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Old December 30th, 2004, 11:15 AM   #1
Perolk
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[Z] Riberas del Ebro

Noticia del Heraldo.com

El Pilar abrazará el Ebro con una plaza-mirador
La recuperación del pasado histórico, especialmente del Puerto Fluvial, es otro de los ejes del proyecto, que costará 21 millones.

La basílica del Pilar dejará de estar de espaldas al Ebro. Al menos éste es el objetivo de los autores del proyecto de recuperación del tramo del paseo Echegaray y Caballero, entre el puente de Santiago y el de Hierro. Una plaza-mirador que "volará" sobre el Ebro, recorridos peatonales en la ribera del río y un nuevo acceso al puerto romano son algunos de los elementos más destacados de esta intervención, la más cara de todas las incluidas en el plan de riberas con 21 millones de euros de presupuesto.

Se trata de una de las actuaciones más complejas de todo el programa inversor y afecta, quizá, al espacio más emblemático de la ciudad, por la riqueza de su patrimonio. El paseo de Echegaray y Caballero quedará marcado por la nueva ordenación del tráfico, con dos carriles de sentido único para el tráfico y un vial para las bicicletas. Esto permitirá ampliar la zona peatonal para convertirla en un verdadero paseo junto al río y con nuevas líneas de arbolado y espacios verdes.

El arquitecto José Miguel Sancho, que ha colaborado con la empresa Eptisa para realizar el proyecto, explica que el principal objetivo ha sido "desplazar el centro de gravedad de los edificios históricos hasta el río". Así ocurre desde el mismo puente de Santiago. En esa zona se tratará de recuperar el antiguo perímetro de la Muralla Romana, que llegaba hasta el Ebro. Para conseguirlo, se dibujará la traza de la construcción sobre el pavimento y se colocará una plataforma elevada sobre el río.

A la altura del Pilar y el Ayuntamiento, el objetivo de los arquitectos e ingenieros es asegurar las vistas de la basílica y permitir el acceso hasta el río. Para lograrlo, deben actuar en cuatro cotas distintas: la del paseo de Echegaray y Caballero, la correspondiente al caudal asociado al periodo de retorno de 500 años, la de las avenidas ordinarias (cada dos años) y la del agua estabilizada con la construcción del azud. En total, unos diez metros de altura.

En el nivel más alto, enfrente de la basílica del Pilar, se conforma una plaza-mirador de unos 25 metros de anchura media. En la cota siguiente, a tres metros de la anterior, habrá una zona de cafetería y restaurante, conectada con el espacio superior mediante ascensores y una pasarela de 15 metros, que funciona como mirador. Habrá un graderío para llegar hasta la cota de las avenidas ordinarias y hasta el río.

El proyecto prevé recuperar uno de los ojos del puente de Piedra, que se convertiría en una antesala del puerto romano. Desde allí, se podría llegar caminando hasta el puente de Hierro. Esa zona contará con una plaza, separada de la calzada por un suave talud verde, y nuevas rampas para llegar hasta el río. Podría incorporar un túnel para acceder al Museo del Puerto Fluvial.

En el último tramo, además del paseo verde que llevará al peatón hasta el parque de Tenerías sin dejar la orilla del río, habrá un paseo a la altura de la calzada, que mantendrá doble sentido del tráfico entre el puente de Hierro y la calle de san Vicente de Paúl.
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Old March 23rd, 2006, 09:11 AM   #2
JAVILISO
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[Z] Riberas del Ebro

Lo que hasta ahora ha salido ha concurso y está próximo a comenzar obras (tramo de Echegaray y Caballero y la fachada suroeste del Actur) es porque pertenece al ayuntamiento y se han dado prisa en hacer las gestiones oportunas para que las obras puedan comenzar en 1-2 meses.
El resto de las riberas es competencia tanto de la CHE como del Ministerio de Medioambiente (instituciones solapadas) y serán ellos los que deban hacer las gestiones pertinentes, aunque han asegurado que estarán listas para la Expo porque, en general, son obras sencillas que no deben llevar más de 8-10 meses de ejecución....ya veremos si está todo listo en 2008 o sólo la parte más próxima al recinto Expo.
saludos
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Old September 20th, 2008, 12:53 PM   #3
Oto el piloto
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[Z] Riberas del Ebro

Hace poco quería poner una noticia que no encajaba del todo en ningún hilo. Yo creo conveniente crear éste. En este hilo se puede hablar de todo lo referente a la nueva calle principal de Zaragoza, las iniciativas privadas, los parques, su mantenimiento o los diversos proyectos.

Pongo esta noticia con esta foto que yo no había visto. (El 'River Hall Center' me recuerda al Veles i vents)

El nuevo complejo de ocio de Helios peligra al retrasarse la expropiación
El club baraja demandar al Ayuntamiento por "responsabilidad patrimonial" al no ceder los suelos, mientras Urbanismo asegura ahora que solucionará en breve el problema




JORGE ALONSO. Zaragoza HERALDO
Quote:
Uno de los equipamientos estrella para dar vida a las riberas del Ebro corre serio peligro de quedar en agua de borrajas. El macrocentro deportivo y de ocio que pretende levantar el club Helios sigue pendiente a estas alturas de que se ejecute la expropiación de los suelos, pese a que el Ayuntamiento anunció a principios de verano que había desalojado la finca, ocupada por Desguaces Puente Santiago.

El presidente del club, Antonio Serrano, aseguró a este diario que estudia demandar al Ayuntamiento "por responsabilidad patrimonial" al no cederle los terrenos pese al convenio firmado. El constructor y concesionario del complejo, De Luis & asociados, subrayó que la demora de dos años acumulada, unida a la actual crisis y a la falta de titularidad de la parcela, impide encontrar inversores. Por su parte, Urbanismo señaló que está en vías de solucionar el problema que tiene para desalojar al antiguo propietario y que en breve podrá cumplir el acuerdo.
La entrega de los suelos de la chatarrería era una compensación al club por la ocupación del frente de sus actuales instalaciones. El propietario no ha desalojado porque mantiene la titularidad de una de las tres parcelas ocupadas por el negocio, a la que se le tiene que garantizar un acceso desde la avenida de Ranillas. "El Ayuntamiento no sabe cómo hacerlo por la enorme diferencia de cota y está todo paralizado", explicaron.

El presidente de Helios destacó el "flagrante incumplimiento" del acuerdo municipal y lamentó que los responsables de Urbanismo no contesten a sus requerimientos. "Hemos enviado tres escritos, el último de ellos hace mes y medio, y no se han dignado ni a respondernos", señaló.

Serrano apuntó que el problema se agrava porque tampoco pueden construir el planeado aparcamiento para los socios. "Sentimos indefensión. El Ayuntamiento nos ha puesto en el disparadero y no puede pretender que seamos el santo Job, porque hemos perdido 2.000 socios con las obras", añadió. El Ayuntamiento comprometió este proyecto para la Expo, pero el monumental retraso a la hora de expropiar los terrenos impidió ejecutarlo y se optó por montar de forma provisional la terraza del Café del Mar.

Gestión por 50 años

El concesionario del complejo deportivo y de ocio llegó a un acuerdo con Helios para asumir su construcción y explotación por 50 años, pero ahora advierte de que peligra por las serias dificultades sobrevenidas. "No saben cómo desalojar al chatarrero y sin la titularidad de los suelos no podemos hacer nada. El proyecto peligra. En enero teníamos inversores, pero ahora no podemos garantizar ni los plazos de entrega ni la propiedad de los suelos", remarcó Javier de Luis.

El edificio, de dos plantas semisótano y otras cuatro a cota de la avenida de Ranillas, requiere de una inversión de 25 millones de euros. Su interior está presidido por un gran gimnasio, acompañado por varios locales de restauración y grandes terrazas.

Los promotores apuntaron, además, que el proyecto básico del complejo lo remitieron al Ayuntamiento a principios de año, pero que está paralizado porque los servicios municipales aún no lo han revisado. El proyecto, denominado River Hall Center, se define como un edificio abierto al viandante, que atrae y reconduce hacia su interior a través de una plaza cubierta. Su espacio pretende ser una sucesión de calles en altura.
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I've read it all before.
Oto el piloto no está en línea   Reply With Quote
Old September 20th, 2008, 12:58 PM   #4
DaniXXV
Todo se andará
 
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Vaya pedazo de edificio, no sabía que fuera así. Pues espero que no se quede en agua de borrajas y se haga, porque sería la guinda de la ribera.
__________________
El ayuntamiento reconoce que el tranvía en superficie no ofrece ninguna ventaja sobre el tranvía soterrado y su única excusa es que no quiere invertir lo suficiente. Eso es provocar el estancamiento y lastrar el desarrollo de la ciudad.
DaniXXV no está en línea   Reply With Quote
Old September 20th, 2008, 01:33 PM   #5
ZiGlistaZ
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, que quiten la chatarrería ya conio!!
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Old September 20th, 2008, 08:01 PM   #6
virrey
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Me recuerda una cosa tremenda al del puerto de Valencia.
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Old September 20th, 2008, 08:07 PM   #7
vivas
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Importante es que estos proyectos vayan saliendo adelante para que en poco tiempo tengamos unas riberas increibles (que lo empiezan a ser)

Reconozcoi que aun no me ha dado tiempo de conocerlas, pero por ejemplo, el otro día, el ultimo día de la expo, salí por la puesrta de ebro tras los fuegos y tras ver la marabunta de gente esperando los autobuses, nos fuimos andando hasta el puente de Santiago. MAdre mia que ribera más bonita han dejado, como difrute del paseo, con el bullicio de la Expo en su último dia a mis espaldas. Y si esta parte es bonita, ya no qiero ni pensar el resto y mas cuando se vaya ejecutando los diferentes proyectos

Saludos
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Old September 21st, 2008, 01:56 AM   #8
ICAllue
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Si que es como el del puerto de Valencia, como el Veles e Vents. Pero no es un mal modelo para inspirarse.

Lo que me ha sorprendido es que aún siga ahí la chatarrería, y que han de hacerle una entrada a la chatarría desde la calle.

Espero que esto avance esa zona puede quedar muy chula, y con la chatarrería,.. pues a ver si consiguen sacarla de ahí algún día.
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Old September 21st, 2008, 11:35 AM   #9
Indar
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Lo he encontrado en el foro Italiano.

Hay un muro parecido al del actur , pero la solución que le han dado es diferente.
Solo hay que copiar lo que hacen en otros sitios.
Quote:
Originally Posted by Caustic Window View Post
Incomincio con Lione, essendoci passato durante l'Interrail diversi anni fa, prima che avvenisse questo (strabiliante) intervento di rigenerazione urbana.
Mi viene un po' tristezza se penso alla "pista ciclabile" sul lungo Tevere romano o ad altri esempi simili di (non) riqualificazione all'Italiana...

Les berges du Rhône - Lione

Prima:





Durante:



Dopo:

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altre foto
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Old September 21st, 2008, 11:44 AM   #10
vivas
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Muy chulo lo que han hecho los italianos. Tal vez falta algo mas d everde y menos coches que los que sen en las primeras fotos

Saludos
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Old September 21st, 2008, 11:54 AM   #11
virrey
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La última vez que paseé por el muro del Actur vi que estaban colgando unos maceteros de unas grapas fijadas al muro a modo de tapiz vegetal discontinuo y me pareció una buena iniciativa para deshomogenizar una superficie de hormigón tan grande, pero estaban en pleno proceso de montaje y no lo vi acabado, ahora que no estoy ya en Zaragoza se agradecerían unas fotillos a ver que tal ha quedado.
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Old September 21st, 2008, 11:56 AM   #12
albiranz
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Lo de ese edificio es de traca, podeis buscar informacion sobre el mismo. Salio a concurso, lo gano una sociedad, se lo quitaron para darselo a Helios, ahora se retrasan, Helios que se encuentra con un regalo denuncia al ayuntamiento, vaya culebron.

Y este edificio tenia que haber estado para la Expo funcionando.

Un saludo.
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Old September 21st, 2008, 12:03 PM   #13
Indar
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Originally Posted by vivas View Post
Muy chulo lo que han hecho los italianos. Tal vez falta algo mas d everde y menos coches que los que sen en las primeras fotos

Saludos

Es del foro italiano , pero las fotos son de Lion .

La primera foto con tantos coches era antes de la reforma de las riberas.
En las siguientes fotos se ve el resultado final..
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Old September 21st, 2008, 12:04 PM   #14
ICAllue
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Yo ya, con que lo hagan algún día me conformo. Me veo ese solar ahí durante varios años.

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Originally Posted by albiranz View Post
Lo de ese edificio es de traca, podeis buscar informacion sobre el mismo. Salio a concurso, lo gano una sociedad, se lo quitaron para darselo a Helios, ahora se retrasan, Helios que se encuentra con un regalo denuncia al ayuntamiento, vaya culebron.

Y este edificio tenia que haber estado para la Expo funcionando.

Un saludo.
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Old September 21st, 2008, 12:27 PM   #15
repLica
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PRECIOSAS las obras de Lyon. Vaya pedazo de riberas les han quedado.

Espectacular!
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Old September 21st, 2008, 01:03 PM   #16
DaniXXV
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Nuestro graderío es verde ¿A nadie le suenan los juegos de agua de la penúltima foto?
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El ayuntamiento reconoce que el tranvía en superficie no ofrece ninguna ventaja sobre el tranvía soterrado y su única excusa es que no quiere invertir lo suficiente. Eso es provocar el estancamiento y lastrar el desarrollo de la ciudad.
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Old September 21st, 2008, 01:40 PM   #17
ZiGlistaZ
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Para mi que yo he jugado con algo parecido por estos lares...
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Old September 21st, 2008, 02:04 PM   #18
Horuszgz_86
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De todas formas, en Lyon, igual que en París, o numerosas ciudades francesas, la configuración del río ya de entrada es totalmente diferente a lo que tenemos aquí. Allí se parte de la base de que no hay esa vegetación autóctona, sino los grandes muros que recorren ambas orillas y paseos bajos junto al río sin prácticamente vegetación. Aquí como todos sabemos, los muros que tenemos son más abruptos y están realizados muy pegados al río, con lo que realizar cosas similares a estas es prácticamente imposible. Siempre me ha gustado París por ejemplo, con ese río tan delimitado y esos paseos bajos y los muelles a cada orilla del río. De todas formas lo que tenemos aquí, tal y como lo han dejado está muy bien, pero también es cierto que toda esa maleza que se conserva es un foco de basura que hay que limpiar continuamente, algo que de momento no se hace.
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Nuestra tierra esconde un potencial enorme.
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Old September 21st, 2008, 09:00 PM   #19
voul
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La diferencia es tremenda y bonito queda, pero yo me quedo con lo que tenemos.

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Old September 22nd, 2008, 05:10 AM   #20
aksder
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Mejor natural que cementón
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aragón, ebro, expo, navegación, recuperación, riberas, zaragoza

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