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Old November 22nd, 2008, 08:51 PM   #121
DaniXXV
Todo se andará
 
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¿También hay de eso?

Para comprarse una bici hay que tener un master
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El ayuntamiento reconoce que el tranvía en superficie no ofrece ninguna ventaja sobre el tranvía soterrado y su única excusa es que no quiere invertir lo suficiente. Eso es provocar el estancamiento y lastrar el desarrollo de la ciudad.
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Old November 23rd, 2008, 11:58 AM   #122
pedro
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Las de tío tienen la barra que va de la tija del manillar a la tija del asiento horizontal, mientras que las de chica la tienen inclinada. No me preguntes porque aunque supongo es una "herencia" de cuando las chicas montaban en bici con faldas.

Para evitar cachondeos con la palabra "tija" diré que es el tubo que sirve de unión entre el asiento o el manillar y el resto de la bici.
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"Es imposible ir hacia adelante y mirar hacia atrás; quien vive en el pasado no puede avanzar. ”― Ludwig Mies Van der Rohe (1886-1969),
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Old November 23rd, 2008, 01:05 PM   #123
DaniXXV
Todo se andará
 
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Esas distinciones por lo que he visto se han reducido a la mínima expresión y si esa es toda diferencia me parece absurdo.

Siempre he pensado que sería más lógico que la de tíos no llevara barra por esto de si te bajas hacia delante no dejarte ciertas partes en la puñetera barra
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El ayuntamiento reconoce que el tranvía en superficie no ofrece ninguna ventaja sobre el tranvía soterrado y su única excusa es que no quiere invertir lo suficiente. Eso es provocar el estancamiento y lastrar el desarrollo de la ciudad.
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Old November 23rd, 2008, 01:43 PM   #124
Maiakovski
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Originally Posted by pedro View Post
Las de tío tienen la barra que va de la tija del manillar a la tija del asiento horizontal, mientras que las de chica la tienen inclinada. No me preguntes porque aunque supongo es una "herencia" de cuando las chicas montaban en bici con faldas.

Para evitar cachondeos con la palabra "tija" diré que es el tubo que sirve de unión entre el asiento o el manillar y el resto de la bici.
En realidad lo de barra alta o barra baja ya no depende de si eres tio o tia, sino cuestión de gustos.
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Old November 23rd, 2008, 05:09 PM   #125
pedro
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Por supuesto, estaba hablando de cómo han sido tradicionalmente unas y otras bicis. Para ir por ciudad una barra baja puede ser más cómoda.
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Old January 29th, 2009, 08:38 PM   #126
Oto el piloto
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Si el carril bici es una infraestructura de la ciudad este hilo no se debería haber trasladado a El Capazo
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I've read it all before.
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Old February 1st, 2009, 08:37 PM   #127
davilote
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Hice fotos en bcn de lo curioso que es el metodo para separar el carril bici del de automoviles...
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Old February 1st, 2009, 09:08 PM   #128
Maiakovski
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Originally Posted by davilote View Post
Hice fotos en bcn de lo curioso que es el metodo para separar el carril bici del de automoviles...
Supongo que te refieres a los autenticos carriles bici, no como los acera bici que tenemos aquí. Alli algunos forman parte de la calzada y sólo los separan con una banda de caucho o simplemente pintura.
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Old February 1st, 2009, 09:49 PM   #129
alserrod
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Hoy he visto a dos personas con el uniforme de protección civil circulando en bicicletas que llevaban el logotipo de protección civil de Aragón por la av. Navarra de Zaragoza. Y por lo que parecía, ni iban de paseo, ni estaban en una emergencia. Es como si mirasen a ambos lados por si había algo que les llamase la atención...

Si es así, es la primera vez que veo a dos agentes en bicicleta...
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Old February 2nd, 2009, 08:44 AM   #130
KoKy
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noticia elperiodicodearagon.com

Quote:
Zaragoza tendrá este año 11,2 kilómetros más de carril bici

Uno de los recorridos discurrirá casi paralelo al segundo cinturón de ronda de la ciudad.La reforma de grandes avenidas incluirá la reserva de paso para ciclistas.
http://www.elperiodicodearagon.com/n...sp?pkid=474065
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Old February 2nd, 2009, 09:45 AM   #131
pedro
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Buena noticia, el segundo cinturón es una apuesta más arriesgada. Pero también es mucho más útil para que la bici sea un transporte alternativo ya que sirve para comunicar barrios con el centro y así estos carriles no limiten su función a paseos de fin de semana.

Debería de ir acompañado de unas cuantas estaciones bizi a su alrededor.
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Old February 2nd, 2009, 10:29 AM   #132
VAUJAUS
Doctor Horroris Causa
 
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habrá que ir haciendo un plano actualizado de carriles bici y de estaciones bizi
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Comentario patrocinado por: http://jomigon.blogspot.com/
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Old February 2nd, 2009, 11:26 AM   #133
alserrod
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Si no me equivoco, desde la aljafería hasta Tenor Fleta habrá carril bici, ¿no?
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Old February 2nd, 2009, 11:55 AM   #134
Francho1982
Francho
 
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Este es un mapa con las futuras apmpliaciones del Ayt. ¿Qué pensais?

http://zaragoza.es/contenidos/bici/I..._ADICIONAL.pdf
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Thank you for riding the T. www.waterwhale.com
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Old February 2nd, 2009, 01:33 PM   #135
DONBENO73
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Es un buen avance conectan el canal con el parque Pignatelli y luego lo conectan con el nuevo cintuton bici por camino de las Torres.
Los andadores no se si los dan ya por asimilados o les darán alguna solución mas concreta, hay algunas zonas compliacadas, por zonas de juegos infantiles, tiendas de flores.


Creo que en el plano falta el del Paseo Las Damas que esta incluido en la reforma de esa calle.
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Old February 2nd, 2009, 02:01 PM   #136
pedro
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Falta también el carril bici asociado a la reforma de la calle San Adrián de Sasabé. Aunque es prácticamente paralelo y muy próximo al del tercer cinturon.
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Old February 2nd, 2009, 02:03 PM   #137
KoKy
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Está claro que si algun dia piensan en peatonalizar Don Jaime, bien podria ser la via que cruce el casco histórico. Y CesarAugusto la que atraviese el ensanche, junto a una por Isaac Peral.

En el Actur hay sitio de sobra para hacer una cruz con Maria Zambrano+Geltrudis Gomez+Picasso.
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Old February 2nd, 2009, 02:05 PM   #138
ZiGlistaZ
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Creo que en el plano falta el del Paseo Las Damas que esta incluido en la reforma de esa calle.
Según entendí yo cuando sacaron la noticia, simplemente iba a tener carril-bici el tramo de León XIII , entre Sagasta y paseo de las damas, que es lo que hay marcado en el mapa
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Old February 2nd, 2009, 03:49 PM   #139
DaniXXV
Todo se andará
 
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Originally Posted by Francho1982 View Post
Este es un mapa con las futuras apmpliaciones del Ayt. ¿Qué pensais?

http://zaragoza.es/contenidos/bici/I..._ADICIONAL.pdf
Muy poco ambicioso y bastante flojito. El mallado es penoso. Eso de espacios ciclables es la excusa perfecta para no hacer absolutamente nada y dejar todos los paseos sin un carril bici eficiente.

No me gusta.
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Old February 2nd, 2009, 04:01 PM   #140
amiplin
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Supongo que está bien para el que quiera sacar la bici los fines de semana e ir a dar vueltas por los alrededores de Zaragoza. Si lo que quieres es utilizar la bici como transporte público para moverte por la ciudad..... esta red no vale para nada.
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aragón, bicicleta, huesca, labordeta, monzón, parque grande, zaragoza

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