:: Traffic Traffic Till u Tired! ::

[jonathanterbang]

kalau johar saya sangat maklum..
haha.. abiz ada ember2 besar yang menuhin jalan
kalau jalan semarang - ungaran terutama depan kluar-masuk tol, hehe.....

[Andre_theRising]

Di pasar Ungaran aja udah macet apalagi pagi2 dan sore / magrib.
Simpang Kampus Undip Tembalang juga cukup ramai tapi emang yang paling macet simpang Tol Lingkar Semarang

[anugrah84]

Originally Posted by momo45

Terlihat sekali perbedaan yang sangat mencolok antara kemacetan di Jakarta dengan di daerah. Di Jakarta macet nya bener-bener LUX.

coba motoin kemacetan nya di sekitaran terminal kp melayu, senen sentral, jatinegara pasar atau mampang daerah basmar deh motornya atraksi diatas trotoar semua

[Andre_theRising]

Makanya gw setuju banget Ibukota Negara segera pindah dari Jakarta, mana nih realisasinya Pak SBY yang kemarin udah diucapkan..

Anyway, kemacetan lalu lintas di mana2 itu kan termasuk indikasi perekonomian masyarakat yang berkembang baik kan. Kini tugas negara untuk mengatasinya misal denga mengembangkan transportasi massal yang nyaman

Semoga aja kota2 besar di Indonesia ngga seperti di Vietnam yang penuh membludak dengan sepeda motor

[rahul medan]

klo aku scra pribadi sih tidak setuju dengan rencana pemindahan ibu kota
alasannya:
- Jakarta sudah menjadi centra segalanya di Indonesia ini, so Jakarta tetap menjadi magnet bagi kaum urban. Laju pertumbuhan penduduknya tetap akan meledak-ledak walaupun pusat pemerintahan sudah dipindahkan ke daerah lain. Mending pusat perekonomian baru yg dipecah ke berbagai kota di Indonesia tuk mengurangi kaum urban yg terus menjadikan Jakarta sbg magnet

- Dengan kondisi negara yg masih belum lepas dari yg namanya KKN, so pasti pemindahan ibukota sarat KKN

- Perekonomian Indonesia lagi baik-baiknya alangkah lebih baik dialokasikan buat sebesar-besar kebutuhan infrastruktur, pendidikan, kesehatan dll di seluruh Indonesia coz biaya pemindahan ibu kota itu dananya besar banget. Wacana pembangunan gedung DPR/MPR yg gk jadi coz ditentang banyak pihak aj dananya gk tanggung-tanggung. so pasti APBN akan banyak terserap tuk daerah bakal calon ibu kota yg menimbulkan kerugian di daerah2 lain

[Andre_theRising]

Originally Posted by rahul medan

klo aku scra pribadi sih tidak setuju dengan rencana pemindahan ibu kota
alasannya:
- Jakarta sudah menjadi centra segalanya di Indonesia ini, so Jakarta tetap menjadi magnet bagi kaum urban. Laju pertumbuhan penduduknya tetap akan meledak-ledak walaupun pusat pemerintahan sudah dipindahkan ke daerah lain. Mending pusat perekonomian baru yg dipecah ke berbagai kota di Indonesia tuk mengurangi kaum urban yg terus menjadikan Jakarta sbg magnet

- Dengan kondisi negara yg masih belum lepas dari yg namanya KKN, so pasti pemindahan ibukota sarat KKN

- Perekonomian Indonesia lagi baik-baiknya alangkah lebih baik dialokasikan buat sebesar-besar kebutuhan infrastruktur, pendidikan, kesehatan dll di seluruh Indonesia coz biaya pemindahan ibu kota itu dananya besar banget. Wacana pembangunan gedung DPR/MPR yg gk jadi coz ditentang banyak pihak aj dananya gk tanggung-tanggung. so pasti APBN akan banyak terserap tuk daerah bakal calon ibu kota yg menimbulkan kerugian di daerah2 lain

Pemindahan ibukota adalah persoalan yang rumit, tapi dari aku analoginya kira2 begini :

Kota Medan aja.
Andai Kantor Walikota dan DPRD dipindahkan ke daerah perbatasan / uptown, orang Medan akan tetap datang ke situ, masyarakat yang membutuhkan pelayanan ataupun yang berkepentingan, pegawai yang bekerja di situ, calon investor, dan kunjungan pejabat dari daerah lain, dan termasuk para pengunjuk rasa.

Tetapi bila pusat2 perekonomian seperti mall, kantor2 perusahaan skala kecil-menengah, supermarket, hotel2 besar dan menengah, dsb, dipindahkan, maka sulit dibayangkan apakah tingkat perdagangan akan tetap sama seperti bila mereka tetap berada di daerah pusat kota misalnya..
----

Benar pusat perekonomian akan tetap di Jakarta, dan itu akan sulit sekali dipindahkan dari Jakarta lho. Lokasi adalah salah satu faktor utama dan strategis dalam potensi keuntungan suatu pranala bisnis / perdagangan di masyarakat, dan lokasi di Jakarta yang strategis saya kira akan sulit kiranya ditandingi dalam waktu dekat bila dpindahkan ke daerah lain, termasuk membangun infrastruktur, regulasi, SDM, dan terpenting promosi/publikasi (dan tentu akan berpengaruh ke pertumbuhan ekonomi nasional, berapa besar selama ini presentase PDB Jakarta ke perekonomian nasional?)

Pusat pemerintahan berikut instansi/kementerian dipindahkan, setidaknya kemacetan bisa dikurangi karena urusan2 administrasi, diplomasi, dan pelayanan masyarakat di atas tidak akan lagi menggunakan akses2 jalan di pusat Kota Jakarta

Just my 2 cent

[rahul medan]

sebenarnya sih seharusnya pusat pemerintahan tidak bersatu dengan pusat segalanya seperti kondisi Jakarta sekarang ini.
Seperti Washington DC dan New York di USA, New Delhi dan Mumbay di India atau KL dan Putra Jaya di Malaysia.
Mau gk mau Indonesia juga harus memiliki pusat pemerintahan baru, ttp masih belum saatnya selama KKN belum lenyap dr tanah air tercinta ini

[Dazon]

Kondisi normal: (siang hari)



kondisi disaat hujan + jam pulang kerja

[rilham2new]

Ini salah satu contoh, bagaimana Polisi Lalu Lintas Absen di saat yang paling krusial.

Titik ini perlu nih diliput Metro TV atau TV One. Karena keabsenan dan keengganan Polisi mengatur persimpangan ini di jam-jam sibuk benar-benar di luar akal sehat.

[Andre_theRising]

Originally Posted by rilham2new

Ini salah satu contoh, bagaimana Polisi Lalu Lintas Absen di saat yang paling krusial.

Titik ini perlu nih diliput Metro TV atau TV One. Karena keabsenan dan keengganan Polisi mengatur persimpangan ini di jam-jam sibuk benar-benar di luar akal sehat.

Kekeke, TV Metromini kan udah ada partnership yang
' baik'dengan Bagian Lalu Lintas / Traffic Polri untuk liputan daerah2 macet (tertentu) di Pulau Jawa ni...

Kebayang nggak gimana ntar masamnya wajah2 cantik Polwan2 itu kalo liputannya pas di simpang jalan yang macet total kayak di atas hehe... Apalagi kalau di TV kelihatan nggak ada polisi sama sekali yang membantu untuk mengatur trafik di simpang macet itu, makin malu ajalah para anggota2 polisi di kantor liputan tersebut

Mungkin mereka jadi nggak bisa ngomong apa2, agak kecut ekspresinya atau sedikit ngeles, atau juga bagian operator di tempat mereka bertugas akan langsung cepat mengalihkan video ke lokasi liputan trafik yang lain seolah tak terjadi apa-apa

[rilham2new]

Mungkin Ditjen POLANTAS itu sanggup nya cuman LIATTTT doank.... Ngatur gak bisa ....

Padahal kalau mereka berdiri di simpang itu. Setidaknya orang-orang jadi agak takut dan sedikit patuh. Sehingga, kemungkinan terjadi TOTAL GRIDLOCK kayak gitu lebih diminimalisir.

[anugrah84]

apaan itu Harmoni ya, kalo ga salah?

@rilham2new : jgn salahkan Polantas juga bang hhhe secara mreka byk keterbatasan nya juga, ini sih lebih ke si pengguna jalan, coba kalau kita mau sabar, antri dan disiplin, tapi ga bisa juga sih, kadang giliran kita berhenti pas di garis pemberhetian lampu merah eh kendaraan yg blakang kita kasih klakson trs dari blakang hhhhe.

[Andre_theRising]

Originally Posted by anugrah84

apaan itu Harmoni ya, kalo ga salah?

@rilham2new : jgn salahkan Polantas juga bang hhhe secara mreka byk keterbatasan nya juga, ini sih lebih ke si pengguna jalan, coba kalau kita mau sabar, antri dan disiplin, tapi ga bisa juga sih, kadang giliran kita berhenti pas di garis pemberhetian lampu merah eh kendaraan yg blakang kita kasih klakson trs dari blakang hhhhe.

Sebenarnya satu solusi menurutku yang bisa kuusulkan adalah penggunaan median jalan untuk setiap lajur menjelang persimpangan jalan terutama yang besar dan ramai...

Itu bisa mencegah motor2 di belakang dan mobil2 bandel untuk memotong jalan di persimpangan yang sampai memakan lajur di jalur berlawanan arah di sebelah kanannya, sehingga menjadikan deadlock dari dua arah

Memang akan makan biaya untuk bangun median jalan beberapa meter dari persimpangan untuk tiap jalan, tapi saya kira worth it untuk persimpangan macet (meski belum menjadi solusi untuk kemacetan di titik2 tengah persimpangan seperti di atas)

Benar, petugas2 harus lebih tegas dalam mengendalikan arus kendaraan dari tiap sisi sesuai aturan lampu lalu lintas

[jonathanterbang]

Udah dibuat median aja juga masih dilawan, dan ntar kalau gridlock juga nda nyadar, mungkin karena nda mikir atau egois.
Ya jalan selebar itu, licin, untung belum banjir, di semarang kalau hujan, dan di prapatan itu banjir, maka rata2 motor nda mau berhenti, why ?? Kalau banjir, berhenti maka --> mogok

Jadi kalau udah ujan deres, saya pilih muter dikit, daripada ... Ya tau lah, haha....
Well, aku nda tau kalau di jakarta, 5 bulan lalu aku ke sana, bener2 kaget pakai banget, di simpang2 besar-pun banyak banget yg langgar aturan, berhenti di depan garis, jalan sebelum ijo, dan banyak hal yg lain, belum lagi siklus trafic light yg merahnya 3 menit-an dan ijo 1-2 menit, siklus yg lama membuat stress, membuang banyak waktu, dll, di semarang rata2 merah 60an detik, sak lama2ne 2 menit, jadi nda terlalu lama, ya nda tau kalau di kota lain, nda tau kalau medan, surabaya, bandung, makassar dll, ya semoga ada pendidikan berdisiplin dalam berlalulintas...

[anugrah84]

Originally Posted by Andre_theRising

Sebenarnya satu solusi menurutku yang bisa kuusulkan adalah penggunaan median jalan untuk setiap lajur menjelang persimpangan jalan terutama yang besar dan ramai...

Itu bisa mencegah motor2 di belakang dan mobil2 bandel untuk memotong jalan di persimpangan yang sampai memakan lajur di jalur berlawanan arah di sebelah kanannya, sehingga menjadikan deadlock dari dua arah

Memang akan makan biaya untuk bangun median jalan beberapa meter dari persimpangan untuk tiap jalan, tapi saya kira worth it untuk persimpangan macet (meski belum menjadi solusi untuk kemacetan di titik2 tengah persimpangan seperti di atas)

Benar, petugas2 harus lebih tegas dalam mengendalikan arus kendaraan dari tiap sisi sesuai aturan lampu lalu lintas

ga bakal terlalu ngaruh sih, pasti diakalin, contoh dulu sebelum itc cempaka mas ada pemutaran arah balik gitu trus sama petugas di tutupin beton gede bro 100 kilo ada gw rasa berat nya biar ga macet sama kendaraan yg muter arah ke pramuka, eh besok pagi nya itu beton sudah hancur hhhhha org pada males muter ke arah kelapa gading sana kali ya org2 kejauhan, orang jembatan penyebrangan atau jembatan transjakarta aja yg segitu licin dan tanjakan yg sgitu curam nya di kangkangin

balik lagi penegakan aturan laluntas sama disiplin yg berkendara aja sih.

[jonathanterbang]

wuihh, JPO Jadi JPM (Jembatan Penyebrangan Motor) ckckck....

[sherif_claude]

Originally Posted by rahul medan

sebenarnya sih seharusnya pusat pemerintahan tidak bersatu dengan pusat segalanya seperti kondisi Jakarta sekarang ini.
Seperti Washington DC dan New York di USA, New Delhi dan Mumbay di India atau KL dan Putra Jaya di Malaysia.
Mau gk mau Indonesia juga harus memiliki pusat pemerintahan baru, ttp masih belum saatnya selama KKN belum lenyap dr tanah air tercinta ini

Padang lagi bangun kawasan khusus pusat pemerintahan.

[rilham2new]

Originally Posted by anugrah84

apaan itu Harmoni ya, kalo ga salah?

@rilham2new : jgn salahkan Polantas juga bang hhhe secara mreka byk keterbatasan nya juga, ini sih lebih ke si pengguna jalan, coba kalau kita mau sabar, antri dan disiplin, tapi ga bisa juga sih, kadang giliran kita berhenti pas di garis pemberhetian lampu merah eh kendaraan yg blakang kita kasih klakson trs dari blakang hhhhe.

Wah Harmoni di jam sibuk sih jauh lebih teratur dari itu, karena beberapa jalan yang bersinggungan dengan Harmoni kan 3-in-1 pada jam2 sibuk.

Di Harmoni mana bisa macem2, kalau MERAH ya MERAH dan harus berhenti. Pasti kena tangkap kalau main-main di Harmoni. Pos polisinya besar gitu nongol di tengah jalan. Rasanya Polantas ada di situ 7x24 jam


Yang ada di gambar itu simpang Jalan Cideng Barat/Timur dengan Jalan Balikpapan Raya, yang ujungnya memang bersinggungan dengan Simpang Harmoni dan ujung yang satunya lagi di Tomang/Taman Anggrek. Lokasi persisnya sy rasa itu dekat dengan RS Tarakan.

Tiap pulang kantor, kawasan ini macet. Karena ini Jalan Arteri mengarah ke masuk Tol Tangerang

Dan gak jauh dari situ, ada satu lagi simpang yang lebih parah lagi trafiknya, di titik Cideng Barat/Timur dengan KH. Hasyim Ashari. Fungsinya paralel dengan Tomang Raya, tapi ujungnya ada di Grogol/Trisakti dan nyambung dengan Jalan Daan Mogot. Jalur Non-TOL utama untuk ke Tangerang.

[rahul medan]

(Analisa/sutanta aditya) Hujan deras yang melanda Kota Medan, Senin (28/5) sore mengakibatkan sejumlah kawasan dan ruas jalan dilanda banjir. Salah satu ruas jalan yang mengalami banjir adalah Jalan Gatot Subroto. Sejumlah kendaraan mogok dan jalanan menjadi macet total.

http://www.analisadaily.com/news/rea...9/53100/macet/

[Andre_theRising]

Traffic di 'apron' ukuran 3 lajur Sun Plaza Medan

Meski emang bukan termasuk jalan raya atau jalan kota, tapi kemacetan di jalan masuk Sun Plaza sepanjang kurang lebih 200 m ini mulai dari simpang Zainul Arifin - Diponegoro hingga bundaran parkir lobby msudah tergolong bikin pening kepala, menguji kesabaran, dan terlebih lagi terjadi setiap hari mulai sore hingga sekitar jam 7-8 malam...apalagi Hari Sabtu dan Minggu
Istimewanya, adalah kemacetan di ruas pendek ini semuanya disebabkan mobil2 pribadi dan mobil mewah plus taksi, bukan karena angkot ngetem, PKL tumpah, atau sepeda motor makan jalur. Selain itu tepat di jalan depan plaza, sampai2 perlu dibuat pembatas jalan manual untuk memisahkan mobil2 yang hendak terus ke Zainul Arifin sama mobil2 yang mo masuk ke Sun Plaza...

so berangkat dari alasan2 di atas, these photos saya kira tepat untuk dimasukkan ke thread ini



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us