daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Российский форум > Региональные порталы > Центр > Москва > Инфраструктура

Инфраструктура Спортивная, транспортная и прочая инфраструктура



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


View Poll Results: Нужно ли в Москв&#1077
Да, причем уже несколько десятилетий как. 79 51.30%
Да, самое время начать проектировать-строить сейчас 46 29.87%
Да, в обозримом будущем 9 5.84%
Возможно, в обозримом будущем 7 4.55%
Не в обозримом будущем 4 2.60%
Затрудняюсь ответить 9 5.84%
Voters: 154. You may not vote on this poll

Reply

 
Thread Tools Rate Thread
Old November 26th, 2016, 07:29 PM   #121
vlasvision
Registered User
 
vlasvision's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Moscow
Posts: 1,110
Likes (Received): 1552

Quote:
Originally Posted by coth View Post
Чертаново в нужном месте находится. Я ей пользуюсь порой. Там торговые и бизнес центры, крупные логистические центры. Выход на Кавказский бульвар. Большое количество рабочих мест.



Москва-товарная-пассажирская не сильно нужна. Рядом с ней только 3 жилых дома. Для бизнес центров ближе была бы Дербенёвская Замоскворецкой линии, что ныне аварийный выход. Нам, жителям западной стороны ЖД, до туда далеко. Павелецкая и Серпуховская ближе.



Жителям Павловских переулков ближе будет Даниловская, на пересечении 3 Павелецкого и Железнодорожного переулков. Второй выход с ней можно сделать к Даниловскому Валу, монастырю и трамвайной линии. До Павловских переулков 1 остановка на трамвае. До трёх домов у Москвы-товарной будет порядком 800 метров пешком. Ну и вообще давно пора связать Железнодорожный переулок с Летниковской улицей.



ЗИЛ бы переименовать в Тульскую или как ещё, чтоб не было путаницы со станцией ЗИЛ МЦК.



Станция в районе настоящих Верхних Котлов, на пересечении с Варшавским шоссе так же нужна. Там крупный ТЦ и жилые кварталы отрезанные от Нагорной. Плюс пересадка на НОТ на Варшавском шоссе.



Ещё не лишней была бы станция Котляковская в районе кладбища. По-мимо кладбища, с западной стороны там так же огромная промзона с большим количеством рабочих мест. Не мало её будет и застраиваться, как сделают Дорожную улицу.



А в районе Москвы-товарной как раз сделать портал.



Для городских получается: Павелецкая - (2,4 км) - Даниловская - (1,2 км) - Тульская - (1,7 км) - Котлы/Верхние Котлы - (0,9 км) - Нижние Котлы - (1,7 км) - Верхние Котлы/Криворожская - (1,4 км) - Варшавская - (1,5 км) - Балаклавская - (1,1 км) - Чертаново - (1,4 км) - Котляковская - (1,1 км) - Радиальная - (2,1 км) - Донбасская - (1,6 км) - Бирюлёво.



Для пригородных/городских полуэкспрессов в пределах города только Павелецкая (пересадка на КолЛ и ЗЛ) - Котлы/Верхние Котлы (пересадка на МЦК и СТЛ) - Варшавская (пересадка на ТПК) - Радиальная (пересадка на Курское направление) - Бирюлёво (пересадка на городской маршрут).



https://yandex.ru/maps/213/moscow/?u...&mode=usermaps

с какими интервалами при этом мыслятся городские, и с какими - полуэкспрессы?
vlasvision está en línea ahora   Reply With Quote

Sponsored Links
Old November 26th, 2016, 07:54 PM   #122
darkie_one
Registered User
 
darkie_one's Avatar
 
Join Date: Feb 2010
Location: Moscow
Posts: 2,517
Likes (Received): 1818

а мне мыслится все-таки обособленная линия (с верхним токосъемом) - с тактовым движенеим как в метро и МЦК, и полуэскпрессы - на отдельных линях РЖД

Ярославско-Павелецкая линия - 37.5 километров

сделать 3 таких сквозных линии и можно одним махом увеличить метро на 100 км!

из сложных работ - нужны только 2 тоннеля в центре города - от Павелецкого и Киевского вокзалов

Last edited by darkie_one; November 26th, 2016 at 08:01 PM.
darkie_one no está en línea   Reply With Quote
Old November 27th, 2016, 07:11 AM   #123
coth
pride leader
 
coth's Avatar
 
Join Date: Oct 2003
Location: Moscow
Posts: 21,632
Likes (Received): 6819

Это почти всем мыслится. Единственно верный путь развития инфраструктуры Москвы.
__________________

Zfrex liked this post
coth no está en línea   Reply With Quote
Old November 27th, 2016, 08:31 AM   #124
coth
pride leader
 
coth's Avatar
 
Join Date: Oct 2003
Location: Moscow
Posts: 21,632
Likes (Received): 6819

Quote:
Originally Posted by vlasvision View Post
с какими интервалами при этом мыслятся городские, и с какими - полуэкспрессы?
Максимум 4-10 минут для городских и до 15-20 минут после 23 часов.
Для пригородных примерно так же. На крупных и пересадочных станциях получится 2-5 минут в среднем. Расписание составлять так, чтоб была кросс-платформенная пересадка между городскими и пригородными на некоторых станциях. В районе конечных городских, ТПК и КолЛ, к примеру.

