Linha 2 do Metrô terá mais duas estações

[Mahler]

Excelente notícia.


A Linha 2 do Metrô (Verde – Vila Madalena/Ana Rosa), que está com as obras de expansão aceleradas para chegar ao bairro do Ipiranga em 2006, terá agora duas outras estações. O governador Geraldo Alckmin anunciou nesta segunda-feira, dia 29, a liberação de R$ 20 milhões para realização do projeto executivo para implantação das estações Sacomã e Tamanduateí. Também foi assinado um decreto determinando a área necessária para desapropriação.

A expectativa é a de que até o fim deste ano cerca de 40 desapropriações sejam feitas e todas as licenças ambientais estejam garantidas para que a obra possa começar. Alckmin lembrou que atualmente a Linha 2 pára na Estação Ana Rosa. “Em março do ano que vem serão inauguradas as estações Chácara Klabin e Imigrantes. Em seguida, no mês de setembro, será entregue a Estação Ipiranga. E também vamos iniciar em 2006 a construção das estações Sacomã e Tamanduateí”, assegurou.

A expansão da Linha 2 irá acrescentar mais 7 quilômetros de trilhos ao Metrô. Serão 3,5 quilômetros a mais, entre Ana Rosa e Ipiranga, e 3,5 quilômetros entre Ipiranga e Tamanduateí. “Nesta última estação, o Metrô irá interligar com a Linha D da CPTM para atender a população do ABC paulista. O número de usuários da Linha 2 aumentará de 280 mil passageiros/dia para cerca de 520 mil”, observou o governador.

Ele destacou que o Metrô tem hoje 60 quilômetros de extensão e com as novas estações passará a 67 quilômetros. “E também temos 270 quilômetros de trens de ferrovia. Então, na medida em que vamos integrando um com o outro, a rede supera os 330 quilômetros de trilho”, analisou.

O Metrô transporta atualmente 2,7 milhões de passageiros/dia e os trens da CPTM atendem cerca de 1,3 milhão de usuários diariamente. “Esse é o caminho: Transporte de qualidade e alta capacidade. Se todos resolverem andar de automóvel, a cidade enfarta”, observou Alckmin. Segundo ele, São Paulo é a cidade mais motorizada do mundo com 5,2 milhões de veículos. “Então, temos de dar à população a opção de ter um outro sistema que proporcione a mesma rapidez e eficiência no deslocamento.”

Integração com o ônibus

Alckmin lembrou que hoje o trem já está integrado com o Metrô, pois com o mesmo bilhete é possível andar pelas duas linhas férreas. “E o objetivo é integrar, até o fim deste ano, com o ônibus da prefeitura”, informou. O governador ressaltou ainda que todas as obras de transporte do Metrô e da CPTM estão sendo feitas com recursos do Tesouro Paulista. “Não tem até agora nenhum financiamento e nenhum recurso federal. Tudo está sendo feito com dinheiro de São Paulo”, disse.

Além da expansão da Linha 2, o Governo do Estado também está implantando a Linha 4 do Metrô, com 20 frentes de trabalho simultâneas. A Linha 4 começará no bairro da Luz, onde haverá integração com a Linha 1 (Norte/Sul); depois passará na República, onde integrará com a Linha 3 (Leste/Oeste); em seguida irá para a Avenida Paulista, integrando com a Linha 2; e cruzará o Rio Pinheiros, onde será interligada com o trem da CPTM. “Serão transportados 900 mil passageiros por dia nessa linha”, finalizou o governador.

[Mahler]

Isto significa que no fim de 2008, desconsiderando a 2° fase da linha verde, o metrô terá:

Atual: 57,6Km
Em construção: 12,8Km + 7Km
Total: 77,4Km

Que beleza! O metrô terá diversas conexões com as linhas da CPTM.

Ops!!! Quis dizer segunda fase da linha amarela.

[neosoux]

Sampa é a cidade mais motorizada do mundo ?!?!! Desde qdo?? Pra começar, segundo a ultimo dado q vi, Sampa tinha mais de 6 mi de auto! E a cidade de Los Angeles, por exemplo, tme mto mais carro q Sampa, apesar da pop ser menor!!! O gov viajou?

[mopc]

77 km de linha do Metrô, mais 270km de CPTM, mais segunda fase de linha 5 (10km) mais expresso aeroporto/Guarulhos (40km) mais terceira fase da linha 2 (Tamanduateí Tatuapé, 4km) , 401km de trilhos por SP lá por 2015.

[RRC]

Que notícia ótima!! essa estação Sacomã vai ajudar muito a região do Cursino, que tem um trasporte muito deficitário e falta de grandes avenidas. o ideal é contruir um terminal de ônibus acoplado com a estação de metrô, a exemplo da Vila Mariana, assim muitas linhas de ônibus poderiam ter seu ponto inicial a partir de lá.

Com isso o malfadado Fura-Fila se torna uma coisa ainda mais inítul, pois sua intenção original era ligar o Pq Dom Pedro até o Sacomã, seguindo o caminho da Av. do Estado. com o metrô o Sacomã já vais er interligado com o restod a cidade. Tempos atrás ouvi um pleno do Serra de usar a estrutura do fura Fila como corredor de ônibus expresso para São Mateus e Cidade Tiradentes, via Anhaia Mello talvez seja sua única saída digna.

[MauM]

Muito bom. A integração com a estação Tamanduateí vai facilitar muito pro pessaol do ABC que trabalha em Sampa e depende do tranporte coletivo.

[schmidt]

Originally Posted by mopc

77 km de linha do Metrô, mais 270km de CPTM, mais segunda fase de linha 5 (10km) mais expresso aeroporto/Guarulhos (40km) mais terceira fase da linha 2 (Tamanduateí Tatuapé, 4km) , 401km de trilhos por SP lá por 2015.

Duvido.

[brandi]

Originally Posted by boom

Duvido.

Eu não duvido não.
Serão "apenas" mais 74 km de trilhos (se não errei nas contas) somados aos atuais 327 km.
Até 2015 é perfeitamente viável.

[brandi]

Originally Posted by neosoux

Sampa é a cidade mais motorizada do mundo ?!?!! Desde qdo?? Pra começar, segundo a ultimo dado q vi, Sampa tinha mais de 6 mi de auto! E a cidade de Los Angeles, por exemplo, tme mto mais carro q Sampa, apesar da pop ser menor!!! O gov viajou?

Também sempre soube que era Los Angeles (e deve ser com certeza).
De qualquer modo, 6 milhões de veículos significa que tem mais carro em SP do que gente no município do Rio de Janeiro.

[mopc]

A única dúvida é quanto à continuação da linha 5 entre Largo 13 e Santa Cruz/Ch.Klábin, que é apenas um projeto e pelo que sei não tem nenhum centavo para a obra em si.

O expresso aeroporto/Guarulhos de 40km parece muita coisa mas não é tanto assim, o custo/km da implantação vai ser umas cinco vezes mais baixo que o metrô pois vai aproveitar ferrovias já existentes e o resto (entre linha F e aeroporto) será ou elevado ou na superfície, se bem que vai ter uns 4km de túneis em trechos diferentes.

É provável que o expresso aeroporto entre em operação antes de 2012.

Quanto à extensão da linha 2 até Tamanduateí parece não haver muitas dúvidas que ocorrerá até 2008, já que o trecho até Ipiranga está quase pronto e as duas estações que faltam (Sacomã e Tamanduateí) já estão aprovadas. O negócio é a continuação até Tatuapé, aposto que o governo diz até 2010 mas ninguém sabe.

Essas são as duas incertezas: os trechos Tamanduateí-Tatuapé e Largo13-Klábin, este último é o mais incerto de todos quanto à data.

[GRGM]

Nossa, perfeito!!!!!!!!
E deixando essas obras no meio do caminho (as estação Sacomã, Tamanduateí e a linha amarela) ao término da gestão, o Alckmin meio que nos obriga a votar no candidato do PSDB nas próximas eleições, hehehehe!

Pra vocês que conhecem as linhas da CPTM... desses 270 km, quais linhas (e consequentemente quantos kms) estão em boas condições, são das que já receberam inventimentos?

[RRC]

Originally Posted by GRGM

Pra vocês que conhecem as linhas da CPTM... desses 270 km, quais linhas (e consequentemente quantos kms) estão em boas condições, são das que já receberam inventimentos?

Que eu saiba, só a Linha Osasco-Jurubatuba, pela Marginal Pinheiros tem excelentes condições, com trens modernos e boa infra estrutura. As piores são as da zona Leste para São miguel e Mogi a partir da Barra Funda. A do ABC acho que é razoável, não tão ruim quanto a de SM Paulista, mas muito longe da de Jurubatuba.

[neosoux]

Originally Posted by brandi

Também sempre soube que era Los Angeles (e deve ser com certeza).
De qualquer modo, 6 milhões de veículos significa que tem mais carro em SP do que gente no município do Rio de Janeiro.

Pois é... E agora eu me lembrei: Qdo vi , tb falava q só a cidade de Los angeles(17 mi de carros) tem quase a msma qtidade de carros q o Brasil(24mi)...

[GRGM]

^ Ah, eu duvido que Los Angeles tenha 17 milhões de carros, não tem por onde... daria mais de 1 carro por pessoa!!!!!!!!!!!!!! Acho mais fácil a California (tem uns 30 milhões de pessoas, não é?) ter 17 milhões de carros, do que Los Angeles!

[neosoux]

Originally Posted by GRGM

^ Ah, eu duvido que Los Angeles tenha 17 milhões de carros, não tem por onde... daria mais de 1 carro por pessoa!!!!!!!!!!!!!! Acho mais fácil a California (tem uns 30 milhões de pessoas, não é?) ter 17 milhões de carros, do que Los Angeles!

Acho tem por onde... VC nunca ouvi falar em cidade q tem mais de um carro por habitante? E nunca ouviu falar q nos Eua existem cidades com taxas q ultrapassam dois carros por habitantes( Dllas, ou Detroit, ou/e Los Angeles, ....)??
Bom, eu ja ouvi varias vezes, só naum sei se é lenda.

[brandi]

Se não me engano, na última vez que li algo sobre isso havia a informação de que a frota de LA estaria em torno de 10 milhões de veículos.

[O Natalense]

As vezes eu ouço a crítica de que o metrô de Sampa e pequeno para a cidade.
Ora, se transporta quase 1/4 ou 1/3 da população...corrigam-me se estiver errado, Paris tem mais do que o dobro do número de estações, mas nem por isso transporta o dobro de pessoas.

[Chilenofuturista]

Felicitações caros Brasileiros! Espero que O Metro de São Paulo possa crescer mais e mais. Talvez até 100 kms, por que não? Felicitações!

[Brasil Guy]

é bom ver que a malha de trilhos está aumentando em uma velocidade boa.....e pensar que ficou muitos anos praticamente estagnada

[Mahler]

17 milhões de carros. Isso é uma piada. Não há sistema viário do mundo que suporte tamanha quantidade de veículos dentro de uma cidade. Quase o triplo da frota de São Paulo.