LLEIDA | Pla de l'Estació | En construcció

[Bitxofo]

Originally Posted by Sh4d0w

Bitxofo, el meu carrer no apareix en aquells plànols està a l'altra punta de Lleida jajajaja
I que dius?????? que tens la foto????????????? enviamelaa!!!!!! penjala aqui o fica-la on jo la pugui veure!!! waw ja m'agradaria jo poder veure una imatge d'aquell tamany mentres jo treballo..

La foto la vaig fer amb el mòbil!
Dona'm el teu mòbil i te la envio per MMS...
Ahir no et vaig veure al MSN, només hi era en GOCHQUi.

[Sky]

Ros, dispuesto a iniciar en solitario el Pla de l’Estació

El alcalde de Lleida, Àngel Ros, está dispuesto a iniciar en solitario los contactos con los diversos propietarios de los terrenos y propiedades afectados por la remodelación del entorno de la estación de ferrocarril, ante la imposibilidad de crear la Junta de Compensación que debe ejecutar las obras, según ha podido saber LA MAÑANA.

Àngel Ros, que hoy se entrevistará en Madrid con el presidente de Renfe, insistirá una vez más en la necesidad de que la compañía de transporte acelere los trámites burocráticos de división patrimonial, provocados por la futura liberalización del ferrocarril y que ha obligado a segregar las competencias y bienes en dos empresas, la operadora del transporte y la responsable de las infraestructuras.

No obstante, el alcalde manifestaba la intención de empezar a pactar por su cuenta con los futuros miembros que compondrán la Junta de Compensación, sin esperar a Renfe y a que la operación pudiera ser global, dado que todo el tiempo que se pierde va en contra de la ciudad. Ros anunció el pasado año que la Junta de Compensación sería una realidad a primeros de 2005 y, poco después se dio tres meses de plazo para conseguirlo.

Ante la parálisis provocada por Renfe, el paer en cap ha decidido lanzar este ultimátum, que, pese a no ser lo más deseado, permitirá ir adelantar trámites y ejecutar alguna obra.

El Pla de l’Estació es el mayor proyecto urbanístico de Lleida en los últimos años y tiene como acciones principales tres operaciones: la prolongación de la avenida Prat de la Riba, que debe salvar las vías y conectar Pardinyes y la carretera de Corbins con el centro de la ciudad; la remodelación de la calle Roger de Llúria, donde también está pensado ubicar la futura estación de autobuses, y la prolongación de Príncep de Viana, que contempla la construcción de un puente sobre el Segre para enlazar con Cappont a la altura de los Camps Elisis.

Toda esta operación debe financiarse básicamente con las plusvalías que generen los terrenos desafectados de Renfe, tal y como se pactó en su día con el Ministerio cuando se negociaba la llegada del AVE a Lleida.

El Pla de l’Estació también afecta al futuro de la Harinera La Meta y los Docs, dos infraestructuras industriales con los propietarios de las cuales la Paeria ya ha entablado contactos para negociar su transformación en equipamientos culturales del municipio.

Ros confirmaba esta misma semana las conversaciones con la familia Vall, propietaria de La Meta para permutar la harinera con unos terrenos en la zona industrial de la ciudad, y confiaba en una pronta resolución del contencioso administrativo de la familia Plens por los Docs, para poder abordar el futuro de esta área como un gran equipamiento cultural para Lleida.

Por ahora, la única actuación que sigue su ritmo es la construcción del complejo de servicios Vialia, en la zona nueva de la estación.

El futuro cubrimiento de la vía, entre Corts Catalanes y Condes d’Urgell es otra de las peticiones de celeridad que hará Ros a Renfe, pues este proyecto, que no está sujeto a ninguna traba administrativa, será de larga ejecución, al darse la circunstancia de que sólo se podrá trabajar en él cuatro horas al día y por la noche, cuando se interrumpe el tráfico ferroviario por Lleida.

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La Mañana.

[Sky]

Renfe promete a Ros que el Pla de l’Estació se iniciará en junio

La compañía Renfe se comprometió ayer ante el alcalde de Lleida, Àngel Ros, a iniciar en junio las obras del Pla de l’Estació, una de las operaciones urbanísticas más importantes de las últimas décadas en Lleida. Por enésima vez, Ros se reunió con un responsable de Renfe para acelerar la reforma del entorno de la estación, que lleva un retraso considerable. La compañía garantizó que en junio se inciarán las obras del complejo Vialia y licitará el cubrimiento de la vía entre Corts Catalanes y Comtes d’Urgell. Renfe presentará en mayo el proyecto de urbanización del entorno.

Por enésima vez, Ros estuvo ayer en Madrid para intentar arrancar compromisos a Renfe sobre las obras del Pla de l’Estació, que llevan un atraso considerable. Tras reunirse con el director general de Patrimonio de Renfe, Ramon Cabado, el alcalde consiguió algunos acuerdos, aunque reconoció que “tendremos que seguir insistiendo para que avance este proceso”.

En concreto, Cabado garantizó que las obras de Vialia, que se ubicará en la plaza Edil Saturnino, se iniciarán en junio. Además de las galerías comerciales y de los multicines, Vialia incorpora un aparcamiento subterráneo de 600 plazas. Esta reforma afectará a la remodelación de la plaza Berenguer IV, que incluye la zona del antiguo Peninsular que ahora se utiliza como zona azul.

El responsable de Renfe también informó de que antes del verano se licitarán las obras de cubrimiento de las vías entre las calles Corts Catalanes y Comtes d’Urgell, que posibilitarán la prolongación de la avenida Prat de la Riba. Estas obras, cuyo proyecto está acabado, tienen una cierta complejidad ya que sólo se podrán realizar cuando no haya circulación de trenes, es decir, tan sólo durante cuatro o cinco horas por la noche. Ros desconoce cuánto tiempo pueden durar estas obras, aunque se presume que será bastante.
Sobre el resto de la urbanización del entorno de la estación, Cabado explicó a Ros que en mayo se presentará el proyecto. En cuanto a las obras, le volvió a recordar que existen trabas burocráticas para constituir la Junta de Compensación, que pone de acuerdo a todos los propietarios de las fincas afectadas (básicamente, Renfe, la Paeria y particulares). Para intentar acelerar este proceso, que parece enquistado, los servicios jurídicos de Renfe van a estudiar una alternativa, la denominada cooperación entre propietarios, que permitiría desbloquear el tema. Ambas partes se dieron un mes de tiempo para estudiar esta alternativa.

En definitiva, Ros se mostró bastante satisfecho del resultado de la reunión porque “hemos arrancado algunos compromisos concretos y, por tanto, hemos avanzado algo”. Sin embargo, el paer en cap insistió en que “no estoy satisfecho porque las obras se van retrasando”, aunque recordó que la responsabilidad es de Renfe y que desde la Paeria “tan sólo podemos insistir hasta hacernos pesados”.

Pese a todo, cabe recordar que las previsiones más optimistas señalaban que la reforma del Pla de l’Estació no se acabaría hasta el 2011. No en vano hay que urbanizar cerca de 100.000 metros cuadrados.

Cuatro trenes de Siemens circularán antes de fin de año

Entre cuatro y cinco trenes AVE de Siemens circularán por la línea Madrid-Zaragoza-Lleida antes del 31 de diciembre, según anunció ayer el presidente de la firma constructora de ferrocarriles en España, Eduardo Montes.

Renfe adjudicó por concurso público 32 trenes de alta velocidad repartidos al 50 por ciento entre Talgo y Siemens.

Respecto al protagonismo de Talgo-Bombardier, que ya tiene trenes de alta velocidad en este recorrido, Montes felicitó a la competencia señalando que “han hecho una gran labor, y además lo han hecho muy bien”.

El retraso acumulado por Siemens fue asumido por el presidente de la compañía en España como un “error propio de cálculo”.

Montes también anunció la creación de una empresa conjunta entre Renfe y Siemens para la construcción y mantenimiento de trenes que se hará realidad en las próximas semanas.

Montes indicó que “de hecho ya estamos colaborando con Renfe en la fábrica que la sociedad estatal tiene en Valladolid”. Este acuerdo, cuyo protocolo fue acordado por ambas partes en noviembre del pasado año, va a permitir fabricar trenes en los talleres que Renfe tiene en Valladolid y Málaga, y dar a ambas instalaciones una carga de 250.000 horas de trabajo por año. La nueva empresa va a elaborar un Plan de Negocio a diez años, y supone la segunda colaboración que tienen.

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La Mañana.

[Sh4d0w]

Aveure si es veritat

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Adif licita el contracte d'obres pel cobriment d'una part de les vies de l'Estació de Lleida

L'Administrador d'Infraestructures Ferroviàries (Adif) ha aprovat la licitació del contracte d'obres de construcció per cobrir una part de les vies de l'Estació de Renfe de Lleida. L'entitat pública empresarial adscrita al Ministeri de Foment ha pressupostat la licitació en 9.213.678 euros i ha establert un termini d'execució de divuit mesos.

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ACN.


A sobre d'aquestes vies es construirà, si Veí Nostre Senyor vol, una torre de 25 plantes.

[Urban Dave]

WEEEEEE!!!!!!! Habemus torre llavors!

[Sky]

Adif licita por 9,2 millones de euros las obras para cubrir las vías de la Estación

El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif), entidad pública empresarial adscrita al Ministerio de Fomento, acordó ayer en su consejo de administración licitar el contrato de obras del cubrimiento de una parte de las vías de la Estació de Llieda de ferrocarril.

El presupuesto de licitación es de 9,2 millones de euros. Las obras empezarán por la construción de cimentaciones y alzados para el cubrimiento del haz de vías, del lado Madrid, de la Estación.

El plazo de ejecución es de 18 meses. Los trabajos consistirán en el desarrollo de las actuaciones precisas para la ejecución de las cimentaciones y alzados necesarios de cara al cubrimiento del haz de vacías del lado de Madrid en la Estación, por la que circulan tanto trenes de alta velocidad como de material convencional, prolongando el actual cubrimiento, que finaliza en el cruce con la calle Corts Catalanes, hasta el puente, que, sobre el haz de vías, da paso a la calle Comtes d’Urgell. El alcalde de Lleida, Àngel Ros, manifestó ayer estar “muy satisfecho”, por este anuncio, que definió como un “primer paso” del Pla Especial de la Estació. El alcalde indicó que este acuerdo ha sido fruto de un año de negociaciones. El paer en cap indicó que de esta forma se cumplen los compromisos que se dieron en su momento desde el ministerio de fomento.

“Las negociaciones con Fomento dan sus frutos”, dijo Ros. La losa que cubrirá la vía después de que se hayan construido estos cimientos, será una actuación posterior cuya licitación tendrá lugar después del verano, según dijo el alcalde que es el compromiso de Fomento. El proyecto de esta placa estará redactado antes de que acabe el verano. Esta obra ha de culminar con la prolongación de Prat de la Riba hacia Barris Nord, según manifestó Ros.

A pesar de este anuncio, todavía está pendiente de constitución la junta de compensación que ha de permitir las actuaciones con operadores privados en el Pla Especial, tal y como explicó el alcalde. Ros dijo que “la negociación se está ultimando y que se ha de constituir en breve”.

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La Mañana..

[Abbil]

Mas información plis!!

[Sky]

La construcción de esta torre está ligada al soterramiento de las vías del AVE en Lleida (zona Prat de la Riba), obras que todavía no han empezado pero que deberían hacerlo antes de que acabe el año...

Sobre el edificio no hay nada confirmado, pero leí no sé dónde que tendría 23 plantas...

[Sky]

Originally Posted by horza

si un gran rascacielos en lleida debe ser algo asi como poner tres manzanos ( tipico del lugar ) uno encima del otro, pegados con loctite y en la copa del ultimo pondran un seat 600.

Huy, suerte que le banearon...

[Abbil]

Si ¿no?
Menudo topico mas antiguo...
Como se nota que no tenia ni idea...

[JaVI®]

Oye, pues aumentándolo de escala no queda tan mal, así a modo de monumento, eh?? xDDDDDDDD
Anda que vaya ideas las del horza ese, se nota que no tenía mucho apego hacía Lleida.

Ahora fuera de bromas, a ver si se hace el proyecto de la torre y nos la mostrais por aquí.
Un saludo

[Confide]

Se refiere a un gran rascacielos en el contexto leridano... en el contexto de Hong Kong seguro que sería una birria.

[Sky]

Originally Posted by JaVI®

Hace 3 ó 4 años se presento la maqueta de la estación y su nuevo entorno en donde se vislumbraba un cilindro que al menos doblaba en altura a todos los edificios de la zona. El ayuntamiento tenía fotos de la maqueta en su web pero las borraron hace tiempo.

[Abbil]

Eso significa que no lo haran, joe que mierda, con la gracia que me hacia a mi...

[Bitxofo]

¿No hay aprobada una torre de 90-100 metros?

[Sky]

Los de la Llotja de Pardinyes los dejarán hacer, aunque claro, están aislados y no "molestan" a los vecinos...

Quizá habría que hacer una campaña pro-edificios altos en Lleida... Cada jueves, el alcalde participa en un chat abierto en la web del ayuntamiento. Creo que en el próximo me meteré y le pediré que no haga ni caso a los vecinos.

[Sky]

Originally Posted by bitxofo

¿No hay aprobada una torre de 90-100 metros?

No... Aprobadas hay dos torres de 18 y 24 plantas, de 45 y 65 metros respectivamente.

[Abbil]

Esas seran las torres de la Llotja, ¿no?
Va bene, va bene...

[Sky]

Sí, éstas:



Me recuerdan el edificio de la ONU. xD