search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Российский форум > Региональные порталы > Северо-Запад > Санкт-Петербург > Инфраструктура



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools Rate Thread
Old September 10th, 2014, 07:44 PM   #41
Tenzor
ВАNNЕD
 
Join Date: Jan 2013
Location: Saint-Petersburg
Posts: 895
Likes (Received): 4382

Quote:
Originally Posted by giper View Post
как раз во время проведения матчей проезжая часть будет использоваться для проезда автомобилей.
Почему вы так решили? Что бы попасть на стадион есть Северная и Южная дороги, на которые автомобиль попадает через нормальные автомобильные мосты на Петроградке. Зачем пользоваться пешеходным?
Tenzor no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old September 22nd, 2014, 01:31 PM   #42
Gk406
Registered User
 
Join Date: Feb 2013
Posts: 656
Likes (Received): 635

Нормальный человек внес бы здравую мысль в этот дурдом: раз вы все равно собираетесь делать намыв, то делайте его в русле Невки - река сузится и пешеходный мост будет короче. Т.е. дешевле. Но это неправильная логика - мост должен быть длиннее и дороже, а один стадион должны обслуживать 3 станции метро...
Gk406 no está en línea   Reply With Quote
Old September 22nd, 2014, 01:47 PM   #43
giper
Registered User
 
giper's Avatar
 
Join Date: Apr 2010
Location: Saint Petersburg
Posts: 5,622
Likes (Received): 9923

Quote:
Originally Posted by Tenzor View Post
Почему вы так решили? Что бы попасть на стадион есть Северная и Южная дороги, на которые автомобиль попадает через нормальные автомобильные мосты на Петроградке. Зачем пользоваться пешеходным?
это не я решил
giper no está en línea   Reply With Quote
Old September 24th, 2014, 09:09 PM   #44
Ritmo-F
Pioneer
 
Ritmo-F's Avatar
 
Join Date: Oct 2011
Location: St. Petersburg
Posts: 10,765
Likes (Received): 54645

Quote:
Состоялись общественные слушания по проекту «Строительство моста с выходом на Крестовский остров в створе Яхтенной улицы»

На общественных слушаниях, которые прошли 16 сентября в администрации Приморского района, обсудили проект строительства моста между намывными территориями Крестовского острова и Яхтенной улицей.
В ходе общественных слушаний состоялась плодотворное обсуждение возможных вариантов организации велосипедного движения в районе проектируемого моста. Также прошли общественные слушания по проекту в администрации Петроградского района. В ближайшее время обобщенные материалы проекта будут переданы в государственную экологическую экспертизу Санкт-Петербурга.
Стройпроект
Ritmo-F no está en línea   Reply With Quote
Old September 24th, 2014, 10:09 PM   #45
giper
Registered User
 
giper's Avatar
 
Join Date: Apr 2010
Location: Saint Petersburg
Posts: 5,622
Likes (Received): 9923

Quote:
государственную экологическую экспертизу Санкт-Петербурга.
это кто?
giper no está en línea   Reply With Quote
Old December 24th, 2014, 05:21 AM   #46
xerx
Moderator
 
xerx's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Location: СПб
Posts: 14,741

Quote:
24.12.2014

Город намерен передать инвестору пешеходного моста на Крестовский остров прилегающие участки набережной под коммерческую застройку. Это связано с тем, что власти Петербурга решили скорректировать проект моста, что приведет к сокращению коммерческих площадей на нем почти в два раза. Экспертиза проекта должна состояться уже в начале 2015 года.

Вчера на встрече с журналистами председатель комитета по инвестициям Петербурга Ирина Бабюк рассказала, что по решению губернатора Петербурга Георгия Полтавченко мост между южной частью Приморского проспекта и северной частью Крестовского острова будет неразводной. Сначала его планировалось сделать с разводными пролетами, что оставляло примерно 14 тыс. кв. м. площадей, пригодных под размещение коммерческих объектов. Однако в связи с тем, что концепция проекта будет изменена, пролеты моста сделают высоким для того, чтобы под ним могли проходить суда. Как пояснила госпожа Бабюк, необходимая высота пролетов должна составлять около 52 м. Следовательно, торговые объекты можно будет разместить только в начале и в конце моста, и, по оценке госпожи Бабюк, количество пригодных площадей сократится как минимум в два раза, примерно до 7 тыс. кв. м.
Однако для того, чтобы проект оставался привлекательным для инвестора, город планирует отдать ему прилегающие участки на набережной под коммерческую застройку. В качестве примера объектов, которые можно будет возвести на этих участках, Ирина Бабюк привела гостиницу, яхт-клуб или спортивные объекты. При этом она подчеркнула, что Смольный не позволит строить на данной территории жилье и будет следить за тем, чтобы там появились постройки, соответствующие концепции развития территории.

Площадь участков, которые планируется отдать инвестору, пока обсуждается, схема финансирования тоже пока точно не определена, предполагается, что 70% денег выделит инвестор, а 30% даст город. Для этого потребуется применить схему ГЧП, что потребует больше времени на реализацию проекта. Госпожа Бабюк отметила, что в таком случае есть вероятность не успеть к чемпионату мира по футболу 2018 года, поэтому вполне возможно, что бремя финансирования полностью ляжет на плечи инвестора.
Проект моста должен поступить на экспертизу в начале 2015 года, а весной будет подсчитана окончательная стоимость объекта.
Пока, по предварительным данным комитета по инвестициям, объем вложений оценивается в сумму от 1,5 до 3 млрд рублей. Как ранее говорили чиновники, именно на эту переправу придется поток футбольных болельщиков в объеме до 20 тыс. человек, которые до и после матчей на стадионе "Зенит-Арена" будут добираться до строящейся станции "Беговая". Согласно предварительному проекту, мост будет примыкать к Яхтенной улице в Приморском районе, на противоположном берегу он будет выходить на кольцевую дорогу на Крестовском острове.

Летом к проекту свой интерес выказывали итальянская компания INC и компания Scp Basillique из Монако. INC входит в консорциум Stabile SIS S.c.p.a. Последняя компания занимается проектами, связанными со строительством дорог и их обустройством. В их портфеле — трамвайная сеть города Палермо (стоимостью €192 млн) и высокоскоростная дорога Турин — Милан. Учредителем Scp Basillique является крупная британская девелоперская группа Spicer Oppenheim.
КоммерсантЪ

Не знаю зачем я размещаю эту заметку. На сегодняшний день любая информация помеченная хештегом #Бабюк имеет налёт абсурда. Понимает она что говорит или нет, я не знаю.
В данном конкретном случае, от меня ускользает основной смысл послания - пункт про "необходимую высоту пролетов (должна составлять около 52 м.)". Обсуждаемый мост идёт параллельно уже почти построенному участку ЗСД, подмостовой габарит которого в этом месте не превышает 25 метров. Значит (исходя из обычной человеческой логики) вдвое более высоко расположенный над уровнем воды пешеходный мост нелогичен. И все дальнейшие умозаключения построенные на "высоте 52" являются ничтожными.
Но уже давно замечено, что логику чиновника вообще и Бабюк в частности нельзя мерит обычными человеческими мерками. Может она хочет что-бы пешеходы шли над ЗСД, или что-бы океанские лайнеры могли пришвартоваться прямо к ЗСД и пассажиры могли вспрыгнуть в проезжающий по трассе автобус - я не в состоянии заниматься трактовкой полёта мысли этой удивительной барышни.
Только мне всё более отчётливо кажется, что это довольно простое (в масштабе других строящихся и планируемых к строительству городских мостов) сооружение к означенному сроку построить не успеют.
__________________

Ritmo-F, Almak, MrVlad, freddyadu, Dmitriy and 1 others liked this post
xerx no está en línea   Reply With Quote
Old December 24th, 2014, 06:08 AM   #47
Niao
Registered User
 
Join Date: Aug 2009
Posts: 2,111
Likes (Received): 311

Думаю, что сейчас любые инвестиции в стройку привлечь -- уже подвиг, а с мостом, так и подавно, ничего не будет. Да и Бабюк, я думаю, не будет в "Смольном" много раньше. Вдруг исчезнет с горизонта, как многочисленные её другие предшественники по администрации Полтавченко, и все забудут эти прожекты, будут пристально вслушиваться в новые...
Niao no está en línea   Reply With Quote
Old February 6th, 2015, 10:19 PM   #48
Ritmo-F
Pioneer
 
Ritmo-F's Avatar
 
Join Date: Oct 2011
Location: St. Petersburg
Posts: 10,765
Likes (Received): 54645

Quote:
Originally Posted by xerx View Post
Не знаю зачем я размещаю эту заметку. На сегодняшний день любая информация помеченная хештегом #Бабюк имеет налёт абсурда. Понимает она что говорит или нет, я не знаю.
В данном конкретном случае, от меня ускользает основной смысл послания - пункт про "необходимую высоту пролетов (должна составлять около 52 м.)". Обсуждаемый мост идёт параллельно уже почти построенному участку ЗСД, подмостовой габарит которого в этом месте не превышает 25 метров. Значит (исходя из обычной человеческой логики) вдвое более высоко расположенный над уровнем воды пешеходный мост нелогичен. И все дальнейшие умозаключения построенные на "высоте 52" являются ничтожными.
Я вот чего-то не пойму, либо горе-журналисты зацепились за высказывание Бабюк о высоте 52 метра. Либо... впрочем нет, поверить в то что мост запроектировали таким высоким я не в состоянии...
Второй раз пишут:

Quote:
06.02.2015

В Петербурге построят пешеходный мост на Крестовский остров высотой 52 метра

Проект пешеходного неразводного моста через Большую Невку, который соединит Приморский район Петербурга с Крестовским островом готов и уже передан в Главгосэкспертизу. Об этом БН рассказали в пресс-службе Комитета по инвестициям.

Проектную документацию разработало ЗАО «Институт "Стройпроект"», которое в итоге отказалось от идеи сделать мост разводным в пользу высокопролетного сооружения - высота переправы составит 52 метра (габариты стандартного 16-этажного жилого дома).

«Неразводной мост не может быть меньшим по высоте. Ведь мы обязаны обеспечить проход судов по фарватеру», - объяснили гигантские размеры моста в Комитете по инвестициям.

Переправа вдобавок стала уже, чем планировалось - всего 16,5 метров. Кроме того, проектировщики решили не делать мост двухэтажным. Напомним, что в середине прошлого года о готовности инвестировать в проект строительства переправы порядка 120 млн евро заявили в компании Scp Basillique из Монако.
БН.ру
__________________

Federation2014 liked this post
Ritmo-F no está en línea   Reply With Quote
Old February 7th, 2015, 11:38 PM   #49
Almak
Registered User
 
Join Date: Jul 2012
Posts: 432
Likes (Received): 2013

На сайте "Стройпроекта" висит информация про неразводной мост с подмостовым габаритом высотой 16 метров.
Quote:
Строительство моста с выходом на Крестовский остров в створе Яхтенной улицы
Санкт-Петербург
разработка проектной документации
Период работ по проекту: 2013 – 2015
Заказчик: Дирекция транспортного строительства
На Крестовском острове размещение мостового перехода осуществляется в границах вновь образуемой (намывной) территории.
Для сохранения судоходства в р. Большая Невка новый мост проектируется неразводным с учетом обеспечения судоходного подмостового габарита высотой 16м шириной 60м по Елагинскому фарватеру.
Ширина моста составляет 16,54 м. В поперечном сечении проезжая часть шириной 9м обеспечивает две полосы движения 3,5м, две полосы безопасности шириной 1м по краям проезжей части и два тротуара шириной по 3м. Тротуары моста расположены в одном уровне с проезжей части и отделены от неё парапетным ограждением.
Насыпи подходов к мосту с двух сторон выполнены в виде подпорных стен, высотой от 1 до 6м. В центральной части моста выполнено уширение тротуара с возможностью устройства видовых площадок.
Длина мостовой части составляет 490м и имеет следующую разбивку на пролеты: 39+42+42+45+57+69+57+39+3х33 м.
Общая длина проектируемого объекта 960м.

Мост проектируется по параметрам транспортно-пешеходной улицы.
Генпроектировщик: ГУП «Ленгипроинжпроект»

http://www.stpr.ru/projects/1746/
__________________

Ritmo-F, Federation2014 liked this post

Last edited by Almak; February 7th, 2015 at 11:44 PM.
Almak no está en línea   Reply With Quote
Old February 8th, 2015, 03:06 AM   #50
karhu.spb
Registered User
 
karhu.spb's Avatar
 
Join Date: Jan 2012
Location: Saint-Petersburg
Posts: 1,257
Likes (Received): 1809

Некоторые материалы с сайта Стройпроекта.


__________________
"Великие стройки ваши — чушь".©
"Предлагаю чаще "смотреться в зеркало" и с научной точки зрения осознавать ральность настоящего".©
karhu.spb no está en línea   Reply With Quote
Old March 13th, 2015, 02:36 PM   #51
Ritmo-F
Pioneer
 
Ritmo-F's Avatar
 
Join Date: Oct 2011
Location: St. Petersburg
Posts: 10,765
Likes (Received): 54645

Quote:
Сроки строительства моста на Крестовский остров в Петербурге зависят от финансирования

Сроки строительства моста на Крестовский остров, в створе Яхтенной улицы, будут определены после принятия окончательного решения о схеме финансирования строительства этого объекта. Об этом сообщила пресс-служба Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт-Петербурга.

Центр транспортного планирования и Санкт-Петербургский государственный архитектурно-строительный университет подтвердили необходимость строительства моста в створе Яхтенной улицы. Специалисты центра пришли к выводу о необходимости создания пешеходной переправы, которая должна связать Крестовский остров с Приморским районом. Наиболее загружен мост будет в период проведения матчей Кубка Конфедераций в 2017 году и Чемпионата мира по футболу 2018 года, а также во время проведения других массовых мероприятий. На момент проведения ЧМ-2018 с учетом требований МВД России работа станции метро «Новокрестовская» может быть ограничена, что обуславливает повышенный спрос на передвижение по мосту в сторону парковок в Северо-Приморской части города.

Согласно расчетам экспертов, в период проведения мундиаля мост будет обслуживать около половины посетителей стадиона, а это – 21-24 тысячи человек. Кроме того, в случае любых чрезвычайных ситуаций, доставка спецтехники служб (пожарной, медицинской, полицейской) на Крестовский остров и эвакуация болельщиков со стадиона запланирована именно через мост. Если он не будет построен, публика, прибывающая на личных автомобилях, предпочтет использование парковочного пространства в районе станции метро «Старая Деревня». Возврат к парковкам будет возможен пешком через Елагин остров или через станцию метро «Крестовский остров». В первом случае это приведет к сильной нагрузке на парковый комплекс, во втором случае приведет к перегрузке станции «Крестовский остров». Отсутствие моста с высокой вероятностью приведет к перегрузке и риску исключения целого ряда станций метрополитена из системы пассажирского обеспечения матчей ЧМ-2018.

Реализация проекта по строительству моста положительно скажется на функционировании спортивного кластера Крестовского острова и после 2018 года, так как мост обеспечит доступность футбольного стадиона и других спортивных объектов.
БН.ру
__________________

Federation2014 liked this post
Ritmo-F no está en línea   Reply With Quote
Old March 13th, 2015, 02:50 PM   #52
Bassik
chief horror
 
Bassik's Avatar
 
Join Date: Jun 2010
Location: Saint-Petersburg/Moscow
Posts: 4,710
Likes (Received): 2317

Я так и не понял он будет только пешеходным или ещё для автомобилей? По моему бред строить только для пешеходной переправы, надо совмещать.

ЗЫ Вантовым его надо делать что бы в копилку количества прибавилось на один вантовый мост
__________________

Fasterovich liked this post

Last edited by Bassik; March 13th, 2015 at 03:03 PM.
Bassik no está en línea   Reply With Quote
Old March 13th, 2015, 04:03 PM   #53
Evgeniy83
Registered User
 
Evgeniy83's Avatar
 
Join Date: Mar 2012
Location: SPb ⚓️
Posts: 1,801
Likes (Received): 5831

Пересечение двух конструкций выглядит как нагромождение, да и сами виды будут не очень из-за обилия колон
__________________

Istomin liked this post
Evgeniy83 no está en línea   Reply With Quote
Old March 13th, 2015, 04:05 PM   #54
Fasterovich
Registered User
 
Fasterovich's Avatar
 
Join Date: Aug 2013
Posts: 1,154
Likes (Received): 2031

Quote:
Originally Posted by Bassik View Post
Я так и не понял он будет только пешеходным или ещё для автомобилей? По моему бред строить только для пешеходной переправы, надо совмещать.

ЗЫ Вантовым его надо делать что бы в копилку количества прибавилось на один вантовый мост
Ну как минимум хочется, чтобы это был не просто мост а-ля Володарский или А. Невского (не по длине, конечно, а по форме и внешнему виду, а на последних рендерах что-то подобное и было изображено), а что-нибудь достойное. Мне нравится в виде образца Миллениум Бридж (хоть данный мост чисто пешеходный и узковатый):
__________________

Istomin liked this post
Fasterovich no está en línea   Reply With Quote
Old April 22nd, 2015, 09:07 AM   #55
Fasterovich
Registered User
 
Fasterovich's Avatar
 
Join Date: Aug 2013
Posts: 1,154
Likes (Received): 2031

Мост на Крестовский остров начнут строить в этом году

Quote:
Сейчас идут необходимые согласования с городской администрацией

Британские инвесторы получили разрешение на разработку генплана и строительство пешеходного моста, который свяжет Приморский район и Крестовский остров. Пропускная способность переправы, которая обеспечит доступ к «Зенит-Арене», составит 30 тысяч человек в час. Протяжённость моста – 1 километр. Закончить работы планируется к чемпионату мира по футболу -2018.

- В настоящий момент завершается процесс подписания контрактов с администрацией Петербурга, - сообщили в компании, - Начало строительства запланировано на конец года.

Помимо моста на материковой стороне появится «Медиасити», где разместятся телевизионные и медиакомпании.

- На качественных коммерческих площадях с самым современным HD оборудованием смогут разместиться все основные российские медиа и ТВ компании. Близость к месту проведения Чемпионата Мира будет удобна как для местных, так и для международных вещательных компаний, - омечают представители инвестора.

Рядом появится многофункциональный развлекательный комплекс с зоной для футбольных болельщиков, ресторанами, барами и отелями - по окончании чемпионата мира стадион станет домашним для "Зенита".

Также будет сооружён терминал для речных круизов и яхт на 100 мест. Прилегающие набережные ожидает благоустройство.

Общая площадь застройки составит примерно 30-40 тысяч кв. метров. Стоимость работ оценивается более чем в 100 млн долларов. Проект создаст примерно 2-3 тысяч новых рабочих мест в Петербурге.

- Мы счастливы выиграть такой резонансный проект. На данный момент это, возможно, один из самых важных девелоперских проектов в Санкт-Петербурге. Мы создадим необычный мост, который будет сочетать в себе традиционное изящество исторического центра города и современное цифровое будущее, - говорит генеральный директор компании-инвестора Пол Джарвис.

Напомним, в феврале представители комитета по инвестициям сообщали Metro, что первоначальный проект переправы пришлось изменить, что повлекло за собой уменьшение коммерческих площадей на самом мосту и их сосредоточение на набережных.
И картинки, мухаха, , если я не ошибаюсь, московские выложили, с Лужниками




http://www.metronews.ru/novosti/most...--D82GufSJ2ew/


Очень хотелось бы верить, что это окончательная и верная информация по проекту, а не очередной пшик. Еще бы рендеры увидеть настоящие. Только хотелось бы понять где они собираются строить медиасити с мфк для болельщиков, если большая часть земли принадлежит Стрембергу.
__________________

Evgeniy83, Federation2014 liked this post

Last edited by Fasterovich; April 22nd, 2015 at 11:24 AM.
Fasterovich no está en línea   Reply With Quote
Old April 22nd, 2015, 10:02 AM   #56
A.s.78rus
Регистеред Юзер
 
A.s.78rus's Avatar
 
Join Date: Jul 2008
Location: St. Petersburg / Moscow
Posts: 4,801
Likes (Received): 5349

Не переживай, выйдет полторавченка из отпуска и все отменит ради экономии.
A.s.78rus no está en línea   Reply With Quote
Old April 22nd, 2015, 10:13 AM   #57
Fasterovich
Registered User
 
Fasterovich's Avatar
 
Join Date: Aug 2013
Posts: 1,154
Likes (Received): 2031

Quote:
Originally Posted by A.s.78rus View Post
Не переживай, выйдет полторавченка из отпуска и все отменит ради экономии.
Ну так. Смотри-ка, без него разгулялись тут - и трамвай частный решили пустить, и мост с медиасити построить, совсем обнаглели
Fasterovich no está en línea   Reply With Quote
Old April 22nd, 2015, 10:50 AM   #58
kronid
Registered User
 
Join Date: Nov 2013
Location: Donetsk/SPb
Posts: 163
Likes (Received): 121

Марина сразу за низководным мостом на рендере получилась.
kronid no está en línea   Reply With Quote
Old April 22nd, 2015, 10:52 AM   #59
Evgeniy83
Registered User
 
Evgeniy83's Avatar
 
Join Date: Mar 2012
Location: SPb ⚓️
Posts: 1,801
Likes (Received): 5831

Британские инвесторы? А как же санкции? Видимо Кэмерон тоже в отпуске...
__________________

Fasterovich, Federation2014 liked this post
Evgeniy83 no está en línea   Reply With Quote
Old April 22nd, 2015, 06:05 PM   #60
Niao
Registered User
 
Join Date: Aug 2009
Posts: 2,111
Likes (Received): 311

Расшифрую. Компания "инвестор" называется Spicer Oppenheim.
Это небольшой бутик, основанный этим самым Полом Ярвисом, который раньше работал в Найт Франке. Три проекта в Питере, два в Лондоне. Это конечно не собственно "инвестор".

Проектировать будут совместно с AECOM. А также у них в партнерах некое Эксперт Инвест (принадлежащим Кюри Усманову). Из всего этого, думаю, что деньги русские.

Я так и не понял, что там конкретно "инвестиционного" (т.е., с чего будет у "инвесторов" прибыль). Может быть получат в собственность помещения медиа-центра. Но, как отбить этим мост, у меня в голове не укладывается.

А может это и вообще не инвест-проект (т.е. просто госзаказ -- а эти люди проектируют, строят, может привлекают кредиты под гарантии города).

А пошло всё с этой статьи, мне кажется. Там большое количество ошибок и нет ничего про "британских инвесторов".
__________________

Fasterovich, Federation2014 liked this post
Niao no está en línea   Reply With Quote


Reply

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 04:52 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu