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Old September 22nd, 2005, 04:43 PM   #161
machaca0
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Queria poner valla y no "vaya", perdon por la falta
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Old September 22nd, 2005, 06:07 PM   #162
Darconte
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Hablando de anuncios, os debe encantar el de creo q Ford: "La bicicleta es sufrimiento, la bicicleta es dolor.... pues comprate un cohce!!"

De hecho me extraña q ninguna asociacion de estas probici se haya quejado y haya pedido q lo retiren.
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Old September 22nd, 2005, 07:36 PM   #163
FOLK
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Menudo exito el dia sin coches..jejeje
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Old September 23rd, 2005, 06:07 PM   #164
Reivajar
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Pues hoy por lo que se habla los atascos también han sido un poco de órdago....sólo que como hoy no es el día sin coches pues no llama tanto la atención...por cierto, el metro también petadísimo....hoy hemos salido todos a la vez de casa
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Old September 23rd, 2005, 06:51 PM   #165
frado
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Cortes de Tráfico por el Mundial de Ciclismo

en la web del Muncial de Ciclismo
http://www.mundialmadrid2005.com
tienen este mapita del recorrido

pero en Madrid Directo dicen que también cortarán accesos al barrio de Tetuan, alguien sabe por donde van a cortar???
ha salido algún mapa hoy en la presa seria o no????
__________________
frado
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Old September 23rd, 2005, 07:21 PM   #166
Edu_00
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http://www.munimadrid.es/Medios/Most...OCUMENTO=20017

Hoy han comenzado las medidas de tráfico que se prolongarán durante todo el fin de semana

Dispositivo de tráfico con motivo del Campeonato del Mundo de Ciclismo 2005

* Durante este fin de semana, la celebración de este mundial afectará sobre todo a la movilidad en la zona Norte de Madrid

Madrid, 23-sept-‘05
El Ayuntamiento de la Ciudad de Madrid ha diseñado un dispositivo especial de tráfico de cara a la celebración, este fin de semana, del Campeonato de Mundo de Ciclismo Circuito en Línea ‘Madrid 2005’ que afectará, sobre todo, a la zona norte de la capital. Por ello, se recomienda a todos los ciudadanos que tengan que desplazarse por este área de la ciudad, próxima al circuito, que recurran en lo posible al transporte público, especialmente al Metro. Las medidas de tráfico han comenzado hoy y se prolongarán durante el fin de semana, días 24 y 25 de septiembre.

El recorrido de esta competición deportiva será el siguiente: plaza de San Juan de la Cruz, paseo de la Castellana, plaza de Castilla, calles de Bravo Murillo, Lope de Haro, Francos Rodríguez, avenida de Pablo Iglesias, calle de Almirante Francisco Moreno, camino de las Moreras, calle de Ramiro de Maeztu, avenida Complutense, carretera Dehesa de la Villa, calle de Antonio Machado, glorieta del Valle de Mena, calle de Joaquín Lorenzo, avenida del Doctor Ramón Castroviejo, glorieta de Francisco Bayeu y Subías, calles de Cantalejo y Arroyofresno, avenida del Cardenal Herrera Oria, calles de Isla de Arosa, Santiago de Compostela, Vereda de Ganapanes, avenida de Monforte de Lemos, Ginzo de Limia, avenida de Asturias, plaza de Castilla, paseo de la Castellana y plaza San Juan de la Cruz.

A continuación se expone por fecha y horarios los cortes que se están realizando desde hoy con motivo de la preparación y el desarrollo de la prueba, así como los itinerarios alternativos recomendados.

Hoy, viernes
A partir de las cero horas se ha interrumpido el tráfico en los laterales del paseo de la Castellana, entre las plazas de Cuzco y Lima. Permanecerá abierta al tráfico la calzada central del paseo de la Castellana.

A las 10,00 horas se ha procedido al corte de la calzada central del paseo de la Castellana, desde la plaza de Castilla (incluido el subterráneo) hasta la plaza de Lima. Se permitirá el tráfico transversal, excepto en la plaza de Lima. Esta restricción de la circulación se mantendrá hasta las 24,00 horas del día 25.

Recorridos alternativos
Sentido Norte -Sur. En sentido Este y Oeste, por la M-40 y M-30. En sentido Este-Oeste, por la calle Sinesio Delgado, avenida Asturias y Bravo Murillo. En sentido Este, por la plaza de Castilla, calles Mateo Inurria, Caídos de la División y Príncipe de Vergara.

Sentido Sur-Norte. Por el Oeste -Este, a través de la calle de María de Molina, subterráneo salida a López de Hoyos y calle Velázquez. Otra alternativa es por el paseo de la Habana, calles Padre Damián, General López Pozas y Mateo Inurria. Un tercer recorrido sería por Cibeles, calle Alcalá y Velázquez. En sentido Este-Oeste, las recomendaciones son glorieta de San Juan de la Cruz, Ríos Rosas, Santa Engracia y Bravo Murillo, o bien Raimundo Fernández Villaverde, Cuatro Caminos.

Cruces de Castellana, alternativos a la Plaza de Lima. Concha Espina, Plaza de los Sagrados Corazones, paseo de la Habana, subterráneo AZCA, paseo de la Castellana y Raimundo Fernández Villaverde. Una segunda opción sería por General Perón, Orense y Raimundo Fernández Villaverde.

Días 24 y 25

Durante la jornada deportiva de mañana sábado, día 24 de septiembre, se interrumpirá el tráfico desde las 8 de la mañana hasta las 19,00 horas y afectará a todo el circuito de la carrera. El domingo, 25 de septiembre, los cortes -en todo el circuito de la carrera- se establecerán desde las 8 de la mañana hasta las 18,00 horas.

Como alternativas a los cortes de tráfico de los días 24 y 25 se aconsejan los siguientes itinerarios:

Zona Este. En sentido Norte-Sur, las alternativas son por la M-30, o bien por la plaza de Castilla , Mateo Inurria, Caídos División Azul, Pío XII, y calles Príncipe de Vergara y Menéndez Pelayo. En sentido Sur-Norte, se recomienda ir por la glorieta Carlos V, paseo Infanta Isabel y calles Alfonso XII y Velázquez.

Zona Oeste. En sentido Norte-Sur, se recomienda dos opciones, una por el nudo norte, M-40, y otra, por la M-30, a través de la avenida de la Ilustración.

Zona Sur. En sentido Este-Oeste, las recomendaciones son por las calles Joaquín Costa y Raimundo Fernández Villaverde. Otra alternativa es por las calles Maria de Molina y Ríos Rosas. En sentido Oeste-Este, por las calles Raimundo Fernández Villaverde, Joaquín Costa, o bien por las calles José Abascal y María de Molina.

Barrios
Durante el fin de semana, se recomienda a los vecinos de los barrios por los que transcurre esta cita deportiva que salgan por los siguientes viales: barrio de Castillejos, por la calle de Orense a Raimundo Fernández Villaverde.

Para los residentes de los barrios de Berruguete, Valdezarza, Peñagrande y Almenara (distrito Tetuán), y del Pilar (distrito de Fuencarral-El Pardo) su acceso y salida se recomienda por: Sinesio Delgado hacia avenida de Miraflores, M-30 o A-6; Doctor Federico Rubio y Galí (por el paso elevado) hacia las avenidas de Pablo Iglesias y Reina Victoria; calles de Isla de Tabarca y Ramón Gómez de la Serna, a través del subterráneo bajo Cardenal Herrera Oria, pudiendo tomar esta última vía en sentido hacia la carretera del Pardo.

Autobuses y autocaravanas
Se han establecido unos estacionamientos específicos para los autobuses y autocaravanas, que acompañan a la organización de este evento deportivo y que tienen que acceder a la ciudad. Los que entren por la A-1, A-2 y A-3, aparcarán en el estacionamiento de la Vía del Parque Juan Carlos I. Para los que vengan por la A-42, A-4, A-5 y A-6, se ha habilitado el parking del embarcadero de la Casa de Campo. Las autocaravanas se instalarán en el aparcamiento de la Vía del Parque Juan Carlos I.

Policía, Samur y limpieza
En el dispositivo de tráfico diseñado para el fin de semana van a intervenir 800 efectivos, entre policías municipales y agentes de movilidad.

Durante la competición estarán operativas tres ambulancias avanzadas, seis básicas y ocho motos. El Centro Integrado de Coordinación e Integración (CICOIN) estará instalado en la Plaza de Lima.

Los medios humanos y materiales para proceder a la limpieza viaria están formados por 247 operarios y 112 máquinas –23 barredoras, 17 baldeadoras, tres baldeadoras manuales y otras tantas máquinas más. A este dispositivo hay que sumar los efectivos del Servicio de Limpieza Urgente (SELUR), que aportará 26 operarios y 12 maquinas. Durante el desarrollo de la prueba los operarios estarán situados estratégicamente para atender todo el recorrido y su zona de influencia, con especial atención a los lugares de mayor afluencia del público.

Autobuses de la EMT
Desde hoy viernes y hasta el domingo, también se ve afectado el servicio de varias líneas de autobuses de la EMT en sus recorridos habituales, por lo que efectuarán itinerarios alternativos y/o limitaciones dentro de las siguientes franjas horarias:
Día 23: entre las 7.00 y las 14.00 horas
Días 24 y 25: entre las 7.00 y las 19.00 horas.
Las líneas afectadas son: 5 - 7 - 11 - 14 - 27 - 40 - 42 - 43 - 44 - 49 - 64 - 66 - 67 - 70 - 82 - 83 - 107 - 120 - 124 - 126 - 127 - 128 - 129 - 132 - 133 - 134 - 135 - 137 - 147 - 149 - 150 - 173 – Circular C1 Y C2 – Servicio Especial entre la plaza. de Castilla y Las Tablas y entre plaza de Castilla y Montecarmelo, así como entre la plaza de Castilla y la Estación de Chamartín.

A través del teléfono 902507850 se facilitará detallada información de las variaciones previstas para cada una de las líneas que se vean afectadas. El restablecimiento completo del servicio en cada una de ellas se realizará paulatinamente.
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Old September 23rd, 2005, 07:23 PM   #167
Edu_00
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Mapa en elmundo.es:

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Old September 29th, 2005, 01:36 PM   #168
carlete_ete
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Itinerarios alternativos de la EMT por la Fiesta de la Bicicleta

Las líneas se verán afectadas el próximo domingo, día 2 de octubre, entre las 8 y las 13 horas aproximadamente

El teléfono 902.507.850 facilitará información detallada sobre las variaciones previstas

Las líneas afectadas son: 1 - 2 - 202 - 3 - 5 - 7 - 9 - 10 - 12 - 14 - 15 - 16 - 19 - 20 - 21 - 26 - 27 - 28 - 29 - 34 - 37 - 40 - 43 - 44 - 45 - 46 - 51 - 52 - 53 - 61 - 63 - 73 - 74 - 75 - 120 - 126 - 133 - 138 - 146 - 147 - 148 - 149 - 150 - 152 - Circular 1 y Circular 2

Madrid, 29-sept-‘05

Con motivo de la celebración de la Fiesta de la Bicicleta Villa de Madrid, el próximo domingo, 2 de octubre, la EMT (Empresa Municipal de Transportes) ha previsto recorridos alternativos y limitaciones en diferentes líneas de autobuses, entre las 8 y las 13 horas aproximadamente.


Las líneas afectadas son: 1 - 2 - 202 - 3 - 5 - 7 - 9 - 10 - 12 - 14 - 15 - 16 - 19 - 20 - 21 - 26 - 27 - 28 - 29 - 34 - 37 - 40 - 43 - 44 - 45 - 46 - 51 - 52 – 53- 61 - 63 - 73 - 74 - 75 - 120 - 126 - 133 - 138 - 146 - 147 - 148 - 149 – 150-152 - Circular 1 y Circular 2.

El teléfono 902.507.850 facilitará información detallada sobre las variaciones previstas. El restablecimiento completo del servicio se realizará paulatinamente, cuando se anulen las restricciones establecidas.

http://www.munimadrid.es/Medios/Most...OCUMENTO=20225
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Old September 29th, 2005, 01:56 PM   #169
Edu_00
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Lo mejor sería poner un mapa, pero a falta de ello, marchando un itinerario.

http://www.munimadrid.es/SicWeb/Docu...1&CLAVE=171923

CICLISMO. XXVI FIESTA DE LA BICICLETA VILLA DE MADRID

Domingo, 2 de octubre de 2005 de 9 a 12 horas

Salida:
Menéndez Pelayo (esquina a Calle Ibiza)

Distancia:
18 km.

Recorrido:
Av. Menéndez Pelayo - Príncipe de Vergara - Avda. Pío XII - Caídos de la División Azul - Mateo Inurria - Plaza de Castilla - Pº de la Castellana - Pza. Colón - Génova - Pza. de Alonso Martínez - Sagasta - Glorieta de Bilbao - Carranza - Glorieta de Ruiz Jiménez - Alberto Aguilera - Princesa - Plaza de España - Gran Vía - Alcalá - Cibeles - Pº del Prado - Cánovas del Castillo - Pº del Prado - Atocha - Pº del Prado - Cibeles - Alcalá - O´Donnell - Av. Menéndez Pelayo

Descripción:
Se trata de una prueba de gran tradición y de carácter no competitivo que pretende fomentar el ejercicio físico y concienciar a la población de la necesidad de evitar en lo posible la contaminación.

La prueba discurrre por calles céntricas de la ciudad que, por un día, se vuelven espacio reservado a las bicicletas.
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Old September 30th, 2005, 07:27 PM   #170
FOLK
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MADRID
atravesará el retiro
Nuevos cortes de tráfico en Madrid por la Fiesta de la Bicicleta
EFE/Madrid


El próximo domingo, 2 de octubre, las calles de Madrid acogerán la Fiesta de la Bicicleta que anualmente organiza la Cadena Cope en colaboración con el Ayuntamiento y en cuya XXVII edición ofrece algunas novedades en su recorrido al no pasar por Plaza de Castilla y atravesar el Parque del Retiro.
El director de Comunicación de la Cope, Alfonso Nasarre, presentó esta fiesta popular que atraerá, como en años anteriores, a familias, niños, jóvenes y adultos que, en bicicletas, tándem o triciclos, "disfrutarán, durante unas horas, del asfalto vacío de coches".
La XXVII edición de esta Fiesta, de eminente carácter lúdico, verá ligeramente recortado su recorrido hasta los 18 kilómetros (cuatro menos que en 2004) y modificado su trayecto, al no alcanzarse la Plaza de Castilla y atravesar el Parque del Retiro.
Así, los participantes tomarán la salida a las 9.00 horas de la avenida de Menéndez Pelayo, esquina a la calle de Ibiza, desde donde tomarán Príncipe de Vergara, Concha Espina, la plaza de Lima hasta alcanzar los paseos de la Castellana y Recoletos, y la plaza de Colón.
Continuarán por Génova, plaza de Alonso Martínez, Sagasta, Carranza, Alberto Aguilera, Princesa, Plaza de España, Gran Vía, Alcalá y Cibeles.
Una vez en el Paseo del Prado, continuarán hasta Cánovas del Castillo, paseo del Prado, Alcalá, plaza de la Independencia y Alfonso XII, donde entrarán al Parque del Retiro por la Puerta del Angel Caído, lo atravesarán y saldrán por la Puerta de Granada hacia Menéndez Pelayo, donde estará situada la llegada.
Se trata, dijo Nasarre, de un recorrido "muy asequible" que ha sido variado respecto a ediciones anteriores por las obras que se llevan a cabo en la capital y que, una vez concluyan, auguró, "mejorarán, sin duda, la ciudad".
El desarrollo de la carrera obligará a efectuar cortes de tráfico que será restablecido a medida que vayan pasando los ciclistas. Así, está previsto que a las 10.45 horas se reanude en la plaza de Colón; a las 11.15 en la plaza de España; a las 11.45 en la plaza de la Independencia; y a las 12.00 horas en todo el recorrido.
Además, 46 líneas de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) se verán afectadas, por lo que se ha dispuesto el teléfono 902.507.850 para facilitar información detallada sobre sus variaciones.
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Old October 3rd, 2005, 01:30 AM   #171
Carretero
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¿Nadie ha visto hoy los informativos con el reportaje de este acontecimiento?

Interesantes las declaraciones de un señor en su coche, que decía: "Lo que tienen que hacer es irse con la bici a la Casa de Campo, que allí corre más el aire" xDDDDDDD
__________________

L&C Productions: I: Torre de Madrid - II: Torre Castilla - III: Torre de Valencia - LCP: Hospital Gómez Ulla
Otros reportajes: Urbanismo atroz en Gamonal (Burgos) - Soria: esa pequeña gran desconocida

"La gente debería venir a la obra de vacaciones en vez de al valle de Ordesa"
(Manolo Melis)
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Old October 3rd, 2005, 09:49 AM   #172
Petirojo pardiazulon
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Originally Posted by Carretero
¿Nadie ha visto hoy los informativos con el reportaje de este acontecimiento?

Interesantes las declaraciones de un señor en su coche, que decía: "Lo que tienen que hacer es irse con la bici a la Casa de Campo, que allí corre más el aire" xDDDDDDD
Lo vi, lo vi, un hombre de mas de 60 años y gordete. ¿como va el hombre a ponerse en una bici?. Mental y fisicamente no posible.
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Old October 3rd, 2005, 04:53 PM   #173
machaca0
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A mi lo de "los dia de ... " me parecen poco representativos de la realidad, los que van en bici no creo que hayan disfrutado de una bici artificial en un asfalto que por desgracia sólo está destinado al transporte contaminante. Pero como somos europeos de mentalidad avanzada tenemos la obligación de tener una fiesta de la bicicleta, aunque en la practica da pena como se trata el tema en Madrid.
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Old October 3rd, 2005, 08:01 PM   #174
FOLK
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Totalmente de acuerdo...es un poco ironico..soy el mas guay haciendo el dia ese y luego nada de hacer propuestas...
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Old October 4th, 2005, 04:39 AM   #175
artistaycreativo
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Originally Posted by Carretero
¿Nadie ha visto hoy los informativos con el reportaje de este acontecimiento?

Interesantes las declaraciones de un señor en su coche, que decía: "Lo que tienen que hacer es irse con la bici a la Casa de Campo, que allí corre más el aire" xDDDDDDD
Sabrá y habrá sentido alguna vez este señor lo que es "correr el aire" lo dudo si ha estado encerrado toda su vida entre bares y habitáculos de cuatro ruedas llenos de humo...

Yo propongo un día del coche... el resto todos pa moverse libremente con la bici por Madrid.. ya no más problemas de atascos, contaminación, precio de la gasolina, aumento del gasto de la sanidad, aletas de tiburón feas, etc...
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Old December 9th, 2005, 09:08 AM   #176
carlete_ete
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REPORTAJE: ESCAPADAS. Vía Verde del Tren de los 40 Días

Recupero este hilo con una excursión a Estremera

14 kilómetros en bicicleta

Una línea férrea que fue construida a toda prisa en la Guerra Civil invita hoy a pedalear de Carabaña a Estremera


ANDRÉS CAMPOS - Madrid
EL PAÍS - 09-12-2005

Estamos tan acostumbrados a que las obras de los trenes de alta velocidad avancen a paso de tortuga cruzada con cangrejo -dos años y medio ha tardado en despegar el AVE a Toledo, cuya vía no es más que un ramal de 20 kilómetros derivado de la que une Madrid con Sevilla-, que la idea de que una línea férrea de 140 kilómetros esté lista en 40 días nos suena a ciencia-ficción, cuando se trata de una historia real y muy vieja, de 1937 para ser exactos.

En febrero de aquel año, al librarse la batalla del Jarama, las tropas leales a la República, que defendían la capital, perdieron el control del ferrocarril Madrid-Alicante, del que dependía el abastecimiento de la ciudad sitiada por los rebeldes. Y allí fue que, para restablecer ese enlace vital, el Gobierno democrático decidió construir un nuevo tren que, partiendo de la línea de Barcelona, en Torrejón de Ardoz, conectase con el tramo aún en su poder de la de Alicante, allá en Villacañas (Toledo). Ello suponía dar un rodeo por las vegas del Tajuña y del Tajo realmente largo y extraño, pero más raro es que el trazado de un AVE se decida en función del pueblo donde ha nacido el gobernante de turno y nadie dice ni pío.

Con las prisas que se hizo, el Tren de los 40 Días no podía dejar de tener algún defectillo: los raíles eran chatarra recuperada de vías muertas; los túneles, angostos y sin ventilación, obligaban a pasar a toda marcha, so pena de que los maquinistas pereciesen intoxicados, y los desniveles tan fuertes, que los convoyes casi se paraban en cada cuesta, pese a que los pasajeros aliviaban su carga de naranjas valencianas. Claro, que tampoco las líneas del AVE quedan siempre bien a la primera, ni dan para correr todo lo que se espera.

Aunque la vía se desmanteló al acabar la guerra, aún hoy existe la oportunidad de recorrer en bici un tramo bien conservado de 14 kilómetros que, para más comodidad, ha sido acondicionado con asfalto pintado de rojo -un color muy apropiado, históricamente hablando-.

Pedaleando desde Carabaña, en la vega del Tajuña, hasta Estremera, ya en la vertiente del Tajo, reconoceremos el mérito de aquella obra fulgurante y la belleza de unos paisajes agrícolas que apenas han variado desde el final de la contienda, como si el sureste de Madrid hubiese firmado paces perpetuas con el progreso.

En Carabaña, pues, comenzaremos nuestra jornada, y lo haremos rindiendo visita a la blanca ermita de Santa Lucía, que, según reza un letrero, fue levantada en el siglo XVI sobre los restos de un templo consagrado a Diana. Muy cerca, emboscado en la alameda del río Tajuña, descubriremos un puente neoclásico de cinco ojos, edificado con los sillares de otro romano, no más cruzar el cual, nos desviaremos a la izquierda, por la pista colorada que enfila rectilínea hacia el sureste, pegada a la carretera de Estremera.

Pronto llegaremos a una bifurcación de la vía, donde deberemos tirar a la derecha para, superando un repecho, seguir el rastro asaz evidente de nuestro tren: una serie de profundas trincheras en las que aflora la pálida osamenta del páramo yesífero. Estos primeros kilómetros, que son cuesta arriba, discurren por la ladera de un vallecico lleno de aradas y carrizales, entre espartos, fragantes romeros y bandadas de perdices que se levantan al paso del velocípedo como si hubieran visto una de las resoplantes máquinas de antaño.

A los cuatro kilómetros divisaremos a mano derecha Valdaracete, pueblo que debe su nombre (Val-Dar-az-záit, valle de la casa del aceite) a los olivares que veremos en lo sucesivo. Cerca del kilómetro 9 nos toparemos con la cañada real Soriana Oriental.

Y, acto seguido, alcanzaremos la divisoria de aguas, de modo que los cinco kilómetros restantes, hasta Estremera, los haremos casi sin dar una pedalada, surcando montes de olivos, almendros y viejas encinas, árboles seculares a los que nuestra vida debe de parecerles un suspiro, y no digamos ya un tren construido en 40 días.

Gachas y asados en horno de leña

- Cómo ir. Carabaña se halla en el sureste de Madrid, a 50 kilómetros de la capital yendo por la autovía del Este (A-3) y desviándose, nada más pasar Perales de Tajuña, por la M-204, dirección Tielmes.

- Datos de la ruta. Duración: tres horas. Longitud: 28 kilómetros (incluida la vuelta). Desnivel: 280 metros. Dificultad: media-baja. Camino: vía desmantelada, afirmada con asfalto y señalizada con hitos kilométricos. Cartografía: hojas 20-23 (Arganda) y 21-23 (Mondéjar) del Servicio Geográfico del Ejército, a escala 1:50.000.

- Alrededores. La ruta puede combinarse con la vía verde del Tajuña, que pasa también por Carabaña. Río arriba, hasta Ambite, hay 14 kilómetros de recorrido. Río abajo, hasta Morata, hay 20.

- Comer. El Rincón de Higuerlop (Estremera; tel.: 918 72 16 56): gachas, fabada, callos a la madrileña y cordero asado; menú de festivos, 15 euros. Mariblanca (Carabaña; tel.: 918 72 32 59): migas, gachas y cabrito asado al estilo de Peñafiel; precio medio, 25 euros. Casa Fundi (Carabaña; tel.: 685 97 20 22): champiñón gratinado, queso frito con confitura de naranja y carne roja a la piedra; 30 euros. La Ochava (Valdilecha; tel.: 918 73 81 80): asados, calamares a la Ochava y solomillo de buey relleno de foie con salsa de boletus; 30 euros. Molino de Cantarranas (Tielmes; 918 73 77 20): cordero y cochinillo asados en horno de leña; 35 euros.

- Dormir. Molino de Cantarranas (Tielmes; tel.: 918 73 77 20): antiguo molino harinero rehabilitado como hotel-museo, con amplio jardín y 13 habitaciones asomadas a la vega del Tajuña; doble, 60 euros. Palacete de la Ochava (Valdilecha; tel.: 918 76 10 20): hotel rural inspirado en los palacios del siglo XVII; 67 euros.

- Más información. Ayuntamiento de Carabaña (plaza de España, 1; tel.: 918 72 30 01). Ayuntamiento de Estremera (plaza de Juan Carlos I, número 1; tel.: 918 72 13 88). En Internet: www.viasverdes.com.

http://www.elpais.es/articulo/elpepi...elpmad_27/Tes/
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Old December 9th, 2005, 01:16 PM   #177
FOLK
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Hay cientos de kilometros de carriles bicis en las vias abandonadas por toda España.De hecho hay un proyecto con muchos mas.
Tengo un articulo muy amplio sobre esto en la revista del colegio de ingenieros de Caminos.Un dia os lo pongo.
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Old December 9th, 2005, 06:03 PM   #178
XADE
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Bueno, una imagen vale mas que mil palabras.

BERLIN (foto hecha por mi):





Saludos!
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Old December 9th, 2005, 11:07 PM   #179
machaca0
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Ya solo falta acondicionar la vieja via del tren de Arganda (desde Arganda hasta Morata de Tajuña) y se podría ir desde Rivas hasta la via verde del Tajuña que empalma con la nueva del tren de los 40 dias.
http://www.ffe.es/viasverdes/fichas_...al_tajuna1.htm
Bonitas piernas y al loro con el tacon de aguja.
machaca0 no está en línea   Reply With Quote
Old December 10th, 2005, 10:02 AM   #180
artistaycreativo
Madridarenófilo
 
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Gracias x la información y la foto pa la saca, ya solo faltaría que tuviera pedal automático

¿Lo que lleva atrás es una cadena pa la bici o un *****?
artistaycreativo no está en línea   Reply With Quote


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madrid

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