ROISSY - Aéroville - Portzamparc - Page 2

Manuel · October 10th, 2006, 10:48 AM

Intéressant! gros consommateur d'espace!
Heureusement qu'il ne s'agit que de 50 000m²!

Cyril · October 10th, 2007, 07:40 AM

Un petit rendu et un article dans le Parisien de ce jour :

LUNDI SOIR, la salle du conseil municipal de Roissy-en-France n'avait sans doute jamais connu une telle affluence. Près de 70 personnes sont venues assister à la présentation d'Aéroville, le futur centre commercial géant installé aux abords de l'aéroport de Roissy, dans le cadre de l'enquête publique. Il doit sortir de terre en 2012 sur les communes de Roissy et Tremblay-en-France (Seine-Saint-Denis). Habitant d'une commune voisine, salarié du site ou commerçant, chacun est venu exprimer son inquiétude ou son soutien. Olivier Coutin, directeur adjoint au développement chez Unibail, le porteur du projet, n'a pas ménagé ses efforts pour « vendre » son bébé. « Nous avons fait parler des groupes de consommateurs pour connaître leurs besoins », détaille-t-il. Le projet est résumé en cinq mots : découverte, praticité, modernité, quiétude et lien social. En face, les réactions sont diverses. « Je travaille à Roissy depuis trente ans, raconte ce directeur commercial d'une compagnie aérienne. L'aéroport est très mal équipé pour ceux qui y travaillent au quotidien, que ce soit au niveau des courses ou même pour faire garder nos enfants. Ce projet répond vraiment à nos besoins. » « Ma société cherche à installer une filiale près de Roissy et ce centre commercial est un attrait indéniable, ajoute ce cadre. On ne peut pas créer une entreprise dans le désert. » Des voix discordantes se sont fait néanmoins entendre. « Tout le monde sait que la Francilienne et les autoroutes sont saturées, s'emporte cet habitant de Roissy. Avec l'arrivée des futurs salariés, les camions de livraison plus les nouveaux clients, la circulation deviendra catastrophique. » Des commerçants sont venus manifester leur colère également. « Ce projet va enterrer vivantes les boutiques dans les communes, s'exclame l'un d'entre eux. Nous sommes déjà en survie et vous allez transformer les centres-villes en ghettos. » Olivier Coutin a tenté de rassurer en expliquant que « les flux de circulation seraient étalés dans le temps afin de ne pas surcharger les heures de pointe. Quant aux commerces d'Aéroville, ils sont complémentaires et non concurrents de ceux du centre-ville ». Enfin, à la fin de la réunion, le maire de Roissy, André Toulouse, a donné son point de vue. « Ce projet se serait fait avec ou sans notre accord, plaide-t-il. Autant profiter des avantages qui auront des retombées sur la communauté de communes non seulement en matière d'emplois, mais également en matière de taxe professionnelle. »
Sébastien Thomas
Le Parisien , mercredi 10 octobre 2007

JP · October 10th, 2007, 09:57 AM

un autre rendu

***UtopianSkyscraper*** · January 10th, 2009, 12:45 PM

Aéroville est un projet innovant de centre de services et de commerces prévu pour fin 2011, situé sur les communes de Tremblay-en-France, Roissy-en-France et les terrains d’Aéroports de Paris.

Conçu pour la ville aéroportuaire, il offrira un lieu de vie et une offre de commerces et de services unique, de quoi embellir et faciliter le quotidien des 85 000 salariés (120 000 à l’horizon 2012) qui travaillent sur la plateforme aéroportuaire de Paris-Charles-de-Gaulle.

La création de ce pôle d’activité génèrera 2 600 emplois, qui bénéficieront prioritairement au bassin d’emploi local.

Imaginé par le célèbre architecte Christian de Portzamparc, Aéroville sera une réalisation exemplaire sur le plan architectural et environnemental.

disturbman · January 10th, 2009, 03:14 PM

C'est un mall quoi, non ?

***UtopianSkyscraper*** · January 10th, 2009, 03:21 PM

Quote:

Originally Posted by disturbman

C'est un mall quoi, non ?

Oui, ou plutôt un nouveau concept de mall.

***UtopianSkyscraper*** · January 10th, 2009, 03:25 PM

Imaginé par le célèbre architecte Christian de Portzamparc, Aéroville sera une réalisation exemplaire sur le plan architectural et environnemental.

L’architecture repose notamment sur l’idée d’horizontalité, qui permet au bâtiment de se fondre harmonieusement dans le paysage de la plaine environnant la plateforme aéroportuaire.

La lumière joue un rôle essentiel dans le projet architectural, au sein du bâtiment comme à l’extérieur extérieur, de jour comme de nuit, en constituant un élément de vie et d’attraction permanent au cœur de la zone aéroportuaire.

Le projet privilégie en outre un mode de fonctionnement durable en alliant une esthétique inédite à l’usage de techniques innovantes, garantes de confort, de praticité, mais aussi d’économies d’énergie.

Il s’agit au final de créer un lieu à la fois étonnant et reposant, en rupture avec le quotidien du travail, une sorte d’« oasis » sur une plateforme où l’activité est dense.

***UtopianSkyscraper*** · January 10th, 2009, 03:53 PM

Interview de Christian de Portzampac (l'architecte).

Témoignages.

disturbman · January 11th, 2009, 12:36 PM

Quote:

Originally Posted by UtopianSkyscraper

Oui, ou plutôt un nouveau concept de mall.

En quoi le concept est nouveau ?

***UtopianSkyscraper*** · January 11th, 2009, 12:49 PM

Eh bien contrairement à un centre commercial "classique", ici la zone de chalandise est surtout centrée sur l'aéroport. Ce concept n'existe pas encore en France (du moins pas à ma connaissance).

urbange · January 11th, 2009, 05:28 PM

Oui donc c'est un Mall au sein de la zone aéroportuaire...

Comment on s'y rend??? en voiture ?

la ligne de RER B passe juste devantt, on en voit même un passé sur une image d e synthèse.

disturbman · January 11th, 2009, 05:47 PM

Excuse moi d'être sceptique mais, moi je trouve pas ça très original. Un mall perdu en bordure d'autoroute et un mall perdu en bordure d'autoroute. Rien de bien folichon, de bien nouveau comparé à ce qui existe déjà. Puis un mall à l'aéroport... les aéroports sont déjà des espèces de mall. grande avancé. J'espère quand même qu'ils penseront à le relier à d'autres modes de transports (RER ou CDGVal) que la voiture.

Le seul truc que je vois dans ce projet d'intéressant c'est l'architecte.

***UtopianSkyscraper*** · January 11th, 2009, 05:52 PM

@ urbange
On pourra accéder au centre commercial par la route (un parking gratuit de 4700 place est prévu), en transport en commun, en navette ou encore à pieds depuis l'aéroport et les environs.

Alvar Lavague · January 11th, 2009, 06:43 PM

Vu son emplacement, on ne pourra pas y accéder à pieds depuis les terminaux passagers, par contre depuis le terminal fret et la zone d'activités attenante, ça sera probablement possible.

JP · January 11th, 2009, 06:48 PM

(modération : merci de ne pas créer de doublon)

***UtopianSkyscraper*** · January 11th, 2009, 06:49 PM

@Alvar Lavague
Oui.

***UtopianSkyscraper*** · January 11th, 2009, 06:55 PM

Quote:

Originally Posted by JP

(modération : merci de ne pas créer de doublon)

dsl j'avais pas vue que le sujet était déjà ouvert.

Neda Say · January 11th, 2009, 07:12 PM

Quote:

Originally Posted by Alvar Lavague

Vu son emplacement, on ne pourra pas y accéder à pieds depuis les terminaux passagers, par contre depuis le terminal fret et la zone d'activités attenante, ça sera probablement possible.

Ce mall n'est pas orienté vers les "passagers" de l'aéroport par contre les employés de la zone et les "usagers" des hotels situés de l'autre coté des échangeurs (nord-ouest et sud) pourront acceder en bus voire à pieds à aéroville.

Je travail à l'heure actuelle à Paris Nord 2 et ce centre est vraiment attendu. Par contre il n'y aura pas de Gare RER dès l'ouverture de ce Mall, ce qui est un peu énervant! Surtout quand on voit que les rails jouxtent à ce point le site.

Alvar Lavague · January 11th, 2009, 07:57 PM

Je sais bien qu'Aéroville n'est pas principalement destiné aux passagers, je répondais à UtopianSkyscraper. D'ailleurs même depuis la zone hôtelière, l'accès à pieds sera difficile (voir impossible, puisqu'il faut passer par l'échangeur). Il faut espérer qu'il y aura un bon système de navette.

kony · January 11th, 2009, 09:15 PM

JE suis surpris...il me semblait que la navette CDG val devait y avoir un arret mais je ne vois plus rien a ce sujet

c'est vraiment bete, un centre commercial , c'est bien, mais Unibail et ADP devraient comprendre qu'on ne fait pas un centre commercial ''pour les salaries de l'aeroport''...surtout quand celui ci affiche une telle surface : on fait un centre commercial pour les clients qui ont les moyens de considerer y faire leurs course...quand bien meme ils peuvent s'y rendre !

la rentabilite d'un centre de plus de 50 000 m carre ne se fera certainement pas qu'avec les 80 000 employes de l'aeroport !

et un voyageur qui doit sE taper 8 h de correspondances a Roissy et qui ne peut risquer de se rendre dans la capitale a cause des transportS ou des bouchons aura tout lieu de considerer flaner 1h ou 2 dans ce centre !

et a ce niveau rien ne serait meilleure pub qu'un arret CDG VAL

October 10th, 2007, 07:40 AM	#22
Cyril Particle XLR8R Join Date: Sep 2002 Posts: 14,986 Likes (Received): 475	Les habitants jugent le futur centre commercial Un petit rendu et un article dans le Parisien de ce jour : LUNDI SOIR, la salle du conseil municipal de Roissy-en-France n'avait sans doute jamais connu une telle affluence. Près de 70 personnes sont venues assister à la présentation d'Aéroville, le futur centre commercial géant installé aux abords de l'aéroport de Roissy, dans le cadre de l'enquête publique. Il doit sortir de terre en 2012 sur les communes de Roissy et Tremblay-en-France (Seine-Saint-Denis). Habitant d'une commune voisine, salarié du site ou commerçant, chacun est venu exprimer son inquiétude ou son soutien. Olivier Coutin, directeur adjoint au développement chez Unibail, le porteur du projet, n'a pas ménagé ses efforts pour « vendre » son bébé. « Nous avons fait parler des groupes de consommateurs pour connaître leurs besoins », détaille-t-il. Le projet est résumé en cinq mots : découverte, praticité, modernité, quiétude et lien social. En face, les réactions sont diverses. « Je travaille à Roissy depuis trente ans, raconte ce directeur commercial d'une compagnie aérienne. L'aéroport est très mal équipé pour ceux qui y travaillent au quotidien, que ce soit au niveau des courses ou même pour faire garder nos enfants. Ce projet répond vraiment à nos besoins. » « Ma société cherche à installer une filiale près de Roissy et ce centre commercial est un attrait indéniable, ajoute ce cadre. On ne peut pas créer une entreprise dans le désert. » Des voix discordantes se sont fait néanmoins entendre. « Tout le monde sait que la Francilienne et les autoroutes sont saturées, s'emporte cet habitant de Roissy. Avec l'arrivée des futurs salariés, les camions de livraison plus les nouveaux clients, la circulation deviendra catastrophique. » Des commerçants sont venus manifester leur colère également. « Ce projet va enterrer vivantes les boutiques dans les communes, s'exclame l'un d'entre eux. Nous sommes déjà en survie et vous allez transformer les centres-villes en ghettos. » Olivier Coutin a tenté de rassurer en expliquant que « les flux de circulation seraient étalés dans le temps afin de ne pas surcharger les heures de pointe. Quant aux commerces d'Aéroville, ils sont complémentaires et non concurrents de ceux du centre-ville ». Enfin, à la fin de la réunion, le maire de Roissy, André Toulouse, a donné son point de vue. « Ce projet se serait fait avec ou sans notre accord, plaide-t-il. Autant profiter des avantages qui auront des retombées sur la communauté de communes non seulement en matière d'emplois, mais également en matière de taxe professionnelle. » Sébastien Thomas Le Parisien , mercredi 10 octobre 2007 __________________ Enlarge your Paris....Nan mais allo quoi !

January 10th, 2009, 12:45 PM	#24
*UtopianSkyscraper* I Want to Believe Join Date: Feb 2008 Location: République française Posts: 4,724 Likes (Received): 54	Aéroville Aéroville est un projet innovant de centre de services et de commerces prévu pour fin 2011, situé sur les communes de Tremblay-en-France, Roissy-en-France et les terrains d’Aéroports de Paris. Conçu pour la ville aéroportuaire, il offrira un lieu de vie et une offre de commerces et de services unique, de quoi embellir et faciliter le quotidien des 85 000 salariés (120 000 à l’horizon 2012) qui travaillent sur la plateforme aéroportuaire de Paris-Charles-de-Gaulle. La création de ce pôle d’activité génèrera 2 600 emplois, qui bénéficieront prioritairement au bassin d’emploi local. Imaginé par le célèbre architecte Christian de Portzamparc, Aéroville sera une réalisation exemplaire sur le plan architectural et environnemental. Last edited by UtopianSkyscraper; January 10th, 2009 at 03:32 PM.

January 11th, 2009, 12:49 PM	#30
*UtopianSkyscraper* I Want to Believe Join Date: Feb 2008 Location: République française Posts: 4,724 Likes (Received): 54	Eh bien contrairement à un centre commercial "classique", ici la zone de chalandise est surtout centrée sur l'aéroport. Ce concept n'existe pas encore en France (du moins pas à ma connaissance). Last edited by brunob; January 11th, 2009 at 01:16 PM. Reason: inutile de quoter le forumer precedent quand on lui repond.

January 11th, 2009, 05:52 PM	#33
*UtopianSkyscraper* I Want to Believe Join Date: Feb 2008 Location: République française Posts: 4,724 Likes (Received): 54	@ urbange On pourra accéder au centre commercial par la route (un parking gratuit de 4700 place est prévu), en transport en commun, en navette ou encore à pieds depuis l'aéroport et les environs. Last edited by UtopianSkyscraper; January 11th, 2009 at 06:03 PM.

January 11th, 2009, 06:43 PM	#34
Alvar Lavague European citizen Join Date: Aug 2006 Location: Paris Posts: 1,140 Likes (Received): 11	Vu son emplacement, on ne pourra pas y accéder à pieds depuis les terminaux passagers, par contre depuis le terminal fret et la zone d'activités attenante, ça sera probablement possible. __________________ "Every man has two countries, his own and France" Thomas Jefferson

October 10th, 2006, 10:48 AM	#21
Manuel Registered User Join Date: Sep 2002 Posts: 9,952 Likes (Received): 10	Intéressant! gros consommateur d'espace! Heureusement qu'il ne s'agit que de 50 000m²!

October 10th, 2007, 09:57 AM	#23
JP Registered User Join Date: Oct 2002 Location: Paris Posts: 6,455 Likes (Received): 3	un autre rendu

January 10th, 2009, 03:14 PM	#25
disturbman Registered User Join Date: Aug 2008 Posts: 283 Likes (Received): 0	C'est un mall quoi, non ?

January 10th, 2009, 03:25 PM	#27
*UtopianSkyscraper* I Want to Believe Join Date: Feb 2008 Location: République française Posts: 4,724 Likes (Received): 54	Imaginé par le célèbre architecte Christian de Portzamparc, Aéroville sera une réalisation exemplaire sur le plan architectural et environnemental. L’architecture repose notamment sur l’idée d’horizontalité, qui permet au bâtiment de se fondre harmonieusement dans le paysage de la plaine environnant la plateforme aéroportuaire. La lumière joue un rôle essentiel dans le projet architectural, au sein du bâtiment comme à l’extérieur extérieur, de jour comme de nuit, en constituant un élément de vie et d’attraction permanent au cœur de la zone aéroportuaire. Le projet privilégie en outre un mode de fonctionnement durable en alliant une esthétique inédite à l’usage de techniques innovantes, garantes de confort, de praticité, mais aussi d’économies d’énergie. Il s’agit au final de créer un lieu à la fois étonnant et reposant, en rupture avec le quotidien du travail, une sorte d’« oasis » sur une plateforme où l’activité est dense.

January 10th, 2009, 03:53 PM	#28
*UtopianSkyscraper* I Want to Believe Join Date: Feb 2008 Location: République française Posts: 4,724 Likes (Received): 54	Interview de Christian de Portzampac (l'architecte). Témoignages.

January 11th, 2009, 05:28 PM	#31
urbange Registered User Join Date: Jun 2007 Posts: 318 Likes (Received): 2	Oui donc c'est un Mall au sein de la zone aéroportuaire... Comment on s'y rend??? en voiture ? la ligne de RER B passe juste devantt, on en voit même un passé sur une image d e synthèse.

January 11th, 2009, 05:47 PM	#32
disturbman Registered User Join Date: Aug 2008 Posts: 283 Likes (Received): 0	Excuse moi d'être sceptique mais, moi je trouve pas ça très original. Un mall perdu en bordure d'autoroute et un mall perdu en bordure d'autoroute. Rien de bien folichon, de bien nouveau comparé à ce qui existe déjà. Puis un mall à l'aéroport... les aéroports sont déjà des espèces de mall. grande avancé. J'espère quand même qu'ils penseront à le relier à d'autres modes de transports (RER ou CDGVal) que la voiture. Le seul truc que je vois dans ce projet d'intéressant c'est l'architecte.

January 11th, 2009, 06:48 PM	#35
JP Registered User Join Date: Oct 2002 Location: Paris Posts: 6,455 Likes (Received): 3	(modération : merci de ne pas créer de doublon)

January 11th, 2009, 06:49 PM	#36
*UtopianSkyscraper* I Want to Believe Join Date: Feb 2008 Location: République française Posts: 4,724 Likes (Received): 54	@Alvar Lavague Oui.

January 11th, 2009, 07:57 PM	#39
Alvar Lavague European citizen Join Date: Aug 2006 Location: Paris Posts: 1,140 Likes (Received): 11	Je sais bien qu'Aéroville n'est pas principalement destiné aux passagers, je répondais à UtopianSkyscraper. D'ailleurs même depuis la zone hôtelière, l'accès à pieds sera difficile (voir impossible, puisqu'il faut passer par l'échangeur). Il faut espérer qu'il y aura un bon système de navette. __________________ "Every man has two countries, his own and France" Thomas Jefferson

January 11th, 2009, 09:15 PM	#40
kony Registered User Join Date: Jan 2003 Location: Dubai - Paris Posts: 3,351 Likes (Received): 55	JE suis surpris...il me semblait que la navette CDG val devait y avoir un arret mais je ne vois plus rien a ce sujet c'est vraiment bete, un centre commercial , c'est bien, mais Unibail et ADP devraient comprendre qu'on ne fait pas un centre commercial ''pour les salaries de l'aeroport''...surtout quand celui ci affiche une telle surface : on fait un centre commercial pour les clients qui ont les moyens de considerer y faire leurs course...quand bien meme ils peuvent s'y rendre ! la rentabilite d'un centre de plus de 50 000 m carre ne se fera certainement pas qu'avec les 80 000 employes de l'aeroport ! et un voyageur qui doit sE taper 8 h de correspondances a Roissy et qui ne peut risquer de se rendre dans la capitale a cause des transportS ou des bouchons aura tout lieu de considerer flaner 1h ou 2 dans ce centre ! et a ce niveau rien ne serait meilleure pub qu'un arret CDG VAL

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