search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Transport miejski i regionalny

Transport miejski i regionalny Komunikacja zbiorowa



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools Rating: Thread Rating: 5 votes, 4.20 average.
Old August 12th, 2005, 09:20 AM   #1
Torney
Szczeciner
 
Torney's Avatar
 
Join Date: May 2005
Location: Szczecin
Posts: 4,233

[Szczecin] Tramwaje i infrastruktura



MZK Szczecin

================



Nowe malowanie MZK


Szczecińskie tramwaje będą miały nowe barwy.
Miejski Zakład Komunikacyjny przygotował trzy propozycje.


Obecnie tramwaje mają kolor biały. Kolorowa jest jedynie dolna część pojazdów - to granatowo czerwone pasy nawiązujące do barw Szczecina.

- Te barwy są niepraktyczne - mówi Krzysztof Turczyn, zastępca dyrektora MZK ds. eksploatacji. - Kolor biały trudno jest utrzymać.

MZK chce więc radykalnie zmienić wygląd tramwajów.

Przygotowane zostały trzy propozycje zmian. Dwa tramwaje już pomalowano i jeżdżą na swoich trasach, trzeci jest przygotowany do malowania i wyjedzie na tory za około dwa tygodnie.



Pierwsza propozycja nawiązuje do przedwojennych barw szczecińskich tramwajów. Pomalowano w ten sposób jeden z "Helmutów". Niemal cały pojazd jest kremowy, jedynie pas na wysokości kół ma intensywną, czerwoną barwę.



Druga propozycja prezentowana jest na tramwaju typu 105.
Środkowy pas pomalowany jest na kolor seledynowy. Górna część, na wysokości okien, i dolna - na wysokości kół - ma ciemno niebieskie barwy.

Trzecia propozycja jest w przygotowaniu.
Tramwaj typu 102 (przegubowy) będzie miał ciemno szary dach, szaro-stalowy środkowy pas i karminowo-czerwoną część na wysokości okien i kół.

- To mój faworyt wśród tych trzech pomysłów - przyznaje Krzysztof Turczyn.

Wybór nie będzie jednak należał jedynie do dyrekcji MZK.

- Konsultujemy się w tej sprawie z Wydziałem Urbanistyki i Architektury Urzędu Miejskiego - mówi Krzysztof Turczyn. - Chcemy też zaprosić do dyskusji mieszkańców Szczecina.

Kiedy wszystkie trzy pojazdy będą już na ulicach MZK ogłosi na swojej stronie internetowej ankietę (będą też zdjęcia wozów).

- Głos mieszkańców będzie dla nas bardzo ważny - mówi dyrektor Turczyn.

MZK twierdzi, że przemalowanie szczecińskich tramwajów nie będzie wiązać się z jakimiś dodatkowymi kosztami. Wozy mają otrzymywać nowe barwy przy okazji remontów karoserii. Zamiast białą farbą zostaną pokryte nową.

- Szacujemy, że wszystkie tramwaje będą w nowych barwach dopiero za około trzy lata - mówi Krzysztof Turczyn.

Kolor tramwajów to w Polsce niemal symbol miasta. Przed wojną szczecińskie tramwaje miały kolor jasnokremowy. Po wojnie wozy malowano na czerwono (jedynie wokół okien na kremowo). Dziesięć lat temu pojawiły się obecne, niepraktyczne jak się okazuje, kolory.


Andrzej Kraśnicki jr, 12 sierpnia 2005 r.
__________________
MMS "Szczeciner"

Last edited by kotbehemot; April 24th, 2006 at 09:34 AM.
Torney no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old August 12th, 2005, 09:51 AM   #2
rafael
- -
 
Join Date: May 2003
Posts: 3,396
Likes (Received): 20

Z przedstawionych, moim zdaniem zdecydowanie pierwsze, jest ładne, tradycyjne i estetyczne. Drugie wygląda na byłe republiki radzieckie. Ciekawe jakie będzie trzecie, bo zapowiada się dość interesująco.
__________________

HYDROprofil.pl - hydrolog / hydrotechnik
rafael no está en línea   Reply With Quote
Old August 12th, 2005, 11:09 AM   #3
Falubaz
Registered User
 
Falubaz's Avatar
 
Join Date: Nov 2004
Location: Zielona Gora, Polska
Posts: 14,546
Likes (Received): 2826

no czas najwyższy, SZ miał chyba najgorsze malowanie w Polsce. biały kolor nie zdaje absolutnie egzaminu. dobrze, że wreszcie ktoś na to wpadł. szkoda , że nie ma jeszcze trzeciej propozycji, ale przyznam, że nie bardzo mi sie te dwie podobają. na pewno pierwsza jest lepsza, bo ten seledyn to coś słabo, słabo...
__________________
Zielona Góra - Ziemia Lubuska

₪₪₪Zielona Góra moim okiem₪₪₪ Zielonogórskie autobusy₪₪₪Port Lotniczy ZIElona Góra₪₪₪ BRT₪₪₪ścieżki rowerowe w ZG
₪₪₪Korea/Japonia₪₪₪Moja Ameryka - nie tylko Stany
Falubaz no está en línea   Reply With Quote
Old August 12th, 2005, 01:58 PM   #4
barnim
THE FALLEN EMPIRE
 
Join Date: May 2003
Posts: 806
Likes (Received): 1

Nie rozumiem dlaczego zmieniaja barwy. Stara byla bardzo dobra. Do tego nawiazywala do tradycji. Przed wojna tramwaje byly kremowe, po wojnie zaczeto malowac je na bialo. Kolor czerwony wprowadzono ze wzgledu na brak pieniedzy na mycie tramwajow. W przypadku dobrze zorganizowanego przedsiebiorstwa, ten ostatni argument nie wystepuje, a niestety MZK takim przedsiebiorstwem nie jest
Szczecin to chyba jedyne miasto w Polsce, w ktorym kazdy przewoznik bedzie mial wlasne barwy zakladowe - w Szczecine istnieja 3 spolki obslugujace dzienne linie autobusowe i jedna obslugujaca tramwaje.

Malowanie SPAK i SPAD


SPPK


Do tego przez jakis czas po miescie beda jezdzic autobusy w barwach BVG


Nie wspominajac juz o liniach podmiejskich PKS Szczecin, ktora oprocz barw zakladowych ma autobusy w malowaniu FF/Main.

Jakby tego bylo malo - MZK chce do tej mozaiki dodac swoje dziwne pomysly na kolorystyke. GRRRRRRRRRRRRRRRRR...
__________________
~~~~~~~I I I
_____pozdrawiam____________
\_Hanzeatyckie_Miasto_Szczecin_/
barnim no está en línea   Reply With Quote
Old August 15th, 2005, 11:40 AM   #5
kaliszanin177
Księżniczka ;*
 
kaliszanin177's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Location: Londyn (Kalisz,Wrocław)
Posts: 2,843
Likes (Received): 2



w Kaliszu są identyczne barwy!
kaliszanin177 no está en línea   Reply With Quote
Old August 15th, 2005, 12:25 PM   #6
WotaN
in omnia paratus
 
WotaN's Avatar
 
Join Date: Jun 2004
Location: Wroclaw - Vratislavia
Posts: 3,968
Likes (Received): 135

Najbardziej podoba mi sie pierwszy schemat malowania, ten helmut wyglada naprawde niezle. drugi jest taki nijaki a trzeciego jak nie widze to nie oceniam.
WotaN no está en línea   Reply With Quote
Old August 15th, 2005, 12:39 PM   #7
tvnmaniak
mostowniczy
 
tvnmaniak's Avatar
 
Join Date: Mar 2003
Location: Warszawa/Szczecin
Posts: 339
Likes (Received): 34

Neeeeeeeeeeee! Przeciez to ohydnie wyglada... Druga propozycja to szczyt bezguścia, zobaczymy jak będzie wygladał trzeci wariant.

Dotychczasowe malowanie pojazdów MZK, SPAD i SPAK najbardziej pasowało do miasta, w sposób oczywisty kojarzyło się z barwami miasta. Ale już teraz można dostać oczopląsu, bo część tramwajów i autobusów jest zaklejona reklamami całopojazdowymi, i tak na szczecińskich ulicach jeździ czarne Volvo, czy fioletowy i zielony Jelcz...
__________________
Łożysko to nie wszystko ;-)
tvnmaniak no está en línea   Reply With Quote
Old August 15th, 2005, 12:56 PM   #8
Luc84
Registered User
 
Luc84's Avatar
 
Join Date: Aug 2004
Location: Poznań-Koziegłowy
Posts: 916
Likes (Received): 19

Jakoś nie zachwycają mnie te barwy, druga propozycja to już totalna porażka. Chętnie zobaczę tę ostatnią propozycję, bo może rzeczywiście okaże się najlepsza.

W Poznaniu na całe szczęście nie ma takiego problemu jak malowanie autobusów na 3 różne sposoby, nie licząc oczywiście autobusów podmiejskich. Niestety każda gmina maluję swoje pojazdy na swój sposób. Tak się czasem zastanawiam czy nie da się zmusić gmin ościennych to stworzenia wspólnego systemu komunikacji- włączając to jeden rodzaj biletów obowiązujący w całej aglomeracji, jeden rodzaj malowania. Czy powiat nie ma na to żadnego wpływu? Skoro autobusy podmiejskie korzystają z przystanków MPK, czy tez z obszarów zarządzanych przez ZDM, to nie da się ich postraszyć, że nie będą mogły się na nich zatrzymywać, jeżeli nie ujednolicą malowania i biletu z MPK?
Na szczęście witać pewne objawy poprawy, bo powróciły nareszcie linie podmiejskie obsługiwane przez MPK.
__________________
Posen, Posen über alles!
Luc84 no está en línea   Reply With Quote
Old August 15th, 2005, 01:54 PM   #9
Torney
Szczeciner
 
Torney's Avatar
 
Join Date: May 2005
Location: Szczecin
Posts: 4,233

Propozycja trzecia wygląda póki co tak:

__________________
MMS "Szczeciner"
Torney no está en línea   Reply With Quote
Old August 15th, 2005, 04:16 PM   #10
Raine
...
 
Raine's Avatar
 
Join Date: Feb 2004
Location: Szczecin
Posts: 11,345
Likes (Received): 1217

zdecydowanie 3 opcja najlepsza
tylko właściwie po co to wszystko, skoro i tak tramwaje zostaną zapewne w przyszłości oklejone różnymi reklamami?
Raine no está en línea   Reply With Quote
Old August 15th, 2005, 06:32 PM   #11
rafael
- -
 
Join Date: May 2003
Posts: 3,396
Likes (Received): 20

Quote:
Originally Posted by kaliszanin177


w Kaliszu są identyczne barwy!
Ale to chyba przejściowo? Przecież KLA ma bardzo fajne barwy.




Wracając do Szczecina, trzecia opcja wygląda bardzo dobrze! Wydaje mi sie że taką powinni wybrać.
__________________

HYDROprofil.pl - hydrolog / hydrotechnik
rafael no está en línea   Reply With Quote
Old August 15th, 2005, 07:40 PM   #12
kaliszanin177
Księżniczka ;*
 
kaliszanin177's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Location: Londyn (Kalisz,Wrocław)
Posts: 2,843
Likes (Received): 2

Fajne Fajne ale zależy też w jakich autobusach zobacz na to:
U Scanii To Wygląda Fatalnie!!!
kaliszanin177 no está en línea   Reply With Quote
Old August 15th, 2005, 07:47 PM   #13
kaliszanin177
Księżniczka ;*
 
kaliszanin177's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Location: Londyn (Kalisz,Wrocław)
Posts: 2,843
Likes (Received): 2

tu to widać dokładnie... takie malowanie w takich autobusach to porażka :P
kaliszanin177 no está en línea   Reply With Quote
Old August 15th, 2005, 08:36 PM   #14
Raine
...
 
Raine's Avatar
 
Join Date: Feb 2004
Location: Szczecin
Posts: 11,345
Likes (Received): 1217

Święto szczecińskiej komunikacji miejskiej

Mam nadzieje, że Torney się nie obrazi, jeśli wrzucę tu info z GW
po części związane jest ono z tym tematem












Fot. Cezary Aszkiełowicz / AG

- I pomyśleć, że ludzie teraz narzekają na tramwaje! - podsumował przejażdżkę wagonem z 1926 r. jeden z pasażerów

Szczecinianie tłumnie wzięli udział w niedzielnych obchodach 60-lecia komunikacji miejskiej. Była okazja zwiedzić dwie szczecińskie zajezdnie, pooglądać tabor i pojeździć zabytkowymi tramwajami. Siedmioletni Michał Wypych (ma w domu kolekcję tramwajów-zabawek) przyszedł do zajezdni Golęcin z mamą, by z bliska pooglądać prawdziwe tramwaje i zasiąść z sterami jednego z nich.

- Bardzo fajne są te stare, które już nie jeżdżą po mieście - stwierdził chłopiec, który być może w przyszłości zostanie motorniczym.

Kiedy wszyscy zwiedzający zajezdnię na Golęcinie zaspokoili już ciekawość, tramwaje ruszyły na przejażdżkę po mieście w kierunku Pogodna. Na przedzie parady, całkowicie zapchany, jechał skład "enek" z lat 50. Wśród podróżnych znaleźli się również prawdziwi znawcy.

- Nigdy nie byłem w tramwaju zwykłym pasażerem. Interesowało mnie, jakim typem dzisiaj jadę, dlaczego ten chodzi ciszej, a w innym drzwi głośniej trzaskają... - opowiada 20-letni Paweł Joniak, członek Szczecińskiego Towarzystwa Miłośników Komunikacji Miejskiej. - Rodzina uważała to za dziwactwo. A potem dowiedziałem się o istnieniu Towarzystwa i innych ludzi, którzy mają podobne fascynacje.

W zajezdni Pogodno na przyjezdnych czekały wagony techniczne i prawdziwa gratka: możliwość zwiedzenia zajezdni "z pokładu" zabytkowego wagonu z 1926 r. Na szczecińskich torowiskach pojawiał się jeszcze do lat 60. Przetrwał, bo został przerobiony na pług śnieżny. Odremontowany w latach 90. służy obecnie za atrakcję turystyczną.

- Dzisiaj w tramwaju wszystko jest skomputeryzowane: motorniczy sobie siedzi, słucha radia, od czasu do czasu powciska jakieś guziki. A tutaj trzeba się porządnie nakręcić, napocić. O radiu nie ma mowy, bo trzeba się wsłuchać w muzykę pojazdu - wyjaśnia Roman Mirek, motorniczy wagonu "Bremen" z 1926 r. - Ale to całe moje życie. Dzięki tym tramwajom ciągle czuję się młody.
Raine no está en línea   Reply With Quote
Old August 15th, 2005, 08:44 PM   #15
rafael
- -
 
Join Date: May 2003
Posts: 3,396
Likes (Received): 20

@kaliszanin177
Na tych Scaniach rzeczywiście wygląda nieszczególnie. Paseczek z napisem KLA mogliby poprowadzić jako przedłużenie niższej części okien, a ten drugi sobie darować.

Autobusy te jeśli się nie mylę były używane w Lahti, identyczne zostały sporowadzone do Słupska:

__________________

HYDROprofil.pl - hydrolog / hydrotechnik
rafael no está en línea   Reply With Quote
Old August 15th, 2005, 09:08 PM   #16
Torney
Szczeciner
 
Torney's Avatar
 
Join Date: May 2005
Location: Szczecin
Posts: 4,233

Quote:
Originally Posted by Raine
Mam nadzieje, że Torney się nie obrazi, jeśli wrzucę tu info z GW
No coś Ty Raine. Temat pasuje, tylko się trochę dziwię, że nie napisałeś nic o autobusach w Kaliszu.

Quote:
Szczecinianie tłumnie wzięli udział w niedzielnych obchodach 60-lecia komunikacji miejskiej.
Polskiej komunikacji miejskiej dodajmy. Pierwszy tramwaj wyjechał na ulice Stettina 23 VIII 1879 roku.
__________________
MMS "Szczeciner"
Torney no está en línea   Reply With Quote
Old August 15th, 2005, 11:05 PM   #17
barnim
THE FALLEN EMPIRE
 
Join Date: May 2003
Posts: 806
Likes (Received): 1

3cia wersja kojarzy mi sie z Gdanskiem. Jestem za opcja 0 - czyli obecna.

Ostatnio poczytalem tez rozne transportowe grupy dyskusyjne.

Quote:
Racjonalne zakupy tramwajowe (8.08.2005)
ToT, Kurier Szczeciński

Prawdopodobnie w październiku dowiemy się, kiedy Szczecin kupi nowe tramwaje.
Wtedy będzie też wiadomo, o jaki tabor się wzbogacimy: całkiem nowy, czy nieco
wysłużony.

Do wykorzystania będzie ok. 14 mln zł, większość to dofinansowanie ze
Zintegrowanego Programu Operacyjnego Rozwoju Regionalnego. Za taką kwotę można
kupić np. 2 nowoczesne wagony niskopodłogowe. Nie rozwiąże to kłopotów z
taborem, poza tym - przy fatalnym stanie szczecińskich torowisk takie wagony
długo by nie pojeździły.

- Dlatego będziemy się raczej starać o zakup większej liczby tańszych
tramwajów, by mieszkańcy odczuli odmłodzenie taboru - tłumaczy Andrzej
Grabiec, zastępca prezydenta Szczecina.

W 2001 r. Szczecin zakupił 14 wagonów typu 105N2k/S, czyli udoskonalonych
tramwajów wymyślonych 30 lat temu. Wszystkie wagony mają silniki, mogą więc
kursować samodzielnie lub służyć za pierwsze wagony w składzie. Nie da się ich
jednak łączyć z innymi typami tramwajów, toteż najczęściej kursują w parach i
zakupy sprzed kilku lat nie są w pełni wykorzystane. Dlatego miasto ogłosi
najprawdopodobniej przetarg na dostawę przyczep pasujących do wspomnianych
wagonów. Nowe nabytki - bez silników i kabin motorniczych, połączone z
zakupami sprzed kilku lat - znacznie zwiększyłyby liczbę nowoczesnych składów
w mieście. Przetarg może być ogłoszony nawet w ciągu 2 tygodni, najpierw
jednak musi zapaść odpowiednia decyzja. Nie jest tajemnicą, że wygrać może
tylko firma z Chorzowa, która dostarczyła wagony silnikowe. Ze względu na czas
dostawy nowe wagony mogłyby się pojawić najwcześniej wiosną przyszłego roku.
Na grupach pojawily sie tez spekulacje na temat kupna uzywanych tramwajow. Ponoc szczecinscy decydenci byli zainteresowani ... 102N z Wroclawia Ktos z forumowiczow przebakiwal tez cos o Tatrach z Berlina - BVG zamierza w najblizszym czasie kupic znaczna partie nowych tramwajow.
__________________
~~~~~~~I I I
_____pozdrawiam____________
\_Hanzeatyckie_Miasto_Szczecin_/
barnim no está en línea   Reply With Quote
Old August 16th, 2005, 11:20 AM   #18
Torney
Szczeciner
 
Torney's Avatar
 
Join Date: May 2005
Location: Szczecin
Posts: 4,233

Święto tramwajów - raz jeszcze


Dwunastego sierpnia 1945 r. w Szczecinie uruchomiono dwie pierwsze linie tramwajowe: "3” i "7”. W niedzielę z okazji sześćdziesiątej rocznicy tego wydarzenia spotkali się miłośnicy szczecińskiej komunikacji.

- Łza mi się w oku kręci, gdy patrzę na te wagony. Przez pięćdziesiąt lat jeździłem nimi do pracy - mówił 80-letni szczecinianin Jan Walentowicz.

Wszystkie rodzaje szczecińskich tramwajów (Bremen 144, 6T6 popularne "helmuty”, N, 4N1 i najnowsze 105 N2) można było zwiedzać w zajezdniach na Golęcinie i Pogodnie. Wcześniej historyczne już składy wyjechały w trasę. Chętnych na przejażdżkę nie brakowało.

- Niestety, nie wszystkie tramwaje i urządzenia przetrwały. Duża część poszła na złom zanim pojawiła się grupa ludzi chcących ocalić je od zapomnienia - mówił Mirosław Janiak, ze Stowarzyszenia Miłośników Szczecińskiej Komunikacji.

Dzięki stowarzyszeniu udało się naprawić najstarszy szczeciński tramwaj o nazwie Bremen 144. Powstał w 1926 r. i regularnie jeździł po Szczecinie do 1969 r. W niedzielę można było się nim przejechać wokół zajezdni.

Sensację wzbudzał też wagon o nazwie 4N charakteryzujący się dwoma pulpitami sterowniczymi, drewnianymi krzesłami i ręcznie zamykanymi szerokimi drzwiami. To jedyny taki egzemplarz, który przetrwał do naszych czasów. Jego następcy, po wielokrotnych modernizacjach, nadal jeżdżą po szczecińskich torowiskach (jako 105 N2). Teraz zaopatrzone są m.in. w klimatyzowane stanowisko motorniczego i elektroniczne wyświetlacze informacji dla pasażerów.

Stare tramwaje można oglądać w zajezdni Pogodno.

__________________
MMS "Szczeciner"
Torney no está en línea   Reply With Quote
Old August 17th, 2005, 06:29 PM   #19
marpa
BANNED
 
marpa's Avatar
 
Join Date: May 2005
Location: SZCZECIN.pl/eu
Posts: 5,489
Likes (Received): 10

Barwy dla Szczecina

Apropos pomysłów MZK, to czwarta propozycja byłaby najlepsza:





coprawda jest to jedna z propozycji barw dla Elbląga, ale na wskroś szczecińska. Jeśli już malować tabor inaczej niż dotychczas, to właśnie na bazie miejskich barw. Skośne malowanie fajnie wygląda

@Raine
dzięki za adres, bo coś nie mam szczęścia do webshots.com, tzn. nic nie zmieniam, a zdjęcie pojawia się i znika.

Last edited by marpa; March 18th, 2006 at 10:53 AM.
marpa no está en línea   Reply With Quote
Old August 17th, 2005, 06:34 PM   #20
Raine
...
 
Raine's Avatar
 
Join Date: Feb 2004
Location: Szczecin
Posts: 11,345
Likes (Received): 1217

marpa zdjęcia nie widać
może wrzuć tu http://imageshack.us/

edit: już widze i się przez chwile dałem nabrać, bo myślałem że w Sz-nie bedziemy mieć takie tramwaje!

Last edited by Raine; August 17th, 2005 at 10:21 PM.
Raine no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
floating garden, infrastruktura, komunikacja miejska, stettin, szczecin, tram, tramwaj, tramwaje

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 08:39 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu