Em qual mapa devo acreditar?

pdm · December 6th, 2005, 02:02 AM

http://ww2.prefeitura.sp.gov.br//arq...MAPA-LA-03.jpg

http://ww2.prefeitura.sp.gov.br//arq...transporte.jpg

O primeiro mostra a integração das linhas 2 e 8 na estação Boaçaba. A linha 8 deixaria de ter a estação Cerro Corá e a 2 teria Boaçaba.
Depois de se encontrar com a linha 8, a Verde iria direto até Leopoldina pela Av. Imperatriz Leopoldina, em seguida seguiria para Osasco.

No segundo mapa, que é da mesma secretaria da mesma prefeitura no mesmo ano, a linha 2 - Verde, antes de chegar a Leopoldina, tem uma estação na Av. Dr. Gastão Vidigal, e não segue a Osasco.

Acredito no primeiro, no segundo, ou, o que é mais prudente, em nenhum?
E o mais importante: como é que esse tipo de coisa acontece? Como as informações podem variar tanto de um mapa para outro, se foram feitos mais ou menos na mesma época e pelo mesmo lugar?

Baianóide · December 6th, 2005, 02:40 AM

Eu acho que o de menor custo.

Osasco Station · December 6th, 2005, 03:39 AM

Quote:

Originally Posted by pdm

http://ww2.prefeitura.sp.gov.br//arq...MAPA-LA-03.jpg

http://ww2.prefeitura.sp.gov.br//arq...transporte.jpg

O primeiro mostra a integração das linhas 2 e 8 na estação Boaçaba. A linha 8 deixaria de ter a estação Cerro Corá e a 2 teria Boaçaba.
Depois de se encontrar com a linha 8, a Verde iria direto até Leopoldina pela Av. Imperatriz Leopoldina, em seguida seguiria para Osasco.

No segundo mapa, que é da mesma secretaria da mesma prefeitura no mesmo ano, a linha 2 - Verde, antes de chegar a Leopoldina, tem uma estação na Av. Dr. Gastão Vidigal, e não segue a Osasco.

Acredito no primeiro, no segundo, ou, o que é mais prudente, em nenhum?
E o mais importante: como é que esse tipo de coisa acontece? Como as informações podem variar tanto de um mapa para outro, se foram feitos mais ou menos na mesma época e pelo mesmo lugar?

A primeira, porque a linha chegará em Alphaville. As informações divergem tanto porque falta organização. Simple as that.

mopc · December 6th, 2005, 08:36 PM

Mas no primeiro mapa não há linha 8!

Osasco Station · December 6th, 2005, 08:52 PM

tem sim, ela começa em Raposo Tavares.

mopc · December 6th, 2005, 09:13 PM

Quiz dizer, no segundo mapa.... este mapa tem linha 8?

http://ww2.prefeitura.sp.gov.br//arq...transporte.jpg

Osasco Station · December 7th, 2005, 12:06 AM

esse não..

neosoux · December 7th, 2005, 06:16 PM

Nossa, a cidade vai virar um grde passa rápido então!?!? Foda q isso é uma boa desculpa pra se investir menos em metro. Uma desculpa esfarrapada na verdade, mas...

Osasco Station · December 7th, 2005, 06:20 PM

Quote:

Originally Posted by neosoux

Nossa, a cidade vai virar um grde passa rápido então!?!? Foda q isso é uma boa desculpa pra se investir menos em metro. Uma desculpa esfarrapada na verdade, mas...

Essa gente só pode ser burra, será que não entendem que fazendo corredores haverá menos espaço para os carros e que além disso, a poluição aumentará?

Osasco Station · December 7th, 2005, 06:22 PM

UM GRANDE NÃO PARA O TRANSPORTE SOB PNEUS!!!!!!!

mopc · December 7th, 2005, 07:04 PM

a menos que seja metrô sobre pneus como Cidade do México! heheh

Osasco Station · December 7th, 2005, 08:18 PM

Quote:

Originally Posted by mopc

a menos que seja metrô sobre pneus como Cidade do México! heheh

What? Como assim? Não me diga que fizeram essa barbárie?

cesar_ · December 7th, 2005, 09:09 PM

Quote:

Originally Posted by Osasco Station

What? Como assim? Não me diga que fizeram essa barbárie?

Já estive na Cidade do México e o metrô é realmente sobre pneus, mas corre sobre trilhos, isso deixa o sistema bem menos barulhento. Em Paris, eu sei que (ao menos em algumas linhas) há um sistema desses também.

A única coisa que tenho a reclamar do metrô de lá é a distância que se deve caminhar para fazer as conexões entre as linhas (algumas vezes gasta-se alguns minutos)... e é claro, o fato de estar quase sempre lotado (por ser muito barato).

mopc · December 7th, 2005, 11:04 PM

Quote:

Originally Posted by Osasco Station

What? Como assim? Não me diga que fizeram essa barbárie?

ahaha vc não sabia? Não acho grande problema, metrô é metrô e a Cidade do México dá um baile em São Paulo no quesito extensão, eles começaram um pouco antes de SP mas já têm um metrô umas quatro vezes maior (excluídas as linhas 7 e 6 de SP)
O sistema sobre pneus parece que tem a vantagem de ser de manutenção mais barata. Não sei se há uma desvantagem.

neosoux · December 8th, 2005, 01:14 AM

Uai!?! Pra mim metro era sob pneus!!! Dessa não sabia...

mopc · December 16th, 2005, 08:37 PM

como assim? Vc acha metrô é sempre sob (sic) pneus???

December 6th, 2005, 02:02 AM	#1
pdm Registered User Join Date: Oct 2005 Location: São Paulo Posts: 1,015 Likes (Received): 0	Em qual mapa devo acreditar? http://ww2.prefeitura.sp.gov.br//arq...MAPA-LA-03.jpg http://ww2.prefeitura.sp.gov.br//arq...transporte.jpg O primeiro mostra a integração das linhas 2 e 8 na estação Boaçaba. A linha 8 deixaria de ter a estação Cerro Corá e a 2 teria Boaçaba. Depois de se encontrar com a linha 8, a Verde iria direto até Leopoldina pela Av. Imperatriz Leopoldina, em seguida seguiria para Osasco. No segundo mapa, que é da mesma secretaria da mesma prefeitura no mesmo ano, a linha 2 - Verde, antes de chegar a Leopoldina, tem uma estação na Av. Dr. Gastão Vidigal, e não segue a Osasco. Acredito no primeiro, no segundo, ou, o que é mais prudente, em nenhum? E o mais importante: como é que esse tipo de coisa acontece? Como as informações podem variar tanto de um mapa para outro, se foram feitos mais ou menos na mesma época e pelo mesmo lugar?

December 6th, 2005, 02:40 AM	#2
Baianóide BAHIA Join Date: Aug 2005 Location: Salvador - Bahia - Latin America Posts: 7,231 Likes (Received): 16	Eu acho que o de menor custo. __________________ BAHIA O Brasil não é uma nação, são várias nações. Autonomia é o caminho. FEDERALISMO DE VERDADE JÁ!

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December 6th, 2005, 08:36 PM	#4
mopc Estação Moema Set/2016? Join Date: Jan 2005 Location: Santos Sao Paulo Posts: 11,693 Likes (Received): 708	Mas no primeiro mapa não há linha 8!

December 6th, 2005, 08:52 PM	#5
Osasco Station Subway, now! Join Date: Sep 2005 Posts: 632 Likes (Received): 0	tem sim, ela começa em Raposo Tavares.

December 6th, 2005, 09:13 PM	#6
mopc Estação Moema Set/2016? Join Date: Jan 2005 Location: Santos Sao Paulo Posts: 11,693 Likes (Received): 708	Quiz dizer, no segundo mapa.... este mapa tem linha 8? http://ww2.prefeitura.sp.gov.br//arq...transporte.jpg

December 7th, 2005, 12:06 AM	#7
Osasco Station Subway, now! Join Date: Sep 2005 Posts: 632 Likes (Received): 0	esse não..

December 7th, 2005, 06:16 PM	#8
neosoux Registered User Join Date: Nov 2004 Location: São Paulo - Ribeirão Preto Posts: 3,269 Likes (Received): 0	Nossa, a cidade vai virar um grde passa rápido então!?!? Foda q isso é uma boa desculpa pra se investir menos em metro. Uma desculpa esfarrapada na verdade, mas...

December 7th, 2005, 06:22 PM	#10
Osasco Station Subway, now! Join Date: Sep 2005 Posts: 632 Likes (Received): 0	UM GRANDE NÃO PARA O TRANSPORTE SOB PNEUS!!!!!!!

December 7th, 2005, 07:04 PM	#11
mopc Estação Moema Set/2016? Join Date: Jan 2005 Location: Santos Sao Paulo Posts: 11,693 Likes (Received): 708	a menos que seja metrô sobre pneus como Cidade do México! heheh

December 8th, 2005, 01:14 AM	#15
neosoux Registered User Join Date: Nov 2004 Location: São Paulo - Ribeirão Preto Posts: 3,269 Likes (Received): 0	Uai!?! Pra mim metro era sob pneus!!! Dessa não sabia...

December 16th, 2005, 08:37 PM	#16
mopc Estação Moema Set/2016? Join Date: Jan 2005 Location: Santos Sao Paulo Posts: 11,693 Likes (Received): 708	como assim? Vc acha metrô é sempre sob (sic) pneus???