Alcañiz (Teruel) | Motorland Aragón

[KoKy]

noticia Diario Que!

Deporte, tecnología y ocio se unen en la Ciudad del Motor

En el complejo, de 350 hectáreas, se construirán circuitos que acogerán pruebas deportivas internacionales, un parque tecnológico y una zona de restauración

Convertirse en un punto de referencia mundial dentro del mundo del motor. Este es el objetivo con el que nace la Ciudad del Motor de Alcañiz, un proyecto que integra, en 350 hectáreas, instalaciones deportivas para la práctica de este deporte, un parque tecnológico donde desarrollar una industria puntera e innovadora, y una zona de ocio. Con un presupuesto de 100 millones de euros, la Ciudad del Motor de Alcañiz quiere atraer a las escuderías nacionales e internacionales de Fórmula 1 para que realicen aquí sus entrenamientos, ofreciéndoles unas pistas "diferentes y de máxima calidad, además de albergar pruebas importantes para el mundo del motor. Las obras de urbanización comenzarán en breve y se espera que en 2008 esté "todo muy avanzado".

CLAVES DEL PROYECTO

ASESORES

Pedro de la Rosa se incorpora al proyecto
La Ciudad del Motor cuenta como asesor técnico con el piloto de Fórmula 1 Pedro Martínez de la Rosa, que se encargará, entre otras cosas, del diseño del circuito de velocidad para que pueda albergar pruebas nacionales e internacionales

EMPLEO

Más de 400 puestos de trabajo directos
La Ciudad del Motor creará entre 350 y 450 empleos directos y se espera que, cada año, la visiten más de 400.000 personas.

DISEÑO

El arquitecto japonés Arata Isozaki, autor de otras instalaciones deportivas y de ocio, ya está trabajando en el diseño del complejo.
En breve comenzarán los trabajos de urbanización de la zona.
Con una superficie como 350 campos de fútbol, pistas de velocidad

Un circuito de nivel internacional
132 hectáreas ocupará el circuito de velocidad que tendrá 8 km de recorrido y albergará pruebas de Fórmula 1.

Parque tecnológico

Centro de homologación de remolques:Tendrá 81 hectáreas y en él se podría ubicar el centro de homologación para los remolques que se fabrican en Aragón.

Primera instalación con calendario estable

La zona de tierra tendrá 21 hectáreas y en ella se realizarán pruebas de autocross, rallycross o motocross y pista de karting

Dos kilómetros para la competición

El complejo deportivo se completa con una pista de karting adecuada a las pruebas nacionales e internacionales.

Zona de ocio

Una 'diagonal' de bares y restaurantes
La zona comercial y de ocio tendrá 1.686 metros de longitud y se instalarán bares y restaurantes.

El logo...

[rufi]

De Arata Isozaki
No hay fotos?

[KoKy]

Todavia está diseñando la ciudad, o eso creo...

[Perolk]

tambien están diseñando la web http://www.laciudaddelmotor.com/

[FJP]

Parece que gracias a la alonsomanía están saliendo circuitos de debajo de las piedras, me alegro!

[KoKy]

Alcañiz lleva 30 años con un circuito urbano, y la idea surgió cuando cancelaron el circuito urbano por falta de seguridad hace 5 años...

[KoKy]

noticia poblacionpress.net

La Ciudad del Motor decide su área de ocio en un concurso internacional

La zona contará con espacios dedicados a comercio, cultura y hostelería

http://www.poblacionpress.net/06/061...tor-061020.htm

[Enzo911]

Para navidades ya estará el circuito de karting

[cierzo]

Y ya se ha estrenado algún circuito de tierra con el campeonato nacional de autocross.

http://www.redaragon.com/noticias/no...sp?pkid=279414

[KoKy]

noticia EPDA.com

Norman Foster, finalista para diseñar un espacio de la Ciudad del Motor

Norman Foster y Jean Nouvel podrían ser los encargados de diseñar la Unidad de Ocio y Cultura de la Ciudad del Motor de Alcañiz, un espacio que pretende aunar los servicios hoteleros y comerciales del complejo.

http://www.elperiodicodearagon.com/n...sp?pkid=286673

[Enzo911]

Buena noticia

[Blue_caT]

extracto:

Se trata del británico Norman Foster (diseñador del centro de investigación de McLaren), de los equipos holandeses UNStudio y MVED-Guillermo Reynés y de los franceses Dominique Perrault y Jean Nouvel

Bastante nivel, una grandísima noticia para Alcañiz y Teruel en general.
Estaremos muy atentos a la resolución del concurso y las propuestas de cada uno.

[KoKy]

noticia EPDA.com

La DGA busca la implicación de McLaren en la Ciudad del Motor

La escudería de Alonso conoce los detalles de los planes que se desarrollan en el Bajo Aragón. Miembros del Ejecutivo han mantenido contactos en Londres con personas cercanas a la marca.

http://www.elperiodicodearagon.com/n...sp?pkid=287261

[MâF]

Bueno no es por anda pero esa me parece la típica noticia de periodico regional (y lo digo porque aquí las sufro a menudo).

Por cierto deberiamos abrir un post solo de circuitos, salen proyectos como setas, habrá tanta demanda??

Eso sí, si Foster se lo curra puede ser la bomba esta Ciudad del Motor...

[migupelo_2]

Originally Posted by MâFiUs

Bueno no es por anda pero esa me parece la típica noticia de periodico regional (y lo digo porque aquí las sufro a menudo).

Por cierto deberiamos abrir un post solo de circuitos, salen proyectos como setas, habrá tanta demanda??

Eso sí, si Foster se lo curra puede ser la bomba esta Ciudad del Motor...

Si os parece esta en
http://images.google.es/imgres?imgur...%3Des%26sa%3DG

McLaren estudia usar el futuro circuito diseñado por De la Rosa en Teruel para sus pruebas

La escudería McLaren-Mercedes estudiará la posibilidad de utilizar el futuro circuito de la Ciudad del Motor de Alcañiz (Teruel) como escenario de pruebas para sus pilotos y equipos.

INFORMATIVOSTELECINCO.COM/AGENCIAS
11-12-2006 -17:15
Volver Enviar a un amigo Imprimir Blogs Texto sin justificar Texto justificado Letra pequeña Letra mediana Letra grande
Así lo anunció en las instalaciones del Parque Tecnológico Walqa el consejero de Industria del Gobierno aragonés, Arturo Aliaga, quien vinculó esa posibilidad al diseñador del circuito, el piloto Pedro Martínez de la Rosa, que junto a Fernando Alonso forman parte de la escudería.

Aliaga explicó que la semana pasada dio a conocer el proyecto de la Ciudad del Motor, un gran complejo automovilístico en el que se invertirán 120 millones de euros, al consejero delegado del Grupo McLaren, Martín Whitmarsh, para ofrecerle las instalaciones.

Destacó que la Ciudad del Motor pondrá a disposición de las escuderías un "gran circuito" para pruebas, con una recta de más de mil metros de longitud, y con "adaptabilidad" para crear distintos escenarios a los pilotos en sus entrenamientos.


Parque tecnológico junto al circuito

Aliaga comentó además que su departamento estudia el desarrollo de un parque tecnológico junto al circuito, para poner a disposición de las empresas automovilísticas y de componentes unas instalaciones en las que poder llevar a cabo sus investigaciones.

Se trata de que las empresas puedan instalar una parte de su desarrollo técnico en las instalaciones y poder hacer las pruebas dinámicas en el circuito, explicó el consejero.

Los contactos mantenidos con McLaren responde a una estrategia acordada con Martínez de la Rosa para promocionar la Ciudad del Motor en el exterior, "ya que no podemos estar esperando a que nos vengan a comprar el circuito", resaltó.


350 hectáreas de superficie

El complejo ocupará una superficie de 350 hectáreas y contará con un circuito de velocidad, un circuito de tierra, otro de tierra, un parque tecnológico y una zona de ocio y comercio.

El de velocidad ha sido proyectado por Hermann Tilke, uno de los mejores diseñadores de circuitos de Fórmula 1 del mundo, que ha firmado trazados como los de Sepang, Estambul, Fuji, Shangai o Bahrein, y tendrá una longitud de 5.345 metros, con una recta máxima de 1.726 metros, un ancho de pista de 12 metros, 18 curvas y un 'paddock' de 33.700 metros cuadrados.

Por otra parte, Norman Foster, autor del centro de investigación de McLaren, es uno de los arquitectos que optan a diseñar la Unidad de Ocio y Cultura del complejo, mientras que Martínez de la Rosa es asesor técnico y deportivo del proyecto. JNP

[migupelo_2]

El arquitecto del circuito Tlke.

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Luego como veis...Lo que se persigue, es un trabajo serio y bien hecho. Para el futuro y con utilidad.

Que tenga suerte, en su dirección a buen puerto y el que este acargo de este timón lo maneje bien.Sera otra cosa.Pero se a proyectado, para que sea referente Español y mundial de gestión de un conjunto de circuitos y la tecnología que los envuelve.

http://www.finanzas.com/id.8740292/noticias/noticia.htm

De la Rosa dice proyecto Ciudad Motor debe ser de máxima calidad

Zaragoza, 24 oct (EFE).- Pedro Martínez de la Rosa, piloto de Formula 1, como asesor técnico y deportivo de la Ciudad del Motor que se va a construir en Alcañiz (Teruel), aseguró hoy que su objetivo es conseguir que el proyecto sea "de la máxima calidad y que quede para el futuro".

EFE
24/10/2005 (13:36h.)

El piloto probador de McLaren Mercedes en las tres últimas temporadas manifestó que junto a los diseñadores se intentará construir un circuito de nivel internacional y que pueda convertirse en un centro de entrenamiento para la Formula 1, aunque reconoció que "no será fácil".

"El proyecto es mucho más que un circuito y el objetivo que sea de última generación y del máximo nivel internacional. A partir de ahí cabe todo lo demás", indicó.

En su opinión hay "posibilidades reales" para incluir en el futuro a Alcañiz como circuito de pruebas de la Formula 1 porque se debe aprovechar la "ventaja abismal" que supone en España el clima con respecto a Europa y el objetivo es incluirlo en el eje de los circuitos de Catalunya, Valencia y Jerez.

El vicepresidente de Aragón, José Angel Biel; el consejero de Industria, Arturo Aliaga; el director del Instituto Aragonés de Fomento, Antonio Gasión; el presidente de la Ciudad del Motor, José María Fuster, y el presidente de la Real Federación Española de Automovilismo (RFEA), Carlos Gracia, presentaron al nuevo asesor técnico y deportivo de un proyecto calificado como "uno de los más emblemáticos y estratégicos" que impulsa el Gobierno de Aragón.

José Angel Biel destacó que el desarrollo de este proyecto que se va a construir en una superficie de 350 hectáreas en las que se desarrollará un complejo con una triple vertiente deportiva, industrial-tecnológica y lúdica, y cuyo coste no será inferior "a los 100 millones de euros".

La Ciudad del Motor debe ser "la acrópolis" de este deporte en el que van a caber las distintas modalidades y nace con "una vocación tecnológica y una oferta integral innovadora", indicó el vicepresidente aragonés.

Para afrontar las primeras etapas de urbanización y preparar los accesos una vez realizadas las adjudicaciones se destinarán 10 millones de euros y el objetivo será que para el "emblemático año 2008" para Zaragoza con la organización de la Expo esté "en una fase muy avanzada".

El desarrollo de la Ciudad del Motor supondrá para la zona la creación de "entre 350 y 450 empleos directos" y la afluencia de unos 400.000 visitantes al año.

De las 350 hectáreas, más de un tercio se destinará a la construcción de un circuito de velocidad homologado por la Federación Internacional de Automovilismo de hasta ocho kilómetros en el que se puedan albergar tanto pruebas de resistencia como test de Formula 1.

El parque tecnológico ocupará 81 hectáreas para el que ya se están desarrollando varios proyectos, como el de seguridad vial y en el que, según indicó Biel, podría estar un centro de homologación para los remolques y semirremolques que se construyen en Aragón, que suponen alrededor de un setenta por ciento de los que se hacen en España, y que en estos momentos se homologan fuera de la Comunidad.

También se incluirá en la Ciudad de Motor un circuito de kárting de unos dos kilómetros de trazado, una zona con trazados versátiles para pruebas de tierra y una "Diagonal" de 1,6 kilómetros en la que estará la zona comercial, cultural y con hoteles.

Por otro lado, Biel calificó como "esencial" para el desarrollo de la Ciudad del Motor el desdoblamiento de la carretera N-232 hasta el Mediterráneo, "básico para este proyecto y el Bajo Aragón", por lo que "la Ciudad del Motor hará posible para que se adelanten los trabajos y lo acelerará".

"Creo que irán a la par (el desdoblamiento y la Ciudad el Motor), es esencial y es una de la prioridades del Gobierno de Aragón y espero que del Gobierno de España", manifestó.

Por su parte, Carlos Gracia destacó que hay que aprovechar el tirón que va a tener el deporte del motor en los próximos años, aunque también recordó que "hace veinticinco años" ya se realizó una maqueta de circuito en Alcañiz.

"Hemos perdido oportunidades, pero esto va en serio y creo que es imparable. Desde la Real Federación Española de Automovilismo nos vamos a volcar", concluyó. EFE

jls/rco

Se que no es reciente.. Pero quiero demostrar que al menos la intención es de hacer las cosas bien.Recuperando el espiritu perdido en Alcañiz de la vieja prueba urbana. Y la idea de un circiuto en Aragón, que además del indicado en la noticia.Había uno proyectado en << La Muela>>, con el terreno reservado con aval, con opción a compra y lo perdierón.Al trasladar el proyecto a << Jerez de la Frontera>>. Asi que mirar, si es vieja la aspiración maña. La única pega, que le pongo es la baja rentabilidad que se le saca al circuito, sino lo colocas bien. Pq este de Jerez en la revista << Capital>>, lo ponen que esta en ruinas y le cuesta un pastón a Andalucía y al ayuntamiento.
Por lo que si uno emblematico, como el de Jerez, es ruinoso.. Haber como linda el nuestro?

No voy a ser farias... y que salga todo bien.

[Blue_caT]

Por cierto, y de la resolución del concurso para la zona de ocio y cultura con Foster, UN Studio, nouvel y demás se sabe algo???

[migupelo_2]

Creo..., que lo ha ganado Foster. Pero, no salen muchas noticias del proyecto. Es algo triste, pq es un pedazo de proyecto y la zona se lo merece. Y nosotros, la comunidad de vecinos, tambien.

[KoKy]

GUAU!!

Norman Foster diseñará la Unidad de Ocio y Cultura de la Ciudad del Motor de Aragón

Originally Posted by MOR

http://portalempleado.aragon.es/coco...regi_id=383851

Fotos fotos!

http://portalempleado.aragon.es/xpf/...FICHERO2/2.JPG

http://portalempleado.aragon.es/xpf/..._ALTARES/1.JPG

Y su creacion en pdf:

http://portalempleado.aragon.es/xpf/...RO1/cmotor.pdf

Impresionante!