daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje



Reply

 
Thread Tools
Old November 21st, 2011, 08:14 PM   #1041
tombou
Tombou
 
Join Date: Feb 2006
Location: Bielsko-Biała
Posts: 3,937
Likes (Received): 0

RABKA-ZDRÓJ DK28 : Będzie nowy most w Rabce

2011 - 11 - 20 | 22:31
źródło: GDDKiA
mojeauto.pl


Od początku listopada trwają prace przygotowawcze przy budowie nowego mostu nad jarem w Rabce Zdroju, na drodze krajowej nr 28 (woj. małopolskie). Koszt inwestycji wyniesie ponad 6 mln 225 tys. zł.

fot. GDDKiA
Stary most jest w złym stanie technicznym i nie spełnia wymagań obowiązujących norm i przepisów. Inwestycja obejmuje budowę mostu o konstrukcji łukowej wraz z przebudową drogi krajowej nr 28, stanowiącej część ulic: Sądeckiej i Zaryte.

Rozbudowa drogi nie spowoduje zmiany organizacji ruchu i nie ograniczy dostępności do niej.

Nowy most powstanie obok starego, po jego południowej stronie. Będzie miał prawie 67 metrów długości całkowitej i ponad 14 metrów szerokości całkowitej.
Przebudowa drogi DK28 w Rabce Zdroju będzie skutkować również tym, że po jej obu stronach pojawią się chodniki, pobocze, skarpa zostanie umocniona, powstanie droga dojazdowa do pól po lewej stronie, kanalizacja deszczowa oraz sieć elektroenergetyczna oświetlenia drogowego po lewej stronie. Przebudowana zostanie zatoka autobusowa, zjazdy indywidualne jak i sieć teletechniczna.

BRZESKO - ROZPOCZYNA SIĘ REMONT DK4
21 11 2011
Rozpoczyna się remont w Brzesku, na odcinku drogi krajowej nr 4, od ronda z drogą nr 75 do skrzyżowania z drogą wojewódzką 768. Wystąpią utrudnienia wynikające z obustronnego zawężonego przejazdu do 3,5 m, w każdym kierunku i ograniczenie prędkości do 50 km/h. Utrudnienia te na odcinku 700 metrów potrwają od 22 listopada do 20 grudnia 2011r.

Jest to pierwszy etap remontu nawierzchni drogi nr 4 stanowiącej obwodnicę Brzeska. Ponownie utrudnienia wystąpią wiosną 2012 r. i będą związane z remontem nawierzchni całego odcinka obwodnicy Brzeska wraz ze skrzyżowaniem drogi krajowej nr 4 z drogą powiatową (ul. Leśna) i ul. Kościuszki w Brzesku. Inwestycja ma poprawić bezpieczeństwo ruchu na skrzyżowaniu. Zakończenie prac przewidywane jest do końca maja 2012 r.

Celem inwestycji jest dostosowanie konstrukcji nawierzchni do przenoszenia obciążeń normatywnych 115 kN/oś. Zakres robót obejmie wymianę warstw konstrukcyjnych nawierzchni, elementów i urządzeń w pasie drogowym wpływających na bezpieczeństwo użytkowania i komfort przejazdu. Zostanie położona nowa warstwa wiążąca nawierzchni na specjalnej warstwie wzmocnionej siatką stalową.

IGOŁOMIA .Znaki zakazu dla tirów
KONTROWERSJE. Ciężarówki jeżdżą dziurawą drogą, natomiast w stojących przy niej domach pękają ściany i drżą półki



Rozpędzone tiry nie tylko rozjeżdżają drogę powiatową w Igołomi, ale powodują wstrząsy w stojących przy niej domach Fot. Barbara Ciryt
Drżą szyby w oknach domów mieszkańców Igołomi, pękają im ściany, szklanki podskakują na półkach. - Nawet w garażu za domem rusza się lampa u sufitu. To od ciężarówek, które wyładowane kamieniem, cementem, piaskiem pędzą drogą. Trzydziesto - czterdziestotonowe auta powodują takie drgania - mówi Piotr Strączek, mieszkaniec Igołomi. - A my podskakujemy siedząc w fotelach - dodaje jego sąsiad Andrzej Gierasiński.
Ludzie interweniują, zbierają podpisy, proszą o naprawę drogi, ograniczenie szybkości jazdy tirów lub przeniesienie części ruchu na inna drogę. Nie ma efektów.
Problemowa droga prowadzi z Igołomi przez Posądzę do Proszowic. Na ten szlak przeniósł się cały ruch ciężkich pojazdów z gminy Igołomia Wawrzeńczyce w kierunku Proszowic. Są jeszcze dwie alternatywne drogi, ale tiry nie mogą nimi jechać. Jedna z nich prowadzi przez Nowe Brzesko, gdzie mostek blokuje jazdę aut cięższych niż 15-tonowe. Druga droga prowadzi przez Stręgoborzyce, ale Zarząd Dróg Powiatu Krakowskiego wstawił znak ograniczający do 25 ton. - Dlatego tirom jeżdżącym na budowę drogi Kocmyrzów-Proszowice i wszystkim innym pozostała nasza droga. A ludzie, którzy przy niej mieszkają boją się o swoje domy, które trzęsą się coraz bardziej - mówi sołtys Igołomi Zuzanna Stawinoga.
Mieszkańcy Igołomi proszą: - Niech u nas też wstawią znaki ograniczające tonaż, bo ciężarówki rozjeżdżają drogę i zniszczą nasz dobytek. Jeden z mieszkańców Leszek Wawrzeń zaprasza do swojego domu. Pokazuje popękane ściany. - Skąd to się wzięło, przecież tu nie ma trzęsienia ziemi. To robią 40 tonowe tiry, które z hukiem wpadają w dziury, wtedy w domu wszytko się trzęsie. Trzeba naprawiać drogę i przynajmniej prędkość ograniczyć - mówi Wawrzeń.
Andrzej Gierasiński narzeka. - W powiecie nie reagują na nasze interwencje. Zbieraliśmy podpisy prosiliśmy o remont. Droga jest za wąska, brakuje poboczy. Czy dzieci, które tędy chodzą do szkoły przed tirami mają uciekać do rowów? - pyta. Interweniował w zarządzie dróg. - Powiedzieli: - Co mamy ciężkie wozy na księżyc wysłać? - mówi Gierasiński.
Piotr Strączek traci nadzieję na poprawę sytuacji. - Żona kiedyś liczyła ciężarówki. W ciągu godziny przejechało 70. Czasem po pięć na raz. Ta droga nie wytrzyma - mówi.
Sołtys Stawinoga rozumie, że ciężarówki muszą mieć możliwość przejazdu. - Jeśli dalej taka będzie polityka powiatu krakowskiego, to ciężkim autem z naszej gminy do Proszowic trzeba będzie jechać przez Kraków, a może Koszyce czy Busko - ubolewa i dziwi się jak można było skumulować cały ruch ciężarówek na jednej drodze.
Władze gminy Igołomia-Wawrzeńczyce dziwią się, że na kolejnych drogach pojawiają się zakazy. - Najprościej wstawić znaki ograniczające tonaż. To nie jest rozwiązanie - mówi Henryk Jończyk, wicewójt gminy Igołomia-Wawrzeńczyce. - Województwo powstawiało takie znaki na swoich drogach np. z Proszowic do Słomnik, powiat krakowski też takie stawia. Wygląda na to, że trzeba rozjeździć gminne drogi, bo tylko te zostaną tirom, które chcą ominąć płatne autostrady - denerwuje się Jończyk.
Zarząd Dróg Powiatu Krakowskiego nie myśli o ograniczeniu drogi z Igołomi przez Posądzę do Proszowic. - Wstawienie tam jakiegokolwiek zakazu spowodowałoby zablokowanie ruchu ciężkich samochodów - mówi Władysław Gwiazdowski, dyrektor ZDPK. - Staramy się tak prowadzić ruch, żeby to funkcjonowało. Poprawiamy parametry dróg, ale to długi i kosztowny proces. Droga z Igołomi do Proszowic ma lepszą podbudowę niż ta z Wawrzeńczyc. Dlatego na tej drugiej pojawiły się znaki zakazu. Ona była zrobiona z bitej, tłuczniowej drogi. Nie nadaje się dla ciężkich pojazdów. Nie mogę dopuścić, żeby się rozleciała - kończy dyrektor Gwiazdowski.

Modernizacja połączenia drogowego Pienińskich Parków Narodowych.


Wartość całkowita inwestycji: 4 636 961,55 euro:
Partner Wiodący – Powiat Nowotarski – 1 500 000 euro;

Partner Projektu - Sprįva a śdržba ciest Prešovského samosprįvneho kraja – 3 955 248,88 euro.
Wnioskowane dofinansowanie ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego: 4 636 961,55 euro:
Partner Wiodący – Powiat Nowotarski – 1 275 000 euro;

Partner Projektu - Sprįva a śdržba ciest Prešovského samosprįvneho kraja – 3 361 961,55 euro.

Oś Priorytetowa 1: Rozwój infrastruktury transgranicznej.
Temat Osi Priorytetowej: 1 Infrastruktura komunikacyjna i transportowa.

CEL PROJEKTU:
przestrzenna integracja i poprawa atrakcyjności transgranicznego regionu Pienin dla mieszkańców, turystów i inwestorów.

ZAKRES RZECZOWY INWESTYCJI:

Po stronie polskiej:
Modernizacja odcinków 2 dróg powiatowych prowadzących od kładki pieszo-rowerowej na Dunajcu w miejscowości Sromowce Niżne do drogi Dębno-Niedzica-granica państwa:

droga nr K1638 Krośnica - Sromowce Niżne na odcinku Wygon-Sromowce N. o długości 6,5 km – wykonanie nowej nawierzchni jezdni, modernizacja urządzeń technicznych i elementów drogi (rowy, odwodnienia, przepusty, kanalizacja, pobocza i zatoki postojowe); umocnienie i zabezpieczenie skarp; modernizacja skrzyżowania z drogami gminnymi wraz z wykonaniem wysp kanalizujących ruch; wykonanie bariery i barieroporęczy; modernizacja oznakowania poziomego i pionowego;

droga nr K1679 Wygon – Niedzica – modernizacja oznakowania poziomego i pionowego na długości 1,8 km drogi powiatowej.

Po stronie słowackiej:

Modernizacja 4 odcinków dróg II i III kategorii, o łącznej długości 25,550 km:
etap 1 – wykonane zostanie frezowanie warstwy ścieralnej na głębokość 60 mm na odcinku Kamienka - Veľkż Lipnķk (11,300 km);

etap 2 – wykonanie modernizacji warstwy ścieralnej grubości 50-70 mm na odcinku Sp. Bela - Sp. Hanušovce (6,660 km);

etap 3 – naprawa dziur w nawierzchni przy zastosowaniu masy asfaltowej ze żwiru pokrytego asfaltem na odcinku Červenż Klįštor - Lechnica (0,350 km);

etap 4 – wykonanie nowej warstwy ścieralnej o grubości 80 mm, budowa przepustu drogowego, wykonanie poziomych oznaczeń drogowych i ustawienie kierunkowskazów na odcinku Toporec – Haligovce.

OKRES REALIZACJI:

styczeń 2011 r. – czerwiec 2012 r.

STAN REALIZACJI:

31.03.2010 r. – złożenie wniosku o dofinansowanie przedmiotowego projektu do Wspólnego Sekretariatu Technicznego Programu Współpracy Transgranicznej Rzeczpospolita Polska-Republika Słowacka 2007-2013 – Centrum Projektów Europejskich przez Partnera Wiodącego – Powiat Nowotarski.

Projekt wybrany do dofinansowania przez Komitet Monitorujący Program Współpracy Transgranicznej Rzeczpospolita Polska-Republika Słowacka 2007-2013.

09.02.2011 r. podpisanie Umowy partnerskiej pomiędzy Powiatem Nowotarski a Sprįva a śdržba ciest Prešovského samosprįvneho kraja.

27.05.2011 r. podpisanie Umowy o dofinansowanie projektu.

13.10.2011 r. podpisanie umowy z wykonawcą modernizacji infrastruktury drogowej- firmą Mostostal Warszawa.

20.10.2011 r. przekazanie placu budowy firmie Mostostal Warszawa, która wygrała przetarg na przebudowę dróg powiatowych w Sromowcach Wyżnych i Niżnych. Po przekazaniu placu w hotelu "Nad Przełomem" odbyła się pierwsza konferencja inaugurująca projekt "Przebudowa połączenia drogowego Pienińskich Parków Narodowych".


Modernizacja połączenia drogowego Pieniążkowice – Piekielnik.
21.11.2011 12:23

Modernizacja połączenia drogowego Pieniążkowice – Piekielnik polegająca na przebudowie odcinków dróg powiatowych K1663 Długopole – Pieniążkowice – Piekielnik w km 4+089 – 11+864 oraz K1664 Harkabuz – Piekielnik w km 10+990 – 12+194.

Wartość całkowita inwestycji: 5 927 743,34 zł.

Przyznane dofinansowanie ze środków budżetu państwa: 2 963 740,00 zł.

Udział Gminy Czarny Dunajec 1 500 000,00 zł.

CEL PROJEKTU:
znaczne zwiększenie płynności ruchu i poprawa bezpieczeństwa komunikacyjnego.

ZAKRES RZECZOWY INWESTYCJI:

wprowadzenie oświetlenia ulicznego;

uzyskanie na całej długości remontowanego odcinka zgodnych z obowiązującymi warunkami technicznymi chodników bądź pobocza:

wykonanie nowego chodnika i modernizacja istniejącego,

wyremontowanie poboczy;

podniesienie nośności drogi, likwidacja zwężeń, podniesienie parametrów odwodnienia:

modernizacja odwodnienia drogi,

poprawa jakości nawierzchni, jej prawidłowe wyprofilowanie oraz jej poszerzenie na łukach do normatywnej szerokości,

wycinka, karczowanie krzewów;

przebudowa skrzyżowań;

wprowadzenie innych urządzeń bezpieczeństwa:

zainstalowanie barier ochronnych,

wykonanie oświetlenia dwóch przejść dla pieszych,

wykonanie oznakowania poziomego oraz modernizacja istniejącego oznakowania pionowego,

wykonanie zatok przystankowych oraz zatoki postojowej.

OKRES REALIZACJI:

maj 2011 r. - listopad 2011 r.

STAN REALIZACJI:

15.04.2011 r. - podpisanie umowy o dofinansowanie projektu;

inwestycja zakończona i rozliczona.

Last edited by tombou; November 22nd, 2011 at 09:45 AM.
tombou no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
 
Old November 21st, 2011, 09:18 PM   #1042
tombou
Tombou
 
Join Date: Feb 2006
Location: Bielsko-Biała
Posts: 3,937
Likes (Received): 0

POWIAT MIECHÓW .Bez wstęg na drogach
INWESTYCJE. Trasy powiatowe zmodernizowano w tym roku za ponad 13 milionów złotych. Samorząd mógł liczyć na ponad 6 mln zł dofinansowania z Unii i "schetynówek".


Prace przy budowie chodnika w Gołczy są współfinansowane przez powiat i gminę Fot. archiwum
Nie było przecinania wstęg, spacerów lokalnych VIP-ów po drogach i chodnikach. Ale to nie oznacza, że nic na trasach się nie działo. Wręcz przeciwnie. Tylko w tym roku udało się zmodernizować prawie 40 kilometrów dróg powiatowych.
- W poprzednich kadencjach uroczyście otwierano drogi. Ale myślę, że ta forma nie jest najlepsza, bo albo nożyczki zginą albo wstęga nie chce się przeciąć - komentuje starosta Marian Gamrat. Przyznaje, że ten rok był wyjątkowo udany dla drogowych inwestycji. Do samorządu spłynęły fundusze unijne i krajowe. To pozwoliło na wyremontowanie odcinków na terenie pięciu gmin powiatu miechowskiego.
Ponad 3,8 mln zł trafiło z Narodowego Programu Przebudowy Dróg Lokalnych. Ponad 1,7 mln zł zasiliło remont drogi Książ Wielki - Słaboszów. Udało się także wykonać odwodnienie trasy na odcinku Częstoszowice - Boczkowice, a także wybudować zatoczki w centrum Słaboszowa - przed Urzędem Gminy i przed kościołem. - I w tym miejscu rzeczywiście widać efekt prac - mówi starosta.
Ponad dwumilionowa dotacja z tzw. "schetynówek" pozwoliła na przebudowę drogi od trasy E 7 przez Pojałowice, Kalinę Rędziny, Góry Miechowskie do Dal. - Spotykamy się z zarzutami, że na pierwszym odcinku nie była zaprojektowana wymiana nawierzchni. Jednak była ona w dobrym stanie. Owszem, teraz gdy pozostała część jest wyremontowana, może ona robić gorsze wrażenie. Ale na całość inwestycji brakłoby nam pieniędzy. Dlatego musieliśmy robić to, co było w fatalnym stanie - tłumaczy Marian Gamrat.
Wskazuje też na poszerzenie jezdni w miejscowości Dale. - To będzie służyło i gościom przyjeżdżającym do centrum konferencyjnego "Dosłońce" i tym, którzy chcą tu pospacerować - dodaje.
Z Małopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego spłynęło do powiatu ponad 2,7 mln zł. Dzięki funduszom unijnym możliwa była modernizacja drogi Maków - Gołcza - Iwanowice - Zerwana. Przed remontem trasa się rozsypywała. Po wykonaniu inwestycji nie do poznania jest centrum Wysocic. Tu - by wykonać skrzyżowanie - konieczne było przeniesienie kilkunastu słupów wysokościowych.
- Te inwestycje to wielki sukces. Jeśli w trakcie ich realizacji zauważono, że firma niezbyt rzetelnie wykonuje swoje obowiązki reagowaliśmy bardzo szybko. Mam nadzieję, że dzięki tym zadaniom mniej wydamy na remonty dróg po okresie zimowym - podkreśla starosta Marian Gamrat. Ale dodaje, że udało się również pozyskać fundusze z innych źródeł. 660 tysięcy złotych trafiło z tzw. "powodziówek". To pozwoliło na remont dróg: Kropidło - Racławice (w Dosłońcu, w stronę punktu widokowego), Miechów - Rzeżuśnia (w Biskupicach), Górka Kościejowska - Lelowice oraz Klonów - Marchocice.
Ponadto - z funduszy samorządowych - budowany jest chodnik w Gołczy, dokończono budowę mostu w Przesławicach, zlikwidowano przełomy na drogach - m.in. w Biskupicach oraz wyremontowano wiadukt w Kozłowie. Starosta Marian Gamrat zwraca uwagę, że inwestycje były możliwe nie tylko dzięki dofinansowaniu z Unii lub budżetu państwa. Wsparcia udzieliły też samorządy gmin: Miechów, Gołcza, Książ Wielki, Słaboszów i Racławice przekazując w sumie ponad 2,8 mln zł.

INWESTYCJE W LICZBACH

* 13 mln 565 tys. 254 zł - tyle kosztuje modernizacja prawie 40 km dróg powiatowych
* 3 mln 481 tys. 385 zł - tyle wydał powiat
* 2 mln 835 tys. 686 zł - tyle przekazały gminy
* 3 mln 879 tys. zł - dofinansowanie w ramach NPPDL
* 2 mln 709 tys. 162 zł - dofinansowanie w ramach MRPO
* 660 tys. zł - dotacja z budżetu państwa ("powodziówki")

dla poprawy humorku):
Fiat "zaparkował" w rzece2011-11-21 09:04:33
Limanowa. Dziś rano w rzece znaleziono "zaparkowanego" fiata 126p. Policja szuka teraz jego właściciela.


Fiat 126p został dziś rano zauważony w rzece przy ul. ks. Łazarskiego w Limanowej. - Nie ma tam śladów hamowania, wszystko wskazuje na to, że pojazd został źle zaparkowany i stoczył się do rzeki – mówi Stanisław Piegza, rzecznik KPP w Limanowej.

Policja szuka teraz właściciela pojazdu.

Ale mamy drogi...);

Last edited by tombou; November 21st, 2011 at 09:51 PM.
tombou no está en línea   Reply With Quote
Old November 21st, 2011, 10:07 PM   #1043
Kotlet
Registered User
 
Join Date: Sep 2006
Location: Kraków
Posts: 1,516
Likes (Received): 125

Quote:
Originally Posted by tombou View Post

BRZESKO - ROZPOCZYNA SIĘ REMONT DK4
21 11 2011
Rozpoczyna się remont w Brzesku, na odcinku drogi krajowej nr 4, od ronda z drogą nr 75 do skrzyżowania z drogą wojewódzką 768. Wystąpią utrudnienia wynikające z obustronnego zawężonego przejazdu do 3,5 m, w każdym kierunku i ograniczenie prędkości do 50 km/h. Utrudnienia te na odcinku 700 metrów potrwają od 22 listopada do 20 grudnia 2011r.

[...]
Celem inwestycji jest dostosowanie konstrukcji nawierzchni do przenoszenia obciążeń normatywnych 115 kN/oś. Zakres robót obejmie wymianę warstw konstrukcyjnych nawierzchni, elementów i urządzeń w pasie drogowym wpływających na bezpieczeństwo użytkowania i komfort przejazdu. Zostanie położona nowa warstwa wiążąca nawierzchni na specjalnej warstwie wzmocnionej siatką stalową.
Wydaje mi się, że ten odcinek zbudowano około 10 lat temu. I już wymaga kapitalnego remontu?
Kotlet no está en línea   Reply With Quote
Old November 21st, 2011, 10:25 PM   #1044
tombou
Tombou
 
Join Date: Feb 2006
Location: Bielsko-Biała
Posts: 3,937
Likes (Received): 0

no to chyba w naszych warunkach w sam czas na remont):

na poważnie - ten remont raczej wiąże sie z modernizacją,przedewszystkim wzmocnieniem konstrukcji drogi ze zwiekszeniem jej nosnosci



Modernizacja połączenia drogowego Groń - Niedzica - Krośnica.
21.11.2011 12:31

Modernizacja połączenia drogowego Groń - Niedzica - Krośnica, polegająca na przebudowie i remoncie odcinków dróg powiatowych 1642k Groń - Trybsz - Niedzica, 1639k Dębno - Niedzica - Granica Państwa, 1679k Wygon - Niedzica oraz 1638k Krośnica - Sromowce Niżne w ramach narodowego programu przebudowy dróg lokalnych - etap ii bezpieczeństwo - dostępność - rozwój.

Wartość całkowita inwestycji: 4 457 000,00 zł.

Wnioskowane dofinansowanie ze środków budżetu państwa: 1 000 000,00 zł.

CEL PROJEKTU:
znaczne zwiększenie płynności ruchu i poprawa bezpieczeństwa komunikacyjnego.

ZAKRES RZECZOWY INWESTYCJI:

modernizacja połączenia drogowego Groń-Niedzica-Krośnica obejmuje odcinki dróg powiatowych o łącznej długości ok. 26,8 km;

przebudowa skrzyżowania drogi powiatowej 1642K Groń-Trybsz-Niedzica z drogą powiatową nr 1640K Niedzica-Kacwin na skrzyżowanie typu „rondo”. W ramach przebudowy węzła również zostanie wykonane zabezpieczenie i regulacja biegu potoku Jędras przebiegającego pod tarczą skrzyżowania;

modernizacja obiektu mostowego na potoku Niedziczanka wraz z odcinkiem jezdni
w miejscowości Niedzica;

remont będzie obejmował odcinkowe wyprofilowanie i uzupełnienie nawierzchni, odcinkowy remont istniejących chodników, odwodnienia liniowego jak
i powierzchniowego. Wprowadzone zostanie nowe oznakowanie pionowe i poziome
a w miejscach newralgicznych zostaną zamontowane bariery ochronne.

OKRES REALIZACJI:
31.03.2012 r. - 01.10.2012 r.

STAN REALIZACJI:

05.10.2011 r. - złożenie wniosku o dofinansowanie przedmiotowego projektu
do Wydziału Zarządzania Funduszami Europejskimi Małopolskiego Urzędu Wojewódzkiego;

27.10.2011 r. - zatwierdzenie wstępnej listy rankingowej przez Wojewodę Małopolski.

Last edited by tombou; November 22nd, 2011 at 09:48 AM.
tombou no está en línea   Reply With Quote
Old November 22nd, 2011, 09:15 AM   #1045
mateo383
Registered User
 
mateo383's Avatar
 
Join Date: Aug 2010
Posts: 115
Likes (Received): 3

Tam nie jest aż tak źle. Mało dziur, koleiny tylko na dojeździe do ronda od strony Krk. Gorzej sytuacja wygląda w miejscowości Dębno, koleiny na całej długości aż strach hamować. Kto jeździ, ten wie.

Przy okazji - na granicy Dębna i Jastwi przebudowują skrzyżowanie. Będzie pas do włączania od Maszkienic i lewoskręt, którego wcześniej nie było.

Prawdopodobnie jest to następstwem tego wypadku, niestety poszkodowana straciła nogę.

http://www.straz.brzesko.pl/index.ph...sy1&idNews=472
mateo383 no está en línea   Reply With Quote
Old November 22nd, 2011, 09:30 AM   #1046
tombou
Tombou
 
Join Date: Feb 2006
Location: Bielsko-Biała
Posts: 3,937
Likes (Received): 0

Przebudowano mosty w ciągu drogi wojewódzkiej 964 w gminie Borzęcin
Zakończyły się prace związane z przebudową trzech obiektów mostowych w ciągu drogi wojewódzkiej 964 w Borzęcinie Dolnym, gmina Borzęcin.
Nakładem ponad 3 milionów 100 tysięcy złotych Zarząd Dróg Wojewódzkich wykonał przebudowę mostu na Uszwicy, wraz z jego poszerzeniem i wykonaniem obustronnych ciągów pieszych na obiekcie oraz przebudowę mostów wraz z poszerzeniem na Borowej Strudze i Wróblówce. Realizacja tych inwestycji domyka kompleksową modernizację drogi wojewódzkiej 964 na terenie gminy.

Inwestycje na obiektach inżynieryjnych w Borzęcinie realizowały trzy firmy. Prace przy moście na Uszwicy za kwotę 2 miliony 240 tysięcy złotych wykonała firma Budownictwo Komunikacyjne z Nowego Sącza, most na potoku Borowa Struga za kwotę 450 tysięcy złotych przebudowała firma Inżynieryjno – Budowlana z Myślenic, a modernizację mostu na Wróblówce za kwotę niewiele ponad 400 tysięcy złotych zrealizowało Przedsiębiorstwo Inżynieryjne „Podbeskidzie”.

- Cieszymy się z tej wojewódzkiej inwestycji, gdyż eliminuje ona poważne utrudnienia w komunikacji tą drogą, z którymi borykali się zarówno mieszkańcy gminy, jak i wszyscy przejeżdżający przez miejscowość Borzęcin Dolny – mówi wójt gminy Borzęcin, Janusz Kwaśniak. – Do pełni szczęścia brakuje jednak przebudowy wraz z odwodnieniem blisko 300 metrowego odcinka drogi na wysokości kościoła parafialnego w tej miejscowości, jak również budowy chodników z mostu na Uszwicy w kierunku szkoły podstawowej oraz w kierunku Rylowej do połączenia z istniejącym chodnikiem przy drodze wojewódzkiej. Tam też konieczna jest przebudowa obustronnych podjazdów na most, które zostały uszkodzone przez samochody ciężarowe. O realizację tych prac oraz budowę chodnika na dalszym odcinku w kierunku Wał Rudy, będę w Zarządzie Województwa i Zarządzie Dróg Wojewódzkich zabiegał – dodaje wójt Kwaśniak.

Warto wspomnieć, że w latach 2007 – 2008 wykonano kompleksową modernizację przebiegającej przez gminę Borzęcin drogi 964 za wyłączeniem koniecznej przebudowy obiektów mostowych. Wówczas nakładem blisko 7,2 miliona złotych przebudowano drogę na odcinku 6,6 kilometra od granicy z gminą Radłów w miejscowości Wał Ruda do granicy z gminą Szczurowa w miejscowości Rylowa. Zmodernizowano również na odcinku 610 metrów istniejący ciąg pieszy. Budowę chodnika w ciągu tej drogi kontynuowano również w latach 2009 – 2010. Za kwotę blisko 400 tysięcy złotych wybudowano chodnik na odcinku 535 metrów wraz z kanalizacją deszczową. Zarówno w przebudowie drogi, jak i modernizacji i budowie chodników gmina Borzęcin partycypowała finansowo i rzeczowo.






Last edited by tombou; November 25th, 2011 at 12:30 AM.
tombou no está en línea   Reply With Quote
Old November 22nd, 2011, 09:57 AM   #1047
tombou
Tombou
 
Join Date: Feb 2006
Location: Bielsko-Biała
Posts: 3,937
Likes (Received): 0

Quote:
Tam nie jest aż tak źle. Mało dziur, koleiny tylko na dojeździe do ronda od strony Krk. Gorzej sytuacja wygląda w miejscowości Dębno, koleiny na całej długości aż strach hamować. Kto jeździ, ten wie.

Przy okazji - na granicy Dębna i Jastwi przebudowują skrzyżowanie. Będzie pas do włączania od Maszkienic i lewoskręt, którego wcześniej nie było.
tak,w tym poscie pisałem o tej przebudowie ,dokładnie w Woli Dębińskiej
http://www.skyscrapercity.com/showpo...postcount=1035
wprawdzie pisze tam o budowie lewoskretu ale nic nie pisze o pasie włączania
http://www.krakow.gddkia.gov.pl/wyda...powiat-brzeski
prace powinny trwac juz od mniej wiecej od tygodnia
tombou no está en línea   Reply With Quote
Old November 22nd, 2011, 12:40 PM   #1048
Intruz
Registered User
 
Intruz's Avatar
 
Join Date: Dec 2007
Location: Kraków
Posts: 624
Likes (Received): 44

tombou - dzieki ci za te wszystkie informacje! Skąd Ty je bierzesz?
Intruz no está en línea   Reply With Quote
Old November 22nd, 2011, 08:58 PM   #1049
tombou
Tombou
 
Join Date: Feb 2006
Location: Bielsko-Biała
Posts: 3,937
Likes (Received): 0

Miejska droga rok po remoncie...2011-11-22 13:23:53
Limanowa Tak wygląda miejska ulica Walecznych, która w ubiegłym roku została wykonana.



W 2009 roku na ulicy Walecznych - w drodze położono kanalizację, asfaltu jednak nie wykonywano, gdyż ziemia, jak tłumaczono miała się „uleżeć-ubić”. Droga przez ten czas przypominała tor do jazdy samochodami terenowymi. Asfalt wykonano w końcu miesiąc przed wyborami w 2010 roku. Po kilku miesiącach zaczął pękać.

W tym roku naprawiono studzienki kanalizacyjne, które wcześniej zostały nieprawidłowo zamontowane, a w ostatnim czasie na odcinku drogi wykonano nową nakładkę asfaltową, gdyż roczna była bardzo spękana.

Jak zwracają uwagę kierowcy, którzy tą drogą dojeżdżają do domów, od sierpnia nie zabezpieczono osuwiska, które ujawniło się przy drodze. Po naszej interwencji w wakacje zostało ono jedynie oznakowane deskami i białą taśmą. - Zimą ze względu na nachylenie drogi może być tu bardzo niebezpiecznie - zwracają uwagę kierowcy.

Teraz droga wygląda tak jak na zdjęciach...



Lista dofinansowań została zaakceptowana2011-11-22 16:05:55
Wojewoda Małopolski zaakceptował listy rankingowe gmin i powiatów, które mają dostać w przyszłym roku dofinansowanie w ramach "schetynówek". Teraz trafią one do Ministerstwa Administracji i Cyfryzacji.



(Na zdjęciu przebudowana w tym roku w ramach NPPDL droga w Kamionce Małej)
W przyszłym roku dzięki dofinansowaniu z Narodowego Programu Przebudowy Dróg Lokalnych w województwie małopolskim zostanie przebudowanych 50 km dróg powiatowych i 15 km dróg gminnych.

Małopolskie samorządy w sumie złożyły 59 wniosków na łączną kwotę ponad 34,6 mln złotych. 15 powiatów złożyło wnioski na łączną kwotę dofinansowania ponad 13,8 mln zł, a gminy złożyły 44 wnioski o dofinansowanie w wysokości ponad 20,8 mln zł. Dotację na realizację przyszłorocznych inwestycji ma szansę otrzymać 8 powiatów i 10 gmin.

Wstępna lista rankingowa została ogłoszona 27 października. Po jej ogłoszeniu samorządy miały czas na zgłaszanie zastrzeżeń do oceny przeprowadzonej przez komisję.

Komisja powołana przez wojewodę, w skład której wchodzili przedstawiciele wojewody, marszałka, krakowskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad oraz policji rozpatrzyła 11 zastrzeżeń od samorządów. 7 zastrzeżeń dotyczyło wniosków powiatowych, 4 - wniosków złożonych przez gminy.

Z terenu powiatu limanowskiego ostatecznie na dofinansowanie może liczyć miasto Limanowa - przebudowa ulicy Kopernika i Targowej (2 miejsce na liście rankingowej). Dofinansowania nie zdobędzie gmina Dobra (14 miejsce), Tymbark (15 miejsce) - dofinansowanie otrzyma pierwszych 10 gmin. Dofinansowanie otrzyma także

Z terenu powiatu nowosądeckiego dofinansowanie w kwocie 538 tys. zł otrzyma gmina Podegrodzie na remont drogi w Chochorowicach i Brzeznej (5 miejsce wśród gmin), a także Krynica-Zdrój w wysokości 1 mln zł na przebudowę ulicy Biskupa Tylickiego w Tyliczu oraz ulicę Boczną (8 miejsce). Dofinansowania nie otrzyma Gmina Kamionka Wielka na remont drogi Mystków-Kamionka (11 miejsce) oraz Miasto Nowy Sącz na budowę drogi łączącej ul. Grottgera z ul. Grunwaldzką (25 miejsce).

Miasto Gorlice otrzyma dofinansowanie w wysokości 537 tys. zł na remont ulicy Korczaka.

Wniosek Powiatu Limanowskiego został sklasyfikowany na 7 miejscu w rankingu i otrzyma 1 mln zł na remont drogi Dąbie-Szczyrzyc-Skrzydlna-Dobra. Dofinansowania nie otrzyma Powiat Gorlicki na remont dróg łączących powiat z powiatem tarnowskim (9 miejsce), a także powiat nowosądecki (13 miejsce), który chciał przeprowadzić III etap remontu drogi Nawojowa-Żeleźnikowa Wielka-Łazy Biegonickie.

Lista teraz zostanie przekazana do ministra administracji i cyfryzacji, który do 20 grudnia ma czas na jej zatwierdzenie.

- Samorządy powinny podpisać umowy z wykonawcami do 31 marca przyszłego roku. Inwestycje powinny być zakończone do 15 listopada 2012 roku, a rozliczone - do końca przyszłego roku - informuje Joanna Sieradzka, rzecznik Wojewody Małopolskiego.

Warto wiedzieć:

Na realizację programu w 2012 Małopolska otrzyma 14,3 mln złotych, a w każdym następnym roku po 71,5 mln zł. Połowa dotacji przeznaczona będzie na drogi powiatowe, a połowa na gminne. Samorządy mogą liczyć na dofinansowanie w wysokości do 30 procent planowanych kosztów – pozostałe fundusze samorządy muszą wygospodarować samodzielnie, w ramach swoich budżetów.
tombou no está en línea   Reply With Quote
Old November 22nd, 2011, 09:15 PM   #1050
tombou
Tombou
 
Join Date: Feb 2006
Location: Bielsko-Biała
Posts: 3,937
Likes (Received): 0

Libiąż. Ulica 1 Maja nadal zamknięta
wtorek, 22 listopada 2011 15:27
W ubiegły czwartek, 17 listopada pisaliśmy o tym, że ulica 1 Maja w Libiążu od poniedziałku będzie przejezdna. Niestety tak się nie stało. Mimo optymistycznego nastawienia burmistrza Jacka Latki ulica dziś nadal jest zamknięta.

Mieszkańcy wydają się tą sytuacją już zmęczeni. Każdy zastanawia się, kiedy skończą się roboty.

- Na początku w ogóle się nie śpieszyli z tym remontem, to nic dziwnego, że nie wyrobili się z czasem. Teraz ich śnieg przysypie - narzeka mieszkanka Libiąża.


LIBIĄŻ. Koniec remontu na 1 Maja

Pracownicy Eurovii zakończyli remont ulicy 1 Maja. Zostanie otwarta w najbliższych dniach.


Przebudowa reprezentacyjnej ulicy miasta trwała od lipca. Położenie 500 metrów nowego asfaltu, wymiana oświetlenia, budowa przejść dla pieszych z kostki brukowej oraz odwodnienie pasa drogowego kosztowało prawie 2 mln zł.

W poniedziałek budowlańcy zakończyli modernizację drogi. We wtorek pracownicy nadzoru budowlanego rozpoczęli odbiory techniczne.
- Zauważyłem trochę mankamentów. Kostka na przejściach się rusza. Firma będzie musiała to poprawić – informuje burmistrz Jacek Latko. Nie wszystkie usterki i prace porządkowe drogowcy zrealizują przed zimą. Z powodu złej aury, termin wykonania, m.in. malowania pasów drogowych, przeniesiono na wiosnę.

Wyremontowaną drogą niedługo będzie można znów jeździć.

- Nie znam konkretnego terminu oddania jej do użytkowania, ale na pewno będzie to jeszcze w tym tygodniu – dodaje Latko.

Obecnie jazda po ul. 1 Maja jest nielegalna. Świadczą o tym znaki zakazu ruchu. Nie przeszkadza to jednak niektórym kierowcom łamiącym zakaz i przejeżdżającym ulicą pod okiem stróżów prawa pracujących w libiąskim komisariacie.


Ludźmierska schetynówka poświęcona
22.11.2011 18:19 / czytano: 601 / powrót

Dziś po południu poświęcono i oficjalnie oddano do użytku przebudowaną drogę powiatową z Ludźmierza do Piekielnika. Jedna z najgorszych do niedawna dróg w powiecie, zmieniła się w jedną z najlepszych.

Cała inwestycja obejmowała dwa zadania. Pierwszym była przebudowa droga z Ludźmierza (od skrzyżowania na Krauszów) do skrzyżowania z "zakopianką" w Klikuszowej. Wykonano m.in. nowy asfalt, zatoki autobusowe, chodniki. Drugą część zadania stanowiła odbudowa mostu na potoku Lepetnica w Ludźmierzu, przez który prowadzi droga do Krauszowa oraz budowa przy tej drodze odcinka chodnika do pobliskiego gimnazjum.

Starosta nowotarski Krzysztof Faber podkreślał na uroczystości otwarcia dobrą współpracę z gminą Nowy Targ, która dołożyła się finansowo do inwestycji. Wójt Jan Smarduch rewanżował się podziękowaniami za liczne inwestycje na drogach powiatowych na terenie jego gminy. Oddaną do użytku inwestycję pobłogosławił ksiądz Bronisław Walczak.

Inwestycję realizowało Podhalańskie Przedsiębiorstwo Drogowo-Mostowe z Nowego Targu. Jej koszt wyniósł prawie 6 milionów złotych, z czego 3 mln zł to dofinansowanie z Narodowego Programu Przebudowy Dróg Lokalnych 2007-2013.


22.11.2011
Most na Harendzie po remoncie
ZAKOPANE.
Jak informuje Wydział Rozwoju Lokalnego i Inwestycji zakopiańskiego Urzędu Miasta, zakończył się remont mostu na Harendzie. Droga jest już przejezdna.
Przez ostatnie tygodnie mieszkańcy Harendy i turyści musieli liczyć się z utrudnieniami spowodowanymi przez trwające na moście i wokół niego prace.
- W związku z zakończonym remontem mostu w rejonie skrzyżowania ul. Bachledy z ul. Harenda, informujemy o otwarciu mostu oraz o przywróceniu poprzedniej organizacji ruchu – informuje Wydział Rozwoju Lokalnego i Iwnestycji Urzędu Miasta


22.11.2011
LIPNICA WIELKA. Przez Kiczory już bezpieczniej ,Otwarcie drogi "Na Polanę"

Uroczyście otwarto drogę Fot. Bronisław Kowalczyk

LIPNICA WIELKA. Po latach oczekiwań w końcu została naprawiona i otwarta droga "Na Polanę" w Kiczorach, pełna wcześniej wielkich dziur. To tutaj w ciągu zaledwie czterech lat zginęły już aż trzy osoby.
- Remont tej drogi był wręcz niezbędny, była ona ostatnio już zupełnie nieprzejezdna - zapewniał w rozmowie z "DP" wicewójt Władysław Pilch. Ubiegłoroczna powódź zniszczyła ją, niemal zupełnie. Tymczasem to ta droga prowadzi do około 30 gospodarstw, gdzie chętnie odpoczywają turyści i wczasowicze.
- Trudno było do nas dojechać, były bardzo duże dziury. Goście i mieszkańcy uszkadzali sobie samochody - mówi Katarzyna Wójciak, mieszkanka Kiczor. Dodaje, że tymczasem na tej ulicy nie tylko są gospodarstwa agroturystyczne, ale i swe domki letniskowe mają mieszkańcy Krakowa. - My przez jakieś cztery lata razem w innymi mieszkańcami składaliśmy się i prywatnie naprawialiśmy drogę zasypując dziury tłuczniem, ale była to syzyfowa praca, droga jest na wzniesieniu i tłuczeń wymywały deszcze. Teraz w końcu mamy drogę - nie ukrywała radości pani Katarzyna.
Gmina o fundusze na odbudowę zniszczonej drogi zaczęła ubiegać się już przed rokiem, tuż po powodzi. Ostatecznie pieniądze z województwa Małopolskiego otrzymała we wrześniu. - Inwestycja w sumie kosztowała 317 tysięcy złotych, jednak aż na 200 tysięcy złotych dostaliśmy od wojewody na podstawie promesy ministra spraw wewnętrznych i administracji w ramach usuwania szkód popowodziowych, resztę dopłaciliśmy z własnego budżetu gminy - mówi wicewójt Władysław Pilch.
Warto podkreślić, że mimo, iż trakt ów ma blisko 1 km długości, został on naprawiony w zaledwie w kilka tygodni. Mieszkańcy i ich goście drogę dosłownie "wychodzili" sobie w gminie. W ramach prac odbudowano rowy uzupełniając ich podbudowy kruszywem oraz kładąc dywanik asfaltowy o szerokości od 3 do 4, utwardzając obustronne pobocza o szerokości 0, 25 - 0, 5 m oraz udrożniając rowy przydrożne. - Roboty ruszyły w połowie października, droga została zaś oddano zaledwie w miniony piątek - wyjaśnia wicewójt.
W uroczystości otwarcia udział wzięło wielu gości, a w tym wojewoda Stanisław Kracik. Nie zabrakło oczywiście władz gminnych na czele z wójtem Bogusławem Jazowskim, przewodniczącym Rady Gminy Mariuszem Wnenkiem oraz sołtysem Kiczor - Henrykiem Kowalczykiem. Drogę poświęcił ks. proboszcz Zbigniew Zięba. Podczas uroczystości nie zabrakło i Muzyki Lipnickiej. Kapela przygrywała w składzie: Ludwik Młynarczyk, Marcin Kowalczyk, Władysław Antałczyk, Robert Machajda i Patryk Rudnicki.
Warto dodać, że prócz tej drogi odremontowano także 10 innych odcinków gminnych traktów, a w tym tzw. Drogę do Ludwika, także w Kiczorach na odcinku około 200 metrów. - Wykonano to nową technologią, remont ten kosztował ponad 150 tys. zł, z czego 100 tys. zł przekazał wojewoda - wyjaśniał wicewójt. Tymczasem mieszkańcy nie są zadowoleni. W rozmowie z "DP" nie chcąc jednak się przedstawić, narzekali, że chcieli asfalt, a według nich to tylko jakaś smołówka.

W dniu 18.11.2011 roku miało miejsce uroczyste otwarcie wyremontowanej "Drogi na Polanę" w miejscowości Kiczory z udziałem Wojewody Małopolskiego Stanisława Kracika. Droga ta została zniszczona w wyniku intensywnych opadów deszczu i powodzi w 2010 roku.
Remont ten możliwy był dzięki Umowie z Wojewodą Małopolskim Stanisławem Kracikiem, dotyczącej przyznania gminie dotacji w kwocie 200 000,00 zł na podstawie promesy Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji. Całość zadania wyniosła 317.356,11.zł

Oprócz tej drogi wyremontowano również w nawierzchni asfaltowej 10 innych odcinków dróg gminnych oraz wspólnie z powiatem drogę w Przywarówce.

W ramach prac odbudowanio tę drogę oraz rowy poprzez: uzupełnienie podpudowy z kruszyw łamanych oraz położenie dywaniku asfaltowego o szerokości 3,0m do 4,0m, utwardzenie obustronne poboczy o szerokości 0,25 – 0,5m oraz udrożnienie rowów przydrożnych.


ZMODERNIZOWANA DROGA W KALINIE MAŁEJ - ZARZECZE. Doczekali się remontu po latach oczekiwań


Przedstawiciele gminy i Rady Soleckiej sprawdzili wykonanie prac na drodze Kalina Mała - Zarzecze Fot. archiwum
INWESTYCJE. Ponad kilometr drogi w Kalinie Małej - Zarzecze został wreszcie zmodernizowany. Gmina Miechów otrzymała na ten cel fundusze z Ministerstwa Spraw Wewnętrznych i Administracji z puli przeznaczonej na usuwanie klęsk żywiołowych.
Wartość dofinansowania inwestycji to 93 tys. 741 zł. Z budżetu gminy wygospodarowano 51 tys. 76 zł. Dzięki tym pieniądzom możliwe było wykonanie na całej szerokości nowego asfaltu oraz pobocza z materiału kamiennego.

Po wielu latach oczekiwań zmodernizowano ponad kilometr drogi w Kalinie Małej – Zarzecze. Efekt zakończonych prac na drodze oceniał w dniu 15 listopada br. Burmistrz Gminy i Miasta Miechów Dariusz Marczewski wraz z Sołtys Kaliny Małej Agnieszką Bogacz, pełniącą również funkcję Radnej Rady Miejskiej w Miechowie. Przy ocenie stanu wykonanej drogi obecni byli także przedstawiciele rady sołeckiej, którzy wyrazili zadowolenie z ukończonej inwestycji. Modernizacja drogi wykonana została w ramach zadania pn "Remont drogi gminnej Kalina Mała - Zarzecze na dł. 1,083km".
Na ten cel Gmina Miechów otrzymała środki z Ministerstwa Spraw Wewnętrznych i Administracji w ramach podziału środków na usuwanie klęsk żywiołowych. W bieżącym roku z tej puli środków wyremontowano również drogę Nasiechowice – Doły. Wykonawcą inwestycji w Kalinie było Przedsiębiorstwo Robót Inżynieryjno Drogowych Sp. z o.o. z Miechowa.

W ramach robót wyprofilowano górną warstwę nawierzchni tłuczniem kamiennym oraz położono nową nakładkę asfaltową o grubości 4 cm na całej szerokości drogi, odmulono przepusty oraz rowy odwadniające, a także wykonano pobocza z materiału kamiennego. Uzupełniono ubytki w istniejącej nawierzchni mineralno – bitumicznej. Wykonany został także rów odwodnieniowy z korytek betonowych.
Wartość dofinansowania inwestycji ze środków MSWiA wyniosła 93 741,00 zł, natomiast z budżetu gminy na modernizację drogi przeznaczono kwotę 51 433,76 zł.


Rozpoczęto przygotowania do przebudowy skrzyżowania w Dębnie Podhalańskim
22.11.2011 9:02

Po zawartym porozumieniu z Zarządem Dróg Wojewódzkich w Krakowie, Powiatowy Zarząd Dróg ogłosił przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej rozbudowy skrzyżowania drogi wojewódzkiej nr 969 Nowy Targ - Stary Sącz z drogą powiatową nr 1639K Dębno - Niedzica - Granica Państwa - w Dębnie Podhalańskim, wraz z uzyskaniem pozwolenia na roboty.

Przebudowa skrzyżowania będzie uwieńczeniem zakończonej w tym roku inwestycji polegającej na przebudowie drogi powiatowej z Dębna do Granicy Państwa w Niedzicy.

Termin składania ofert na wykonanie projektu to 5 grudnia 2011 r. Zainteresowanych odsyłamy do działu Ogłoszenia i Przetargi / Zamówienia Publiczne - Ogłoszenia

Zamknięcie dla ruchu odcinka drogi powiatowej nr 1675K Lipnica Wielka - Przywarówka
Data dodania: 21 listopad 2011, Poniedziałek / Ilość wyświetleń: 10
Podhalańskie Przedsiębiorstwo Drogowo-Mostowe S.A. będące wykonawcą robót informuje o całkowitym zamknięciu dla ruchu wskazanej powyżej drogi powiatowej na odcinku od szkoły podstawowej w Lipnicy Wielkiej-Przywarówce do rozjazdu na Stańcową.

Roboty związane z wykonaniem nawierzchni bitumicznej realizowane będą na całej szerokości drogi wykonywane będą w dniach od 24 do 29 listopada br w godz. od 8:00 do 19:00 co będzie się wiązać z całkowitym wyłączeniem z ruchu kołowego tego odcinka. Przepraszamy za utrudnienia i prosimy o dostosowanie się do zmienionej organizacji ruchu.


W dniach 22-23 oraz 28-29 listopada utrudnienia na drodze powiatowej Dębno-Niedzica-Granica Państwa
Data dodania: 21 listopad 2011, Poniedziałek / Ilość wyświetleń: 11
W tych dniach jak informuje wykonawca robót firma MOSTOSTAL WARSZAWA S.A. planowane jest wprowadzenie ograniczenia dla ruchu na drodze powiatowej nr 1639K Dębno-Niedzica-Granica Państwa na odcinku od ronda /od skrzyżowania na Niedzicę/ do skrzyżowania z droga powiatową Wygon-Niedzica /DP 1679K/.

Całkowite zamknięcie dla ruchu na podanym odcinku drogi spowodowane będzie realizacją robót budowlanych związanych z wykonaniem kładki pieszo-rowerowej na pot. Niedziczanka. Ruch na drogach relacji Niedzica-Niedzica Zamek-Dębno oraz Krośnica-Wygon-Granica Państwa odbywać się będzie bez utrudnień. Termin wprowadzenia utrudnień może ulec zmianie w przypadku wystapienia niekorzystnych warunków atmosferycznych uniemożliwiających realizację robót. Prosimy o dostosowanie się do zmienionej organizacji ruchu.

Last edited by tombou; November 22nd, 2011 at 11:31 PM.
tombou no está en línea   Reply With Quote
Old November 23rd, 2011, 08:52 PM   #1051
tombou
Tombou
 
Join Date: Feb 2006
Location: Bielsko-Biała
Posts: 3,937
Likes (Received): 0

pow. Wadowicki,Tomice, Wolbrom i Kęty dostaną 2,9 mln na drogi , schetynówka dla nich. Będą nowe drogi

Małgorzata Gleń
2011-11-23 19:29:12, aktualizacja: 2011-11-23 19:29:12
Powiat wadowicki oraz gminy Wolbrom i Kęty mogą się już cieszyć. Załapią się na pieniądze z Narodowego Programu Przebudowy Dróg Lokalnych tzw. schetynówek. Osiem innych samorządów z Małopolski zachodniej, jeżeli chce budować drogi, fundusze musi znaleźć samodzielnie.

Wadowice dostaną prawie 900 tysięcy złotych na drogę powiatową z Witanowic do Tomic. Remontowany będzie jej 1,6-kilometrowy odcinek. Całość prac ma kosztować 2 miliony 97 tysięcy złotych.

Gmina Wolbrom ma zagwarantowany milion na 3,5-kilometrowej długości ul. Wyzwolenia - drogę z Wolbromia do Łobzowa. Wniosek na liście rankingowej był na trzecim miejscu.

- W budżecie na przyszły rok mamy już zapisane ponad dwa miliony, które musimy na tę drogę wyłożyć - mówi Ewa Barczyk z wolbromskiego magistratu.
Mieszkańcy ulicy Wyzwolenia nie kryją radości. Remontu domagali się od lat. - Byle deszcz i samochodem się tu nie da przejechać. Wreszcie może do szaf pochowamy gumiaki - mówi Ilona Kozłowska, mieszkanka okolicy.

Tomasz Bąk, burmistrz Kęt, spodziewał się, że pieniądze dostanie. Jego wniosek był na 9 miejscu, a na rządowe pieniądze załapało się 10 gmin.

- Niezależnie od tego, czy te pieniądze byśmy dostali, czy nie, obwodnicę i tak musielibyśmy dokończyć. Dzięki milionowi dotacji będzie nam łatwiej - podkreśla burmistrz Bąk. - Gmina na budowę południowo-zachodniej obwodnicy miasta o długości kilometra musi wyłożyć jeszcze ponad 2,7 miliona złotych.

Wielki przegrany rankingu to powiat olkuski, który był na 10 miejscu listy (a z dróg powiatowych pieniądze dostało tylko osiem pierwszych pozycji).

- Z wnioskiem o dotację na remont gorenickiej drogi wystąpimy teraz do Małopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego. Tam można dostać aż 85 procent dotacji do kosztów - zapowiada Jerzy Kwaśniewski, starosta olkuski. - Może ta przegrana w efekcie okazać się naszą wygraną, bo możemy otrzymać większe wsparcie.

W tym roku dotacja ze schetynówek to 30 procent kosztów prac. Wcześniej na drogi rząd i samorządy składały się po połowie. W sumie w Małopolsce dzięki tegorocznej edycji schetynówek 50 km dróg powiatowych i 15 km dróg gminnych może zostać przebudowanych.

Lista rankingowa jest już zatwierdzona przez wojewodę małopolskiego Stanisława Kracika. Zostanie przekazana do ministra administracji i cyfryzacji, który do 20 grudnia ma czas na jej zatwierdzenie. To tylko formalność.

Samorządy powinny podpisać umowy z wykonawcami do 31 marca przyszłego roku, inwestycje powinny być zakończone do 15 listopada 2012 roku i rozliczone do końca przyszłego roku.

Małopolskie samorządy złożyły w sumie 59 wniosków na łączną kwotę ponad 34,6 miliona złotych. Na realizację programu w 2012 r. Małopolska otrzyma tylko 14,3 miliona złotych. Za to w kolejnym roku będzie się o co bić. Do podziału ma być aż 71,5 miliona złotych.


TRZEBINIA. Drogowcy malują, kierowcy pytają


Kierowcy doczekali się poziomego oznakowania na ulicy Długiej. Zarządca drogi wprowadził zmiany, które mają poprawić bezpieczeństwo. W praktyce sytuacja wygląda inaczej. Ludzie zastanawiają się, jak mają jeździć.
- Co oznaczają linie ciągło-przerywane przy krawędziach jezdni? – pyta w mailu do redakcji czytelnik “Przełomu”.
Iwona Mikrut, rzeczniczka prasowa krakowskiej GDDKiA odpowiada, że we wprowadzonych zmianach chodzi o zwiększenie bezpieczeństwa.
- Szerokość jezdni, 10,5 metra, została zachowana. Nowa organizacja ruchu zakłada zawężenie toru jazdy do 3,5 m zgodnie z obowiązującymi przepisami – wyjaśnia Mikrut. - Rozwiązanie pozwoli uspokoić ruch. Wszystkie cztery przejścia dla pieszych będą teraz w azylach, które powstaną na początku grudnia - zaznacza.
Reklama
Na Długiej obowiązuje ograniczenie prędkości do 50 kilometrów na godzinę. Nowością jest również m.in. przeniesiony przystanek autobusowy. Stanie tuż obok redakcji “Przełomu”.
- Został przesunięty o 200 metrów w stronę centrum Trzebini, a w ślad za nim przejścia dla pieszych – dodaje Mikrut.

Last edited by tombou; November 25th, 2011 at 08:33 PM.
tombou no está en línea   Reply With Quote
Old November 23rd, 2011, 09:27 PM   #1052
tombou
Tombou
 
Join Date: Feb 2006
Location: Bielsko-Biała
Posts: 3,937
Likes (Received): 0

23.11.2011
OLKUSZ - ul. Rabsztyńska
Remont trochę droższy



Podczas modernizacji ulicy Rabsztyńskiej trzeba było wymienić podbudowę drogi. Fot. JACEK SYPIEŃ

OLKUSZ. Dobiega końca remont ulicy Rabsztyńskiej, którą przebiega ruchliwa droga wojewódzka 783. Okazał się droższy niż planowano.
Prace rozpoczęły się we wrześniu. Na zlecenie Zarządu Dróg Wojewódzkich wykonuje je katowicka firma "Drogpol". Prace będą kosztowały 1 mln 613 tys. zł. Jest to więcej, niż pierwotnie szacowano. Według wstępnych kosztorysów remont miał kosztować około 1,2 mln zł. Władze Olkusza od początku deklarowały pokrycie części kosztów i w czerwcu radni przyjęli uchwałę, zgodnie z którą miasto miało pokryć 20 proc. kosztów, czyli do 240 tys. zł. Ponieważ koszty inwestycji okazały się wyższe podczas ostatniej sesji radni zadeklarowali, że gmina przekaże w formie dotacji celowej 322 tys. zł na dofinansowanie tej inwestycji. Nadal jest to deklarowane wcześniej 20 proc. kosztów.
Remont obejmował 749 m długości odcinek ul. Rabsztyńskiej od skrzyżowania z ul. Astrów, a także fragment ul. Sikorka do wysokości zjazdu z posesji nr 7. Praktycznie była to budowa nowej drogi, gdyż rozpoczęto od rozebrania istniejącej nawierzchni oraz podbudowy i ułożenia nowej podbudowy z gruntu stabilizowanego cementem.
Przed kilkoma laty wykonano remont nawierzchni tej ulicy, lecz uszkodzenia jezdni występowały ponownie. Przyczyną było niesprawne odwodnienie oraz zbyt słaba podbudowa drogi. To wszystko w połączeniu z położeniem na podmokłym terenie było jedną z przyczyn znacznych zniszczeń nawierzchni ulicy Rabsztyńskiej. Największe uszkodzenia występowały na najniżej położonym odcinku, czyli od skrzyżowania z drogą krajową 94. Teraz po wykonaniu podbudowy ułożono nową nawierzchnię z asfaltobetonu na powierzchni przeszło 8 tys. m kw. Prace obejmowały także regulację i remont istniejącego odwodnienia, co ma skutecznie odprowadzić wodę z jezdni. Obecnie dobiega końca malowanie linii oznakowania poziomego.
Ulica Rabsztyńska, którą prowadzi droga wojewódzka 783 jest jedną z bardziej ruchliwych w Olkuszu. Jak wynika z badań ruchu codziennie przejeżdża nią przeszło dziesięć tysięcy pojazdów.
W tym roku miał się rozpocząć remont 14 km długości odcinka drogi 783 od Olkusza do Wolbromia. Jesienią ub. roku przetarg na tę inwestycję wygrała firma "Eurovia Polska", która podjęła się wykonać prace za 25 mln 749 tys. zł, z czego z dotacja z MRPO ma pokryć 85 proc. kosztów. Inwestycja została przesunięta na przyszły rok z racji na konieczność uzyskania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach.
W przypadku tej inwestycji koszty po przetargu są niższe od przewidzianych w kosztorysie. W efekcie udział gminy także się zmniejszył. Pierwotnie udział finansowy gminy Olkusz był szacowany na 210 tys. zł. Podczas ostatniej sesji radni zmniejszyli go do 175 tys. zł. Inwestycja ma się zakończyć w 2013 roku.


23.11.2011
POWIAT OLKUSKI .Drogi bez dotacji


Władze Olkusza chciały w ramach „Narodowego Programu Przebudowy Dróg Lokalnych” wyremontować ulicę Jana Pawła II. Niestety nie dostały pieniędzy. Fot. Jacek Sypień

POWIAT OLKUSKI. Ani wniosek olkuskiego starostwa, ani gminy Olkusz nie dostaną pieniędzy w ramach Narodowego Programu Przebudowy Dróg Lokalnych.
Ostatnio ogłoszono listę rankingową wniosków opracowaną przez komisję powołaną przez wojewodę. Znalazło się na niej 8 projektów złożonych przez powiaty i 10 przez gminy. Teraz lista zostanie przekazana do ministra administracji i cyfryzacji do ostatecznego zatwierdzenia. Ma to nastąpić do 20 grudnia.
Niestety na liście dofinansowanych projektów nie znalazł się wniosek władz Olkusza dotyczący przebudowy 791 mb ulicy Jana Pawła II wraz z infrastrukturą. Inwestycja miała kosztować 3 mln 335 tys. zł, z czego gmina miała pokryć 2 mln 335 tys. zł, a resztę miała stanowić dotacja z „Narodowego Programu Przebudowy Dróg Lokalnych”. Projekt modernizacji ul. Jana Pawła II został opracowany już trzy lata temu. Poza remontem nawierzchni i chodników została w nim ujęta modernizacja oświetlenia ulicznego, przebudowa kanalizacji deszczowej i deszczowej oraz korekta skrzyżowań. Olkuski projekt znalazł się na 33 miejscu listy rankingowej, która liczyła 44 wnioski składane przez małopolskie gminy. Pieniędzy wystarczyło na 10, najwyżej ocenionych wniosków. We wrześniu rozpoczął się pierwszy etap przebudowy tej ulicy. Inwestycja będzie kosztowała budżet gminy nieco ponad 93 tys. zł. Zakres prac obejmuje wykonanie zjazdu z tej ulicy, czyli łącznika do ul. Jana Pawła II zlokalizowanego od strony ul. Sosnowej.
Podobnie nie uzyskał dofinansowania wniosek złożony przez olkuskie starostwo powiatowe. Co prawda znalazł się na 10 miejscu listy rankingowej na 15 wniosków złożonych przez powiaty całej Małopolski, ale pieniędzy wystarczyło na dofinansowanie ośmiu projektów najwyżej ocenionych w liście rankingowej. Wniosek olkuskiego starostwa dotyczył remontu drogi powiatowej od granicy z powiatem krakowskim, a także odcinka od Gorenic do Witeradowa wraz z budową chodnika i odwodnienia w Gorenicach. Zakres prac miał objąć 5671 mb drogi. Koszt inwestycji wstępnie oszacowano na 4 mln 60 tys. zł, z czego milion złotych miała stanowić dotacja, a resztę, czyli nieco ponad 3 mln zł wkład powiatu. Udział finansowy w tej inwestycji wstępnie zadeklarowały władze Olkusza.
W tegorocznej edycji „Narodowego programu Przebudowy Dróg Lokalnych” zainteresowanie samorządów było mniejsze, niż w ubiegłych latach. Wynikało to zmiany zasad. O ile w poprzednich edycjach tego programu dofinansowanie mogło stanowić połowę kosztów, tak teraz tylko 30 proc.


Do Tyńca autostradą
Skawina


Dzisiaj i jutro kierowcy nie będą mogli jechać ul. Tyniecką w Skawinie, gdzie nastąpiła awaria przepustu na potoku Rzepnik.
Zarząd Dróg Powiatu Krakowskiego w Krakowie będzie ją usuwał w godz. 9-19. Do Tyńca w Krakowie będzie można dostać się objazdem przez drogę krajową nr 44 i autostradą A4. (EKT)


Nowe drogi .NOWE NAWIERZCHNIE DRÓG NA OS. KNAPIKI I OS. LENARTY
Sucha Beskidzka



Blisko ćwierć miliona zł kosztowały nowe inwestycje drogowe w Suchej Beskidzkiej.
Mieszkańcy osiedla Knapiki już wkrótce będą mogli korzystać z nowej drogi. Obecnie trwają prace, których zakres obejmuje przede wszystkim roboty ziemne, naprawę poboczy, wykonanie nawierzchni z mieszanek mineralno-bitumicznych na długości prawie 580 m.
Równocześnie trwają prace na osiedlu Lenarty, gdzie po utwardzeniu nawierzchni również zostanie położony asfalt na odcinku ok. 280 m.



Zima raczej bez "zebry"
TOMASZKOWICE. Mieszkańcy apelują, by przejście dla pieszych na skrzyżowaniu przy Urzędzie Gminy Biskupice powstało jeszcze w tym roku.
Urzędnicy rozkładają bezradnie ręce.


Przejście dla pieszych ma powstać w rejonie przystanków autobusowych. Poprawy bezpieczeństwa przy skrzyżowaniu w Tomaszkowicach można spodziewać się jednak dopiero za kilka miesięcy. Fot. Jolanta Białek

O tym, że bezpieczne pokonanie przez pieszych rejonu "krzyżówki" drogi wojewódzkiej nr 966 z traktem wiodącym m.in. do Sułkowa najczęściej jest przedsięwzięciem karkołomnym nie trzeba przekonywać nikogo, kto choć raz musiał przejść w tym miejscu przez jezdnię.
Trasą wojewódzką jedzie zazwyczaj sznur samochodów i jedyną możliwością pokonania jezdni przez pieszych jest najpierw długie wyczekiwanie, aż pomiędzy autami pojawi się choć mała przerwa, potem - bieg na drugą stronę drogi, by umknąć przed następnymi autami. Ten scenariusz pokonywania jezdni w odwiedzanym przez wiele osób rejonie - znajdują się tam m.in. siedziba Urzędu Gminy oraz Park Kultury i Wypoczynku, gdzie odbywają się imprezy masowe, a w pobliżu szkoła podstawowa - mieszkańcy gminy Biskupice "przerabiają" od lat. Lokalna społeczność coraz głośniej upomina się o poprawę sytuacji.
Janina Więcek z Tomaszkowic zaznacza, że pracownicy Urzędu Gminy wiedzą o problemie od wiosny tego roku, a mimo to nic w tej sprawie nie zostało na razie zrobione. Mieszkańcy apelują, by przy niebezpiecznej "krzyżówce" przybyły: oznakowane przejście dla pieszych i sygnalizacja świetlna oraz tablice informujące o wzmożonym ruchu pieszych i bliskości szkoły. Zależy im, by sytuacja poprawiła się szybko - jeszcze w tym roku, ponieważ zimą piesi są szczególnie narażeni na drogowe niebezpieczeństwa.
Dyrektor Wydziału Rozwoju Gospodarczego i Inwestycji UG Biskupice Tadeusz Luraniec przyznaje, że odnośnie poprawy bezpieczeństwa pieszych w rejonie tomszkowickiego skrzyżowania mieszkańcy często dzwonią także do urzędu. - Problem polega na tym, że administratorem tej trasy nie jest gmina, ale Zarząd Dróg Wojewódzkich. To oznacza, że wszystkie przedsięwzięcia tam prowadzone muszą być uzgadniane "z Krakowem" - mówi Tadeusz Luraniec. Tłumaczy, że wizja lokalna z udziałem przedstawicieli policji, ZDW oraz gminy Biskupice odbyła się na groźnej "krzyżówce" w sierpniu tego roku. Ustalono wtedy, że przejście dla pieszych zostanie wymalowane pomiędzy przystankami znajdującymi się w rejonie skrzyżowania (bliżej "krzyżówki" nie można tego zrobić, ponieważ jest ona ulokowana na sporym wzniesieniu), oraz że nad pasami zamontowana zostanie specjalna belka z pulsującymi światłami. Koszty tego przedsięwzięcia mają pokryć po połowie gmina Biskupice oraz województwo małopolskie.
- Z ZDW otrzymaliśmy informację, że mamy czekać na wiadomość odnośnie tego, ile pieniędzy województwo przeznaczy w 2012 roku na inwestycje w ramach IS-ów (Inicjatyw Samorządowych, czyli przedsięwzięć przy drogach wojewódzkich, a współfinansowanych przez gminy - przyp. Jol), oraz jaką kwotę powinniśmy zabezpieczyć w naszym budżecie na oznakowanie przejścia dla pieszych - informuje Tadeusz Luraniec. Zaznacza on, że poprawa sytuacji w Tomaszkowicach jest dla władz gminy priorytetem. - To dla nas jedno z najważniejszych przedsięwzięć, które trzeba wykonać bezapelacyjnie. Nie podlega dyskusji, że przejście dla pieszych jest w tym miejscu potrzebne. Gmina jest przygotowana na współfinansowanie tego zdania. Jeśli tylko otrzymamy sygnał z województwa, że projekt ten będzie realizowany natychmiast przekazujemy na niego pieniądze - twierdzi dyrektor Wydziału Rozwoju Gospodarczego i Inwestycji UG Biskupice. Wedle szacunków za wyznaczenie "zebry" oraz montaż belki pulsującej, trzeba będzie zapłacić 50-60 tys. zł.
Z nieoficjalnych informacji wynika, że projekt ten będzie realizowany jednak dopiero w 2012 roku - prawdopodobnie wiosną, ponieważ w tym roku ZDW nie ma już pieniędzy na dodatkowe przedsięwzięcia w ramach IS-ów. Stanowisko ZDW w tej sprawie zamieścimy w jutrzejszym "Dzienniku Polskim".

TOMASZKOWICE .Ronda nie będzie

Dokumentacja pozwalająca na budowę na skrzyżowaniu w Tomaszkowicach ronda jest gotowa od ponad roku, ale nie ma szans by inwestycja ta ruszyła w najbliższych latach. Powodem tego są koszty tego przedsięwzięcia. - Budowa ronda oszacowana została na 6 milionów złotych, czyli gmina Biskupice musiałaby w 2012 roku wyłożyć na to przedsięwzięcie 3 mln zł. Tymczasem w przyszłym roku na wszystkie inwestycje w naszym rejonie możemy przeznaczyć 1,8 mln zł. Dlatego na razie nie ma mowy o budowie ronda, nie mamy na to pieniędzy - mówi Roman Wcisło, dyrektor Wydziału Organizacyjnego, Nadzoru i Spraw Obywatelskich UG Biskupice.

Uroczyste otwarcie połączenia drogowego Ludźmierz - Klikuszowa
23.11.2011 11:19

W dniu 22 listopada uroczyście otwarto i poświęcono zmodernizowaną drogę powiatową z Ludźmierza do Piekielnika. Koszt całkowity inwestycji wyniósł prawie 6 mln złotych, z czego 3 mln złotych to dofinansowanie z Narodowego Programu Przebudowy Dróg Lokalnych 2007-2013, a pozostała kwota to równy wkład (po 1,5 mln zł) Powiatu Nowotarskiego i Gminy Nowy Targ.

W ramach prac wykonano: nowy asfalt, zatoczki dla autobusów i chodniki. Odbudowano most na potoku Lepetnica w Ludźmierzu.

Uroczyste otwarcie kolejnej inwestycji - tym razem w Ludźmierzu
Data dodania: 23 listopad 2011, Środa / Ilość wyświetleń: 44
Na odbudowanym moście na potoku Lepetnica w Ludźmierzu odbyło się uroczyste otwarcie połączenia drogowego Ludźmierz-Klikuszowa-Obidowa przebudowanego w ramach Narodowego Programu Przebudowy Dróg Lokalnych. Poświęcenia oddanej do użytku inwestycji dokonał ksiądz Bronisław Walczak.

W uroczystym otwarciu przebudowanej drogi i mostu udział wzięli m.in.: starosta nowotarski Krzysztof Faber, wójt gminy Nowy Targ Jan Smarduch i jego zastępca Stanisław Szeliga, wicestarosta Maciej Jachymiak, Urzędujący Członek Zarządu Powiatu i przewodniczący Euroregionu „Tatry” Bogusław Waksmundzki, dyrektor Powiatowego Zarządu Dróg Robert Waniczek i jego zastępca Krzysztof Szlaga, zastępca Komendanta Powiatowego Policji Kazimierz Kania, naczelnik Wydziału Ruchu Drogowego KPP Dariusz Bańka i prezes Podhalańskiego Przedsiębiorstwa Drogowo-Mostowego Władysław Głód wraz z kierownikami budowy, oraz radni powiatowi, gminni, sołtys i mieszkańcy Ludźmierza.

- Otwieramy nowe odcinki dróg, na których znacząco poprawiło się bezpieczeństwo. Wykonane zostały chodniki, oświetlenie, zatoczki autobusowe. Jeśli dodamy do tego budowę trzech nowych mostów w tym rejonie (w Ludźmierzu, Lasku i Trutem - przypis redakcyjny), daje to piękny efekt - powiedział starosta Krzysztof Faber. - Mam nadzieję, że ta wykonana inwestycja, robota, będzie służyła przede wszystkim mieszkańcom. Możemy bowiem zaobserwować, że dziś ten ruch samochodowy jest bardzo duży nie tylko na drogach krajowych, wojewódzkich, ale także powiatowych, dlatego bezpieczeństwo jest tak ważne - dodał.

- Serdecznie dziękuję wszystkim, którzy przyczynili się do realizacji tego przedsięwzięcia, przede wszystkim wójtowi Janowi Smarduchowi, gminie Nowy Targ, że nigdy nie odwraca się od nas, jeśli chodzi o współfinansowanie inwestycji. Wspólnie jesteśmy wstanie więcej zrobić. Dziękuję Powiatowemu Zarządowi Dróg, panu dyrektorowi Waniczkowi z całym swoim zastępem, radnym powiatowym, że dostrzegają te potrzeby na drogach i dziękuję też mieszkańcom za cierpliwość podczas modernizacji drogi - powiedział Krzysztof Faber.

- Wszystkim, którzy się do tego przyczynili, a przede wszystkim panu staroście, bo to on był twórcą z ludźmi Powiatowego Zarządu Dróg tego wniosku, bardzo dziękuję - dodał wójt Jan Smarduch.

Inwestycja realizowana była od marca do końca października. W ramach inwestycji wyburzono stary most na potoku Lepetnica w Ludźmierzu i w jego miejscu wybudowano nowy, wybudowano chodnik od mostu do Gimnazjum w Ludźmierzu, przebudowano odcinek drogi od mostu przez Trute, Lasek do Klikuszowej, do skrzyżowania z Zakopianką. Wzdłuż tej drogi powstały chodniki, bezpieczne przejścia dla pieszych, wykonano zjazdy do prywatnych posesji, powstało nowe oświetlenie i zatoki autobusowe.

Całe zadanie kosztowało w sumie prawie 6 milionów złotych. Na tę sumę złożyła się 3-milionowa dotacja w ramach tzw. „Schetynówek”, pozostała kwota to równy wkład (po 1,5 mln zł) Powiatu Nowotarskiego i Gminy Nowy Targ.



Last edited by tombou; November 25th, 2011 at 12:41 AM.
tombou no está en línea   Reply With Quote
Old November 24th, 2011, 12:37 PM   #1053
tombou
Tombou
 
Join Date: Feb 2006
Location: Bielsko-Biała
Posts: 3,937
Likes (Received): 0

OŚWIĘCIM
Drogowcy biorą się za Fabryczną

24.11.2011 08:16


Generalna dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wznawia prace na ulicy Fabrycznej w Oświęcimiu. W czwartek na drodze zostanie położona specjalna siatka wzmacniająca oraz asfalt.

Drogowcy wznowią pracę na 600 metrowym odcinku ulicy Fabrycznej. „Lifting” drogi był niezbędny. Ulica Fabryczna, będąca częścią drogi krajowej 44 była w fatalnym stanie – Wpływało to nie tylko na komfort jazdy, ale także na bezpieczeństwo – zauważa Katarzyna Kwiecień, rzecznik prasowy oświęcimskiego magistratu.

Dotąd GDDKiA zrobiła odcinek ok. 1,9 km. Prace wykonano w sierpniu. Obecnie wyremontowanych zostanie 600 metrów, więc sumując na razie zarządcy wystarczy pieniędzy na ok. 2,5 km. – Do granic administracyjnych miasta brakuje jeszcze około 1,5 km – dodaje Katarzyna Kwiecień. Władze miasta rozmawiają z zarządcą drogi w sprawie wyremontowania pozostałego fragmentu drogi.


Kęty, Osiek: wycinka starych drzew dla bezpieczeństwa
2011-11-22
Naraziły się kierowcom, więc postanowiono się ich pozbyć. Mowa o starych lipach, które rosły przy ulicy Sobieskiego w Kętach. Zdaniem wielu utrudniały widoczność, czego skutkiem była seria kolizji.

Mateusz Królicki z Kęt popiera decyzję lokalnych urzędników (© fot. Ewelina Żebrak)


Pod topór poszło już 10 drzew. Kolejne czekają na ścięcie. Cieszą się z tego zwłaszcza ci kierowcy, którzy włączali się do ruchu z ulic Spacerowej i Młodzieży Polskiej.

W ślad za urzędnikami z Kęt zamierza iść Osiek. Tu znajduje się jeden z najbardziej niebezpiecznych odcinków. To droga prowadząca od "Tarniówki" do dawnego PGR-u. Na odcinku 1,5 km jest aż gęsto od drzew.

- Na kwiecień planujemy zakończenie projektu przebudowy tej trasy - mówi Jerzy Mieszczak, wójt Osieka. - Drzewa znikną - dodaje.

Last edited by tombou; November 24th, 2011 at 09:12 PM.
tombou no está en línea   Reply With Quote
Old November 24th, 2011, 07:53 PM   #1054
tombou
Tombou
 
Join Date: Feb 2006
Location: Bielsko-Biała
Posts: 3,937
Likes (Received): 0

Podegrodzie: Pięć protestów w sprawie obwodnicy zachodniej
2011-11-24 15:32:02
Do Samorządowego Kolegium Odwoławczego w Nowym Sączu wpłynęło już pięć odwołań od decyzji środowiskowej wójta Podegrodzia dla obwodnicy zachodniej Nowego Sącza.
Odwołania wraz z aktami sprawy wójt Małgorzata Gromala przekazała dyrektorowi SKO Maciejowi Ciesielce w ubiegły czwartek. SKO ma 30 dni na rozpatrzenie odwołań i wydanie orzeczenia. Kolegium może utrzymać w mocy decyzję wójta lub uchylić ją w części, bądź w całości. Decyzję SKO strony mogą zaskarżyć do sądu administracyjnego.
- To nie był jeden segregator, tylko kilkanaście pudeł z całą dokumentacją, włącznie z korespondencją z Sanepidem, pracownią projektową "Klotoidą", Wojewódzkim Inspektorem Ochrony Środowiska i tak dalej - mówi Małgorzata Gromala.
Jedno odwołanie wpłynęło od mieszkańca Podrzecza w gminie Podegrodzie a cztery z terenu gminy Chełmiec – właśnie z Chełmca i ze Świniarska. - Nie było to nic nowego, te zastrzeżenia znaliśmy wcześniej i odniosłam się do nich w decyzji środowiskowej - tłumaczy gospodyni Podegrodzia.

Jak dowiedzieliśmy się nieoficjalnie, jeden z protestujących napisał aż 150 stron. Ktoś inny żali się w odwołaniu, że przeniósł się z Nowego Sącza do Chełmca, kupił działkę i wybudował dom, bo był spragniony ciszy i spokoju. Aż tu nagle "cegła z dachu" - obwodnica!

Nowa obwodnica będzie długa na sześć kilometrów. Będzie się zaczynać na rondzie w Brzeznej, a kończyć na rondzie szosy limanowskiej (droga krajowa 28) na granicy Chełmca i Biczyc Dolnych. Inwestorem jest powiat nowosądecki, a inwestorem zastępczym Wojewódzki Zarząd Dróg w Krakowie. Budowa będzie kosztować ok. 50 mln zł. Na ten cel zabezpieczono 8 mln euro z Małopolskiego Regionalnego Programu Rozwoju Regionu.

Niedawno szczegółowo opisaliśmy protest rodziny Hotlosiów i Jana Gomulca z Chełmca.
(HSZ), fot. własne
Na zdjęciach przeznaczony do rozbiórki dom Jana Gomulca w Chełmcu i ul. Graniczna w Chełmcu, gdzie przebiegać będzie obwodnica zachodnia.
tombou no está en línea   Reply With Quote
Old November 24th, 2011, 09:10 PM   #1055
tombou
Tombou
 
Join Date: Feb 2006
Location: Bielsko-Biała
Posts: 3,937
Likes (Received): 0

Pieniądze na drogi: sukces Podegrodzia, porażka Nowego Sącza, region małopolski
2011-11-23 11:16:57
Komisja powołana przez Stanisława Kracika, wojewodę małopolskiego w drugim etapie wykreśliła z Narodowego Programu Przebudowy Dróg Lokalnych wnioski o dofinansowanie remontów dróg w Nowym Sączu i Kamionce. Pieniędzy nie dostanie również powiat nowosądecki na kolejny etap remontu drogi Nawojowa-Żeleźnikowa Wielka-Łazy Biegonickie.

W przypadku Nowego Sącza oznacza to, że nie będzie dodatkowych środków na budowę drogi łączącej ul. Grottgera z ul. Grunwaldzką. Natomiast gmina Kamionka Wielka nie dostanie pieniędzy na remont drogi Mystków-Kamionka. Oba wnioski zostały sklasyfikowane w specjalnym rankingu odpowiednio na 25 i 11 miejscu, to za mało by ubiegać się o dofinansowanie. Podobnie jest w przypadku Tymbarku i miejscowości Dobra z powiatu limanowskiego
Bardziej optymistyczne wieści mamy natomiast dla mieszkańców innych miejscowości naszego regionu. Z powiatu nowosądeckiego dotację w kwocie 538 tys. zł dostanie gmina Podegrodzie (remonty drogi w Chochorowicach i Brzeznej. Krynica-Zdrój będzie mieć do dyspozycji milion zł. na przebudowę ulicy Biskupa Tylickiego w Tyliczu oraz ulicy Bocznej.
Na dofinansowanie ma szansę także Limanowa (przebudowa ulicy Kopernika i Targowej) i Gorlice ( 537 tys. zł na remont ulicy Korczaka).
Okrągły milion zł otych dostanie powiat limanowski na remont drogi Dąbie-Szczyrzyc-Skrzydlna-Dobra. Dofinansowania nie otrzyma Powiat Gorlicki na remont dróg łączących powiat z powiatem tarnowskim (9 miejsce).
Ocenione pozytywnie wnioski musza przejść jeszcze jeden etap konkursu, lecz to już najprawdopodobniej tylko formalność. Teraz do otrzymania dotacji samorządom wystarczy już tylko podpis Ministra Administracji i Cyfryzacji.
- Komisja powołana przez wojewodę przygotowała listę rankingową. Lista ta zostanie przekazana do ministra, który do 20 grudnia ma czas na jej zatwierdzenie – wyjaśnia Joanna Sieradzka, rzecznik prasowy wojewody małopolskiego.
Samorządy powinny podpisać umowy z wykonawcami do 31 marca przyszłego roku. Inwestycje powinny być zakończone do 15 listopada 2012 roku, a rozliczone - do końca przyszłego roku.
Małopolskie samorządy w sumie złożyły 59 wniosków na łączną kwotę ponad 34,6 mln złotych. 15 powiatów złożyło wnioski na łączną kwotę dofinansowania ponad 13,8 mln zł, a gminy złożyły 44 wnioski o dofinansowanie w wysokości ponad 20,8 mln zł. Dotację na realizację przyszłorocznych inwestycji ma szansę otrzymać 8 powiatów i 10 gmin.



Wadowicki, Wolbrom, Kęty: schetynówka dla nich. Będą nowe drogi
2011-11-24, Aktualizacja: dzisiaj 11:53 Małgorzata Gleń
Powiat wadowicki oraz gminy Wolbrom i Kęty mogą się już cieszyć. Załapią się na pieniądze z Narodowego Programu Przebudowy Dróg Lokalnych tzw. schetynówek. Osiem innych samorządów z naszego regionu, jeżeli chce budować drogi, fundusze musi znaleźć samodzielnie.

Wadowice dostaną prawie 900 tysięcy złotych na drogę powiatową z Witanowic do Tomic. Remontowany będzie jej 1,6-kilometrowy odcinek. Całość prac ma kosztować 2 miliony 97 tysięcy złotych.

Gmina Wolbrom ma zagwarantowany milion na 3,5-kilometrowej długości ul. Wyzwolenia - drogę z Wolbromia do Łobzowa. Wniosek na liście rankingowej był na trzecim miejscu.

- W budżecie na przyszły rok mamy już zapisane ponad dwa miliony, które musimy na tę drogę wyłożyć - mówi Ewa Barczyk z wolbromskiego magistratu.

Mieszkańcy ulicy Wyzwolenia nie kryją radości. Remontu domagali się od lat.
- Byle deszcz i samochodem się tu nie da przejechać. Wreszcie może do szaf pochowamy gumiaki - mówi Ilona Kozłowska, mieszkanka okolicy.

Tomasz Bąk, burmistrz Kęt, spodziewał się, że pieniądze dostanie. Jego wniosek był na 9. miejscu, a na rządowe pieniądze załapało się 10 gmin.
- Niezależnie od tego, czy te pieniądze byśmy dostali czy nie, obwodnicę i tak musielibyśmy dokończyć. Dzięki milionowi dotacji będzie nam łatwiej - podkreśla burmistrz Bąk. - Gmina na budowę południowo-zachodniej obwodnicy miasta o długości kilometra musi wyłożyć jeszcze ponad 2,7 miliona złotych.

Wielki przegrany rankingu to powiat olkuski, który był na 10. miejscu listy (a z dróg powiatowych pieniądze dostało tylko osiem pierwszych pozycji).

- Z wnioskiem o dotację na remont gorenickiej drogi wystąpimy teraz do Małopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego. Tam można dostać aż 85 procent dotacji do kosztów - zapowiada Jerzy Kwaśniewski, starosta olkuski. - Może ta przegrana w efekcie okazać się naszą wygraną, bo możemy otrzymać większe wsparcie.

W tym roku dotacja ze schetynówek to 30 procent kosztów prac. Wcześniej na drogi rząd i samorządy składały się po połowie. W sumie w Małopolsce dzięki tegorocznej edycji schetynówek 50 km dróg powiatowych i 15 km dróg gminnych może zostać przebudowanych.

Lista rankingowa jest już zatwierdzona przez wojewodę małopolskiego Stanisława Kracika. Zostanie przekazana do ministra administracji i cyfryzacji, który do 20 grudnia ma czas na jej zatwierdzenie. To tylko formalność.

Samorządy powinny podpisać umowy z wykonawcami do 31 marca przyszłego roku, inwestycje powinny być zakończone do 15 listopada 2012 roku i rozliczone do końca przyszłego roku.

Małopolskie samorządy w sumie złożyły 59 wniosków na łączną kwotę ponad 34,6 miliona złotych. Na realizację programu w 2012 r. Małopolska otrzyma tylko 14,3 miliona złotych. Za to w kolejnym roku będzie się o co bić. Do podziału ma być aż 71,5 miliona złotych.


Na moście - zapory
NOWY TARG. Prace przy moście na Czarnym Dunajcu, w ciągu przyszłej obwodnicy wschodniej, już się zakończyły, próby obciążeniowe most przeszedł pomyślnie.

Nie znaczy to jednak, że obiekt jest dopuszczony do użytkowania. Otwarcie nastąpi w najbliższy poniedziałek. Do tej pory absolutnie nie wolno jeszcze przejeżdżać przez most, o czym przypominają ustawione przed nim zapory.

Last edited by tombou; November 24th, 2011 at 10:17 PM.
tombou no está en línea   Reply With Quote
Old November 24th, 2011, 10:23 PM   #1056
tombou
Tombou
 
Join Date: Feb 2006
Location: Bielsko-Biała
Posts: 3,937
Likes (Received): 0

Milion złotych na drogi - na trzecią Schetynówkę

Władze Wolbrom ia uzyskały wsparcie z Narodowego Programu Przebudowy Dróg Lokalnych.
Fot. Jacek Sypień

WOLBROM. Wniosek złożony przez władze Wolbromia, jako jedyny z całego powiatu otrzymał wsparcie w ramach drugiego etapu Narodowego Programu Przebudowy Dróg Lokalnych.
Władze Wolbromia chcą wyremontować liczący 3380 mb ciąg dróg gminnych od ul. Wyzwolenia, przez skręt w III kolonię Łobzowa, Wymysłów do drogi powiatowej. W ramach prac ma zostać także wykonane odwodnienie ulic Nowej i Wyzwolenia.
Mieszkańcy ulicy Wyzwolenia odetchną z ulgą. Już w przyszłym roku rozpocznie się remont 3,4-kilometrowego odcinka ul. Wyzwolenia i drogi do Łobzowa III Kolonii, w ramach którego zostanie wyłożony na jezdni nowy asfalt, wybudowany będzie chodnik, wymianie ulegnie oświetlenie uliczne. Wykonanie kanalizacji deszczowej w ciągu ul. Wyzwolenia powinno zapobiec tworzeniu się wielkich rozlewisk deszczówki wzdłuż tej ulicy i skrzyżowań ulicy Mariackiej z ul. Wyzwolenia i Nową.

Gmina Wolbrom ma zagwarantowany na ten cel 1 milion złotych dotacji. We własnym budżecie musi zarezerwować na ten cel ponad 3 miliony zł. Niedawno wojewoda małopolski Stanisław Kracik zatwierdził listę rankingową wniosków projektów modernizacji dróg, tzw. schetynówek. Złożony przez naszą gminę wniosek o dofinansowanie znalazł się na wysokim, trzecim miejscu listy rankingowej i jako jedyny z całego powiatu olkuskiego otrzymał wsparcie w ramach drugiego etapu „Narodowego Programu Przebudowy Dróg Lokalnych”.

W tym roku Samorządy mogły liczyć na dofinansowanie w wysokości do 30 procent planowanych kosztów – niestety, pozostałe fundusze samorządy muszą wygospodarować samodzielnie, w ramach swoich budżetów. Choć ostateczny koszt inwestycji zostanie określony po przetargu, to już wiadomo, że będzie to kwota bardzo znaczna dla gminnego budżetu. Podpisanie umowy z wykonawcą wyłonionym na drodze przetargu powinno nastąpić do końca marca przyszłego roku, natomiast nowa „schetynówka” ma być gotowa do 15 listopada 2012 roku.

Przypomnijmy: Gmina Wolbrom wniosek na remont z odwodnieniem ul. Wyzwolenia składała po raz kolejny. Pomimo pozytywnej weryfikacji projektu w ubiegłym roku, zabrakło w kasie województwa środków na jego realizację. Projekt remontu był gotowy, a władze Gminy z niecierpliwością oczekiwały na rozstrzygnięcia w sprawie możliwości pozyskania dofinansowania na jego realizację w roku bieżącym. W pierwszej edycji „Narodowego programu przebudowy dróg lokalnych” realizowanego w latach 2009-2010, kiedy warunki oferowane przez państwo były dla beneficjentów korzystniejsze (dofinansowanie wynosiło 50 proc.), nasza gmina wyremontowała w 2009 roku ulicę Pompka, a w roku ubiegłym ciąg komunikacyjny od ul. Targowej, przez targowisko i os. Łokietka, aż do wyjazdu na drogę 783 w kierunku Miechowa.


Nowe chodniki w Chełmie i Strzegowej, wkrótce w Dłużcu
2011-11-22 13:18:08
Władze naszej gminy inwestują w bezpieczeństwo swoich niezmotoryzowanych mieszkańców. W niebezpiecznych miejscach dla pieszych powstają nowe chodniki. Bez wątpienia do najniebezpieczniejszych miejsc należą pobocza wzdłuż trasy nr 794 z Wolbromia w kierunku Krakowa i Pilicy.

Mimo późnej jesieni, sprzyjająca robotom pogoda pomogła ekipom Miejskiego Zakładu Gospodarki Komunalnej i Mieszkaniowej w Wolbromiu wykonać w terminie 170-metrowy odcinek chodnika prowadzącego wzdłuż drogi wojewódzkiej od skrzyżowania aż do budowanej remizy. W mgnieniu oka powstaje chodnik w Strzegowej. Tu, na ostrym łuku drogi było szczególnie niebezpiecznie, dlatego z wybudowania 280 metrowego chodnika mieszkańcy wsi są bardzo zadowoleni. - Wydawało mi się, że jest to nie nie do zrobienia. Aż tu którego dnia wyłożono w rowie rury, zebrano część stromej skarpy i wysypano ziemię pod chodnik, a teraz widzę, że jest już na ukończeniu. Choć chodnik nie jest bardzo szeroki, bo około 1,5 metra, nam to wystarczy. Najważniejsze, że jest i będziemy się teraz czuli bezpieczniej, idąc w stronę kościoła- oznajmiła jedna z mieszkanek Strzegowej.
Jak powiedział nam dyrektor MZGKiM, Zdzisław Skoczyń, pewniej poczują się także mieszkańcy Dłużca. Właśnie rozpoczęła się budowa 200 metrowego chodnika od szkoły do remizy. Jeśli pogoda nadal będzie sprzyjała, za niecałe dwa tygodnie chodnik będzie gotowy. Dzięki porozumieniu, inwestycja finansowana jest po połowie przez Gminę Wolbrom i Województwo Małopolskie.
Na zdjęciach budowach chodnika w Strzegowej.





Nowy wiadukt w Batowicach?
Wiadukt w Batowicach potrzebny jest także mieszkańcom Krakowa
INWESTYCJE.

Każdy, kto jeździ przez wiadukt na torami kolejowymi w Batowicach (gm. Zielonki), np. z ul. 29-Listopada w Krakowie do Nowej Huty, wie, że to trudna przeprawa.
Most na drodze powiatowej jest wąski, mieści się na nim tylko jeden pojazd, a niedługo może zostać zamknięty, bo pogarsza się jego stan techniczny. Z powodu złego stanu gmina Zielonki już zamknęła sąsiedni most w ciągu drogi gminnej...

Został wykonany pierwszy krok, by rozwiązać problem wjazdu do Krakowa przez wiadukt nad torami kolejowymi zlokalizowany w drodze powiatowej w Batowicach. Wszystkie strony zainteresowane rozwiązaniem trwającego od lat problemu – starostwo powiatowe, miasto Kraków, jak i sąsiadujące bezpośrednio z Krakowem gminy Zielonki, Michałowice i Kocmyrzów Luborzyca, których mieszkańcy korzystają z tego połączenia - wyraziły zainteresowanie powstaniem nowego wiaduktu.

Spotkanie w sprawie udrożnienia przeprawy w stronę Krakowa z miejscowości położonych na północ od miasta odbyło się 22 listopada u wiceprezydenta Tadeusza Trzmiela w Urzędzie Miasta Krakowa, z inicjatywy wójta gminy Zielonki Bogusława Króla. Uczestniczyli w nim również wicestarosta powiatu krakowskiego Adam Wójcik, wójtowie gmin: Michałowice - Antoni Rumian, Kocmyrzów-Luborzyca - Marek Jamborski oraz przedstawiciele Zakładu Infrastruktury Komunalnej i Transportu, jak również Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
Wiadukt miałby powstać w rejonie Batowic, skąd można włączyć się do ul. Powstańców w Krakowie (w stronę Urzędu Skarbowego i os. Piastów oraz w stronę Cmentarza Batowickiego), w sąsiedztwie dwóch istniejących przepraw nad torami kolejowymi, z których jedna, wąska, zlokalizowana jest w ciągu drogi powiatowej i druga - w ciągu drogi gminnej – jest już zamknięta z powodu widocznych uszkodzeń.
Podczas spotkania zastępca starosty zadeklarował koordynację opracowania koncepcji rozwiązania drogowo – wiaduktowego i rozeznanie możliwości finansowania przedsięwzięcia. Wszystkie strony wstępnie zadeklarowały wolę współfinansowania powstania koncepcji inwestycji. Wójt gminy Zielonki - jeśli zajdzie taka potrzeba - zadeklarował wolę przeznaczenia na drogę prowadzącą do planowanego wiaduktu fragmentu działki, położonej po stronie gminy Zielonki w bezpośrednim sąsiedztwie torów kolejowych (okolice Gambudu). Wiceprezydent Krakowa zadeklarował podjęcie rozmów w tej sprawie z przedstawicielami kolei.
Nowe rozwiązanie miałoby być docelowe – czyli wiadukt i prowadzący do niego odcinek drogi nie może kolidować z planowanymi przyszłymi rozwiązaniami komunikacyjnymi - drogami S7 i północną obwodnicą Krakowa.

Na zdjęciach: istniejący wiadukt.



BORZĘCIN Zmodernizowano dwa odcinki dróg: Leśniczówka w Warysiu i Dworskie I w Borzęcinie przy udziale środków z Funduszu Ochrony Gruntów Rolnych


Blisko 63 tysiące złotych pozyskała w tym roku gmina Borzęcin z Funduszu Ochrony Gruntów Rolnych Urzędu Marszałkowskiego w Krakowie na modernizację dróg dojazdowych do pól. Dzięki temu dofinansowaniu, nakładem 128 tysięcy 740 złotych zmodernizowano dwa odcinki dróg: Leśniczówka w Warysiu i Dworskie I w Borzęcinie. Wykonawcą robót była firma SZAR-BUD ze Szarbii Zwierzynieckiej w gmine Skalbmierz.
Zakres prac obejmował wykonanie nawierzchni żużlowej o łącznej długości 500 metrów bieżących i odmulenie rowów na drodze Dworskie I w Borzęcinie oraz przebudowę przepustu, odmulenie rowów, wykonanie podbudowy wraz z nawierzchnią bitumiczną i uzupełnienie poboczy na odcinku 280 metrów drogi Leśniczówka w Warysiu.

- Od lat sukcesywnie poprawiamy stan dróg transportu rolniczego. Po modernizacjach w ostatnich latach, wiele z nich zyskało nawierzchnię bitumiczną - mówi wójt gminy Borzęcin, Janusz Kwaśniak - Dla wygody i komfortu dojazdu do gruntów rolnych prace związane z wykonaniem nawierzchni bitumicznych na drogach dojazdowych do pól będą w przyszłym roku w kontynuowane.
W przypadku drogi Dworskie I, planuje się wykonanie nawierzchni żużlowej na dalszym odcinku do drogi gminnej Borek - Granice i położenie na wykonanej podbudowie nawierzchni bitumicznej. Prace będą realizowane również na innych drogach rolnych w sołectwach gminy.

Droga w kierunku Leśniczówka w Warysiu


Droga w kierunku Dworskie I w Borzęcinie
[IMG][/IMG]

Last edited by tombou; November 25th, 2011 at 12:47 PM.
tombou no está en línea   Reply With Quote
Old November 24th, 2011, 11:15 PM   #1057
tombou
Tombou
 
Join Date: Feb 2006
Location: Bielsko-Biała
Posts: 3,937
Likes (Received): 0

Nie będzie schetynówek
Proszowice, Koszyce


Gminy Proszowice i Koszyce nie otrzymają dofinansowania do remontów dróg zgłoszonych do II etapu Narodowego Programu Przebudowy Dróg Lokalnych (tzw. schetynówki).
Ani ulica O. Rafała w Proszowicach, ani droga gminna w Dolanach nie znalazły się na liście wniosków wytypowanych do dofinansowania w ramach programu. (ALG)


Droga powiatowa Grabie - Niepołomice, Most dopiero w grudniu
Grabie


Budowa mostu na rzece Podłężance zakończy się w ostatnich dniach tego miesiąca, ale z otwarciem nowego obiektu trzeba będzie poczekać aż odpowiednie służby, wydadzą pozwolenie na jego użytkowanie.

GRABIE. Droga powiatowa Grabie - Niepołomice, gdzie trwa budowa nowego mostu na rzece Podłężance, będzie nieprzejezdna dłużej niż planowano. Prace miały zakończyć się w tym miesiącu.
- Nie ma tu możliwości uzyskania warunkowego zezwalania na użytkowanie mostu. Trudno powiedzieć, ile potrwają procedury związane z wydaniem pozwolenia na użytkowanie; wstępnie zakładamy, że most zostanie otwarty w pierwszej połowie grudnia.


24.11.2011
Bogusława ma "stalowe" dno
OCHMANÓW, odbudowa mostu na rzece Bogusława



Odbudowa mostu na Bogusławie rozpoczęła się latem. Inwestycja pochłonęła prawie 400 tys. zł. Fot. archiwum UMiG Niepołomice
OCHMANÓW. Prawie 400 tys. zł kosztowała odbudowa mostu na rzece Bogusława, który został uszkodzony podczas ubiegłorocznej powodzi. Uroczyste otwarcie nowego obiektu zaplanowano jutro po południu.
Po ubiegłorocznych desz-czach kładka w Ochmanowie była w tak złym stanie, że wyłączono ją z użytkowania. Taka sytuacja trwała przez ponad rok. Modernizacja mostu mogła ruszyć latem tego roku, gdy gmina Niepołomice otrzymała na tę inwestycje pieniądze ze Skarbu Państwa, z puli przeznaczonej na usuwanie skutków powodzi. Zniszczoną kładę rozebrano, a w jej miejsce wybudowano solidny stalowy most, mający 10 metrów długości, 6,5 m szerokości i 2,66 m wysokości oraz zaopatrzony w profesjonalny system odwodnienia.

- Ponadto Małopolski Zarząd Melioracji i Urządzeń Wodnych (administrator Bogusławy - przyp. Jol.) wykonał na wlocie i wylocie mostu materace kamienne, a brzegi rzeki zostały umocnione gabionami kamiennymi w stalowych siatkach - informuje Bogusław Iwulski z Referatu Przygotowania i Realizacji Inwestycji niepołomickiego UMiG. Materace kamienne, czyli wyłożenie dna rzeki kamieniami i stalowymi elementami ma zapobiegać podmywaniu mostu, natomiast kosze stalowe wypełnione kamieniami - tzw. gabiony kamienne - mają uodpornić brzegi Bogusławy na zniszczenia.

Podczas trwającej ponad cztery miesiące inwestycji przywrócono także do stanu sprzed maja 2010 roku kanalizację deszczową po obu stronach mostu, która także została poważnie uszkodzona podczas powodzi.

(JOL)
tombou no está en línea   Reply With Quote
Old November 25th, 2011, 10:40 AM   #1058
Greggy
Registered User
 
Greggy's Avatar
 
Join Date: Jan 2011
Location: Oświęcim
Posts: 512
Likes (Received): 23

Talking

Nie wiem czy była już o tym mowa na forum i mam nadzieję, że nie powielę informacji tombou:

Quote:
W RABCE ZDROJU BĘDZIE NOWY MOST

r1DSC01025Od początku listopada trwają prace przygotowawcze przy budowie nowego mostu nad jarem w Rabce Zdroju, na drodze krajowej nr 28. Stary most jest w złym stanie technicznym i nie spełnia wymagań obowiązujących norm i przepisów.

Inwestycja obejmuje budowę mostu o konstrukcji łukowej wraz z przebudową drogi krajowej nr 28, stanowiącej część ulic: Sądeckiej i Zaryte. Rozbudowa drogi nie spowoduje zmiany organizacji ruchu i nie ograniczy dostępności do niej. Wybudowane zostaną : obustronnie chodniki, pobocze, umocnienia skarpy, droga dojazdowa do pól po lewej stronie, kanalizacja deszczowa i sieć elektroenergetyczna oświetlenia drogowego po lewej stronie dk 28. Przebudowa obejmie : zatokę autobusową, zjazdy indywidualne i siec teletechniczną. Nowy most powstanie obok starego, po jego południowej stronie. Będzie miał prawie 67 metrów długości całkowitej i ponad 14 metrów szerokości całkowitej. Koszt inwestycji wyniesie ponad 6 mln 225 tys. zł.



A poniżej zestawienie prac na drogach krajowych w Małopolsce ze strony GDDKiA:

Quote:
Nr drogi; Miejscowość; Długość [km]; Rodzaj prowadzonych prac

S7 Rząska 0,07 zabezpieczenie uszkodzonej skarpy jezdnia lewa

79 Krzeszowice 0,6 przebudowa wiaduktu na PKP

79 Młoszowa 0,05 przebudowa mostu

79 Trzebinia 1,12 modernizacja dk 79 w trakcie malowanie oznakowania poziomego

79 Krzeszowice- Dulowa 10,36 naprawy gwarancyjne

79 Zabierzów-Krzeszowice 9,5 naprawy gwarancyjne oznakowania poziomego

7 Mogilany 0,05 zabezpieczenie uszkodzonej skarpy jezdnia lewa

7 Mogilany 0,155 zabezpieczenie uszkodzonej skarpy jezdnia prawa

7 Mogilany 0,5 wykonanie rowu odwadniającego w pasie rozdziału

7 Mogilany 0,62 przebudowa Węzła Mogilany

A-4 Kraków 0,1 osuwisko łącznica Węzła Balice I relacji Katowice - Rzeszów, wygrodzony pas awaryjny

28 Mszana Dolna 0,25 remont mostu

28 Kasina - Wielka 0,67 remont przepustu roboty drogowe

28 Gruszowiec 0,5 remont przepustu roboty drogowe

28 Zamieście 0,1 remont mostu, roboty drogowe

28 Grybów 0,15 Budowa mostu

75 Łabowa 0,1 osuwisko

87 Piwniczna - Gr. Państwa 1,4 10 osuwisk

49 Gronków 0,5 roboty budowlane na moście

4 Obwodnica m. Bochnia 0,57 obsunięta część korony drogi

4 Wola Dębińska 0,40 przebudowa skrzyżowania

75 Czchów 0,30 montaż siatek na osuwisku

4 Brzesko 0,90 remont nawierzchni
,
DK28 Tarnawa Dolna 0,20 zabezpieczenie osuwiska

DK28 Mucharz 0,10 umocnienie skarpy

DK28 Zembrzyce 0,30 przebudowa drogi zwężenia poboczy

DK44 Oświęcim 0,62 remont nawierzchni układanie nawierzchni

DK44 Kossowa-Wielkie Dwory 2,00 renowacja rowów zwężenie drogi

DK44 Wielkie Drogi 0,10 budowa zatoki autobusowej

DK52 Chocznia 0,31 przebudowa mostu

DK52 Barwałd Górny 0,35 budowa chodnika

DK52 Barwałd Górny 0,45 przebudowa skrzyżowania

Last edited by Greggy; November 25th, 2011 at 10:54 AM.
Greggy no está en línea   Reply With Quote
Old November 25th, 2011, 12:00 PM   #1059
abdul_kr
Registered User
 
abdul_kr's Avatar
 
Join Date: Aug 2008
Posts: 195
Likes (Received): 12

Quote:
Originally Posted by Greggy View Post
Nie wiem czy była już o tym mowa na forum i mam nadzieję, że nie powielę informacji tombou:
Dokładnie w pierwszym poście na tej stronie jest o moście w Rabce, ale lepiej 2 razy niż wcale
abdul_kr no está en línea   Reply With Quote
Old November 25th, 2011, 02:33 PM   #1060
tombou
Tombou
 
Join Date: Feb 2006
Location: Bielsko-Biała
Posts: 3,937
Likes (Received): 0

Ponad 3 km wyremontowanych ulic 2011-11-25 02:01:35
Limanowa. Wczoraj Miasto Limanowa dokonało odbioru wyremontowanych ulic o łącznej długości ponad 3 km.


Wczoraj Miasto Limanowa dokonało odbioru remontu ulic: Ceglarskiej, Kasprowicza, Jabłonieckiej, Kamiennej, Zarębki, Sikorskiego, Zacisze i Żuławskiego.

(Na zdjęciu wyremontowana ulica Sikorskiego)

Łącznie wyremontowano 3 122 metrów bieżących dróg, a koszt całej inwestycji to blisko 1 mln 100 tys. zł.

Zakres robót obejmował wzmocnienie podbudowy tłuczniowej, wyrównanie istniejących nawierzchni bitumicznych masą mineralno-asfaltową i wykonanie nowej warstwy ścieralnej, utwardzenie poboczy kruszywem kamiennym, umocnienie dna rowów prefabrykowanymi ściekami betonowymi, wykonanie kanalizacji deszczowej, wykonanie studzienek ściekowych z wpustem ulicznym, uzupełnienie murków czołowych na istniejących przepustach.

W najbliższym czasie odebrane zostaną kolejne drogi, czyli ulica Lipowa, Wiejska i pozostała część ulicy Jabłonieckiej.
(Źródło: UM Limanowa)


Naprawiają przepusty już po remoncie drogi2011-11-25 07:51:58
Kasina Wielka/Gruszowiec.
GDDKiA naprawia przepusty pod drogami, tym samym zrywa asfalt, który niedawno został tam położony. Powodem napraw według rzecznika jest ubiegłoroczna powódź.


W Gruszowcu i Kasinie Wielkiej stosunkowo niedawno został położony nowy asfalt na drodze krajowej nr 28. Teraz ku zdziwieniu kierowców drogowcy z Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w dwóch miejscach zerwali nowy asfalt i wykonują remonty przepustów.

- W miejscowości Gruszowiec jest robiony jeden przepust, który był w bardzo złym stanie technicznym, zniszczony przez ubiegłoroczną powódź - tłumaczy Iwona Mikrut, rzecznik GDDKiA o/Kraków. - Będą tam także umacniane brzegi i rowy. W miejscowości Kasina jest robiony drugi przepust, także był w bardzo złym stanie technicznym, zniszczony przez ubiegłoroczną powódź. Tu będzie jeszcze robiona regulacja potoku, umacnianie brzegów i chodnik. Prace wykonywane są z funduszy na usuwanie skutków powodzi.

Ostatniego dnia października do GDDKiA wysłaliśmy pytanie w sprawie "skaczących" samochodów, które w miejscu remontowanego przepustu w miejscowości Gruszowiec uszkadzały m.in. misy olejowe (Niebezpieczny remont - niszczą podwozia). Odpowiedzi niestety się nie doczekaliśmy.
http://www.youtube.com/watch?feature...&v=A2516cAESxo


Rusza budowa pomimo protestów2011-11-25 09:18:59
Limanowa.
Dziś na teren budowy ekranów akustycznych wkracza wykonawca, pomimo, że ponad 520 mieszkańców jest temu przeciwnych.

O budowie ekranów pisaliśmy już w artykule Ludzie przeciwni, wycinka trwa.

Później Samorządowe Kolegium Odwoławcze sugerowało Urzędowi Miasta jeszcze raz przeprowadzić postępowanie w sprawie wycinki drzew przy ulicy Piłsudskiego (spółdzielnia mieszkaniowa wniosła zastrzeżenia, że decyzja o wycince zapadła bez ich wiedzy, pomimo, że prawdopodobnie część z drzew rośnie na terenie spółdzielni). To miało wstrzymać na jakiś czas budowę ekranów. W międzyczasie na prośbę burmistrza wśród mieszkańców zbierano podpisy pod oficjalnymi listami przeciw budowie ekranów. Przeciw było 521 mieszkańców, 63 było za, z tym, że część zwolenników później jeszcze zdanie zmieniła.

Mieszkańcy mówią, iż przeciw budowie ekranów wskazuje ograniczenie dojazdu, samochodom jednostek ochrony przeciwpożarowej które w razie akcji ewakuacyjnej z bloków są niezbędne (brak dojazdu od strony ulicy Piłsudskiego). Dodatkowo powołują także wyniki z przeprowadzonych badań w dniach 24-25.10.2005 r. W punkcie przy drodze krajowej nr 28 ulicy Piłsudskiego wynika, że średnia wartość równoważnego poziomu dźwięku dla pory dnia tj. godz. 6.00-22.00 wyniosła 76,6 dB co stanowiło 128 % wartości dopuszczalnej 60 dB, natomiast dla pory nocy tj. godz. 22.00-6.00 68,3 dB co stanowi 137% wartości dopuszczalnej 50 dB. Badanie, które przeprowadzono w dniach 7-28.08.2010 r. w tym samym miejscu wskazuje, że średnia wartość równoważnego poziomu dźwięku dla pory dnia tj. godz. 6.00-22.00 wyniosła 68,3 dB co stanowi 114% wartości dopuszczalnej 60 dB, natomiast dla pory nocy tj. godz. 22.00-6.00 59,2 dB co stanowi 118% wartości dopuszczalnej 50 dB. Większość mieszkańców twierdzi, iż wyniki te pokazują, iż przekroczenie norm hałasu przy ulicy Piłsudskiego w Limanowej spadło o połowę. W innych punktach pomiarowych poziomy są nawet dwukrotnie wyższe (Skawina, Dąbrowa Tarnowska) niż w Limanowej i nikt takich inwestycji nie przeprowadza. Ponadto uważają, iż planowana przebudowa ulicy Piłsudskiego w Limanowej, która ma być realizowana w najbliższych 2 latach przyczyni się do kolejnego spadku hałasu (stworzenie pasów do „lewoskrętu” upłynni ruch – pojazdy nie będą stały w korkach, wymiana nawierzchni automatycznie wyciszy odgłosy przejeżdżających samochodów szczególnie ciężarowych, które obecnie na nierównościach i łatach hałasują). Dopiero po tej inwestycji powinny zostać przeprowadzone pomiary hałasu komunikacyjnego, które pokażą, czy budowa ekranów jest potrzebna. - Naszym zdaniem wystarczyłoby wykonanie nowej nawierzchni ulicy Piłsudskiego i prawdopodobnie problem przekraczania norm hałasu w ogóle przestałby istnieć, a zatem wydanie 2 mln zł publicznych pieniędzy byłoby niestety zmarnowaniem pieniędzy – mówią mieszkańcy.

Przeciw budowie ekranów są nie tylko mieszkańcy, swoje zdanie na ten temat - także przeciwne wyrażali samorządowcy z miasta, powiatu, a także sam wojewoda. Co ciekawe z mieszkańcami Miasto miało się spotkać, do spotkania jednak nie doszło.

GDDKiA twierdzi, że ekrany wykonać musi zgodnie z wydanym nakazem.

GDDKiA dziś rano wytyczyła miejsca w których mają powstać ekrany oraz ogrodziła plac budowy.

Last edited by tombou; November 25th, 2011 at 02:38 PM.
tombou no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
bochnia, drogi, drogi lokalne, drogi powiatowe, małopolska, małopolskie

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 01:32 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 1
Copyright ©2000 - 2014, vBulletin Solutions, Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like v3.2.5 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu