Autobus Urbano Paterna

[Alexpegaso]

Paterna contará con seis líneas de autobuses que conectarán los barrios con el metro
Estarán en servicio antes del próximo verano y tendrán un coste de 980.000 euros al año
Con el objetivo de comunicar el casco urbano con el polígono Fuente del Jarro, conectar los barrios con el metro y ofrecer un servicio a los núcleos dispersos, el Ayuntamiento de Paterna pondrá en marcha en 2006 hasta seis líneas de autobuses urbanos, que supondrán un coste municipal anual de 980.000 euros.
LAURA SENA/PATERNA
La implantación de un servicio de transporte urbano en Paterna que dé cobertura a todos los barrios y los polígonos industriales costará al año 980.000 euros a las arcas municipales, según la primera estimación que ha realizado el gobierno local en el pliego de condiciones para contratar a la empresa que lo gestionará.

Paterna dispondrá a mediados de 2006 de un servicio de transporte municipal con un total de seis líneas de autobuses –cinco permanentes y una sexta en las horas punta–. La frecuencia estimada, en un primer estudio, será de unos quince minutos, según el edil de Servicios Municipales, Juan Llanes.

Uno de los objetivos de este proyecto es conectar todos los barrios con las diferentes paradas de metro que existen en el casco urbano. “En el futuro pretendemos que el mismo billete sirva para ambos medios, por lo que pediremos estar incluidos en el sistema metrobús como Valencia”, adelantó.

Otra de las finalidades es conectar el casco urbano de Paterna con los núcleos industriales, especialmente Fuente del Jarro y el Parque Tecnológico, a los que se desplazan a diario miles de personas.

El transporte urbano conectará los barrios con las principales infraestructuras como el ayuntamiento, el centro de salud, los polideportivos y las piscinas, los centros sociales o el Gran Teatro.

El pliego de condiciones que ha elaborado el gobierno municipal es “un documento abierto y flexible para que sean las empresas las que aporten recorridos, paradas y frecuencia de cada línea”. Se adjudicará antes de final de año y la empresa tiene seis meses para poner en marcha el servicio ya que “tiene que encargar los autobuses”.

Todavía no está decidido el importe del billete, pero la filosofía inicial es que no será gratuito para nadie. “Aunque habrá un sistema muy amplio de bonos, bonificaciones y algún precio simbólico, todo el mundo pagará”, explica Llanes, al tiempo que añade que la recaudación cubrirá apenas un cuarto del coste.

La contratación de la empresa será por ocho años. Paterna solo dispone de una línea que se presta con un autocar.

http://servicios.lasprovincias.es/va...L-HOR-043.html

[Alexpegaso]

Seis líneas de autobús unirán todos los barrios con el metro

La implantación de un servicio de transporte urbano en Paterna que dé cobertura a todos los barrios y los polígonos industriales costará al año 980.000 euros a las arcas municipales.

Paterna dispondrá a mediados de 2006 de un servicio de transporte municipal con un total de seis líneas de autobuses, cinco permanentes y una sexta en las horas punta. La frecuencia estimada, en un primer estudio, será de unos quince minutos, según el concejal de Servicios Municipales, Juan Llanes.

Uno de los objetivos es conectar todos los barrios con las diferentes paradas de metro que existen en el casco urbano. “En el futuro, pretendemos que el mismo billete sirva para ambos medios, por lo que pediremos estar incluidos en el sistema metrobús como Valencia”.

Otra de las finalidades es conectar el casco urbano de Paterna con los núcleos industriales, especialmente Fuente del Jarro y el Parque Tecnológico, a los que se desplazan a diario miles de personas.

Todavía no está decidido el importe del billete, pero no será gratuito. “Habrá un sistema muy amplio de bonos”.


http://www.lasprovincias.es/valencia...L-EDC-041.html

[Alexpegaso]

Els Verds pide que los nuevos autobuses utilicen combustibles más ecológicos
Mayoral aplaude el proyecto redactado por el área de Transporte
Mayoral aplaude el proyecto redactado por el área de Transporte
LAURA SENA/ PATERNA

Els Verds de Paterna ha propuesto que los autobuses que se encargarán de prestar el servicio de transporte urbano municipal en la ciudad, a partir del año próximo, funcionen con combustibles más ecológicos que el gasoil convencional como el biodiesel o el hidrógeno.

El portavoz Xavier Mayoral ha pedido al edil de Transporte de Paterna, Juan Llanes, que incluya estos requisitos en el pliego de condiciones para contratar a la empresa que gestionará el servicio, como fórmula para mejorar el medio ambiente y disminuir la contaminación.

Desde Els Verds se recuerda que la Unión Europea ya está apostando por este tipo de combustibles más ecológicos, especialmente el hidrógeno, además de proponer otras medidas como “los autobuses que combinen el sistema eléctrico con el uso de combustible, que son menos contaminantes”.

Mayoral aplaude la iniciativa del gobierno municipal y el proyecto de Juan Llanes que “puede contribuir a eliminar tráfico en el casco urbano, disminuir la contaminación y el consumo que benefician al medio ambiente y son un ahorro”, además de conectar los barrios y evitar desplazamientos en coche.

Els Verds ha pedido que se consulte a las juntas de barrio, a las asociaciones de padres y alumnos, comerciantes y colectivos con problemas de movilidad, para que realmente los nuevos autobuses estén adaptados a sus necesidades.

http://www.lasprovincias.es/valencia...L-HOR-038.html

[Alexpegaso]

Edetania me imgino que se quedará con la concesión.

[xavier garcia]

o capaz, que tienen ahora la concesion a la coma, depende de tantas
cosas

[Alexpegaso]

Paterna dispondrá de diez líneas de autobuses para unir todos sus barrios
Dos de las rutas comunicarán las zonas de ocio y las urbanizaciones los fines de semana

Paterna tendrá en un plazo de dos meses ocho nuevas líneas de autobús para comunicar los diferentes barrios, urbanizaciones y polígonos. El Ayuntamiento adjudicó ayer el servicio que se sumará a las dos líneas metropolitanas actuales. Dos de las rutas comunicarán las zonas de ocio los fines de semana.
BEATRIZ SAMBEAT/PATERNA



Paterna contará, en un plazo aproximado de dos meses, con un total de 10 líneas de autobuses urbanos, ocho municipales recién creadas y dos metropolitanas, que recorrerán los barrios, urbanizaciones y polígonos industriales. El servicio lo prestarán seis autobuses.

El alcalde de Paterna, Francisco Borruey, recalcó que los vecinos de todos los barrios de Paterna “van a estar ahora mucho mejor comunicados, ya que hemos triplicado el número de autobuses”.

Borruey también anunció ayer que se está estudiando que este transporte “sea gratuito para jubilados, estudiantes y discapacitados. Estos últimos contarán con plataforma baja para que sean accesibles a las personas que sufren algún tipo de discapacidad o tienen dificultades para moverse”.

Llegar a los hospitales
El Ayuntamiento está estudiando que las nuevas líneas puedan llegar al centro de especialidades de Burjassot y al Hospital Arnau de Vilanova, “para que salgan de nuestro término y lleven a los vecinos de Paterna a estos hospitales”.

“Vamos a llevar a los paterneros a estos centros sanitarios, bien con nuestros autobuses municipales o firmando un convenio para que alguna línea de la red metropolitana”, adelantó el alcalde de Paterna. Al mismo tiempo Borruey explicó que quiere ponerse en contacto con los alcaldes de Manises y Quart para contar con una línea que una los tres municipios.

“Hemos aprovechado al máximo estos seis autobuses para crear un total de ocho líneas, porque hemos tenido en cuenta que algunas de estas líneas sólo es necesario que operen en períodos concretos como los días laborables, los fines de semana o el horario nocturno, en función de que se dirijan, por ejemplo, a polígonos industriales o centros de ocio”, añadió Borruey.

Las líneas nuevas son ocho municipales más dos metropolitanas que ya comunican distintos puntos de Paterna. Estos últimos son los autobuses de color amarillo y son los que también llegan desde Paterna a la ciudad de Valencia.

La empresa Edetania ha ofrecido que con el mismo billete, los viajeros puedan utilizar, además de las ocho líneas de autobuses municipales de Paterna que se acaban de crear, otras dos líneas de la red metropolitana que gestiona la firma, dentro del término municipal de Paterna. Las líneas son Valencia-Paterna-El Plantío y Valencia-Benaguasil.

Edetania ha sido adjudicada para la concesión de este transporte público por un importe de 930.460,95 euros. Será para los próximos ocho años y se ha valorado que es uno de los operadores de la red de la Entidad de Transporte Metropolitano (ETM) y que ha ofrecido que con el mismo billete, los viajeros puedan utilizar las diez líneas.



http://www.lasprovincias.es/valencia..._20061024.html

[xavier garcia]

Que me expliquen como se puede dar un servicio en condiciones con solo 6 autobuses para 8 líneas, no toca a un autobús por línea, que gente, esto es mas humo que otra cosa.

[Alexpegaso]

Originally Posted by xavier garcia

Que me expliquen como se puede dar un servicio en condiciones con solo 6 autobuses para 8 líneas, no toca a un autobús por línea, que gente, esto es mas humo que otra cosa.

“Hemos aprovechado al máximo estos seis autobuses para crear un total de ocho líneas, porque hemos tenido en cuenta que algunas de estas líneas sólo es necesario que operen en períodos concretos como los días laborables, los fines de semana o el horario nocturno, en función de que se dirijan, por ejemplo, a polígonos industriales o centros de ocio”,

Algunas líneas serán solo en hora punta por lo que explica… (Ej. Fuente del Jarro).

[Danzig]

yo leo 6 buses para 10 líneas

y para qué tanta línea en una ciudad de 55.000 habitantes

[Alex_17]

Originally Posted by Danzig

yo leo 6 buses para 10 líneas

y para qué tanta línea en una ciudad de 55.000 habitantes

Con 55.000 habitantes... pero con mucho término municipal y mucha urbanización alejada del centro, aparte de Fuente del Jarro.

[Alexpegaso]

Originally Posted by Alex_17

Con 55.000 habitantes... pero con mucho término municipal y mucha urbanización alejada del centro, aparte de Fuente del Jarro.

Exacto, Paterna no tendrá tantos habitantes como Torrent, pero tiene más termino municipal. Esta compuesta a parte de la ciudad, de la Fuente del Jarro, Barrio de la Coma, Valterna, Terramelar, La Lloma del Calder, La Canyada e incluso el Heron City.

[Alexpegaso]

Originally Posted by Danzig

yo leo 6 buses para 10 líneas

y para qué tanta línea en una ciudad de 55.000 habitantes

La empresa Edetania ha ofrecido que con el mismo billete, los viajeros puedan utilizar, además de las ocho líneas de autobuses municipales de Paterna que se acaban de crear, otras dos líneas de la red metropolitana que gestiona la firma, dentro del término municipal de Paterna. Las líneas son Valencia-Paterna-El Plantío y Valencia-Benaguasil.

Las 10 líneas incluyendo las líneas de València a Paterna y de València a Benaguasil.

[UT596001]

Imagino que la frecuencia será más bien baja y un mismo autobús hará 2 o 3 líneas a la vez, cuándo hace una luego hace otra y así. El sistema de explotación que quieren hacer me recuerda mucho al urbano de Sant Vicenç dels Horts.

[Alexpegaso]

Originally Posted by UT596001

Imagino que la frecuencia será más bien baja y un mismo autobús hará 2 o 3 líneas a la vez, cuándo hace una luego hace otra y así. El sistema de explotación que quieren hacer me recuerda mucho al urbano de Sant Vicenç dels Horts.

Hola:

Me imagino que si, no se exactamente como lo lleva ALSA allí se que tiene 3 Hispano Habits (creo) y un Iveco Europolis de reserva. Aquí me imagino que las líneas que vayan al Parque Tecnológico y a Fuente del Jarro (dos polígonos) serán en horas puntas (mañanas, mediodía y tardes). Me imagino que depende de la demanda tendrá más expediciones o menos, también pienso que entre semana no creo que tengan muchas expediciones a Heron City.

Saludos,

Alex

[Alexpegaso]

Los usuarios del transporte urbano de Paterna, que comenzará el 1 de febrero, podrán saber a través del movil cuando llegará el bus

Los vecinos de Paterna podrán conocer a través de un mensaje en su móvil el tiempo que deberán esperar para el paso de los dos próximos autobuses del nuevo servicio de transporte urbano, que se pondrán en marcha el próximo 1 de febrero, por su parada.
Este sistema de localización en tiempo real, presentado ayer por el alcalde de Paterna, Francisco Borruey, será en pionero ya que el transporte municipal de Paterna será el primero de toda la provincia que incorpora esta tecnología.

Los vecinos, a través de su teléfono móvil, podrán enviar un mensaje de ‘SMS’ con el número de parada que figura en la marquesina y el número de línea de la que desean información y al momento recibirán otro ‘SMS’ en el que les informarán de los minutos exactos que faltan para que lleguen a su parada los dos próximos autobuses.

Los autobuses llevan una consola con un GPS que permite localizar su situación exacta en todo momento y esa información se transmite tanto a la central de la compañía como a los paneles situados en las paradas, lo que permite calcular con exactitud los minutos que faltan para que llegue.

En un primer momento, los paneles del Sistema SAE se van a instalar en media docena de paradas del término municipal: dos en el casco urbano y el resto en los barrios, pero de forma gradual y progresiva será instalado en las demás paradas que tengan una gran afluencia de usuarios.

El alcalde aprovechó la presentación del sistema para adelantar que los seis autobuses de la nueva flota municipal entrarán en funcionamiento a partir del próximo 1 de febrero.

Paterna tendrá a partir del 1 de febrero 10 líneas de autobuses (ocho municipales y dos metropolitanas) que recorrerán 687.000 kilómetros al año por el término municipal. Una línea llegará hasta el centro de ocio Kinépolis los fines de semana hasta las cuatro de la mañana, para evitar que los jóvenes tengan que coger la moto con el consiguiente riesgo de accidentes de circulación.

Otras líneas llevarán a las paterneras y los paterneros al Hospital Arnau de Vilanova y al Centro de Especialidades de Burjassot, para que las personas mayores no tengan que depender de nadie para que les lleve al médico.

El transporte municipal sea gratuito de forma permanente para los jubilados, estudiantes de hasta 25 años, familias numerosas y discapacitados. La tarifa será muy reducida, de apenas 0,20 euros, para las madres que viajen con niños menores de cinco años. Y durante las primeras semanas de funcionamiento, los autobuses municipales serán totalmente gratuitos para que todas las paterneras y los paterneros puedan conocer de cerca y disfrutar de las nuevas líneas.

http://www.hortanoticias.com/noticia.asp?ref=25051

[Rigelito]

Envia: "el bus tarda mucho" al 7788

[Alexpegaso]

Los nuevos autobuses de Paterna entran en funcionamiento el próximo día 23 de Enero.

El nuevo Servicio Municipal de Transporte se presentará el próximo 20 de enero a la 12 horas en la explanada del cohetódromo (junto al Ayuntamiento), donde podrán conocer los nuevos vehículos, los recorridos y paradas de las 9 nuevas líneas y todos los títulos que podrán ser utilizados.

Las nuevas Tarjetas de Transporte pueden solicitarse a partir del 15 de enero en la Oficina de Turismo.


Si deseas conocer más información sobre el nuevo servicio visita en el apartado de HORARIOS E ITINERARIOS la línea TMP Transport Municipal de Paterna

http://www.edetaniabus.com/leenoticia.php?codigo=14

[Alexpegaso]

Un sms per a saber quan arriba l'autobús

A Paterna s'acaben ja les llargues esperes en les parades i les carreres angoixoses per a no perdre l'autobús. Borruey ha detallat que, des del seu telèfon mòbil, els veïns podran enviar un missatge de ‘SMS' amb el número de parada que figura en la marquesina i el número de línia de què desitgen informació i al moment rebran un altre ‘SMS' en el qual els informaran dels minuts exactes que falten perquè arriben a la seua parada els dos pròxims autobusos. "D'esta manera, les paterneres i els paterners podran organitzar-se perquè no perden el temps esperant l'autobús i no patisquen l'estrés de perdre el bus", assenyala el regidor.

Durant la fase de proves, Borruey ha mostrat als mitjans de comunicació el funcionament del panell lluminós informatiu del sistema SAE ubicat en la cèntrica parada d'autobusos del número 37 del carrer Major. En este panell es reflectixen els dos pròxims autobusos que passaran per eixa parada, especificant el número de la línia, el seu destí i els minuts en temps real que falten per a la seua arribada. "Els autobusos porten una consola amb un GPS que permet localitzar la seua situació exacta en tot moment i eixa informació es transmet tant a la central de la companyia com als panells situats en les parades, la qual cosa permet calcular amb exactitud els minuts que falten perquè arribe".

A més, Francisco Borruey explica que "dins dels autobusos també s'han instal·lat panells lluminosos per a informar els viatgers dels minuts exactes que falten per a arribar a la parada vinent".

"El Transport Municipal de Paterna és el primer de tota la província de València que entra en el Tercer Mil·lenni amb la instal·lació de les noves tecnologies d'avantguarda perquè a Paterna apostem per un transport públic eficaç, còmode i ràpid, per tal que els veïns deixen aparcats els seus vehicles particulars i tot això redunde en benefici del trànsit i del medi ambient", subratlla l'Alcalde d'esta ciutat de quasi 60.000 habitants.

La flota municipal entrarà en funcionament l'1 de febrer

El primer edil avança que els sis autobusos de la nova flota municipal entraran en funcionament a partir del pròxim 1 de febrer, ja que fins aleshores no conclou el contracte amb l'empresa que presta el servici actualment.

Borruey indica que, en un primer moment, els panells del Sistema SAE es van a instal·lar en mitja dotzena de parades del terme municipal: dos en el nucli urbà i la resta en els barris. "Però de forma gradual i progressiva volem instal·lar-ho en les altres parades que tinguen una gran afluència d'usuaris", comenta.

En l'acte de prova s'ha demostrat la ‘puntualitat britànica' ("a partir d'ara se l'anomenarà puntualitat paternera", bromeja l'Alcalde) dels nous autobusos municipals de Paterna, ja que el panell informatiu del carrer Major ha anat descomptant un a un els minuts que faltaven i a l'hora prevista ha arribat el bus municipal, que ha traslladat les autoritats i periodistes, en este trajecte de prova, fins a l'Ajuntament.

L'autobús que s'ha utilitzat en esta prova, igual que la resta de la flota municipal, "té un disseny exterior que ressalta el més representatiu de Paterna com la Torre, el Palau o les Coves, junt amb l'escut i la bandera de la Vila, amb uns dibuixos que recreen la nostra tradicional ceràmica del socarrat", ressalta el primer edil.

Borruey ha recordat que Paterna tindrà a partir de l'1 de febrer 10 línies d'autobusos (huit municipals i dues metropolitanes) que recorreran 687.000 quilòmetres a l'any pel terme municipal. "El 90% dels veïns de Paterna tindran una parada a menys de 200 metres de les seues llars; ens hem esforçat perquè els autobusos vagen a les cases i evitar que els veïns hagen de realitzar desplaçaments incòmodes fins a les parades, sobretot les persones amb mobilitat reduïda, i millorar la seua seguretat", recalca el màxim responsable de la capital de l'Horta Nord.

http://www.ayto-paterna.es/web/ver_noticia.asp?id=233

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Un sms para saber cuándo llega el autobús

En Paterna se acabaron las largas esperas en las paradas y las carreras angustiosas para no perder el autobús. Borruey ha detallado que, desde su teléfono móvil, los vecinos podrán enviar un mensaje de ‘SMS’ con el número de parada que figura en la marquesina y el número de línea de la que desean información y al momento recibirán otro ‘SMS’ en el que les informarán de los minutos exactos que faltan para que lleguen a su parada los dos próximos autobuses. "De este modo, las paterneras y los paterneros podrán organizarse para que no pierdan el tiempo esperando el autobús y ni padezcan el estrés de perder el bus", señala el regidor.

Durante la fase de pruebas, Borruey ha mostrado a los medios de comunicación el funcionamiento del panel luminoso informativo del sistema SAE ubicado en la céntrica parada de autobuses del número 37 de la calle Mayor. En este panel se reflejan los dos próximos autobuses que pasarán por esa parada, especificando el número de la línea, su destino y los minutos en tiempo real que faltan para su llegada. "Los autobuses llevan una consola con un GPS que permite localizar su situación exacta en todo momento y esa información se transmite tanto a la central de la compañía como a los paneles situados en las paradas, lo que permite calcular con exactitud los minutos que faltan para que llegue".

Además, Francisco Borruey explica que "dentro de los autobuses también se han instalado paneles luminosos para informar a los viajeros de los minutos exactos que faltan para llegar a la próxima parada".

"El Transporte Municipal de Paterna es el primero de toda la provincia de Valencia que entra en el Tercer Milenio con la instalación de las nuevas tecnologías de vanguardia porque en Paterna apostamos por un transporte público eficaz, cómodo y rápido, para que los vecinos dejen aparcados sus vehículos particulares y todo ello redunde en beneficio del tráfico y del medio ambiente", subraya el Alcalde de esta ciudad de casi 60.000 habitantes.

La flota municipal entrará en funcionamiento el 1 de febrero

El primer edil adelanta que los seis autobuses de la nueva flota municipal entrarán en funcionamiento a partir del próximo 1 de febrero, ya que hasta entonces no concluye el contrato con la empresa que presta el servicio actualmente.

Borruey indica que, en un primer momento, los paneles del Sistema SAE se van a instalar en media docena de paradas del término municipal: dos en el casco urbano y el resto en los barrios. "Pero de forma gradual y progresiva queremos instalarlo en las demás paradas que tengan una gran afluencia de usuarios", comenta.

En el acto de prueba se ha demostrado la ‘puntualidad británica’ ("a partir de ahora se le llamará puntualidad paternera", bromea el Alcalde) de los nuevos autobuses municipales de Paterna, ya que el panel informativo de la calle Mayor ha ido descontando uno a uno los minutos que faltaban y a la hora prevista ha llegado el bus municipal, que ha trasladado a las autoridades y periodistas, en este trayecto de prueba, hasta el Ayuntamiento.

El autobús que se ha utilizado en esta prueba, al igual que el resto de la flota municipal, "tiene un diseño exterior que resalta lo más representativo de Paterna como la Torre, el Palau o las Cuevas, junto con el escudo y la bandera de la Vila, con unos dibujos que recrean nuestra tradicional cerámica del socarrat", resalta el primer edil.

Borruey ha recordado que Paterna tendrá a partir del 1 de febrero 10 líneas de autobuses (ocho municipales y dos metropolitanas) que recorrerán 687.000 kilómetros al año por el término municipal. "El 90% de los vecinos de Paterna tendrán una parada a menos de 200 metros de sus hogares; nos hemos esforzado para que los buses vayan a las casas y evitar que los vecinos tengan que realizar desplazamientos incómodos hasta las paradas, sobre todo las personas con movilidad reducida, y mejorar su seguridad", recalca el máximo responsable de la capital de L’Horta Nord.

http://www.ayto-paterna.es/web/ver_noticia.asp?id=233

[Alexpegaso]

Paterna presenta sus nuevos autobuses, que cubrirán ocho líneas de la ciudad

El usuario podrá conocer a través de mensajes SMS cuándo pasa su vehículo
Paterna estrena el martes una flota de transporte municipal dotada de la más moderna tecnología. El alcalde, Francisco Borruey, presentó ayer los seis nuevos vehículos del transporte municipal, que cubrirán ocho líneas de la ciudad. Los usuarios podrán conocer con exactitud vía teléfono móvil cuánto falta para su autobús.
BEATRIZ SAMBEAT/ PATERNA

Los seis autobuses ya son una realidad. Tan sólo hay que esperar dos días para que esta nueva flota de ocho líneas, que recorrerá los diferentes barrios de la ciudad de Paterna, entre en funcionamiento. El Ayuntamiento presentó ayer oficialmente los nuevos autobuses que se caracterizan por su gran innovación, alta tecnología y, sobre todo, por la inclusión del sistema SAE de localización en tiempo real.

El alcalde se dirigió a todos los que acudieron a la presentación oficial de los autobuses resaltando que este transporte “aumentará la calidad de vida y potenciará la comunicación entre los diferentes barrios de Paterna, ya que entre ellos no debe haber ni marginación ni disgregación de ningún tipo, todos están comunicados”.

Al acto acudieron cientos de ciudadanos que recibieron con un aplauso al alcalde de la ciudad. El concejal de Servicios Municipales, Juan Llanes, y el primer teniente de alcalde, Domingo Rozalén, también se dirigieron al público asistente señalando que este martes “empieza una nueva etapa de comunicación ya que se trata de un servicio de calidad adaptado a una imagen moderna, pionera y con tarifas adaptadas”.

Promoción de la ciudad
La flota municipal tiene un diseño exterior que resalta lo más representativo de Paterna como la Torre, el Palau o las cuevas, junto con el escudo y la bandera de la Vila, con unos dibujos que recrean la tradicional cerámica del socarrat.

Se trata de seis nuevos autobuses que funcionarán durante todos los días de la semana. Todas las líneas excepto la que va desde La Canyada a Heron City (L-7) y la nocturna, salen del centro de Paterna, en la calle Conde Montornés. La línea uno recorrerá Paterna hasta el parque tecnológico, la 2 y la 3 irán por el polígono Fuente del Jarro y Táctica, la 4 lo hará por La Canyada y Colinas y la 5 y la 6 acudirán a La Coma.

http://www.lasprovincias.es/valencia..._20070121.html

[Alexpegaso]

Presentación del transporte urbano municipal de Paterna
Hoy sábado se ha celebrado el acto de presentación de los autobuses del nuevo transporte urbano municipal en la explanada de detrás del ayuntamiento de Paterna. En este acto se han mostrado todos los autobuses que van a circular en las distintas líneas que va a disponer el municipio, dos de ellas unirán el barrio de La Coma con Paterna llendo por Burjassot y Terramelar una línea y por Valterna la otra línea, y otra linea más unirá también el barrio con Paterna y Heron City-Kinépolis las noches-madrugadas de los viernes, sábados y domingos.
Aparcados en diagonal se han expuesto todos los autobuses que circularán en las distintas líneas, sólo un autobús no estaba aparcado con los demás, sino un poco más apartado, el autobús ecológico, que también es de un color diferente a los demás. Uno de los autobuses estaba abierto a las personas que quisieran echar un ojo al interior de estos autobuses. Había también dos castillos hinchables, y una carpa donde se podían ver tanto los “mapas” de las líneas como un mapa en grande de Paterna con las rutas de las líneas marcadas en él.

Después del discurso del directivo de Edetania, del primer teniente de alcalde y del alcalde de Paterna, se ofreció a todos los asistentes un refrigerio, consistente en una botellita de agua o un vasito de cerveza y un bocadillito.

El servicio de autobuses comenzará el 23 de enero. El viaje costará 65 céntimos, aunque los jubilados y estudiantes menores de 25 años podrán viajar gratuitamente previa solicitud de la tarjeta de transporte. Las personas que vayan con niños menores de 5 años pagarán 20 céntimos. Por último hay un abono transporte de 10 viajes por 4,5 euros, y otro de 6 euros en el que se permite además usar los autobuses de edetania de Valencia-Paterna y Valencia-Benaguasil. Los bonos por ahora sólo se pueden comprar en la oficina de turismo de Paterna y en algunos estancos del pueblo.

Los autobuses cuentan con un piso bajo, asientos para minusválidos y embarazadas (más anchos que los normales), rampa de acceso, paneles de información de recorrido de la línea, próxima parada y diversas circunstancias, y una máquina canceladora en la que con sólo acercar el bono “fichará” el viaje.

El recorrido de las dos líneas diurnas que pasan por el barrio en el sentido desde el barrio La Coma hasta Paterna:

Para la línea 5: El autobús entra al barrio por la calle alboraya, y las paradas del barrio serán Alboraia 1, Alboraia 2, Colegio Mayor, Mercado y Xirivella, irá hacia HeronCity y dará la vuelta por la rotonda de la Cruz de Gracia, irá directamente a Valterna y entrará a Paterna por el Polideportivo. Para volver lo hará por Terramelar.
Para la línea 6: El autobús entrará por la calle Xirivella, hará el recorrido inverso que la línea 5 dentro del barrio, irá hacia Burjassot y por las facultades y la RTVV irá a Terramelar. Entrará a Paterna por el mismo sitio que la línea 5. Para volver lo hará por Valterna.
A continuación, unas cuantas fotos del evento, y los mapas de las líneas 5, 6 y 8.

http://lacomadigital.wordpress.com/2...al-de-paterna/