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Old May 17th, 2008, 05:29 AM   #361
Cyril
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Grosso modo un résumé de la situation actuelle par Jean-Paul Chapon :

http://www.mediapart.fr/club/blog/je...rif-d-abord-ou
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Old May 17th, 2008, 01:03 PM   #362
Grygry
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oui c'est encourageant!
Pour moi défenseur de métropherique je suis d'autant plus confiant que Christian Blanc, qui a été choisi par Sarkozy, a été PDG de la RATP ce qui en dit long sur la nature du projet.


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Originally Posted by eklips View Post
Enfin bon, de toute façon un questionnaire internet comme ça où tout le monde peut répondre 350 fois ça ne sert pas à grand chose...
tu peux toujours selcectionner une reponse par adresse ip...

Last edited by Grygry; May 17th, 2008 at 01:16 PM.
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Old May 17th, 2008, 02:45 PM   #363
Karadoc67
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Si tout les forumers de PSS et SSC répondent à ce questionnaire, ça pourrait faire évoluer les choses. Peut être les conforter sur les ambitions que doit avoir le futur grand Paris. A ne pas négliger. Est ce que les élus de gauche ne pourraient pas faire la même chose? ça serait assez participatif et correspondrait à ce que voulait faire Ségolène
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Old May 18th, 2008, 07:03 AM   #364
Cyril
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Jean-Paul Huchon : le Grand Paris n'aboutira pas

Quote:
Propos recueillis par Bertrand GRECO
Le Journal du Dimanche 17 mai 2008

>> Le président PS du Conseil régional d'Ile-de-France et fidèle strauss-kahnien, répond à Christian Blanc sur "Région capitale", Jean Sarkozy sur la RN13, évoque ses relations avec le maire de Paris Bertrand Delanoë et Dominique Strauss-Kahn. Il revient aussi sur les "élucubrations du sénateur Dallier". Extraits de l'interview à paraître demain dans le JDD.

Vous avez l'air de penser que le Grand Paris est enterré. Dans sa lettre de mission, Nicolas Sarkozy requiert pourtant "l'invention d'un nouveau mode de gouvernance et de financement"...
Franchement, le machin fait un peu pschitt! Christian Blanc dit que la priorité, ce sont les projets. Ensuite seulement, on pourra examiner les questions de gouvernance, sur lesquelles personne n'est d'accord. L'échéance est fixée à fin 2009, on peut donc considérer qu'il donne du temps au temps. Quand vous proposer de faire voter une loi en pleine campagne électorale des régionales de 2010, il y a deux significations possibles: soit vous voulez faire un coup politicien électoral -je ne suis pas tellement sûr que ce soit le style de Christian Blanc-, soit vous enterrez le machin de façon habile. Je vous parie que ça n'aboutira pas.

Au départ, vous vous sentiez menacé par la nomination de Christian Blanc...Il y avait de bonnes raisons de penser que la cohérence et l'unité de la région pouvaient être menacées par des velléités scissionnistes. Regardez les élucubrations du sénateur Dallier qui voudrait supprimer les départements centraux. L'Etat semble enfin s'être rappelé que la Région existe... et qu'elle a des moyens! Rien ne peut se faire sans la Région.

Comment financer les grands projets évoqués dans la "feuille de route" de Christian Blanc?
J'ai bien compris que le secrétaire d'Etat n'a aucun moyen financier. Et il n'a dégagé aucune piste de ressources supplémentaire, alors que le projet Arc Express [la rocade de banlieue], qu'il n'a même pas évoqué, a un coût estimé entre 6 et 10 milliards d'euros. J'attends toujours que le gouvernement m'explique comment il compte financer ces travaux. Et j'attends toujours la part que l'Etat, s'est engagé à mettre sur le contrat de Projet 2007-2013: il est en retard de plus de 110 millions par an. Mes adversaires politiques disent que l'Etat doit se "réinvestir" en Ile-de-France. Pour cela, il faut d'abord investir. Moi, je n'ai pas peur de dire que la Région devra lancer un grand emprunt pour réaliser Arc Express. La seule idée nouvelle émanant du gouvernement semble résider dans ce qu'on appelle la récupération de la rente foncière: quand on fait une opération de promotion immobilière ou d'activité, une partie des ressources de cette opération doit être utilisée à développer des infrastructures et des services publics. Ce peut être une piste intéressante.

Que pensez-vous de l'idée de Jean Sarkozy d'organisez un référendum à Neuilly sur l'enfouissement de la RN13 entre la Porte Maillot et la Défense?
Lors du Grenelle de l'environnement, Jean-Louis Borloo a dit qu'il manque 28 milliards d'euros pour rénover et améliorer le système de transports en Ile-de-France. Vous croyez que je vais utiliser un milliard pour couvrir l'avenue du général de Gaulle, alors que le projet n'est pas techniquement au point et que le maire de Neuilly lui-même, M. Fromantin, ne semble pas très motivé? Jean Sarkozy peut penser ce qu'il veut, il est jeune, plein de fougue, mais il doit peut-être travailler sa vision de l'intérêt général.

Que proposez-vous pour le logement?
Il faut que le gouvernement accepte de financer un grand plan pour le logement social. Il faut multiplier par trois, quatre ou cinq les pénalités de la loi SRU, si l'on veut créer une incitation à construire. Actuellement, elles sont d'un montant ridicule. Je propose enfin la création d'un Syndicat du logement (Slif) -sur le modèle du Stif (transports)- qui aurait autorité sur la programmation de construction de logements.

Vos relations avec Bertrand Delanoë se sont-elles dégradées? Pourquoi n'avez-vous pas signé sa contribution pour la rénovation du PS?
Pour la signer, il aurait fallu qu'il me l'envoie. Je n'ai pas été sollicité. En tout état de cause, je pense qu'il nous faut un dirigeant qui se préoccupe surtout de remettre le parti sur ses pieds idéologiquement et d'organiser une opposition intelligente face à la majorité. Il faut protéger nos présidentiables. Mes relations avec Bertrand Delanoë ne sont pas dégradées: je lui donne un sacré coup de main sur le tramway, sur la navette fluviale, sur le logement social, sur l'amélioration de la station Châtelet-Les-Halles... Je continue à aider Paris chaque fois qu'il en a besoin. Par ailleurs, je suis un ami de Dominique Strauss-Kahn et je n'ai pas renoncé à l'idée qu'il soit candidat en 2012.

Retrouvez l'intégralité de l'interview dans Le Journal du Dimanche à paraître demain (dimanche 18 mai 2008).
Source : http://www.lejdd.fr/cmc/paris/200820...as_117861.html
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Last edited by Cyril; May 18th, 2008 at 07:12 AM.
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Old May 18th, 2008, 05:51 PM   #365
ParisianStyle
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Huchon n'est qu'un idiot (pour être poli) qui ne pense qu'à garder sa place à la tête de la Région et qui ne pense pas une seconde à la moderniser; il attend tout du Gouvernement.
C'est du conservatisme suicidaire !
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Old May 18th, 2008, 06:16 PM   #366
Manuel
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Moi je comprends tout à fait son point de vue et je suis persuadé que les moyens ne suivront pas. C'est du pschitt comme il dit. Si l'équipe d'experts dont s'est entouré Blanc est tout à fait remarquable, il reste que les décisions et surtout les moyens relèvent surtout de l'Etat qui ne donnera pas plus qu'il ne donne aujourd'hui.
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Old May 19th, 2008, 12:46 AM   #367
Grygry
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Originally Posted by Manuel View Post
Moi je comprends tout à fait son point de vue et je suis persuadé que les moyens ne suivront pas. C'est du pschitt comme il dit. Si l'équipe d'experts dont s'est entouré Blanc est tout à fait remarquable, il reste que les décisions et surtout les moyens relèvent surtout de l'Etat qui ne donnera pas plus qu'il ne donne aujourd'hui.
En même temps l'état c'est très vaste et il n'est pas très difficile de monter les crédits ferroviaires vu leur niveau.
Et puis pour un projet comme arc express on peut faire:
33% état
33% region, depts, collectivités locales
33% emprunt RATP et adossements
Donc l'état n'est pas seul à payer.
Il n'y a qu'au niveau politique que le problème se pose mais là encore je pense qu'on peut y arriver si la population manifeste son attente.
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Old May 22nd, 2008, 09:04 PM   #368
Cyril
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Grand Paris : la liste des dix architectes retenus se précise

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Des trente-huit architectes qui ont répondu à la consultation internationale de recherche et développement pour "Le grand pari de l'agglomération parisienne", dix d'entre eux ont été sélectionnés. La liste sera rendue publique le 3 juin prochain. Voici quels seraient, selon nos informations, les noms des lauréats.

- Christian de Portzamparc (France)
- Jean Nouvel (France)
- Yves Lion (France)
- Roland Castro (France)
- Antoine Grumbach (France)
- Djamel Klouche (France)
- Richard Rogers (Royaume-Uni)
- MVRDV (Pays-Bas) ;
- Finn Geipel (Allemagne/France)
- Bernardo Secchi (Italie)

Petit retour en arrière. Lors de l’inauguration de la Cité de l’architecture et du patrimoine le 17 septembre 2007 à Paris, le président de la République Nicolas Sarkozy avait exprimé le souhait "qu’un nouveau projet d’aménagement global du Grand Paris" puisse faire l’objet d’une consultation internationale et mobiliser les compétences professionnelles d’une dizaine d’agences d’architecture et d’urbanisme. Plus qu’un concours d’idées ou un marché de définition, cette consultation a pour but de "produire un ensemble de réflexions et d’orientations stratégiques d’aménagement de l’espace à l’échelle de l’agglomération parisienne". Au-delà de Paris, il s'agit également de réfléchir à "La métropole du XXIe siècle de l’après-Kyoto". Nicolas Sarkozy devrait communiquer sur le sujet tout début juin.
MC, NM, FL


Calendrier prévisionnel de la consultation
- 03 juin 2008 : première réunion des équipes sélectionnées et début de la première phase de recherche
- 08 septembre 2008 : premiers rendus intermédiaires des travaux pour les deux chantiers de recherche
- 15 septembre 2008 : premier séminaire de coordination scientifique
- 16 septembre 2008 : début de la deuxième phase des travaux de recherche
- 07 novembre 2008 : rendus définitifs (maquettes, livrets, plans, croquis, schémas, cartes, vidéos…) du volet conceptuel de la consultation ("La métropole du XXIe siècle de l’après-Kyoto") et rendus intermédiaires du volet opérationnel de la consultation ("Le diagnostic prospectif de l’agglomération parisienne")
- 14 novembre 2008 : deuxième séminaire de coordination scientifique
- 17 novembre 2008 : début de la troisième phase des travaux de recherche
- 09 janvier 2009 : rendus définitifs (maquettes, livrets, plans, croquis, schémas, cartes, vidéos…) du volet opérationnel de la consultation ("Le diagnostic prospectif de l’agglomération parisienne")
- 16 janvier 2009 : troisième séminaire de coordination scientifique
- 19 janvier 2009 : pour information : début de réalisation de l’exposition de la Cité de l’architecture et du patrimoine
Contexte de la consultation
La consultation s’inscrit dans le cadre d’une politique scientifique existante, au sein du Programme interdisciplinaire de recherche sur "L’architecture de la grande échelle" (AGE) conçu et mis en œuvre depuis 2006 par le ministère de la Culture et de la Communication, en partenariat avec le ministère de l’Ecologie, du Développement et de l’Aménagement Durables (Medad). Egalement partenaire : la Délégation interministérielle à l’Aménagement et à la Compétitivité des territoires (Diact).
(22/05/2008)
Source : http://www.lemoniteur-expert.com/act.../D62A893FD.htm
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Old May 23rd, 2008, 11:44 AM   #369
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Rogers s'est fait virer de son poste au Grand Londres (GLA)... Il va pourvoir faire l'urbaniste à Paris!
En tous cas je trouve qu'ils ne sont pas tombés dans le piège "alignement de starchitectes", et il y a beaucoup de Français, dont Castro qui développe la problématique Grand Paris depuis très longtemps. C'est bien.

A voir ce que ça donnera concrètement par contre.
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Old May 23rd, 2008, 06:15 PM   #370
Karadoc67
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Interview de Devedjan dans le monde

"Faut-il enfouir la RN 13, qui relie Paris à la Défense ? Le nouveau maire de Neuilly-sur-Seine, Jean-Christophe Fromantin (div. droite), ne veut pas "porter seul" le projet longtemps défendu par M. Sarkozy.


Pour le financement, il faut des solutions innovantes, comme par exemple la construction de quatre tours à Neuilly qui rapporterait à la ville de quoi participer au chantier."

http://www.lemonde.fr/politique/arti...#ens_id=948215
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Old May 24th, 2008, 01:33 PM   #371
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Fromantin souligne à juste titre la proposition assez neuillycentrique de Sarko Jr.

Sion un article du point pour résumer le plat de nouilles. Après l'avoir lu vous ne serez plus sur de rien!
http://www.lepoint.fr/actualites-pol...r/917/0/245620
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Old May 29th, 2008, 12:55 AM   #372
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Le Monde : Le Grand Paris est une évidence, par Stéphane Gatignon et Pierre Mansat

Quote:
Maire de Sevran, commune parmi les plus pauvres de la métropole, et adjoint au maire de Paris, capitale riche et attractive, ensemble nous prenons position : la métropole est la bonne échelle pour résoudre les inégalités entre nos villes. Nos réalités sont distinctes, notre avenir est commun. Le statu quo serait à coup sûr source d'étouffement. Il faut inventer un cadre démocratique, une gouvernance pour ce territoire.
...
suite ici:
http://www.lemonde.fr/opinions/artic...7288_3232.html

Et je rajoute un article de L'express qui parle du Grand Paris, de Métrophérique...
http://www.lexpress.fr/actualite/pol...re_502696.html
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Old June 3rd, 2008, 03:09 PM   #373
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Avec le chantier du Grand Paris, le chef de l'Etat prétend rivaliser avec le baron Haussmann

Quote:
LE MONDE | 03.06.08 | 14h48 • Mis à jour le 03.06.08 | 14h48

François Mitterrand a laissé aux Parisiens la grande bibliothèque et la pyramide du Louvre, Jacques Chirac le musée des Arts premiers. Nicolas Sarkozy, lui, voit plus grand. Mercredi 4 juin, le président de la République reçoit à l'Elysée dix grands noms de l'architecture mondiale - parmi lesquels Roland Castro, Jean Nouvel ou le Britannique Richard Rogers - pour leur confier une mission : faire rêver les Français sur le Grand Paris. "Le propos n'est pas de construire des monuments à la gloire du régime", précise Henri Guaino, conseiller spécial à l'Elysée. "Il s'agit d'enfanter une nouvelle ville comme en son temps le baron Haussmann", assure ce défenseur de longue date du Grand Paris.


Alors que Bertrand Delanoë s'apprête à lancer de nouveaux projets de tours dans la capitale - notamment dans le 17e arrondissement aux Batignolles et le 13e dans le quartier de l'avenue Masséna -, le président de la République veut, lui, redessiner les contours de la métropole parisienne du XXIe siècle.

Les architectes lauréats se sont engagés à travailler chacun avec une équipe d'une vingtaine d'urbanistes, de sociologues, de philosophes, de géographes, d'ingénieurs, des bureaux d'études spécialistes du climat et des transports. Ils doivent rendre un "diagnostic prospectif" au début de l'année 2009 assorti de propositions "concrètes" pour inventer la métropole de "l'après-Kyoto".

Au total, c'est une armada de près de 250 personnes qui va fournir cartes, schémas, tracés de nouvelles lignes de métro ou de tramway, emplacement de pôles économiques ou de "nouvelles villes", selon le voeu du président de la République. "C'est une consultation fondatrice", s'enthousiasme Antoine Grumbach, l'un des architectes retenus.

Alors que depuis 1966, les grands schémas d'aménagement du territoire sont du ressort principalement des ingénieurs des Ponts-et-Chaussées sous la tutelle du ministère de l'équipement, "pour la première fois l'Etat demande à des architectes urbanistes d'imaginer l'espace urbain", se félicite un conseiller de la ministre de la culture, Christine Albanel.

Si le projet est ambitieux, son cheminement a été chaotique... Lorsqu'il lance l'idée d'un "nouveau projet d'aménagement global du Grand Paris" le 17 septembre 2007, à l'occasion de l'inauguration de la Cité du Patrimoine et de l'architecture, le président de la République ne cache pas son ambition de renouer avec la tradition de l'Etat bâtisseur. "Je veux remettre l'architecture au coeur de nos choix politiques" lance-t-il en présence de gloires de l'architecture, telles que Rem Koolhass, Zaha Hadid ou Tom Mayne, auteur de la Tour Phare à la Défense. A l'époque, l'Elysée envisage plutôt de lancer un "concours d'idées" auquel participeraient exclusivement des agences d'architectes.

L'idée d'une consultation théorique qui fasse appel à d'autres experts que les urbanistes ne viendra qu'ensuite et à l'instigation du ministère de la culture. "On a dû se battre pour ne pas se laisser imposer par l'Elysée un ou deux "architectes paillettes", confie un conseiller au ministère de la culture, qui se seraient d'abord préoccupés de proposer des icônes architecturales."

L'incursion des chercheurs en sciences de l'homme et de la société dans ce que les ingénieurs considèrent comme leur chasse gardée a suscité aussi agacement et résistances. Au point qu'avec un certain zèle, les services du ministère de l'équipement ont découvert un vice juridique dans le premier appel d'offres de la consultation lancée début 2008. Le ministère de la culture a dû annuler la procédure pour la relancer le 5 mars. La consultation aura pris entre temps six mois de retard.

D'autres critiques sont venues des économistes. Professeur à Paris-XII et expert du développement de l'Ile-de-France, Laurent Davezies, bien que sollicité, a refusé de participer à la consultation. L'urgence, ce n'est pas de "sortir les crayons de couleurs", estimait-il dans une interview au Nouvel Observateur en janvier 2008. Les "grands gestes poétiques" ne remplaceront pas les grands projets.

Nommé après le lancement de la consultation secrétaire d'Etat au développement de la région capitale, Christian Blanc s'est en revanche bien gardé de toute critique. Le 13 mai, en présentant sa lettre de mission, l'ancien patron de la RATP a souligné que les travaux des équipes pilotées par les architectes nourriraient sa réflexion. M. Sarkozy a de son côté veillé à l'associer au jury de la consultation et l'a convié mercredi à l'Elysée avec Mme Albanel.

Béatrice Jérôme
Article paru dans l'édition du 04.06.08
Source : http://www.lemonde.fr/politique/arti...60_823448.html

et

http://www.lemonde.fr/politique/arti...61_823448.html
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Old June 3rd, 2008, 07:49 PM   #374
archimonde
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Si ce projet marche ce sera une révolution.
Je trouve que c'est beaucoup mieux que tous ces corps de métiers pensent ensembles la ville que chacun dans son coin suivant ses exigences. Et l'idée des villes nouvelles n'est pas neuve mais le besoin existe.
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Old June 4th, 2008, 01:44 PM   #375
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Architectes à l'Elysée : "une opération de communication", selon Bertrand Delanoë

Je crois plus à une révolution contre Sarkozy..plus qu'à une révolution initiée par lui. Mais bon ce n'est pas le sujet..

Sinon la com' , vide et creuse continue :

Quote:

Le maire de Paris Bertrand Delanoë (PS) a indiqué qu'il n'avait pas été "convié" mercredi à la réunion à l'Elysée des dix architectes-urbanistes retenus pour la consultation internationale sur le Grand Paris, "une opération de communication" du chef de l'Etat, selon lui.
M. Delanoë a en revanche souligné sur France Inter qu'il avait participé au "choix de ces équipes", même si on avait "cherché à l'en écarter".
"La ville de Paris a voté à l'unanimité pour le choix de ces dix équipes, dont beaucoup, je vous signale, ont déjà travaillé à Paris", a-t-il dit, citant les architectes Jean Nouvel ou Antoine Grumbach.
"Je ne suis pas invité" à cette réunion "parce que, là, il (M. Sarkozy) fait une opération de communication" mais "quand il fait des réunions de travail, la ville de Paris est là et prend toute sa part", a souligné M. Delanoë.
Il a fait valoir que l'opération lancée par Nicolas Sarkozy "concerne peu Paris intra-muros". Il a souligné qu'en sept ans la mairie de Paris avait "mis en chantier 10% du territoire parisien". "Nous n'avons pas attendu Nicolas Sarkozy".

AFP

(04/06/2008)
Source : http://www.lemoniteur-expert.com/act.../DAED255F9.htm
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Old June 5th, 2008, 06:45 AM   #376
Cyril
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Grand Paris : les architectes-urbanistes reçus à l'Elysée et rue de Valois

Quote:
Le président de la République et la ministre de la Culture ont accueilli mercredi dans leurs palais parisiens respectifs les dix équipes d'architectes et d'urbanistes retenus pour la consultation internationale du "Grand pari de l'agglomération parisienne". Nous vous en donnons la composition complète.

Comme l'indiquaient "Le Moniteur-expert.com" au soir du 22 mai dernier et "Libération" à l'aube du 23 mai, les dix architectes-urbanistes sélectionnés pour la consultation internationale de recherche et développement "Le grand pari de l'agglomération parisienne" sont : Christian de Portzamparc (France), Jean Nouvel (France), Yves Lion (France), Roland Castro (France), Antoine Grumbach (France), Djamel Klouche (France), Richard Rogers (Royaume-Uni), MVRDV (Pays-Bas), Finn Geipel (Allemagne/France) et Bernardo Secchi (Italie).

Nicolas Sarkozy a officialisé cette liste le 4 juin au matin à Paris, depuis le palais de l'Elysée où il accueillait les dix lauréats ou leurs collaborateurs, car les équipes sont pluridisciplinaires (voir encadré ci-dessous, avec citations des intéressés). Un communiqué émanent de l'Elysée indique que le Président a évoqué devant les architectes "sa volonté que soit réalisé rapidement un projet d’exception pour l’aménagement de la capitale française ; un projet fort, original, réaliste, sachant que le réalisme est de fixer une haute ambition et d’entreprendre de grandes œuvres". Le communiqué précise également que "les dix projets devront être suffisamment différenciés et prendre en compte les besoins de la population à long terme, en développant une stratégie de développement durable qui tienne compte des caractéristiques propres à chaque territoire".

Nouveau projet d’aménagement global

Lors de l’inauguration de la Cité de l’architecture et du patrimoine le 17 septembre 2007 à Paris, le président de la République Nicolas Sarkozy avait exprimé le souhait "qu’un nouveau projet d’aménagement global du Grand Paris" puisse faire l’objet d’une consultation internationale et mobiliser les compétences professionnelles d’une dizaine d’agences d’architecture et d’urbanisme. Plus qu’un concours d’idées ou un marché de définition, cette consultation a pour but de "produire un ensemble de réflexions et d’orientations stratégiques d’aménagement de l’espace à l’échelle de l’agglomération parisienne". Au-delà de Paris, il s'agit également de réfléchir à "La métropole du XXIe siècle de l’après-Kyoto".

Les architectes lauréats, qui devraient chacun décliner un thème particulier pour le Grand Paris (transport, logement, etc.), ont également été reçus rue de Valois par leur ministre de tutelle Christine Albanel, chargée de la Culture et du cadre de vie. Elle a estimé brièvement que le fait de "créer une réalité nouvelle à partir d'un rêve collectif" était "passionnant". Lors du déjeuner qui a suivi la rencontre, étaient présents, outre les lauréats : des membres du jury, des représentants de la Ville de Paris (dont Anne Hidalgo, première adjointe au maire de Paris, chargée de l'architecture et de l'urbanisme ; Pierre Mansat, adjoint au maire de Paris, chargé de "Paris métropole" et des relations avec les collectivités territoriales d'Ile-de-France), mais pas de représentants de la région Ile-de-France, ni même la ministre de la Culture qui s'était étrangement éclipser juste avant de s'attabler…
Milena Chessa et Nathalie Moutarde

(04/06/2008)

Les dix équipes au complet

"Atelier Christian de Portzamparc" (France)
Laboratoire Creteil, Institut d'urbanisme de Paris, université Paris-XII : Jean-Claude Driant, directeur ; Daniel Behar, professeur
Jean-François Langumier, chef de la mission prospective et développement durable, Autoroutes Paris-Rhin-Rhône
Jean-Pierre Orfeuil, professeur à l’université Paris-XII, expert en transports et mobilité
Entreprises en développement, Claire Tutenuit, déléguée générale, expert en développement durable
Bruno Queysanne, sociologue et philosophe
"On fait le pari d'une croissance qui peut être le moyen de mieux vivre, et non pas l'un ou l'autre. Ce n'est pas évident, mais c'est cela l'enjeu." (Christian de Portzamparc, Paris, 4 juin 2008)

"Ateliers Jean Nouvel : Michel Pélissié, Irène Djao-Rakitine, paysagiste" (France)
Cnam : Michel Cantal-Dupart, architecte et urbaniste, professeur ; consultants au sein de l’atelier de recherche du Cnam
Arep Ville : Jean-Marie Duthilleul, directeur, Louis Moutard, architectesurbanistes
Sarl Michel Desvignes paysagiste
Fabrice Lextrait, ancien administrateur de la friche de la Belle de Mai
Hubert Tonka, urbaniste, éditeur
"Se servir des villes telles qu'elles sont pour un projet populaire." (Michel Cantal-Dupart, Paris, 4 juin 2008)

"Ateliers Lion, architectes, urbanistes" (France)
François Leclercq, architecte-urbaniste
Elex architectes : Eric Lapierre, architecte
Marc Mimram, architecte ingénieur
Ateliers Alfred Peter, paysagistes
Laboratoire OCS, Ensa de Marne-la-Vallée
TVK architectes-urbanistes : Pierre-Alain Trevelo et Antoine Viger-Koehler
Seura : David Mangin, architecte-urbaniste

"Roland Castro" (France)
Ensa de Paris-la-Villette : Bertrand Lemoine, directeur ; Sandrine Sartori, directrice adjointe
Nexity, promotion immobilière, filiale
« Villes et projets » : Jean Luc Poidevin, directeur général délégué au logement
Berim : Michel Bleir, PDG ; Jean-Luc Orand, responsable de centre
Comité scientifique pluridisciplinaire dont Augustin Berque, directeur d’études à l’EHESS, Guy Sorman, économiste, Alain Bourdin, professeur à l’université Paris VIII

"Agence Grumbach et associés" (France)
Agence Space : Jean Robert Mazaud
Laboratoire Ipraus, Ensa de Paris-Belleville : Pierre Clément, Sabine Guth, Béatrice Mariolle
Groupe Systra
Arte Charpentier
Joan Busquets, architecte urbaniste
Bruno Fortier, architecte, urbaniste
"Imaginer une métropole parisienne qui va jusqu'au Havre, avec des noyaux urbains le long de la Seine qui devient l'élément fédérateur." (Antoine Grumbach, Paris, 4 juin 2008)

"AUC Djamel Klouche" (France)
Pascal Cribier, architecte, paysagiste
Ohno Laboratory, Université de Tokyo : Professeur Ohno Hidetoshi
Avant Associates, Koji Matsushita, Japon
Laboratoire Ladrhaus, Ensa de Versailles : Catherine Bruant
MSC : Michel Suire, expert en planification territoriale et programmation urbaine
H5 Graphistes : Nicolas Rozier
"C'est une chance unique. On nous a dit de partir d'un projet pour arriver ensuite à sa gestion politique et administrative, c'est une véritable révolution, d'habitude c'est l'inverse." (Djamel Klouche, Paris, 4 juin 2008)

"Rogers Stirck Harbour & Partners" (Royaume-Uni)
Richard Rogers, Lennart Grut, architectes
London School of Economics : Ricky Burdett, architecte et professeur ; Philip Rode, chercheur et consultant, Tony Travers, directeur ; Sophie Body Gendrot, professeur
Ove Arup and Partners : Rick Wheal, consultant en énergie ; Nigel Tonks, directeur d’un groupe d’ingénierie multidisciplinaire

"MVRDV – Winy Maas, Jacob van Rijs, Nathalie de Vries" (Pays-Bas)
Laboratoire ACS, Ensa de Paris-Malaquais : Monique Eleb
Andrei Feraru, AA Feraru sarl
Michèle Attar, géographe
Dominique Lefrançois, urbaniste
BVR, Conseil en urbanisme et planification urbaine, Rotterdam
Atelier d’écologie urbaine, Paris
Wieland and Gouvens, vidéo, modélisation 3D

"Finn Geipel, Giulia Andi" (Allemagne/France)
Labor fur Integrative Architektur, Technische Universitat, Berlin
Media Lab, MIT, Cambridge, USA : William Mitchell
Équipe de recherche GSD, Harvard University : Mathias Schuller
Joseph Hanimann, philosophe, journaliste
Intégral Ruedi Baur, designer
"Trouver comment réduire les transports." (Finn Geipel, Paris, 4 juin 2008)

"Studio 08 : Bernardo Secchi et Paola Vigano" (Italie)
Alain Berger, professeur associé, Urban and landscape architecture, MIT
Gerhard Hausladen, Ingénieur buro
Hausladen, Gmbh, Munich
PVT France, Frédéric Reutenauer : directeur
Laboratoire de modélisation et calcul scientifique (Mox), polytecnicum de Milan : Alfio Quarteroni, directeur scientifique
Institut universitaire d’urbanisme et d’architecture de Venise : Lorenzo Fabian, Paola Pellegrini, docteur en urbanisme
Un "regard nouveau, sans idées préconçues de départ". (Bernardo Secchi, Paris, 4 juin 2008)

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Calendrier prévisionnel de la consultation

- 05 juin 2008 : réunion du comité de pilotage (Etat, collectivités locales) avec les équipes sélectionnées pour lancer la première phase des travaux de recherche
- 08 septembre 2008 : premiers rendus intermédiaires des travaux pour les deux chantiers de recherche
- 15 septembre 2008 : premier séminaire de coordination scientifique
- 16 septembre 2008 : début de la deuxième phase des travaux de recherche
- 07 novembre 2008 : rendus définitifs (maquettes, livrets, plans, croquis, schémas, cartes, vidéos…) du volet conceptuel de la consultation ("La métropole du XXIe siècle de l’après-Kyoto") et rendus intermédiaires du volet opérationnel de la consultation ("Le diagnostic prospectif de l’agglomération parisienne")
- 14 novembre 2008 : deuxième séminaire de coordination scientifique
- 17 novembre 2008 : début de la troisième phase des travaux de recherche
- 09 janvier 2009 : rendus définitifs (maquettes, livrets, plans, croquis, schémas, cartes, vidéos…) du volet opérationnel de la consultation ("Le diagnostic prospectif de l’agglomération parisienne")
- 16 janvier 2009 : troisième séminaire de coordination scientifique
- 19 janvier 2009 : pour information : début de réalisation de l’exposition de la Cité de l’architecture et du patrimoine

Contexte de la consultation
La consultation s’inscrit dans le cadre d’une politique scientifique existante, au sein du Programme interdisciplinaire de recherche sur "L’architecture de la grande échelle" (AGE) conçu et mis en œuvre depuis 2006 par le ministère de la Culture et de la Communication, en partenariat avec le ministère de l’Ecologie, du Développement et de l’Aménagement Durables (Medad). Egalement partenaire : la Délégation interministérielle à l’Aménagement et à la Compétitivité des territoires (Diact).
Source : http://www.lemoniteur-expert.com/act.../DE491AA9C.htm

+ une série d'articles dans le Parisien de ce jour :


http://www.leparisien.fr/home/info/p...ARIS_298546460
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Last edited by Cyril; June 5th, 2008 at 06:59 AM.
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Old June 5th, 2008, 03:09 PM   #377
Cyril
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Je leur en souhaite à ces équipes chargées de réfléchir à ce Grand Paris. Pour le moment on a un méli-mélo d'idées encore floues qui mêlent coeur d'agglomération, agglomération parisienne, Ile de France, aire urbaine, zone d'influence et hinterland...bref c'est bon de penser à tous ces niveaux mais ça va demander des années.
Certes le développement de paris est radio-concentrique mais dans certaines directions uniquement. on a en fait une urbanisation en tache d'huile ou doigts de gants. Peut-être faudrait-il penser d'abord à urbaniser les interstices ruraux entre ces doigts de gants avant de construire toujours plus loin...(prix du carburant / abonnements sncf couteux).
La Seine est en effet une artère nourrissante de Paris, qui, contrairement aux autres "big ones" (NY, Londres, Tokyo) est assez loin de la mer. Bref, en Chine, on va déplacer des montagnes, des cours d'eaux etc pour "rapprocher" les grosses mégapoles chinoises des grands ports maritimes, je ne sais pas si cela est transposable ici..Dans les années 1960, le plan de Paul Delouvrier laissait entendre que Paris se développerait le long de la Seine jusque vers Rouen au moins..Nous voyons que cela n'a pas vraiment eu lieu, par contre les mouvements pendulaires entre Rouen et Paris augmentent assez rapidement. Par contre on peut envisager une vallée high tech/scientifique etc entre Paris et Rouen..voire jusqu'au Havre, avec des parcs à thèmes, des parcs urbains, de grandes installation sportives et un super métro-TGV..
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Old June 5th, 2008, 03:34 PM   #378
archimonde
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08 septembre 2008 : premiers rendus intermédiaires des travaux pour les deux chantiers de recherche
C'est un délai court pour un projet de cette ampleur. Ce sont juste des idées préliminaires c'est vrai mais il va falloir y penser quand même. Et puis le périmètre que chaque agence va s'imposer n'étant pas le même, la qualité du travail va se sentir entre un très grand projet qui va jusqu'au Havre et celui qui se concentre juste à Paris. Ceci-dit ici il s'agit de visions très différentes, ce sera difficile de trancher à la fin, après il faut savoir ce qu'on attend de ces agences.
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Old June 6th, 2008, 08:37 PM   #379
Grygry
Grygry
 
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Originally Posted by archimonde View Post
C'est un délai court pour un projet de cette ampleur. Ce sont juste des idées préliminaires c'est vrai mais il va falloir y penser quand même.
C'est en phase d'avant projet que l'on commet les erreurs les plus flagrantes, et les plus graves par la suite: Il faut au moins une évaluation à ce stade.
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Old June 8th, 2008, 08:51 PM   #380
Ptit_karim
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le Grand paris jusqu'au Havre, c'est vraiment du grand n'importe quoi... Le grand Paris, c'est avant tout Paris, et ce que cette ville à comme centralité historique par rapport aux bourgs, et aux villes nouvelles qui se sont crées par rapport à cette centralité parisienne... Même si la seine lie ces villes, c'est pas le grand Paris. La vérité c'est que depuis deux siècles les parisiens auraient dû étendre le territoire de Paris progressivement et Paris n'aurait pas 2O mais au moins quarante arrondissements... Le 20e ou même une partie du 16e était des petits villages avant qu'ils les densifient puis se sont rattaché à la ville de Paris, fallait continuer, maintenant personne ne veut changer la gouvernance parce que chacun veut garder son petit territoire indépendant et surtout sa place pff.
Avant de faire le coté administratif et politique, un peu comme l'union européenne, il faudrait faire une union économiques des villes, et après penser au coté politique en dernière étape, mais si on met la charrue avant les boeufs sa risque pas d'avancer cette histoire et rien ne va bouger.
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