Linha 2 - Metrô de Porto Alegre

[spca]

TENTEI + - AUMENTAR AQUELE MAPINHA DO SITE:

GersonLDN,
aproveitando que vc fez o mapa no google earth, qual a extensão total da linha?

[SirPhillip]

33km.

[Hed]

Ficou muito bom esse projeto! Acho trecho Cachoreirinha/Gravataí-Viamão/Litoral também precisaria ser subterrâneo. Para integratar a RM totalmente seria preciso criar linhas que fossem até os centros de Cachoeirinha, Gravataí, Alvorada e Viamão. Mas acho que essa linha 2 já é um grande passo para ficar com um sistema de transporte muito bom.

[Atticus!]

O projeto não ficaria melhor se tivesse tipo uma cruz no meio desse círculo? Até pq talvez pegasse o meu bairro

[renanfsouza]

Originally Posted by SirPhillip

Pra quem quer conhecer melhor o Trensurb:

http://www.youtube.com/watch?v=GrKan6c_5Is

Gostei. Equiparável às melhores linhas da Supervia.

[SirPhillip]

Hj um cobrador da Carris me falou que uma das coisas que mais atrapalha a linha 2 é o lobby da empresas de onibus, que nao querem perder passageiros.

[Hed]

Originally Posted by SirPhillip

Hj um cobrador da Carris me falou que uma das coisas que mais atrapalha a linha 2 é o lobby da empresas de onibus, que nao querem perder passageiros.

Isso é verdade.
Empresas de ônibus e lotação são um cartel forte.
O lobby deles impede/impediu muitas coisas.

[SirPhillip]

GOVERNOS FEDERAL, ESTADUAL E MUNICIPAL TRABALHAM PARA CONSTITUIR CONSÓRCIO METROPOLITANO DE TRANSPORTE COLETIVO
Sexta-feira, 04 de Maio de 2007

A União e o Governo do Estado deverão assinar, em junho, a renovação do Protocolo de Integração Institucional, visando o planejamento do transporte coletivo na Região Metropolitana de Porto Alegre, além de estabelecer os objetivos para a constituição de um Consórcio Metropolitano de Transportes e as prioridades de investimentos em infra-estrutura no curto, médio e longo prazos. O tema foi tratado ontem, 3, pelo secretário nacional de Transporte e Mobilidade Urbana (SeMob), José Carlos Xavier, acompanhado do diretor-presidente da Trensurb, Marco Arildo Cunha, órgãos estes vinculados ao Ministério das Cidades, com o secretário estadual de Infra-Estrutura e Logística, Daniel Andrade. A Prefeitura de Porto Alegre também assinará o novo protocolo, conforme tratado com o prefeito José Fogaça.

O secretário da SeMob explicou aos gestores do Estado e da Capital que o Governo Federal dispõe de R$ 4 milhões para investimentos no Transporte Público, mas para isso é necessário o consenso entre as três esferas de governo sobre a ação denominada "Apoio a Estudos e Planos de Mobilidade Urbana para as Regiões Metropolitanas", criada neste ano. Xavier lembrou que o Ministério das Cidades já investiu, aqui no RS, no Estudo do Planejamento Estratégico de Integração do Transporte Público da Região Metropolitana de Porto Alegre, concluído em 2006, frisando que "agora é chegada a hora de implementar o Plano Integrado, tal qual foi concebido, desde que a gestão continue sendo compartilhada entre os entes dos três níveis de governo.". O Plano Integrado a que o secretário nacional se refere deverá definir a criação e o modelo de funcionamento de um Consórcio Metropolitano de Gestão do Transporte, bem como detalhar os estudos do futuro Sistema Integrado de Mobilidade Urbana da RMPA, que já apontou para uma linha circular e estrutural de metrô, para corredores de ônibus alimentadores, para pontos de implantação de terminais de integração, entre outros. "Os governantes das cidades que compõem a Região Metropolitana, em especial de Porto Alegre, devem definir quais os projetos prioritários, pois se não houver integração institucional e consenso em relação aos mesmos, entre os Portais da Cidade, Linha Rápida e da Linha 2 do metrô, dificilmente haverá financiamentos", conclui Xavier.

Também participaram das tratativas sobre a rearticulação do Protocolo de Mobilidade Urbana, que tem como objetivo viabilizar o transporte metropolitano de forma integrada, planejada e articulada, o secretário estadual da Habitação e Saneamento, Marco Alba, e o diretor-superintendente da Metroplan, Nelson Lídio.

[SirPhillip]

TCU ACOLHE RECURSO DA TRENSURB NO JULGAMENTO DA EXTENSÃO DO METRÔ ATÉ NOVO HAMBURGO
Quinta-feira, 31 de Maio de 2007

O Tribunal de Contas da União (TCU) julgou e acolheu, por unanimidade, acompanhando voto do relator, ministro Benjamin Zymer, nesta quarta-feira, 30, recurso apresentado pela Trensurb, no processo que vem tramitando, desde 2001, e impedindo a realização das obras para a extensão da linha do metrô de São Leopoldo até Novo Hamburgo. O diretor-presidente da Trensurb, Marco Arildo Cunha, acompanhou o julgamento do recurso, em Brasília, e disse que "o reconhecimento pelo TCU das razões e argumentos apresentadas pela empresa é um importante passo para que se possa começar as obras, e isto nos deixa bastante otimistas". A partir de agora o processo terá curso normal, seguindo os prazos que o relator, ministro Augusto Shermann Calvacanti , tem para elaborar e apresentar seu parecer, que será, então, julgado também pelo Pleno do TCU.
Ao receber Marco Arildo e uma comitiva de prefeitos e parlamentares, no último dia 22, em audiência, em Brasília, o presidente do TCU, ministro Walton Rodrigues, comprometeu-se a agilizar o a tramitação do processo para julgamento no menor prazo possível. A extensão do metrô de São Leopoldo a Novo Hamburgo terá 9,3 quilômetros, com quatro estações, e deverá favorecer em torno de 30 mil usuários/dia, e os custos atualizados para a obra estão estimados em cerca de R$ 685 milhões..


Saindo a expansão até NH, a Linha 2 vira prioridade! Tomara que saia logo essa expansão!

[Vittariano]

Acredito que a expansão até NH será aprovado ainda este ano!

[porotto]

legao esse projeto como ser essa linha 2 aeria ou subterrania

[SirPhillip]

Subterrânea em uns 80%

[porotto]

Originally Posted by SirPhillip

Subterrânea em uns 80%

valeu brigadao por responder, po legal gostei adoro trem subterranio ...

[SirPhillip]

PREFEITURA, TRENSURB E METROPLAN AVANÇAM NA PROPOSTA DE INTEGRAÇÃO DO TRANSPORTE COLETIVO
Segunda-feira, 04 de Junho de 2007

Além da integração entre linha circular de Metrô, novos corredores de ônibus urbanos e metropolitanos e sistema complementar, facilitando os deslocamentos na Capital e em 12 cidades da Região Metropolitana, o projeto prevê a adoção da bilhetagem eletrônica, garantindo a interoperabilidade de todos os sistemas de transporte e a utilização de um único cartão para utilização do serviço pelo passageiro.
Foto Ivo Gonçalves/PMPA

Em cerca de um mês, a Prefeitura deverá assinar com o governo do Estado, Metroplan e Ministério das Cidades protocolo de intenções e convênio de cooperação técnica para a constituição do Sistema Integrado de Transporte (SIT) da Região Metropolitana. A decisão foi anunciada hoje, 4, em reunião entre o prefeito José Fogaça, o secretário de Transporte e Mobilidade Urbana do Ministério das Cidades, José Carlos Xavier, os secretários de Estado da Infra-Estrutura e Logística, Daniel Andrade, e da Habitação, Saneamento e Desenvolvimento Urbano, Marco Alba, o presidente da Trensurb, Marco Arildo Cunha, e o superintendente da Metroplan, Nelson Lídio Nunes.

Além da integração entre linha circular de Metrô, novos corredores de ônibus urbanos e metropolitanos e sistema complementar, facilitando os deslocamentos na Capital e em 12 cidades da Região Metropolitana, o projeto prevê a adoção da bilhetagem eletrônica, garantindo a interoperabilidade de todos os sistemas de transporte e a utilização de um único cartão para utilização do serviço pelo passageiro. "Temos de trabalhar com a consciência metropolitana, voltados para a idéia de integração, priorizando e otimizando o transporte coletivo", afirmou Fogaça.

Com o protocolo, será elaborado um cronograma de ações para implantar a rede estrutural multimodal integrada da região nos próximos 30 anos. O sistema abrange o Metrô de Porto Alegre, terminais de integração multimodal e o projeto dos Portais da Cidade, para o novo sistema de circulação e transporte planejado para o centro de Porto Alegre.

Durante o encontro, foi apresentado um estudo estratégico do transporte público envolvendo a Capital e mais 12 municípios da Região Metropolitana, elaborado em parceria por técnicos da Prefeitura, pela Empresa Pública de Transporte e Circulação (EPTC), Metroplan e Trensurb. "Qualquer solução que vier a ser implantada será por um arranjo metropolitano, com apoio do governo federal", disse o secretário do Ministério das Cidades. Também participaram da reunião os secretários municipais de Gestão e Acompanhamento Estratégico, Clóvis Magalhães, e de Mobilidade Urbana, Luiz Afonso Senna.

[GersonLDN]

daqui 30 anos??
Ja vou tar com quase 70!!!!.....ah, pelo menos vou poder andar de graca!!

[Vittariano]

Que piada!!!!!! Porto Alegre vai virar um caos sem opção de metrô!

[SirPhillip]

Eu já expliquei isso antes, a construção da linha 2 está planejada em 3 etapas.
A primeira é pra acabar em 2013. A segunda, em 2023. E a terceira, em 2033.
No fim da primeira etapa, já dá pra andar na linha 2.

[SirPhillip]

Originally Posted by Mouta

Que piada!!!!!! Porto Alegre vai virar um caos sem opção de metrô!

"Vai virar?"
Cada vez não dá mais pra andar em Porto Alegre.
Eu tenho ficado preso no trânsito em horários como 15,16h, coisa que antes só acontecia pelas 18,19h.
O trânsito em Porto Alegre tá pior a cada dia!

[GersonLDN]

Originally Posted by SirPhillip

Eu já expliquei isso antes, a construção da linha 2 está planejada em 3 etapas.
A primeira é pra acabar em 2013. A segunda, em 2023. E a terceira, em 2033.
No fim da primeira etapa, já dá pra andar na linha 2.

E qual seria essa 1a fase??
Na parte central??........duvido que esteja pronta em 2013!!

[Vittariano]

Não consigo entender o porquê desta obra tão importante para a cidade não sair!!!!!! Antes a desculpa era política (PT) e o lobby das empresas de ônibus, agora...eu não sei, não entendo mais. O mesmo acontece com o projeto da revitalização do porto de POA. O entrave político não existe mais, mas e agora?