AEROPUERTO INTERNACIONAL CUZCATLAN (EL SALVADOR) (AIES)

Originally Posted by verny

Gracias por la aclaracion Douglas !
Y seria bueno que paolo y "el tico" se pudieran conocer ya que viven cerca uno del otro (supongo, porque en Europa todo queda "a un brinco", y más en un pais pequeño como Suiza.
Saludos a todos!

Mae, Paolo vive super cerca de mi casa, estamos en la misma parte de Suiza, la parte habla francesa. Ginebra es la tercera/quarta ciudad del pais (despues de Zurich y Basilea (y en unos datos Berna)), Lausanne (donde vivo yo) es la quinta ciudad. Ambas ciudades estan al borde del lago Léman (conocido como lago de Ginebra para muchos).

Originally Posted by el tico

Ginebra es la tercera/quarta ciudad del pais (despues de Zurich y Basilea (y en unos datos Berna)), Lausanne (donde vivo yo) es la quinta ciudad. Ambas ciudades estan al borde del lago Léman (conocido como lago de Ginebra para muchos).

OUCH!!!! que dicha que vivan en esos lugares tan hermosos!!!!



y yo aki con 35º y calor uffff

jejeje Saludos

Originally Posted by SIVAR74

OUCH!!!! que dicha que vivan en esos lugares tan hermosos!!!!



y yo aki con 35º y calor uffff

jejeje Saludos

Gracias por el martillaso...


No creas que aqui no hace calor. Tambien estamos por esas temperaturas!

[paoloagnelli2004]

Estamos también con temperaturas muy elevadas no solamente en Suiza sino en el resto de Europa. Ginebra es considerda la segunda ciudad del país luego de Zürich y es además la más conocida internacionalmente de las ciudades suizas por ser sede de numerosas organizaciones internacionales, entre ellas Naciones Unidas, y de grandes bancos que hacen que aquí se maneje la mayor parte de los fondos de fortuna privados a nivel mundial. La ciudad tiene 190.000 habitantes y el cantón cerca de medio millón pero con su área metropolitana asciende a más de 700.000 ya que su zona de influencia abarca sectores del vecino cantón de Vaud (en donde se encuentra Lausanne) y la región transfronteriza con Francia para crear así un solo bloque urbano. De hecho es díficil ver la diferencia entre Ginebra y Annemasse (Francia) y pareciera que forman una misma aglomeración. Se habla de crear en un futuro una misma entidad entre Lausanne y Ginebra con el fin de administrar mejor esta especie de macrocefalia urbana. En cierto sentido pero en menor escala ocurre lo de la gran área metropolitana de
San José de Costa Rica que se extiende desde San Ramón de Alajuela hasta Paraíso de Cartago formandose así una macrourbe de más de 2.5 millones de habitantes y unos 70 kms de oeste a este.

[Micoleon]

Originally Posted by el tico

Mae, Paolo vive super cerca de mi casa, estamos en la misma parte de Suiza, la parte habla francesa. Ginebra es la tercera/quarta ciudad del pais (despues de Zurich y Basilea (y en unos datos Berna)), Lausanne (donde vivo yo) es la quinta ciudad. Ambas ciudades estan al borde del lago Léman (conocido como lago de Ginebra para muchos).

hummm...2 ticos del foro viviendo en Suiza....eso representa un buen porcentaje de la poblacion tica en SSC, sabes si hay muchos ticos en Suiza?

[paoloagnelli2004]

Originally Posted by Micoleon

hummm...2 ticos del foro viviendo en Suiza....eso representa un buen porcentaje de la poblacion tica en SSC, sabes si hay muchos ticos en Suiza?

De acuerdo con los datos de la Embajada de Costa Rica en Berna, capital de Suiza (por cierto única embajada centroaméricana en este país), existen aproximadamente unos 150 costarricenses viviendo en el territorio suizo. Esta suma incluye a los ticos en calidad de becarios y estudiantes en colegios y universidades suizas, funcionarios internacionales, personal diplomático de nuestras representaciones diplomáticas (Embajada y Consulado en Berna, Misión de Costa Rica ante Naciones Unidas en Ginebra, Misión de Costa Rica ante la Organización Mundial del Comercio en Ginebra). Nuestro país cuenta también con consulados honorarios en las ciudades de Lausanne, Zürich y Lugano. Existen además matrimonios mixtos en los que los hijos poseen ambas nacionalidades y algunos ticos que trabajan con empresas transnacionales y que han sido enviados aquí por un tiempo determinado.

Las mayores colonias latinas en Suiza son la colombiana, peruana, ecuatoriana, brasileña y dominicana. Existen también miles de descendientes de suizos que han regresado aquí desde Argentina, Chile, Uruguay, Venezuela y otros países de América Latina.

[Micoleon]

interesantes datos, al final no son muchos ticos en Suiza entonces...lo curioso es que al menos dos estan aqui en el foro!!

[Daortíz]

Foto de google del aeropuerto internacional

[paoloagnelli2004]

Originally Posted by Micoleon

interesantes datos, al final no son muchos ticos en Suiza entonces...lo curioso es que al menos dos estan aqui en el foro!!

Así es. Realmente una gran casualidad que me complace. Creo que también tenemos a otro compañero forista centroamericano que vive en Suiza. El mundo es un pañuelo como dicen popularmente. Saludos.

[NietoDelJaguar]

[NietoDelJaguar]

[cmr_panama]

se ve bn el aeropuerto !!!! muy buen aeropuerto y muy buenas fotos

MPTO 100%PANAMEÑO

[-*Casa Saboya*-]

Cuantas puertas de abordaje/desabordaje tiene actualmente el Aeropuerto???? en la imagen de Google del aeropuerto internacional
que muestra Daortiz se ven 14...............pero en la que muestra nieto en la ultima se puede apreciar una 15?????????? cuantas hay en realidad????

Creo que hay 14 puertas de embarque con rampas. Lo que pasa es que el numero de puertas de embarque no es necesariamente la cantidad que hay de rampas. En el aeropuerto de Tocumen hay 22 puertas de embarque con rampas ("gates" 11-33). Las puertas de embarque 1-10 son remotas (sin rampa).

Aqui les pongo un mapa nuevo de la terminal de Tocumen para ilustrar mi ejemplo. Pueden ver que las puertas de embarque con rampa son las 11-33 (vean tambien que no existe la puerta #13)

Originally Posted by -*Casa Saboya*-

Cuantas puertas de abordaje/desabordaje tiene actualmente el Aeropuerto???? en la imagen de Google del aeropuerto internacional
que muestra Daortiz se ven 14...............pero en la que muestra nieto en la ultima se puede apreciar una 15?????????? cuantas hay en realidad????

El total de puertas de abordaje es de 17
y 14 con accesos hidrúlico y 3 posciones remotas...
que son las que no poseen acceso hidraulico.

Una de las ventajas más grandes de el AIES, es el amplio espacio de sus interiores, lo que le permite un libre acceso, para los pasajeros. algunos aerpuertos del area tienen ese problema pues aun son reaadaptaciones
de accesos antiguos que siguen siendo estrecho, lo mismo sus salas de espera son realmente un poco chicas y te genera un pocode cansancio...
el AIES tiene extensas salas de espera...y eso de alguna manera te permite
una alivio despues de venir por horas en el avion!

[COLOR=Indigo]Mas info UTIL DEL AIES

BANDAS DE MOSTRADOR

Posee 10 bandas de mostrador ubicadas a la salida del salón de Aduana de la primera planta, estas son utilizadas por los pasajeros para colocar las maletas que traen, traslada el equipaje, hasta el inspector de aduana y registra lo que transporta en sus maletas.

Esta facilidad da comodidad al pasajero, ya que evita que levante el pesado equipaje para su revisión.

BANDAS TRANSPORTADORAS DE EQUIPAJE

Se poseen 5 bandas transportadoras de equipaje de constitución multicurva en el salón de aduana. En estas, las líneas aéreas entregan el equipaje a los pasajeros colocando el equipaje en el lado de rampa y es trasladado hacia el salón de aduana; el equipaje permanece girando en la banda y este es retirado por su propietario.

BANDA DE CHEQUEO DE EQUIPAJE

En la zona de lobby de chequeo de la primera planta, es el lugar en donde los pasajeros de salida del país chequean su boleto y su equipaje es tomado por la línea aérea, para ser trasladado hacia el avión.

Se cuenta con 4 bandas, constituidas de tramos rectos y curvas a 90 grados para trasladar el equipaje, todas las bandas poseen protecciones eléctricas y de sobrecarga para proteger al personal de las líneas aéreas y del equipaje transportado.

PUENTES DE ABORDAJE

Para comodidad y protección del pasajero contra el polvo, ruido y la lluvia, el edificio terminal de pasajeros posee 14 puentes de abordaje acoplabes a las aeronaves, los puentes de abordaje están fabricados con tecnología moderna, tal como censores ultrasónicos e infrarrojos permitiendo que las aeronaves y los pasajeros hagan uso seguro al momento de abordar.

Dichos puentes permiten atender aeronaves, desde el tipo DC 10 hasta las aeronaves con vuelos más frecuentes al AIES, tal como el AIR BUS A300,

Sin embargo los puentes de abordaje de las posiciones 6 y 7, permiten acoplarse con el avión tipo BOIG 747.

PASILLOS HORIZONTALES PARA PERSONAS

En las ampliaciones del edificio terminal de pasajeros denominada AIES II, están instalados 3 pasillos horizontales para personas de 33 metros de longitud, lo que permite que el pasajero se traslade con su equipaje con una gran comodidad a las salas de espera 10 a la 17.

Todos los pasillos, están construidos con tecnología de punta, para garantizar la seguridad de los pasajeros.

BASCULAS ELECTRÓNICAS EN ZONA DE CHEQUEO

Los counters de la zona de chequeo, están equipados con básculas electrónicas, las cuales se utilizan para pesar el equipaje de los pasajeros, y luego ser trasladado hacia el avión.

Se posen 36 básculas de 600 libras de capacidad para diferentes posiciones de chequeo, siendo estas revisadas y calibradas cada dos meses, para garantizar la exactitud del peso del equipaje, ya que este dato es de mucha importancia para el peso y balance de las aeronaves.

[-*Casa Saboya*-]

Gracias tico

Interesantes datos SIVAR

Varios inFormes Economicos Le da cierta ventaja a este aeropuerto que tiene una calificación aeronáutica certificada

los gobiernos del istmo también están llevando a cabo grandes inversiones para mejorar el transporte aéreo.
El Salvador,que posee el Aeropuerto Mas Grande y Moderno de la region, alista un proyecto para crear nuevas pistas de aterrizaje y ampliar las áreas de bodegas, migración y aduana; se prevé que comience en el 2006 y que tenga una inversión cercana a los US$70 millones.........mencionada en Estrategia & Negocios en el 08/2005.

no se si recuerdan que en la prensagrafica se menciono que la misma terminal aeroportuaria llego a su limite y desde ya se esta planenado su ampliacion tambien no se descarta la cosntruccion de otra pista!!!!

[panamaboy9016]

Es bien bonito el aeropuerto!!!

Originally Posted by -*Casa Saboya*-

Gracias tico

Interesantes datos SIVAR

Varios inFormes Economicos Le da cierta ventaja a este aeropuerto que tiene una calificación aeronáutica certificada

los gobiernos del istmo también están llevando a cabo grandes inversiones para mejorar el transporte aéreo.
El Salvador,que posee el Aeropuerto Mas Grande y Moderno de la region, alista un proyecto para crear nuevas pistas de aterrizaje y ampliar las áreas de bodegas, migración y aduana; se prevé que comience en el 2006 y que tenga una inversión cercana a los US$70 millones.........mencionada en Estrategia & Negocios en el 08/2005.

no se si recuerdan que en la prensagrafica se menciono que la misma terminal aeroportuaria llego a su limite y desde ya se esta planenado su ampliacion tambien no se descarta la cosntruccion de otra pista!!!!

SI po! algo lei de eso!!!!
acerca de las certificaciones de los aeropuertos centroamericanos...vere si consigo un documento de Economia y negocios!!!! donde aparece este rangp por pais y por aeropuerto!

[Daortíz]

Originally Posted by -*Casa Saboya*-

Gracias tico

Interesantes datos SIVAR

Varios inFormes Economicos Le da cierta ventaja a este aeropuerto que tiene una calificación aeronáutica certificada

los gobiernos del istmo también están llevando a cabo grandes inversiones para mejorar el transporte aéreo.
El Salvador,que posee el Aeropuerto Mas Grande y Moderno de la region, alista un proyecto para crear nuevas pistas de aterrizaje y ampliar las áreas de bodegas, migración y aduana; se prevé que comience en el 2006 y que tenga una inversión cercana a los US$70 millones.........mencionada en Estrategia & Negocios en el 08/2005.

no se si recuerdan que en la prensagrafica se menciono que la misma terminal aeroportuaria llego a su limite y desde ya se esta planenado su ampliacion tambien no se descarta la cosntruccion de otra pista!!!!

El aeropuerto si ya necesitza un overhaul, ya va llegando cerca de los 30 años desde su inauracion, en si la terminal es muy moderna especialmente las areas internas de llegada y salas de espera
Lo que si a mi punto de vista necesita una ampliacion urgente son las areas de espera exteriores a donde se espera a las personas que llegan, practicamente ya esta fuera del edificio, y luego el area a donde se despide a los viajeros necesita ser ampliada, por lo demas unos cambios cosmeticos no caerian mal

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