|
|
| daily menu » rate the banner | guess the city | one on one |
|
|
#201 |
|
Panonski mornar
Join Date: Nov 2006
Location: Novi Sad
Posts: 720
Likes (Received): 0
|
Moguce da sam pogresio!
Ali spika je stvarno bila u tom fazonu,totalno je nelogicno,ali sa ovima u gradskoj vlasti sve je moguce. |
|
|
|
|
|
#202 |
|
Registered User
Join Date: May 2006
Location: Novi Sad, Serbia
Posts: 1,369
Likes (Received): 2
|
Zna li neko dokle bi trebao da ide taj bulevar uopste? A ne bih se cudio da im je na pamet pala ideja da za izgradnju bulevara ustupe zemljiste oko njega :P
|
|
|
|
|
|
#203 |
|
Registered User
Join Date: Dec 2005
Location: Belgrade - Београд (Serbia)
Posts: 3,693
Likes (Received): 31
|
A meni za tramvaje niko ne odgovara,a?
__________________
You can be anything you want to be Just turn yourself into anything you think that you could ever be |
|
|
|
|
|
#204 |
|
Registered User
Join Date: May 2006
Location: Novi Sad, Serbia
Posts: 1,369
Likes (Received): 2
|
lol, ma kakvi tramvaji
nista od njih po svemu sudeci..
|
|
|
|
|
|
#205 |
|
Registered User
Join Date: Nov 2006
Posts: 89
Likes (Received): 0
|
Kako sam cuo taj suboticki bulevar je projektovan da se gradi tu jos davne 1955 a tek se sada nesto desava sa njim ,zamisli koliko bi trebalo vremena da se realizuje ideja sa tramvajima
|
|
|
|
|
|
#206 | |
|
Panonski mornar
Join Date: Nov 2006
Location: Novi Sad
Posts: 720
Likes (Received): 0
|
Quote:
Po meni trebalo bi i da se napravi neki polu-prten koji bi se odvaja od puta E75 posle zatvora prema subotici na levo,preko Rumenackog puta pa iza Novog naselja pa da se spoji sa putem NS-B.Palanka negde na potezu Veternik-Futog.I na tom putu da se napravi par petlji gde bi se zavsavao i Suboticki bulevar,izmedju ostalih. Sta kazete na to? Jel ima ikakve price o tako nekom polu-prstenu? To nisam video u GUP-u Novog Sada do 2021. |
|
|
|
|
|
|
#207 | |
|
Registered User
Join Date: Nov 2006
Location: Novi Sad
Posts: 1,764
Likes (Received): 0
|
Quote:
tacnije, suboticki bulevar je samo deo te saobracajnice.... u planu je petlja novi sad-sever....na prilazu iz pravca subotice... kod krivine bi se put odvajao desno za novi sad, obilazio klisu, prelazio kanal DTD, i kod avijaticarskog naselja bi skretao na pomenuti suboticki bulevar koji se ne bi zavrsavao na raskrsnici sa bulevarom cara lazara, vec je planirano da se produzi pored brodogradilista gde bi trebao da se nalazi novi, cetvrti most na dunavu, i gde bi se kacio na kamenicku obilaznicu.... takodje je u planu i peti most, nizvodno od rafinerije....kamenicka obilaznica bi se iza miseluka, kod odvajanja za bukovac nastavljala na novi tranzitni put koji tangira petrovaradin kod 'navipa' i preko dunava se, novim mostom kaci na E75 juzno od rafinerije... |
|
|
|
|
|
|
#208 |
|
Panonski mornar
Join Date: Nov 2006
Location: Novi Sad
Posts: 720
Likes (Received): 0
|
Ala bi bilo super ako ako se tako nesto izradi.Navijam za to. Samo mi nije jasno zasto onda telep,novo naselje i dalje veternik ostaju van prstena.Ipak se i tamo nalazi veoma prometan tranzit za Hrvatsku preko B. Palanke. |
|
|
|
|
|
#209 |
|
Registered User
Join Date: Nov 2006
Location: Novi Sad
Posts: 1,764
Likes (Received): 0
|
mislim da je to zato sto tu vec postoji obilaznica, tj. tranzitni put koji tangira novo naselje ('pravac') koji se nastavlja na obilaznicu preko almaskog groblja i partizanske ulice prema kackoj petlji, i pretpostavljam da je u planu njen produzetak severno od veternika i futoga i neka konekcija sa putem prema backoj palanci. mislim da sam prsten nije zamisljen kao pun profil autoputa... sto se tice privatnih investitora i gradske saobracajnice, ne traze se privatni investitori koji ce finansirati izgradnju saobracajnice, vec oni koji ce kupiti parcele na kojima se sada nalaze jednoporodicne kuce, i koji ce izgraditi komercijalne zgrade cija ce se regulacija prilagoditi potrebnoj regulaciji novog bulevara... |
|
|
|
|
|
#210 |
|
Panonski mornar
Join Date: Nov 2006
Location: Novi Sad
Posts: 720
Likes (Received): 0
|
Hvala na pravim informacijama!
Izivinjavam se ako sam nekog zbunio sa mojom
|
|
|
|
|
|
#211 |
|
Registered User
Join Date: Nov 2006
Location: Novi Sad
Posts: 837
Likes (Received): 0
|
Au baš smo krenuli sa ozbiljnim pitanjima na ovoj temi. Baš mi je drago zbog toga jer Novi Sad jeste ozbiljan grad. Ne mogu da postignem da prodiskutujem sa svima, biće prilike. Elem, da ne dužim, pronašao sam sliku GUP-a do 2021. godine. To je naravno stari GUP so 2001.godine samo je produžen na naredni period od 20 godina pa vi sada vidite gde smo mi mogli da budemo već sada da nije bilo ovih sranja kod nas. Na ovom GUP-u se može videti otprilike kako to izgleda s tim što treba naglasiti da veternik, futog nisu obuhvaćeni što je veliki problem jer su ta mesta već postala sastavni deo grada, ali to je već neko drugo pitanje. Primetićete da su u planu tri petlje na izlazima/ulazima u grad sa autoputa (dve već postoje, ali samo kaćka zadovoljava minimum) temerinska, kaćka i nova odmah na skretanju prema Subotici (tačnije iza zatvora). E ta poslednja petlja se odvaja preko kanala prema detelinari i novom naselju i dalje preko novog subotičkog bulevara na novi most. Preko kamenice na frušku goru (planiran tunel ispod venca) i izlaz na autoput BG-ZG. To je tzv. prvi prsten oko grada dok se drugi odvaja odmah posle silaska sa autoputa iza veternika i futoga prema hrvatskoj granici. Drugi krak se odvaja negde oko pumpe minut na E-75 i preko mosta i iza petrovaradina se spaja sa novom kameničkom obilaznicom i dalje istim putem kao i onaj prvi. Time bi se potpuno zaokružio uži deo grada što bi realno bilo dovoljno za neki period od oko 20-tak godina (kažu stručnjaci). Mada, to su priče koje sam ja čuo još davnih vremena (prof.Radović) a sigurno je da se danas situacija malo promenila zbog neprestanog priliva stanovništa u NS. Ne samo iz bivših republika nego i iz vojvodine i srbije. Ranije je NS bio planiran kao grad za do 500.000 stanovnika, mislim da se danas gleda malo drugačije na celu priču jer ja pretpostavljam da će se sa početkom izgradnje na mišeluku grad vrlo brzo promeniti. Nadam se na bolje. Moje mišljenje je da će ona vlast koja počne da proširuje, planski, grad na mišeluku napraviti od ovog grada ozbiljnu evropsku metropolu tj. da će imati uspeha kao ona vlast sa početka 80-tih godina (vreme gradonačelnika Dejanovića)
|
|
|
|
|
|
#212 |
|
Registered User
Join Date: Nov 2006
Location: Novi Sad
Posts: 837
Likes (Received): 0
|
Tramvaji su u novom sadu ukinuti dolaskom komunista na vlast. Tada su nove tehnologije nalagale da se grad snabde autobusima, jednostavno to je tada bilo popularno. Dugo vremena je NS imao najbolje GSPreduzeće možda čak i u celoj staroj jugoslaviji. Svi će se setiti plavih volvo-a koji su krstarili gradom na svaka 2 minuta (u špicu
). Moje mišljenje je da tramvaji uvek ostaju aktuelni za ovaj grad ali sada je za taj posao neophodno početi od 0 zato što je postojeća infrastuktura koja bi mogla da se iskoristi na minimumu. Ne smem ni da govorim o prednostima takve vrste prevoza u gradu.
|
|
|
|
|
|
#213 |
|
BANNED
Join Date: Dec 2006
Posts: 53
Likes (Received): 0
|
A koliko je uopste realno, tj. logicno pricati o novim tramvajskim sistemima u zemlji sa 5-6 proizvodjaca autobusa (Neobus - Novi Sad, Ikarbus-Zemun, FAP-Priboj, GOSA-Smederevska Palanka, Nis Ekspres, itd) a nijednom fabrikom tramvaja?
Cak i da ih uvezemo, ko ce njih da odrzava/remontuje? |
|
|
|
|
|
#214 | |||
|
Registered User
Join Date: Nov 2006
Location: Novi Sad
Posts: 837
Likes (Received): 0
|
Quote:
Klizalište je fenomenalno. Bilo je nešto slično prošle godine kod miletića ali neuporedivo manje (više za decu). Ovo sada je prava stvar. Recimo da je sada puno lepše okruženje s obzirom da su renovirali ulice oko sokolskog doma kako tako, ali bar izgleda pristojno i osvetljeno (opet behaton). Quote:
Quote:
Slika ulaza u "bulevar" od strane limana. Liči mi upravo na ulaz u Jovana Subotića (usko grlo). Nedeljno jutro ![]() Nego šta vi mislite o novoj detaljnoj regulaciji novog gradskog centra južno od futoške ulice? VIše o tome na http://www.nsurbanizam.co.yu/frames-javni-uvid.htm |
|||
|
|
|
|
|
#215 |
|
Registered User
Join Date: Nov 2006
Location: Novi Sad
Posts: 837
Likes (Received): 0
|
E upravo sam video ovo pa reko da vas obavestim. Ovakve vesti me stvarno obraduju. Trifkovićev trg, jako dobro rešenje, bila je neka priča ranije o tom objektu, tzv. providna zgrada, no nije ni bitno. Čini mi se pravi pomak unapred na ovom neopravdano zapostavljenom trgu, možda potencijalno jednom od najlepših u gradu.
![]() NA TRIFKOVIĆEVOM TRGU Beton i staklo u srcu grada Do 15. decembra treba da se završi poslovna zgrada na Trifkovićevom trgu na uglu Miletićeve i Ulice Laze Telečkog, a investitor kompanija „Levi 9“ planira da svečano otvaranje, zgrade od betona i stakla u srcu grada, upriliče u januaru. Prolaznici su primetili da u zgradi već ima struje, dok smo od suvlasnika firme „Levi 9“ Vladimira Gogoljeva čuli da je i ostala infrastruktura uvedena i da je preostalo da se uredi samo fasada. Objekat je od 2.300 kvadrata, imaće pet lokala, jedan će biti restoran, dok će u drugom zakupac biti „Pro kredit „banaka. Firma „Levi 9“ bavi se razvojem kompjuterskih programa, plac je kupila u decembru prošle godine, a s izgradnjom je krenula aprila ove godine. Z. D. Foto: B.Lučić |
|
|
|
|
|
#216 |
|
Panonski mornar
Join Date: Nov 2006
Location: Novi Sad
Posts: 720
Likes (Received): 0
|
Naravno da su imali para.Grad novi sad inace ima buzet veci pokrajinskog!
Sva ova gradilista u gradu donose velik priliv novca u gradsku kasu,ali pare se trose totalno neplanski i rasipnicki.Podatak je da su prosle godine potrosili dvogodisnji gradski buzet na totalno debilne projekte bez ikakvog smisla,koristeci se time za politicku promociju.Goruci problemi su ostavljeni sa strane,ono sto su uradi uradili su nakaradno,neplanski sa velikim kasnjenjima(pravi primer Suboticki `bulevar`). Za grad u ekpanziji mislim da je najvaznije napraviti dobre saobracajnice,petlje bez semafora,izmestiti tranzit iz centra grada,konacno imati m... i uraditi nesto da nazovem kapitalno sto bi u mnogom poboljsalo zivot i kretanje kroz grad,samim tim bi strane firme postale mnogo vise zaiteresovane za ulaganja kad je infrastuktura resena.I velika je laz da se nema para za to!
|
|
|
|
|
|
#217 |
|
0,6
Join Date: Apr 2003
Location: ケルン大聖堂
Posts: 4,448
Likes (Received): 2
|
E samo na brzaka da pitam pošto sam u gužvi
![]() Prema onom GUP.u, ono na severu je autoput ? Koliko znam on će biti pomeren još severnije nego sadašnji poluautoput ili mi se to čini? Pošto sam negde pročitao da treba uraditi još nekoliko većih petlji za ulaz u NS na toj planiranoj ruti autoputa.
__________________
Rofloid Megaloloid |
|
|
|
|
|
#218 |
|
Panonski mornar
Join Date: Nov 2006
Location: Novi Sad
Posts: 720
Likes (Received): 0
|
Da,to zuto sto nastavlja prema severu je auto-put prema Subotici.Koliko sam shvatio on se nece pomerati prema severu,na postojecu 2+1 bice dodata jos jedna 2+1 do punog profila auto-puta tako da ostaje ista trasa.Mislim da je u planu petlja kod Rodica,kod Sentandrejskog puta i petlja posle zatvora na kojoj ce se odvajati obilaznica ulevo.E75 znaci ne menja pravac.
Kacka petlja ce ostati ista,a negde kod Minuta ce se isto napraviti petlja,ali to tek kad se usvoji izgradnja mosta preko Dunava iza toplane pa do izlaska iz Petrovaradina gde bi isao 2 krak prstena oko grada sa sremacke strane. |
|
|
|
|
|
#219 |
|
Panonski mornar
Join Date: Nov 2006
Location: Novi Sad
Posts: 720
Likes (Received): 0
|
Vec sat vremena trazim po google-u,neke podatke o buducem Mercatoru,detaljnije renderinge,spratnost,ostale podatke.....i nisam nasao nista vise od slike koja je postavljena na samom gradilistu.
Jel neko ima neke malo detaljnije podatke o tome? Inace,Mercator se gradi veoma brzo! |
|
|
|
|
|
#220 |
|
Registered User
Join Date: Nov 2006
Posts: 89
Likes (Received): 0
|
|
|
|
|
![]() |
| Tags |
| Војводина, Нови Сад, Петроварадин, Србија, arhitektura, backa, gradilista, gradjevinarstvo, izgradnja, novi sad, nový sad, petrovaradin, serbia, srbija, srem, újvidék, urbanizam, vojvodina |
| Thread Tools | |
| Display Modes | Rate This Thread |
|
|