search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Российский форум > Региональные порталы > Северо-Запад > Санкт-Петербург > Инфраструктура



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools Rate Thread
Old November 19th, 2015, 03:46 PM   #101
Soft Alex
Registered User
 
Soft Alex's Avatar
 
Join Date: Feb 2007
Location: Санкт-Петербург
Posts: 264
Likes (Received): 49

Албин в эфире Фонтанки сказал, что если не будет яхтенного моста, то на новом стадионе не будет "Кубка конфедерации"
Soft Alex no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old November 20th, 2015, 02:08 AM   #102
Ritmo-F
Pioneer
 
Ritmo-F's Avatar
 
Join Date: Oct 2011
Location: St. Petersburg
Posts: 10,765
Likes (Received): 54645


Да это бред какой-то и похоже на какие-то его фантазии. Я очень сильно сомневаюсь что из-за какого-то вонючего моста не будут проводить Кубок конференций. Да и просто так не отказаться, с ФИФА уже все согласовано.
Более того от этого моста большого толка в 2017 году не будет. По нему всего лишь можно будет пройти в спальники Приморского р-на. Станция метро "Беговая" к этому времени работать еще не будет, так что большая часть болельщиков отправится к станции "Крестовский остров".
__________________

A.s.78rus, Pickun liked this post
Ritmo-F no está en línea   Reply With Quote
Old November 25th, 2015, 10:55 AM   #103
snz
Registered User
 
Join Date: Jun 2011
Posts: 168
Likes (Received): 304

от 25 ноября
Quote:
Депутаты экстренно включили в бюджет средства на Яхтенный мост

Депутаты экстренно включили в бюджеты Петербурга на 2015 и 2016 годы средства на строительство Яхтенного моста. Об этом «Фонтанке» рассказал депутат Алексей Палин.

25 ноября ЗакС принял в третьем чтении корректировку бюджета на 2015 год и бюджет на 2016. Накануне состоялось экстренное заседание Бюджетно-финансового комитета, на котором было решено выделить в 2015 году на переправу 13,9 млн, в 2016 – 36,1 млн. В комитете по развитию транспортной инфраструктуры «Фонтанке» пояснили, что речь идет о подготовительных работах, которые будут вестись, пока город не решит вопрос с финансированием. Сейчас планируется, что мост построит инвестор, а проезд по переправе сделают платным.

Добавим, что Министерство спорта занимает жесткую позицию: если город не построит Яхтенный мост к середине 2017 года, то Кубок конфедераций пройдет в другом городе. Кроме того, переправа является основным элементом транспортной инфраструктуры чемпионата мира по футболу 2018 года.
Фонтанка
__________________
«Законы природы являются оправданием для ограничения достижений» © StarTrek

karhu.spb liked this post

Last edited by snz; November 25th, 2015 at 11:20 AM.
snz no está en línea   Reply With Quote
Old November 25th, 2015, 11:20 AM   #104
snz
Registered User
 
Join Date: Jun 2011
Posts: 168
Likes (Received): 304

от 23 ноября
Quote:
Есть позитивные новости и по Яхтенному мосту. По данным «Фонтанки», для ускорения процесса Смольный планирует использовать новый формат концессионных соглашений – так называемую «частную инициативу». С 2015 года любая компания вправе направить местным властям предложение о реализации проекта государственно-частного партнерства. Далее чиновники должны известить других потенциальных инвесторов о наличии такой инициативы. И если других желающих взяться за такой проект не появится, то контракт будет заключен с его автором.

По данным «Фонтанки», именно по такому пути и намерены пойти в городском правительстве. С частной инициативой выступит УК «Лидер» при поддержке группы «ЛСР», но титульным инвестором будет именно компания «Лидер», которую ранее было принято связывать с известным предпринимателем Юрием Ковальчуком. Модель проекта несколько необычна: мост будет автомобильным, а плата за проезд будет не меньше 300 рублей. Столь высокая стоимость выбрана для того, чтобы не превратить Крестовский остров в зону транзитного движения из Приморского района в Петроградский. Общая стоимость затрат оценивается в 5 млрд рублей.

В нынешнем формате концессионный проект Яхтенного моста по сути является скрытой формой кредита: город обязуется покрывать затраты инвестора в том случае, если трафик будет ниже определенного уровня. А при цене проезда в 300 рублей и более такой вариант вполне вероятен.

Отметим, что в случае с Яхтенным мостом городское правительство дергает за рукав не только FIFA, но еще и Министерство спорта. Как недавно признался в интервью «Фонтанке» вице-губернатор Игорь Албин, позиция федерального органа власти жесткая: если переправы не будет к лету 2017 года, то Кубок конфедераций пройдет в другом городе.

В FIFA не смогли оперативно ответить на вопрос, могут ли отобрать у Петербурга право принимать чемпионат мира в том случае, если вышеупомянутые транспортные объекты не появятся к 2018 году. Впрочем, в АНО «Транспортная дирекция чемпионата мира», которая подчиняется Министерству транспорта, уверены, что до таких радикальных решений дело не дойдет. «Пока мы видим, что город успевает построить метро и Яхтенный мост. Технические сроки выглядят вполне реальными», – заверил «Фонтанку» глава дирекции Терентий Мещеряков.
Фонтанка
__________________
«Законы природы являются оправданием для ограничения достижений» © StarTrek
snz no está en línea   Reply With Quote
Old November 25th, 2015, 04:06 PM   #105
Alex178
Registered User
 
Join Date: Jan 2013
Location: Санкт-Петербург
Posts: 505
Likes (Received): 5440

Quote:
Генеральным подрядчиком по строительству Яхтенного моста, скорее всего, будет компания «Пилон». Об этом «Фонтанке» рассказал высокопоставленный источник в Смольном.

Схема строительства переправы будет следующей. Сегодня, 25 ноября, ЗакС принял в третьем чтении поправки в закон Петербурга «О государственно-частных партнерствах». В частности, в него внесены положения, которые были приняты на федеральном уровне в этом году. Теперь любая компания вправе направить в Смольный предложения о реализации инвестиционного проекта. Информация о таком предложении публикуется в Интернете. Если других желающих не появляется, то контракт заключается с инициатором проекта.

Планируется, что после принятия подзаконных актов УК «Лидер» или ее «дочка» направит в Смольный предложение о строительстве платного автомобильного моста между Приморским районом и Крестовским островом. В случае отсутствия конкурентов с ней и будет заключен контракт. Общая стоимость проекта составит свыше 5 миллиардов рублей (включая затраты на эксплуатацию и покрытие процентов по кредитам). Концессионер будет эксплуатировать мост в течение 10 лет. При этом плата будет не ниже 300 рублей, чтобы Крестовский остров не стал зоной транзитного движения.

Переправа должна быть готова к лету 2017 года, когда в Петербурге пройдет Кубок конфедераций. Если моста не будет, то матчи кубка могут перенести в другой город. Для того чтобы не терять время на период выбора инвестора, в третьем чтении в бюджеты на 2015 и 2016 годы были спешно внесены поправки. На строительство Яхтенного моста выделено около 50 миллионов рублей.

Предполагается, что их потратят на подготовку территории. Контракт планируют заключить с единственным поставщиком. «Скорее всего, это будет «Пилон», – говорит источник «Фонтанки». Отметим, что «Пилон» сейчас строит мост через остров Серный. При этом в дальнейшем компания не уйдет со стройплощадки: когда будет выбран инвестор, то с ним «Пилон», скорее всего, заключит контракт на выполнение основных работ.

Добавим, что в комитете по развитию транспортной инфраструктуры официально не подтверждают информацию о том, что контракт на подготовку территории будет заключен с «Пилоном» как с единственным поставщиком.
Водитель
__________________

karhu.spb liked this post
Alex178 no está en línea   Reply With Quote
Old December 3rd, 2015, 12:06 AM   #106
Ritmo-F
Pioneer
 
Ritmo-F's Avatar
 
Join Date: Oct 2011
Location: St. Petersburg
Posts: 10,765
Likes (Received): 54645

Из свежего интервью с Борисом Мурашовым (бывший глава Комитета по развитию транспортной инфраструктуры, ныне заместитель директора группы ЛСР).

Про Яхтельный мост:
Quote:
– Сначала объясните про пешеходный Яхтенный мост, который должны построить к чемпионату мира по футболу рядом с новой «Зенит-Ареной». К этому проекту примерялись несколько инвесторов, но все, в итоге, исчезли. Зачем ЛСР ввязалась в проект?
– Во-первых, это глубокое заблуждение, что мост пешеходный. Он изначально был запроектирован так, что способен выдерживать автомобильный поток. За предыдущих инвесторов не отвечу: наверное, у них были какие-то свои планы. Но, на мой взгляд, предыдущая схема была спорная. Я ее так и не понял. Был период, когда Комитет по инвестициям немного растерялся с этим мостом. И тогда мы подключились, потому что изначально предлагались земельные участки в качестве компенсации за его строительство. Потом мы увидели, что сам по себе мост может стать коммерческим объектом, если сделать его автомобильным и платным. Достоинства такого решения: во-первых, обеспечение локальной связи между Приморским шоссе, которое не имеет выхода на ЗСД, и Петровским островом. Во-вторых, жители Крестовского острова, на котором, кстати, нет ни одного торгового центра, смогут выехать по мосту к магазинам в районе улицы Савушкина. Наш партнер по проектам концессии УК «Лидер» согласился проработать финансовую схему по Яхтенному мосту. Технически проект остался тем же самым, был лишь дополнен пунктами сбора платы.
– Правда, что проезд по мосту 500 рублей будет стоить?
– Неправда! Мы поставили цифру в 260 рублей, тогда проект окупится за 10 лет. Все зависит от того, на какой срок город хочет отдать мост в концессию. Если на 30 лет – тогда плату можно назначить минимальную. Если ограничить поток пятью тысячами машин в обе стороны в сутки, стоимость проезда должна составлять 500 рублей. Вот, вероятно, откуда эта цифра взялась. На период проведения на стадионе массовых мероприятий мост будет закрываться для автомобилей. Пешеходы будут проходить, конечно, бесплатно.
– Он же неудобен как пешеходный мост: до метро придется несколько километров идти!
– Не переживайте, болельщики пойдут. Кроме того, я вообще уверен, что городские власти все-таки найдут безопасный способ приема болельщиков на станции «Новокрестовская».
– Раньше не хотели транспорт по мосту пускать, чтобы не погубить Крестовский остров. Теперь передумали?
– В нашей концепции мы предложили высокую плату, не потому что хотим больше заработать, а чтобы ограничить поток. Пропускная способность моста – 20 тысяч автомобилей в сутки. До 10 тысяч машин в сутки на двухполосном Яхтенном мосту, на наш взгляд, никак не повредят острову, на котором уже есть четырехполосные дороги – Южная и Северная, а также четырехполосный мост на Петровский остров. Еще аргумент в пользу автомобильного моста: город планирует построить на Крестовском парковки на 3000 мест возле стадиона. Без Яхтенного моста никто на них не будет парковаться, кроме как во время матчей. А так они смогут исполнять роль перехватывающих стоянок для автомобилистов с Приморского шоссе. Кроме того, мост, даже пешеходный, зимой придется все равно чистить от снега. И если машин на нем не будет, то получатся неоправданные расходы на уборку.
– Когда объявят конкурс на строительство Яхтенного моста? Проект будет реализован в форме ГЧП?
– Мне кажется, что сценарий здесь будет – «на основании инициативы инвестора». Согласно недавно принятому федеральному закону № 115, бизнес может сам выступать инициатором проекта. Но хочу подчеркнуть: ЛСР в нем участвовать не будет. Мы не хотим «пылесосить» все подряд, а стремимся работать только там, где можем предложить оригинальные решения и свои идеи. А мост для нас как объект маловат.
__________________

A.s.78rus liked this post
Ritmo-F no está en línea   Reply With Quote
Old December 29th, 2015, 08:31 AM   #107
lt-feel
Registered User
 
Join Date: May 2015
Location: Saint-Petersburg
Posts: 144
Likes (Received): 241

И снова про Яхтенный мост:

Quote:
Полтавченко не согласовал проект строительства Яхтенного моста за счет инвестора


Губернатор Георгий Полтавченко не согласовал проект по строительству Яхтенного моста на основе государственно-частного партнерства. Об этом «Фонтанке» рассказали несколько собеседников в Смольном.

Напомним, что Яхтенный мост должен связать северный берег Крестовского острова и южный берег Приморского района. Первоначально планировалось, что переправу стоимостью 2 млрд рублей возведут за счет бюджета. Она должна была стать пешеходной, но с возможностью для проезда спецтранспорта.

Однако затем в комитете по инвестициям заявили, что для этих целей будет привлечена частная компания, которая застроит переправу коммерческими площадями (концепция «моста-магазина»). Летом 2015 года на ПМЭФе Смольный подписал соглашение с британско-российской компаний Spicer Oppenheim, которая была готова построить мост в обмен на право освоить прибрежные территории. Однако в итоге выяснилось, что у инвестора нет денег, и осенью правительство стало спешно искать другого концессионера. Группа «ЛСР» предложила сделать проезд по мосту платным.

Первоначально губернатор Георгий Полтавченко одобрил такую схему. При этом стоимость проезда планировалось сделать высокой, чтобы не превращать Крестовский остров в зону транзитного движения транспорта. Началась разработка более конкретной финансовой модели. «ЛСР» выступала в качестве консультанта, а единственным инвестором должна была стать ИК «Лидер», которую раньше ассоциировали с Юрием Ковальчуком.

Сначала стоимость моста вместе с пунктами пропуска оценивалась в 3 млрд рублей, потом она была снижена до 2,5 млрд рублей. Однако стороны не договорились о том, какой минимальный суточной трафик прописать в концессионном соглашении. К этой цифре планировалось привязать размер бюджетной компенсации инвестору: если бы по переправе ездило меньше машин, чем указано в договоре, то казна должна была бы покрывать расходы концессионера.

Согласно одной из моделей, при минимальном трафике в 5 тысяч машин стоимость проезда составила бы 220 рублей, при семи тысячах – около 170, при 10 тысячах – 100 рублей. При этом стороны понимали: чем выше плата, тем больше рисков, что мост будет пустовать. В таком случае городу пришлось бы компенсировать инвестору все затраты, то есть как минимум 2,5 млрд рублей. В итоге окончательного решения так и не было достигнуто. В понедельник, 28 декабря, состоялось заседание малого правительства, на котором губернатор Георгий Полтавченко поручил искать другие способы строительства моста.

Добавим также, что сроки поджимают: в министерстве спорта заявили, что могут лишить Петербурга права провести Кубок конфедераций 2017 года, если Яхтенный мост не будет построен. В середине декабря Дирекция транспортного строительства заключила с ЗАО «Пилон» контракт на подготовительные работы, необходимых для строительства моста (35 млн рублей). При этом конкурса не проводилось, «Пилон» был выбран в качестве единственного поставщика.

По данным «Фонтанки», сейчас рассматривается возможность, при котором «Пилону дадут «добро» на начало основных работ без соответствующего контракта. А весной Яхтенный мост внесут в бюджет Петербурга, после чего подрядчик получит официальный договор. Напомним, что речь идет о 2 млрд рублей. Дефицит бюджета в 2016 году составит 58 млрд рублей, поэтому не исключено, что город будет вести переговоры с федеральными властями о выделении денег на этот объект.
"Фонтанка"
lt-feel no está en línea   Reply With Quote
Old January 13th, 2016, 09:13 AM   #108
Kolyambda
Registered User
 
Join Date: Feb 2014
Location: Saint-Petesburg
Posts: 79
Likes (Received): 116

Quote:
Originally Posted by lt-feel View Post
И снова про Яхтенный мост:



"Фонтанка"
а дальше то что
мост нужно строить... Нет новостей пока?
Kolyambda no está en línea   Reply With Quote
Old January 13th, 2016, 10:54 AM   #109
Juran
Registered User
 
Juran's Avatar
 
Join Date: Jan 2013
Location: Saint-Petersburg
Posts: 757
Likes (Received): 556

Видимо ничего, наш "великий" губернатор Полтавченко, на лодочке рыбацкой будет всех перевозить на футбол, за 50 рублей с носа : )
Juran no está en línea   Reply With Quote
Old February 7th, 2016, 10:19 PM   #110
Alex178
Registered User
 
Join Date: Jan 2013
Location: Санкт-Петербург
Posts: 505
Likes (Received): 5440

Установлены реперные столбы
Фотография кликабельна

Источник
__________________
Alex178 no está en línea   Reply With Quote
Old February 9th, 2016, 02:18 PM   #111
Guers
Registered User
 
Join Date: Oct 2012
Location: SPb
Posts: 83
Likes (Received): 98

В створе Яхтенной улицы начались работы по строительству моста к стадиону, вернее, подготовка территории.
Начали очень «шустро» - за день поставили забор и установили три бытовки.
Обозначен подрядчик, понимаю, фирма «Пилон»
Взял справку:
О Компании
Закрытое акционерное общество «Пилон» - одна из ведущих строительных компаний Санкт-Петербурга, основанная в 1993 году, специализируется на строительстве, реконструкции, капитальном ремонте и реставрации мостов, набережных, путепроводов, транспортных развязок и других гидротехнических и транспортных сооружений на больших и малых реках, каналах и автомагистралях.

https://fotki.yandex.ru/next/users/g...0/view/1213839
https://fotki.yandex.ru/next/users/g...0/view/1213838
__________________

Dragon18, Uldis, XelocarD liked this post
Guers no está en línea   Reply With Quote
Old February 9th, 2016, 02:59 PM   #112
Tenzor
ВАNNЕD
 
Join Date: Jan 2013
Location: Saint-Petersburg
Posts: 895
Likes (Received): 4382



Quote:
Originally Posted by Alex178 View Post
Фотография кликабельна

Источник
__________________

gm-max liked this post
Tenzor no está en línea   Reply With Quote
Old February 9th, 2016, 07:09 PM   #113
Uldis
Дружище форума
 
Uldis's Avatar
 
Join Date: Aug 2009
Location: 東京に帰る
Posts: 1,339
Likes (Received): 2027

Quote:
Originally Posted by Guers View Post
В створе Яхтенной улицы начались работы по строительству моста к стадиону, вернее, подготовка территории.
Начали очень «шустро» - за день поставили забор и установили три бытовки.
Конечно шустро, до последнего "дня" дотянули, как-бы в три смены шустрить не пришлось!

Стоп! Только сейчас, как до жирафа, дошло: Этот мост должен перескочить эстакаду ЗСД ?! Так это круто!
__________________
И это- Правда!
片道
Uldis no está en línea   Reply With Quote
Old February 9th, 2016, 08:32 PM   #114
Guers
Registered User
 
Join Date: Oct 2012
Location: SPb
Posts: 83
Likes (Received): 98

Этот мост должен перескочить эстакаду ЗСД ?! Т

Вернее нырнуть под ЗСД....
__________________

Uldis, flatron liked this post
Guers no está en línea   Reply With Quote
Old February 10th, 2016, 03:34 PM   #115
giper
Registered User
 
giper's Avatar
 
Join Date: Apr 2010
Location: Saint Petersburg
Posts: 5,626
Likes (Received): 9925

Quote:
В общей сложности правительство Петербурга выносило на широкое обсуждение уже пять вариантов по строительству Яхтенного моста. Сначала его планировалось возвести за счет бюджета, потом – привлечь инвестора, который застроит переправу коммерческими площадями (так называемый «мост-магазин»). Впоследствии пошли разговоры о том, что взамен бизнесу предоставят участки на берегу под застройку, затем – родилась идея о введении платы за проезд.
...
в самый последний момент переговоров, в конце декабря 2015 года, правительство неожиданно отказалось от этой схемы. Городу пришлось бы компенсировать затраты инвестора, если годовой доход от сбора платы был бы ниже определенного уровня. Георгию Полтавченко не понравилось, что при низком трафике государство заплатило бы за переправу не менее 2,5 млрд рублей при стоимости в 2 млрд: ведь пришлось бы покрывать все затраты инвестора, включая проценты по кредитам, текущее обслуживание Яхтенного моста и т.д.
...
В итоге была разработана весьма удивительная схема. Сейчас обсуждается, что к строительству моста привлекут известные городские дорожные компании, которые имеют крупные государственные подряды. В предварительном списке – «Пилон», «АБЗ-Дорстрой», «ВАД» и «Возрождение». Кроме того, такое предложение должно поступить «Метрострою», который занимает подземным транспортным строительством.
http://www.fontanka.ru/2016/02/10/100/
__________________
http://giper.livejournal.com/

Uldis, Almak liked this post
giper no está en línea   Reply With Quote
Old February 10th, 2016, 06:10 PM   #116
Ritmo-F
Pioneer
 
Ritmo-F's Avatar
 
Join Date: Oct 2011
Location: St. Petersburg
Posts: 10,765
Likes (Received): 54645

фотки из статьи тоже можно было бы закинуть сюда.









__________________

Uldis, giper, Wolfowitsch, karhu.spb, xerx and 6 others liked this post
Ritmo-F no está en línea   Reply With Quote
Old February 11th, 2016, 02:32 PM   #117
Guers
Registered User
 
Join Date: Oct 2012
Location: SPb
Posts: 83
Likes (Received): 98


Установили информационный щит.
Интенсивно завозят песок.
На сайте проектного института есть инфа по мосту:

Строительство моста с выходом на Крестовский остров в створе Яхтенной улицы

Санкт-Петербург
разработка проектной документации
Период работ по проекту: 2013 – по настоящее время
Заказчик: Дирекция транспортного строительства
________________________________________
На Крестовском острове мостовой переход разместится в границах вновь образуемой (намывной) территории. Для сохранения судоходства в р. Большая Невка новый мост проектируется неразводным с учетом обеспечения судоходного подмостового габарита высотой 16м, шириной 60м по Елагинскому фарватеру. Максимальное превышение продольного профиля сооружения над расчетным судоходным уровнем составляет 18,8м.
Общая длина участка строительства 940м.
Полная длина моста составляет 490м и имеет следующую разбивку на пролеты: 39+42+42+45+57+69+57+39+3х33 м.
Проезжая часть моста в поперечном сечении составляет 9м и обеспечивает две полосы движения по 3,5м и два тротуара: шириной 3,5м со стороны города для движения велосипедистов в двух направлениях и 2,25м со стороны Финского залива для движения пешеходов. Тротуары моста расположены в одном уровне с проезжей частью и отделены от неё парапетным ограждением.
Пролетное строение моста – сталежелезобетонное, с двумя главными балками коробчатого сечения переменной высоты от 1,56м в пролете до 3,6м над промежуточными опорами, объединенными поперечными балками. По верху металлоконструкций устраивается железобетонная плита проезжей части толщиной 200 мм. Ширина пролетного строения составляет 16,29 – 17,1м.
Насыпи подходов к мосту с двух сторон выполнены в виде монолитных железобетонных подпорных стен на свайном основании, высотой от 1 до 6м. Опоры моста монолитные индивидуальной конструкции.
В центральной части моста выполнено уширение тротуара с возможностью устройства видовых площадок.
Проект предусматривает архитектурно-художественное освещение пролетного строения моста с целью подчеркнуть характерные функциональные и архитектурные особенности данного сооружения.
В октябре 2015 года заключен государственный контракт с Дирекцией транспортного строительства на разработку рабочей документации моста. Завершить работы планируется в конце 2016 года.
Генпроектировщик: ГУП «Ленгипроинжпроект»

https://fotki.yandex.ru/next/users/g...0/view/1214751
https://fotki.yandex.ru/next/users/g...0/view/1214750



__________________

maximN1 liked this post

Last edited by Guers; February 16th, 2016 at 09:53 AM.
Guers no está en línea   Reply With Quote
Old February 12th, 2016, 06:35 PM   #118
Ritmo-F
Pioneer
 
Ritmo-F's Avatar
 
Join Date: Oct 2011
Location: St. Petersburg
Posts: 10,765
Likes (Received): 54645

Quote:
Албин: Яхтенный мост построят за счет дорожников

Решение о строительстве Яхтенного моста принято. В ближайшее время об этом расскажут дорожные строительные компании, сообщил журналистам вице-губернатор Игорь Албин после посещения "Зенит-арены".

"Все решения по Яхтенному мосту приняты. Есть инженерный проект, прошедший экспертизу, есть понимание по финансированию", – сообщил Игорь Албин.

На вопрос, будут ли привлекать к финансированию дорожников, он ответил: "О своих инициативах расскажут вам сами подрядные организации в ближайшее время".

Строительство моста от Яхтенной улицы к стадиону "Зенита" на Крестовском острове должно занять год и три месяца. Площадку уже готовит компания "Пилон".

В начале февраля в Смольном прошло совещание, на котором дорожников, работающих на госзаказе, попросили "скинуться" на новый мост. Обсуждалось привлечение компаний «Пилон», «АБЗ-Дорстрой», «ВАД», «Возрождение», "Метрострой".
Фонтанка.ру
__________________

Uldis, Ringforce, Zaz965 liked this post
Ritmo-F no está en línea   Reply With Quote
Old February 13th, 2016, 02:22 PM   #119
Uldis
Дружище форума
 
Uldis's Avatar
 
Join Date: Aug 2009
Location: 東京に帰る
Posts: 1,339
Likes (Received): 2027

На участке будущего Яхтенного моста, довольно активная деятельность. Завозят ЖБ плиты:



__________________
И это- Правда!
片道

Ringforce, petersgriff, xerx, Ritmo-F, Dmitriy and 2 others liked this post
Uldis no está en línea   Reply With Quote
Old February 16th, 2016, 10:06 AM   #120
Guers
Registered User
 
Join Date: Oct 2012
Location: SPb
Posts: 83
Likes (Received): 98



Энергично идет подготовка к строительству " Яхтенного моста".
Завезли обсадные трубы для устройства буронабивных свай.
имхо хотят успеть за год и три месяца , как было заявлено......
__________________

xerx, Ritmo-F, Tenzor, Evgeniy83, Uldis and 5 others liked this post
Guers no está en línea   Reply With Quote


Reply

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 02:14 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu