daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine

Go Back   SkyscraperCity > Latin American & Caribbean Forums > Foro Colombiano > Subforos Generales > Infraestructura de Transporte

Infraestructura de Transporte STM | Autopistas y Carreteras | T. Marítimo y Fluvial | T. Férreo | T. Aéreo | Otras Obras



Reply

 
Thread Tools Rating: Thread Rating: 1 votes, 5.00 average.
Old August 30th, 2005, 06:48 AM   #1
Carbet
vaomind
 
Carbet's Avatar
 
Join Date: Jun 2005
Location: Medellín
Posts: 11,519
Likes (Received): 3008

Túneles | Medellín | Túnel de Oriente

La primera fase del proyecto consiste en la construcción de una nueva vía entre la ciudad de Medellín y el Oriente cercano, comprende:

- Un túnel de 8.3 km
- Acceso occidental de 7 km desde el restaurante Asia, sobre la vía Las Palmas. Está pendiente de aprobación una alternativa al acceso occidental o denominada variante Kevin´s.
- Acceso oriental de 2km desde la glorieta del aeropuerto.
- Conexión de 7km entre la glorieta del aeropuerto y la autopista Medellín - Bogotá en el sitio Belen.
Además, el proyecto incluye el mejoramiento y mantenimiento de la vía Santa Elena y de la vía Alto de las Palmas - Aeropuerto.
En el acta de modificación Nro.2 se excluyó del mejoramiento a la vía Santa Elena, una solución al problema geológico del km 10 + 700.

La segunda fase incluye la construcción de un túnel paralelo al construido en la primera fase y sus accesos, además de 57 km de vías en el altiplano del oriente Antioqueño.

La tercera fase incluye la construcción de otro túnel por el costado
sur del valle de Aburrá.

Carbet no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
 
Old August 30th, 2005, 07:18 AM   #2
escruna
Escruna
 
escruna's Avatar
 
Join Date: Feb 2005
Location: Bogota City
Posts: 686
Likes (Received): 4

mmm, que interesante, ya esta en construccion???????
escruna no está en línea   Reply With Quote
Old August 30th, 2005, 07:22 AM   #3
Carbet
vaomind
 
Carbet's Avatar
 
Join Date: Jun 2005
Location: Medellín
Posts: 11,519
Likes (Received): 3008

NO, aun hay algunos enredos sin resolver. Pero muchos dicen que no tarda en empezar debido a los intereses que hay en juego (ese sector afecta a la burguesìa de antioquia)
Carbet no está en línea   Reply With Quote
Old August 30th, 2005, 07:46 AM   #4
D@NiLo
@··@··@··@··@
 
D@NiLo's Avatar
 
Join Date: Jun 2005
Location: Bogota
Posts: 324
Likes (Received): 6

muy buen proyecto...
D@NiLo no está en línea   Reply With Quote
Old August 30th, 2005, 10:15 PM   #5
Gandhi
Newland
 
Gandhi's Avatar
 
Join Date: May 2005
Location: Llanos Orientales
Posts: 2,743
Likes (Received): 0

Buen Proyecto...interesante eh..creo que acercara mas a Medellin con el JMC.
__________________
NO BOUNDARY
Gandhi no está en línea   Reply With Quote
Old August 30th, 2005, 10:49 PM   #6
santotam
Registered User
 
santotam's Avatar
 
Join Date: Jun 2005
Location: Colombia
Posts: 5,749
Likes (Received): 1087

Hiujuemadre, Colombia se está llenando de túneles. como europa! jejejeje.

en fin, esto evidencia las dificultades de nuestra topografía, muy bien que se modernize nuestras carreteras.
santotam no está en línea   Reply With Quote
Old August 31st, 2005, 12:56 AM   #7
Jordi
@jordigl
 
Jordi's Avatar
 
Join Date: Jul 2005
Location: Medellín
Posts: 5,718
Likes (Received): 973

Además, el proyecto incluye el mejoramiento y mantenimiento de la vía Santa Elena y de la vía Alto de las Palmas - Aeropuerto.
En el acta de modificación Nro.2 se excluyó del mejoramiento a la vía Santa Elena, una solución al problema geológico del km 10 + 700.


Entendí bien?? Es decir que iban a mejorar la vía a Santa Elena y después se quitaron??

Pues ojalá las cosas se den rápido, que no vaya a ser como el Túnel de Occidente que lo empezaron a construir como hace mil años y nada que lo inauguran!
__________________
Jordi.
Jordi no está en línea   Reply With Quote
Old August 31st, 2005, 01:33 AM   #8
Don Pacho
Uncle Frank
 
Don Pacho's Avatar
 
Join Date: Oct 2004
Location: Bucaramanga, Colombia
Posts: 14,972
Likes (Received): 2483

Espectacular el proyecto !!

Los tuneles en las carreteras es algo que me fascina !!

Don Pacho no está en línea   Reply With Quote
Old August 31st, 2005, 04:15 AM   #9
Jordi
@jordigl
 
Jordi's Avatar
 
Join Date: Jul 2005
Location: Medellín
Posts: 5,718
Likes (Received): 973

Pues tengo malas noticias. Resulta que mi hermano está trabajando en esa obra y me dijo que no iban a hacer ningún túnel, en su lugar van a construir puentes.
De todas formas la distancia de Medellín al aeropuerto JMC se va a reducir por lo menos a 20 minutos.

__________________
Jordi.
Jordi no está en línea   Reply With Quote
Old August 31st, 2005, 04:17 AM   #10
Carbet
vaomind
 
Carbet's Avatar
 
Join Date: Jun 2005
Location: Medellín
Posts: 11,519
Likes (Received): 3008

Quote:
Originally Posted by Jordi
Pues tengo malas noticias. Resulta que mi hermano está trabajando en esa obra y me dijo que no iban a hacer ningún túnel, en su lugar van a construir puentes.
De todas formas la distancia de Medellín al aeropuerto JMC se va a reducir por lo menos a 20 minutos.

Como asi que tu herman esta trabajando en esa obra? queres decir en la doblecalzada de las palmas?. Porque en esa si se que son puros puentes, pero el tunel aun no ha empezado obras ni tiene fecha...
Carbet no está en línea   Reply With Quote
Old August 31st, 2005, 04:34 AM   #11
Jordi
@jordigl
 
Jordi's Avatar
 
Join Date: Jul 2005
Location: Medellín
Posts: 5,718
Likes (Received): 973

Quote:
Originally Posted by Carbet
Como asi que tu herman esta trabajando en esa obra? queres decir en la doblecalzada de las palmas?. Porque en esa si se que son puros puentes, pero el tunel aun no ha empezado obras ni tiene fecha...
Eso, eso, tuve un pequeño lapsus, sorry.

__________________
Jordi.
Jordi no está en línea   Reply With Quote
Old August 31st, 2005, 06:11 AM   #12
Chibcha2k
XPC Fagua chinanuca
 
Chibcha2k's Avatar
 
Join Date: Oct 2002
Location: Altiplano Cundiboyacense
Posts: 6,692
Likes (Received): 268

re galoster
__________________
WAYUU
Jemeishi taya julü’ü wane mma warattüsiü
Kepiashi taya ja’aka jorottüi, jaitairü apain.
Taya juwaralain wane lapü jumaiwajatü
Vito Apüshana
Chibcha2k no está en línea   Reply With Quote
Old September 2nd, 2005, 11:50 PM   #13
aleko
SummerTime
 
aleko's Avatar
 
Join Date: Jun 2005
Location: Miami FL
Posts: 15,221
Likes (Received): 728

no havia visto este thread esta muy bueno, y me di cuenta que en el valle y el cauca hay algo paresido !
__________________
- Cali 478 Años -
aleko no está en línea   Reply With Quote
Old May 26th, 2008, 08:27 PM   #14
david_f
Registered User
 
Join Date: May 2008
Posts: 48
Likes (Received): 0

revivamos el tema

bueno, quiero revivir el tema con la ultima noticia (ya vieja de por si).

Enero 11 de 2008

GOBIERNO NACIONAL Y DEPARTAMENTAL PIDEN A CONCESIONARIOS VIALES DEL ORIENTE QUE SE UNAN PARA ADELANTAR LAS GRANDES OBRAS QUE REQUIERE LA REGIÓN.



En reunión presidida por el Ministro del Transporte y el Gobernador de Antioquia, se analizaron las necesidades viales del Oriente y se propuso a los concesionarios su unión para sacarlas adelante.

Se aprovechó también para hablar de desarrollos viales en el suroeste y occidente y sobre el tema de la integración de los aeropuertos.

Mandatario antioqueño precisó al ministro que las grandes prioridades de Antioquia son el proyecto Pescadero - Ituango, el túnel a oriente y las dobles calzadas, en ese orden.

sacado de aqui
david_f no está en línea   Reply With Quote
Old May 27th, 2008, 12:50 AM   #15
moncho
colombia es pasión
 
moncho's Avatar
 
Join Date: Dec 2007
Location: Medellín, Colombia
Posts: 1,970
Likes (Received): 21

osea que cuando se termine el tunel sera el mas largo de colombia, superando al tunel de la linea en armenia?
alguien sabe cuando realmente se iniciaran obras
__________________
IX Juegos Suramericanos Medellín 2010
/|\./|\./|\./|\./|\
http://www.medellin2010.org/
moncho no está en línea   Reply With Quote
Old May 27th, 2008, 11:06 AM   #16
bonice
Registered User
 
bonice's Avatar
 
Join Date: Apr 2008
Location: Medellin
Posts: 371
Likes (Received): 0

Esas obras todavia no estan en planes concretos nisiquera. Lo digo por que me he fijado en los planes de desarrollo urbanistico del area metropolitana hasta el 2015 y no comentan nada de este tunel.
bonice no está en línea   Reply With Quote
Old May 27th, 2008, 04:18 PM   #17
Kronoz
Registered User
 
Kronoz's Avatar
 
Join Date: Feb 2007
Posts: 844
Likes (Received): 74

un proyecto visionario, q es una necesidad de infraestructura para el desarrollo y competitividad a largo plazo del valle de aburra y el de san nicolas (como lo es la doble a uraba y el puerto -que beneficiaria al centro, sur y oriente del pais-, la doble aburra-pintada, la doble hatillo- puerto berrio, la continuacion de la doble de la mllin-Bta, ademas de toda la red secundaria, y terciaria .etc). antioquia ha tenido un retraso en infraestructura muy grande, y salvo por la administracion de anibal gaviria, a faltado mayor liderazgo local ante la nacion en ese sentido -sino vean metroplus, un proyecto con cuantos años? y en que esta?-, esperemos que la de Ramos supere a su predecesor. pero no solo desde la region, la nacion tampoco le ha cumplido a antioquia en los minimos que deberia siquiera en ese sentido, ojala se ponga al dia el ministro uriel gallego, a nombre del gobierno central, con esta zona del pais.

una duda:

¿con la hipotetica construccion tal y como mostro en la grafica del inicio del thread carbet, en cuanto tiempo quedaria el JMC desde "el asia"? ¿alguien ha escuchado algo de la administarcion Ramos recientemente/ o del gobierno nacional? hay que pellizcarlos!


¿una hipotetica linea de tren JMC-Mlli-JMC que se conecte con el sistema metro, podria seguir el mismo trazado del tunel -paralelamente- que hay en la grafica?
Kronoz no está en línea   Reply With Quote
Old May 28th, 2008, 01:15 AM   #18
bonice
Registered User
 
bonice's Avatar
 
Join Date: Apr 2008
Location: Medellin
Posts: 371
Likes (Received): 0

Las ideas que eh escuchado para los tuneles seria esta que ponen aca desde restaurante asia por las palmas, esta segun parece seria vehicular.
Y otra diferente seria la continuacion de la linea B del metro, osea que este tunel se meteria como por buenos aires.
la segunda opcion tiene como pinta de salir mas "rapido", por que como el metro es electrico no se necesitan meter todos los costos de ventilacion, que al parecer para un proyecto de estos hacen una gran diferencia.
bonice no está en línea   Reply With Quote
Old June 12th, 2008, 04:46 AM   #19
cadrake
ferowack
 
cadrake's Avatar
 
Join Date: Aug 2006
Location: Medellín
Posts: 1,363
Likes (Received): 168

Túnel de Oriente se inicia en 2009

Hola a tod@s

El Mundo.com


Se estudian tres alternativas para la construcción de este megaproyecto
Túnel de Oriente se inicia en 2009


Las tres alternativas que actualmente se estudian para construir el túnel de Oriente parten de la vía Las Palmas
Autor: John Harold Sánchez



El costo de la obra se ha calculado en $485 mil millones y lo ejecutará la misma concesionaria de la doble calzada Las Palmas, porque así reza en el contrato. Incluye pago de valorización o plusvalía.
En agosto de 2009 podrían comenzar las obras preliminares del túnel de Oriente por una de las tres alternativas que actualmente se estudian, informó el gerente de Concesiones de la Gobernación de Antioquia, Carlos Eugenio González.

“La solución para el Oriente es el túnel y lo vamos a hacer. El gobernador lo prometió y lo vamos a hacer”, sentenció el funcionario.

Hasta ahora hay tres alternativas para construir este megaproyecto, cuyos costos han sido calculados en $485 mil millones y se ejecutará por el sistema de concesión.

“Hay tres propuestas, para salir por la vía Las Palmas y coger la Bocana. La original era salir del restaurante Chino Asia, después se buscó la alternativa de un tunelcito por debajo de la finca de John Gómez y el tercero que estamos estudiando es desde Baltimore a coger la parte superior de la montaña”, reveló González Echeverri.

Esta vía tendría 17.2 kilómetros, con un ahorro de tiempo de más del 40% y en distancia más o menos lo mismo. A velocidad de diseño va a ser posible llegar al aeropuerto en 17 minutos, añadió el Gerente de Concesiones.

El túnel propiamente dicho tendrá una extensión de 8.2 kilómetros, superando en más del 90% al Túnel de Occidente (4.6 km.) y convirtiéndose en el más grande de Suramérica.

Para la financiación de este proyecto, anotó que la Gobernación cuenta con $129 mil millones aprobados a través de una Ordenanza y se elevó una solicitud al Ministerio del Transporte para que devuelva una inversión que ha hecho la Administración Seccional en la Vía Las Palmas por más de cien mil millones de pesos. También se contempla un ingreso de $50 mil o $60 mil millones por valorización o plusvalía. El resto a través de un crédito que lo irá pagando el mismo peaje.

A pesos de hoy este peaje costará 14 mil pesos, siendo el más caro del país. Esto lo justifica Carlos Eugenio González en el ahorro de 17 kilómetros, distancia en la que según él un vehículo económico se gasta medio galón de gasolina, más los $6.500 del actual peaje, la ausencia de derrumbes y el menor desgaste del carro, lo que hace más económico pasar por el túnel que por la carretera.

Como esta obra forma parte del proyecto de Desarrollo vial del Oriente antioqueño, a cargo del concesionario Aburrá-Oriente, esta misma firma será la encargada de hacer y presentar a la Gobernación los diseños del túnel para su aprobación.

Este proyecto se remonta a la gobernación de Álvaro Uribe, quien aprobó la construcción del túnel de Oriente a un pool de firmas. Sin embargo las siguientes administraciones departamentales no lo consideraron prioritario y en los últimos gobiernos se acordó priorizar la construcción de la doble calzada y más adelante, si las circunstancias lo ameritaban, construir el túnel de Oriente.

Esas condiciones, según la actual Administración Departamental, ya están dadas.

Explicó González Echeverri que la sola vía Sancho Paisa-aeropuerto soporta un tráfico de 12 mil vehículos diarios y las de la concesión de Devimed están alrededor de 20 mil vehículos diarios.

http://www.elmundo.com/sitioweb/noti...era_pagina.php


Un saludo a tod@s
cadrake no está en línea   Reply With Quote
Old June 12th, 2008, 04:56 AM   #20
alejoaoa
Registered User
 
alejoaoa's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: Medellin
Posts: 9,720
Likes (Received): 183

Que bien, ojala si se termine haciendo.
__________________


Bogotá | Medellín | Cartagena | Eje Cafetero | Santa Marta

Instagram:
alejoaoa
alejoaoa no está en línea   Reply With Quote


Reply

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 08:01 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 1
Copyright ©2000 - 2014, vBulletin Solutions, Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like v3.2.5 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu