HUANCAVELICA - Page 3

gilbaar · August 17th, 2006, 12:26 AM

Huancavelica, simplemete la Villa Rica, un pequeño aporte.....

Liquido · August 17th, 2006, 01:06 AM

Que hermosas fotos Gilbaar.

pedro1011 · August 17th, 2006, 03:06 AM

Linda Huancavelica. Me alegra que este año la ciudad tendrá una carretera totalmente asfaltada hasta Huancayo y en camino el proyecto de rehabilitación del tren macho (con trocha estándar y ya no angosta).

Pocas Cosas · August 17th, 2006, 03:53 AM

Escelntes fotos y buenas noticias para Huancavelica

Pisco_Perú · August 17th, 2006, 03:55 AM

estan muy bonitas estas ultimas fotos gilbaar

Lavoe81 · August 17th, 2006, 04:33 AM

Bueno qué lindas fotos gilbaar... yo estuve en diciembre por Huancavelica, aquí unas fotos que tomé:

Las cinco primeras son de la ciudad, hace frío! pero el cielo es impresionante; las dos siguientes son de las famosas minas de Santa Bárbara, y las últimas de la laguna de Choclococha, en cuyo fondo se dice que por las noches resplandece un un maíz de oro...

Lavoe81 · August 17th, 2006, 04:49 AM

Quote:

Originally Posted by pedro1011

Linda Huancavelica. Me alegra que este año la ciudad tendrá una carretera totalmente asfaltada hasta Huancayo y en camino el proyecto de rehabilitación del tren macho (con trocha estándar y ya no angosta).

Excelente noticia, ¿tendrás el link sobre lo de la carretera? Y si hacen el túnel del FF.CC., se estaría llegando a Huancavelica en 6 horas! (ojalá haya servicio de pasajeros).

Mavo92 · August 17th, 2006, 02:05 PM

Definitivamente, visitare esta ciudad la proxima vez que tenga la oportunidad, no sabia que la carretera de Huancayo a Huancavelica la van asfaltar, eso será un gran impulso a la economias de los numerosos pueblos que estan entre medias.

davidaguilarc · September 4th, 2006, 03:48 AM

Uy que buenos recuerdos de esta ciudad!! de niño siempre iba a visitar amis abuelitos que tenian una fabrica ahi y la pasaba barbaro. Me acuerdo especialmente de las fuentes de agua que bajan del cerro por unas gradas, donde me cai de cabeza y casi me ahogo, jeje. Tambien me acuerdo de las caminatas por horas buscando unas piedras, ah y de una danza tipica de ahi donde bailaban con tijeras.

Daniel 18 · September 4th, 2006, 06:14 AM

Muy buenas fotos. Siempre uno tiene la idea de que en Huancavelica todo es feo, porque relacionamos esto con la pobreza. Pero, en las fotos, la ciudad se ve limpia y con un aire serrano mágico. Realmente, me gustó mucho.

El Bajopontino · September 4th, 2006, 06:28 AM

LA CIUDAD ES BONITA Y TIENE MUCHO POTENCIAL POR EXPLOTAR, PORQUE A PESAR DE TODO SU POTENCIAL ESTA BIEN QUEDADA.

cibert · September 4th, 2006, 06:33 PM

estan bacanes esas panoramicas , tambien coincido que es un buen aporte

pedro1011 · September 4th, 2006, 07:43 PM

Lavoe y Mavo: desde febrero del 2005 la carretera ya está asfaltada en su tramo Imperial-Izcuchaca, como se aprecia en la foto (que deja ver un paisaje muy bonito):

Actualmente se está asfaltando el tramo que llega a la misma capital departamental. Hay que hacer notar que ésta no es la única carretera asfaltada del departamento (como equivocadamente dijeron algunos funcionarios del gobierno anterior). También lo está la que cruza el departamento por el sur, que no es otra que la Carretera de los Libertadores, que lleva desde Pisco hasta Ayacucho.

pedro1011 · September 4th, 2006, 08:12 PM

En cuanto a lo del Tren Macho, que "sale cuando quiere y llega cuando puede", aquí tienen el dato:

Revista Mayo22 Huancavelica - Perú
Director: Lic. Fidel Hilario Huamaní
Semana: Huancavelica, 14 de abril del 2006

Ferrovías Central Andino, se adjudicó buena pro de la licitación de la obra.
La empresa Ferrovías Central Andino, se adjudicó hoy la buena pro de la licitación Pública Internacional convocada para la Rehabilitación de la Vía del Ferrocarril Huancayo-Huancavelica, en ceremonia pública realizada hoy en el Ministerio de Transportes y Comunicaciones.

La licitación, convocada por el Comité Especial de Adjudicación del Ferrocarril Huancayo-Huancavelica, fue adjudicada a la empresa Ferrovías Central Andino luego que el Comité aprobara y calificara su propuesta técnica y económica con un total de 102 puntos.

El contratista ofertó un monto de 18´115,749.66 dólares incluido el IGV de los cuales el monto a financiar con la Corporación Andina de Fomento, CAF asciende a 14´889,948.33 dólares, en tanto que en su propuesta técnica ofreció realizar el cambio de vía angosta actual a una de vía estándar, comprometiéndose a no paralizar el servicio mientras duren los trabajos de modificación. La trocha angosta actual de la vía tiene 0.92 centímetros mientras que la trocha estándar que implementará el contratista tendrá 1.43 cm.

El denominado “Tren Macho” brinda servicio a 124 comunidades y favorece a 175 mil habitantes en extrema pobreza que se asientan a lo largo de la vía férrea de128 kilómetros y para quienes el ferrocarril es su único medio de comunicación e interconexión

El objetivo es rehabilitar en esta primera etapa la infraestructura ferroviaria a fin de priorizar el transporte de pasajeros; el siguiente paso es convocar de inmediato a una segunda licitación pública, para la rehabilitación del material rodante que incluye locomotoras, vagones de pasajeros, coches de carga y accesorios.

Nota: gracias a esta obra, va a poder pensarse en un sistema ferroviario integral entre Lima y Huancavelica, vital para el turismo a esa bella zona. Además, en la vía Lima-Huancayo, Ferrovías tiene en mente un túnel de 23 kilómetros o algo así, que atravesaría la cordillera. Esto permitiría evitar la zona más pesada del viaje (Ticlio y cercanías) y eliminaría los estresantes zig zags de la ruta actual. Con ello, el tren podría incrementar grandemente su velocidad, y hacer más factibles los paseos no sólo hasta Huancayo sino hasta la misma Huancavelica.

gilbaar · September 5th, 2006, 01:03 AM

Mas fotos de Huancavelica ahora de sus hermosos paisajes:

Tayacaja - Huancavelica

gilbaar · September 5th, 2006, 01:32 AM

Fotos de Huancavelica urbano, Tradicion, La piscina de agus termales, Huaytara vestigios incas

Huaytara

Tradición

Lavoe81 · September 5th, 2006, 03:59 AM

Quote:

Originally Posted by pedro1011

Hay que hacer notar que ésta no es la única carretera asfaltada del departamento (como equivocadamente dijeron algunos funcionarios del gobierno anterior). También lo está la que cruza el departamento por el sur, que no es otra que la Carretera de los Libertadores, que lleva desde Pisco hasta Ayacucho.

Pedro, yo he ido de Huamanga a Huancavelica por esa ruta. Sale de Rumichaca, en la vía Los Libertadores (impecable), y llega a Huancavelica en unas 4 horas por camino malo para los riñones pero buenísimo para el alma (ver la laguna de Choclococha que puse en las fotos). Ojalá asfalten esta carretera porque es increíble que no haya servicio directo entre Huancavelica y Ayacucho. Y así querían hacer una región!

Gracias por las noticias.

El Bajopontino · September 5th, 2006, 04:06 AM

La Iglesia de Huaytara me gusta mucho.

gilbaar · September 6th, 2006, 04:33 PM

Huancavelica

Reseña Historica

El pasado prehispánico de Huancavelica se identifica con el reino ANKARA, uno de cuyos señoríos, la de los Astos, habitó la actual provincia de Huancavelica.

La ciudad de Huancavelica, conocida como la otrora Villa Rica de Oropesa o la Tierra del Mercurio, actualmente la capital del departamento, fue fundada por el Virrey Francisco de Toledo, el 4 de agosto de 1571.

Es conocido como pueblo minero, gracias a cuya vocación se construyó el ferrocarril Huancayo-Huancavelica, inaugurado en 1926 durante el gobierno de Augusto B. Leguía.

ATRACTIVOS TURISTICOS:

El recorrido por tren desde Huancayo a Huancavelica (127 Km.), es de por si una experiencia gratificante para cualquier visitante a la Villa Rica de Oropesa; pueblos rurales y con tradición española, así como singulares paisajes y parajes se observan en el camino: Tellería; Aguas Calientes; Izcuchaca, conocida como el “Puerto del Mantaro” y por su Puente Colonial, que se yergue imponente sobre el río Mantaro, además por sus exquisitos bollos, panes con calabaza y sabrosos chicharrones; La Mejorada pueblo de los caldos y tunas; Acoria, conocida como el “Paraíso Perdido”, la tierra de los dizcochuelos y del famoso y milagroso Santuario del “Señor de Acoria”; Yauli, pueblo de las papas nativas, los quesillos y de la típica artesanía textil multicolor.

De otro lado, a lo largo del recorrido por carretera desde Huancayo hacia Huancavelica (170 Km.), pueden observarse hermosas campiñas agrícolas y también interesantes pueblos rurales: Imperial, Ñahuinpuquio, Acostambo, Huando, Palca, Ayaccocha, Casablanca, el Bosque de Piedras de Sachapite, para finalmente llegar a la Ciudad del Mercurio.

Los atractivos de la ciudad de Huancavelica está constituidos, entre otros, por las iglesias, casonas, portadas y puentes coloniales; el “Museo Daniel Hernandez”; piscina de aguas termales de San Cristóbal; la mina colonial de mercurio Santa Bárbara. Rumbo a Castrovirreyna se observan los pastores de alpacas y llamas.

ACTIVIDADES ECONOMICAS:

La crianza de alpaca, llamas y vicuñas, son las principales actividades económicas de la población de la provincia. La agricultura de sus quebrabas es también importante, pues es proveedora de alimentos. El comercio es otra actividad económica importante en la ciudad de Huancavelica.

Huaytará

Conocida como la Capital Arqueológica de Huancavelica, es la máxima expresión del rico pasado prehispánico del departamento de Huancavelica.
La ciudad de Huaytará, capital de la provincia del mismo nombre, se encuentra ubicada en la vertiente del Pacífico de la Cordillera Occidental, a 2500 msnm., a 112 Km de la ciudad de Pisco, por la vía Libertadores, rumbo a Ayacucho, y a 192 Km de la ciudad de Huancavelica.

ATRACTIVOS TURÍSTICOS:

Huaytará destacada no solo por su riqueza arqueológica, admirada por propios y extraños, sino por su belleza natural y ecológica.
Resalta no solo el complejo Arqueológico Huaytará, conformado por el famoso Templo Inca o Palacio de las Dos Ventanas, sino además los Baños del Inca, las andenerías de Sumacc Pata o Chatahuaraca, el mirador de Chapas; así como su hermoso valle y clima templado del sol durante todo el año.
Otro importante conjunto arqueológico lo constituye el Complejo Arqueológico de Inca Huasi, localizado a 20 Km de Huaytará, siguiendo por la vía Los Libertadores hacia Ayacucho, cuya construcción guarda similitud a la de Machu Picchu en el Cusco, por la utilización de piedras perfectamente talladas.
El Museo de Arqueología “Samuel Humberto Espinoza” de Huaytará, guarda una abundante e importante riqueza textil y artesanal hallada en los complejos arqueológicos de la provincia: El visitante no debe olvidar visitar este importante museo. Además puede alojarse en el Hotel de Turistas y el Hotel Municipal.
Existen otros restos arqueológicos en el ámbito provincial, siendo las más importantes la de Kapana, Runayoq y Patacancha; así como Weraqocha Perqa en Quinto Arma.

pedro1011 · September 7th, 2006, 12:18 AM

Quote:

Originally Posted by Lavoe81

Pedro, yo he ido de Huamanga a Huancavelica por esa ruta. Sale de Rumichaca, en la vía Los Libertadores (impecable), y llega a Huancavelica en unas 4 horas por camino malo para los riñones pero buenísimo para el alma (ver la laguna de Choclococha que puse en las fotos). Ojalá asfalten esta carretera porque es increíble que no haya servicio directo entre Huancavelica y Ayacucho. Y así querían hacer una región!

Gracias por las noticias.

Claro, Lavoe. La ciudad de Huancavelica necesita una salida urgente por la Vía de los Libertadores, que es asfaltada.
Si el paisaje es tan bonito como lo describes, mayor razón para asfaltar el tramo que falta. Yo pensaba que la zona era de pura puna inhóspita.

August 17th, 2006, 01:06 AM	#42
Liquido Like a virgin Join Date: Apr 2005 Location: chorrillos Posts: 2,399 Likes (Received): 5	Que hermosas fotos Gilbaar. __________________ "Yo falleceré pronto , pero la República de Bolivia seguira viva hasta el final de los siglos" Simon Bolivar oliver & Cristian Junior e Zeca Cold Case: Forever Blue Chico Perfecto

August 17th, 2006, 03:53 AM	#44
Pocas Cosas En el Oeste de Cix ;-) Join Date: Feb 2006 Location: CHICLAYO, Perú Posts: 563 Likes (Received): 0	Escelntes fotos y buenas noticias para Huancavelica __________________ NO seas <<<LEECHER>>>, APORTA ps!!! (SI TIENES TIEMPO :D)

August 17th, 2006, 02:05 PM	#48
Mavo92 Registered User Join Date: Apr 2005 Location: Huancayo/Madrid Posts: 154 Likes (Received): 0	Definitivamente, visitare esta ciudad la proxima vez que tenga la oportunidad, no sabia que la carretera de Huancayo a Huancavelica la van asfaltar, eso será un gran impulso a la economias de los numerosos pueblos que estan entre medias. __________________ Caminante no hay camino. Se hace camino al andar.

September 4th, 2006, 06:28 AM	#51
El Bajopontino Mieko Join Date: Feb 2005 Location: Limonta Posts: 11,190 Likes (Received): 16	LA CIUDAD ES BONITA Y TIENE MUCHO POTENCIAL POR EXPLOTAR, PORQUE A PESAR DE TODO SU POTENCIAL ESTA BIEN QUEDADA. __________________ Y si la historia contemporánea sale directamente de la vida, también de la vida directamente surge aquella que suele llamarse "no contemporánea" porque es evidente que sólo un interés de la vida presente puede mover a indagar un hecho pasado; el cual en cuanto se unifica con un interés de la vida presente no responde a un interés pasado sino presente. La única verdadera historia es historia contemporánea.

September 4th, 2006, 08:12 PM	#54
pedro1011 Perú Join Date: Jan 2005 Location: Lima Posts: 4,438 Likes (Received): 540	En cuanto a lo del Tren Macho, que "sale cuando quiere y llega cuando puede", aquí tienen el dato: Revista Mayo22 Huancavelica - Perú Director: Lic. Fidel Hilario Huamaní Semana: Huancavelica, 14 de abril del 2006 Ferrovías Central Andino, se adjudicó buena pro de la licitación de la obra. La empresa Ferrovías Central Andino, se adjudicó hoy la buena pro de la licitación Pública Internacional convocada para la Rehabilitación de la Vía del Ferrocarril Huancayo-Huancavelica, en ceremonia pública realizada hoy en el Ministerio de Transportes y Comunicaciones. La licitación, convocada por el Comité Especial de Adjudicación del Ferrocarril Huancayo-Huancavelica, fue adjudicada a la empresa Ferrovías Central Andino luego que el Comité aprobara y calificara su propuesta técnica y económica con un total de 102 puntos. El contratista ofertó un monto de 18´115,749.66 dólares incluido el IGV de los cuales el monto a financiar con la Corporación Andina de Fomento, CAF asciende a 14´889,948.33 dólares, en tanto que en su propuesta técnica ofreció realizar el cambio de vía angosta actual a una de vía estándar, comprometiéndose a no paralizar el servicio mientras duren los trabajos de modificación. La trocha angosta actual de la vía tiene 0.92 centímetros mientras que la trocha estándar que implementará el contratista tendrá 1.43 cm. El denominado “Tren Macho” brinda servicio a 124 comunidades y favorece a 175 mil habitantes en extrema pobreza que se asientan a lo largo de la vía férrea de128 kilómetros y para quienes el ferrocarril es su único medio de comunicación e interconexión El objetivo es rehabilitar en esta primera etapa la infraestructura ferroviaria a fin de priorizar el transporte de pasajeros; el siguiente paso es convocar de inmediato a una segunda licitación pública, para la rehabilitación del material rodante que incluye locomotoras, vagones de pasajeros, coches de carga y accesorios. Nota: gracias a esta obra, va a poder pensarse en un sistema ferroviario integral entre Lima y Huancavelica, vital para el turismo a esa bella zona. Además, en la vía Lima-Huancayo, Ferrovías tiene en mente un túnel de 23 kilómetros o algo así, que atravesaría la cordillera. Esto permitiría evitar la zona más pesada del viaje (Ticlio y cercanías) y eliminaría los estresantes zig zags de la ruta actual. Con ello, el tren podría incrementar grandemente su velocidad, y hacer más factibles los paseos no sólo hasta Huancayo sino hasta la misma Huancavelica. Last edited by pedro1011; September 4th, 2006 at 08:28 PM.

August 17th, 2006, 12:26 AM	#41
gilbaar Registered User Join Date: Aug 2006 Posts: 60 Likes (Received): 0	Huancavelica, simplemete la Villa Rica, un pequeño aporte.....

August 17th, 2006, 03:06 AM	#43
pedro1011 Perú Join Date: Jan 2005 Location: Lima Posts: 4,438 Likes (Received): 540	Linda Huancavelica. Me alegra que este año la ciudad tendrá una carretera totalmente asfaltada hasta Huancayo y en camino el proyecto de rehabilitación del tren macho (con trocha estándar y ya no angosta).

August 17th, 2006, 03:55 AM	#45
Pisco_Perú Registered User Join Date: Jul 2005 Location: Pisco Posts: 769 Likes (Received): 2	estan muy bonitas estas ultimas fotos gilbaar

August 17th, 2006, 04:33 AM	#46
Lavoe81 Registered User Join Date: Jul 2006 Posts: 192 Likes (Received): 0	Bueno qué lindas fotos gilbaar... yo estuve en diciembre por Huancavelica, aquí unas fotos que tomé: Las cinco primeras son de la ciudad, hace frío! pero el cielo es impresionante; las dos siguientes son de las famosas minas de Santa Bárbara, y las últimas de la laguna de Choclococha, en cuyo fondo se dice que por las noches resplandece un un maíz de oro...

September 4th, 2006, 03:48 AM	#49
davidaguilarc Registered User Join Date: Aug 2006 Posts: 1,457 Likes (Received): 3	Uy que buenos recuerdos de esta ciudad!! de niño siempre iba a visitar amis abuelitos que tenian una fabrica ahi y la pasaba barbaro. Me acuerdo especialmente de las fuentes de agua que bajan del cerro por unas gradas, donde me cai de cabeza y casi me ahogo, jeje. Tambien me acuerdo de las caminatas por horas buscando unas piedras, ah y de una danza tipica de ahi donde bailaban con tijeras.

September 4th, 2006, 06:14 AM	#50
Daniel 18 Tumbesino y chiclayano... Join Date: Aug 2006 Location: Gran CiX Posts: 337 Likes (Received): 15	Muy buenas fotos. Siempre uno tiene la idea de que en Huancavelica todo es feo, porque relacionamos esto con la pobreza. Pero, en las fotos, la ciudad se ve limpia y con un aire serrano mágico. Realmente, me gustó mucho.

September 4th, 2006, 06:33 PM	#52
cibert Registered User Join Date: Apr 2006 Posts: 1,013 Likes (Received): 0	estan bacanes esas panoramicas , tambien coincido que es un buen aporte

September 4th, 2006, 07:43 PM	#53
pedro1011 Perú Join Date: Jan 2005 Location: Lima Posts: 4,438 Likes (Received): 540	Lavoe y Mavo: desde febrero del 2005 la carretera ya está asfaltada en su tramo Imperial-Izcuchaca, como se aprecia en la foto (que deja ver un paisaje muy bonito): Actualmente se está asfaltando el tramo que llega a la misma capital departamental. Hay que hacer notar que ésta no es la única carretera asfaltada del departamento (como equivocadamente dijeron algunos funcionarios del gobierno anterior). También lo está la que cruza el departamento por el sur, que no es otra que la Carretera de los Libertadores, que lleva desde Pisco hasta Ayacucho.

September 5th, 2006, 01:03 AM	#55
gilbaar Registered User Join Date: Aug 2006 Posts: 60 Likes (Received): 0	Mas fotos de Huancavelica ahora de sus hermosos paisajes: Tayacaja - Huancavelica Last edited by gilbaar; January 9th, 2008 at 11:32 PM.

September 5th, 2006, 01:32 AM	#56
gilbaar Registered User Join Date: Aug 2006 Posts: 60 Likes (Received): 0	Fotos de Huancavelica urbano, Tradicion, La piscina de agus termales, Huaytara vestigios incas Huaytara Tradición Last edited by gilbaar; September 5th, 2006 at 04:19 PM.

September 5th, 2006, 04:06 AM	#58
El Bajopontino Mieko Join Date: Feb 2005 Location: Limonta Posts: 11,190 Likes (Received): 16	La Iglesia de Huaytara me gusta mucho. __________________ Y si la historia contemporánea sale directamente de la vida, también de la vida directamente surge aquella que suele llamarse "no contemporánea" porque es evidente que sólo un interés de la vida presente puede mover a indagar un hecho pasado; el cual en cuanto se unifica con un interés de la vida presente no responde a un interés pasado sino presente. La única verdadera historia es historia contemporánea.

September 6th, 2006, 04:33 PM	#59
gilbaar Registered User Join Date: Aug 2006 Posts: 60 Likes (Received): 0	Huancavelica Reseña Historica El pasado prehispánico de Huancavelica se identifica con el reino ANKARA, uno de cuyos señoríos, la de los Astos, habitó la actual provincia de Huancavelica. La ciudad de Huancavelica, conocida como la otrora Villa Rica de Oropesa o la Tierra del Mercurio, actualmente la capital del departamento, fue fundada por el Virrey Francisco de Toledo, el 4 de agosto de 1571. Es conocido como pueblo minero, gracias a cuya vocación se construyó el ferrocarril Huancayo-Huancavelica, inaugurado en 1926 durante el gobierno de Augusto B. Leguía. ATRACTIVOS TURISTICOS: El recorrido por tren desde Huancayo a Huancavelica (127 Km.), es de por si una experiencia gratificante para cualquier visitante a la Villa Rica de Oropesa; pueblos rurales y con tradición española, así como singulares paisajes y parajes se observan en el camino: Tellería; Aguas Calientes; Izcuchaca, conocida como el “Puerto del Mantaro” y por su Puente Colonial, que se yergue imponente sobre el río Mantaro, además por sus exquisitos bollos, panes con calabaza y sabrosos chicharrones; La Mejorada pueblo de los caldos y tunas; Acoria, conocida como el “Paraíso Perdido”, la tierra de los dizcochuelos y del famoso y milagroso Santuario del “Señor de Acoria”; Yauli, pueblo de las papas nativas, los quesillos y de la típica artesanía textil multicolor. De otro lado, a lo largo del recorrido por carretera desde Huancayo hacia Huancavelica (170 Km.), pueden observarse hermosas campiñas agrícolas y también interesantes pueblos rurales: Imperial, Ñahuinpuquio, Acostambo, Huando, Palca, Ayaccocha, Casablanca, el Bosque de Piedras de Sachapite, para finalmente llegar a la Ciudad del Mercurio. Los atractivos de la ciudad de Huancavelica está constituidos, entre otros, por las iglesias, casonas, portadas y puentes coloniales; el “Museo Daniel Hernandez”; piscina de aguas termales de San Cristóbal; la mina colonial de mercurio Santa Bárbara. Rumbo a Castrovirreyna se observan los pastores de alpacas y llamas. ACTIVIDADES ECONOMICAS: La crianza de alpaca, llamas y vicuñas, son las principales actividades económicas de la población de la provincia. La agricultura de sus quebrabas es también importante, pues es proveedora de alimentos. El comercio es otra actividad económica importante en la ciudad de Huancavelica. Huaytará Conocida como la Capital Arqueológica de Huancavelica, es la máxima expresión del rico pasado prehispánico del departamento de Huancavelica. La ciudad de Huaytará, capital de la provincia del mismo nombre, se encuentra ubicada en la vertiente del Pacífico de la Cordillera Occidental, a 2500 msnm., a 112 Km de la ciudad de Pisco, por la vía Libertadores, rumbo a Ayacucho, y a 192 Km de la ciudad de Huancavelica. ATRACTIVOS TURÍSTICOS: Huaytará destacada no solo por su riqueza arqueológica, admirada por propios y extraños, sino por su belleza natural y ecológica. Resalta no solo el complejo Arqueológico Huaytará, conformado por el famoso Templo Inca o Palacio de las Dos Ventanas, sino además los Baños del Inca, las andenerías de Sumacc Pata o Chatahuaraca, el mirador de Chapas; así como su hermoso valle y clima templado del sol durante todo el año. Otro importante conjunto arqueológico lo constituye el Complejo Arqueológico de Inca Huasi, localizado a 20 Km de Huaytará, siguiendo por la vía Los Libertadores hacia Ayacucho, cuya construcción guarda similitud a la de Machu Picchu en el Cusco, por la utilización de piedras perfectamente talladas. El Museo de Arqueología “Samuel Humberto Espinoza” de Huaytará, guarda una abundante e importante riqueza textil y artesanal hallada en los complejos arqueológicos de la provincia: El visitante no debe olvidar visitar este importante museo. Además puede alojarse en el Hotel de Turistas y el Hotel Municipal. Existen otros restos arqueológicos en el ámbito provincial, siendo las más importantes la de Kapana, Runayoq y Patacancha; así como Weraqocha Perqa en Quinto Arma.

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