CV | Ports de la Comunitat Valenciana

[jrg85]

El Puerto de Alicante planea otorgar otra concesión para urbanizar 100.000 m2

Sergio Campos solicitará al Ayuntamiento 14 millones por los terrenos del futuro Centro de Congresos para financiar obras

El presidente de la Autoridad Portuaria, Sergio Campos, proyecta convocar un concurso para urbanizar los cien mil metros cuadrados situados en el extremo del muelle 19 que no forman parte de la concesión otorgada a Terminales Marítimas del Sureste. De este modo, una empresa privada acabaría de rellenar y urbanizar los terrenos a cambio de obtener una concesión por un periodo de tiempo aún por determinar, aunque podría ser entre 15 y 20 años.
Campos presentó ayer las obras de ampliación del Puerto, que triplicarán su capacidad operativa. La actuación ha recibido el premio de la Federación de Obra Pública de Alicante (Fopa) a la mejor obra del año y ayer se descubrió una placa conmemorativa.

En cuanto a los terrenos que se prevé sacar a un nuevo concurso, señaló que no tienen previsto todavía un uso concreto y no es urgente disponer de ellos pero "podría haber alguna empresa interesada". Con esta nueva concesión se culminaría la obra de la ampliación portuaria.
Campos apuntó que las obras de ampliación acabaron prácticamente a finales de 2007 y recordó que ya está en uso la nueva estación marítima de Orán. Explicó que en 15 días empezará a funcionar la terminal de carga y descarga de barcos con camiones, mientras que en mayo se pondrá en marcha la de contenedores. Para ese mismo mes está previsto efectuar la recepción de la obra, aunque todavía se están pavimentando los muelles, hay que instalar la vía ferroviaria y el alumbrado.

http://www.diarioinformacion.com/sec...tros-cuadrados

[Sr.Horn]

El Concierto previo de Benicarló incluye la ampliación del puerto con cientos de nuevos amarres



El DOCV publicó la exposición pública del Concierto previo del PGOU de Benicarló para su consulta durante el plazo de un mes. Un vez han sido visibles estos documentos en el departamento de Urbanismo y en la web del Consistorio, han sido varios los vecinos que han advertido de la aparición de un nuevo puerto junto al actual y que duplica al existente. La tramitación del concierto previo y la decisión del PP de incluir esta nueva infraestructura en el desarrollo futuro de la localidad no ha levantado polémicas ni disputas políticas.

...

Pero para sorpresa de muchos al puerto actual le ha surgido, silencioso, un nuevo puerto de gran capacidad con 14 nuevos pantalanes que llegan a triplicar a simple vista el tamaño de la zona náutica del actual puerto, con 293 amarres. Así el número de nuevos amarres podría superar los 700. El puerto, que no ocupa más frente marino que el ya existente, se articula entorno al espigón actual de levante mar adentro y gana al agua una nueva superficie en la zona de la Mar Xica, ocupando toda la superficie que va del dique actual hasta la desembocadura de la Rambla de Cervera, en la zona actualmente ocupada por la planta de pretratamiento del emisario submarino y la estación de bombeo.

sigue en web

http://www.3x4.info/content/view/4637/1/

a ver si tenemos suerte

[vlc2012]

La compañía marítima balear Contenemar, empresa matriz de la naviera Iscomar, comunicará semanalmente a partir de ahora el puerto italiano de La Spezia con los de Barcelona y Valencia, en travesías que durarán menos de 24 horas, empleando para ello ferrys del tipo 'ropax', que combinan capacidad para carga y una cabina para pasaje.

EUROPA PRESS Según informó esta firma, mediante un comunicado difundido hoy, con la apertura de su nueva delegación en el puerto italiano, que está equidistante entre los de Génova y Livorno, podrá mejorar las conexiones con España, Casablanca (Marruecos) y Argelia, con lo cual, pasará a liderar el transporte marítimo en el Mediterráneo.

Según expone la nota, la principal ventaja de esta novedad es la "importante reducción" que supondrá la operación de líneas a partir de La Spezia para el coste del transporte marítimo de productos que abarcan desde la siderurgia hasta la alimentación, frente al transporte de camiones y los barcos 'ropax' que sirven la línea Génova-Barcelona.

Con la nueva adhesión, la compañía Contenemar pasa a disponer de 28 delegaciones repartidas entre Europa y África, y ha puesto al frente de la recién incorporada a la ex directora de la de Dénia, Cristina Cañizares, que cuenta con un equipo profesional con amplia experiencia en el tráfico con el norte de Italia.

Cabe recordar que Contenemar cuenta con una flota de 16 buques, la mayoría de ellos en propiedad, y más de 25.000 contenedores propios para dar servicio a sus tráficos, de los que en 2007 transportó 380.000 llenos, generando un volumen de negocio que alcanzó los 450 millones de euros.

http://www.levante-emv.com/secciones...co-menos-horas

[ALGIROS]

Pasaos por aquí : http://www.skyscrapercity.com/showth...6#post19755936

[lude]

¿Es motivo de alegría que el Puerto de Algeciras pierda actividad en favor del de Tánger, por sus saturación?

[ALGIROS]

Alguien se ha alegrado de ello?

[lude]

Ay Algirós, qué bajo concepto tienes de tus semejantes. Y qué poco coraje...

[ALGIROS]

señor lude, no me entienda mal...

me limito a postear la noticia que, a muy a mi pesar, yo no puedo dirigir las riendas de la economía... pero si compartir la información objetiva que me llega y, de algún modo, redunda en mi entorno más inmediato.

La noticia en cuestión es esta:

"De concretarse la medida, el principal competidor de Algeciras en la Península, Valencia, lo alcanzaría tras 22 años de hegemonía."

Ni más, ni menos. No se crea que me alegro de las cosas negativas de los demás, sólo me alegro de las buenas mías. Usted no?

[lude]

Pues no.

Si mi vecino pierde el trabajo porque deslocalizan su puesto a otro país, yo no me alegro por subir un puesto en el ránking de mi comunidad de vecinos.

¿Acaso la disminución de actividad de Algeciras va a revertir en un aumento en Valencia? ¿Qué es lo bueno entonces para Valencia? ¿Colocarse líder a costa del desplome del primero?

En fin, señor Algirós, mejor trátese esa 'rankingitis', que todavía está a tiempo...

[jrg85]

Trasmediterránea recupera en junio el ferry Alicante-Argelia

La naviera Acciona-Trasmediterránea anunció ayer que el ferry con el que conecta Alicantae y Argelia (Orán) reanudará sus operaciones en el Puerto de Alicante a partir del 26 de junio con seis enlaces semanales en cada sentido. De esta forma, el Puerto verá reforzada su infraestructura de cara a cubrir la operación Paso del Estrecho al contar con dos navieras, la argelina y la española, operando en la terminal marítima de la dársena de Poniente.

http://www.diarioinformacion.com/sec...licanteArgelia

[ALGIROS]

La ZAL seguirá parada al menos medio año más por los trámites burocráticos

http://www.lasprovincias.es/valencia...-20080420.html

en fin...

[jrg85]

La naviera Maesrk reduce sus tarifas en Alicante para competir con el puerto de Valencia

La naviera Maesrk, lider mundial en el tráfico de contenedores, ha decidido reducir sus tarifase en el Puerto de Alicante para tratar de frenar la sangría que se produce históricamente en la provincia debido a que las empresas alicantinas optan por exportar sus mercancías desde Valencia. Fuentes de los agentes de aduanas que trabajan en el Puerto apuntaron ayer que todos los años se "desvían" unos 40.000 contenedores por Valencia debido a que "el Puerto no ha sabido nunca vender bien sus instalaciones a los exportadores alicantinos del mármol, del juguete... ahora contamos con una gran naviera y ha sido ésta la que haya tenido que bajar sus tarifas porque quiere seguir trabajando en Alicante. Mientras la Fundación del Puerto no funciona".

http://www.diarioinformacion.com/sec...uerto-Valencia

[vlc2012]

Valencia aumenta a 9,3 millones (+13.97)

gran incremento de movimiento de contenedores en Valencia, del 12,46%, a tan sólo 12.000 teus de Algeciras (+4,27%)

Los puertos españoles de interés general crecieron hasta el segundo mes del año un 6,89% según se desprende de los datos del ente público Puertos del Estado, con un total de 75.679.667 toneladas movidas, 4,9 millones más que en el mismo período del pasado ejercicio. Algeciras, con un movimiento de 12,3 millones de toneladas (+10,34), Valencia, con 9,3 millones (+13.97) y Barcelona, con 8,3 millones (+4,33%) encabezan el ranking, mientras que Tarragona es el quinto puerto español, tras Bilbao, con 5,64 millones de toneladas y un descenso del 5,88%.

Los puertos también aumentaron, el 5,12%, los contenedores movidos, con un total de 2.096.526 teus durante los dos primeros meses del año. Cabe señalar en este aspecto el gran incremento de Valencia, del 12,46%, a tan sólo 12.000 teus de Algeciras (+4,27%), que encabeza este listado, y con más de 150.000 teus movidos más que el puerto de Barcelona (+2,87%).
Los graneles también ha subido, en el caso de los sólidos el porcentaje de aumento es del 7,24%, con un movimiento de 17.610.868 toneladas. Por su parte, los líquidos lo han hecho el 5,27%, con un tráfico de 25.322.770 toneladas.
Por lo que respecta a la mercancía general, ha acumulado hasta febrero 32.746.029 toneladas (+8,23%).

http://www.tylog.com/Noticia.aspx?DocId=42149

[ptto]

Originally Posted by jrg85

La naviera Maesrk reduce sus tarifas en Alicante para competir con el puerto de Valencia

Claro que no puede competir, desde Alicante no tiene más que un feeder para Algeciras desde donde salen los oceánicos. MSC en cambio tiene en Valencia su hub principal del mediterráneo y puede ofrecer tránsitos mucho menores.

Si Alicante quiere competir con Valencia lo que tiene que hacer es lo mismo que el puerto de CS, ofrecer servicios de feeder directos con frecuencias decentes al mar negro, Alejandría, etc. Nunca llegarán a la altura de VLC, pero darán un valor añadido evitando los congestionadísimos Valencia y Algeciras.

[LTN0970]

Valencia ha sido elegida para formar parte de una travesía por 45 puertos de 22 países diferentes que el Crystal Serenity comenzó el pasado 19 de enero en Los Angeles

El lujoso buque Crystal Serenity, de la compañía Crystal Cruises, llegará al Puerto de Valencia el próximo miércoles tras 102 días de navegación por todo el mundo, según informaron hoy fuentes de Turismo Valencia a través de un comunicado.
En este sentido, Valencia, puerto que acogerá este año un total de 174 escalas, ha sido elegida para formar parte de una travesía por 45 puertos de 22 países diferentes que el Crystal Serenity comenzó el pasado 19 de enero en los Angeles (EEUU) y que concluirá el 7 de mayo en el puerto de Southampton, cercano a la ciudad de Londres.
Con unas 68.000 toneladas de peso y capacidad para albergar hasta 1.080 pasajeros, el Crystal Serenity está formado por una tripulación de 655 miembros procedentes de 40 países diferentes.
Además de sus 548 camarotes exteriores y sus 100 suites, el crucero de bandera bahamesa cuenta con "instalaciones propias de un crucero de cinco estrellas" como el Sport Deck equipado con simulador de golf, pista de patinaje sobre hielo, pista de tenis y hasta cinco restaurantes especializados en diferentes tipos de cocina, SPA, piscina, biblioteca, cine y lujosas tiendas.
"La llegada del Crystal Serenity confirma que compañías cruceristas, tan importantes como la Crystal Cruises, equiparan los encantos de Valencia a las maravillas del Pacífico Sur, la riqueza y contrastes de Asia o los tesoros de otras ciudades europeas", explicaron las mismas fuentes en el comunicado.

Duplicación de escalas
El pasado año se duplicaron las escalas en el puerto de Valencia con respecto a 2006, pasando de 80 a 155 y, hasta la fecha, ya hay confirmadas para 2008 la llegada de 174 escalas, con las que la ciudad recibirá la visita de aproximadamente 201.000 cruceristas, lo que supone un aumento del 11 por ciento con respecto al año pasado.
El director gerente de Turismo Valencia, José Salinas, afirmó que "la llegada del Crystal Serenity es una muestra más del gran atractivo de la ciudad como visita obligada para las compañías crucerísticas más importantes de todo el mundo. Valencia es referente internacional, no sólo por su amplia oferta turística, sino también por las buenas comunicaciones con las que cuenta, ya sean por tierra, mar o aire."
Otros lujosos buques que atracarán a lo largo del año en el puerto de Valencia son el Queen Elisabeth II, uno de los cruceros transatlánticos más grandes del mundo con capacidad para 2.700 personas, así como dos de los barcos de la Royal Caribbean, una de las compañías más prestigiosas de la industria crucerista, el Navigator of the Sea y el Brilliance of the Sea.
Turismo Valencia, siguiendo con su Plan Anual de Actuaciones para la promoción de la ciudad, "trabaja en nuevas acciones que incrementen cada vez más las escalas recibidas". Un ejemplo es el viaje de familiarización que tendrá lugar el próximo mes de junio con los directores de varias compañías de cruceros americanas.

http://www.lasprovincias.es/valencia...804241156.html

[Toneo]

Cruceros en lo que llevamos de año (hasta Febrero), según www.puertos.es

104 Las Palmas
57 Santa Cruz de Tenerife
14 Málaga
13 Barcelona
4 Bahía de Cádiz
3 A Coruña
2 Alicante
2 Sevilla
1 Almería
1 Bahía de Algeciras
1 Baleares
1 Motril
0 Avilés
0 Bilbao
0 Cartagena
0 Castellón
0 Ceuta
0 Ferrol-San Cibrao
0 Gijón
0 Huelva
0 Marín y Ría de Pontevedra
0 Melilla
0 Pasajes
0 Santander
0 Tarragona
0 Valencia
0 Vigo
0 Vilagarcía

[Toneo]

El crucero ´Aida Diva´ hace su primera escala, con más de 2.500 pasajeros


El crucero ´Aida Diva´ hizo este martes su primera escala en Alicante, procedente de Palma de Mallorca, con más de 2.500 pasajeros y 650 tripulantes.

Por otro lado, mañana y el próximo jueves atracarán, también por primera vez, los cruceros Azamara Quest y Azamara Journey, según indicaron las mismas fuentes.

http://www.panorama-actual.es/noticias/not257010.htm

[BARGAINING]

Pues el puerto de Valencia se estrena este año con los cruceros el próximo miercoles y lo hará a lo grande:

El lujoso buque Crystal Serenity atracará el miércoles en el Puerto de Valencia tras 102 días surcando el mundo
Valencia ha sido elegida para formar parte de una travesía por 45 puertos de 22 países diferentes que el Crystal Serenity comenzó el pasado 19 de enero en Los Angeles.

http://www.lasprovincias.es/valencia...804241156.html

[jrg85]

Originally Posted by ptto

Claro que no puede competir, desde Alicante no tiene más que un feeder para Algeciras desde donde salen los oceánicos. MSC en cambio tiene en Valencia su hub principal del mediterráneo y puede ofrecer tránsitos mucho menores.

Si Alicante quiere competir con Valencia lo que tiene que hacer es lo mismo que el puerto de CS, ofrecer servicios de feeder directos con frecuencias decentes al mar negro, Alejandría, etc. Nunca llegarán a la altura de VLC, pero darán un valor añadido evitando los congestionadísimos Valencia y Algeciras.

Yo había entendido competir en el sentido de que las mercancías de la provincia de Alicante no tengan que salir desde otro puerto siempre, y no competir en el sentido de "a por los grandes puertos" que está claro que no tiene sentido.

[ptto]

Por supuesto, es evidente que si Maersk da un servicio inferior en tiempo tránsito va a tener que bajar las tarifas para compensar, pero no creo que Maersk sea la solución si el puerto de Alicante quiere crecer significativamente en tráfico de contenedores.