daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Российский форум > Региональные порталы > Северо-Запад > Санкт-Петербург

Санкт-Петербург Петербургская агломерация и Ленинградская область
» Высотные доминанты, Комплексное развитие территорий



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old May 16th, 2017, 11:09 AM   #21
giper
Registered User
 
giper's Avatar
 
Join Date: Apr 2010
Location: Saint Petersburg
Posts: 5,878
Likes (Received): 10517

Quote:
Originally Posted by xerx View Post
Инженер, а что это рядом с "Континентом", на первой линии Салова такое строится, не обратил внимание?
Завод Полисан
http://www.skyscrapercity.com/showpo...&postcount=147
__________________
http://giper.livejournal.com/
giper no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old May 16th, 2017, 11:12 AM   #22
Scorpio17
Registered User
 
Join Date: Aug 2013
Location: Санкт-Петербург
Posts: 579
Likes (Received): 458

Quote:
Originally Posted by giper View Post
А, вспомнил, эта та самая давно обещанная вторая очередь завода.
Scorpio17 no está en línea   Reply With Quote
Old May 16th, 2017, 11:19 PM   #23
ENJINEER
Небоскребщик
 
ENJINEER's Avatar
 
Join Date: May 2007
Location: St.Petersburg
Posts: 13,855
Likes (Received): 12728

Quote:
Originally Posted by petersgriff View Post
Valo - "свет" по-фински.
Чутка разумею в ряде языков.
А вот в финском-нет.
Подумалось, что вот так можно назвать комод или шкаф для ИКЕИ.
Ну, ассоциация.
Конечно, перекресток- градостроительно зачетный. И эсткакада бы вдоль Салова не помешала на будущее.
Про красные линии отмечал раньше.
Не считаю район депрессивным-он очень многофункционален.
Кладбище дело не портит. От него СЗЗ вроде как отменена.
А вот какая-то промка рядом есть. И вот тут могут быть проблемки.
Впрочем-тут формально не жилье.

ЗЫ Из корпусов вдоль Бухарестской будет офигительно видел ЛЦ. Пока пятиэтажки Стрельбищенской не заменят на такие же муравейники.
__________________
Где тонко-там и рвется
ENJINEER está en línea ahora   Reply With Quote
Old May 17th, 2017, 09:07 AM   #24
Igorix
Registered User
 
Igorix's Avatar
 
Join Date: Jan 2016
Location: Saint-Petersburg
Posts: 281
Likes (Received): 407

Не смотрел, к какой категории пользования относится данная земля, но имхо на данном месте (да и вообще на Бухарестской как на станции метро) должны быть рабочие места и офисы. Вероятно поэтому Вало считается общественно-деловым центром, хотя по сути внутри будет жилое здание.

Жаль что за такую хитрость застройщику ничего не будет.
Igorix no está en línea   Reply With Quote
Old May 17th, 2017, 10:54 AM   #25
giper
Registered User
 
giper's Avatar
 
Join Date: Apr 2010
Location: Saint Petersburg
Posts: 5,878
Likes (Received): 10517

Quote:
Originally Posted by Igorix View Post
Не смотрел, к какой категории пользования относится данная земля
"первая линия" по Бухарестской - общественно-деловая
в глубину - промка
__________________
http://giper.livejournal.com/
giper no está en línea   Reply With Quote
Old May 29th, 2017, 08:07 PM   #26
Cooliber
Registered User
 
Cooliber's Avatar
 
Join Date: Jan 2009
Location: North Capital of Russia
Posts: 3,358
Likes (Received): 6549

Вроде такого рендера не было

__________________

Sechou, petersgriff, Dmitriy, xerx, giper and 4 others liked this post
Cooliber no está en línea   Reply With Quote
Old May 31st, 2017, 10:28 PM   #27
ENJINEER
Небоскребщик
 
ENJINEER's Avatar
 
Join Date: May 2007
Location: St.Petersburg
Posts: 13,855
Likes (Received): 12728

30 мая, пробные сваи, похоже.
Забивные, на взгляд -сороковки, длиной 12+6 м:
-контекст, пока не застроили:




__________________
Где тонко-там и рвется

Sechou, Dragon18, giper, xerx, petersgriff and 4 others liked this post
ENJINEER está en línea ahora   Reply With Quote
Old July 15th, 2017, 06:59 PM   #28
gm-max
Registered User
 
Join Date: Apr 2015
Location: Saint-Petersburg
Posts: 351
Likes (Received): 2031

VALO напротив Бухарестской

скриншот с онлайн трансляции стройки

__________________

xerx, petersgriff, ENJINEER, Sechou, estragon and 5 others liked this post
gm-max no está en línea   Reply With Quote
Old July 15th, 2017, 08:02 PM   #29
ENJINEER
Небоскребщик
 
ENJINEER's Avatar
 
Join Date: May 2007
Location: St.Petersburg
Posts: 13,855
Likes (Received): 12728

О, хорошая точка для съемок.
Воспользуюсь.
__________________
Где тонко-там и рвется
ENJINEER está en línea ahora   Reply With Quote
Old July 18th, 2017, 10:28 PM   #30
ENJINEER
Небоскребщик
 
ENJINEER's Avatar
 
Join Date: May 2007
Location: St.Petersburg
Posts: 13,855
Likes (Received): 12728

Из-за забора:










__________________
Где тонко-там и рвется
ENJINEER está en línea ahora   Reply With Quote
Old September 7th, 2017, 06:44 PM   #31
xerx
Moderator
 
xerx's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Location: СПб
Posts: 14,963

Скриншот с вебки:


не очень то они продвинулись за последние пару месяцев...
__________________

Sechou, XelocarD, petersgriff, Almak, gm-max and 3 others liked this post
xerx no está en línea   Reply With Quote
Old September 25th, 2017, 11:50 PM   #32
ENJINEER
Небоскребщик
 
ENJINEER's Avatar
 
Join Date: May 2007
Location: St.Petersburg
Posts: 13,855
Likes (Received): 12728

Забор новый такой, что через него не сфоткать.
На общую лестницу МФК тоже не попасть.
На мой взгляд продвинулись:


__________________
Где тонко-там и рвется

Sechou, xerx, Almak, Dmitriy, giper liked this post
ENJINEER está en línea ahora   Reply With Quote
Old September 26th, 2017, 10:54 AM   #33
Igorix
Registered User
 
Igorix's Avatar
 
Join Date: Jan 2016
Location: Saint-Petersburg
Posts: 281
Likes (Received): 407

Вопрос к тем, кто часто мимо ходит: как вы думаете, а останется место чтобы сделать остановочный карман и сохранить ширину тротуара в этом месте или нет?

на рендерах место это занято парковкой, но сейчас оно огорожено и там идут какие то работы. Вот и интересно что там с красными линиями будет в итоге. Хотелось бы по всей Бухарестской карманы для общественного транспорта в будущем =)
Igorix no está en línea   Reply With Quote
Old September 26th, 2017, 01:20 PM   #34
xerx
Moderator
 
xerx's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Location: СПб
Posts: 14,963

Не очень чётко сформулирован вопрос. Но если речь идёт о расстоянии от обреза фундамента нового здания до проезжей части Бухарестской ул. то места там будет "до дури", а уж кто и как его будет использовать (под парковку или карман), это вопрос другой.

Небольшой дополнительный котлован ближе к Бухарестской делать, скорее всего, уже не будут:
Quote:
Originally Posted by xerx View Post
Скриншот с вебки:
xerx no está en línea   Reply With Quote
Old September 26th, 2017, 04:26 PM   #35
Igorix
Registered User
 
Igorix's Avatar
 
Join Date: Jan 2016
Location: Saint-Petersburg
Posts: 281
Likes (Received): 407

Я уже посмотрел по рендерам, что стена начнется примерно в том же месте, как и у соседнего здания. Но вот вопрос, чьим будет маленький кусочек от забора до фундамента)
Igorix no está en línea   Reply With Quote
Old September 26th, 2017, 04:29 PM   #36
giper
Registered User
 
giper's Avatar
 
Join Date: Apr 2010
Location: Saint Petersburg
Posts: 5,878
Likes (Received): 10517

Quote:
Originally Posted by Igorix View Post
Хотелось бы по всей Бухарестской карманы для общественного транспорта в будущем =)
зачем?
там прекрасная выделенная (физически) полоса для от по середине
__________________
http://giper.livejournal.com/

Igorix liked this post
giper no está en línea   Reply With Quote
Old September 26th, 2017, 04:58 PM   #37
Igorix
Registered User
 
Igorix's Avatar
 
Join Date: Jan 2016
Location: Saint-Petersburg
Posts: 281
Likes (Received): 407

Блин, я про это забыл( Сори что поднял тему

Правда, все равно неизвестно когда троллейбусы научатся кататься без проводов, чтобы все это стало былью
Igorix no está en línea   Reply With Quote
Old September 26th, 2017, 05:36 PM   #38
giper
Registered User
 
giper's Avatar
 
Join Date: Apr 2010
Location: Saint Petersburg
Posts: 5,878
Likes (Received): 10517

Quote:
Originally Posted by Igorix View Post
Правда, все равно неизвестно когда троллейбусы научатся кататься без проводов, чтобы все это стало былью
Какие троллейбусы?
На Бухарестской один троллейбусный маршрут - №42, который в целом никому не нужен.
__________________
http://giper.livejournal.com/
giper no está en línea   Reply With Quote
Old October 27th, 2017, 03:09 PM   #39
xerx
Moderator
 
xerx's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Location: СПб
Posts: 14,963

Какое-то "мыло", но пусть уж будет...
Quote:
25.10.2017

Для покупателей апартаментов в комплексе Valo разработаны несколько доходных программ. Будущим собственникам, которые готовы сдавать помещения в долгосрочную аренду, обещают от 9 до 11% годовых. Уже запущена и действует программа Valo Classic. Собственники через год после сдачи объекта в эксплуатацию могут получать 9% годовых, а к пятому году этот показатель может превысить 11%.
Девелопер и инвестор проекта – компания «Галс», генподрядчик и брокер – компания Lemminkainen.
«Большинство покупателей (70–80%) рассматривает апартаменты как инвестиционный продукт и выгодную альтернативу квартирам, которые сдаются в аренду, – рассказывает руководитель отдела продаж Lemminkainen Марина Сторожева. – Рассчитывая первую программу доходности Valo, мы учитывали инфляцию, заполняемость, маркетинговые расходы и услуги УК. Получилось, что после второго года эксплуатации собственник небольшой студии площадью 23–25 кв.м в нашем комплексе в среднем будет получать в месяц более 22 000 рублей чистого дохода. Это больше, чем средний доход от банковского вклада в рублях на сопоставимую со стоимостью апартаментов сумму и срок».
В ближайшее время покупателям предложат еще две программы, в том числе и с гарантированным доходом.

Чтобы не было чехарды с жильцами и арендаторами в одном здании, компания уже в первой очереди разделила потоки. Одна секция отведена для тех, кто хочет жить постоянно или сдавать юниты в долгосрочную аренду, другая станет частью гостиничного комплекса Valo, где апарты станут сдаваться только в аренду.

МФК Valo строится на участке 2,3 га, на пересечении улиц Салова и Бухарестской, напротив станции метро «Бухарестская». Продажи стартовали весной, минимальная стоимость варианта – от 1,85 млн рублей.
В первой очереди появятся два корпуса на 750 апартаментов общей площадью 36 990 кв.м, размеры юнитов – 22 до 50 «квадратов». Под зданием – паркинг на 27 автомобилей. Апартаменты будут передавать покупателям с чистовой отделкой, меблировка – по желанию.
На втором этапе запланированы 795 апартаментов и 31 место в паркинге, на третьем – еще 1921 номер и 212 машиномест.

Встроенные помещения на первых этажах отведены под офисы, а также под инфраструктуру для жильцов: фитнес-центр, бассейн, кафе и ресторан. Владельцам апартаментов обещают полноценный гостиничный сервис: уборку, химчистку, доставку еды, индивидуальные услуги и пр.
Территорию вокруг домов комплексно благоустроят и озеленят, разбив зоны отдыха, газоны, цветники.
НСП

Ну и скриншот с вебки добавлю, раз уж полез сюда:
__________________

Almak, Sechou, ENJINEER liked this post
xerx no está en línea   Reply With Quote
Old November 22nd, 2017, 04:48 PM   #40
xerx
Moderator
 
xerx's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Location: СПб
Posts: 14,963

Quote:
20.11.2017

Марина Сторожевая, руководитель отдела продаж Lemminkainen (генерального подрядчика апарт-комплекса VALO):

– Расскажите о вашем проекте.
– Апарт-комплекс VALO — это совместный проект компании «Галс», которая выступает застройщиком, и концерна Lemminkainen, который выполняет функции генподрядчика и эксклюзивного продавца. Комплекс строится на пересечении улиц Салова и Бухарестской. Рядом станция метро «Бухарестская» и крупный торговый комплекс «Континент».
Всего предусмотрено пять 18-этажных корпусов с апартаментами разных планировок — от студий до двухкомнатных. Задуман и подземный паркинг на 270 машин. Первая очередь на 750 апартаментов будет сдана во втором квартале 2019 года, вторая (795 апартаментов) — в начале 2020-го. А полностью завершить проект планируем в 2020-м.
Наш проект относится к «сервисным» апартаментам класса «комфорт». Концепция базируется на европейских стандартах гостиничного сервиса. Уже на этапе проектирования мы заложили все гостиничные технологии и объекты инфраструктуры. Предусмотрена круглосуточная служба reception, уборка номеров, прачечная, ресторан, кафе, магазины, spa и большой спортклуб площадью около 2000 кв.м. Рядом есть cупермаркет, бар, отделение банка, аптека, детский клуб, салон красоты, медицинский центр и т. д.
Около половины первой очереди уже продано. Апартаменты без меблировки в первой очереди стоят от 105 000 рублей за 1 кв.м, во второй с меблировкой — 135 000 рублей за 1 кв.м.
Мы создаем эффективный бизнес — это серьезный вызов. Надо понимать, как этот бизнес будет работать, и объяснять клиентам. Поэтому мы сразу предлагаем покупателям три доходные программы. Они заключают договор с управляющей компанией, которая и займется сдачей апартаментов в аренду.
Первая программа VALO Classic — для тех, кто предпочитает консервативные инструменты, она ориентирована на долгосрочную аренду. Процент загрузки в этом случае выше, издержки оплачивает арендатор, а собственник получает равномерный доход в течение года — от 9% начиная со второго года после запуска отеля.
В программе VALO Progressive доход выше — инвестор фактически становится участником гостиничного бизнеса. Это краткосрочная аренда, поэтому загрузка неравномерна из-за сезонности. Но в целом обеспечивает доходность от 14%, также со второго года после запуска отеля.
Третья программа — VALO Garant. Она для тех, кому важна стабильность. Обеспечивает ежемесячный доход в 29 000 рублей. При этом мы готовы делиться с собственником 10% доходов, полученных сверх этой суммы. Также эта программа подходит для тех, кто приобретает апартаменты с использованием заемных средств.

– Но все же в комплексе будут и те, кто живет там постоянно. Им не понравится частая смена соседей.
– У нас изначально предусмотрено зонирование: в одной секции расположены апартаменты, предназначенные преимущественно для долгосрочной аренды, другая секция задумана для арендаторов, приезжающих на короткий срок, и т. д. Так что наших покупателей мы спрашиваем, для чего они приобретают недвижимость, и предлагаем варианты в соответствии с этим зонированием. Объясняем, как этот бизнес работает. Апартаменты, предназначенные для сдачи в краткосрочную аренду, дороже — использовать их иначе будет просто невыгодно. Все это мы подробно объясняем, когда клиент выбирает конкретное помещение.

– Сдавая квартиру в аренду самостоятельно, можно заработать больше: не надо делиться с управляющей компанией.
– УК освобождает от многих бытовых проблем, предлагает полноценный гостиничный сервис. Поэтому мы выбрали европейскую компанию с большим опытом — Hospitality Management. Она, работая с туроператорами и корпоративными клиентами, может обеспечить более высокую загрузку по более высокой цене, а значит, и большую доходность.
Если вы сами сдаете квартиру, то на вас поиск клиентов, бронирование, охрана, получение платы, устранение аварий. То есть доходность зависит от того, каким временем и уровнем знаний располагает собственник.
Управляющая компания берет на себя эти заботы. Например, нельзя обеспечить безопасность в отдельно взятой квартире, а в комплексе с контролем прилегающего участка — можно. Правила посещения в апартаментах, конечно, не такие жесткие, как в гостинице, но многое оттуда взято. Или кому звонить, если в воскресенье ночью потекла вода из стиральной машины? А в нашем комплексе технический персонал круглосуточно готов оказать помощь.

– На каких конечных потребителей вы рассчитываете? И почему полагаете, что они выберут апартаменты, а не гостиницу?
– Это развлекательный туризм, деловой туризм (бизнесмены, приехавшие на деловые встречи или мероприятия), люди, прибывшие в более длительные командировки, студенты и молодежь. Один из факторов успеха — это локация, которая сама по себе формирует приток клиентов. Если апарт-комплекс расположен в деловой зоне, то это бизнес-клиенты, если в туристической — туристы. Если у метро, как наш проект, то формируется поток всех типов.
60% арендаторов апартаментов — это корпоративные клиенты. В Петербурге около 7000 компаний арендуют жилье для своих сотрудников. Апартаменты дешевле и комфортнее гостиницы, если вы приехали надолго. Например, средний срок, на который снимают гостиничный номер, — около двух суток. В апартаментах — минимум пять-шесть дней, а обычно неделя-две.
Аренда апартаментов будет стоить от 36 000 рублей в месяц за студию и около 50 000 рублей за «двушку». Это дороже, чем арендовать квартиру, но все же дешевле, чем номер в отеле. А клиент готов платить за качество и услуги, предоставляемые управляющей компанией.
Почему комфортнее? В апартаментах есть кухня и стиральная машина. Это крайне важно, например, для постояльцев с детьми. Да и не все хотят или могут постоянно питаться в ресторанах или кафе.
НСП
xerx no está en línea   Reply With Quote


Reply

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 10:57 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2018, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2018 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2018 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

tech management by Sysprosium