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#181 |
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la, lará, larito
Join Date: Apr 2006
Location: Santa Cruz de Tenerife
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esa es otra, lo del tema del calado, se dice que no hay suficiente calado para los macrobuques que atraquen en ese macropuerto.
Lo del calado, comparado con lo ventosa que es la zona, es una anécdota más. Aparte, que esa zona se quería fuera declarada como Parque Nacional porque hay especies vegetales endémicas y unos restos arqueológicos... ...ahora mismo en Radio San Borondón estaban hablando del tema, supongo que mañana repiten la tertulia de ésta noche.
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...hay uno por aquí que es un mentiroso... Last edited by Guachinche; August 21st, 2006 at 11:35 PM. |
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#182 |
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Join Date: Aug 2005
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Entonces no se les ve el plumero ni nada, se supone que es principalmente para grandes buques y no tiene suficiente calado, en cuanto al viento un peligro para los buques que transporten el gas. Otra plumerada es que los de ATI no quieren por nada del mundo que la regasificadora se haga off-shore, como en Arinaga, porque se les acabaría el chollo de construir un puerto, ya que la principal escusa para construir el pto. es la regasificadora, las cuales las off-shore no necesitan de un puerto... por eso hechan pestes si en Arinaga se hiciera off-shore, a ver que excusa se inventarían, lo fácil será no permitir off-shore, por nada del mundo, en Arinaga y así matan dos pájaros de un tiro...
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#183 |
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Join Date: Aug 2005
Location: Gran Canaria-Lanzarote
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a las 12 de esta noche repetirán la que tu dices de esta mañana, lo más seguro... ahora sólo decían que uno de ellos viajará a Bruselas a ver como está la cosa... pero no dijeron nada más... el tema de ahora era sobre los pelotazos tipo Teresitas, Plaza de Toros y Ciudad del agua de 7Palmas...
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#184 |
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Join Date: Aug 2005
Location: Gran Canaria-Lanzarote
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guachinche ahora en san borondón están poniendo un especial en directo sobre granadilla..............
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#185 |
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palmense
Join Date: Jan 2005
Location: Las Palmas de Gran Canaria
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Por lo q veo stamos todos enganchados a radio san Borondon....
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███████████ Gran Canaria, Reserva de la Biosfera ███████████ █████████████████ Imágenes de Gran Canaria
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#186 |
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la, lará, larito
Join Date: Apr 2006
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Gracias Tamarán.
...es la única emisora que libre que tenemos, emisora que se dedique a la denuncia del chanchullo.
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...hay uno por aquí que es un mentiroso... |
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#187 |
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Join Date: Aug 2005
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joer, po zí, la verdad que es la única radio que habla claro y con libertad, esperemos que no cambien...
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#188 |
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la, lará, larito
Join Date: Apr 2006
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...la cosa se ha puesto buena!
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#189 |
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Registered User
Join Date: Aug 2006
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Pero y qué importa de donde sea para poner una noticia? Ustedes también ponen noticias de islas en las que no han nacido. No se a cuento de qué vienen esos comentarios...
Yo no denuncio nada Tamarán, simplemente puse una noticia del periódico Canarias 7, y después de mis pequeñas investigaciones no sé si es muy acertada la queja de dicha consejera. El problema más bien está en los pocos trayectos que realizan los barcos más que el precio. Después de comprobarlo viene a ser el mismo que de Tenerife a Gran Canaria. |
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#190 |
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Join Date: Aug 2005
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Bueno, entonces no denuncias, no supe distinguir entre denuncia e informar, aunque creo que los comentarios de que era más caro que viajar entre GC y TF eran tuyos... y si eso no es denuncia que baje Dios y lo vea.
De todas formas en pocos meses pondrán una linea entre Morroja Jable-Arinaga quizás así cambie algo el panorama y aumenten los trayectos... |
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#191 | |
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Registered User
Join Date: Aug 2006
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Todo el texto es la noticia del periódico. No son palabras mías. |
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#192 |
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la, lará, larito
Join Date: Apr 2006
Location: Santa Cruz de Tenerife
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y yo me pregunto, ¿no hay suficiente dinero como para que el gobierno de canarias se embarque a crear una empresa de transporte público interinsular para garantizar las rutas prioritarias y de primera necesidad para que no ocurra lo que en El Hierro cuando Transmediterránea se retiró en lugar de andar subencionando a empresas privadas?; ¿no hay suficiente dinero como para montar otros dos Jet-Foil que vayan de capital a capitá y viceversa?
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#193 |
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Join Date: Aug 2005
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Ese dinero está reservado para pelotazos tipo Granadilla, auditorios que sobrepasan el 400% del presupuesto, tranvías millonarios en vez de guaguas (autobuses en TF), para ejes transinsulares de dudosa utilidad, ponen la infraestructura pero no el servicio... de todas formas hoy día se tiende a privatizar todo, así que sería imposible una naviera pública y menos en esta tierra.
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#194 | |
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Join Date: Aug 2005
Location: Gran Canaria-Lanzarote
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#195 |
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la, lará, larito
Join Date: Apr 2006
Location: Santa Cruz de Tenerife
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Una aclaración,Tama, aquí se dice guaguas no autobuses, otra cosa es lo que originalmente ponía en la antigua estación de Guaguas de Santa Cruz, pero siempre se ha dicho guagua.
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#196 |
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Registered User
Join Date: Jul 2006
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Perdone, Chicharrero, pero usted pone en el penúltimo párrafo -"los majoreros seguimos..." y eso parece que le incluye. Y no parece lenguaje periodístico. Pero esto no da más de sí pues era una simple aclaración.
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#197 | |
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Registered User
Join Date: Aug 2006
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Si usted se da cuenta antes de ese "los majoreros seguimos", hay tres puntos entre paréntesis, y seguro que conoce lo que significan tales signos en un texto. En ningún caso puede tratarse de mi opinión porque no tendría sentido incluir (...) en mi discurso. ¿ Por qué iba a querer omitir parte de mi opinión? Creo, de todas formas, que son muy atrevidos ustedes, en ningún caso he dicho que sea chicharrero ni he mencionado mi lugar de residencia, así que por un simple nick no se aventuren a formular hipótesis y críticas. |
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#198 |
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stand up and fight
Join Date: Nov 2004
Location: la laguna - patrimonio de la humanidad -
Posts: 5,189
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No pasa nada Chicharrero puedes postear noticias y lo que quieras, de cualquier isla no hace falta que te cohíbas por ser de tal o cual isla para poder aportar algo de las demás.
Y de paso bienvenido al foro.
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El edificio se alzaba, alto y brillante, con sus 125 plantas, desde el suelo hasta el mástil de la radio y televisión que se clava agudo en el cielo. En comparación con las masas gemelas del cercano centro de comercio, el edificio parecía delgado, casi delicado, pero con ocho sótanos bajo la calle, sus raíces estaban profundamente clavadas en el suelo rocoso de la isla; y su núcleo y esqueleto externo, cuidadosamente diseñados, tenían la fuerza del acero de muelles laminado.... RASCACIELOS
de Richard Martin Stern |
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#199 |
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Registered User
Join Date: Jul 2006
Posts: 99
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Lo mismo digo.
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#200 |
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Registered User
Join Date: Aug 2006
Posts: 10
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Graciaaaasssss!!
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