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Reportajes Fotográficos Fotografía, Urbanismo y Paisajes Naturales



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Old July 6th, 2007, 04:19 PM   #81
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Que bueno!! Me gusto mucho!
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Old July 6th, 2007, 09:35 PM   #82
francesco_val
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Originally Posted by orinoco_man View Post
Si me imagino que debe de ser eso. Por otra parte, yo habia leido que La Guaira era el puerto natural de Caracas, Puerto Cabello era el puente natural de Valencia y Maracay, y finalmente el Puerto de Guanta era el puerto natural para la region Guayana y Oriente.
esto es cierto... sin embargo, en las obras del ferrocarril se proyecta una línea Pto. Ordaz-Manicuare, esto queda en la península de araya. Además de la vía del tren, es un puerto de aguas profundas, así que probablemente en unos años se convierta en el principal puerto de la región Oriente


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Originally Posted by Navegante64 View Post
Con 750 turistas alemanes
Llegó a Puerto Cabello el primer crucero
de la historia del litoral carabobeño

María Eugenia Piña

Puerto Cabello (REDACTA).- En horas de la mañana de este sábado, tal y como estaba previsto, arribó al Puerto Turístico Internacional de Puerto Cabello el primer crucero, tras haber inaugurado el viernes los espacios de este terminal marítimo.

750 turistas, de nacionalidad alemana, pisaron tierra venezolana tras haber viajado en el buque MS Delphin, procedente de Bridgestown, Barbados, y disfrutarán de distintos escenarios de los estados Carabobo y Falcón hasta las 11 de la noche, hora de partir del puerto local.

Un amplio operativo en materia de servicios y seguridad fue desplegado desde bien temprano, específicamente en espacios del Servicio Autónomo Estadal Puerto Turístico Internacional de Puerto Cabello (Saepti-PC), donde autoridades municipales y estadales esperaban la consolidación de lo que hasta este sábado significaba sólo un proyecto.

Agrupaciones locales se encargaron de dar la bienvenida artística, musical y cultural a los visitantes, quienes contaron con servicio de traductores y guías turísticas, con la intención de facilitar la logística para su estadía en costas venezolanas.

Diego Castro Duno, presidente del Saepti-PC, manifestó que ahora sí puede decirle a todo el pueblo "porteño, carabobeño y venezolano que este sábado pues, las instalaciones del Puerto Turístico, inician sus operaciones por lo grande, con la llegada de un buque de crucero que es lo que lleva más trabajo en cada uno de los puertos turísticos del mundo".

Dijo que para aquellas personas que no creían que este puerto estaba en condiciones, "quiero decirle que aquí lo tenemos, con un operativo bien integrado y un apoyo de parte del Ministerio de Turismo".

El alcalde de Puerto Cabello, Osmel Ramos, al igual que otras autoridades de la ciudad se presentaron en el lugar con la intención de participar en lo que denominó como un importante acontecimiento histórico en la vida económica y social del municipio.
ojalá esto concientice a los dojo dojitos de que es Urgente y Necesario meterle una buena cantidad de plata al casco histórico de Puerto Cabello, no sólo las 3 calles esas por donde está la Lanceros
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2009, Año de Retos...
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Old July 7th, 2007, 04:46 AM   #83
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Puerto Cabello, Estado Carabobo.




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Old August 21st, 2007, 10:00 PM   #84
Marc05
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Jejeje estaba apunto de empezar un nuevo thread. No sabia que existe otra compañia de ferrys en Venezuela.

Ultimas Noticias (21/08/2007)

Quote:
PUERTO CABELLO CUATRO BARCOS ESTARÁN NAVEGANDO A FINALES DE ESTE AÑO
Coventurca afina detalles para iniciar operaciones de ferrys

La empresa también abrirá rutas a Aruba, Bonaire y Curazao
NOTICIAS



Caracas. La prestadora de servicio de ferrys Consorcio Venezolano Naviero Turístico del Caribe (Coventurca) afina detalles de boletería, programación y monto de las tarifas que se aplicarán a los viajes que comenzará a ofertar a partir de diciembre, para la ruta Puerto Cabello-Isla de Margarita.

Así lo informó el gerente de operaciones de la línea naviera, Carmelo Moneo, quien apuntó que este año Coventurca contará con cuatro naves de embarcación para la ruta señalada y, más adelante, para los destinos Aruba, Bonaire y Curazao.

En febrero pasado, Coventurca firmó un convenio con la Gobernación del estado Carabobo, a través del Servicio Autónomo Puerto Turístico Internacional de Puerto Cabello (Saepti), para operar cuatro ferrys a partir del 1 de diciembre de este año.
Esta nota es de febrero pero incluye otros detalles (parece que hubo un gran retraso):

Quote:
Puerto Turístico Internacional en Carabobo iniciará operaciones en 90 días
ABN 09/02/2007


Valencia, 09 Feb. ABN.- En 90 días, aproximadamente, se iniciarán las operaciones en el Puerto Turístico Internacional de Puerto Cabello, con la salida de ferrys desde esta ciudad del estado Carabobo hacia la isla de Margarita y las Antillas Holandesas.

Así lo anunció el presidente del Servicio Autónomo Puerto Turístico Internacional de Puerto Cabello (Saepti-PC), Diego Castro Duno.

Este viernes, la Gobernación de Carabobo, a través del Saepti-PC, firmó un convenio con el Consorcio Venezolano Naviero Turístico del Caribe C. A. (Coventurca), el cual sella lo que será el inicio de las operaciones del Puerto Turístico Internacional de Puerto Cabello.

Castro Duno explicó que, según el convenio, Coventurca traerá a Puerto Cabello cuatro ferrys para cubrir las rutas Puerto Cabello-Margarita, Puerto Cabello-Aruba, Puerto Cabello-Curazao y Puerto Cabello-Bonaire.

«En 30 días empezará la llegada de los ferrys y, aproximadamente en 90 días, nosotros estimamos que ya con el sistema de reservación comenzará todo lo que debe ser la salida de nuestra primera embarcación desde el destino del Puerto Turístico Internacional de Puerto Cabello», manifestó el funcionario.

Afirmó que el próximo 19 de febrero estarán firmando otro convenio con una empresa curazoleña de ferrys, acuerdo que se concretará en una reunión a realizarse en Aruba con la presencia de los gobernadores de esa isla, de Bonaire, de Curazao, y el mandatario carabobeño, Luis Felipe Acosta Carlez.

«Ya se informó al presidente de la República, Hugo Chávez Frías, para que nos autorice todos los muelles de esas islas para nuestras operaciones», apuntó Castro Duno.

Del mismo modo, el presidente del Saepti-PC destacó que ese puerto turístico firmará otro convenio con una tercera empresa para que se encargue de lo concerniente al turismo social.

También señaló que, más adelante, se concretarán las rutas desde Puerto Cabello a Puerto La Cruz, Cumana, Trinidad y Tobago y La Habana, en un nuevo sistema de ferrys tipo cruceros.

«Esto nos garantiza a nosotros estar uniendo a toda Venezuela y el Caribe a través de las rutas de transporte turístico marítimo», concluyó.

Last edited by Marc05; August 21st, 2007 at 10:07 PM.
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Old August 22nd, 2007, 01:50 AM   #85
FEDERATOR
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Puerto Cabello recibirá ferrys a partir de diciembre



Puerto Cabello, estado Carabobo, 16 Ago. 2007 ABN.-
Tras el proceso de adecuación al que fue sometido el Servicio Autónomo Estadal Puerto Turístico Internacional de Puerto Cabello (Saepti), las autoridades del terminal se preparan para iniciar operaciones con ferrys a partir del 1 de diciembre de este año.

Así lo aseguró el director comercial del Saepti, Omar Granado, quien ofreció detalles sobre el proyecto de terminal internacional, el cual se espera que se haya concretado en un período de dos años.

El terminal marítimo está equipado con tecnología de punta que permitirá la recepción de ferrys y yates de gran calado en un total de cuatro muelles, dijo.

No obstante, agregó que sus autoridades están solicitando los permisos necesarios para hacerse de dos muelles adicionales en el sector oeste, con la finalidad de recibir cruceros de líneas navieras internacionales.

Mediante un paseo por las instalaciones, Granado mostró lo que serán la feria de comida y el área de servicios de banca y telemática, así como el nuevo estacionamiento para los turistas que viajen en auto a Margarita, destino con el que se comenzarán actividades a finales de año.

Los responsables de Saepti esperan contar con salidas hacia Aruba, Bonaire, Curazao y Trinidad, para captar la atención de los viajeros a partir de 2008.

Por lo pronto, la primera empresa naviera en prestar sus servicios en el terminal será la línea de ferrys de capital privado nacional Coventurca. Su presidente, Rafael Viamonte, se encuentra cerrando negociaciones por algunas embarcaciones en España, para asegurar el inicio de las actividades en la fecha señalada.

Asimismo, la neoespartana Conferry ha manifestado su intención de participar en las operaciones comerciales del puerto turístico. Se espera, además, la inclusión de una tercera empresa de barcos.

En estos momentos, el servicio autónomo se encuentra empleando y capacitando al personal que llevará las riendas del terminal.
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Old August 24th, 2007, 06:20 AM   #86
PLACEBO
¿LEALES?
 
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Ya era hora de competencia a ver si esa vaina de Conferry mejora.
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Old August 27th, 2007, 06:33 PM   #87
rotten666
Al Diablo!
 
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Originally Posted by orinoco_man View Post
No entiendo Jose, el puerto de la Guaira era el mas importante del pais, pero a raiz de la tragedia de Varga ya no lo es. Ahora bien, segun tu, Puerto Cabello ahora es el puerto mas importante del pais, ya que mueve el mayor volumen de cargas. Sin embargo dices que Guanta es el que mas recibe dinero del pais por concptos aduaneros. Y Puerto Cabello teniendo el mayor volumen de cargas porque no lo es?
Orinoco man t aclaro algo, la Guaira siempre ha tenido una importancia para los caraqueños, pues sin ofender a nadie, en Caracas se ha creido q la economía venezolana gira en torno a ella y a sus alrededores (lo digo pues asi he hablado con muchisimos caraqueños y con sus comentarios me han llevado a esa conclusion). La Guaira por estar tan cerca de Caracas y por ser un puerto cercano a ellos, creen q es el mas importante y de mayor volumen de contenedores, por el simple hecho de atender la demanda capitalina; Acontece q desde antes de la descentralizacion, mucho antes, Puerto Cabello atendia las necesidades de empresas manufactureras de la ciudad capital (por ejemplo Procter & Gamble como una de las tantas), ahora voy a tiempos de la colonia. resulta q desde tiempos de la colonia Puerto Cabello siempre fue el mas resguardado e importante para la corona española en toda america latina, ya q muy facilmente se comunicaba con los principales puertos de las demas colonias (hoy paises) y sus condiciones geograficas lo han hecho de por si una maravilla sin modificaciones

A diferencias tenemos, desde antes de la catastrofe en Vargas en 1999, La Guaira contaba con 24 muelles operativos, con una bahia artificial y otras cosas mas, creo q en total en La Guaira lo mas q puede soportar son 200.000 TEU (medida usada para el numero de contenedores) en traduccion La Guaira tiene una capacidad anual de mover 200.000 contenedores, en diferencia a Puerto Cabello, q cuenta con 52 muelles operativos, una bahia totalmente natural y sin modificaciones, con un calado superior a los 35 metros de profundidad, tiene una zona q puede almacenar sin mentira alguna hasta 1.000.000 de TEU, a finales de 2006 llegamos a 805.000 TEU, convirtiendonos una vez mas en el primer puerto del caribe, el q se acerca a esta medida es Veracruz-Mexico q movió cerca de 750.000 TEU, hace dias hablaban de un supuesto colapso, y a eso respondo q parte de este corresponde a las concesiones q dio el Gobernador Acosta Carles a sus amigotes q formaron unas almacenadoras sin ninguna maquinaria y estas empresitas tienen q alquilar dicha mano de obra de las otras almacenadoras privadas q tienen años de tradicion en la ciudad