Межгородские оборачивать по центру. Там в зависимости от направления.

На Павелецком каждые 40-80 минут до Ожерелье в зависимости от времени суток. Только по крупных станциям. Да небольших станций местных Востряково - Ожерелье и за Ожерелье. Расписание также, чтоб обеспечить быструю пересадку на междгородские экспрессы на крупных станциях.

На каком-нибудь Ленинградском направлении каждые 30-60 минут. Часть до Решетниково, часть до Твери. От Решетниково до Конаково, от Решетниково до Твери и от Решетниково до Крюково местные небольшие поезда на 2-3 вагона.

На Горьковском конечно поболее.
__________________

Last edited by coth; November 27th, 2016 at 08:42 AM.
coth no está en línea   Reply With Quote
Old November 27th, 2016, 11:10 AM   #125
vlasvision
Registered User
 
vlasvision's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Moscow
Posts: 1,110
Likes (Received): 1552

Quote:
Для пригородных примерно так же. На крупных и пересадочных станциях получится 2-5 минут в среднем.
И, в итоге, сколько на практике будет занимать путь Бирюлево-Болшево, например?
vlasvision está en línea ahora   Reply With Quote
Old November 27th, 2016, 04:52 PM   #126
Дядя Сава
Registered User
 
Join Date: May 2016
Posts: 1,182
Likes (Received): 1392

Олег Белозёров не разрешит ОАО РЖД Ометрочить и не пытайтесь всё это ваши личные планы на Московский транспорт а не планы ОАО РЖД
__________________

raisonnable liked this post
Дядя Сава no está en línea   Reply With Quote
Old November 27th, 2016, 05:09 PM   #127
vlasvision
Registered User
 
vlasvision's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Moscow
Posts: 1,110
Likes (Received): 1552

Quote:
Originally Posted by Дядя Сава View Post
Олег Белозёров не разрешит ОАО РЖД Ометрочить и не пытайтесь всё это ваши личные планы на Московский транспорт а не планы ОАО РЖД
Олега этого через пятилетку-другую никто и знать не будут. А вот Московский узел, надеюсь, все же никуда не денется. И десяток-другой жителей Московской Агломерации тоже никуда не денется.
vlasvision está en línea ahora   Reply With Quote
Old November 27th, 2016, 07:43 PM   #128
coth
pride leader
 
coth's Avatar
 
Join Date: Oct 2003
Location: Moscow
Posts: 21,632
Likes (Received): 6819

Quote:
Originally Posted by vlasvision View Post
И, в итоге, сколько на практике будет занимать путь Бирюлево-Болшево, например?
Побыстрее, чем сейчас, если на полуэкспрессе. По городу только несколько станций. Есть прямые участки, где до всех 160 кмч можно сделать - Северянин - Мытищи, Верхние Котлы - Родиальная.
__________________
coth no está en línea   Reply With Quote
Old November 28th, 2016, 06:22 AM   #129
Дядя Сава
Registered User
 
Join Date: May 2016
Posts: 1,182
Likes (Received): 1392

Quote:
Originally Posted by vlasvision View Post
Олега этого через пятилетку-другую никто и знать не будут. А вот Московский узел, надеюсь, все же никуда не денется. И десяток-другой жителей Московской Агломерации тоже никуда не денется.
ООООО Московский железнодорожный узел уже не относится к ОАО РЖД странно очень странно!
__________________

raisonnable liked this post
Дядя Сава no está en línea   Reply With Quote
Old November 28th, 2016, 08:37 AM   #130
Zfrex
Registered User
 
Join Date: Feb 2012
Posts: 1,943
Likes (Received): 818

Quote:
Originally Posted by Дядя Сава View Post
Олег Белозёров не разрешит ОАО РЖД Ометрочить и не пытайтесь всё это ваши личные планы на Московский транспорт а не планы ОАО РЖД
А чем Олег отличается от предшественника, который МКЖД разрешил функционально перепрофилировать?
__________________

vlasvision liked this post
Zfrex no está en línea   Reply With Quote
Old November 28th, 2016, 06:25 PM   #131
vlasvision
Registered User
 
vlasvision's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Moscow
Posts: 1,110
Likes (Received): 1552

Quote:
Originally Posted by Дядя Сава View Post
ООООО Московский железнодорожный узел уже не относится к ОАО РЖД странно очень странно!

А я что-то писал про ОАО РЖД? Читайте внимательно.
vlasvision está en línea ahora   Reply With Quote
Old November 28th, 2016, 06:29 PM   #132
vlasvision
Registered User
 
vlasvision's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Moscow
Posts: 1,110
Likes (Received): 1552

Quote:
Originally Posted by coth View Post
Побыстрее, чем сейчас, если на полуэкспрессе. По городу только несколько станций. Есть прямые участки, где до всех 160 кмч можно сделать - Северянин - Мытищи, Верхние Котлы - Родиальная.

до конца не понял: полуэкспресс по центру оборачивается или насквозь идет?
vlasvision está en línea ahora   Reply With Quote
Old November 28th, 2016, 07:04 PM   #133
coth
pride leader
 
coth's Avatar
 
Join Date: Oct 2003
Location: Moscow
Posts: 21,632
Likes (Received): 6819

Местные (городские) и полуэкспрессы (пригородные) конечно насквозь. Экспрессы (межгородские) по центру.
__________________

vlasvision liked this post
coth no está en línea   Reply With Quote
Old December 2nd, 2016, 12:12 PM   #134
vartal
Registered lucky
 
vartal's Avatar
 
Join Date: Dec 2009
Location: Moscow
Posts: 11,386
Likes (Received): 4403

Quote:
Originally Posted by darkie_one View Post
а мне мыслится все-таки обособленная линия (с верхним токосъемом) - с тактовым движенеим как в метро и МЦК, и полуэскпрессы - на отдельных линях РЖД
Ярославско-Павелецкая линия - 37.5 километров
сделать 3 таких сквозных линии и можно одним махом увеличить метро на 100 км!
из сложных работ - нужны только 2 тоннеля в центре города - от Павелецкого и Киевского вокзалов
Это уже будет не метро, а линии городской электрички и приписывать к метро такие не имеет смысла.
vartal no está en línea   Reply With Quote
Old December 2nd, 2016, 02:46 PM   #135
vlasvision
Registered User
 
vlasvision's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Moscow
Posts: 1,110
Likes (Received): 1552

Quote:
Originally Posted by vartal View Post
Это уже будет не метро, а линии городской электрички и приписывать к метро такие не имеет смысла.
Как это будет называться и к чему приписано - мне, как пассажиру, абсолютно по диагонали, об этом я говорил и продолжаю говорить. Хоть "метро-2", хоть "ресэкс", хоть "собаки Собянина". Главное, чтобы транспорт был хороший.
__________________

Zfrex, darkie_one, Batkovich liked this post
vlasvision está en línea ahora   Reply With Quote
Old December 3rd, 2016, 12:00 PM   #136
Zfrex
Registered User
 
Join Date: Feb 2012
Posts: 1,943
Likes (Received): 818

Quote:
Originally Posted by vartal View Post
Это уже будет не метро, а линии городской электрички и приписывать к метро такие не имеет смысла.
МЦК посчитали же на схемах как новую линию метро (хотя по сути до линии метро она кой чем не дотягивает)
Zfrex no está en línea   Reply With Quote
Old December 3rd, 2016, 03:36 PM   #137
_Night City Dream_
Registered User
 
_Night City Dream_'s Avatar
 
Join Date: Jan 2008
Posts: 18,618
Likes (Received): 94291

Quote:
Originally Posted by vartal View Post
Это уже будет не метро, а линии городской электрички и приписывать к метро такие не имеет смысла.
Да не особо важно чем и как будет считаться. Будет все на одной схеме - и славно.
__________________
Big Cities is one of the major inventions by human beings

My Baku / Мой Баку / 我的巴库

_Night City Dream_ no está en línea   Reply With Quote
Old December 3rd, 2016, 05:43 PM   #138
Zfrex
Registered User
 
Join Date: Feb 2012
Posts: 1,943
Likes (Received): 818

Quote:
Originally Posted by _Night City Dream_ View Post
Да не особо важно чем и как будет считаться. Будет все на одной схеме - и славно.
На схеме мало. Нужна единая система тарификации, по крайней в рамках одной зоны
Zfrex no está en línea   Reply With Quote
Old December 3rd, 2016, 06:16 PM   #139
_Night City Dream_
Registered User
 
_Night City Dream_'s Avatar
 
Join Date: Jan 2008
Posts: 18,618
Likes (Received): 94291

Согласен.
__________________
Big Cities is one of the major inventions by human beings

My Baku / Мой Баку / 我的巴库

_Night City Dream_ no está en línea   Reply With Quote
Old December 3rd, 2016, 09:28 PM   #140
coth
pride leader
 
coth's Avatar
 
Join Date: Oct 2003
Location: Moscow
Posts: 21,632
Likes (Received): 6819

Quote:
Originally Posted by Zfrex View Post
На схеме мало. Нужна единая система тарификации, по крайней в рамках одной зоны
В Токио две системы метро с двумя разными системами тарификации, как ты говоришь. Какая из них не метро?
__________________
coth no está en línea   Reply With Quote


Reply

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 10:14 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu