A28 | Autostrada Portogruaro - Pordenone - Conegliano

[3naranze]

Gazzettino di Treviso
Giovedì 23 Settembre 2010,
Slitta ancora l'inaugurazione della A28: all’origine del rinvio c’è un contenzioso. Il taglio del nastro del tratto conclusivo dell'autostrada, previsto per fine settembre, è destinato - come nelle migliori tradizioni delle grandi opere - a protrarsi nel tempo.
Stavolta a "rompere le uova nel paniere" c’è la questione aperta tra la concessionaria dell'opera, la società friulana Autovie Venete, e l'azienda che ha vinto l’appalto e si occupa del cantiere ovvero la Cmb Carpi di Modena. Già nei mesi scorsi, il tema era stato al centro di riunioni e vertici che avevano coinvolto i rappresentanti sindacali di Cisl e Cgil alla ricerca di un’intesa. Quell’accordo per ora non è stato raggiunto e in attesa dell'esito della contesa, i lavori vanno a rilento.
«Non abbiamo più i soldi nemmeno per il carburante dei camion e delle macchine movimento terra» tuonano i lavoratori. Da lì il freno all’attività.
Ed ecco che l'inaugurazione del complesso svincolo con la A27 in via di conclusione a San Vendemiano, verrà posticipato: con ogni probabilità la cerimonia vedrà anche l'apertura del casello di Levada a Godega che, in occasione dell'inaugurazione della bretella di Godega, era stata prevista per la fine del 2010.
I lavoratori ne discuteranno questa sera, nel corso di una cena per festeggiare il prosieguo dei lavori che in ogni caso si avviano alla conclusione, e per tirare le somme della loro situazione. Con gli operai, nel cantiere ci sarà anche il sindacalista Marco Potente della Filca Cisl che ha seguito tutte le fasi della trattativa. Al momento sono una sessantina gli operai rimasti al lavoro nel cantiere. Di questi una cinquantina sono associati del sindacato da tutelare. A far rallentare la consegna dell'opera, dunque, potrebbe essere proprio il nodo irrisolto del pagamento del bonus previsto per la consegna anticipata (!) dei lavori stimato in 4 milioni di euro. Per dirimere la matassa, è stato nominato un arbitrato per capire se sarà possibile riconoscere o meno i giorni di pioggia che avrebbero fatto slittare la consegna. A questo si aggiungerebbe la richiesta da parte della ditta di riserve legali per circa 50mila euro. Stando a voci di corridoio il responso potrebbe arrivare per la fine di ottobre: nel frattempo il cantiere potrebbe rimanere aperto. Altro nodo, il pagamento dello stato di avanzamento dei lavori.
Per ora non arriva nessuna risposta ufficiale, né dalla concessionaria di via Locchi. La partita rimane aperta a scapito degli utenti che aspèettano da troppo tempo la fine dell’opera.

[robeseltz]

ecco l'occasione giusta per sguinzagliare il battaglione Celere di Padova, quei ragazzotti dovranno pur fare un pò di ginnastica......

[vusto]

Ho deciso che me la apro da solo, domani vado acomprare il bull bar.....
Chi e della partita????

[vusto]

Ho deciso che me la apro da solo, domani vado acomprare il bull bar.....
Chi e della partita????

[Duff84]

Ma scusate questi non è che possono farsi i loro porci comodi... devono consegnare questa cazzo di autostrada.... dopo possono farsi tutte le loro dispute legali con autovie venete... possibile che nessuno intervenga???

[Cursor]

Io mi chiedo come abbiano fatto quelli di Autovie a firmare un contratto così poco chiaro...tanto da dover andare all'arbitrato!

[sfalz]

Originally Posted by Cursor

Io mi chiedo come abbiano fatto quelli di Autovie a firmare un contratto così poco chiaro...tanto da dover andare all'arbitrato!

.. e intanto piove..... oh, come piove....

quasi quasi gli porto un ombrello, no ma che dico un ombrellone !

[Duff84]

Vabbè ma vuoi che lavorino di sabato e domenica????

Anche per lunedi e martedi pare che ci sia pioggia....

Io direi che forse per natale dovrebbero farcela a concludere i lavori

[barney182]

Originally Posted by Duff84

Vabbè ma vuoi che lavorino di sabato e domenica????

Anche per lunedi e martedi pare che ci sia pioggia....

Io direi che forse per natale dovrebbero farcela a concludere i lavori

Natale..... di che anno????

[3naranze]

Gazzettino TV - Sabato 25 Settembre 2010,
Una grigliata in cantiere per festeggiare la fine dei lavori(!). Continuerà dunque il cantiere allo svincolo destinato a collegare A27 e A28 a San Vendemiano, che ha riservato una bella sorpresa ai 60 lavoratori (ma non a chi deve fare la pontebbana...): il contratto prorogato fino al 31 ottobre. L’altra sera i vertici della Cmb Carpi di Modena, l’azienda che sta realizzando l’opera, hanno comunicato agli operai che i lavori proseguiranno per tutti almeno fino alla fine di ottobre. «Un’ottima notizia (eh, facciamo i salti di gioia...)- afferma Marco Potente della segreteria Filca Cisl - perché inizialmente ci era stata prospettata la riduzione del 50% della forza lavoro. L’intero organico è stato confermato, invece. Questo potrebbe (ma che c..o devono ancora fare?)determinare, tra l’altro, un’accelerazione dei lavori»(ma non dovevano inaugurarla anche prima della fine di settembre?).
La notizia è giunta inaspettata in serata nel corso della grigliata organizzata dalla stessa Filca Cisl a conclusione de)lla battaglia al fianco dei 60 lavoratori romeni impiegati nel cantiere A28.
«Più che un cantiere – afferma Potente - è stato un laboratorio (ecco il perché di tutti quei casini...), dove l’impresa, le parti sociali e gli enti bilaterali hanno lavorato insieme e governato la situazione con gli strumenti giusti. Questo cantiere è stato un vero esempio di eccellenza. Per la prima volta in opere di questo tipo non abbiamo avuto segnalazione di comportamenti anomali quali “strane” infiltrazioni e caporalati. L’incidenza infortunistica è stata bassa e soprattutto la flessibilità in questo cantiere non ha fatto rima con precarietà».
I lavoratori infatti, tutti interinali, sono stati selezionati da Obiettivo Lavoro: Filca Cisl e Scuola Edile hanno garantito 8.000 ore tra corsi di formazione, sicurezza e italiano per stranieri e hanno messo a disposizione un proprio dirigente romena - Gheorghe Geani Rau - per seguire i lavoratori del cantiere, le adempienze fiscali e ogni altra necessità. La Scuola Edile ha messo gli strumenti e i docenti. «Il percorso che è stato fatto si è rivelato una vera e propria opportunità per i lavoratori – conclude Potente. La fine dei lavori non prevederà il licenziamento delle maestranze ma la stabilizzazione delle stesse nei cantieri della Cmb»(che siano altri cantieri, però! il lotto 29 chiuda, per l'amor del cielo!).

[sfalz]

Riflessione:

Così come Marchionne (Fiat) porta il "lavoro" fuori dell'Italia (= Polonia) , anche CMB (che non mi pare proprio avere stesso "orientamento" socio-politico di FIAT.......), "porta" il lavoro "fuori Italia", trattandosi di 60 persone tutte straniere......

Vuole anche dire che 60 ipotetici lavoratori Italiani non sono stati selezionati , volutamente a quanto pare, trattandosi di TUTTI lavoratori romeni per scelta esplicita di selezione, a quanto leggo.

Quindi a quanto pare, più che un cantiere, si è trattato di una "scuola", visto 8000 ore destinate (in orario di lavoro ?) alla formazione, se capisco bene.

Quindi tra pioggia, e scuola.... facciamo pure le Vacanze di Natale, già che ci siamo...
E l'apertura della A28 ? Beh, tanto per stare in tema conviene aspettare dopo la Befana, ormai no? giusto con la riapertura delle scuole.......

Scusate l'ironia, ma pensando al disagio supplementare ed evitabile, che si prolunga invece per mesi a danno degli utilizzatori della SS Pontebbana, e di chi ci vive purtroppo vicino, penso che siano ben pochi motivi per fare "grigliate"..............

Anzi a dire il vero, sarebbe da fare sì grigliate, ma di CHI consente che queste opere (= soldi che sono stati spesi...) NON VENGANO UTILIZZATE.
Questo EQUIVALE a DILAPIDARE SOLDI PUBBLICI .... o no?

Meditate gente, meditate, com diceva una pubblicità di altri tempi..

[davide84]

La FILCA CISL può andare a cagare, i lavori sono in ritardo di mesi e loro puntano solo a far prorogare i contratti. Troppo comodo ricattare così i lavori pubblici, se era una casa privata non potevi certo consegnarla con due anni di ritardo giusto per far lavorare gli operai...

Occupazione sì, ma non prorogando "ad libitum" cantieri pubblici già in ritardo, per poi vantarsene alle grigliate.

[sfalz]

Originally Posted by davide84

La FILT CGIL può andare a cagare, i lavori sono in ritardo di mesi e loro puntano solo a far prorogare i contratti. Troppo comodo ricattare così i lavori pubblici, se era una casa privata non potevi certo consegnarla con due anni di ritardo giusto per far lavorare gli operai...

Occupazione sì, ma non prorogando "ad libitum" cantieri pubblici già in ritardo, per poi vantarsene alle grigliate.

Veramente vedo scritto "FILCA CISL" nell'articolo originale...

[davide84]

Chiedo assolutamente scusa e correggo!

[3naranze]

La maratona dà appuntamento
al casello dell’A28, che non c’è

Gazzettino di TV -Domenica 26 Settembre 2010,
Slitta l'inaugurazione dell'autostrada: volantini da rifare? L'attesa per la conclusione della A28 è tanta, a testimoniarlo sono anche i volantini preparati nel comune di Codognè per la 33° corsa podistica Campocervaro organizzata dal gruppo podistico Edilmarmi Cimetta, con il patrocinio di Comune, Provincia e Regione.
In occasione della maratona che si svolgerà domenica 17 ottobre, avrà luogo anche la prima «Sindaci in corsa» con l'adesione del presidente della regione Veneto Luca Zaia, della provincia Leonardo Muraro e dei primi cittadini della zona. Sul volantino, viene spiegato anche come raggiungere la partenza della maratona: due le indicazioni per arrivare a Cimetta. Il casello di Conegliano della A27 e quello di Godega della A28. Gli ultimi avvenimenti però hanno fatto slittare l'inaugurazione del casello di Godega, che per il 17 ottobre rischia di non essere ancora aperto. Volantini da rifare, dunque, e da aggiornare con la nuova tempistica?
L'apertura definitiva della A28 Portogruaro-Pordenone-Conegliano era stata prevista per il mese di settembre; complice la definizione di un contenzioso aperto tra l'azienda costruttrice, la Cmb Carpi di Modena e la concessionaria triestina Autovie Venete, avverrà invece nelle prossime settimane. Un'opera attesa dalla comunità, sia dai residenti che dai pendolari: ogni giorno sono circa 20mila le auto e i mezzi pesanti che transitano lungo la Pontebbana, una delle strade più pericolose d'Italia. L'apertura della A28 permetterà di liberare la Ss13 dal traffico. Sul fronte dei lavori intanto, con quasi una settimana d'anticipo rispetto al previsto, sono stati conclusi gli interventi sui giunti del fiume Livenza (a sacile) che avevano richiesto la chiusura di un tratto della A28.

[robeseltz]

in un paese civile,se da oggi alla consegna effettiva ci scappasse il morto sulla pontebbana esso dovrebbe essere addebitato alla ditta costruttrice con ingabbiamento dell' A.D. e spese dell'incidente a carico della società....ma putroppo non siamo un paese civile.....

[davide84]

Perchè, a uno che finisce con due anni di ritardo e ti chiede il bonus per conclusione anticipata non glielo romperesti il grugno? Io consumerei la suola delle scarpe, altro che.

[Duff84]

Tutto giusto quello che dite ragazzi... è veramente inammissibile quello che sta accadendo....questa autostrada la stiamo aspettando da decenni... serve troppo alla comunità....

Se vogliono dare lavoro a quella gente che si mettano ad asfaltare metà delle strade di Pordenone che fanno veramente schifo....piene di buche paurose... per chi è della zona provi a fare Via Dante, Viale Grigoletti, Via Montereale e Via Nuova di Corva....tocca guidare facendo lo slalom....

[liuc]

Originally Posted by sfalz

Riflessione:

Così come Marchionne (Fiat) porta il "lavoro" fuori dell'Italia (= Polonia) , anche CMB (che non mi pare proprio avere stesso "orientamento" socio-politico di FIAT.......),

Per essere onesti, mentre molte aziende continuano a spostare la produzione all'estero, Marchionne sta portando la produzione della Panda, l'auto più venduta della Fiat con 300.000 unità anue, dalla Polonia in Italia a Pomigliano.
E' altrettanto vero che altre produzioni minori andranno all'estero.

[sfalz]

Originally Posted by liuc

Per essere onesti, mentre molte aziende continuano a spostare la produzione all'estero, Marchionne sta portando la produzione della Panda, l'auto più venduta della Fiat con 300.000 unità anue, dalla Polonia in Italia a Pomigliano.
E' altrettanto vero che altre produzioni minori andranno all'estero.

Vero...
dovevo usare il verbo "ha spostato"...

Volevo solo sottolineare come in realtà le scelte vengano fatte, da qualsiasi parte si guardi, senza distinzione di SX o DX, incuranti di chi, in Italia, ha bisogno di lavorare...