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Old November 3rd, 2009, 06:18 PM   #1701
BLUEBERRYMUR
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¿Porqué en la página de ADIF no pone nada de la estación de Lorca?

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Estaciones de la línea
Murcia
Almanzora-Vera
Almería
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Old November 3rd, 2009, 06:20 PM   #1702
598-002
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Originally Posted by BLUEBERRYMUR View Post
¿Porqué en la página de ADIF no pone nada de la estación de Lorca?
Porque oficialmente no ha sido aprobado dicho tramo todavía. Esa información va actualizándose conforme pasa el tiempo.
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Old November 3rd, 2009, 08:19 PM   #1703
JoPeMdo
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Dandole vueltas al tema de la posible prolongacion de la FEVE por Cartagena... yo creo que podria ser rentable llevarla por al Paseo Alfonso 13 y la Alameda de San Anton o por Ramon y Cajal...

Actualmente la mayoria de las lineas de bus pasan por estas calles, podria convertirse el tronco comun en el tranvia y a partir de esta linea, poner paradas de bus con posibilidad de transbordo con el tranvia y que cada linea realice su recorrido como hasta ahora lo vienen haciendo...

Ahi queda eso
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Old November 4th, 2009, 02:04 PM   #1704
pablvs
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yo lo metía directo hasta el antiguo colegio san miguel (ayuntamiento), y por otro lado alfonso XIII - plaza de españa - hasta la nueva santa ana, y por abajo desde el rosell hasta canteras via el corte inglés
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Era de noche y sin embargo no llovía, cuando de repente como quien no quiere la cosa...
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Old November 4th, 2009, 02:14 PM   #1705
TRAM_space
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Si deciden atravesar Cartagena, espero que luego aprovechen el antiguo trazado hacia Fuente del Álamo y más adelante podría plantearse llegar a Mazarrón y Totana.
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Old November 4th, 2009, 02:49 PM   #1706
berco
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Vías exclusivas para los contenedores y un 'by-pass' para la ciudad de Murcia

El estudio socioecónomico presentado ayer en Murcia propone cien actuaciones concretas para mejorar el tráfico de mercancías por ferrocarril. La gestión debe recaer en la Comisión Europea para que las obras se realicen de forma coordinada. En algunos países atravesados por este eje, que va de Escadinavia hasta Algeciras, ya están adaptadas las líneas de tren, aunque la mayor parte está por hacer. A corto y medio plazo -entre los años 2010 y 2015- se propone media docena de actuaciones en la Región de Murcia, entre las que se incluye mejorar el acceso al puerto de Cartagena y conectarlo a la red con ancho de vía europeo.
En dirección a Andalucía, el estudio apuesta por una línea mixta de alta velocidad para pasajeros y mercancías entre Murcia y Almería. La línea actual con Lorca y Águilas se mantendría de forma independiente. En este diseño hay poco que decidir, puesto que Adif y el Ministerio de Fomento ya lo están construyendo, incluida la tercera vía para mercancías. Como novedad, Ferrmed propone abrir una nueva línea convencional entre Lorca y Granada. Ésta se prolongaría hasta Sevilla para dar servicio a trenes de 750 metros de longitud. En dirección a Alicante y Valencia también se propone vía doble de pasajeros y una tercera para mercancías, a lo cual se muestra receptivo el Ministerio.
Ferrmed propone asimismo doble vía y doble ancho para el eje Murcia-Cartagena, con un by-pass para que los trenes de mercancías no pasen por la capital. Por último, solicita que se amplíen y construyan terminales intermodeles de gran capacidad en Murcia y Cartagena,a sí como otra que englobe Lorca y Totana.
La Verdad
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Old November 4th, 2009, 03:12 PM   #1707
pablvs
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Originally Posted by TRAM_space View Post
Si deciden atravesar Cartagena, espero que luego aprovechen el antiguo trazado hacia Fuente del Álamo y más adelante podría plantearse llegar a Mazarrón y Totana.
yo eso lo veo mas bien como una ampliación de la red de cercanías, o mejor dicho, la creación de esta, creo que la antigua vía está en proyecto de cesión para crear una vía verde, además en su trazado a mitad, está la general electric, así que habría que hacer parte de trazado nuevo sino todo, aunque sería muy beneficioso, poder ir de ct a mazarrón en tren
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Era de noche y sin embargo no llovía, cuando de repente como quien no quiere la cosa...
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Old November 4th, 2009, 03:16 PM   #1708
Josemurcia
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El alcalde ha manifestado esta mañana, que espera que el inicio de las obras de soterramiento y construcción de la nueva estación de El Carmen sea a principios de 2011...
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Old November 4th, 2009, 04:12 PM   #1709
Alfon85
where the sun lives
 
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En esta página lo explican todo con detalle.
http://www.murciaaltavelocidad.es/
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Old November 4th, 2009, 04:12 PM   #1710
TRAM_space
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Claro, como el TRAM de Aicante, por eso sería recomadable poner trenes-tram, para que a las afueras de la ciudad pueda circular como un cercanías.
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Old November 4th, 2009, 05:24 PM   #1711
598-002
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Pues Cartagena también tiene ya su web.

http://www.cartagenaaltavelocidad.es/
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Old November 4th, 2009, 05:27 PM   #1712
598-002
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Enlazo aquí también la dirección web facilitada por Alfon85.

http://www.murciaaltavelocidad.es/
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Old November 4th, 2009, 05:45 PM   #1713
aguileño
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El Alcalde presenta una “nueva Murcia, moderna y vanguardista” que nacerá al sur de la ciudad

El Plan especial, aprobado hoy por la Junta de Gobierno, prevé el soterramiento de la estación y vías de tren y la creación de un área
residencial y de equipamientos


http://www.murcia.es/Inicio/..%5CBol...041109NP1A.PDF
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Old November 4th, 2009, 05:49 PM   #1714
Metromurcia
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Nada nuevo.

¿Tendrá algo que ver con la reciente denuncia pública sobre el engaño de Ronda Sur?
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Old November 4th, 2009, 06:03 PM   #1715
Metromurcia
Panem et circenses
 
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Originally Posted by 598-002 View Post
Pues Cartagena también tiene ya su web.

http://www.cartagenaaltavelocidad.es/
Me deja confuso... ¿Unas vías sobre y otras bajo tierra en Cartagena?
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Old November 4th, 2009, 07:16 PM   #1716
oboe-ct
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Por lo visto es una obligación de la UE. Habrá 6 andenes. 1 de cercanias, 3 de media distancia y larga y 2 soterrados de larga distancia
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Old November 4th, 2009, 07:18 PM   #1717
pablvs
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metromurcia, entiendo que un anden es para ave y otro para los trenes normales..., aunque no le veo mayor sentido.
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Era de noche y sin embargo no llovía, cuando de repente como quien no quiere la cosa...
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Old November 4th, 2009, 07:19 PM   #1718
pablvs
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no creo que tenga que ver, pero ayer habían puesto señales nuevas de tráfico en el cruce de santiago el mayor, de tal forma que si vienes por la orilla de la vía en el lado del infante está prohibido ir hacia santiago el mayor, y en la parte de santiago el mayor estaban todavía tapadas cuando pasé.
Aparte, hoy he visto traviesas y railes mirando desde el paso de la carretera del palmar hacia la estación, no sé si van a cambiar algo...
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Old November 4th, 2009, 07:24 PM   #1719
pablvs
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uyuyuyuyuyuy, ese espero me suena a NPI
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Old November 4th, 2009, 08:06 PM   #1720
eco
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Originally Posted by Josemurcia View Post
El alcalde ha manifestado esta mañana, que espera que el inicio de las obras de soterramiento y construcción de la nueva estación de El Carmen sea a principios de 2011...
Tenemos unos políticos que no nos merecemos... que coño hace el alcalde dando una fecha si no depende de el... que yo sepa esa obra la va a hacer fomento, por lo tanto será fomento o adif quien tenga que decir fecha... que el alcalde se limite a decir fechas de reparcelaciones o de obras de urbanización, pero es absurdo que diga fechas que no dependen de el, para qué para decir mas tarde que fomento se retrasa....
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ave, cercanías, ferrocarril, tranvía

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