search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Российский форум > Региональные порталы > Центр > Воронеж

Воронеж Воронежская область



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools Rating: Thread Rating: 26 votes, 4.85 average.
Old September 27th, 2016, 02:28 PM   #21
tyzep
Registered User
 
Join Date: May 2013
Location: Voronezh
Posts: 965
Likes (Received): 995

Quote:
Originally Posted by notabusekeyboard View Post
Не строить не оправданных ожиданий. Тогда не будет закономерного разочарования от реальности, и последующего лозунга - взять всё и поделить.

В конкретном случае, для начала, не сравнивать Воронеж с Москвой.
Много букв, а по делу ноль. Я хотел услышать, как будем с пробками в Воронеже бороться?
tyzep no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old September 27th, 2016, 03:32 PM   #22
notabusekeyboard
Registered User
 
Join Date: Aug 2015
Posts: 638
Likes (Received): 254

Взять всё и поделить - деловое предложение.

Из того что есть вкладывать в автоматизированные системы контроля нарушений. Массово штрафовать за поворот не из своего ряда, выезд на перекрёсток, за которым затор, за остановку где она запрещена и т.п.

Получим базис от которого можно будет строить математическую модель движения + дополнительные деньги. На основе математической модели локально ликвидировать явные узкие места системы.

Лично ты можешь купить проездной.

Last edited by notabusekeyboard; September 27th, 2016 at 03:38 PM.
notabusekeyboard no está en línea   Reply With Quote
Old September 27th, 2016, 10:19 PM   #23
tyzep
Registered User
 
Join Date: May 2013
Location: Voronezh
Posts: 965
Likes (Received): 995

Quote:
Originally Posted by notabusekeyboard View Post
Взять всё и поделить - деловое предложение.

Из того что есть вкладывать в автоматизированные системы контроля нарушений. Массово штрафовать за поворот не из своего ряда, выезд на перекрёсток, за которым затор, за остановку где она запрещена и т.п.

Получим базис от которого можно будет строить математическую модель движения + дополнительные деньги. На основе математической модели локально ликвидировать явные узкие места системы.

Лично ты можешь купить проездной.
Спасибо, что разрешил. И если ТЫ не заметил, я к ТЕБЕ обращался на ВЫ.

Этим ты улучшишь ситуацию процентов на 10-15. Дальше что?
Ты в своих постах сам написал, что москва логистический центр, и тд и тп. Не решение ли всех проблем, распределить все по россии? И тем самым будут деньги и на развязки, и на метро, и на прочие хотелки.

p.s. где проездной то купить, Умник? или только бла бла бла?
__________________

ejshatun liked this post
tyzep no está en línea   Reply With Quote
Old September 28th, 2016, 12:32 AM   #24
notabusekeyboard
Registered User
 
Join Date: Aug 2015
Posts: 638
Likes (Received): 254

В инете общепринято на ты, не комплексуй.

10-15% по всему городу лучше, чем 100% в пределах 1-2 перекрёстков. Что бы говорить о дальше, нужна математическая модель движения в городе, это тоже стоит денег. А потом уже смотреть куда лучше закапывать деньги. Может оказаться что оптимальное решение - это сделать въезд в центр платным.

Уравниловка приводит к застою.
Я не представляю какое решение надо принять, что бы Воронеж и Москва стали в пределах одного порядка по логистике... Заканчивай с фантазиями короче.

Проездной - это фигура речи, имелось в виду пересесть с авто на общественный транспорт для борьбы с пробками. Туповато воспринимать всё буквально, даже смайлик не смутил твой сурьёзный настрой.

Может перестанешь по 4 вопроса задавать в одном посте. Сейчас получается не диалог, а допрос.
Ты же вроде с претензиями на культуру деловой переписки.
notabusekeyboard no está en línea   Reply With Quote
Old September 28th, 2016, 07:53 PM   #25
prokuror
Registered User
 
prokuror's Avatar
 
Join Date: Mar 2010
Location: Воронеж клочковo
Posts: 919
Likes (Received): 290

кто слышал про объявлении конкурса на реконструкцию пересечения шишкова с московским проспектом, на сумму 5 млрд р. какая то сумма странная. Слышал сегодня по радио в врн новостях.
prokuror no está en línea   Reply With Quote
Old September 28th, 2016, 08:24 PM   #26
Святоша777
Registered User
 
Join Date: Feb 2015
Posts: 1,996
Likes (Received): 2812

Quote:
Originally Posted by prokuror View Post
кто слышал про объявлении конкурса на реконструкцию пересечения шишкова с московским проспектом, на сумму 5 млрд р. какая то сумма странная. Слышал сегодня по радио в врн новостях.
Там 5 млн. рублей До конца года вроде должны уже сделать.
Святоша777 no está en línea   Reply With Quote
Old September 28th, 2016, 08:29 PM   #27
prokuror
Registered User
 
prokuror's Avatar
 
Join Date: Mar 2010
Location: Воронеж клочковo
Posts: 919
Likes (Received): 290

Quote:
Originally Posted by Святоша777 View Post
Там 5 млн. рублей До конца года вроде должны уже сделать.
ведущая немного преувеличила
prokuror no está en línea   Reply With Quote
Old September 28th, 2016, 11:04 PM   #28
tyzep
Registered User
 
Join Date: May 2013
Location: Voronezh
Posts: 965
Likes (Received): 995

Quote:
Originally Posted by Святоша777 View Post
Там 5 млн. рублей До конца года вроде должны уже сделать.
а что там сделать то можно? да еще и на 5 млн.
tyzep no está en línea   Reply With Quote
Old September 29th, 2016, 01:04 AM   #29
Santos-v
Registered User
 
Join Date: Jun 2012
Location: VRN
Posts: 657
Likes (Received): 1091

...Для миллионного города 5 млн. - это "три копейки"...
Santos-v no está en línea   Reply With Quote
Old September 30th, 2016, 05:43 PM   #30
Экспepт
Registered User
 
Экспepт's Avatar
 
Join Date: May 2015
Posts: 1,593
Likes (Received): 2342

Мартин Люстенбергер: «Воронеж – отправная точка для работы в регионах»



Текущим летом в Воронежскую область впервые зашел международный бренд в сфере автозаправочных станций – Shell. Компания работает в России с 1998 года и стремительно завоевывает новые доли рынка, развивая свою региональную сеть. В Воронежской области бренд стартовал очень резво, всего за несколько месяцев построено 7 АЗС. До конца года в регионе появится еще 3 заправки. На этом компания останавливаться не собирается и активно присматривается к другим областям. Генеральный директор по лицензионным рынкам концерна Shell Мартин Люстенбергер после открытия очередной автозаправки в Воронеже в эксклюзивном интервью «Абирегу» рассказал о том, почему было решено зайти в Воронежскую область, поведал об идеальной, в своем представлении, АЗС, а также уточнил, как можно оценить качество бензина.

- Почему вы решили прийти в Воронежскую область?

- Мы рассмотрели всю территорию страны и разработали собственный подход к развитию сетей наших заправочных станций. Мы считаем, что Воронеж и Воронежская область очень интересны как с точки зрения развития нашей сети, так и с точки зрения соответствия ожиданиям клиентов. Именно поэтому было решено начать здесь работу, кроме того, мы смогли здесь найти надежного партнера.

- Почему вы решили сотрудничать в нашем регионе именно с ООО ГПК «ДОН-ЦЕНТРНЕФТЬ»?

- При своем выборе мы ориентировались на долгосрочную перспективу. И мы убеждены, что сделали правильный выбор, и мы уверены в этом выборе. В лице «ДОН-ЦЕНТРНЕФТЬ» мы нашли надежного партнера, который обладает богатым опытом ведения деловой активности. Кроме того, мы уверены, что данная компания будет обеспечивать соответствие действующим стандартам, которых мы придерживаемся в других регионах и странах мира. Помимо этого «ДОН-ЦЕНТРНЕФТЬ» разделяет наши амбиции и преследует те же цели и задачи. Также нас роднят общие ценности.

- Какие еще регионы в Черноземье планируете охватить присутствием бренда Shell?

- Воронеж и Воронежская область – это отправная точка для работы в регионах. На этом мы, безусловно, не намерены останавливаться. Мы рассматриваем всю территорию страны в целом и оцениваем те возможности, которые перед нами открываются. Конечно, нам бы хотелось говорить о чем-то конкретном, но пока что эти проекты не конкретизированы.

- За время работы на топливном рынке вы могли видеть не одну сотню заправочных станций. Какие основные ошибки зачастую допускаются в их работе, что в итоге приводит к оттоку клиентов?

- Самая большая ошибка – не прислушиваться к клиенту и не соответствовать его ожиданиям. Если ты делаешь что-то хорошо, то клиент к тебе обязательно вернется. Если ты будешь работать плохо, то он может никогда уже не прийти. Шанс только один и его нельзя упускать, поэтому мы всегда стремимся отвечать ожиданиям наших клиентов. Они будут в таком случае приезжать на автозаправочные станции в течение всего года.

Очень важно еще не упускать текущие тенденции и развивать существующее предложение на всех АЗС. Посмотрите, как преобразились автозаправочные станции за последние 30 лет. Самое важное изменение – появление на АЗС магазинов, где продают еду и другие сопутствующие товары.



- Как должна, по вашему мнению, выглядеть идеальная АЗС?

- Сегодня мы открывали АЗС (в левобережной части Воронежа – прим. ред.), которая выглядит просто отлично и очень близка к идеалу. Единственное, что хотелось бы еще видеть – большое количество клиентов. Но это пока нормально, т.к. данная АЗС только открылась.

Что обеспечивает успех автозаправочной станции? Необходимо предложить клиентам широкий выбор различного топлива, в том числе премиумный ассортимент. Кроме того, клиенты хотят видеть в магазинчиках все необходимое для дороги – еда, напитки и т.д. Также, в зависимости от месторасположения той или иной АЗС на ней предлагаются дополнительные услуги и товары.

И еще один важный момент, который нельзя упускать из виду, - это гостеприимство. Когда клиент посещает наши АЗС, он чувствует себя комфортно, ощущает дружелюбный настрой сотрудников. Он практически, как дома. Вы можете убедиться в этом сами, посетив одну из наших заправок. Я вас всячески к этому призываю.

- В настоящий момент у вашей компании более 43 тыс. АЗС по всему миру. Каким образом вы контролируете топливо на заправках, которые работают под вашим брендом? Такой же процесс контроля применяется и на АЗС в Воронеже?

- Топливо – это наш ключевой продукт, поэтому так важно обеспечить его качество. Все наши АЗС работают по собственным операционным моделям, коих несколько. В частности на некоторых АЗС компания Shell отвечает за нефтепереработку, доставку топлива и за всю цепочку поставок в целом. В других регионах, как это, например, происходит в Воронежской области мы меньше задействованы в данном процессе. Здесь за поставки отвечает компания «ДОН-ЦЕНТРНЕФТЬ». Мы же, в свою очередь, обеспечиваем соответствие нашим стандартам качества, тщательно проверяем топливо, производим регулярные отборы проб и осуществляем прочие проверки.

- Можете, как профессионал, посоветовать автовладельцам, как самостоятельно оценить качество топлива на АЗС?

- Наша компания производит отбор проб из цистерн, отправляет их в лабораторию, где происходит соответствующая проверка специалистами-химиками. Мы с вами проверить топливо на качество, таким образом, не сможем.

Поэтому я советую заправляться на проверенных автозаправочных станциях того бренда, которому вы доверяете. Нужно приезжать к той компании, которая выполняет взятые на себя обязательства. И тогда вы будете уверены, что написанное на этикетке соответствует залитому в бак.
__________________

Святоша777, Santos-v liked this post
Экспepт no está en línea   Reply With Quote
Old October 3rd, 2016, 07:01 PM   #31
Termo
VRN
 
Termo's Avatar
 
Join Date: Jun 2011
Location: Voronezh
Posts: 5,583
Likes (Received): 12515

За подряд на строительство нового участка М-4 в Воронежской области стоимостью 62,4 млрд рублей поборются два дорожных гиганта




Воронеж. 03.10.2016. ABIREG.RU – Заявки на участие в предварительном отборе конкурса на право заключения долгосрочного инвестиционного соглашения на строительство участка трассы М-4 «Дон» в обход Павловска и Лосево (Воронежская область) за 62,4 млрд подали две компании – ООО «Трансстроймеханизация» («дочка» экс-актива семьи Ротенбергов ПАО «Мостотрест») и АО «Донаэродорстрой» (ростовская ГК «Дон»), сообщили в Государственной корпорации «Автодор».

Там уточнили, что теперь заявки претендентов будут проверяться на соответствие обязательным критериям (правоспособность, отсутствие признаков банкротства, отсутствие сведений о заявителе в реестрах недобросовестных поставщиков). Кроме того, потенциальные подрядчики должны соответствовать квалификационным требованиям по опыту работы (строительство или реконструкция дорог не менее чем на 20 млрд рублей) и финансовой устойчивости (стоимость чистых активов не менее 621 млн рублей).

По итогам рассмотрения заявок конкурсная комиссия примет решение о допуске претендентов к участию в конкурсе.

Напомним, что речь идет об отрезке федеральной автодороги М-4 (633 км – 715 км), который пролегает по территориям Бобровского, Павловского и Верхнемамонского районов Воронежской области. Его строительство «Автодор» реализует по схеме долгосрочного инвестиционного соглашения со сроком действия до 2040 года. Стоимость строительства составит не более 62,37 млрд рублей, из которых на долю государственного финансирования придется 90%, на долю частного – 10%. После введения в эксплуатацию участка проезд по нему будет платным.

Согласно презентованному ранее проекту «Автодора», отрезок М-4 будет включать 35 мостов, пять развязок на разных уровнях и семь площадок для отдыха. Расчетная скорость движения по участку – 120 км в час, интенсивность движения – до 12 тыс. автомобилей в сутки. По мнению госкомпании, после его ввода в эксплуатацию в Воронежской области должно быть ликвидировано последнее узкое место дороги М-4 «Дон».

Как поясняют в компании, конкурсные процедуры включают в себя предварительный отбор кандидатов на основе утвержденных квалификационных требований и непосредственно конкурсный отбор, в процессе которого «Автодор» оценит поданные конкурсные предложения и выберет победителя. Подведение итогов предварительного отбора завершится 24 октября. Конкурсные работы могут быть поданы до 24 ноября. Подведение же итогов состоится 12 декабря, после чего до 26 числа того же месяца будет подписано инвестиционное соглашение.

Напомним, что федеральная трасса М-4 «Дон» (соединяет столицу с югом России) была передана в управление госкомпании «Автодор» в 2010 году. В настоящее время на трассе в платном режиме работают участки в Воронежской области (492 км – 517 км и 544 км – 633 км), участки в обход Задонска (414 км – 464 км), Ельца (330 км – 414 км), Ефремова (287 км – 321 км), Богородицка (225 км – 260 км) и отрезок в Тульской и Московской областях (21 км – 211 км). Со времен введения режима платности на местных участках автомобилисты жалуются на высокую стоимость проезда, негибкую систему скидок, а также на низкую пропускную способность пунктов взимания платы в часы пик.

ООО «Трансстроймеханизация» – структура группы ПАО «Мостотрест» (до весны прошлого года контролировалась семьей Аркадия Ротенберга), которая является одним из крупнейших в России генподрядчиков строительства и реконструкции автодорожных, железнодорожных и городских мостов, дорог, а также других инженерных сооружений. В Воронежской области «Трансстроймеханизация» реализует ряд крупных проектов, в том числе строительство нового платного участка трассы М-4 в обход сел Новая Усмань и Рогачевка (открытие запланировано на ноябрь текущего года) и реконструкцию международного аэропорта облцентра.

АО «Донаэродорстрой» – структура ГК «Дон» (Ростов-на-Дону), одного из крупнейших строительных объединений юга России. Специализируется на строительстве автодорог с асфальтобетонным и цементобетонным покрытием, аэродромных покрытий и гидротехнических сооружений. Дочерняя структура «Донаэродорстроя» АО «Дороги Черноземья» реализует в Воронежской области ряд крупных проектов. В том числе накануне компания стала победителем конкурса на расширение участка автомобильной дороги А-134 на въезде в Воронеж (от трассы М-4 «Дон» до ТЦ «Московский проспект») за 1,28 млрд рублей.

http://abireg.ru/n_56306.html
__________________
Оно ежели конечно, коли ежели потому, что вообще, оно не то, чтобы что-то, но тем не менее все таки так.©
Termo no está en línea   Reply With Quote
Old October 5th, 2016, 04:05 PM   #32
vrn123456
Registered User
 
Join Date: Dec 2014
Posts: 79
Likes (Received): 303

на мосту в семилуки асфальт срезали, видимо меняют на новый
__________________

Святоша777 liked this post
vrn123456 no está en línea   Reply With Quote
Old October 5th, 2016, 09:47 PM   #33
Termo
VRN
 
Termo's Avatar
 
Join Date: Jun 2011
Location: Voronezh
Posts: 5,583
Likes (Received): 12515

Да, срезали асфальт начиная от кольца заканчивая где табличка "Воронеж".

В итоге получаем:

Отметил синим - Отличная дорога. Асфальт полностью положили 1 или 2 Года назад, точно не помню. Дорога без кочек и ям.

Красным - Участок дороги, где полностью срезали асфальт на всём протяжении. ( Давно пора было! )

Жёлтым - Участок от кольца до г. Семилуки - дорога старая, но в Очень хорошем состоянии! Без кочек и ям.




Плюс есть Отличная дорога до г. Семилуки через Курскую трассу ( Отметил красным). Дорогу сделали 3-4 года назад, точно не помню. Дорога шикарная.




P.S. Сегодня ездил по этим дорогам, туда через курскую трассу, обратно через придонской. На машине путь от г. Семилуки до ост. Общежитие через придонской составил 9мин.
__________________
Оно ежели конечно, коли ежели потому, что вообще, оно не то, чтобы что-то, но тем не менее все таки так.©
Termo no está en línea   Reply With Quote
Old October 5th, 2016, 10:37 PM   #34
prokuror
Registered User
 
prokuror's Avatar
 
Join Date: Mar 2010
Location: Воронеж клочковo
Posts: 919
Likes (Received): 290

Quote:
Originally Posted by Termo View Post

P.S. Сегодня ездил по этим дорогам, туда через курскую трассу, обратно через придонской. На машине путь от г. Семилуки до ост. Общежитие через придонской составил 9мин.
что то быстро, вон люди пишут, что до метро далеко, и до кольца год ехать

Last edited by prokuror; October 5th, 2016 at 10:45 PM.
prokuror no está en línea   Reply With Quote
Old October 5th, 2016, 10:45 PM   #35
prokuror
Registered User
 
prokuror's Avatar
 
Join Date: Mar 2010
Location: Воронеж клочковo
Posts: 919
Likes (Received): 290

.......
prokuror no está en línea   Reply With Quote
Old October 5th, 2016, 10:52 PM   #36
vrn123456
Registered User
 
Join Date: Dec 2014
Posts: 79
Likes (Received): 303

:-) это уже камешек в мою сторону :-), но я то не про машину говорил, а что если надо например в магазин, то пешком быстро не доберешься.
vrn123456 no está en línea   Reply With Quote
Old October 5th, 2016, 10:54 PM   #37
prokuror
Registered User
 
prokuror's Avatar
 
Join Date: Mar 2010
Location: Воронеж клочковo
Posts: 919
Likes (Received): 290

Quote:
Originally Posted by vrn123456 View Post
:-) это уже камешек в мою сторону :-), но я то не про машину говорил, а что если надо например в магазин, то пешком быстро не доберешься.
ну так из шилово тоже далеко пешком не уйдёшь
prokuror no está en línea   Reply With Quote
Old October 15th, 2016, 07:26 PM   #38
Экспepт
Registered User
 
Экспepт's Avatar
 
Join Date: May 2015
Posts: 1,593
Likes (Received): 2342

губернатор Алексей Гордеев встретился с руководителем департамента транспорта и автомобильных дорог области Александром Дементьевым

Александр Дементьев доложил губернатору о ходе ремонтных работ на дорогах области. Общий объем средств, направленных из бюджета Воронежской области на все виды работ по строительству, содержанию, ремонту дорог в этом году составит 7 млрд. рублей. В целом в этом году будет отремонтировано более 250 километров дорог. В настоящее время завершен ремонт трех мостовых сооружений, к концу года в Лисках планируется завершить строительство тоннеля под железнодорожными путями с подъездными дорогами.

Александр Дементьев проинформировал губернатора и о том, что со следующего года при ремонте дорог в регионе будет применяться только щебеночно-мастичный асфальтобетон, имеющий высокие эксплуатационные качества.




Особое внимание в ходе встречи Алексей Гордеев уделил необходимости контроля качества выполняемых дорожными службами работ.
Губернатор также поручил Александру Дементьеву в рамках работы по повышению безопасности дорожного движения и пропускной способности автодорог областного центра активизировать работу по привлечению инвестора для организации платных парковок. Средства, полученные от работы таких парковок, планируется направить на развитие улично-дорожной сети Воронежа.
__________________

Святоша777 liked this post
Экспepт no está en línea   Reply With Quote
Old October 18th, 2016, 10:51 AM   #39
oltemont
Registered User
 
oltemont's Avatar
 
Join Date: Aug 2010
Location: Voronezh
Posts: 4,944
Likes (Received): 17197

Воронежские власти определили конец 2018 года крайним сроком реконструкции развязки на Антонова-Овсеенко


Воронеж. 18.10.2016. ABIREG.RU – Воронежские власти определили декабрь 2018 года в качестве предельного срока выполнения работ по реконструкции транспортной развязки на пересечении ул. Антонова-Овсеенко – ул. 9 Января – ул. Героев Сибиряков, следует из соответствующего распоряжения мэрии.

Согласно документу, подписанному исполняющим обязанности главы Воронежа Вадимом Кстениным, горадминистрация поручила МКУ «Городская дирекция дорожного хозяйства и благоустройства» заключить муниципальный контракт на выполнение соответствующих работ. В их перечень входят непосредственно строительно-монтажные работы, а также строительный и авторский надзоры.

Сроки проведения конкурса на поиск подрядчика для реконструкции развязки на пересечении ул. Антонова-Овсеенко – ул. 9 Января – ул. Героев Сибиряков в распоряжении не уточняются. Однако, как стало известно ранее, старт реализации проекта намечен на 2017 год.

Между тем утвержденный документом предельный объем средств на выполнение всех видов работ превышает 685 млн рублей. В частности, в 2017 году власти рассчитывают потратить на реконструкцию до 256,3 млн рублей, а в 2018-м – до 428,6 млн рублей.

Отметим, помимо данной развязки в план развития воронежских дорог включены дорожные объекты на пересечении ул. Антонова-Овсеенко и Московского проспекта, а также на пересечении Ленинского проспекта и ул. Остужева. В апреле этого года в документах мэрии отмечалось, что эти развязки могут обойтись в 441,7 млн рублей и 3,28 млрд рублей соответственно. Примечательно, что проекты их строительства появились у властей еще в 2013 году. Впрочем, в 2014 году Воронеж столкнулся с дефицитом средств на дорожное строительство, а реализация самих объектов была отложена.

http://www.abireg.ru/n_56640.html
__________________
Строить, значит побеждать !
oltemont está en línea ahora   Reply With Quote
Old October 18th, 2016, 02:09 PM   #40
Erevio
collezionista privato
 
Erevio's Avatar
 
Join Date: Jan 2015
Location: VRN
Posts: 1,435
Likes (Received): 6949

С транспортного форума -
"И в завершении немного новостей, озвученных вице-мэром В. Ю. Кстениным по развитию улично-дорожной сети в г. Воронеже.

Город Воронеж добился включения в число 15 пилотных проектов по модернизации улично-дорожной сети. В следующем году мы должны будем дополнительно получить из федерального бюджета в дорожный фонд города приблизительно 4 млрд. рублей. 100 миллионов рублей предположительно будет выделено на проектирование новых дорог.


Одним из первых проектов будет спроектировано и построено соединение улицы Владимира Невского от перекрестков с 60й Армии и до перекрестка с Бульваром Победы."
http://fot.com.ru/index.php/topic/28...-5#entry800247
Erevio no está en línea   Reply With Quote


Reply

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 11:27 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu