daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Retroceder   SkyscraperCity > Asian Forums > Thai Forum > Regional Thailand

Regional Thailand Anything about Southern, Northern, Eastern and North eastern of Thailand



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Respuesta

 
Herramientas
Antiguo 23-11-2012, 06:57:18   #45181
api_gonna be
Registered User
 
Fecha de Ingreso: Nov 2011
Ubicación: ud
Mensajes: 765
Likes (Received): 335

เมื่อวานมีโอกาสได้ต้อนรับเพื่อน ที่มาจากอินเด็กซ์ฯ มาตรวจเยี่ยมสาขาอุดรเกือบ 30 คน ได้ขับรถพาไปดูพท.ของดูโฮม ถึงกับอึ้ง และทางโฮมโปรเองก็ขยายเฟส 2 ทางอินเด็กซ์บอกว่าอุดรไม่ธรรมดา ยอดขายติด TOP 5 พาตระเวนดูบรรยากาศการลงทุน อสังหาฯ เพื่อนบอกไม่มาเห็นกับตาก็ไม่เชื่อ เค้าบอกอินเด็กซ์เริ่มเล็กแล้ว อาจมีการขยายให้เป็นฮับ อุดร - เวียงจันทน์(เพื่อนบอก)
api_gonna be no está en línea   Responder Con Cita

Sponsored Links
 
Antiguo 23-11-2012, 06:58:45   #45182
Atts52_NB
Registered User
 
Avatar de Atts52_NB
 
Fecha de Ingreso: Jun 2012
Mensajes: 7
Likes (Received): 0

ผมติดตามอ่านมานานครับ สมัครไว้แต่ก็ไม่ได้แสดงความเห็นเท่าไหร่ เรื่องเขตการบินทุกที่ก็มีหมดครับ ทุกสนามบินมีวงจรสนามบินหมด แต่ในสนามบินที่มี ทอ.อยู่การปฏิบัติก็จะไม่เหมือนที่อื่น ยิ่งมีจราจรทางอากาศคับคั่ง ยิ่งต้องระมัดระวังมากขึ้น ผมขอยกตัวอย่างของ อุดรและอุบล นะครับที่ต่างก็มีเครื่องบินรบที่มีสมรรถนะระดับปานกลางถึงสูง เขาก็จะมีการฝึกบิน มีการเขาพื้นที่บินที่อยู่ห่างจากกองบินออกไป ในกรณีที่นักบินจบใหม่ เขาก็จะฝึกบิน ขึ้นลง การปฏิบัติตามกฏระเบียบของการบินในวงจรการบิน ถ้ามีแค่สายการบินพาณิชย์ ก็เข้ามาตามแนวร่อน แนวลงทางตรง แต่เครื่อง ทอ. จะมีการฝึกที่แตกต่างออกไป อาจจะไต่ระดับขึ้นสูงสุดแล้ว ดิ่งลงมา การเข้าวงจรที่แต่ละสนามบินจะกำหนดไว้ และอีกอย่างอย่าลืมนะครับ เครื่อง ทอ. จะมีการโหลด น้ำมันทั้งหลักและสำรอง พร้อมอาวุธ ฉะนั้นนี้ก็เป็นเหตุที่ทำให้การสร้างตึกสูงในอุดรหรือ อุบลไม่ค่อยจะมีมากเท่าที่ควร ถามว่าอุดรมีศักยภาพไหม ตอบได้ว่ามีนะครับ แต่ติคตรงนี้แหละครับ เพราะถ้าสร้างไม่ถูกจุด ถ้าเครื่องมีปัญหาฉุกเฉิน สมมตินะครับ เกิดไปชนตึกที่สูงๆ แค่นักบินที่มีคุณค่าของ ทอ.แล้วไหนจะเครื่องบินที่ราคาสูง ที่แต่ละครั้งกว่าจะอนุมัติซื้อได้แสนยากเย็น แล้วถ้ายิ่งมีอาวุธที่โหลดไปด้วย เกิดระเบิดตูมตามมาจากเหตุการที่ว่าใหญ่แล้วเรื่องเครื่องตก ประชาชนที่เสียชีวิตไปไม่รู้จะมากน้อยเท่าไหร่ สุดท้ายทางราชการก็จะโดนครหาอีก เพราะฉะนั้นกันไว้ดีกว่าแก้ครับ ไม่ใช่สร้างไม่ได้นะครับ ได้แต่ต้องพิจารณาให้ถ้วนถี่ รอบคอบที่สุด หรือแม้แต่บางที่เครื่องต้องลงฉุกเฉินเครื่องก็ต้องปลดอาวุธและถังน้ำมันสำรองในพื้นที่ที่กำหนดไว้เผื่อเวลาลงอาจจะกระแทกพื้นรันเวย์เพื่อป้องกันการเกิดระเบิดที่ร้ายแรงครับ แล้วอีกอย่างอุดรก็ถือเป็นฐานบินที่สำคัญที่หนึ่งที่เวลามีฝึกร่วม ฝึกผสม เครื่องต่างชาติจะมาลงที่อุดรเยอะครับ และนี่ก็เป็นอีกประชากรแฝงครับที่นำรายได้เข้ามาที่อุดร ครั้งหนึ่งไม่ต่ำกว่า พันถึงสองพันคนครับ ผมว่าคนอุดรคงภุมิใจครับที่เป็นในไม่กี่จังหวัดที่ได้ต้อนรับแขกบ้านแขกเมืองครับ

ปล.ไม่ต้องถามหาเอกสารอ้างอิงนะครับ มันมีอยู่แล้วครับเพียงแต่มันเป็นเอกสารลับมากของที่ราชการครับ ไม่ว่าแผนที่พื้นที่การฝึก วงจรการเข้ามาลงของเครื่อง ทอ. ซึ่งเปิดเผยไม่ได้ครับ
Atts52_NB no está en línea   Responder Con Cita
Antiguo 23-11-2012, 07:02:22   #45183
wut40470
Registered User
 
Avatar de wut40470
 
Fecha de Ingreso: May 2009
Ubicación: udon
Mensajes: 1.540
Likes (Received): 73

ว่าแต่เชียงใหม่ ก็มีกองบิน ทำไมสร้างตึกสูงได้ละคับ ....
__________________
อุดรเมืองแห่งรอยยิ้ม
wut40470 no está en línea   Responder Con Cita
Antiguo 23-11-2012, 07:13:57   #45184
Atts52_NB
Registered User
 
Avatar de Atts52_NB
 
Fecha de Ingreso: Jun 2012
Mensajes: 7
Likes (Received): 0

^ ก็อย่างที่ผมบอกครับสร้างได้ครับ แต่ต้องมีการหารือ การพิจารณาจากหลายด้านครับ ทั้งของจังหวัด ทั้งของนักลงทุนเอง ทั้งทางทหารครับ แล้วอีกอย่างที่ผมบอกครับ ที่อุดรเคื่องที่มาฝึกร่วม ฝึกผสมจะได้ต้อนรับแขกจากนานาชาติครับ ซึ่งเครื่องบินรบของเขาก็มีความเร็วแะสมรรถนะสูงครับ อย่าง A-Jet หรือ F-5 ของ ทอ. ก็มีความเร็วค่องข้างสูง แต่ F-5 เนี่ยถือว่าเร็วเกือบใกล้เคียงกับ F-16 ครับ เวลาร่อนลงเห็นแล้วผมยังตกใจครับมันลงเหมือนมันจะตกครับ ส่วนที่เชียงใหม่ มี L-39 ครับเป็นเครื่องฝึกขับไล่ขั้นต้นของนักบินที่จะมาบินกับเรื่องบินขับไล่ครับ ความเร็วก็ระดับหนึ่งอาจจะใกล้เคียง A-Jet ครับ ผมก็ไม่เคยเห็นตึกในเชียงใหมนะครับว่าใกล้สนามบินขนาดไหน แต่ผมก็เชื่อว่าคงไม่ใกล้จนเกินไปหรอกครับ เพื่อความปลอดภัยครับ อย่างอุดรก็สร้างได้ครับแต่ต้องใช้เวลาหาที่ที่เหมาะสมหน่อยคุยกันนานพิจารณาเยอะครับ ก็เลยมาช้าสักหน่อยแต่ผมว่ายังไงนักลงทุนเข้าก็สนใจครับเพียงแต่เขาต้องคิดเยอะหน่อยว่าจะมาแบบไหน ให้ถูกใจ ให้ไม่น้อยหน้าโครงการอื่นครับ

ขอเสริมอีกนิดครับ กรณีที่มีการฝึกร่ม ฝึกผสม ผมว่าคนอุดรก็คงคุ้นเคยกันนะครับเวลาเครื่องขึ้นที่ เป็นสิบ ลำนะครับ เวลามาลงก็มาที่ละสิบลำเหมือนกัน เพราะเช่นนั้นจึงต้องมีการจัดระยะ จัดลำดับการลง ซึ่งการลงครั้งหนึ่งอาจจะ ลำเดียว สองลำ สามลำ หรือสี่ลำพร้อมกัน ฉะนั้นเขาก็จะมีรูปแบบการปฏิบัติในการลงจอดของนักบินที่เขาฝึกมาครับ

Última edición por Atts52_NB fecha: 23-11-2012 a las 07:22:19
Atts52_NB no está en línea   Responder Con Cita
Antiguo 23-11-2012, 07:16:04   #45185
boy2546
Registered User
 
Avatar de boy2546
 
Fecha de Ingreso: Jan 2010
Ubicación: UD-TH
Mensajes: 1.891
Likes (Received): 593

เหตุผลตามนั้นครับ K.Atts52_NB

อีกอย่าง K. wut40470 กองบิน 41 เชียงใหม่ ต่างกัน กองบิน 23 อุดรธานี อยู่นะครับ ลองหาอ่านดู
__________________
"Your Destination is Udonthani."
boy2546 no está en línea   Responder Con Cita
Antiguo 23-11-2012, 07:22:00   #45186
ae mega
Registered User
 
Avatar de ae mega
 
Fecha de Ingreso: Dec 2011
Ubicación: udon-thani
Mensajes: 387
Likes (Received): 8


ความรู้เพียบ ข้อมูลแน่น ไขข้อข้องใจให้ได้กระจ่าง
ae mega no está en línea   Responder Con Cita
Antiguo 23-11-2012, 07:45:58   #45187
JR HB
Registered User
 
Fecha de Ingreso: Nov 2012
Ubicación: Udonthani
Mensajes: 160
Likes (Received): 69

ทุกอย่างขึ้นอยู่กับการพิจารณาของผู้เกี่ยวข้องทั้งหมดครับ

อย่างที่เคยบอกไว้ผมอยากให้อุดรเน้นไปทางตึกหรืออาคารที่เป็นลักษณะของการออกแบบ สวยงามดีกว่า มีเอกลักษณ์ดี ถามว่าตึกสูงอยากให้มีไหม มีก็ดีครับดูอลังการดี แต่ถ้าเน้นการออกแบบ มีความโดดเด่นไม่เหมือนที่ไหน
ก็มีเอกลักษณ์เป็นของตัวเองดีนะครับ

รูปป้ายดูโฮมผมขอเดาว่าเป็นหน้าร้านขายเครื่องใช้ไฟฟ้าตรงหัวมุมถนนแห่งหนึ่งในอุดร ฮ่าๆเดานะครับ ไม่รู้ถูกป่าว
JR HB no está en línea   Responder Con Cita
Antiguo 23-11-2012, 08:00:29   #45188
JR HB
Registered User
 
Fecha de Ingreso: Nov 2012
Ubicación: Udonthani
Mensajes: 160
Likes (Received): 69


ไม่แน่ใจแล้ว เห็นเงากระจกสะท้อนป้ายใหญ่ๆ นึกไม่ออกเลยทีเดียว
JR HB no está en línea   Responder Con Cita
Antiguo 23-11-2012, 08:03:07   #45189
Jeanssoda
Registered User
 
Avatar de Jeanssoda
 
Fecha de Ingreso: Sep 2009
Ubicación: Udonthani
Mensajes: 226
Likes (Received): 3

ผมลองวัดระยะดู...ตามที่เห็น


เขตความปลอดภัยทางการบิน แต่ละที่ไม่เหมือนกัน
มีไว้เพื่อ...หากใครมีพื้นที่อยู่ในเขตดังกล่าว หากจะทำการก่อสร้าง จะต้องขออนุญาตก่อสร้าง เหมือนขอที่เทศบาลอ่ะครับ

ส่วนเรื่องระยะและความสูง ผมไม่ทราบครับ
__________________
UDesign City of Design.
Jeanssoda no está en línea   Responder Con Cita
Antiguo 23-11-2012, 08:14:02   #45190
worapot25
Registered User
 
Fecha de Ingreso: Nov 2009
Ubicación: UTH
Mensajes: 1.581
Likes (Received): 183

Revolution กลับมาอีกครั้งกับการปีนตึกสูง

ตึกคอม



เซ็นทรัล


สนามบิน


UD-CITY
worapot25 no está en línea   Responder Con Cita
Antiguo 23-11-2012, 08:39:34   #45191
worapot25
Registered User
 
Fecha de Ingreso: Nov 2009
Ubicación: UTH
Mensajes: 1.581
Likes (Received): 183

โรงแรมบ้านเชียง



โรงแรมนภาลัย


โรงพยาบาลวัฒนา


อบจ. อุดรธานี - ดับเพลิง


เสาไหนน่าปีนกว่ากัน ??
worapot25 no está en línea   Responder Con Cita
Antiguo 23-11-2012, 08:47:52   #45192
ncas
Vision Thailand
 
Avatar de ncas
 
Fecha de Ingreso: Jun 2007
Mensajes: 3.838
Likes (Received): 831

Cita:
Empezado por JR HB Ver Mensaje
ตอบคุณ boondham เห็นถามเรื่องนี้กันบ่อย
ขอหยิบยกข้อความบางสวนของคุณ Kasuya08 มาให้ดูนะครับ

"ผมขอแชร์ประเด็นเขตปลอดภัยในการบินนะครับ ตามกฎหมายเขตปลอดภัยในการบินเขาจะห้ามก่อสร้างอาคาร ยกเว้นว่าจะได้รับอนุญาตจากเจ้าหน้าที่ ซึ่งเขาจะมีเกณฑ์ของความสูงอยู่ว่าความสูงเท่าไหร่จึงจะสามารถให้ก่อสร้างได้ ซึ่งความสูงนี้จะต้องเป็นไปตามกฎเกณฑ์ของ ICAO หรือองค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ ซึ่งปัจจัยที่มีผลต่อความสูงของอาคารรอบๆสนามบิน จะมีด้วยกันอยู่หลายๆปัจจัย กล่าวคือเขาจะคำนวณข้อจำกัดของความสูงอาคารมาจากหลายๆปัจจัย เช่น ระดับหรือCodeของรันเวย์, ตำแหน่งของตึกนั้นอยู่ในแนวขนานหรืออยู่ปลายรันเวย์, ตึกตั้งอยู่ห่างจากสนามบินมากน้อยเพียงใด, ความสูงของสนามบินจากระดับน้ำทะเลซึ่งมีผลต่อความสามารถเครื่องบิน หรือปัจจัยอื่นๆ ของแต่ละสนามบิน

ดังนั้นในแต่ละสนามบินจะมีข้อจำกัดความสูงอาคารจะไม่เท่ากัน ในประเทศไทยก็มีอยู่หลายๆสนามบินที่มีอาคารที่สูงเกินมาตรฐานข้อกำหนดของ ICAO แต่เห็นว่าต่อไปในอนาคตทางราชการจะเริ่มทำให้ทุกสนามบินเป็นไปตามข้อกำหนดของ ICAO ซึ่งบางเมืองอาจจะสามารถสร้างอาคารได้สูงขึ้นหรือเตี้ยลงในเขตปลอดภัยการบิน

อย่างที่บอกข้อจำกัดความสูงของอาคารจะไม่เหมือนกันในแต่ละสนามบิน ถึงแม้จะมีระยะห่างจากสนามบินเท่าๆกันก็ตาม แต่โดยทั่วไปจะมีข้อกำหนดดังตัวอย่างต่อไปนี้ (จริงๆแล้วต้องมีการคำนวณ) แนวขนานรันเวย์ในระยะห่างออกไป 4km สร้างสูงได้ไม่เกิน 45m นอกระยะ 4km จะสร้างได้สูงขึ้นเรื่อยๆแปรผันตรงกับระยะห่างจากสนามบินจนสุดเขตปลอดภัยของการบิน เช่นได้ 80m ที่ระยะห่างจากสนามบิน 5.5km สำหรับข้อกำหนดในแนวรันย์ที่เครื่องบินขึ้นลง จะมีระยะปลอดภัยการบินที่ไกลกว่า กล่าวคือมีการควบคุมความสูงของอาคารเป็นระยะทางไกลมากยิ่งขึ้น เช่นที่ระยะ 15km สร้างได้สูงไม่เกิน 280m ซึ่งเกณฑ์นี้เป็นเกณฑ์สูงสุดของตึกที่จะสามารถสร้างได้ในสิงค์โปร์ เนื่องจากพื้นที่เขาไม่ได้กว้างมากจึงติดเขตปลอดภัยการบินแทบทั้งเกาะ"

สรุปดูระยะทางรันเวย์เป็นหลัก ไม่ได้ดูรัศมี ตำแหน่งที่สร้างของ LPN ก็มีโอกาสที่จะสร้าง 20+ ได้ครับ หลังๆในความเป็นจริงเมืองที่เริ่มมีการขยายตัวเมือง ตึกสูงกับเขตการบินก็มีการเปลี่ยนแปลงได้ขึ้นอยู่กับการพิจารณาครับ
เดี๋ยวจะลองหาข้อมูลมาลงให้ครับ
เรื่องตึกสูงกับเขตปลอดภัยการบินก็ตามนี้ จริงๆผมเคยโพสไปหลายครั้งแล้วว่าตึกสูงมันไม่มี
เพราะ1.หลักดีมาน-ซัพพลาย
2.ที่ผ่านมาตึกสูงต้นทุนสูงกว่าสร้างอาคารต่ำแต่พัฒนาออกแนวราบ
3.การก่อสร้างอาคารในอุดรก่อนหน้านี้มันเป็นทุนท้องถิ่น
ไม่ได้มีเงินทุนสูงพอจะสร้างตึกสูงๆ ซึ่งมีค่าใช้จ่ายสูง แล้วต่อให้มีเงินมันก็ย้อนกลับไปข้อ1.อยู่ดีว่าเมื่อดีมานมันไม่สูง ราคาขายมันก็ขายออกได้ต่ำ ทำตึกสูงออกมาก็ขาดทุน
ในต่างจังหวัดจึงนิยมพัฒนาสร้างตึกแถว3ชั้น มากกว่า
4.มีประเด็นในข้อกฎหมายยุ่งยากขึ้นมา อย่างทำคอนโด8ชั้น ก็ต้องทำEIA
อย่างคอนโดหลายเจ้าที่มาขายในอุดร ผมก็แปลกใจว่าคนจองไปได้ยังไง
เพราะยังไม่เห็นเจ้าของโครงการการีนตีว่าผ่านEIAแล้ว ซึ่งเท่าที่ผมสำรวจมา
คอนโดของCP หน้าพิพิธภัณฑ์อุดรถูกจองหมดแล้ว แต่ขณะนี้ยังไม่ได้เริ่มก่อสร้าง
ผมสันนิษฐานได้อย่างเดียวว่ายังไม่ผ่านEIA

เรื่องเขตปลอดภัยการบินกับตึกสูง กรณีเปรียบเทียบกับอุดร
นอกจากกรณีสิงคโปร์ ที่มีตึกสูงได้ ก็เอาสนามบินดอนเมืองก็ได้ ห่างจากสนามบินดอนเมืองแค่2กิโล
เขตหลักสี่ก็มีตึกสูงเต็ม อย่างร.พ.จุฬาภรณ์ ร.ร.มิราเคิล ศูนย์ราชการ อาคารเอกชนต่างๆ
ncas no está en línea   Responder Con Cita
Antiguo 23-11-2012, 08:50:19   #45193
worapot25
Registered User
 
Fecha de Ingreso: Nov 2009
Ubicación: UTH
Mensajes: 1.581
Likes (Received): 183

View from Udonthani Hospital.



















worapot25 no está en línea   Responder Con Cita
Antiguo 23-11-2012, 08:53:10   #45194
JR HB
Registered User
 
Fecha de Ingreso: Nov 2012
Ubicación: Udonthani
Mensajes: 160
Likes (Received): 69



ทุกอย่างขึ้นอยู่กับการพิจารณาของผู้เกี่ยวข้องทั้งหมดครับ

ขอบคุณคุณ Jeanssoda มากเลยครับ ทำให้เห็นว่าเมืองอุดรนี้มีสมมาตรที่สวยดีนะครับ

คุณ worapot25 คุณไปปีนตึกไหนมาบ้างครับนั่น เป็นมุมที่ไม่ค่ยจะได้เห็นบ่อยเลยนะครับ วันไหนจะไปปีนไอ้เสาสองต้นนั้น อย่าลืมชวนผมบ้างนะครับ ฮ่าๆ
JR HB no está en línea   Responder Con Cita
Antiguo 23-11-2012, 08:56:53   #45195
Kasuya08
FoRce BlaDeR Returns
 
Avatar de Kasuya08
 
Fecha de Ingreso: May 2009
Mensajes: 1.198
Likes (Received): 299

Cita:
Empezado por worapot25 Ver Mensaje
เสาไหนน่าปีนกว่ากัน ??
ภาพด้านบน นับเป็นตัวอย่างหนึ่งที่สามารถสร้างได้สูงเกิน 45 m แสดงว่าน่าจะมีแนวทางที่สามารถขออนุญาตสร้างอาคารสูงๆได้ ในอนาคตหากทางราชการกำหนดเขตปลอดภัยทางการบินอย่างเป็นทางการแล้วเสร็จ น่าจะมีตัวเลขขีดจำกัดความสูงที่แน่นอนตามระยะทางห่างจากสนามบิน กรมการบินพลเรือนอยู่ระหว่างจัดสรรงบประมาณเพื่อทำการศึกษา+คำนวณ เพื่อกำหนดเขตปลอดภัยการบินของแต่ละสนามบิน แต่ในปัจจุบันใช้กฎเกณฑ์แบบเหมารวมไม่สอดคล้องกับความเป็นจริงในแต่ละพื้นที่ (ทั้งหมดเป็นคหสต)

สำหรับโครงการของ LPN ผมไม่อยากให้ตั้งความหวังไว้มาก เนื่องจากเขามีเป้าหมายการตลาดในระดับกลาง-กลาง+ต่ำ ถ้าหากพื้นที่ก่อสร้างกว้างพออาจจะออกมาในรูปแบบ 8ชั้น หลายๆตึก ดีขึ้นมาหน่อยก็สร้างตึกสูง 45m เต็มพิกัด คล้ายโครงการ2ของCP(12ชั้น) แต่หากสามารถสร้างทะลุขีดจำกัด 45m ได้ ผมเชื่อว่าตึกสูงกว่า 45m น่าจะตามอีกมาก
__________________
Sorry seems to be the hardest word

Última edición por Kasuya08 fecha: 23-11-2012 a las 09:05:41
Kasuya08 no está en línea   Responder Con Cita
Antiguo 23-11-2012, 09:05:29   #45196
worapot25
Registered User
 
Fecha de Ingreso: Nov 2009
Ubicación: UTH
Mensajes: 1.581
Likes (Received): 183

จนท. ลงเรือสำรวจหนองประจักษ์





วัดโพธิสมภรณ์






ศาลาหลังใหม่วัดโพธิสมภรณ์



เครนไทยวัฒน์



หลังคาศาลากลาง

worapot25 no está en línea   Responder Con Cita
Antiguo 23-11-2012, 09:12:02   #45197
flagcounter
BANNED
 
Fecha de Ingreso: Nov 2012
Mensajes: 46
Likes (Received): 0

flagcounter no está en línea   Responder Con Cita
Antiguo 23-11-2012, 09:15:01   #45198
ae mega
Registered User
 
Avatar de ae mega
 
Fecha de Ingreso: Dec 2011
Ubicación: udon-thani
Mensajes: 387
Likes (Received): 8

k worapot25 กลับมาพร้อมภาพสวยๆอีกเช่นเคย
ขอให้มาบ่อยๆหน่อย อยากเห็นการอัพเดทของเมืองอุดร
ae mega no está en línea   Responder Con Cita
Antiguo 23-11-2012, 09:23:51   #45199
Atts52_NB
Registered User
 
Avatar de Atts52_NB
 
Fecha de Ingreso: Jun 2012
Mensajes: 7
Likes (Received): 0

Cita:
Empezado por ncas Ver Mensaje
เรื่องตึกสูงกับเขตปลอดภัยการบินก็ตามนี้ จริงๆผมเคยโพสไปหลายครั้งแล้วว่าตึกสูงมันไม่มี
เพราะ1.หลักดีมาน-ซัพพลาย
2.ที่ผ่านมาตึกสูงต้นทุนสูงกว่าสร้างอาคารต่ำแต่พัฒนาออกแนวราบ
3.การก่อสร้างอาคารในอุดรก่อนหน้านี้มันเป็นทุนท้องถิ่น
ไม่ได้มีเงินทุนสูงพอจะสร้างตึกสูงๆ ซึ่งมีค่าใช้จ่ายสูง แล้วต่อให้มีเงินมันก็ย้อนกลับไปข้อ1.อยู่ดีว่าเมื่อดีมานมันไม่สูง ราคาขายมันก็ขายออกได้ต่ำ ทำตึกสูงออกมาก็ขาดทุน
ในต่างจังหวัดจึงนิยมพัฒนาสร้างตึกแถว3ชั้น มากกว่า
4.มีประเด็นในข้อกฎหมายยุ่งยากขึ้นมา อย่างทำคอนโด8ชั้น ก็ต้องทำEIA
อย่างคอนโดหลายเจ้าที่มาขายในอุดร ผมก็แปลกใจว่าคนจองไปได้ยังไง
เพราะยังไม่เห็นเจ้าของโครงการการีนตีว่าผ่านEIAแล้ว ซึ่งเท่าที่ผมสำรวจมา
คอนโดของCP หน้าพิพิธภัณฑ์อุดรถูกจองหมดแล้ว แต่ขณะนี้ยังไม่ได้เริ่มก่อสร้าง
ผมสันนิษฐานได้อย่างเดียวว่ายังไม่ผ่านEIA

เรื่องเขตปลอดภัยการบินกับตึกสูง กรณีเปรียบเทียบกับอุดร
นอกจากกรณีสิงคโปร์ ที่มีตึกสูงได้ ก็เอาสนามบินดอนเมืองก็ได้ ห่างจากสนามบินดอนเมืองแค่2กิโล
เขตหลักสี่ก็มีตึกสูงเต็ม อย่างร.พ.จุฬาภรณ์ ร.ร.มิราเคิล ศูนย์ราชการ อาคารเอกชนต่างๆ

ผมชี้ไปที่กรณีดอนเมืองนะครับ ที่ดอนเมืองเครื่องสมรรถนะสูงไม่มีครับ จะเป็นฝูงบินลำเลียง ฝูงเครื่องบินพระที่นั่ง ฝูงเครื่องบุคคลสำคัญ ฝูงฝึกบิน ซึ่งเครื่องส่วนใหญ่ก็ไม่มีความเร็วสูงนัก การฝึกบินบ้างครั้งต้องไปที่อื่น เช่น ตาคลี นครสวรรค์ หรือเชียงใหม่ อุบล อุดร แล้วแต่กรณีครับ เป็นไปได้เขาก็ไม่ฝึกกันครับ จะมีก็แต่การฝึกบินของกรมการบินพลเรือน ที่ใช้เครื่อง C-172 Cessna หรือ DA-42 ครับ ซึ่งความเร็วและเพดานบินก็ไม่สูงมาก แต่ก่อนอาจจะใช่ครับแต่เดียวนี้เมืองขยายมา ตึกสูงมีเยอะ แถมเป็นสนามบินหลัก สนามบินร่วม ทอ. ก็หลีกทางออกมาหลีกเลี่ยงการฝึกได้ก็หลีก หรือถ้ามีงานที่ต้องใช้เครื่อง F-16 บินโฉบในงานเขาก็ต้องแจ้งเตือนและระมัดระวังอย่างมาก คือถ้าดอนเมืองไม่ใช่ที่ตั้งหลักของกองทัพอากาศเขาก็ไม่คงกำลังไว้ครับ คงย้ายที่ตั้งไปแล้ว แล้วอย่างที่ท่าน ncas กล่าวมาเวลาเครื่องขึ้นลง ก็จะมีแนวรันเวย์ครับถ้าสังเกตดีๆแนวขึ้นลงตึกก็จะไม่สูง อย่างที่ที่ผมพัก เวลาเครื่องลง ผมก็แหงนมองท้องเครื่องบินประจำ แล้วที่ผมบอกครับย้ำเรื่องสมรรถนะเครื่อง ภารกิจของกองบินนั้นๆครับ อุดรมีเครื่องบินรบ ซึ่งเขาจะมีท่าทาง รูปแบบการฝึกการลงที่ไม่เหมือนสายการบินพาณิชย์ ที่เมื่อเข้ามาลงก็จะมาตามแนวลงของเครื่องตามที่ท่านข้างบนทำแบบให้ดูแหละครับ แต่เครื่อง ทอ. มันไม่เข้ามาแบบนี้เสมอไป ส่วนสิงค์โปร์ บ่อยครั้งที่เขามาบินในบ้านเรา มาเช่าสนามบินบ้านเรา ส่วนเรื่องการฝึกบินก็มีทั้งฝึกบริเวณรอบสนามบินและพื้นที่ที่เขากำหนดไว้ครับ เขามีพื้นที่อยู่แล้วครับห่างเมืองออกไป 50-60 ไมล์ ตรงนั้นไม่เท่าไหร่ครับแต่ที่ น่ากังวลคือเมื่อฝึกบบริเวณโดยรอบสนามบินเมื่อไหร่ ตรงนี้น่ากังวลมากกว่าครับ การสร้างตึกสูงใกล้บริเวณสนามบินจึงเป็นเรื่องยุ่งยากครับเพราะต้องคุยกันหลายฝ่าย
Atts52_NB no está en línea   Responder Con Cita
Antiguo 23-11-2012, 09:41:03   #45200
worapot25
Registered User
 
Fecha de Ingreso: Nov 2009
Ubicación: UTH
Mensajes: 1.581
Likes (Received): 183

UPDATE ในส่วนของโรงพยาบาลอุดรธานี

อาคารจอดรถ 10 ชั้น







อาคารที่พักแพทย์ พยาบาล



อาคารศูนย์โรคหัวใจ โรงพยาบาลอุดรธานี







worapot25 no está en línea   Responder Con Cita


Respuesta

Tags
thailand

Herramientas

Normas de Publicación
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is habilitado
Las caritas están habilitado
Código [IMG] está habilitado
Código HTML está deshabilitado



La franja horaria es GMT +2. Ahora son las 05:47:10.


Powered by: vBulletin, Versión 3.8.8 Beta 1
Derechos de Autor ©2000 - 2014, Jelsoft Enterprises Ltd.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like v3.2.5 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu