[Niemcy] Infrastruktura drogowa

[Superkot634]

A po niemcach najlepsze drogi mają.... POLACY!

[mac_s]

Originally Posted by Castle_Bravo

A same autostrady w Niemczech sa chyba najlepsze na swiecie.

Ale tylko chyba. Sa tragicznie nieprzemyslane a ostatnio ze wzgledu na oszczednosci - zle wykonywane... Mieszkam w Niemczech ale jak dla mnie najlepsze autostrady sa w USA - tylko tam sa te kretynskie ograniczenia...

[eosendil]

Originally Posted by mac_s

Ale tylko chyba. Sa tragicznie nieprzemyslane a ostatnio ze wzgledu na oszczednosci - zle wykonywane... Mieszkam w Niemczech ale jak dla mnie najlepsze autostrady sa w USA - tylko tam sa te kretynskie ograniczenia...

Jak narazie, (jakościowo) najlepsze autostrady spotkałem w GB W Niemczech, przez to że mają tak ogromną sieć, prawie co chwile napotyka się na jakąś Baustelle. A8 np. jest teraz roskopana na długości ok. 40 km od Pforzheimu do Stuttgartu - co będzie jeszcze pare latek trwać (a mieli zamiar skończyć na mundial 2006 ). Przedtem latami kopali z drugiej strony, między Pforzheimem a Karlsruhe. Mieszkam tu kupe lat, ale chyba ani razu nie przejechałem paru kilometrów autostradą nie mijając większych wykopalisk... i oczywiście korków.

[Deadeye Reloaded]

Predzej GREENPEACE zacznie polowac na wieloryby niz na autobahnach zostanie ograniczona predkosc!

[mac_s]

Originally Posted by eosendil

Jak narazie, (jakościowo) najlepsze autostrady spotkałem w GB W Niemczech, przez to że mają tak ogromną sieć, prawie co chwile napotyka się na jakąś Baustelle. A8 np. jest teraz roskopana na długości ok. 40 km od Pforzheimu do Stuttgartu - co będzie jeszcze pare latek trwać (a mieli zamiar skończyć na mundial 2006 ). Przedtem latami kopali z drugiej strony, między Pforzheimem a Karlsruhe. Mieszkam tu kupe lat, ale chyba ani razu nie przejechałem paru kilometrów autostradą nie mijając większych wykopalisk... i oczywiście korków.

Jakosciowo to i nasze sa super B. dobre sa i we Francji i we Wloszech i w przytoczonej przez Ciebie GB, w zeszlym roku bylem urzeczony autostradami w Chorwacji...
Ale najlepsze sa w USA

[ALESSANDRO]

Originally Posted by JA

Jakiś czas temu z podobną inicjatywą wystąpiła Komisja Europejska. Federalny Minister ds. Transportu równie delikatnie co zdecydowanie podziękował właściwemu Komisarzowi za inicjatywę.
W języku nie-dyplomatycznym oznacza to chyba "bujaj się facet" lub względnie mniej cenzuralne.

Prędzej w Polsce powstanie autostrada A19 niż Niemcy dadzą sobie odebrać tę "wolność obywatelską"

Bzdura. W Austrii [mentalnie podobnej do Niemiec] już teraz na bardzo wielu odcinkach A 2x2 i 2x3 są ograniczenia do 120kmh. Jak się dowiedziałem, właśnie ze względu na prośby mieszkańców i ekologów wskazujących szkodliwy hałas za powód. No cóż, tj. przy odcinkach budowanych przy terenach zamieszkałych - rozumiem, ale w polu czy w górach? A jak ktoś się osiedla przy autostradzie, to jego kłopot, nie? Taaaa...

[eosendil]

w Niemczech raczej też nie przejedziesz dłuższego odcinka bez limitu (przeważnie 120)...

[Castle_Bravo]

No to zalezy. Sa miejsca gdzie przez bardzo dlugie odcinki mozna jechac 130 i wiecej.

A propos autostrad w USA, to sa one b. dobre, ale nie mam przekonania co do tego ze sa lepsze, ale na pewno szersze (jednak to znowu wynika czesto z braku transportu publicznego).

[Adamski50]

Originally Posted by mikeleg

8lat budowy...?

W tym 5 tuneli i 10 dlugich mostow!!! w niemczech jest juz potezna siec autostrad, dlatego na 8 lat moga sobie pozwolic. Lepiej jakosc niz tempo budowy!

[mac_s]

Originally Posted by Adamski50

W tym 5 tuneli i 10 dlugich mostow!!! w niemczech jest juz potezna siec autostrad, dlatego na 8 lat moga sobie pozwolic. Lepiej jakosc niz tempo budowy!

Tyle, ze ostatnio to jest nijakosc bez tempa budowy A jak znowu bedzie takie lato jak w zeszlym roku to sie wiecej autostrad "porozjezdza" i bedzie niezly cyrk... Ale jak ktos sobie ustala normy miedzy -10°C a +30°C to potem tak ma...

[Deadeye Reloaded]

Znalazlem cekawa tabele o dlugosci Autobahnow w Niemczech w poszczegolnych latach. Jak widac lata 70te byly "zlota era" w budownictwie nowych drog klasy A.
Ale trzeba przyznac ze Niemcy to nadal potega jesli chodzi o budowe autostrad. Nie dosc ze finansuja budowe tych drog w polowie Europy ze swoich skladek do UE to tez wybudowali u siebie w ostatnich 5 latach 651km!
AUTOBAHN ÜBER ALLES!!!


http://www.bmvbs.de/Anlage/original_...richt-2006.pdf


Rok.....Dlugosc calkowita.....Dlugosc nowo wybudowanych odcinkow

2006.....12.363,0km.....+189,0km
2005.....12.174,0km.....+130,0km
2004.....12.044,0km.....+7,0km
2003.....12.037,0km.....+251,0km
2002.....11.786,0km.....+74,0km
2001.....11.712,0km.....+197,0km
2000.....11.515,0km.....+88,0km
1999.....11.427,0km.....+118,0km
1998.....11.309,0km.....+63,0km
1997.....11.246,0km.....+56,0km
1996.....11.190,0km.....+47,0km
1995.....11.143,0km.....+63,0km
1994.....11.080,0km.....+67,0km
1993.....11.013,0km.....+58,0km
1992.....10.995,0km.....+101,0km
1991.....10.854,0km.....+137,0km *od tego roku z "wschodem"
1990.....8.822,0km.....+101,0km
1989.....8.721,0km.....+103,0km
1988.....8.618,0km.....+181,0km
1987.....8.437,0km.....+87,0km
1986.....8.350,0km.....+152,0km
1985.....8.198,0km.....+118,0km
1984.....8.080,0km.....+161,0km
1983.....7.919,0km.....+113,0km
1982.....7.806,0km.....+267,0km
1981.....7.539,0km.....+247,0km
1980.....7.292,0km.....+263,0km
1979.....7.029,0km.....+318,0km
1978.....6.711,0km.....+276,5km
1977.....6.434,5km.....+227,5km
1976.....6.207,0km.....+465,2km
1975.....5.741,8km.....+260,8km
1974.....5.481,0km.....+222,7km
1973.....5.258,3km.....+430,5km
1972.....4.827,8km.....+367,2km
1971.....4.460,6km.....+350,3km
1970.....4.110,3km.....+143,7km
1969.....3.966,6km.....+350,0km
1968.....3.616,6km.....+108,2km
1967.....3.508,4km.....+136,9km
1966.....3.371,5km.....+167,2km
1965.....3.204,3km.....+127,4km
1964.....3.076,9km.....+141,1km
1963.....2.935,8km.....+105,4km
1962.....2.830,4km.....+159,8km
1961.....2.670,6km.....+119,4km
1960.....2.551,2km.....+131,2km
1959.....2.420,0km.....+147,8km *od tego roku z Krajem Saary (Saarland)
1958.....2.272,2km.....+11,2km
1957.....2.261,0km.....+74,4km
1956.....2.186,6km.....----------
1955.....2.186,6km.....+23,6km
1954.....2.163,0km.....+31,7km
1953.....2.131,3km.....+3,3km
1952.....2.128,0km.....----------
1951.....2.128,0km.....----------
1950.....2.128,0km.....----------

[daniel.ts]

1950.....2.128,0km.....----------

my tyle km nie będziemy mieli nawet gdybyśmy dostali 10 razy EURO + 5 razy Mundial + Olimpiadę.
to smutne że kiedy my cieszyliśmy się ze zwykłych szos to oni budowę autostrad mieli w małym palcu. na dodatek swoją przygodę z autostradami zaczęli już w latach 20 XX wieku (albo i wcześniej).
ale jako wieczny optymista wierzę że kiedyś i u nas tak będzie

[noRTH1212]

raczej nie za naszego życia. Chyba że zmieni się u nas mentalność i stosunek do pracy. Tam budową autostrad zajmują się trzy zmiany. Pracują w dzień i w nocy. I nikt nie opiera się o łopatę....
A u nas? "co się odwlecze to nie uciecze" Tak między innymi to wszystko wygląda.

[eosendil]

Originally Posted by Deadeye Reloaded

.
.
.
1975.....5.741,8km.....+260,8km
1974.....5.481,0km.....+222,7km
1973.....5.258,3km.....+430,5km
1972.....4.827,8km.....+367,2km
1971.....4.460,6km.....+350,3km
.
.
.

fajnie widać jak im się po pierwszym kryzysie naftowym odechciało budować nowych... (chociaż tylko na krótko )

[Adamski50]

Originally Posted by mac_s

Tyle, ze ostatnio to jest nijakosc bez tempa budowy A jak znowu bedzie takie lato jak w zeszlym roku to sie wiecej autostrad "porozjezdza" i bedzie niezly cyrk... Ale jak ktos sobie ustala normy miedzy -10°C a +30°C to potem tak ma...

Porozjezdzanych bylo bardzo malo odcinkow i zostaly naprawione! Ten kto jezdzil po niemieckich autostradach wie ze ruch jest tam duzo wiekszy niz w polsce. Zobaczmy "nowo wybudowana" A2 Poznan - Konin, ruch kilkakrotnie mniejszy a remonty bez konca!

[mac_s]

Originally Posted by Adamski50

Porozjezdzanych bylo bardzo malo odcinkow i zostaly naprawione! Ten kto jezdzil po niemieckich autostradach wie ze ruch jest tam duzo wiekszy niz w polsce. Zobaczmy "nowo wybudowana" A2 Poznan - Konin, ruch kilkakrotnie mniejszy a remonty bez konca!

Nie wiem czemu napisales Polska z malej litery - zakladam, ze to niedopatrzenie.
Poznanska autostrade budowaly Kulczyki Pozwolono im "zaoszczedzic" na grubosci kladzionego asfaltu... I teraz trzeba to partactwo naprawiac. Podobnie jak na Berlinerringu - tam tez spartolili i caly czas poprawiaja poludniowa nitke... Zapraszam cie do NRW - pokaze ci pare odcinkow nazywanych jeszcze autostradami... A jak lato bedzie cieplejsze niz to w zeszlym roku to az strach bedzie sie wybrac w Niemczech na wieksza odleglosc...

[Patryjota]

Originally Posted by Adamski50

Porozjezdzanych bylo bardzo malo odcinkow i zostaly naprawione! Ten kto jezdzil po niemieckich autostradach wie ze ruch jest tam duzo wiekszy niz w polsce. Zobaczmy "nowo wybudowana" A2 Poznan - Konin, ruch kilkakrotnie mniejszy a remonty bez konca!

Halo halo - A2 - nowo budowana przez Kulczyka była tylko A2 na odcinku Września - Nowy Tomyśl - z wyłączeniem obw. Pozka wybudowanej przez GDDKiA .Odcinek Modła - Września Kulczyk tylko wyremontował na zasadzie frezowanie nawierzchni - nowy dywanik (bez większego wzmocnienia podłoża - nacisk na oś z tego co mi mówiono nie oficjalnie tam będzie góra 10 t/oś) i odnowieniu wiaduktów itp. - Jedno mnie dziwi z tego co kojarzę koszt km na tym odcinku był wtedy nie wiele mniejszy niż nowo budowany odcinek Września - Poznań - przynajmniej na taki Kulczyk dostał gwarancje z budżetu państwa - pisały wtedy lokalne wielkopolskie media

[Adamski50]

Bardzo interesujace byloby porownanie Niemieckich standartow budowy autostrad z Polskimi (np.szerokosc jezdni, grubosc nawierzchni) jak narazie nic szczegolowego nie znalazlem.

[kajetanek]

[/URL]

[smar]

Jadąc w okolice Hamburga, strzeliłem parę fotek. Oto relacja;

odcinek Frankfurt nad Odra - Dreieck Spreeau


















odcinek Dreieck Spreeau - Dreieck Schwanebeck (najlepszy na całej trasie)










cdn...