search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Российский форум > Региональные порталы > Северо-Запад > Санкт-Петербург > Инфраструктура



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools Rate Thread
Old September 6th, 2015, 10:18 PM   #81
Alex178
Registered User
 
Join Date: Jan 2013
Location: Санкт-Петербург
Posts: 505
Likes (Received): 5438

Quote:
Originally Posted by Tenzor View Post
Так вроде бы проект от "Стройпроекта" был. Эскизы оттуда были в этой ветке.
Проект на сайте "Стройпроекта"
Получено положительное заключение Федерального автономного учреждения «Главное управление государственной экспертизы»29.06.2015
__________________

Federation2014, giper, Zaz965 liked this post
Alex178 no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old September 6th, 2015, 10:48 PM   #82
Ringforce
Registered User
 
Ringforce's Avatar
 
Join Date: Oct 2012
Posts: 905
Likes (Received): 2290


С сайта Стройпроекта

Quote:
Проезжая часть моста в поперечном сечении составляет 9м и обеспечивает две полосы движения по 3,5м и два тротуара: шириной 3,5м со стороны города для движения велосипедистов в двух направлениях и 2,25м со стороны Финского залива для движения пешеходов. Тротуары моста расположены в одном уровне с проезжей частью и отделены от неё парапетным ограждением.
Это очень хорошо, на бибике от Приморского района на Крестовский остров
__________________

Zaz965 liked this post
Ringforce no está en línea   Reply With Quote
Old September 8th, 2015, 11:52 AM   #83
xerx
Moderator
 
xerx's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Location: СПб
Posts: 14,731

Ringforce, часто сейчас удаётся въезжать "на бибике" через Третий Елагин мост на Елагин остров (ЦПКиО)?
__________________

Zaz965 liked this post
xerx no está en línea   Reply With Quote
Old September 8th, 2015, 05:35 PM   #84
Ringforce
Registered User
 
Ringforce's Avatar
 
Join Date: Oct 2012
Posts: 905
Likes (Received): 2290

имеете ввиду не для простых смертных будет проезд? Ну да, возможно даже скорее всего, но это будет глупо ИМХО.
__________________

Zaz965 liked this post
Ringforce no está en línea   Reply With Quote
Old September 23rd, 2015, 10:46 PM   #85
Ritmo-F
Pioneer
 
Ritmo-F's Avatar
 
Join Date: Oct 2011
Location: St. Petersburg
Posts: 10,765
Likes (Received): 54629

Quote:
Смольный: Петербург пока не намерен строить мост в створе Яхтенной улицы за свой счет

В проекте бюджета Петербурга на 2016 год не предусмотрены средства на строительство моста в створе Яхтенной улицы. Об этом сообщил глава Комитета финансов Петербурга Алексей Корабельников.

«Сейчас Комитет по инвестициям Смольного продолжает переговоры по этому проекту с потенциальными инвесторами. В ближайшее время должна быть уточнена стоимость объекта, и, возможно, все-таки найдутся компании, которые готовы взяться за возведение переправы. В бюджете этого года заложены средства на проектирование объекта, но строить его за свой счет мы не будем», - сказал он.

Напомним, в сентябре этого года в Смольном сообщали, что проведены переговоры с тремя потенциальными инвесторами, которые могли бы профинансировать строительство пешеходного моста в створе Яхтенной улицы - с Северо-Приморской части Петербурга на Крестовский остров. Однако все они пока оказались безуспешными - инвестор не найден. Мост в створе Яхтенной улицы является одним из проектов, реализуемых в рамках подготовки города к чемпионату мира по футболу в 2018 году и должен быть возведен к этому сроку. Проект моста разработан ГУП «Ленгипроинжпроект». Мост будет неразводным, общая длина мостового перехода с подходами составит 941 м, ширина - 17,1 м, включая проезжую, пешеходную и велопешеходную части. Стоимость объекта ранее оценивалась в 2,4 млрд рублей.
БН.ру
__________________

Ysh, Zaz965 liked this post
Ritmo-F no está en línea   Reply With Quote
Old October 14th, 2015, 12:57 PM   #86
giper
Registered User
 
giper's Avatar
 
Join Date: Apr 2010
Location: Saint Petersburg
Posts: 5,607
Likes (Received): 9886

Quote:
Британская компания Spicer Oppenheim, которая была готова построить пешеходный мост в створе улицы Яхтенной, оказалась «несостоятельным инвестором». Об этом журналистам сообщил вице-губернатор Игорь Албин.

Напомним, что на последнем ПМЭФе Смольный подписал соглашение с Spicer Oppenheim о строительстве моста на основе государственно-частного партнерства. Однако, как выяснила «Фонтанка», за якобы британским инвестором стоят российские бизнесмены. Среди них был Вадим Опескин, который в начале 2000-х годов был бизнес-партнером Геннадия Петрова. Последнего испанская полиция называет одним из лидеров тамбовско-малышевской преступной группировки.

По словам Албина, сейчас ведутся переговоры с двумя компаниями, но среди них нет Spicer Oppenheim. «Эта компания оказалась несостоятельной, у нее нет денег», – сказал он. Вице-губернатор также подтвердил, что ведутся переговоры с группой «ЛСР» на предмет участия в проекте. Имя второго потенциального инвестора он не назвал.

«Для меня дедлайн – конец октября. К этому времени мы должны выйти на объявление конкурса», – сказал Албин.

Отметим, что если инвестор не будет найден, то мост стоимостью 2,4 млрд рублей придется строить за счет бюджета. В Смольном переправу называют одним из главных элементов транспортного обеспечения нового стадиона в западной части Крестовского острова: Яхтенный мост будет связывать южный берег Приморского района с северным берегом Крестовского острова.
http://www.fontanka.ru/2015/10/14/054/
__________________
http://giper.livejournal.com/
giper no está en línea   Reply With Quote
Old October 14th, 2015, 01:54 PM   #87
xerx
Moderator
 
xerx's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Location: СПб
Posts: 14,731

Т.н. "секрет Полишинеля". Единственное, немного обидно, что объявление пришлось делать Албину, а не мадам Бабюк. Это было бы как то честнее, что ли...
__________________

giper, Niao, Ritmo-F, Alex178, Ysh liked this post
xerx no está en línea   Reply With Quote
Old October 20th, 2015, 12:50 PM   #88
Almak
Registered User
 
Join Date: Jul 2012
Posts: 432
Likes (Received): 2013

Ситуация с мостом в створе Яхтенной по степени абсурда, конечно, еще далека от ситуации с транспортным обеспечением аэропорта, но стремительно движется в этом направлении.

Quote:
Проезд по Яхтенному мосту обойдется в 500 рублей

В Смольном придумали новый способ найти инвестора на Яхтенный мост на Крестовский остров. По новой концепции его откроют для автомобилей, но сделают платным

Процесс поиска инвестора для строительства Яхтенного моста больше напоминает суету человека, который опаздывает на самолет, но никак не может найти заграничный паспорт. По официальным расчетам Смольного, для того, чтобы построить объект к чемпионату мира по футболу, нужно приступить к подготовительным работам уже в конце текущего года. А предыдущий британско-российский инвестор, соглашение с которым было торжественно подписано в июне на ПМЭФе, оказался «несостоятельным». Такую характеристику ему дал профильный вице-губернатор Игорь Албин.

Для привлечения нового инвестора была разработана новая концепция. Ранее предполагалось, что Яхтенный мост будет преимущественно пешеходным: по переправе должен был ездить только спецтранспорт и автобусы. Британско-российская компания Spicer Oppenheim хотела отбить вложения в мост за счет строительства коммерческих объектов в Приморском районе, на береговой территории.

Теперь идея другая: мост будет открыт для автомобилей, но проезд сделают платным. Габариты переправы будут следующими: две полосы для автомобилей шириной 4,5 метра, один тротуар шириной 2,25 метра, а также тротуар и велодорожка в 3,5 метра. При этом плату за проезд предлагается сделать высокой, чтобы Крестовский остров не превратился в зону транзитного проезда из Приморского района в Петроградский.

Предложения, которые звучат сейчас на рабочих совещаниях, звучат пугающе для автомобилистов: стоимость проезда может составить от 300 до 500 рублей. При том что длина моста лишь 1 км. То есть каждый метр обойдется автомобилистам в 50 копеек.

Предполагается, что инвестор будет эксплуатировать мост в течение 10 лет. Общие затраты составят около 5 млрд рублей, из них свыше 2 млрд – само строительство, 1,5 млрд – его эксплуатация, остальное – проценты по кредитам. Для того чтобы инвестор вернул вложенные деньги, ежедневно по переправе должны проезжать до 5 тысяч автомобилей. Хотя у многих в Смольном есть сомнения, что, например, зимой мост будет пользоваться популярностью.

Как бы то ни было, но концессионер не останется внакладе: если поступления будут ниже определенного уровня, разницу будет компенсировать бюджет. Таким образом, с учетом спорных прогнозов по трафику, речь по сути идет о кредитовании бизнесом города: инвестор строит мост сейчас, а Смольный возвращает деньги в течение 10 лет.

Альтернативой государственно-частного партнерства может стать только прямое финансирование строительства из бюджета. В текущем варианте главного финансового закона города на 2016 год Яхтенного моста нет. Включить его туда – значит еще больше увеличить дефицит, который и так близок к максимально допустимому. И похоже, пока в городском правительстве склоняются к тому, что лучше платить больше, но с рассрочкой, чем сразу, но меньше. Ведь в этом случае казне не придется оплачивать проценты по кредитам, а также службу сбора платы за проезд.

Что касается возможного инвестора, то, по данным «Фонтанки», палочкой-выручалочкой Смольного может стать компания ЛСР и УК «Лидер», которую ранее ассоциировали с известным предпринимателем Юрием Ковальчуком. В последнее время имена компаний звучит в одной связке, ЛСР же предлагает городу один инвестиционный проект за другим. Как ожидается, первым проектом, к которому приступят концессионеры, станет реконструкция трамвайных путей в Красногвардейском районе и их дальнейшая эксплуатация в течение 25 лет.

Андрей Захаров,

«Фонтанка.ру»

http://www.fontanka.ru/2015/10/19/091/
__________________

Ritmo-F, Tenzor, Freddie7 liked this post
Almak no está en línea   Reply With Quote
Old October 20th, 2015, 05:27 PM   #89
Niao
Registered User
 
Join Date: Aug 2009
Posts: 2,111
Likes (Received): 311

Quote:
Originally Posted by Almak View Post
Ситуация с мостом в створе Яхтенной по степени абсурда, конечно, еще далека от ситуации с транспортным обеспечением аэропорта, но стремительно движется в этом направлении.
Точно! Очевидно же, что не хотели пускать транзитный трафик через Крестовский. Соответственно, либо сделать на этом мосту "запретительный" тариф - и тогда ничего не собрать и не окупить (и тогда зачем заморачиваться), либо делать "разрешительный" тариф - и тогда превратить Крестовский в транзитную трассу в город - ну, тогда уж сделайте сразу съезды с ЗСД и не парьтесь.
__________________

Ritmo-F, Ringforce liked this post
Niao no está en línea   Reply With Quote
Old October 21st, 2015, 02:51 AM   #90
Ritmo-F
Pioneer
 
Ritmo-F's Avatar
 
Join Date: Oct 2011
Location: St. Petersburg
Posts: 10,765
Likes (Received): 54629

Да уж, чистейший маразм . А как все неплохо начиналось - крытый двухэтажный мост с кафе и магазинами... Могло бы получится что-то вполне интересное и необычное. В итоге как обычно скатились УГ.
Очень надеюсь что этот говномост строить вообще не станут.
Ritmo-F no está en línea   Reply With Quote
Old October 21st, 2015, 10:42 AM   #91
Ringforce
Registered User
 
Ringforce's Avatar
 
Join Date: Oct 2012
Posts: 905
Likes (Received): 2290

Да уж лучше уж реально проработали проект пока не поздно и начали делать развязку ЗСД с Крестовским островом.
Места достаточно что бы сделать два съезда и два заезда на зсд, и не так уж и дорого и долго строить по идее.
Считай за 10 минут с ветерком от южных районов к стадиону и ЗСД на время ЧМ18 будет востребован.
__________________

flatron liked this post
Ringforce no está en línea   Reply With Quote
Old November 5th, 2015, 10:52 PM   #92
Ritmo-F
Pioneer
 
Ritmo-F's Avatar
 
Join Date: Oct 2011
Location: St. Petersburg
Posts: 10,765
Likes (Received): 54629

УГ

Quote:
Полтавченко утвердил проект строительства платного Яхтенного моста

Губернатор Петербурга Георгий Полтавченко утвердил проект по строительству платного автомобильного моста в створе улицы Яхтенной. Об этом «Фонтанке» рассказали два высокопоставленных собеседника в Смольном.

Напомним, что мост из Приморского района на Крестовский остров включен в список транспортных объектов, которые нужно построить к чемпионату мира по футболу 2018 года. Летом на ПМЭФе губернатор подписал соглашение о строительстве моста с британско-российской компанией Spicer Oppenheim. Предполагалось, что инвестор возведет пешеходную переправу, а в качестве компенсации получит земли в южной части Приморского района под девелоперские проекты.

Однако впоследствии выяснилось, что у инвестора нет денег на этот проект, и в Смольном стали спешно искать другого партнера. Группа «ЛСР» в консорциуме с УК «Лидер» предложила сделать мост автомобильным и ввести плату за проезд. По проекту, общие затраты составят 5 млрд рублей (включая расходы на эксплуатацию и выплаты процентов по займам). Концессионер будет эксплуатировать мост в течение 10 лет. Если сборы будут ниже определенного уровня, то бюджет будет компенсировать разницу.

В городском правительстве настаивают, что плата должна быть высокой, чтобы не превратить Крестовский остров в транзитную зону. В частности, обсуждается диапазон ставок в 300 – 500 рублей. По данным «Фонтанки», градоначальник одобрил реализацию проекта в таком варианте, и в ближайшее время чиновники намерены провести все необходимые конкурсные процедуры, чтобы инвестор приступил к работам уже в конце текущего года.
Фонтанка.ру
Ritmo-F no está en línea   Reply With Quote
Old November 6th, 2015, 07:58 AM   #93
Juran
Registered User
 
Juran's Avatar
 
Join Date: Jan 2013
Location: Saint-Petersburg
Posts: 756
Likes (Received): 554

Так в итоге, будет просто авто-мост с узенькими боковинами для пешеходов? А яхты как плавать будут? Там ведь ЗСД определённой высоты, чтоб хоть какие нибудь яхты проплывали, а этот мост под ЗСД будет, ущемят наших богатеев значит?
Juran no está en línea   Reply With Quote
Old November 6th, 2015, 12:56 PM   #94
Fasterovich
Registered User
 
Fasterovich's Avatar
 
Join Date: Aug 2013
Posts: 1,153
Likes (Received): 2029

Quote:
Originally Posted by Juran View Post
Так в итоге, будет просто авто-мост с узенькими боковинами для пешеходов? А яхты как плавать будут? Там ведь ЗСД определённой высоты, чтоб хоть какие нибудь яхты проплывали, а этот мост под ЗСД будет, ущемят наших богатеев значит?
Пусть плавают с другой стороны под мостом через Малую Невку.
Другой вопрос, кто будет ездить по этому мосту даже за 300-500 рублей, в то время когда люди даже за парковку денег жалеют. А проект моста мы еще не знаем, я все еще надеюсь, что правительство не забыло, что этот мост в первую очередь для пешеходов, посещающих мероприятия на стадионе, да и просто прогуливающихся от ЛЦ на Крестовский. Лично я очень рассчитываю на появление такого нового прогулочного маршрута вдоль залива
Fasterovich no está en línea   Reply With Quote
Old November 6th, 2015, 01:51 PM   #95
Ringforce
Registered User
 
Ringforce's Avatar
 
Join Date: Oct 2012
Posts: 905
Likes (Received): 2290

Quote:
Полтавченко утвердил проект строительства платного Яхтенного моста
Как говорил Сергей Лавров Ну де**лы б*я**, просто деньги на ветер, цену такую забабахают что все будут ездить привычным для всех маршрутом. Ну сделали бы уже пока не поздно развязку с ЗСД
Ringforce no está en línea   Reply With Quote
Old November 6th, 2015, 02:07 PM   #96
markamarkell
Registered User
 
markamarkell's Avatar
 
Join Date: Dec 2014
Location: Санкт-Петербург
Posts: 50
Likes (Received): 92

Quote:
Originally Posted by Ringforce View Post
Как говорил Сергей Лавров Ну де**лы б*я**, просто деньги на ветер, цену такую забабахают что все будут ездить привычным для всех маршрутом. Ну сделали бы уже пока не поздно развязку с ЗСД
развязку с ЗСД делать нецелесообразно, т.к. пропускная способность Крестовского слишком мала для съезда с магистрали и транспортная сеть не равита и развиваться на элитном острове не должна.
90% жителей острова были б против съезда с зсд.
Пусть будет мост от Яхтенной.
markamarkell no está en línea   Reply With Quote
Old November 6th, 2015, 02:12 PM   #97
markamarkell
Registered User
 
markamarkell's Avatar
 
Join Date: Dec 2014
Location: Санкт-Петербург
Posts: 50
Likes (Received): 92

Quote:
Originally Posted by Juran View Post
Так в итоге, будет просто авто-мост с узенькими боковинами для пешеходов? А яхты как плавать будут? Там ведь ЗСД определённой высоты, чтоб хоть какие нибудь яхты проплывали, а этот мост под ЗСД будет, ущемят наших богатеев значит?
подмостовой габарит точно будет учтен и не будет сильно ниже пг ЗСД на этом участке. И проектируемый мост выходит на Крестовском на новый намыв перед ЗСД, то есть с ЗСД не пересекается, а значит ограничений по пг нет.
markamarkell no está en línea   Reply With Quote
Old November 6th, 2015, 02:25 PM   #98
karhu.spb
Registered User
 
karhu.spb's Avatar
 
Join Date: Jan 2012
Location: Saint-Petersburg
Posts: 1,257
Likes (Received): 1806

Главное, чтобы построили, а там со стоимостью определятся.
Сносить точно не будут
__________________
"Великие стройки ваши — чушь".©
"Предлагаю чаще "смотреться в зеркало" и с научной точки зрения осознавать ральность настоящего".©

Steven_G liked this post
karhu.spb no está en línea   Reply With Quote
Old November 7th, 2015, 10:25 AM   #99
A.s.78rus
Регистеред Юзер
 
A.s.78rus's Avatar
 
Join Date: Jul 2008
Location: St. Petersburg / Moscow
Posts: 4,801
Likes (Received): 5342

Больше мостов, красивых и необходимых!
__________________

konovik liked this post
A.s.78rus no está en línea   Reply With Quote
Old November 13th, 2015, 07:12 PM   #100
Ritmo-F
Pioneer
 
Ritmo-F's Avatar
 
Join Date: Oct 2011
Location: St. Petersburg
Posts: 10,765
Likes (Received): 54629

Quote:
Проект строительства Яхтенного моста за 2,4 млрд рублей согласован без учета ГЧП

Проект пешеходного моста на Крестовский остров согласован Госэкспертизой. Он не предполагает ГЧП и введения платного проезда, которые обсуждались с "Группой ЛСР". Если привлечь концессионера так и не удастся, 2,4 млрд рублей придется изыскать в бюджете города.

Проект моста в створе Яхтенной улицы, разработанный институтом "Стройпроект", прошел экспертизу и согласован с заказчиком - комитетом по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ). Об этом рассказал гендиректор "Стройпроекта" Алексей Журбин на конференции "Устойчивое развитие дорожной транспортной отрасли", которая в эти дни проходит в Петербурге.

"Каким будет мост, решено окончательно. Он спроектирован как пешеходный. Сейчас разрабатывается более детализированная проектная документация. По сути дела, это чертежи конструкции пролетных строений, фундамента, опор, армирования. Некоторые документы на фундаменты и опоры уже готовы", - добавил председатель совета директоров "Стройпроекта" Алексей Суровцев.

По словам проектировщиков, формат государственно-частного партнерства (ГЧП) проект не предполагает, поскольку подобных требований от заказчика, то есть от КРТИ, не поступало.

Между тем Смольный почти год как пытается найти инвестора для строительства моста в формате ГЧП. Стоимость работ сегодня оценивается в 2,4 млрд рублей. Когда поиски инвестора только начинались, она составляла 1,8 млрд рублей. Срок строительства моста - 1,5 года.

Летом на петербургском экономическом формуме чиновники подписали соглашение о намерении строить мост с главой лондонской компании Spicer Oppenheim Limited Полом Энтони Джарвисом. Петербургским партнером собиралась выступить компания "Эксперт-Инвест" предпринимателя Кюри Усманова. Он специализируется на привлечении инвестиций в инфраструктурные проекты в России и за рубежом и руководит фондом "Будущее Родины", в состав которого входят члены Совета Федерации. Кроме того, Кюри Усманов - мастер спорта по дзюдо и известен на рынке как друг братьев Ротенбергов. Но отношения Смольного с этим инвестором не сложились, чиновники объявили его несостоятельным. На строительном рынке бытует и другая версия событий: инвестор сам отказался от проекта, покольку так и не понял, за счет чего вернет вложенные деньги.

Осенью стало известно о переговорах Смольного с "Группой ЛСР" и УК "Лидер", которые могли бы заменить "несостоятельного инвестора". В "Группе ЛСР" переговоры не комментируют.

"У меня нет достоверных сведений насчет ГЧП. Я лишь слышал о таких дискуссиях. Мое личное мнение: у этого моста может быть только два предназначения: пешеходный с возможностью разового пропуска автобусов по необходимости (таким мы его и запроектировали) либо мост с платным проездом по высокой цене", - говорит гендиректор проектировочного института "Стройпроект" Алексей Журбин.

По его мнению, плата за проезд должна быть достаточной высокой, например, ощутимо выше, чем стоимость проезда по Западному скоростному диаметру (ЗСД). Тогда водители будут пользоваться этим путем в особых случаях, когда попадут в пробку на Приморском шоссе, а проехать нужно будет срочно. Это позволит минимализировать интенсивность проезда по мосту, иначе Крестовский остров встанет в сплошную пробку, поскольку на такие большие автомобильные потоки он не рассчитан.

С другой стороны, сделать проезд платным технически возможно и после строительства моста, считают эксперты. "Если потребуется платный проезд, то в России уже существует такой опыт, когда дополнительные элементы разрабатываются как отдельный проект. В данном случае, по сути, потребуется проект установки пунктов сбора оплаты", - говорит Алексей Суровцев.

Фактически платный проезд - единственный способ окупить затраты для инвестора. Ранее рассматривался еще один вариант: организация торговых точек на пешеходном мосту. Инвестор мог бы управлять ими и возвращать вложенные деньги за счет этого. Однако проектировщики называют эту идею утопической и изначально сказочной.

Под Яхтенным мостом проходит судоходный фарватер, а его высота - 14,5 м над уровнем Невы, соответственно, он будет строиться под значительным уклоном. Торговые павильоны на нем не проектировались, более того, спроектировать их вряд ли получилось бы, как раз в силу уклона.

Строительство моста между Крестовским островом и Приморским районом - один из инфраструктурных проектов, которые задуманы к чимпионату мира по футболу 2018 года. Мост собирались строить пешеходным, поскольку его цель - связать стадион "Зенит-арена" на Крестовском острове со станцией метро "Улица Савушкина" и Приморским районом. Так что по логике даже в случае введения платного проезда по мосту бесплатную пешеходную функцию он должен бы сохранить.
ДП.ру
__________________

BadHatter liked this post
Ritmo-F no está en línea   Reply With Quote


Reply

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 08:26 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu