El museu dels horrors arquitectònics i dels nyaps urbanístics

[Sky]

Ja que hi som haver ficat l'ascensor al bell mig del pas de zebra.

[Izo]

Sóc jo o en la primera foto hi ha un gran pal metàl·lic enmig del pas de vianants?

[Sky]

Aquí el tens

[Izo]

Mareta meva... Bé, com a mínim la mitjana dóna una idea de la separació de sentits, però no deixa de ser un apanyu el fanal allà enmig.

[Fujimaki]

Doncs a mi el que em crida més l'atenció d'aquestes fotos de l'Avinguda de Madrid de Lleida és el contigut de la pantalla al costat de l'ascensor. Talment una obra d'art contemporani...

[Sky]

Sí, ens van prendre el pèl amb els trastos aquests. Crec que van instal·lar una dotzena arreu de la ciutat i pocs meses després ja estaven tots espatllats (i l'empresa encarregada del seu manteniment passava olímpicament).

Ara ja els han tret i els substituiran per un altre model d'una altra concessionària.

[Sky]

Un carrer poc ferm

• Els comerciants de Democràcia denuncien que el paviment, renovat fa quatre anys, està ple de clots

L'associació de comerciants de Democràcia va denunciar aquest dimarts el mal estat en què es troba aquest carrer, que està ple de clots. L'entitat va explicar que després de realitzar-se les obres de renovació del carrer, el 2006, el ferm s'ha anat enfonsant progressivament en alguns trams, amb el perill que això comporta, tant per als vianants com per als vehicles que circulen per la via, alguns de gran tonatge. "Els clients se'n queixen i és normal. El carrer està fet un desastre i això que les rajoles es van col·locar fa només quatre anys", va assenyalar l'encarregada d'un establiment. La responsable d'una altra botiga va apuntar que quan plou, els clots s'omplen d'aigua, amb les conseqüències que això suposa per a comerciants i clients. "Els cotxes passen pels tolls i escatxiguen vianants i aparadors", va criticar.

Des de l'associació de comerciants del carrer, que ha demanat a la regidoria d'Urbanisme que solucioni el problema com més aviat millor, assenyalen que desconeixen per què va començar a enfonsar-se el ferm, tot i que alguns veïns apunten que les rajoles estan mal col·locades i no resisteixen el pas dels vehicles. "Després de les obres, el carrer es va convertir en semivianal, però per aquí hi continuen passant força cotxes i gairebé diàriament, un proveïdor d'un supermercat pròxim", va explicar un veí.

Per la seua part, la tinent d'alcalde d'Urbanisme, Marta Camps, va explicar que estan estudiant quines millores podrien portar a terme a la via i no va descartar realitzar-les el mes que ve. Les obres de renovació del paviment del carrer Democràcia es van portar a terme el 2006 i eren dins de la tercera fase dels treballs de millora de l'Eix.

http://www.segre.com/index.php?id=225&tx_ttnews[tt_news]=81803&tx_ttnews[backPid]=245&cHash=18fef611b7

[persona753]

Aquest edifici mereix un lloc al fórum:
http://maps.google.es/?ie=UTF8&ll=41...263.1,,0,-2.75
Com es pot fer un edifici tan horrorós de la mateixa alçada que l'església i al costat mateix?

[xussep80]

A Cornellà hi ha "uns quants" edificis horrorosos, diguem que un 70% del total de la ciutat . A Sant Ildefons i Gavarra es van lluir, al menys a Bellvitge van deixar espai entre blocs, però allò sembla una selva de commies.

[persona753]

Si, i el centre de la ciutat está descuerterat entre caravista i edificis antics.

[Sky]

Lleida

Destrueixen una zona verda al cap de sis mesos de crear-la al Canyeret

Una excavadora desfeia aquest dimecres una zona verda que la Paeria va construir fa tan sols sis mesos davant del jutjat de guàrdia del Canyeret. Segons es desprèn del projecte de reforma dels jutjats que inclou la construcció d'un nou edifici amb onze noves sales de vista, per l'antiga zona verda hi ha de passar la calçada.

http://www.segre.com/detall-de-la-no...a-al-canyeret/

[Sky]

http://maps.google.com/maps?f=q&sour...,93.48,,0,5.47

Deixant de banda que la meitat de les rajoles ja estan trencades... De qui va ser la idea de fer un carril bici que ocupés quasi tota la vorera? Què volien, que hi passés lo Tour?

I si gireu cap a la dreta veureu que a mig d'aquest carril bici (o el que sigui) ja no hi ha línia divisòria dels carrils.

[Sky]

La Paeria canvia 2.000 m² de lloses noves de Ronda al constatar que són defectuoses

• Les llambordes col·locades a les cantonades entre Cristòfol de Boleda i Cardenal Cisneros i des de la plaça Europa fins a Enric Granados

La reforma integral del passeig de Ronda ha registrat un contratemps considerable, quan estaven a punt d'acabar-se les obres. I és que una partida de llambordes defectuoses obligarà la Paeria a canviar un total de dos mil metres quadrats d'aquestes lloses, que l'empresa adjudicatària de les obres va encarregar a Prefabricats Pujol i va instal·lar a les cantonades de dos trams de Ronda: entre Cristòfol de Boleda i Cardenal Cisneros i des de la plaça Europa fins a Enric Granados (en aquest últim tram, també als accessos als pàrquings), segons va admetre la tinent d'alcalde responsable d'Urbanisme, Marta Camps, que va explicar que al principi aquestes llambordes (de 20x10x8, grises i roges) van passar el control de qualitat, però un mes després de ser col·locades van constatar que la capa superficial s'aixecava, formava clots i es desgranava. Per aquesta raó, van iniciar una sèrie de proves en deu mostres d'aquest paviment i van comprovar que no complien els paràmetres exigits per la normativa pel que fa a resistència i absorció d'aigua, entre altres qüestions. Camps va indicar que les llambordes defectuoses són el resultat del "mal funcionament de la màquina que fabrica aquests elements", per la qual cosa la Paeria va canviar de proveïdor. Ahir van començar les obres per retirar el paviment defectuós, que es prolongaran fins a l'agost. Camps va voler deixar clar que la renovació d'aquestes lloses va a càrrec de l'empresa, que s'ha compromès a substituir també les que eventualment puguin generar problemes més endavant. A Ronda es van instal·lar dos tipus de lloses i les rajoles més grans instal·lades a les voreres (no a les cantonades) estan en bon estat.

La reforma de Ronda va començar fa vuit mesos i va ser adjudicada per 3,2 milions, import finançat íntegrament per l'Estat en el marc del traspàs d'aquesta via a l'ajuntament.

El projecte se centrava a millorar 2.037 metres lineals de Ronda, renovant 17.239 metres quadrats de voreres, a més de construir una mitjana nova amb forma sinuosa per dificultar que els vianants creuïn per zones prohibides. També s'hi han renovat les interseccions i instal·lat nous semàfors i passos de vianants per millorar-ne la seguretat.

http://www.segre.com/detall-de-la-no...n-defectuoses/

[Percola]

Això a BCN no passa... Si les rajoles són defectuoses, es deixen i ja està!

Per cert, què oportú és que una màquina estigui defectuosa i no es pugui queixar, sobre tot quan se li carrega una mescla de materies primeres no adequada però sí més barata.

[Vilarrubla]

A quin lloc de BCN hi ha rajoles defectuoses?

[Izo]

Potser en Percola no es refereix tant a panots defectuosos com a panots que de tan petats que es troben podrien ser declarats elements arqueològics. A Barcelona, i segons quins barris i zones, costa molt que aquests panots esberlats, trencats o arrencats es canviïn ràpidament. Per no mencionar aquells que es mouen quan els trepitges o, senzillament, aquelles voreres sense ni un sol panot, amb només una capa de ciment no del tot anivellada.

[Vilarrubla]

Ja però volia veure que deia XD Es diferent rajola defectuosa que rajola trencada.

Sobre el que comentes de les que es mouen, no només a BCN si no a llocs on hi ha rajoles acabades de posar perquè s'ha urbanitzat de nou la zona. D'exemples en podem posar molts, però bé si a BCN hi ha molts barris que fan pena en aquest sentit.

[oriollleida]

Originally Posted by Izo

Mareta meva... Bé, com a mínim la mitjana dóna una idea de la separació de sentits, però no deixa de ser un apanyu el fanal allà enmig.

Estava fent un repàs a aquest fil i he vist que us fixaveu primer en l'ascensor i després en la farola enmig del pas de vianants com a nyap arquitectònic. Penso que són dos petits detalls no qualificables com a nyaps aruqitectònics, almenys pel meu parer. A més a més, quan estem parlant d'una de les avingudes més boniques del nostre païs i que poques capitals poden presumir d'un espai com aquest. Tots sabeu que no sóc un gran defensor de les politiques urbanístiques de Lleida però penso que ficar això com a exemple de nyap urbanístic es una mica agossarat. Podríem trobar mil exemples més evidents, però tampoc cal filar ta prim!

[oriollleida]

Com a nyap urbanistic, jo no considero una simple mitjana o cabina d'ascensor, penso més en aquest tipus d'arquitectura i que he trobat a faltar ben aquest fil:



Badia del Vallés: antiga Ciutat Badia, dissenyada seguint el mapa de la península

o bé;


Ciutat Meridiana: L'altra cara de Barcelona i que moltes vegades olvidem quan pensem en aquesta ciutat

Una acera aixecada per un error, o una farola no crec que siguin bons exemples. Si parlem de muse dels horrors i nyaps urbanistics potser hauríem de buscar coses d'aquest tipous , no creieu?

[Percola]

Home, si anem a buscar coses del "desarrollismo" clar que sortiràn mils de nyaps, per no parlar de ja trilladisim tema del ciment aluminós.

Suposo que l'esperit del tòpic és fer notar aquells petits detalls que sembla impossible que puguin passar a un arquitecte, tenint en compte com se'ls forma (que si han de presentar un projecte acadèmic i hi ha un d'aquests nyaps, va trencat completament)

Per cert, l'ascensor de Ciutat Meridiana té com un aire retrofuturista distròpic.