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Azpiegitura eta garraioak Infraestructuras y transportes


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Old February 7th, 2008, 01:38 PM   #121
BPT
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Del Boletin Oficial del Pais Vasco de hoy:

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ANUNCIO por el que se da publicidad a la adjudicación del contrato administrativo de consultoría y asistencia que tiene por objeto "Plan territorial sectorial de vías ciclistas de la Comunidad Autónoma del País Vasco
http://www.euskadi.net/cgi-bin_k54/v...k54/bopv_c.cnf
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Old April 17th, 2008, 11:41 PM   #122
P05
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Getxo contará con 33 kilómetros de bidegorri en 2011

Getxo contará con 33 kilómetros de bidegorri en 2011, según se recoge en el avance del Plan Especial de Bidegorris 2008-2011 presentado esta mañana por el Alcalde de Getxo, Imanol Landa, y el concejal de Urbanismo, Joseba Arregi.

http://www.tele7.tv/noticias/index?n...856&id_grupo=2
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Old September 4th, 2008, 11:14 PM   #123
P05
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Diputación saca a licitación el bidegorri Elgoibar-Maltzaga por 1.433.886 euros

Las obras comenzarán a finales de este año y estarán finalizadas en cuatro meses. Su longitud será de 2,5 kilómetros y su anchura de 3,5 metros

(...)


El tramo ciclista-peatonal entre Elgoibar y Maltzaga se encuadra en una red de bidegorris de 378 kilómetros que, una vez que esté finalizada, enlazará toda la provincia de Gipuzkoa. Este entramado incluye tanto a la red local de bidegorris, que serán de titularidad municipal, como a la red foral, que será la que conecte los diferentes municipios.

El plan puesto en marcha por la Diputación Foral de Gipuzkoa incluye nueve itinerarios que, en el caso del valle del Deba suman un total de 70 kilómetros. A estos recorridos por Debabarrena se les sumaran los itinerarios San Sebastián-Irún (20 km), San Sebastián-Mutriku (67 km). San Sebastián-Beasain (52 km). Legazpi-Zestoa (43 km), Bergara-Beasain (31 km), Valle del Bidasoa (10 km) y Valle del Leitzaran (22 km).

http://www.diariovasco.com/20080904/...-20080904.html
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Old December 20th, 2008, 11:20 AM   #124
Teddy Boy
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Un bidegorri por la actual vía de EuskoTren unirá Añorga y Errekalde

La Diputación destinará 1,3 millones de euros a este paso, que tendrá un espacio propio para peatones

http://www.noticiasdegipuzkoa.com/ed...27.1372223.php
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Old January 4th, 2009, 06:54 PM   #125
Xabi
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Un bidegorri por la actual vía de EuskoTren unirá Añorga y Errekalde

La Diputación destinará 1,3 millones de euros a este paso, que tendrá un espacio propio para peatones
Todavía no han empezado las obras para la nueva vía de tren y ya están pensando en el bidegorri (y el del túnel que une Lugaritz con Amara todavía sin empezar).
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Old January 4th, 2009, 09:19 PM   #126
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Todavía no han empezado las obras para la nueva vía de tren y ya están pensando en el bidegorri (y el del túnel que une Lugaritz con Amara todavía sin empezar).
Pues el otro día pase por Bera Bera y diria que esta en obras el viejo túnel para pasarlo a bidegorri...
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Old January 5th, 2009, 01:54 AM   #127
galphos
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Juer, pues miro en el Google Earth y veo más o menos las bocas "sur" de ambos túneles, pero no veo las "norte".

Algun alma caritativa que me diga las coordenadas.
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Old January 5th, 2009, 03:47 AM   #128
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Una imagen cutre hecha rapidamente con el google earth, donde he marcado las entradas de los tuneles nuevos y viejos, y sus trazados más o menos como son.

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Old January 5th, 2009, 03:32 PM   #129
galphos
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Gracias, es más o menos lo que intuía, pero como no conozco con exactitud la zona, no lo tenía claro.
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Old January 26th, 2009, 10:12 PM   #130
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Pues estaba en lo cierto, esta en obras el tunel viejo de aiete, y muy avanzado según han dado en etb2. Para primavera creo que lo abren
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Old February 13th, 2009, 07:12 PM   #131
gmork
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Arratsaldeon, denoi:

Aunque llevo bastante tiempo leyendo vuestros foros (me interesa especialmente todo lo relativo a las infraestructuras ferroviarias) es la primera vez que escribo y, espero, hacerlo en el hilo correcto.

La cuestión es más bien casi una duda "existencial" respecto al bidegorri Portu - Muskiz, concretamente en su primera parte (Portugalete - Gallarta), y es si antaño fue el trazado ferroviario del Ferrocarril del Galdames.

Si alguien pudiese aportar algún enlace con el trazado completo de dicho ferrocarril y, rizando el rizo, con fotografías de la eṕoca en la cual todavía existiesen las vías, le estaría muy agradecido.

Agurrak.
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Old March 12th, 2009, 11:41 AM   #132
talis
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Bilbao duplica su red de bidegorris
Gastará 870.000 euros en habilitar diez nuevos kilómetros de carriles bici en los barrios deZorroza, Txurdinaga,Miribilla y Uribitarte

http://www.elcorreodigital.com/vizca...-20090312.html
Quote:
Problemas de convivencia

El último itinerario de este proyecto llega para resolver todo un problema de convivencia entre los peatones y ciclistas que deben compartir espacio en el paseo de Uribitarte. Y es que las pequeñas pletinas metálicas que señalizan en el piso la zona reservada a los ciclistas y la de peatones ha provocado más de un problema. Una vez finalizada la urbanización de las Torres de Isozaki, el Ayuntamiento ha decidido atender las quejas y continuar el bidegorri de la plaza Pío Baroja hasta la trasera del museo Guggenheim: 706 metros de carril-bici que discurrirá por la calzada, de forma independiente al paseo peatonal. «Solucionará los problemas que se generaban en el paseo de la ría y permitirá la circulación por vías diferenciadas de unos y otros», insistió Madrazo.
Buena idea desdoblar este tramo, hay espacio más que suficiente para ello.
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Old March 12th, 2009, 12:28 PM   #133
Axaber
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Y es que las pequeñas pletinas metálicas que señalizan en el piso la zona reservada a los ciclistas y la de peatones ha provocado más de un problema.
Que esperaban? esas pletinas son una mier.da. Solo las veo útiles en temas puntuales como intersecciones que hay que meterse por la acera.
Quote:
706 metros de carril-bici que discurrirá por la calzada, de forma independiente al paseo peatonal. «Solucionará los problemas que se generaban en el paseo de la ría y permitirá la circulación por vías diferenciadas de unos y otros»,
Perfecto así es como tienen que ser los bidegorris. Ni en medio de la acera, ni por la carretera.
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Old March 13th, 2009, 01:35 AM   #134
tahk
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Perfecto así es como tienen que ser los bidegorris. Ni en medio de la acera, ni por la carretera.
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Old March 13th, 2009, 03:32 AM   #135
Lezuck
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TXURDINAGA-OTXARKOAGA (Conexión Metro Bolueta)

Este proyecto acondiciona 6.655 metros de nuevas vías ciclistas y articula la conexión con la estación de metro de Bolueta.

El proyecto es de gran importancia, ya que conecta con la intermodal de Bolueta y establece una red básica en el barrio, uniendo los principales puntos de interés, como son, las escuelas, el polideportivo o el ambulatorio.

Esta actuación es fundamental para favorecer la movilidad con el centro e impulsar el uso de la bicicleta en los desplazamientos que se hacen a diario.

La inversión prevista es de alrededor de 764.000 euros y la duración estimada de los trabajos es de seis meses.








http://www.bilbao.net/nuevobilbao/js...n=4001&vctn=10

Datos

Mapa
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Old March 13th, 2009, 11:37 AM   #136
Axaber
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Gracias por traernos la información Lezuck.

En Miribilla no lo podrían haber hecho antes?
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Old March 13th, 2009, 12:01 PM   #137
Rebax
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No busques sentido común donde es difícil encontrarlo.
Acaban de reformar toda la avenida Zumalacarregui y no se les ocurre meter el bidegorri que hubiese conectado todo el circuito de Txurdinaga con el parque Etxebarria y por tanto con el Campo Volantín y el resto de Bilbao. Eso sí, unas muy útiles aceras de 5 metros totalmente desproporcionadas
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Old March 13th, 2009, 09:37 PM   #138
kakirulo
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Han hecho bidegorri en el lateral del parque de Etxebarria del lado de la carretera en la nueva obra tras los 5 metros de acera.
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Old March 14th, 2009, 12:51 PM   #139
BPT
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Alguien sabe si el bidegorri de la Arena en la zona de Portugalete esta abierto?. A lo lejos se ven las obras de la Supersur y me gustaria estrenar la temporada ciclista mañana
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Old March 14th, 2009, 05:07 PM   #140
jorget
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Alguien sabe si el bidegorri de la Arena en la zona de Portugalete esta abierto?. A lo lejos se ven las obras de la Supersur y me gustaria estrenar la temporada ciclista mañana
Hay un desvío provisional por una carretera local.No hay mucho tráfico pero tiene bastante pendiente.Esta señalizado asi que no tiene perdida.
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