search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Российский форум > Региональные порталы > Центр > Москва > Инфраструктура

Инфраструктура Спортивная, транспортная и прочая инфраструктура



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools Rating: Thread Rating: 46 votes, 5.00 average.
Old November 25th, 2005, 07:48 PM   #21
Majevčan
Српски Форум
 
Majevčan's Avatar
 
Join Date: Jul 2004
Posts: 5,095
Likes (Received): 880

1.3 million US Dollars. That's impossible!
__________________
Republika Srpska
Majevčan no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old November 25th, 2005, 08:30 PM   #22
sturman
Имперская морда
 
sturman's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Dark Putin's Empire
Posts: 4,269
Likes (Received): 11518

Quote:
Originally Posted by Majev?an
1.3 million US Dollars. That's impossible!
Billion of course ) Fixed.
sturman no está en línea   Reply With Quote
Old December 2nd, 2005, 11:06 AM   #23
Yury
Registered User
 
Yury's Avatar
 
Join Date: Dec 2005
Location: Nikolaev/Moscow/The Hague
Posts: 1,457
Likes (Received): 10

Hi guys, really great to see Moscow airports expanding and modernising. Sheremetyevo-2 is a real shame for the city (even though they have made some upgrades there recently). Now there are plans to connect all three Moscow international airports by rail. That should enable passengers to quicky move around if the connection flight originates from another airport. Original article from lenta.ru:

Московские аэропорты возьмут в железное кольцо
Три московских аэропорта - Шереметьево, Домодедово и Внуково - в скором времени будут объединены единым железнодорожным кольцом. Об этом в четверг сообщил начальник Московской железной дороги Владимир Старостенко, передает РИА Новости.

"Такой проект будет реализован в самое ближайшее время - года через три, максимум - через четыре", - заявил Старостенко на пресс-конференции, посвященной созданию на Павелецком направлении Московского железнодорожного узла Центральной пригородной пассажирской компании.

According to the chief of Moscow rail road the project of connecting the airports will take 3-4 years to complete.
Yury no está en línea   Reply With Quote
Old January 27th, 2006, 12:32 PM   #24
izotkin
Registered User
 
Join Date: Aug 2005
Location: Rotterdam
Posts: 12
Likes (Received): 1

«Внуково» решило побить рекорды по дешевизне и скорости возведения терминалов – «Ведомости»

“Внуково” решило побить рекорды по дешевизне и скорости возведения терминалов. Как пишет газета “Ведомости”, свой новый аэровокзал, сопоставимый по площади с “Шереметьево-3”, “Внуково” хочет получить на месяц раньше и на $300 млн. дешевле. На таких условиях за проект взялась только одна компания — “Трансстрой”.

“Внуково” – третий по величине аэропорт Москвы и четвертый в России: в 2005 году им воспользовались 3,6 млн. человек. Два его терминала принадлежат АО “Аэропорт “Внуково”, 60,9% акций которого владеет правительство Москвы и 36,5% – “Внуково-Инвест”, подконтрольного менеджменту. Третьим терминалом (2004 г. постройки) владеет АО “Международный аэропорт “Внуково”, в котором у Москвы 25% акций, а у “Внуково-Инвест” – 75%.

Моду на новые стройки ввел в конце 1990-х аэропорт “Домодедово”. После прихода в “Домодедово” группы “Ист Лайн” он постоянно перестраивался и достраивался, ежегодно прибавляя по 20-30% пассажиров и переманивая у конкурентов авиакомпании. Это принесло результат — в прошлом году “Домодедово” обошел бессменного лидера — “Шереметьево” — и завоевал звание “воздушных ворот страны”. А вот как разгрузить “Шереметьево”, чиновники не могли договориться пять лет, и проблему пришлось решать его главному перевозчику, “Аэрофлоту”. Он пошел ва-банк и сам оплатил разработку проекта нового терминала “Шереметьево-3”, вложил в начало стройки $130 млн. и выбрал в подрядчики турецкую Enka. Новый вокзал на 195 тыс. кв. м ей предстоит возвести в самые жесткие сроки — до октября 2007 года. А весь проект оценивается в $430 млн.

Однако “Внуково” решило побить этот рекорд. Новый международный терминал на 170 тыс. кв. м аэропорт хочет получить к сентябрю 2007 года за $139 млн. без учета спецоборудования, которое “Внуково” хочет поставить сам. Прошлой осенью аэропорт провел “разведку” среди подрядчиков и в декабре объявил открытый тендер. Документы выкупили две компании — “Трансстрой” и турецкая Alarko, рассказал первый заместитель гендиректора “Внуково” Виталий Ванцев. Но заявку подал один “Трансстрой”. “Внуково” признало его победителем тендера и на днях подписало с ним контракт, говорит В.Ванцев. Стройка начнется уже 1 февраля.

Деньги на стройку предоставят акционеры “Внуково”, уточняет В.Ванцев. Для этого АО “Аэропорт “Внуково”, будущий владелец терминала, проведет допэмиссию на все $139 млн. После ее размещения доля Москвы вырастет до 75% минус одна акция, а “Внуково-Инвест” получит блокпакет, говорит Ванцев.

Гендиректор “Внуково” Василий Александров признает, что поставил перед “Трансстроем” жесткие условия. Но аэропорт спешит догнать “Шереметьево” и “Домодедово” по пропускной способности, доведя ее до 15 млн. пассажиров в год к 2008 г. В.Ванцев уверен, что эта цель достижима.
izotkin no está en línea   Reply With Quote
Old January 27th, 2006, 12:48 PM   #25
coth
pride leader
 
coth's Avatar
 
Join Date: Oct 2003
Location: Moscow
Posts: 21,587
Likes (Received): 6767

мда... ну и рухнет он как в париже... и выглядеть будет убого с дешевым стеклом... и ещё хотят сделать главным аэропортом москвы...
__________________
coth no está en línea   Reply With Quote
Old January 27th, 2006, 07:35 PM   #26
Daniil N.
Power of creation!
 
Join Date: Nov 2003
Location: Moscow
Posts: 572
Likes (Received): 4

Quote:
Originally Posted by coth
мда... ну и рухнет он как в париже... и выглядеть будет убого с дешевым стеклом... и ещё хотят сделать главным аэропортом москвы...
Стопудов! Как на мосту Багратион))))
С той только разницей, что 2Е в Париже стоил не 130, а все 800 миллионов баков
Daniil N. no está en línea   Reply With Quote
Old January 28th, 2006, 09:42 AM   #27
vlasvision
Registered User
 
vlasvision's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Moscow
Posts: 1,067
Likes (Received): 1513

Quote:
мда... ну и рухнет он как в париже...
ну-ну - если наши строют так прямо и рухнет ! Пока рушилось как раз то, что турки строили - уж не знаю какое там стекло было
vlasvision no está en línea   Reply With Quote
Old January 28th, 2006, 01:09 PM   #28
coth
pride leader
 
coth's Avatar
 
Join Date: Oct 2003
Location: Moscow
Posts: 21,587
Likes (Received): 6767

дело не в том кто, а из чего. а это уже не вина строителей. с другой стороны. "удешевление" может озночать то, что девелопер получит какой то процент в этом терминале и вложит свои деньги...
__________________
coth no está en línea   Reply With Quote
Old February 13th, 2006, 01:10 PM   #29
sturman
Имперская морда
 
sturman's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Dark Putin's Empire
Posts: 4,269
Likes (Received): 11518

К великому сожалению, сталинский терминал сносят. А ведь был вариант обермайерского проекта, предусматривавший его сохранение.

В аэропорту Внуково демонтирован старый международный терминал (13.02.2006)
http://www.vnukovo.ru/rus/press/news...F-3C2E6378BC56

В рамках масштабной реконструкции аэропортового комплекса Внуково состоялся демонтаж старого терминала международных линий. Первый этап работ включал выведение инженерных сетей и коммуникаций. Затем была разобрана основная часть аэровокзала, построенного в 40-е годы прошлого столетия, и пешеходная галерея, соединяющая это здание с действующим сегодня терминалом внутренних линий. В течение нескольких дней предполагается демонтировать остальные части комплекса, в которых располагались служебные помещения, Зал официальных лиц и делегаций, VIP-зал.

По завершении работ, связанных с демонтажем, начнется реализация проектов строительства эстакады и нового терминала международных линий. В настоящее время уже ведется работа по установке свай для возведения подковообразной эстакады протяженностью 2,5 км. Она расположится вдоль привокзальной площади аэропорта Внуково и будет примыкать к развязкам, соединяющим Киевское и Боровское шоссе.

Одновременно с возведением эстакады начнется первый этап строительства нового международного терминала общей площадью около 200 тыс. кв. м. по проекту немецкой компании Obermeyer Planen. Сооружение 1-й очереди терминала, площадью порядка 170 кв. м, планируется завершить к осени 2007 года. Генеральным подрядчиком на выполнение строительно-монтажных работ первого этапа определено ОАО «Корпорация «Трансстрой». Вторую очередь строительства предполагается завершить к началу 2008 года. С вводом в строй нового терминала ныне существующий международный терминал Внуково, открытый в апреле 2004 года, будет обслуживать пассажиров внутренних линий.

Архитектурное решение будущего терминала предусматривает четкое разделение на уровни и зоны, что позволит рационально организовать пассажиропоток внутри аэровокзала. Терминал будет оснащен лифтами и эскалаторами для перемещения пассажиров с одного уровня на другой. В состав комплекса войдет посадочная галерея, оборудованная 24 телетрапами, которая обеспечит комфортное обслуживание пассажиров по прилету и вылету. Проект предусматривает также организацию специальных залов для регистрации пассажиров крупных авиакомпаний или альянсов. В терминале запланирована VIP-зона и Зал официальных лиц и делегаций.

В зоне ожидания и посадочной галерее разместятся магазины, кафе и рестораны с видами на летное поле и перрон аэропорта. Терминал будет оборудован высокотехнологичной системой обработки багажа, удобной для пассажиров и эффективной с точки зрения организации аэропортового обслуживания.

Доминирующим цветом аэровокзала станет небесно голубой. Здание будет сооружено из светло-металлических конструкций в сочетании с голубым стеклом, что придаст архитектурному решению терминала черты инновационности и высокотехнологичности.

Пресс-служба аэропорта Внуково






Last edited by sturman; February 13th, 2006 at 01:30 PM.
sturman no está en línea   Reply With Quote
Old February 13th, 2006, 01:55 PM   #30
coth
pride leader
 
coth's Avatar
 
Join Date: Oct 2003
Location: Moscow
Posts: 21,587
Likes (Received): 6767

а вышку тоже снесут?
__________________
coth no está en línea   Reply With Quote
Old February 13th, 2006, 01:55 PM   #31
sturman
Имперская морда
 
sturman's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Dark Putin's Empire
Posts: 4,269
Likes (Received): 11518

Фотографии изнутри.

Фото - Влад Свириденков, июнь 2004 года. Здание к тому времени было уже выведено из эксплуатации.











sturman no está en línea   Reply With Quote
Old February 13th, 2006, 01:59 PM   #32
sturman
Имперская морда
 
sturman's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Dark Putin's Empire
Posts: 4,269
Likes (Received): 11518

Quote:
Originally Posted by coth
а вышку тоже снесут?
Да всё снесут. Это место будет выглядеть вот так:



Ви примерно с той же точки. Вышка где-то в районе пары эскалаторов в правой части рисунка.
sturman no está en línea   Reply With Quote
Old April 13th, 2006, 01:58 PM   #33
sturman
Имперская морда
 
sturman's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Dark Putin's Empire
Posts: 4,269
Likes (Received): 11518

В аэропорту Внуково завершен монтаж и установка памятника первому в мире пассажирскому реактивному самолету Ту-104

http://www.vnukovo.ru/rus/press/news...3-7E66D25B4DA9



Памятник знаменитому Ту-104 – первому в мировой практике реактивному пассажирскому самолету – после завершения реконструкции установлен у развязки на съезде с Киевского шоссе к аэропорту Внуково. Это событие приурочено к отмечаемому сегодня Всемирному дню авиации и космонавтики и 45-й годовщине начала космической эры.

Первоначально самолет-памятник Ту-104 с бортовым номером Л-5412 был открыт на привокзальной площади аэропорта Внуково в сентябре 1976 года в честь 20-летия начала полетов. В конце апреля 2005 года самолет-памятник был демонтирован и отправлен на реставрацию на Внуковский авиаремонтный завод. Возвращение памятника состоялось в год 50-летия с начала эксплуатации Ту-104 – самолета, открывшего «реактивную эру» в мировой гражданской авиации.

Первый регулярный пассажирский рейс Ту-104 состоялся 15 сентября 1956 года из аэропорта Внуково по маршруту Москва – Иркутск – Москва. Через 7 часов 10 минут летного времени, преодолев с посадкой в Омске 4 тыс. 570 км, самолет приземлился в Иркутске. Время в пути по сравнению с полетом на поршневом самолете было сокращено почти вдвое. В сентябре 1957 года из аэропорта Внуково на Ту-104 был выполнен полет в Нью-Йорк, который, как отмечала тогда западная пресса, «подтвердил приоритет СССР в развитии реактивной техники». Вскоре на новом лайнере из Внуково были открыты новые воздушные линии в Лондон, Копенгаген, Пекин, Брюссель, Оттаву, Дели и в другие города мира.

В наступившем году аэропорт Внуково отмечает свое 65-летие. Здесь рождались, проверялись опытом и временем технологии обслуживания авиапассажиров, мастерство лучших авиационных специалистов. Помимо Ту-104 из аэропорта Внуково свои первые пассажирские рейсы совершили самолеты Ил-12, Ил-14, Ил-18, Ил-86, Ту-114, Ту-124, Ту-134, Ту-154, Ту-204-300.

Пресс-служба аэропорта Внуково.

Last edited by sturman; April 13th, 2006 at 02:12 PM.
sturman no está en línea   Reply With Quote
Old April 22nd, 2006, 12:11 PM   #34
Iggis
Frequent flyer
 
Iggis's Avatar
 
Join Date: Mar 2006
Location: Moscow
Posts: 3,445
Likes (Received): 2042

Международный аэропорт Внуково до конца 2008 года построит новую посадочную галерею
МОСКВА, 14 апреля РИА Новости . Международный аэропорт Внуково построит до конца 2008 года новую посадочную галерею, сообщили РИА Новости в столичной администрации.

"До 31 декабря 2008 года "Внуково" обязуется на земельном участке площадью свыше 5,6 га и построить собственную посадочную галерею", - отметил собеседник агентства.

Имущественные права в установленном порядке будут оформлены после сдачи галереи в эксплуатацию, уточнил он.

Внешний вид сооружения будет полностью соответствовать архитектурной концепции, утвержденной общественным советом при мэре Москвы по проблемам формирования градостроительного и архитектурно-художественного облика города. Разработкой архитектурного облика галереи займется немецкая фирма.

Галерея, частично выступающая на перрон аэродрома, станет частью нового терминала аэропорта. Она будет оборудована 24 телескопическими трапами для посадки и высадки пассажиров.

http://center.rian.ru/news.html?nws_id=529226
Iggis no está en línea   Reply With Quote
Old April 29th, 2006, 02:55 PM   #35
Krukoff
BANNED
 
Join Date: Apr 2006
Posts: 45
Likes (Received): 9

Однако, для кого они это все строят?

Аэропорт с двуямя пересекающимися полосами, с отсутствием возможностей для расширения территорий, да еще вдобавок с литерными рейсами для полного счастья.

Last edited by coth; April 29th, 2006 at 05:35 PM. Reason: следим за кодировкой.
Krukoff no está en línea   Reply With Quote
Old April 29th, 2006, 07:30 PM   #36
Iggis
Frequent flyer
 
Iggis's Avatar
 
Join Date: Mar 2006
Location: Moscow
Posts: 3,445
Likes (Received): 2042

Кто-нибудь знает, известно ли что-нибудь про монорельс во Внуково? Его собирались строить после того как проведут ветку от Киевского вокзала до Внуково, ветку провели, а про монорельс молчат, может когда введут в строй новый терминал? С другой стороны наверное сейчас это было бы нецелесообразно, вот когда возрастет пассажиропоток.........
Iggis no está en línea   Reply With Quote
Old April 29th, 2006, 08:18 PM   #37
Konoval
Finno-ugric bitch
 
Konoval's Avatar
 
Join Date: Apr 2006
Location: Moscow, Evil Empire
Posts: 461
Likes (Received): 33

Quote:
Originally Posted by Krukoff
Однако, для кого они это все строят?

Аэропорт с двуямя пересекающимися полосами, с отсутствием возможностей для расширения территорий, да еще вдобавок с литерными рейсами для полного счастья.
Вероятно, для пассажиров это все строят.

1. Почему аэропорт не имеет возможностей для расширения? Чай не в Ватикане живем.
2. А литерные рейсы как препятствуют развитию аэропорта? Их самолеты занимают слишком много места?
3. И что такого ужасного в двух пересекающихся ВПП? Вы чикагский аэропорт видели когда-нибудь?


Last edited by Konoval; April 29th, 2006 at 08:27 PM.
Konoval no está en línea   Reply With Quote
Old April 29th, 2006, 09:53 PM   #38
Krukoff
BANNED
 
Join Date: Apr 2006
Posts: 45
Likes (Received): 9

Quote:
1. Почему аэропорт не имеет возможностей для расширения? Чай не в Ватикане живем.
А куда вы его хотите расширять? За Киевку? Бог в помочь. Не очень, правда, понимаю, зачем городить огород, когда Домодедово посреди леса имеет резерв на 4 новых полосы.

Quote:
2. А литерные рейсы как препятствуют развитию аэропорта? Их самолеты занимают слишком много места?
Из-за литерного рейса в любой момент может полететь к черту все расписание.(полоса-то, фактически одна). А могут вообще аэропорт на целые сутки закрыть в какое-нибудь 65-летие Победы или 860-летие Москвы. Приличная западная авиакомпания к таким вещам относится весьма трепетно. Вы, кстати, не задавали себе вопрос, почему из Шарика во Внуково до сих пор ни один из солидных перевозчиков не перевелся? Ведь в ШРМ просто аврал ведь, а ВНК максимум на половину загружено.И терминал новый там уж всяко приличней ш2.

Quote:
И что такого ужасного в двух пересекающихся ВПП? Вы чикагский аэропорт видели когда-нибудь?
Увы, в О-Харе бывать не приходилось. Однако, если вы посчитали полосы, то там их 6 штук, а вовсе не 2.

Last edited by coth; April 29th, 2006 at 10:43 PM.
Krukoff no está en línea   Reply With Quote
Old April 29th, 2006, 11:33 PM   #39
coth
pride leader
 
coth's Avatar
 
Join Date: Oct 2003
Location: Moscow
Posts: 21,587
Likes (Received): 6767

2. Приличней не приличней, а он временный - маленький, построенный для замены старого, тк большой терминал строят на месте старого.

1. 3. При желании шоссе может быть уложено под землю за год-полтора.
__________________
coth no está en línea   Reply With Quote
Old April 30th, 2006, 09:56 AM   #40
Krukoff
BANNED
 
Join Date: Apr 2006
Posts: 45
Likes (Received): 9

2. Не такой уж он и маленький. И никакой не временный.

1.3. При желании можно много чего сделать - были бы бабки. Захотелось кое-кому в Аэропорт Тикун поиграть в реале, но не на свои деньги, а на деньги города. А вы в курсе, кстати, что за Киевкой уже территория области?

Да, кстати, а посчитаем, сколько будет стоить снос коттеджный поселков за Киевкой. По миллиону баксов на домик компенсация.

Last edited by coth; April 30th, 2006 at 10:08 AM.
Krukoff no está en línea   Reply With Quote


Reply

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 05:37 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu