Propuesta para soterrar el tráfico junto al mar

[Toneo]

URBANISMO
Proponen soterrar Vallellano y Lafora para solucionar los atascos de tráfico

Diego Poyatos dice que el Puerto sólo lo descartó en 1991 por el elevado coste



MANUEL DOPAZO

El agente de la propiedad inmobiliaria, Diego Poyatos, ha presentado en el Ayuntamiento un escrito de alegaciones al Plan Especial de Recuperación del Centro Histórico en el que propone la construcción de un túnel a lo largo de las avenidas de Juan Bautista Lafora y Conde de Vallellano como solución a los «constantes embotellamientos que sufren dichos viales».

En su alegación, Diego Poyatos señala que el soterramiento del tráfico en esta zona de la fachada marítima de la ciudad abarcaría desde la Estación de La Marina hasta la de Murcia, mediante un túnel con doble sentido de circulación y con «algunas salidas intermedias como, por ejemplo, el Puerto, el Ayuntamiento y el paseo de Gadea».
Esta propuesta supondrá, según Poyatos, no sólo la solución a los problemas de circulación de vehículos, sino también «la integración definitiva de la ciudad en el Puerto, a la que siempre ha estado llamada».
De esta forma, el escrito de alegaciones indica que el actual paseo quedaría completamente libre y en la zona liberada se podrían incluir quioscos.
La idea de soterrar estos viarios no es, obviamente, nueva e incluso el Ayuntamiento la ha barajado en distintas ocasiones, una de ellas en tiempos del alcalde José Luis Lassaletta. Sin embargo, el proyecto siempre ha quedado arrumbado por el principal escollo a superar, que es la falta de financiación por su elevado costo. En su escrito, Diego Poyatos señala que también presentó esta alegación al Plan Especial del Puerto, en 1991, y que la respuesta de los técnicos de la Autoridad Portuaria fue que la propuesta «fue estudiada con mucho interés pero que lo único que les frenó fue el excesivo presupuesto, cuantificado entonces en unos 5.000 millones de pesetas».
En su alegación municipal, Poyatos señala que en la actual coyuntura, con la buena situación económica y los grandes proyectos que se acometen, el soterramiento de estas dos avenidas «se puede afrontar con bastantes posibilidades». En cuanto a los problemas que ocasionaría su construcción, Poyatos propone abrir al tráfico la zona peatonal de la Explanada y actualizar el proyecto del puente o túnel previsto en la bocana del puerto.

Sería un lujazo hacer todo el puerto explanada pero debe costar una pasta gansa,le doy 0,01% de posibilidades

[jrg85]

Pues ya ves, seria la caña. Que se gasten las pelas en proyectos que como estos merezcan la pena

[skyworld]

Pues sería todo un puntazo, quedaría digno de una ciudad avanzada europea del siglo XXI con mayúsculas, pero.... prefieren gastarse el dinero en gilipolleces diversas....

Juas, ¿5.000 millones de pesetas era caro en el 91? Pues ahora seguro que cuesta más que la simple subida del IPC desde entonces...

[doctor-J]

Que inocente que soy, yo que me había creido lo de que no lo hacián por el nivel frenático y resulta que es por pasta.

La verdad es que seria espectacular el paseo que quedaría.

[Aurelio]

Es similar al soterramiento del tráfico en todo el tramo litoral del puerto de Barcelona. Desde luego, la zona ganaría mucho si se eliminara el tráfico de superficie...

[Danzig]

Originally Posted by doctor-J

Que inocente que soy, yo que me había creido lo de que no lo hacián por el nivel frenático y resulta que es por pasta.

La verdad es que seria espectacular el paseo que quedaría.

en BCN la ronda litoral (zona Port Vell) va en trinchera en unas zonas y cubierta en otras, y junto al mar, ya lo debes conocer. Lo del nivel freática seria una excusa como otra. En azul, soterrada:

[doctor-J]

[QUOTE=Danzig]en BCN la ronda litoral (zona Port Vell) va en trinchera en unas zonas y cubierta en otras, y junto al mar, ya lo debes conocer. Lo del nivel freática seria una excusa como otra. En azul, soterrada:

Si, esta claro que si se quisiera hacer se haría, lo del nivel freático lo hace más caro y dificultoso, pero no imposible.

[Toneo]

En Palma también me suena que quieren hacerlo,yo creo que algún dia se hará ,por descongestionar tráfico que a veces es inanguantable y porque supone abrir más si cabe la ciudad al mar,eso sí , no sé si lo veré.De todas formas son muchos kilos para un ayuntamiento cuyo presupuesto anual no llega a 300mill €,se tendría que meter la gene.
Y bueno sobre el tráfico decir que a veces la gente es muy cómoda,en lugar de circunvalar la ciudad para ir de la costa sur(Babel-aeropuerto) a la costa norte(playa san juan),prefiere ir por todo el frente marítimo,las rondas y esas cosas están para algo aunque sean más kilómetros,eso sí las vistas son peores.

Una noticia relacionada ,en parte:

ALICANTE
El tráfico se colapsa en la ciudad ante la llegada de turistas
Fuentes municipales señalan que este agosto hay mayor entrada de coches que otros años Las áreas más conflictivas son las avenidas Elche y Denia, así como las zonas cercanas a Renfe
IRENE GENOVÉS/ALICANTE
El tráfico se colapsa en la ciudad ante la llegada de turistas
EXPLANADA. Atascos junto al puerto en vacaciones. / U. ARACIL

MÁS ATASCOS
Hora: a partir de las 12 horas y a última hora de la tarde.

Vías: la avenida Elche, la Avenida Denia, y las zonas próximas a la estación de Renfe. Todos los accesos a las playas se colapsan a mediodía.

Accidentes: no ha aumentado el índice de siniestros.

Parkings: llenos en el Puerto.

Zona turística por excelencia, y a diferencia de otras capitales que se quedan vacías en esta época, Alicante se colapsa con la llegada de las vacaciones. Desde que empezó el mes de agosto, las retenciones de tráfico han dominado las principales vías de la ciudad. Conseguir un aparcamiento se ha convertido en una misión imposible y los Parkings cuelgan el cartel de lleno en la zona portuaria. Los vehículos con matrícula de Madrid se han convertido en los auténticos dueños de la calzada.

El caos circulatorio afecta especialmente a las zonas de acceso a las playas. Según fuentes de la Policía Local, la carretera de Elche y la avenida Denia son los dos viales más afectados por las retenciones de tráfico. A pesar de todo, no se ha registrado un mayor índice de accidentes urbanos, según fuentes policiales.

Desde la Sala de Semáforos del Ayuntamiento, encargada de controlar el buen desarrollo de la circulación en la ciudad, señalan que siempre se producen atascos con la llegada masiva de turistas en el mes de agosto. Este año, sin embargo, se ha observado «una mayor entrada de coches» de lo que es habitual por la zona del Puerto y la calle México. Especialmente conflictivos fueron los días 1 y 2 de agosto, añaden desde el servicio municipal.

A diferencia de lo que ocurre en invierno, los mayores problemas circulatorios no ocurren en hora punta, sino «a mediodía», indican desde la Sala de Semáforos. A partir de las 12 horas, cuando los que están de vacaciones empiezan su jornada, los coches invaden la calle Conde de Vallellano en sentido hacia la Playa de San Juan. La Plaza del Mar se colapsa y las colas llegan en ocasiones «hasta la Plaza Galicia», señalan las mismas fuentes.

Estación

También la zona centro se ha visto invadida por los problemas de tráfico. El lunes y el martes, recorrer la avenida de la Estación podía suponer alrededor de diez minutos en coche a causa de los atascos. Ir de la calle San Vicente a la Plaza del Mar costaba alrededor de veinte minutos durante la mañana del martes. Circular de la Plaza de Toros hasta Renfe se convertía ayer en un trayecto de 30 minutos.

Según fuentes de la Sala de Semáforos, durante la primera semana de agosto se está viviendo el mismo fenómeno que en los primeros días de julio. «Hay mucha gente que viene de vacaciones en tren y que los familiares van a recogerles con el coche», explican desde la Sala de Semáforos.

Al estar el parking lleno, «la gente aparca indebidamente», explican desde el servicio municipal de regulación de semáforos. Aunque sea cuestión de minutos las paradas de cada vehículo, «los coches mal estacionados bloquean la intersección de la Avenida de la Estación con la Avenida Salamanca». El colapso de tráfico «ha llegado a veces a afectar a Benito Pérez Galdós», especialmente en las horas de llegada de los trenes.

Durante la mañana de ayer la circunvalación a la ciudad también se vio colapsada a consecuencia de la avería de un camión. Según fuentes de la Dirección General de Tráfico (DGT), la A-70 sufrió retenciones de cuatro kilómetros en dirección a Murcia.

[jorge skyline]

Q pasada! ojala hagan algo aqui para cerrar la ronda de bulevares con otra alternativa que no sea Serreria.

[Patraix]

La verdad es que la idea es muy buena... y los resultados esta más que claro que serían buenísimos para la ciudad.
Ojalá se hiciera, de verdad... quedaría cojonudo en Alicante.

Me parece maravilloso poder disfrutar de un amplio paseo "voramar", apartado del tráfico, con todas las barquitas del puerto a un lado... ¡ya lo quisiera pa mi!

[Toneo]

pues sí ojalá ,pero no me hago ilusiones.