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Old April 10th, 2010, 01:51 PM   #281
pmoretzs
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Originally Posted by Sniper View Post
Parece uma PIADA essa linha... Só existe por causa da Copa. Resolveria apenas ALGUNS problemas.

O trecho que não aparece da ideia original (linha circular) é JUSTAMENTE ONDE ESTÁ O PROBLEMA.... quem conhece a Assis Brasil e entorno de carro no fim da tarde, ou anda de ônibus no corredor sabe do que eu falo... Além da zona Norte ser a mais populosa de Porto Alegre, tem Alvorada, Cachoeirinha e Gravataí. Mais de um milhão de pessoas seriam beneficiadas caso a linha terminasse no Triângulo da Assis Brasil, e ali fosse feito um verdadeiro terminal de ônibus.
Concordo! Porto Alegre já é a 4a. metrópole do Brasil e 12a. da América Latina. Deve ser pensada de forma sistêmica, não somente em função de um evento esportivo.

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Old April 10th, 2010, 09:58 PM   #282
AcesHigh
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Originally Posted by rmbrum View Post
A pedido, divulgo:

Abaixo-Assinado (#4327): Metrô Linha 2 até o Campus do Vale da UFRGS:
Destinatário: MINISTÉRIO DAS CIDADES, Secretaria Nacional de Transporte e da Mobilidade Urbana, TRENSURB, Câmara de Vereadores, UFRGS, Veículos de comunicação, etc.

http://www.abaixoassinado.org/abaixoassinados/4327
considerando que o pessoal aqui é a favor do metro passando pela Assis Brasil, não vejo muita possibilidade de assinarem esse abaixo-assinado pedindo metro até o campus da UFRGS.
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forum do grêmio, para quem não consegue se conter e falar somente do estádio, uma boa opção
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Old May 25th, 2010, 10:35 PM   #283
paulofermo
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saiu mais alguma noticia sobre o metro?
pelo jeito o projeto vai parar mesmo, agora sem as finanças do pac...
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Old May 26th, 2010, 12:03 AM   #284
joker-rs
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Originally Posted by paulofermo View Post
saiu mais alguma noticia sobre o metro?
pelo jeito o projeto vai parar mesmo, agora sem as finanças do pac...
Quando eu perdi a esperança, o Britto ainda era governador!
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Old May 26th, 2010, 12:04 AM   #285
joker-rs
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Originally Posted by AcesHigh View Post
considerando que o pessoal aqui é a favor do metro passando pela Assis Brasil, não vejo muita possibilidade de assinarem esse abaixo-assinado pedindo metro até o campus da UFRGS.

Concordo
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Old May 26th, 2010, 12:05 AM   #286
joker-rs
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Originally Posted by Sniper View Post
Parece uma PIADA essa linha... Só existe por causa da Copa. Resolveria apenas ALGUNS problemas.

O trecho que não aparece da ideia original (linha circular) é JUSTAMENTE ONDE ESTÁ O PROBLEMA.... quem conhece a Assis Brasil e entorno de carro no fim da tarde, ou anda de ônibus no corredor sabe do que eu falo... Além da zona Norte ser a mais populosa de Porto Alegre, tem Alvorada, Cachoeirinha e Gravataí. Mais de um milhão de pessoas seriam beneficiadas caso a linha terminasse no Triângulo da Assis Brasil, e ali fosse feito um verdadeiro terminal de ônibus.
Perdi as contas de quantos trajetos já vi desse metrô
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Old May 26th, 2010, 05:21 AM   #287
Sniper
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Como esse projeto esdrúxulo não foi aprovado (aliás, nenhum foi aprovado) voltamos ao "Sonhar-Não-Custa-Nada".
Aqui está o meu projeto:
- Em azul, TRENSURB;
- Em amarelo, linha 2 (Circular);
- Em verde, linha 3 (Perímetro Norte-Sul);
- Em vermelho, linha 4;
- Em roxo, corredores de ônibus;
- Em marrom, tramway "VLT".

Last edited by Sniper; May 26th, 2010 at 04:42 PM.
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Old May 26th, 2010, 09:19 PM   #288
Bruno Coelho
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Se Porto Alegre está sofrendo para conseguir bancar um projeto para a Linha 2, imagine isso aí. Realmente, sonhar é bom, mas quanto for mais alto o sonho, maior o tombo.
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Old May 30th, 2010, 08:35 PM   #289
Sniper
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Originally Posted by Bruno Coelho View Post
Se Porto Alegre está sofrendo para conseguir bancar um projeto para a Linha 2, imagine isso aí. Realmente, sonhar é bom, mas quanto for mais alto o sonho, maior o tombo.
Eu sou realista, sei que não vai sair nem a linha 2 hehehe
Mas sonhar não custa nada. Aí vai o mapa geográfico das quatro linhas de POA:

Last edited by Sniper; June 9th, 2010 at 11:39 PM. Reason: Tirei os Trams.
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Old June 8th, 2010, 07:35 PM   #290
paulofermo
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hahaha
gostaria MUITO de ver isso implementado...
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Old June 8th, 2010, 09:08 PM   #291
Rafael S.
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Tá circulando no Twitter hoje esse aqui:


fonte: http://twitter.com/rgreiner
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Old June 9th, 2010, 10:11 PM   #292
Sniper
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Seria algo assim:
http://img576.imageshack.us/img576/5035/metropoa.png

Last edited by Sniper; June 10th, 2010 at 10:40 PM.
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Old June 9th, 2010, 10:33 PM   #293
Rafael S.
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Hehehe... Eu tb cheguei a traçar a linha, mas tb adicionei as estações e no traçado considerei o raio das curvas, o que fez o trabalho ficar muito chato e desisti com 2 linhas apenas.
Aliás, vale ressaltar que esse é apenas um devaneio de um cara, sem consideraçòes técnicas. Tem muita estação muito perto, muita coisa mal localizada e obviamente muita linha para lugares com baixa densidade habitacional.
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Old June 9th, 2010, 11:30 PM   #294
Sniper
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Eu também achei um pouco excessivo o número de linhas (7) para Porto Alegre. Tem muita estação perto da outra. Geograficamente, atinge toda a cidade, mas tem muitos lugares com baixa densidade, como você disse. Porto Alegre é uma "meia-lua", não uma lua inteira, como Londres, Paris... aqui o sistema de perimetrais e radiais funciona melhor do que uma malha que cobre uniformemente toda a cidade. O autor tentou misturar as duas coisas. Ficou interessante, mas só se Porto Alegre fosse BEM mais densa, do tipo três ou quatro milhões de habitantes uniformemente distribuídos.
Acho que três linhas resolveriam, fora o Trensurb.
Ah, desse jeito, não precisaria mais ter corredores de ônibus, na verdade, nem precisaria mais ter ônibus hehehe
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Old June 9th, 2010, 11:42 PM   #295
Rafael S.
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Concordo inteiramente contigo. Além de ter linhas demais, elas têm uma tendência muito grande a ir de um bairro, dar uma passada pelo centro e depois sair em outra direção. Isso seria no mínimo muito confuso.

Eu também concordo com 3 sendo o número de linhas necessárias. Uma saindo do centro e indo para a Assis Brasil no mínimo até o Triângulo (essa modéstia à parte tracei um trajeto muito bom que têm pouca interferência com edificações e atende também o Moinhos, que é uma região muito densa e pelo que vi não é contemplado nas propostas existentes), outra indo do centro até o Campus do Vale da UFRGS (eu prefiro pela Ipiranga do que pela Bento, dá pra fazer um segmento aéreo sobre o Dilúvio) e uma terceira mais ou menos norte-sul, atendendo aquela parte do Centro Administrativo, Menino-Deus e quem sabe indo até o Cristal, onde parece que tem um projeto pra fazer muita coisa naquela área de cocheiras do hipódromo. Além das coisas na área do estaleiro, claro). Acho até que vou traçar tudo no Google Earth, hehehe
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Old June 10th, 2010, 08:07 PM   #296
Sniper
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Metrô POA - 2050
Mais um 'sonho'... eu peguei as três linhas da proposta que eu fiz acima e inseri mais outras. Teria sete linhas.
Nesse contexto, em 2050, Porto Alegre teria dois milhões e meio de habitantes, e bairros como Sarandi, Rubem Berta e a Zona Sul estariam maiores e mais desenvolvidos, por isso há linhas que cortam a cidade, mas de uma maneira não complicada. Finalmente, as conurbações com Gravataí, Alvorada, Viamão e Cachoeirinha faria as linhas chegarem até essas cidades.

Linhas:

Linha 1: Trensurb.
Linha 2: Assis Brasil - Cristal
Linha 3: Gasômetro - Cachoeirinha
Linha 4: Cidade Baixa - Sertório (2a Perimetral)
Linha 5: Ipanema - Aeroporto (3a Perimetral)
Linha 6-I: Mercado - Viamão (Universitária)
Linha 6-II: Azenha - Oscar Pereira (Sudeste)
Linha 7: Gasômetro - Alvorada (Caminho do Meio)
Linha 8: Mecado - Bento - Baltazar (Caracol)





Detalhe da zona central:

Last edited by Sniper; June 12th, 2010 at 04:44 AM.
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Old June 12th, 2010, 01:28 AM   #297
Sniper
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Edit.
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Old June 12th, 2010, 02:34 AM   #298
JoãoLuiz
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Pode-se fazer metrôs subterrâneos em áreas aterradas?
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Old June 14th, 2010, 09:25 PM   #299
Sniper
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Acho que sim... desde que não haja construções sobre a área, creio que não há nenhum problema...
Se bem que em vários pontos não há necessidade de ser subterrâneo, por exemplo, uma linha que vá do Centro à Zona Sul.
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Old June 15th, 2010, 06:36 AM   #300
AcesHigh
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alguem calcula qtos quilometros ao total teriam essas 8 linhas aí acima.

uma pergunta... num mapa do metro, não mostraria a linha 1 até Novo Hamburgo ao invés de somente até o Anchieta dentro de POA? O mapa do metro de Sampa não mostra as estações em outros municipios?
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