна будет увеличена с 116 до 200 тыс. тонн. Будет построен новый причал для судов дедвейтом 100 тыс. тонн, это позволит освоить уже новые рынки - Индию и Китай. Объем инвестиций - около 3 млрд рублей", - сказал Амаев.
По его словам, после реконструкции терминал сможет ежегодно переваливать до 5 млн тонн зерна (сейчас его мощности рассчитаны на 3,5 млн тонн - прим. ТАСС). Проект будет разбит на несколько очередей. В рамках первой очереди, до 2018 года, будут расширены автомобильные и железнодорожные подъездные пути и построены новые силосы (емкости для хранения зерна - прим. ТАСС). Во время следующего этапа, до 2019 года, будет построен дополнительный причал для судов дедвейтом 100 тыс. тонн и отдельный причал для маломерных судов.
"Мы бы хотели выделить отдельную причальную стенку для приема малотоннажных судов, которые могли бы подвозить зерно морским и речным путем. Сейчас таких перевозок в России нет, но потребность в этом есть", - отметил Амаев.
По его словам, сейчас порядка 65% зерна для перевалки поступает на терминал автомобильным транспортом, еще 35% - железнодорожным. После запуска всех новых причалов 20% зерна для отгрузки планируется подвозить водным транспортом, еще по 40% - автомобильным и железнодорожным.
АО "Зерновой терминал "КСК" - глубоководный зерновой терминал компании DeloPorts мощностью 3,5 млн тонн в год, осуществляющий перевалку грузов в порту Новороссийска. По данным компании, это третий по величине зерновой терминал в черноморском регионе России, запущен в эксплуатацию в 2006 году. В текущем году компания рассчитывает перевалить 3,2 млн тонн зерна (в 2015 году объем перевалки составил 3 млн тонн).


Подробнее на ТАСС:
http://tass.ru/transport/3739443
__________________

TSerejka liked this post
alnve no está en línea   Reply With Quote
Old November 2nd, 2016, 07:19 PM   #99
alnve
Registered User
 
Join Date: Aug 2011
Location: Новороссийск
Posts: 4,043
Likes (Received): 6573

Реконструкция пассажирских причалов 34 и 34А Каботажного мола
02.11.2016

Фото с западного мола
__________________

Domashniy, murena12 liked this post
alnve no está en línea   Reply With Quote
Old November 4th, 2016, 05:30 PM   #100
alnve
Registered User
 
Join Date: Aug 2011
Location: Новороссийск
Posts: 4,043
Likes (Received): 6573

del

Last edited by alnve; November 4th, 2016 at 05:51 PM.
alnve no está en línea   Reply With Quote


Reply

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 08:39 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu