MESSINA | Tram

Rhoy · October 13th, 2005, 11:35 PM

che dite.. niente male!

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pampero · October 13th, 2005, 11:49 PM

Nuovi sono nuovi, ma a me non piacciono proprio.

***GENIUS LOCI*** · October 13th, 2005, 11:52 PM

Molto bello: dicono (non so se sia vero) che quando è stato inaugurato (un annetto prima di quello di atene) fosse la linea tranviaria più a Sud d'Europa... non so se sia vero (bisognerebbe vedere infatti Istanbul se è più a Sud o più a nord di Messina...)

Comunque di questo progetto mi è sempre piaciuta più l'infrastruttura (con anche arredi urbani come fontane e grandi pensiline/"portali") che i tram stessi: come linea mi sono sempre sembrati un po' "squadrati"

P.S.
Rhoy, la prossima volta usa la sezione Infrastrutture e Trasporti per aprire thread sui trasporti

Pavlvs · October 14th, 2005, 12:37 AM

In effetti, esteticamente parlando, 'sti tram l'hanno disegnati con la squadra e l'accetta!!

L'opera tramviaria invece non si discute!

lldc · October 14th, 2005, 01:01 AM

Sono gli stessi in uso a Torino! Si sa qualcosa sull'affidabilità (che in origine si diceva essere pessima?).

Cooper · October 14th, 2005, 12:47 PM

Quote:

Originally Posted by Rhoy

A quanto pare anche le rotaie sono state disegnate con la squadra...

Che razza di curva fa il binario di destra????

-{ Rick }- · October 14th, 2005, 01:51 PM

Sono molto simili se non gli stessi che abbiamo qui a torino..
Giudicate voi :
Torino

Notizie

Ovviamente ce ne sono anche altri tipi, sempre molto simili a quelli..

***GENIUS LOCI*** · October 14th, 2005, 02:01 PM

E' lo stesso modello...

a Torino lo usano per la Linea 4, giusto?

gruber · October 14th, 2005, 02:19 PM

che Messina abbia rimesso i tram dopo decenni è solo una cosa positiva.
se poi effettivamente siano esteticamente orrendi...ma chi se ne frega!

sts · October 14th, 2005, 02:36 PM

Non sono male!L'importante è incrementare le linee tranviarie in Italia!

Rhoy · October 14th, 2005, 03:30 PM

Quote:

Originally Posted by gruber

che Messina abbia rimesso i tram dopo decenni è solo una cosa positiva.
se poi effettivamente siano esteticamente orrendi...ma chi se ne frega!

beh orrendi no dai! però almeno sono nuovi di zecca..
più che altro mi ha stupito il fatto che Messina sia dotata di Tram come si deve.. ho sempre sentito parlare male della città..

gruber · October 14th, 2005, 04:45 PM

a me non piaciono, de gustibus.
squadrati e veramente tagliati con il flessibile!
ma è una quisquillia, sopratutto in una città con gravissimi problemi di ogni genere come Messina!

@Cooper.
ma quel binario ad angolo acuto....ma ce la fa a passare un tram????

FabriFlorence · October 14th, 2005, 05:07 PM

A me piacciono moltissimo, non saranno areodinamici come quelli nuovi che circolano a milano o come i Sirio di Napoli ma io li trovo molto carini, in fin dei conti un tram non è una formula 1... quello che conta è il confort di marcia!

***GENIUS LOCI*** · October 14th, 2005, 06:36 PM

Quote:

Originally Posted by gruber

@Cooper.
ma quel binario ad angolo acuto....ma ce la fa a passare un tram????

Cercherò di risponderti io, pur non avendo la "sapienza" di cooper
I tram per passare passano (oltretutto credo che l'angolazione della foto abbia un po' deformato l'effettiva forma della curva tracciata, schiacciandola un po'), però si sente un bello scossone... anche a Milano ci sono curve un po' "poco" ortodosse che mettono a dura prova i tram

I veri problemi potrebbero essere di natura meccanica, visto che una brusca curva mette a dura prova i carrelli, la loro usura e il loro bilanciamento: soprattutto se si considera che i carrelli dei tram a pianale ribassato (di Messina, di Roma, di Milano o di qualunque altra città) sono "più delicati" rispetto a quelli delle vetture tradizionali, perchè di dimensioni più ridotte... ed anche tutta la parte della trasmissione è contenuta in un spazio ridotto compresso in poche decine di centimetri da terra
Ed infatti queste vetture vanno molto soggette a guasti (basti vedere Sirio ed Eurotram a Milano: continuano a guastarsi e a dover essere riparati)

Se al posto del tram nuovo a pianale ribassato (e forma "squadrata"

) a Messina ci fossero vetture di tipo tradizionale, anche vecchissime, tipo la 28 milanese, bhè probabilmente in quella curva sarebbe il binario ad avere la peggio

A proposito: in quel punto probabilmente l'usura del binario sarà molto maggiore che in ogni altro punto della linea (se non presenta altre curve "ad angolo" così...)
E quindi i binari di giunta andranno sostituiti con una frequenza maggiore (si parla comunque di molti anni...) rispetto a un binario "normale", questo per evitare pericolosi deragliamenti causati da un profilo del binario troppo usurato

Questo per dire che una linea ben progettata consente di risparmiare in costi di manutenzione, mentre una mal progettata li aumenta...

Comunque un errore "veniale" si può anche fare, non casca giù il mondo... e in questo caso sono anche giustificati dall'"inesperienza" di Messina nella progettazione di linee tranviarie
Bacchettiamo invece di brutto l'Atm di Milano quando fa lei questi errori, che di esperienza dovrebbe averne da vendere

-{ Rick }- · October 14th, 2005, 07:22 PM

Quote:

Originally Posted by GENIUS LOCI

E' lo stesso modello...

a Torino lo usano per la Linea 4, giusto?

Esatto, linea 4

Federicoft · October 14th, 2005, 08:03 PM

Esteticamente mi piacciono molto. Quantomeno sono razionali.
La moda vuole oggi tram a piano completamente ribassato (e questo passi, anche se è causa di infinite noie) nonché aerodinamici come uno Shinkanzen. Questo non passi... per mezzi che non devono superare i 50 km/h è una ridicolaggine.

Mr_Beat · October 14th, 2005, 08:19 PM

A me non piacciono proprio, nel frontale sembrano un ibrido tra un pullman e un tram.
Bella invece la sede tramviaria, ordinata e ben visibile.

Eletrix · October 14th, 2005, 08:20 PM

Rhoy · October 14th, 2005, 08:22 PM

sbaglio o questi tram percorrono corsie preferenziali?

Cooper · October 14th, 2005, 09:19 PM

^ Ma che cosa sono le "corsie preferenziali"??? Non ne ho mai sentito parlare... Qualcuno può spiegarmi a cosa servono?
Si narra che ce ne siano anche qui a Milano, ma sinceramente non ne ho mai vista una...

October 13th, 2005, 11:35 PM	#1
Rhoy Registered User Join Date: Aug 2005 Posts: 2,707 Likes (Received): 1	MESSINA \| Tram che dite.. niente male! [IMG][/IMG]

October 13th, 2005, 11:49 PM	#2
pampero ricercatore pampers Join Date: Oct 2004 Location: Rome Posts: 2,335 Likes (Received): 1	Nuovi sono nuovi, ma a me non piacciono proprio. __________________ pampeRo "Gente priva di immaginazione, intollerante, senza orizzonti. Gente che vive una realtà fatta di convinzioni tutte sue, slogan vuoti, ideali orecchiati qua e là, sistemi rigidi. Sono queste le persone che a me fanno davvero paura. Le temo e le disprezzo. (...) Ma la ristrettezza di vedute, la rigidità di chi è privo di immaginazione ha una natura simile a quella dei parassiti. Si trasferiscono da un organismo all'altro, mutano di forma e continuano a vivere e a proliferare. Sono casi senza speranza." Kafka sulla spiaggia - Murakami

October 13th, 2005, 11:52 PM	#3
*GENIUS LOCI* Italian Mod Join Date: Nov 2004 Location: Milano Posts: 26,392 Likes (Received): 216	Molto bello: dicono (non so se sia vero) che quando è stato inaugurato (un annetto prima di quello di atene) fosse la linea tranviaria più a Sud d'Europa... non so se sia vero (bisognerebbe vedere infatti Istanbul se è più a Sud o più a nord di Messina...) Comunque di questo progetto mi è sempre piaciuta più l'infrastruttura (con anche arredi urbani come fontane e grandi pensiline/"portali") che i tram stessi: come linea mi sono sempre sembrati un po' "squadrati" P.S. Rhoy, la prossima volta usa la sezione Infrastrutture e Trasporti per aprire thread sui trasporti __________________ www.urbanfile.org Poland National Stadium - Kiev Olympic Stadium - The Shard - NYC 2 WTC - The Shanghai Tower - Milan Garibaldi Tower - Milan Expo 2015 E=mc²?

October 14th, 2005, 02:01 PM	#8
*GENIUS LOCI* Italian Mod Join Date: Nov 2004 Location: Milano Posts: 26,392 Likes (Received): 216	E' lo stesso modello... a Torino lo usano per la Linea 4, giusto? __________________ www.urbanfile.org Poland National Stadium - Kiev Olympic Stadium - The Shard - NYC 2 WTC - The Shanghai Tower - Milan Garibaldi Tower - Milan Expo 2015 E=mc²?

October 14th, 2005, 08:19 PM	#17
Mr_Beat suburban bishop Join Date: Feb 2005 Location: Milano Posts: 3,255	A me non piacciono proprio, nel frontale sembrano un ibrido tra un pullman e un tram. Bella invece la sede tramviaria, ordinata e ben visibile. __________________ He was the first to propose the hypothesis that the unknown particle involved in the experiment of Irène Curie and Frédéric Joliot should not only be neutral but have a mass about the same as the proton: he was inventing the neutron. Fermi told him to write an article about this, but Majorana didn't bother, and the credit for this interpretation was given to James Chadwick - who was awarded the Nobel Prize for this discovery. Majorana was known for not seeking credit for his discoveries, considering his work to be banal.

October 14th, 2005, 12:37 AM	#4
Pavlvs DIABOLIKVS Join Date: Jan 2005 Posts: 13,285	In effetti, esteticamente parlando, 'sti tram l'hanno disegnati con la squadra e l'accetta!! L'opera tramviaria invece non si discute!

October 14th, 2005, 01:01 AM	#5
lldc Registered User Join Date: Oct 2005 Location: Milan/Rome/New York Posts: 16 Likes (Received): 0	Sono gli stessi in uso a Torino! Si sa qualcosa sull'affidabilità (che in origine si diceva essere pessima?).

October 14th, 2005, 01:51 PM	#7
-{ Rick }- 97 % TORINESE Join Date: Aug 2005 Location: Torino Posts: 700 Likes (Received): 4	Sono molto simili se non gli stessi che abbiamo qui a torino.. Giudicate voi : Torino Notizie Ovviamente ce ne sono anche altri tipi, sempre molto simili a quelli..

October 14th, 2005, 02:19 PM	#9
gruber Registered User Join Date: Jun 2004 Posts: 12,420 Likes (Received): 659	che Messina abbia rimesso i tram dopo decenni è solo una cosa positiva. se poi effettivamente siano esteticamente orrendi...ma chi se ne frega!

October 14th, 2005, 02:36 PM	#10
sts VeneziaGiuliaIsNotFriuli Join Date: Dec 2002 Location: Trieste Posts: 2,164 Likes (Received): 1	Non sono male!L'importante è incrementare le linee tranviarie in Italia!

October 14th, 2005, 04:45 PM	#12
gruber Registered User Join Date: Jun 2004 Posts: 12,420 Likes (Received): 659	a me non piaciono, de gustibus. squadrati e veramente tagliati con il flessibile! ma è una quisquillia, sopratutto in una città con gravissimi problemi di ogni genere come Messina! @Cooper. ma quel binario ad angolo acuto....ma ce la fa a passare un tram????

October 14th, 2005, 05:07 PM	#13
FabriFlorence Registered User Join Date: Sep 2004 Location: Firenze Posts: 1,130 Likes (Received): 11	A me piacciono moltissimo, non saranno areodinamici come quelli nuovi che circolano a milano o come i Sirio di Napoli ma io li trovo molto carini, in fin dei conti un tram non è una formula 1... quello che conta è il confort di marcia!

October 14th, 2005, 08:03 PM	#16
Federicoft L'importante è la salute Join Date: Sep 2005 Posts: 10,432 Likes (Received): 414	Esteticamente mi piacciono molto. Quantomeno sono razionali. La moda vuole oggi tram a piano completamente ribassato (e questo passi, anche se è causa di infinite noie) nonché aerodinamici come uno Shinkanzen. Questo non passi... per mezzi che non devono superare i 50 km/h è una ridicolaggine.

October 14th, 2005, 08:20 PM	#18
Eletrix Tutto il resto è fuffa. Join Date: May 2004 Location: Paris Posts: 3,945 Likes (Received): 13

October 14th, 2005, 08:22 PM	#19
Rhoy Registered User Join Date: Aug 2005 Posts: 2,707 Likes (Received): 1	sbaglio o questi tram percorrono corsie preferenziali?

October 14th, 2005, 09:19 PM	#20
Cooper Registered User Join Date: Nov 2004 Location: Milan Posts: 136 Likes (Received): 0	^ Ma che cosa sono le "corsie preferenziali"??? Non ne ho mai sentito parlare... Qualcuno può spiegarmi a cosa servono? Si narra che ce ne siano anche qui a Milano, ma sinceramente non ne ho mai vista una...

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