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#161 |
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Gran Verdad. Que ilusion me hace la Plataforma.
Saludos pa'tos.
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#162 |
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Una pregunta que me tiene intrigado: ¿sabe alguien el radio de influencia que va a tener la Plataforma Logística del SW.?. Es decir, si sabeis por boca de personas autorizadas y conocedoras de este asunto hasta donde en kms va a llegar la influencia que pueda ejercer la Plataforma. ¿Creeis que con la Autovía Cáceres-Badajoz esa influencia va a quedar patente en Cáceres?.
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#163 |
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Por supuesto....en las muchas noticias que han puesto sobre la Plataforma...decía que el área de influencia sería mas o menos de 100 kilómetros a la redonda, puesto que muchas ciudades d alrededor, y pueblos, se benefician de la presencia de grandes y medianas empresas en estas instalaciones, ten en cuenta, que todo viene en cadena, se necesita personal, las empresas que se instalan también ponen como punto de mira otras ciudades cercanas, etc etc etc...
y stá claro que cuanto mejor esté comunicado el entorno, mas beneficios habrá.... |
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#164 |
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Yo no tengo ni idea, la verdad, pero basandome en otras instalaciones, aunque no logisticas, como pueden ser los Corte Ingles, los Ikeas, etc, pues diria que el radio de alcance es bastante grande, pero vamos, que eso supongo que tendra sus estudios y tal.
Saludos pa'tos.
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#165 |
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ya...pero no es lo mismo un corte ingles, donde es un centro que la gente va a comprar, aunque sea de zonas lejanas...
una plataforma supone la creacion de empresas, de servicios, etc....y muchas de estas empresas, pues puede que pongan su punto de mira aki....que incluso podria crear sucursales o dependencias en otras ciudades extremeñas....no se si m explico, pero weno, ya se verá.... ademas, es como todo...si antes X empresa tenia que venir de Madrid a traer las mercancias, y tardaban unos dias, ahora, con la plataforma, si esa empresa X tiene una base logística en badajoz, pues cáceres u otras ciudades podrian disponer en el mismo dia de esa mercancia, lo cual se traduce en rapidez en todos los sentidos, gestiones, ofertas, etc....en fin, que es una cadena. |
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#166 |
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A ver si el futuro aeropuerto de Cáceres también sirve a la plataforma de Badajoz, y algun avión descarga aqui,jej.
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#167 |
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jajajjaja, kien sabe??, para eso stá la intermodalidad de los transportes...pero weno, aki de todas formas tienen que remodelar todo, por que vienen mercancias de todo tipo...incluso se habló de cnstruir una terminal en plena plataforma logística para que hubiera vuelos nocturnos para cargar /descargar
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#168 | |
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#169 |
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Por ejemplo, en Zaragoza, en PLAZA, ahora se esta empezando a construir alli una especie de puerto maritimo, como una terminal con sus naves de pescaos y eso, dependiente del puerto de Barcelona creo, para ser centro de distribucion de pescado fresco. Aqui se podria hacer algo parecido con el Puerto de huelva, de echo, su director, comento que habria que hablar para ver como se podria colaborar entre ambas empresas... y si llegan a un acuerdo..... pues gambas de huelva frescas to los dias.....
Saludos pa'tos.
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#170 |
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jajaj, que mal suena eso de puerto marítimo, jejej..no se, aki mas que de huelva, donde hay esperanzas es con sines, puerto que ya cuenta con Badajoz y su plataforma para un futuro....seria tan sencillo como crear unos almacenes refrigeradores, ademas ten en cuenta que con la linea de mercancias, etc etc, todos los dias seria un ir y venir continuo de mercancias, por tanto no es de extrañar que todos los dias llegara pescado fresco de Portugal, o de Huelva y almacenarlos convenientemente....se abririan mas puertas en todos los sentidos, gastronomicamente hablando, restaurantes, etc etc etc...por cierto, sines tiene un acuerdo con Zaragoza, para que ciertas empresas portuguesas almacenen allí, aki por lo visto, por ahi están las noticias, los acuerdos serán muchos mas estrechos, puesto que pretenden convertir a Badajoz en la punta de lanza para distribuir ciertos productos....
en fin, que se abre una nueva etapa económica, jeje saludos |
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#171 |
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Pues sonara mal pero si entras en el subforo de aragon en el tema de la plataforma se habla de terminal maritima o algo asi, y es basicamente eso, un lugar adecuado, como los almacenes de los puertos, las lonjas, donde tener el pescado fresco en su maxima calidad para poder distribuirlo mejor. Eso ya seria la caña, ademas de un gran negocio.
Los de Sines no son tontos, ni el director del Puerto de Huelva, imaginate que se pican y ponen los 2 una terminal de esas pa hacerse la competencia y ganar cuato de mercado, pues pesacados y mariscos baratos pa Badajoz..... ja ja ja. Saludos pa'tos.
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#172 |
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jaja, hombre, decia que suena mal por eso, por que puerto marítimno logicamente es por que esta en el mar...pero amos, es una tonteria..
en cuanto a lo del pescado, cierto, ten en cuenta que extremadura está relativamente cerca del mar aun siendo una region de interior....por tanto es una buena candidata para la demanda de pescado.y desde Badajoz podria llegar a muchos puntos, sobre todo el resto de ciudades de la region, qeu tendrian tambien pescado fresco todos los dias...y en los que Badajoz seria la base de distribucion, pero no solo extremadura, si no también gran parte del alentejo, que recuerda, tiene una gastronomía muy rica en pescados y mariscos.... saludos |
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#173 |
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Lo que tenían que explotar es pesados del Guadiana, y volver a traer esturiones para hacer caviar.
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#174 |
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anda anda....no no, djate, el guadiana no está ya para esos trotes, que fragüe lo de los pueertos
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#175 |
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Hombre en Badajoz, junto a Villafranco, esta la picifactoria, que es un gran criadero de peces autoctonos y extrajeros (je je) para repoblar rios y embalses, ademas de un centro de estudios de esas especies. Si tuviese tintes industriales lo usarian para criar centollos en cautividad, y ponerle denominacion de origen "Centollo de Extremadura", que sabemos todos que junto a los Guarros, los Corderos y los Quesos, es uno de nuestros manjares....
Saludos pa'tos.
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#176 |
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cierto.....pero a mi la gracia qu me hace es que la gent ede badajoz le echa la culpa a la propia ciudad sobre como esta el rio...cuando han sido muchas poblaciones de la provincia kienes tambien han contribuido a ssu degradaciónnn
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#177 |
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Es que ten en cuenta que el Guadiana nos llega a nosotros como ultimo tramo español, con to lo recogio por hay alante, y encima somos nosotros los guarros.
Tambien deberiamos cuidarlo mas, pero no toda la culpa es de Badajoz. Saludos pa'tos.
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#178 | |
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#179 |
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Pues si, pero no solo de extremadura, si no de castilla la mancha, y esa ****** acaba en Badajoz (hombre en portugal tambien, pero no voy a entra en conflictos internacionales). Deberian vigilar mas el rio desde su nacimiento.
Saludos pa'tos.
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#180 |
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pues eso...pero una vez lei que una cosa que ha hecho mucho daño al guadian es eso, las almazaras de la tierra de barros, todas las cacas van ahí, aparte de las industrias agroalimentarias de las vegas del guadiana...una pena..
pero eso, que badajoz no se lleve siempre la mala fama....aki es donde viene a parar toda la porkeria que han dejado atrás, aparte de la porkeria que Badajoz deja, claro está |
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