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Originally Posted by orinoco_man View Post
Si me imagino que debe de ser eso. Por otra parte, yo habia leido que La Guaira era el puerto natural de Caracas, Puerto Cabello era el puente natural de Valencia y Maracay, y finalmente el Puerto de Guanta era el puerto natural para la region Guayana y Oriente.
T aclaro otra cosa, como dice la propaganda del IPAPC, Puerto Cabello es el centro de toda actividad economica de 14 estados del pais y tres departamentos colombianos, nosotros atendemos por aqui a toda la CVG... a Indulac, Carnicos San Simon y otras empresas mas del Zulia, Andes venezolanos entre las q t puedo nombrar curtidoras de pieles, empresas cafetaleras y cacaoteras, la aduana de Barquisimeto funciona gracias a Puerto Cabello, sin contar Yaracuy, Falcon, (Si Falcon, tambien atendemos industrias HOLCIM) Empresas Polar y bueh un sin fin mas... se los cuento xq en Venezuela a veces muchos ignoramos las realidades de nuestro pais...

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Originally Posted by jorgelchacon View Post
Ya era hora de competencia a ver si esa vaina de Conferry mejora.
De pana aunque ya lo del ferry me tiene obstinado, fijate q Salas Feo le compró un ferry a esta vaina y lo repararon y nunca salió, creo q hoy esta en DIANCA y desde haaaaaaaaaaace tiempo estoy escuchando q va a salir ferry y ya cuando vea a un crucero tomo joticos xDDDDD
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Old September 2nd, 2007, 05:52 PM   #88
DaGO
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coye excelente información, no la sabia...! creo que este thread puede ir a transporte... (con su nuevo titulo por supuesto)

Lo que si me tiene de verdad de mal humor para no decir la otra palabra, es que la autopista Pto Cabello - Valencia esta en unas condiciones de verdad penosas, como uno de los mejores puertos del pais y del caribe necesita una vialidad con mantenimiento, la cantidad de gandolas que pasa por ahí son de verdad impresionantes, es una va con mucho movimiento y de verdad esta deplorable...

Ahora mi tio trabajo en DIANCA, siempre me dijo que me iba a llevar, me habia dicho lo del ferry de los Salas, ahora por lo menos la comunidades por estos lares ansia ese ferry de verdad que si....
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Old September 9th, 2007, 12:32 AM   #89
FEDERATOR
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Existe un proyecto para crear nuevo acceso a la ciudad

PDUL busca que almacenadoras sean alejadas de zonas residenciales


Puerto Cabello, agosto 2007 (REDACTA).- En este momento la División de Planeamiento Urbano de la Alcaldía porteña trabaja en la delimitación del Plan Desarrollo Urbano Local (PDUL) a través del cual el municipio espera poder organizar y estructurar adecuadamente esta ciudad costera, que tal como los especialistas han señalado creció anárquica y desorganizadamente.

De esta manera lo informó la jefa de la citada dependencia municipal, Yanet Doumet de Alcalá, “es necesario amar a Puerto Cabello, involucrarse con esta ciudad para lograr el desarrollo que todos queremos”; por los momentos han sostenido conversaciones con el ejecutivo nacional para la construcción de una nueva vía de acceso a la ciudad.

En relación a la ubicación de las almacenadoras en diferentes sectores del municipio, la funcionaria aclaró que “debemos seguir lo establecido en la Ley Orgánica de Ordenación Urbanística y en base a ella elaborar nuestro PDUL”. Según lo que establecen las leyes venezolanas en estos planes se dan los lineamientos a nivel macro de lo que es el eje Puerto Cabello-Morón; mientras el PDUL se basa en las estrategias llevadas a particularidades. Por lo que hay que estudiar cada caso, pero el PDUL no puede ir en discordancia con lo que establece el Plan de Ordenamiento Urbanístico (POU), según indicó Doumet.

En casos particulares se puede aplicar una alternativa diferente, pero “no es que el PDUL dice que esto es zona residencial mientras el POU señala que es una zona industrial, deben ir en concordancia ambos planes”.

Explicó que el PDUL es sólo a nivel municipal y va acompañado por algunas ordenanzas. Indicó que “Puerto Cabello necesita la aplicación del proyecto para tener particularizado todos esos usos y todo lo referente al ordenamiento de nuestro municipio, para que sea actualizado con las ordenanzas acordes”, señaló la representante de Planeamiento Urbano.

Reordenamiento de la ciudad

Las almacenadoras deben estar concentradas en zonas con nomenclatura de industrial, mientras las residenciales deben estar retiradas considerablemente de estos sectores industriales, tal como lo persigue el PDUL. Cabe destacar que existen múltiples denuncias por parte de las comunidades porteñas con relación a la edificación de almacenadoras en diferentes puntos de la ciudad, pero en la mayoría de los casos la situación no puede ser atendida por el municipio, debido a que el Plan de Ordenamiento Urbanístico define la zonificación industrial de Puerto Cabello.

La jefe de la División de Planeamiento Urbano, explicó que resulta necesario la reorganización territorial que debe ser estudiada cuidadosamente, con respecto al nuevo acceso a Puerto Cabello, proyecto que ha avanzado a través de las conversaciones sostenidas con los funcionarios del Ministerio de Infraestructura (Minfra).

En este momento se está haciendo el estudio para el trazado de la ruta que viene a Puerto Cabello, “esta ciudad es lineal condicionada por mar al Norte y montañas al Sur, tiene características muy particulares que deben ser consideradas a la hora de realizar el diseño urbano. Por ahora hay que corregir muchos errores de implantación que se hicieron desde 50 años atrás, como la construcción de la autopista Sorpresa-Muelle que dividió radicalmente la ciudad”. Explicó que en la actualidad la ciudad carece de conexiones norte-sur a través de la autopista, situación que buscan corregir en el PDUL. Finalmente la funcionaria señaló que con esta nueva vía de acceso se busca descongestionar los anillos viales y especialmente del corredor El Palito.

El Colegio de Ingenieros de Carabobo y Fedecamaras Carabobo ya habían propuesto un nuevo acceso a Puerto Cabello en los planteamientos viales que hicieron en 2006 para el Estado, que podía salir desde San Diego o Guacara.
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Old September 14th, 2007, 03:29 AM   #90
Marc05
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Mas info

650 millones de euros en inversion!

Quote:
A través de Coventurca

Nuevos mini cruceros atracan en Margarita desde diciembre

Con un concepto de transporte marítimo distinto, la empresa naviera espera captar más del 60% de los pasajeros en el mercado centro occidental del país

María Orsatti Ascanio/Grupo Sol


Un nuevo concepto de transporte marítimo, basado en las características y comodidades de los cruceros internacionales, se instalará en Nueva Esparta desde el mes de diciembre con la llegada de los nuevos barcos que cubrirán la ruta Puerto Cabello- Margarita.

La iniciativa es desarrollada por el Consorcio Venezolano Naviero Turístico del Caribe (Coventurca), que finalmente, luego de más de dos años de estudio y proyectos, espera iniciar operaciones durante la primera quincena de diciembre.
El director de Operaciones de la empresa, Franco Fasolino, explicó a Sol de Margarita que inicialmente prestarán servicio dos embarcaciones -Ciudad de Valencia y Ciudad de Sevilla- con tres salidas semanales y capacidad para mil pasajeros, 220 carros y 25 camiones de 18 metros de largo, además de 162 cómodos camarotes para los viajeros.
Aunque para el año que viene se espera la incorporación de dos barcos adicionales y un “multipropósito” especialmente diseñado para transporte de carga.

Fasolino explicó que las embarcaciones, concebidas como “mini cruceros”, dispondrán de restaurante, discoteca, fuente de soda, piscina, tiendas puerto libre, sala de lectura y de películas, entre otros atractivos para el viajero, por un precio de 70 mil bolívares por pasaje, aproximadamente.

La travesía será de ocho horas desde Puerto Cabello y, en un principio, llegarán al puerto de El Guamache, aunque se espera, previo estudio ambiental, la construcción de un terminal propio con capacidad para cuatro barcos y bajo el concepto de ciudadela, es decir, con todos los servicios y a la par de cualquier terminal de cruceros internacional.

Mercado en crecimiento
Franco Fasolino enfatizó que el objetivo principal es cubrir la demanda de un mercado “desatendido” y que no tiene ninguna opción de trasporte por mar, como lo es el centro occidental donde, según dijo, se desarrollan la mayoría de las actividades productivas del país.

“Esto viene a revolucionar el transporte marítimo en el país. Próximamente habrá conexiones hacia Cumaná y Carúpano, además de rutas internacionales hacia Aruba, Curazao y Bonaire. La idea es acercar el mundo a Margarita”, destacó Fasolino.

Durante el primer año, estiman captar 60% de los pasajeros provenientes de los estados centro occidentales y andinos del país, lo que significa un incremento en la actividad turística de la Isla.

El costo total del proyecto está por el orden de los 650 millones de Euros, tomando en cuenta los gastos operativos y la inversión en barcos, terminales y muelles.

Seguridad y tecnología
Por otra parte, el asesor naval de Coventurca, capitán Jesús Parra Guinand, destacó que todas las operaciones de la empresa están siendo desarrolladas con tecnología de punta y los más amplios estándares de seguridad

Por ejemplo, se controlará el acceso a los buques, no sólo solicitando la identificación, sino con la verificación y control a través de escáneres y arcos de detección de metales a vehículos y pasajeros. Además los buques y terminales disponen de un circuito cerrado de televisión con grabación de imágenes y conexión con los organismos de seguridad.

Igualmente, señaló que la nueva naviera dispondrá de quioscos de facturación automática, donde el pasajero podrá adquirir sus boletos numerados y sin hacer colas. Asimismo, habrá venta de billetes en las principales ciudades del país y un sistema de reservación a través de Internet.

En cuanto a la permisería, el director del Instituto Nacional de Espacios Aéreos y Acuáticos (INEA) en el Estado Nueva Esparta, Kalim Yibirín, explicó que la empresa ya entregó los recaudos por lo que los permisos para la operación ya están en trámite.
Una vez estén listos la empresa podrá iniciar operaciones en aguas insulares.
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Old September 14th, 2007, 10:56 PM   #91
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Que buena noticia por Margarita y por Puerto Cabello!!!
F*CK YOU Conferry & Naviarca!!!
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Old September 15th, 2007, 06:17 AM   #92
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Pero hay fotos del terminal?????????
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Old October 6th, 2007, 07:10 AM   #93
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Completamente listos Ferrys que cubrirán ruta Puerto Cabello-Margarita

Las embarcaciones pudieran llegar del 11 al 17 de Noviembre durante la realización de la Expo-Gestión del Gobierno de Carabobo en las instalaciones del Puerto Turistico Internacional de Puerto Cabello.

NOTA DE: EL CARABOBEÑO 6/10/07
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Old November 22nd, 2007, 10:54 PM   #94
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A través de Coventurca desde Puerto Cabello

Nuevos mini cruceros atracan en Margarita desde diciembre

Embarcación "Ciudad de Valencia"


Con un concepto de transporte marítimo distinto, la empresa naviera COVENTURCA espera captar más del 60% de los pasajeros en el mercado centro occidental del país.


María Orsatti Ascanio/Grupo Sol


Un nuevo concepto de transporte marítimo, basado en las características y comodidades de los cruceros internacionales, se instalará en Nueva Esparta desde el mes de diciembre con la llegada de los nuevos barcos que cubrirán la ruta Puerto Cabello- Margarita.

La iniciativa es desarrollada por el Consorcio Venezolano Naviero Turístico del Caribe (Coventurca), que finalmente, luego de más de dos años de estudio y proyectos, espera iniciar operaciones durante la primera quincena de diciembre.

El director de Operaciones de la empresa, Franco Fasolino, explicó a Sol de Margarita que inicialmente prestarán servicio dos embarcaciones -Ciudad de Valencia y Ciudad de Sevilla- con tres salidas semanales y capacidad para mil pasajeros, 220 carros y 25 camiones de 18 metros de largo, además de 162 cómodos camarotes para los viajeros.
Aunque para el año que viene se espera la incorporación de dos barcos adicionales y un “multipropósito” especialmente diseñado para transporte de carga.


Fasolino explicó que las embarcaciones, concebidas como “mini cruceros”, dispondrán de restaurante, discoteca, fuente de soda, piscina, tiendas puerto libre, sala de lectura y de películas, entre otros atractivos para el viajero, por un precio de 70 mil bolívares por pasaje, aproximadamente.


La travesía será de ocho horas desde Puerto Cabello y, en un principio, llegarán al puerto de El Guamache, aunque se espera, previo estudio ambiental, la construcción de un terminal propio con capacidad para cuatro barcos y bajo el concepto de ciudadela, es decir, con todos los servicios y a la par de cualquier terminal de cruceros internacional.

Mercado en crecimiento

Franco Fasolino enfatizó que el objetivo principal es cubrir la demanda de un mercado “desatendido” y que no tiene ninguna opción de trasporte por mar, como lo es el centro y occidental donde, según dijo, se desarrollan la mayoría de las actividades productivas del país.

“Esto viene a revolucionar el transporte marítimo en el país. Próximamente habrá conexiones hacia Cumaná y Carúpano, además de rutas internacionales hacia Aruba, Curazao y Bonaire. La idea es acercar el mundo a Margarita”, destacó Fasolino.

Durante el primer año, estiman captar 60% de los pasajeros provenientes de los estados centro occidentales y andinos del país, lo que significa un incremento en la actividad turística de la Isla.

El costo total del proyecto está por el orden de los 650 millones de Euros, tomando en cuenta los gastos operativos y la inversión en barcos, terminales y muelles.


Seguridad y tecnología

Por otra parte, el asesor naval de Coventurca, capitán Jesús Parra Guinand, destacó que todas las operaciones de la empresa están siendo desarrolladas con tecnología de punta y los más amplios estándares de seguridad

Por ejemplo, se controlará el acceso a los buques, no sólo solicitando la identificación, sino con la verificación y control a través de escáneres y arcos de detección de metales a vehículos y pasajeros. Además los buques y terminales disponen de un circuito cerrado de televisión con grabación de imágenes y conexión con los organismos de seguridad.

Igualmente, señaló que la nueva naviera dispondrá de quioscos de facturación automática, donde el pasajero podrá adquirir sus boletos numerados y sin hacer colas. Asimismo, habrá venta de billetes en las principales ciudades del país y un sistema de reservación a través de Internet.

En cuanto a la permisería, el director del Instituto Nacional de Espacios Aéreos y Acuáticos (INEA) en el Estado Nueva Esparta, Kalim Yibirín, explicó que la empresa ya entregó los recaudos por lo que los permisos para la operación ya están en trámite.
Una vez estén listos la empresa podrá iniciar operaciones en aguas insulares.


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Old November 22nd, 2007, 11:14 PM   #95
DaGO
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Excelente al fin llega una noticia oficial! bueno ya quiero estrenar esos mini cruceros..!
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Old November 22nd, 2007, 11:25 PM   #96
Rbs
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Wow qué buena noticia!!! por fín algo bueno entre tantos problemas! están bien bonitos esos Mini cruceros!
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Old November 23rd, 2007, 04:25 AM   #97
comeflecha
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Uuff.. Curazao y Aruba??? Demasiado bien...

Desde Valencia, las Antillas Holandesas quedan mucho más cerca que Margarita!
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Mientras más lejos, más valenciano soy!
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Old November 25th, 2007, 07:18 AM   #98
tobby_dic
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Nuevos mini cruceros atracan en Margarita desde diciembre

Embarcación "Ciudad de Valencia"


De verdad ese es el Barco?


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Fasolino explicó que las embarcaciones, concebidas como “mini cruceros”, dispondrán de restaurante, discoteca, fuente de soda, piscina, tiendas puerto libre, sala de lectura y de películas, entre otros atractivos para el viajero, por un precio de 70 mil bolívares por pasaje, aproximadamente.[/COLOR]
Coño, en un principio a mi no me agradaba la idea de pasar 8 horas en el Barco, pero si la vaina tendrá hasta Discoteca debe ser de pelos..

Imaginense salir entre las 9 las 10 de la noche desde Pto. Cabello y pasar parte de ese tiempo en una discoteca.. no no no... y por 70 Bolos? Lo maximo poej.. Mucha Dignidad por estas tierras
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{...}Paco se fue, pero su obra está allí. Obras y no palabras. Obras y no promesas. Obras y nada más. Suficiente para decir que Paco Cabrera fue el gran Alcalde de Valencia, que la balanza de su juicio está inclinada a su favor y que sus palabras íDalo por Hecho! fueron la más grande verdad de su gestión y también de su vida.
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Old November 28th, 2007, 09:08 PM   #99
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Old November 28th, 2007, 09:20 PM   #100
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El Puerto












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