Our neighbour : Laos - Page 71

หม่องวิน มอไซ · July 11th, 2012, 04:39 AM

จากสะพานมิตรภาพวันนี้ มีรถเมล์ติดแอร์เข้าเวียงจันทน์
โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 11 กรกฎาคม 2555 01:57 น.

สีเขียวอ่อนแกมขาว ใหม่เอี่ยมจากญี่ปุ่นโดยโตโยต้าโชชู ทะเบียนก็ใหม่ ไม่ทราบว่า พขร.ใหม่ด้วยหรือไม่
แต่รถเมล์ปรับอากาศในเมืองหลวงของลาวเริ่มให้บริการแล้วตั้งแต่วันที่ 7 ก.ค.รวมทั้งสายตัวเมืองไปยังสะพานมิตรภาพที่มีผู้คนไปมากันพลุกพล่านตลอดทั้งวันด้วย
ใครไปก่อนได้นั่งก่อน. -- ภาพ: เวียงจันทน์ใหม่.

ASTVผู้จัดการออนไลน์ -- ผู้เดินทางเข้าลาวโดยผ่านสะพานมิตรภาพ (1) จ.หนองคาย ในวันนี้ จะได้นั่งรถเมล์ปรับอากาศเข้าสู่ตัวเมืองเป็นครั้งแรก รถเมล์รุ่นใหม่สภาพใหม่เอี่ยมอันเป็นความช่วยเหลือจากรัฐบาลญี่ปุ่นได้เปิดให้บริการแล้ว รัฐวิสาหากิจรถเมล์นำออกวิ่งหลายสายรวมทั้งไปยังสะพานข้ามโขงซึ่งมีผู้คนสัญจรตลอดวัน
บริการด้วยรถโดยสารปรับอากาศรุ่นใหม่เริ่มขึ้นตั้งแต่วันที่ 7 ก.ค.ที่ผ่านมา ทางการได้จัดสรรให้ประจำเส้นทางสะพานมิตรภาพถึง 10 คัน จากทั้งหมด 42 คัน ซึ่งนับว่ามากที่สุดมากในบรรดา 8 เส้นทาง มากกว่าสายที่ไปยังดงโดกมหาวิทยาลัยแห่งชาติ
อย่างไรก็ตามรถเมล์ปรับอากาศสายนี้เปิดให้บริการระหว่าง 05.35-17.35 น.เท่านั้น หนังสือพิมพ์เวียงจันทน์ใหม่รายงานโดยไม่ได้กล่าวถึงอัตราค่าโดยสาร

ตามรายงานของสื่อของทางการก่อนหน้านี้ รัฐบาลญี่ปุ่นได้สนับสนุนการรณรงค์ให้ชาวลาวหันมาใช้บริการขนส่งสาธารณะ ลดการใช้พาหนะส่วนตัว เพื่อประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง ลดปัญหามลพิษและปัญหาสิ่งแวดล้อมอื่นๆ โดยนครเวียงจันทน์จะเป็นแบบอย่างให้แก่แขวง (จังหวัด) อื่นๆ ทั่วประเทศ
ทั้งหมดเป็นรถเมล์โดยสารขนาด 45 ที่นั่ง ฝ่ายญี่ปุ่นจัดพิธีรมอบให้แก่ลาวในวันที่ 19 มิ.ย. 2555 โดยนางจุงโกะ โยโกตะ เอกอัครราชทูตประจำลาว กับนายมาซาโตะ โตกาวะ หัวหน้าสำนักงานองค์การความร่วมมือระหว่างประเทศญี่ปุ่น หรือ “ไจก้า” นายสมมาด พนเสนา รัฐมนตรีกระทรวงโยธาธิการและขนส่ง เป็นผู้กล่าวรับ
แม้ว่าปัจจุบันมีรถเมล์ที่ไม่ปรับอากาศวิ่งรับส่งผู้โดยสารระหว่างตัวเมืองกับด่านศุลกากรสะพานมิตรภาพ 1 ก็ตาม นักเดินทางจำนวนไม่น้อยเลือกที่จะใช้พาหนะส่วนตัวในการเดินทางข้ามโขงต่อไปยังประเทศไทย เนื่องจากสะดวกและรวดเร็วกว่า

ในขณะที่มีรถโดยสารประจำทางระหว่างประเทศจากเวียงจันทน์ข้ามฝั่งไปยัง จ.หนองคาย วันละไม่กี่เที่ยว นักท่องเที่ยวจำนวนมากยังนิยมเช่าเหมารถจากตัวเมืองไปยังสะพานมิตรภาพเช่นกัน เพื่อจับรถข้ามแม่น้ำโขงต่อไปยังฝั่ง จ.หนองคายอีกทอดหนึ่ง
นักท่องเที่ยวชาวต่างชาติอีกจำนวนมากใช้วิธีเช่าเหมารถจากตัวเมืองไปยังสถานีรถไฟบ้านดงโพสี เพื่อจับรถไฟโดยสารระหว่างประเทศข้ามแดนและต่อไปจนถึงถึงกรุงเทพฯ และในทางกลับกัน จะต้องเช่าเหมารรถรับจ้างจากสถานีรถไฟเข้านครเวียงจันทน์

การมีรถเมล์ปรับอากาศทันสมัยย่อมทำให้นักเดินทางและนักท่องเที่ยวมีทางเลือกที่สะดวกสบายมากยิ่งขึ้น.

jenong · July 11th, 2012, 04:51 AM

ดิชั้นว่าคุณ position เอาเวลาไปหาอ่านสิ่งที่มันจรรโลงใจมากกว่านี้เถอะคะ

คนที่แสดงความคิดเห็นไม่ดี ใส่ร้ายไทยอย่างที่คุณว่ามา อาจเป็นเพียงกลุ่มน้อยในประเทศเขา

คุณเปิดใจให้กว้างแล้วคิดว่าคนลาวดีๆยังมีอยู่เยอะ แล้วคุณจะมีความสุขคะ

phat21 · July 11th, 2012, 09:22 AM

รีวิวสายการบินlao airlines เส้นทาง เวียงจันทน์ สิงคโปร์ ไปกลับ ครับลองดู

http://www.hflight.net/forums/topic/...te-qv535qv545/

คลิปและภาพบางภาพครับ

หม่องวิน มอไซ · July 16th, 2012, 08:08 AM

สปป.ลาวยันหยุดโครงการเขื่อนไซยะบุรีแล้ว
โดย : กรุงเทพธุรกิจออนไลน์ วันที่ 16 กรกฎาคม 2555 11:26

สาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาว (สปป.ลาว) ยืนยันเมื่อวันศุกร์ ที่ผ่านมาว่า สปป.ลาว ได้ระงับงานก่อสร้างเขื่อนไซยะบุรีแล้ว หลังจากประเทศเพื่อนบ้านและกลุ่มนักเคลื่อนไหวด้านสิ่งแวดล้อมเรียกร้องให้มีการระงับโครงการก่อสร้างเขื่อนดังกล่าว ซึ่งครั้งนี้ ถือเป็นครั้งแรกที่รัฐบาลสปป.ลาวประกาศต่อสาธารณชนว่า มีการระงับโครงการนี้

กลุ่มนักเคลื่อนไหวด้านสิ่งแวดล้อม ระบุก่อนหน้านี้ว่า บมจ.ช.การช่าง ซึ่งเป็นผู้พัฒนาเขื่อนไซยะบุรี กำลังเดินหน้าโครงการดังกล่าว แต่รัฐบาลลาว ได้ปฏิเสธข้อกล่าวหานี้ในสัปดาห์ที่แล้ว

นายทองลุน สีสุลิด รมว.ต่างประเทศสปป.ลาว กล่าวนอกรอบการประชุมระดับภูมิภาคที่กรุงพนมเปญเมื่อวันศุกร์ว่า "รัฐบาลลาวตัดสินใจที่จะเลื่อนโครงการนี้ออกไป โดยเราจำเป็นต้องดำเนินการศึกษาเพิ่มเติม"

เวียดนาม พึงพอใจต่อข่าวดังกล่าว และระบุว่าเขื่อนแห่งนี้เป็นสิ่งหนึ่งที่สร้างความกังวลมากที่สุดต่อประเทศริมฝั่งแม่น้ำโขง

สปป.ลาว ตกลงที่จะระงับโครงการนี้ในเดือนธ.ค.ปีที่แล้ว เพื่อรอผลการศึกษาเพิ่มเติมจากญี่ปุ่น หลังจากกลุ่มนักเคลื่อนไหวเปิดเผยว่า เขื่อนไซยะบุรี ซึ่งเป็นเขื่อนผลิตไฟฟ้าพลังน้ำมูลค่า 3.5 พันล้านดอลลาร์ และมีกำลังการผลิตไฟฟ้า 1,260 เมกะวัตต์ จะเป็นอันตรายต่อฝูงปลาอพยพ รวมทั้งความเป็นอยู่ของชาวประมงและชุมชนริมฝั่งน้ำ
แต่ญี่ปุ่น แถลงในสัปดาห์ที่แล้วว่า ประเทศที่มีส่วนเกี่ยวข้องยังไม่ได้ขอเงินทุน

หม่องวิน มอไซ · July 16th, 2012, 08:13 AM

คณะสื่อมวลชนไทย เยี่ยมชมโครงการก่อสร้างเส้นทางเชียงราย-คุนหมิง (R3) สปป.ลาว
สพพ. โดย วัชรี คำพูล , 16 Jul 2012

นายอรรคศิริ บุรณศิริ ผู้อำนวยการ สพพ. ร่วมกับกรรมการบริหารจาก AEC และแพร่ธำรงวิทย์ ให้การต้อนรับคณะสื่อมวลชนไทย ในการเยี่ยมชมโครงการก่อสร้างเส้นทางเชียงราย-คุนหมิง (R3) สปป.ลาว ซึ่งเป็นโครงการที่ สพพ. ให้ความช่วยเหลือทางการเงินแก่ สปป.ลาว ในวงเงิน 1,385 ล้านบาท ในการก่อสร้างถนนช่วงเมืองห้วยทรายถึงบ้านสอด แขวงบ่อแก้ว สปป.ลาว ระยะทาง 84.77 กม. ก่อสร้างตามมาตรฐาน ASEAN HIGHWAY ซึ่งเป็นถนนเชื่อมโยงระบบคมนาคมในอนุภูมิภาคลุ่มแม่น้ำโขง (ไทย – ลาว – จีนตอนใต้) ตามแนวเศรษฐกิจเหนือ-ใต้ (North-South Economic Corridor) ทำให้การเดินทางไปยังประเทศจีนทางรถยนต์มีความสะดวกมากขึ้น และเป็นประโยชน์ในการเสริมสร้าง การค้าขายตามแนวชายแดน การลงทุน การท่องเที่ยวในภูมิภาค และได้เยี่ยมชมความก้าวหน้า โครงการก่อสร้างสะพานมิตรภาพไทย-ลาว แห่งที่ 4 เมื่อวันที่ 13 กรกฎาคม 2555

position · July 16th, 2012, 07:00 PM

http://samakomlao.blogspot.com/2012/07/18-40.html

น่าห่วง หญิงลาวต่ำกว่า18ปี เกิดลูกเกือบ 40%
ຫນ້າຫ່ວງ! ຍິງລາວຕ່ຳກວ່າ 18 ປີ ເກີດລູກກວມເກືອບ 40% !

ສປປ ລາວ ຍັງພົບກັບສິ່ງທ້າທາຍຫລາຍດ້ານກ່ຽວກັບບັນ*ຫາສຸ*ຂະ*ພາບໄວຈະເລີນພັນ ແລະ ສິ່ງທີ່ຫນ້າເປັນຫ່ວງຄືສະ*ຖິ*ຕິການເກີດລູກຂອງແມ່*ຍິງລາວໃນເກນອາ*ຍຸຕ່ຳກວ່າ 18 ປີ ຍັງຢູ່ໃນລະ*ດັບສູງສະ*ເລ່ຍ 38%, ພ້ອມນັ້ນ ອັດ*ຕາການເສຍຊີ*ວິດຂອງແມ່ກໍ່ນັບມື້ນັບສູງຂຶ້ນ.

ອີງຕາມຂໍ້ມູນການສະ*ເຫນີຂອງ ທ່ານ ດຣ. ບຸນທະ*ວີ ສີສຸ*ພັນ ທອງ ລັດ*ຖະ*ມົນ*ຕີຊ່ວຍວ່າ*ການກະ*ຊວງແຜນ*ການ ແລະ ການລົງ*ທຶນເນື່ອງໃນໂອ*ກາດສະເຫລີມສະ*ຫລອງວັນປະ*ຊາ* ກອນໂລກປະ*ຈຳປີ 2012 ເມື່ອວັນທີ 10 ກໍ*ລະ*ກົດນີ້ວ່າ: ຈຳ*ນວນປະຊາກອນຂອງ ສປປ ລາວ ປະມານ 60% ຢູ່ໃນອາ*ຍຸໄວຈະ*ເລີນພັນເຊິ່ງກຸ່ມດັ່ງ*ກ່າວ, ມີຄວາມຕ້ອງ*ການສຸ*ຂະ*ພາບ ແລະ ຈິດ*ໃຈທີ່ດີ, ມີຄວາມສາ*ມາດປະ*ກອບສ່ວນໃນການພັດ*ທະ*ນາເສດຖະກິດ, ວັດ*ທະ*ນະ*ທຳŒ-ສັງ*ຄົມ, ທີ່ ສຳ*ຄັນແມ່ນຄວນໄດ້ຮັບການປ້ອງກັນ ແລະ ຫລີກ*ເວັ້ນຈາກສິ່ງທີ່ບໍ່ປາ*ຖະ*ຫນາເຊັ່ນ: ການຖືພາໂດຍບໍ່ໄດ້ຕັ້ງ*ໃຈ, ພະ*ຍາດຕິດຕໍ່ທາງເພດສຳ*ພັນ, ພະ*ຍາດ HIV ແລະ ຢາເສບຕິດຕ່າງໆ. ຕໍ່ກັບສິ່ງດັ່ງ*ກ່າວ, ພວກເຮົາຕ້ອງໃຫ້ການສະ*ຫນັບ*ສະ*ຫນູນທີ່ຄົບວົງຈອນນັບຕັ້ງ*ແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນຂອງໄວຫນຸ່ມໄປຈົນເຖິງເປັນຜູ້ໃຫຍ່.

ຕໍ່ກັບການເຂົ້າເຖິງການບໍລິການສຸ*ຂະ*ພາບຈະ*ເລີນພັນ ໂດຍສະ*ເພາະແມ່ນການວາງແຜນຄອບ*ຄົວ ແລະ ການຄຸມກຳ*ເນີດໃນລາວເຮົາຈະມີອັດ*ຕາສະ*ເລ່ຍສູງກວມ 84% (ຢູ່ຕາມບັນ*ດາໂຮງ*ຫມໍ) ຢ່າງ*ໃດກໍ່ຕາມ, ການເຂົ້າເຖິງການບໍ*ລິ*ການດັ່ງ*ກ່າວນີ້, ສປປ ລາວ ແມ່ນຍັງພົບກັບສິ່ງທ້າທາຍຫລາຍຢ່າງສິ່ງສຳຄັນນັ້ນ, ອັດ*ຕາການເກີດຂຶ້ນໃນໄລ*ຍະຖື*ພາ ແລະ ເກີດລູກ ເຊິ່ງສິ່ງທີ່ຫນ້າເປັນຫ່ວງທີ່ສຸດໃນປະຈຸບັນແມ່ນການເສຍຊີ*ວິດຂອງແມ່ທີ່ມີລັກ*ສະ*ນະເພີ່ມສູງຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ໂດຍສະ*ເພາະໃນກຸ່ມໄວຫນຸ່ມທີ່ທຸກຍາກ ແລະ ຂາດໂອ*ກາດເຂົ້າເຖິງການບໍລິ ການສຸ*ຂະ*ພາບຈະ*ເລີນພັນ.

ເພື່ອໂຕ້ຕອບກັບຄວາມຂາດເຂີນທາງດ້ານຊັບ*ພະ*ຍາ*ກອນ ແລະ ວິ*ຊາການໃນເຂດຫ່າງໄກສອກ*ຫລີກ, ພັກ ແລະ ລັດຖະບານໄດ້ສືບ*ຕໍ່ໃຫ້*ການສະ*ຫນັບສະຫນູນໃຫ້ມີການຝຶກອົບ*ຮົມໃຫ້ແກ່ອາ*ສາສະ*ຫມັກຂັ້ນບ້ານ ເພື່ອແນະ*ນຳວິ*ທີການຄຸມກຳ*ເນີດໃນເຂດຊຸມຊົນ, ການສ້າງຄວາມເຂົ້າ*ໃຈຕໍ່ກັບການບໍ*ລິ*ການການວາງແຜນຄອບ*ຄົວ ເພື່ອໃຫ້ຊຸມຊົນເຂົ້າ*ໃຈຢ່າງເລິກ*ເຊິ່ງກ່ຽວກັບການວາງແຜນຄອບ*ຄົວໂດຍສະ*ຫມັກໃຈທີ່ຈະສາ*ມາດຊ່ວຍຫລຸດ*ຜ່ອນອັດ*ຕາການເສຍຊີ*ວິດຂອງແມ່ໄດ້ເຖິງຫນຶ່ງສ່ວນສາມ ແລະ ອັດ*ຕາການເສຍຊີ*ວິດຂອງເດັກ*ນ້ອຍໄດ້ 20% ເຊິ່ງເປັນສິ່ງສຳ*ຄັນທີ່ສຸດໃນວຽກງານການຮັກ*ສາ ແລະ ກອບກູ້ເອົາຊີ*ວິດຂອງແມ່.

ທ່ານ ດຣ. ບຸນທະ*ວີ ສີສຸ*ພັນທອງ ກ່າວອີກວ່າ: ການບັນ*ລຸເປົ້າຫມາຍສະ*ຫັດສະວັດດ້ານການພັດ*ທະ*ນາ ໂດຍສະ*ເພາະແມ່ນການຫລຸດ*ຜ່ອນອັດ*ຕາການຕາຍຂອງແມ່ ຍັງເປັນສິ່ງທ້າ ທາຍສຳ*ລັບ ສປປ ລາວ, ສະເພາະໃນປະ*ຈຸບັນນີ້, ອີງຕາມຕົວເລກຂໍ້ມູນສະ*ຖິ*ຕິແຕ່ລະມື້ແມ່*ຍິງ ແລະ ເດັກແດງຫລາຍກວ່າ 2 ຄົນຢູ່ ສປປ ລາວ ແມ່ນເສຍຊີ*ວິດຈາກສາ*ເຫດອາ*ການສົນໃນໄລ ຍະຖື*ພາ ແລະ ເກີດລູກ. ແນວ*ໃດກໍ່ດີ ທັງຫມົດຂອງການເສຍຊີວິດ ແລະ ການເຈັບປ່ວຍແມ່ນການດູແລປ້ອງກັນໄດ້ ຖ້າຜູ້ເປັນແມ່ສາ*ມາດເຂົ້າເຖິງການດູແລຈາກຜູ້ຊຳ*ນານດ້ານການເກີດ, ມີໂຮງ*ຫມໍໃຫ້ບໍ*ລິ*ການການດູແລສຸກເສີນດ້ານປະ*ສູດ, ຮັບຮູ້ ແລະ ເຂົ້າ*ໃຈກ່ຽວກັບການວາງແຜນລູກຫ່າງລວມທັງການຫລີກເວັ້ນການຖື*ພາແຕ່ໄວຫນຸ່ມທີ່ມີຄວາມສ່ຽງສູງຕໍ່ກັບອາ*ການສົນຕ່າງໆ.

ການປ້ອງກັນ ແລະການຫລຸດ*ຜ່ອນອັດ*ຕາການເສຍຊີ*ວິດຂອງແມ່ແມ່ນເປັນພາກ*ສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຍຸດທະສາດທີ່ລັດຖະບານ ແລະ ອົງ*ການສະ*ຫະປະ*ຊາຊາດກອງທຶນສຳ*ລັບປະ*ຊາ*ກອນ ແລະ ບັນ*ດາຄູ່ຮ່ວມພັດ*ທະ*ນາຊຸກ*ຍູ້ ແລະ ຜັນຂະ*ຫຍາຍ ໂດຍສະ*ເພາະແມ່ນການຜັນຂະ*ຫຍາຍແຜນງານເພື່ອຊ່ວຍສ້າງຜູ້ເກີດລູກທີ່ຊຳ*ນານ ລວມທັງການສ້າງນາງຜະ*ດຸງ*ຄັນ. ໃນເດືອນທີ່ຜ່ານມາ ມີຜະ*ດຸງ*ຄັນຈຳ*ນວນ 160 ຄົນໄດ້ຮັບການຂຶ້ນທະ*ບຽນແຫ່ງຊາດ ເຊິ່ງເປັນຊຸດທີສອງ ແລະ ກຽມ*ພ້ອມທີ່ຈະຮັບໃຊ້ຊຸມຊົນໃນຂອບເຂດທົ່ວປະ*ເທດ.

Wisarut · July 17th, 2012, 04:20 AM

^
ออ โรคท้องก่อนแต่งนี่เอง

joxchiangmaithailand · July 17th, 2012, 05:02 AM

Uploaded with ImageShack.us

http://www.manager.co.th/Around/View...=9550000084715

position · July 17th, 2012, 01:55 PM

Lao Airline ไม่รู้มีแอร์โฮสเตสคนไทยหรือเปล่านะ
แต่ Lao Central Airline สายการบินน้องใหม่
จำนวนแอร์โฮสเตสเท่าที่เห็นนี้ แต่คุณจะเชื่อไหมอย่างน้อยๆในนี้มีคนไทย6คน เดาออกไหมว่ามีใครบ้าง

north11 · July 18th, 2012, 07:05 AM

ซะเหลิมซะหลองสายพัวพัน ลาว - เวียดนาม คบฮอบ 30 ปี๋

http://www.youtube.com/watch?v=FfIha...eature=related

position · July 19th, 2012, 01:48 AM

http://www.youtube.com/user/SengtoLao4Life
ตัวอย่าง ฟฤติกรรมลาวนอก เที่ยวคอมเม้นดิสเครดิตไทยเต็มYoutube
ไล่ดูประวัติได้เลย
นี้ถ้าเก่งอังกฤษ จะตอบกลับให้หน้าหงายเงิบคักๆ

หม่องวิน มอไซ · July 19th, 2012, 02:22 AM

ราชบุรีฯทุ่ม630ลบ.ลงทุนธุรกิจไฟฟ้าในลาว
โดย : กรุงเทพธุรกิจออนไลน์ วันที่ 17 กรกฎาคม 2555 18:02

นายนพพล มิลินทางกูร กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท ผลิตไฟฟ้าราชบุรีโฮลดิ้ง จำกัด (มหาชน) หรือ RATCH กล่าวว่า บริษัทได้เข้าลงทุนซื้อหุ้นเพิ่มทุนของ บริษัท Electricité Du Laos-Generation Public Company (EDL-Gen) จำนวนประมาณ 35 ล้านหุ้น คิดเป็นมูลค่าการลงทุนประมาณ 627.5 ล้านบาท ธุรกรรมดังกล่าวดำเนินการผ่านบริษัทย่อย 2 แห่ง คือ บริษัท ราช-ลาว เซอร์วิส จำกัด และ บริษัท อาร์เอช อินเตอร์เนชั่นแนล (สิงคโปร์) คอร์ปอเรชั่น จำกัด ซึ่งเมื่อรวมการถือหุ้นของ บริษัทฯ ผ่านบริษัทย่อยทั้ง 2 แห่งใน EDL-Gen จากการซื้อหุ้นเพิ่มทุนครั้งนี้กับการซื้อหุ้นครั้งที่ผ่านมาเมื่อปี 2554 รวมจำนวน 123,947,351หุ้น คิดเป็น 10.11% ของจำนวนหุ้นทั้งหมดรวมมูลค่าการลงทุนประมาณ 2,084 ล้านบาท

การลงทุนใน EDL-Gen สะท้อนกลยุทธ์การสร้างความเติบโตของบริษัท ที่ใช้วิธีการลงทุนผ่านตลาดทุน นอกเหนือจากการลงทุนโครงการแบบทางตรง ทั้งนี้ EDL-Gen เป็นบริษัทผู้ผลิตไฟฟ้ารายใหญ่ของ สปป. ลาว และมีการไฟฟ้าลาว (Electricité Du Laos: EDL) เป็นผู้ถือหุ้นใหญ่มีโรงไฟฟ้าที่อยู่ภายใต้การบริหารงาน 7 แห่ง กำลังผลิตรวม 387 เมกะวัตต์ ซึ่ง EDL เป็นผู้รับซื้อไฟฟ้าทั้งหมด โดยการระดมทุนครั้งนี้ EDL-Gen จะใช้ในการเข้าซื้อและโอนโรงไฟฟ้าของ EDL ที่เดินเครื่องเชิงพาณิชย์แล้ว จำนวน 5 โครงการ กำลังผลิตรวม 494 เมกะวัตต์ ทำให้การลงทุนครั้งนี้มีความเสี่ยงต่ำมากและคุ้มค่า เพราะจะสามารถเสริมกระแสเงินสดของบริษัทฯ ให้มีสภาพคล่องและมั่นคงดียิ่งขึ้น เมื่อเดือนเมษายนที่ผ่านมา บริษัทฯ รับรู้รายได้เงินปันผลจาก EDL-Gen เป็นจำนวนเงิน 68 ล้านบาท

“บริษัทฯ สามารถรับรู้รายได้จากการลงทุนในรูปของเงินปันผลทันที ซึ่ง EDL-Gen มีนโยบายจ่ายเงินปันผลไม่ต่ำกว่า 50% ของกำไรสุทธิและที่ผ่านมาอัตราผลตอบแทนอยู่ที่ระดับ 5% เรามองเห็นศักยภาพการเติบโตของ EDL-Gen ในอนาคต ไม่เพียงความมั่นคงทางด้านรายได้จากการผลิตและจำหน่ายกระแสไฟฟ้าเท่านั้น แต่ยังได้รับการสนับสนุนเป็นอย่างดีจาก EDL ซึ่งเป็นบริษัทแม่และถือหุ้นในโครงการโรงไฟฟ้าที่อยู่ระหว่างการพัฒนาในสปป.ลาว กำลังผลิตรวมมากกว่า 1,000 เมกะวัตต์" นายนพพล กล่าว

เมื่อเดือนมกราคม 2554 บริษัท ราช-ลาว เซอร์วิส จำกัดและบริษัท อาร์เอช อินเตอร์เนชั่นแนล (สิงคโปร์) คอร์ปอเรชั่น จำกัด ได้เข้าซื้อหุ้น EDL-Gen ที่เสนอขายต่อประชาชนครั้งแรก (IPOs) จำนวน 81.112 ล้านหุ้น คิดเป็นสัดส่วนร้อยละ 9.345 ของจำนวนหุ้นทั้งหมดของ EDL-Gen และต่อมาในเดือนพฤษภาคม 2554 บริษัทย่อยทั้ง 2 แห่ง ได้เข้าซื้อหุ้นสามัญของ EDL-Gen เพิ่มเติมในตลาดหลักทรัพย์ของประเทศลาว จำนวน 5.75 ล้านหุ้น

หม่องวิน มอไซ · July 19th, 2012, 08:04 AM

ชะลอเขื่อนไซยะบุรี ลาวยอมถอยจริงหรือแค่สับขาหลอก : โลมาอิรวดีรายงาน
คมชัดลึก 19 ก.ค. 55

เมื่อวันที่ 13 กรกฎาคมที่ผ่านมา มีข่าวน่าสนใจรายงานโดยรอยเตอร์ ว่า นายทองลุน สีสุลิด รัฐมนตรีว่าการกระทรวงต่างประเทศของลาว ให้สัมภาษณ์ภายหลังจากร่วมประชุมรัฐมนตรีต่างประเทศลุ่มน้ำโขงตอนล่าง ที่กรุงพนมเปญ ประเทศกัมพูชา ว่ารัฐบาลลาวตัดสินใจให้ชะลอโครงการสร้างเขื่อนไซยะบุรีบนแม่น้ำโขง และจะทำการศึกษาผลกระทบเพิ่มเติม หลังจากกรณีเขื่อนไซยะบุรีถูกทักท้วงจากฝ่ายต่างๆ ทั้งองค์กรสิ่งแวดล้อม ชาวบ้าน รวมทั้ง นางฮิลลารี คลินตัน รัฐมนตรีว่าการกระทรวงต่างประเทศสหรัฐ ซึ่งเยือนลาวอย่างเป็นทางการเมื่อสัปดาห์ก่อน

โครงการสร้างเขื่อนไซยะบุรี เป็นประเด็นปัญหาในภูมิภาคมานานนับปี โดยเขื่อนแห่งนี้มีขนาด 1,260 เมกะวัตต์ งบประมาณลงทุนก่อสร้างสูงกว่า 1 แสนล้านบาท นำโดยบริษัท ช.การช่าง จำกัด (มหาชน) ซึ่งได้รับการสนับสนุนทุนด้านการเงินจากธนาคารพาณิชย์ไทยอย่างน้อย 4 แห่ง ขณะที่การไฟฟ้าฝ่ายผลิตแห่งประเทศไทย (กฟผ.) ได้ร่วมลงนามสัญญาซื้อขายไฟฟ้า (พีพีเอ) ไปแล้วตั้งแต่ปลายปี 2555 โดยจะรับซื้อไฟฟ้าประมาณร้อยละ 95 สู่ประเทศไทย

เป็นที่น่าแปลกใจว่าตลอดเวลาที่ผ่านมา ทางการลาวไม่เคยยอมรับอย่างเป็นทางการว่าได้เริ่มก่อสร้างโครงการแล้ว เนื่องจากเป็นที่ทราบกันดีว่าเขื่อนไซยะบุรียังไม่ได้รับฉันทามติจาก 4 ประเทศสมาชิกลุ่มน้ำโขงตอนล่าง อันได้แก่ ไทย ลาว กัมพูชา และเวียดนาม ตามข้อตกลงแม่น้ำโขง พ.ศ.2538 ที่ได้กําหนดให้มีระเบียบปฏิบัติเรื่องการแจ้ง การปรึกษาหารือล่วงหน้าและข้อตกลง (พีเอ็นพีซีเอ) ซึ่งกําหนดไว้ว่าประเทศสมาชิกจะต้องแจ้งต่อคณะกรรมการร่วมของเอ็มอาร์ซี (Joint Committee) ในกรณีที่ประเทศมีความประสงค์ที่จะมีโครงการพัฒนาสิ่งก่อสร้างขนาดใหญ่ใดๆ (เช่น โครงการพัฒนาไฟฟ้าพลังน้ำ เขื่อน) บนแม่น้ำโขงสายหลักหรือแม่น้ำสาขาของแม่น้ำโขง โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าโครงการดังกล่าวอาจจะสร้างผลกระทบข้ามเขตแดนต่อประชาชนหรือสิ่งแวดล้อมที่อยู่ปลายน้ำ

โครงการไซยะบุรีเป็นโครงการเขื่อนแห่งแรกที่นำข้อตกลงนี้มาปฏิบัติ และครบวาระ 6 เดือน ไปเมื่อปีที่แล้ว ซึ่งไม่มีข้อยุติว่า 4 ประเทศ สมาชิกยินยอมให้สร้างเขื่อนหรือไม่ แต่ครั้งนี้รัฐมนตรีลาวกลับแจ้งว่าจะระงับโครงการ และทำการศึกษาเพิ่มเติม เท่ากับเป็นการยอมรับว่าที่ผ่านมามีการก่อสร้างเขื่อนไซยะบุรีแล้วจริง

ที่ผ่านมาสื่อมวลชนและเครือข่ายองค์กรสิ่งแวดล้อมได้ลงพื้นที่เขตก่อสร้างเขื่อนไปแล้วกันเป็นระยะๆ ซึ่งต่างนำข้อเท็จจริงและหลักฐานต่างๆ ออกมาแสดงให้เห็นว่ามีการเริ่มลงมือก่อสร้างโครงการเขื่อนไปแล้ว โดยล่าสุดองค์กรแม่น้ำนานาชาติ (International Rivers) ร่วมกับองค์กรแม่น้ำเพื่อชีวิต ได้ลงสำรวจพื้นที่หัวงานเขื่อน ในแขวงไซยะบุรี และพบว่ามีการก่อสร้างอย่างต่อเนื่องทั้งวันทั้งคืน โดยคนงานไทยและลาว และได้มีการอพยพชาวบ้านในพื้นที่หัวงานเขื่อน คือบ้านห้วยสุย ออกไปแล้วทั้งหมู่บ้าน พื้นที่รองรับแห่งใหม่ของชาวบ้านอยู่ในแปลงอพยพไม่ไกลจากตัวเมืองไซยะบุรีนัก

ขณะที่ด้านเครือข่ายประชาชนไทย 8 จังหวัดลุ่มน้ำโขง ได้เฝ้าติดตามสถานการณ์ด้วยความเป็นห่วงพร้อมทั้งออกมาตะโกนบอกสังคมเป็นระยะๆ ว่าได้มีการละเมิดข้อตกลงมาโดยตลอด แต่เสียงของชาวบ้านกลับไม่มีผลใดๆ เลยสำหรับการก่อสร้างและรัฐบาลลาว ท้ายที่สุดชาวบ้านจึงเตรียมฟ้องร้องต่อศาลปกครองโดยนัดหมายกำหนดวันฟ้องใน 23 กรกฎาคมนี้

สำหรับการฟ้องร้องครั้งนี้นั้น กฟผ.ถือว่าเป็นจำเลยแรก ร่วมกับหน่วยงานอื่นที่มีหน้าที่ตัดสินใจเกี่ยวกับพลังงาน ได้แก่ คณะกรรมการนโยบายพลังงานแห่งชาติ กระทรวงพลังงาน และกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม ที่ปล่อยให้ กฟผ.ทำสัญญาสำคัญซื้อขายไฟฟ้า โดยไม่ได้ทำตามหน้าที่ของตนในการ แจ้งข้อมูล และปรึกษาหารือกับสาธารณะ ที่สำคัญคือไม่ประเมินผลกระทบทางสังคม สิ่งแวดล้อม และสุขภาพ จึงถือเป็นการละเมิดสิทธิตามบัญญัติไว้ในรัฐธรรมนูญไทย และกฎหมายอื่นๆ ซึ่งไม่ได้เป็นเพียงการละเมิดกฎหมายภายในประเทศเท่านั้น แต่ยังเป็นการปล่อยให้โครงการที่มีผลกระทบรุนแรงและไม่สามารถแก้ไขคืนมาได้ ได้ดำเนินการไปโดยขาดการศึกษา และการปรึกษาหารือ ตามที่ควร ซึ่งกฎหมายระหว่างประเทศกำหนดไว้ และที่มีแนวปฏิบัติระดับสากลเป็นแนวทางกำกับอยู่อีกด้วย

น.ส. ส.รัตนมณี พลกล้า หัวหน้าทีมทนายความฟ้องร้องครั้งนี้ กล่าวว่า โครงการเขื่อนไซยะบุรีนี้ถือว่าริเริ่มและดำเนินการโดยหน่วยงานในประเทศไทยทั้งรัฐและเอกชน ซึ่งชาวบ้านที่คาดว่าจะได้รับความเดือดร้อนได้ทำทุกวิถีทางที่จะให้มีการยุติหรือทบทวนโครงการตลอดมา เนื่องจากเห็นว่ากระบวนการในการดำเนินโครงการไม่ชอบด้วยกฎหมาย
ล่าสุด หนังสือพิมพ์ลาวคือเวียงจันทน์ไทมส์ฉบับวันที่ 16 กรกฎาคม รายงานข่าวว่าทางการลาวได้พาผู้แทนประเทศต่างๆ ลงพื้นที่ไซยะบุรี ระหว่างวันที่ 16-17 กรกฎาคม เพื่อพิสูจน์ว่าไม่มีการก่อสร้างบนแม่น้ำโขง ซึ่งยอมรับว่ามีการอพยพชาวบ้านแล้ว แต่ก็ไม่กระทบต่อแม่น้ำโขง

แม้ท่าทีของทางการลาวดูอ่อนลงไปมาก ทั้งๆ ที่ตอนแรกออกมาปฏิเสธเสียงเข้มที่จะชะลอโครงการ เนื่องจากโครงการสร้างเขื่อนไซยะบุรีเป็นจุดเริ่มต้นที่สำคัญตามนโยบายแปลงประเทศให้เป็นแบตเตอรี่แห่งเอเชีย แต่เมื่อถูกคัดค้านอย่างหนักจากมิตรประเทศ โดยเฉพาะเวียดนามซึ่งมีความสัมพันธ์แนบแน่นและมีอิทธิพลสูงต่อลาว ในที่สุดรัฐบาลลาวต้องยอมแสดงบทถอย ซึ่งไม่รู้ว่าถอยจริงหรือสับขาหลอก เพราะผลประโยชน์ที่รับไปจากบริษัท ช.การช่าง จำกัด (มหาชน) เองก็ไม่น้อย หากยอมพับโครงการกันง่ายๆ ย่อมมีความเสียหายเกิดขึ้นแน่ ซึ่งสิ่งเหล่านี้เป็นเรื่องที่รัฐบาลลาวต้องชั่งน้ำหนักระหว่างวิถีชีวิตของชุมชนและสิ่งแวดล้อม กับผลประโยชน์จากเขื่อนซึ่งก็ยังไม่มีอะไรแน่นอน

ที่น่าสนใจคือหากรัฐบาลลาวยอมถอยโครงการสร้างเขื่อนบนแม่น้ำโขงตอนล่างแห่งแรกนี้แล้ว ในโครงการสร้างเขื่อนอื่นๆ บนแม่น้ำสายนี้อีก 11 โครงการจะทำอย่างไร เพราะตอนนี้นักลงทุนทั้งจีน ไทย เวียดนาม มาเลเซีย ต่างจับจองพื้นที่เพื่อเตรียมรุมทึ้งแม่น้ำโขงอยู่แล้ว

จับตาดูให้ดีเพราะโครงการบนลำน้ำโขงกลายเป็นจุดหักเลี้ยวที่สำคัญของประเทศลาว

BTS2MRT · July 19th, 2012, 06:19 PM

Quote:

Originally Posted by position

http://www.youtube.com/user/SengtoLao4Life
ตัวอย่าง ฟฤติกรรมลาวนอก เที่ยวคอมเม้นดิสเครดิตไทยเต็มYoutube
ไล่ดูประวัติได้เลย
นี้ถ้าเก่งอังกฤษ จะตอบกลับให้หน้าหงายเงิบคักๆ

ปล่อยเขาไปเถอะครับ ถ้าฝรั่งมันไม่ฉลาดพอที่จะมาดูประวัติการโพสของตานี่ก่อนเชื่ออะไรไป ก็ช่างมันเถอะครับ
ยิ่งใส่ไฟเขา ก็ยิ่งดิสเครดิทตัวเอง ปล่อยให้เขาละเลงไป อย่าเอาตัวเราเข้าไปเกลือกกลั้วเลยครับ

position · July 19th, 2012, 10:55 PM

อย่าให้ความสำคัญกับคอมเม้นของผมเลยครับ
ดูผ่านๆไป
มีคนไม่ชอบผมเยอะ ที่ผมออกมาแฉฟฤติกรรมของประเทศนี้
ไม่ว่าจะเข้ามาคอมเม้นในเว็บไทย หรือ ในYoutube
บ้างก็ทำเนียนเป็นคนไทย ยุแยงให้คนไทยด่ากัน ทะเลาะกันเอง

หาไม่ยากหรอก พวกIDลาวในYoutube ด่าไทยไปทั่ว
lannaworld ก็เข้าไปยุแยงให้คนไทยแตกกัน ยังไม่หยุดนะนั้น
http://www.youtube.com/user/1118mrrock

ดูมวยคาดเชือกไทย พม่า
แม่งเก่งวะ.แสดงว่ามืงไทยคนเดียวที่กีนข้าวที่ไม่ยอมกีนขี้.ก็อ*ยอมรัับว่ากำลังคุยกับขี้อยู่..ก็พวกมืงไทย ไง ขี้ของกูและ พวกมืงไทยขี้ทีพูดภาษาคนได้ 555

ดูวู้ดดี้เกิดมาคุย - โฟร์ มด Four Mod [HD]
2 คนนี่ ขนหอยเยอะจะตาย โกนบ้างนะ

ดูMV เธอ+เขา = เจ็บ
เธอ+เขา= เราได้ ปราตี้กาน. บนกะล้าง....ชอบ

ดูศาลฎีกาตัดสินประหารพล.ต.ท.ชลอ
fucking Thai ppls. all of you are a Stealer.......... แม่งเป็นขี้ขโมย เสยเป่าที่ไทยอยู่ในโลก หน้าจะไป
เกิดเป็นหมานะ....ทั้งหนดที่มีค่าก็ของหมาไทยหมดและ แึต่ที่จิ่งแม่งก็ไปขโมยของเข้ามา

ดูบอลไทย เลบานอล
ไทยแม่งลำเอี่ยงวะ พวกไทยแม่งมีแค่ตาลูกเดี่ยว เหมือนพ่วมันและ

ดูบอลไทย เวียดนาม
ไอ้สาดดดดดด ไทยเห้ยยยยย แม่งตกรอบแรก 2ปีช้อน ไอ้แม่งเห่าว่าำพ่อ รู้ไว้ด้วยแม่งมีตาๅลูก ลูกสัดไทยทั้งหมดมี 1ลูกตา จำไว้

ดูคลิปคนไทยตีกัน
ไทยก็แค่สัด....แต่ทั้งโลกยอมรับนะ ว่าไทยเป็นสัดแต่พูดภาษาคนและภาษาสัดได้

ดูมวยคาดเชือก พม่า2คน ลุมไทย 1 คน
Bangkok ยังเป็นที่ให้กูขี้เลย พวกมืงด่อแหลเก่งอยู่แล้ว

Mangiang · July 20th, 2012, 03:26 AM

ลาวทุ่ม3พล.ออกแบบเขื่อนไซยะบุรีใหม่
วันที่ 20 กรกฎาคม 2555 06:15

สื่อลาวรายงานว่าบริษัทเจ้าของโครงการยอมเพิ่มเงินลงทุนอีก 3,000 ล้านบาทในการออกแบบเขื่อนไซยะบุรีให้เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้น

หนังสือพิมพ์เวียงจันท์ ไทมส์ รายงานอ้างการเปิดเผยของนายเรวัต สุวรรณกิตติ รองกรรมการผู้จัดการบริษัท ไซยะบุรี เพาเวอร์ ผู้บริหารเขื่อนผลิตไฟฟ้าพลังน้ำไซยะบุรีที่ถูกวิจารณ์ถึงความไม่เหมาะสมและการทำลายสิ่งแวดล้อมของแม่น้ำโขงมาโดยตลอด ว่าบริษัทจะปรับเปลี่ยนแบบก่อสร้างเขื่อนผลิตไฟฟ้าแห่งนี้แม้ว่าจะต้องใช้เงินลงทุนในการออกแบบใหม่อีก 100 ล้านดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 3,100 ล้านบาท)

แต่องค์การแม่น้ำโลก เอ็นจีโอด้านสิ่งแวดล้อมในสหรัฐอเมริกา ติงว่าแม้จะมีการเปลี่ยนแบบของเขื่อนแต่ก็อาจจะส่งผลกระทบต่อการวางไข่ของปลาและสัตว์น้ำในแม่น้ำโขงอยู่ดี

สื่อลาวรายงานโดยอ้างแหล่งข่าวไม่เปิดเผยนามด้วยว่า การเปลี่ยนรูปแบบของเขื่อนเป็นไปตามคำแนะนำของบริษัทที่ปรึกษาปอยรี แห่งฟินแลนด์ และ นาซิอองนาล ดู โรน แห่งฝรั่งเศส

ขณะเดียวกัน ไซยะบุรีเพาเวอร์ พยายามลดแรงกดดันจากประเทศเพื่อนบ้านที่เป็นสมาชิกคณะกรรมการแม่น้ำโขง และแหล่งเงินทุน ทั้งธนาคารพัฒนาเอเชีย (เอดีบี) และ ธนาคารโลก โดยเชิญตัวแทนจากสถานทูตกัมพูชา เวียดนาม และ ไทย รวมทั้งธนาคารทั้งสองแห่ง เข้าเยี่ยมชมพื้นที่ก่อสร้างเขื่อนไซยะบุรีมูลค่า 3,500 ล้านดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 1.08 แสนล้านบาท) ในแขวงไซยะบุรีทางตอนเหนือของลาวเมื่อวันอังคาร (17 ก.ค.) ที่ผ่านมา

เมื่อวันที่ 8 ธันวาคมคณะกรรมการแม่น้ำโขงมีมติให้ลาวชะลอการก่อสร้างออกไปเพื่อทำการศึกษาผลกระทบต่อสภาพแวดล้อมจากการสร้างเขื่อนไซยะบุรีเสียก่อน

เอมี ทรานเดม โฆษกองค์การแม่น้ำโลกประจำภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ กล่าวว่า ผู้สร้างเขื่อนไม่อาจทราบผลกระทบต่อการอพยพวางไข่ของสัตว์น้ำในแม่น้ำโขงได้จนกว่าจะมีข้อมูลพื้นฐานที่เพียงพอ และ มีความเข้าใจต่อระบบนิเวศน์ของแม่น้ำโขงเสียก่อน ทั้งยังระบุด้วยว่าเขื่อนแห่งนี้จะใช้บันไดปลาที่เป็นเทคโนโลยีใหม่ที่ไม่เคยทดลองใช้กับแหล่งน้ำในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้มาก่อน

ตัวแทนองค์การแม่น้ำโลกยังให้ความเห็นเพิ่มเติมอีกว่า สิ่งที่สำคัญคือแม่น้ำโขงเป็นแหล่งน้้ำในทวีปที่เป็นแหล่งเพาะพันธุ์ปลาที่ใหญ่ที่สุดในโลก และมีจำนวนสัตว์น้ำรวมทั้งความหลากหลายของสายพันธุ์ที่แตกต่างกันอย่างมากระหว่างพื้นที่ทางตอนบนและตอนล่างของแม่น้ำ ดังนั้นการก่อสร้างบันไดปลาเพื่อให้สัตว์น้ำได้ใช้เป็นทางผ่านไปยังแหล่งขยายพันธุ์ได้ดีจึงเป็นเรื่องยากยิ่ง และ มีต้นทุนสูงมาก

รัฐบาลลาว ประเมินว่า จะมีรายได้จากสัมปทานเขื่อนไซยะบุรีเป็นเวลา 29 ปี ถึง 3.9 แสนล้านดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 12 ล้านล้านบาท)และทางการลาวได้ถือหุ้น 20 %ของโครงการเขื่อนแห่งนี้ที่บริษัทช.การช่าง ของไทยเป็นผู้ถือหุ้นหลัก

http://www.bangkokbiznews.com/home/d...7;่.html

position · July 20th, 2012, 05:01 AM

ดี รีบๆสร้าง
จะได้นั่งดู ทั้งคนไทยริมของ ทั้งคนเขมร ทั้งคนเวียดนาม นั่งจ่มให้ลาว
ต่อให้ท่มงบอีกแสนล้าน เขื่อนก็ยังเป็นเขื่อนอยู่ดี
สร้างเขื่อนกั้นลำน้ำ ทั้งปัญหาตะกอน ทั้งปัญหาสัตว์น้ำ

เขาไม่ห่วงหรอกว่ามันจะท่วมเขาลุกไหน ไล่คนออกไปเท่าไหร่
เขาห่วงว่า อะไรมันจะไหลไปถึงบ้านเขาบ้าง
เขมรและเวียดนาม อาศัยลำน้ำของทำมาหากินเป็นล่ำเป็นสัน
จะปลูกพื้ชก็อุดมสมบูรณ์ โดยอาศัยการเกษตรในดินดอน เพราะตะกอนดินที่พัดพามาสะสม
เวียดนามตอนใต้เป็นพื้นที่การเกษตรขนาดใหญ่ของเวียดนามก็ต้องอาศัยน้ำของ
จะทำปะมงก็อุดมสมบูณ์ เป็นแหล่งประมงน้ำจืดขนาดใหญ่ของเขมรด้วย

อยากรู้ว่าตะกอนดินมันมากขนาดไหน ก็มากขนาดลาวขุดขึ้นไปขายมาเป็นชาติแล้ว ยังไม่หมด
เพราะมันไหลพัดมาเรื่อยๆ

ขนาดอุบล เขื่อนปากมูลเป็นเขื่อนเล็กๆ ยังมีปัญหากระทบกระทั่งกัน ของคนหน้าเขื่อนและใต้เขื่อน
โดยรวมก็มีปัญหากับระบบนิเวศของลำน้ำ
ถ้าใครตามข่าวไชยะบุรี จะทราบว่าสิ่งหนึ่งที่เขาใช้โฆษณาเพื่อความชอบธรรมในการก่อสร้างคือ
เขาบอกว่าเป็นเขื่อนแบบฝายน้ำล้น ผลกระทบน้อย
แต่เอ่ย ปากมูลก็ฝายน้ำล้นเหมือนกันนะครับ

ตามข่าวให้เลย http://www.bangkokbiznews.com/home/d...%E0%B8%87.html
ปลิว ตรีวิศวเวทย์ ประธานกรรมการบริหารและกรรมการผู้จัดการใหญ่ บมจ.ช.การช่าง ชี้แจงว่า โครงการไซยะบุรีเป็นการสร้าง “ฝายน้ำล้น” ไม่ใช่เขื่อน ดังนั้นจะไม่มีผลต่อเส้นทางไหลของน้ำเนื่องจากไม่มีการเก็บกัก โดยการประชุมล่าสุดเมื่อปลายปีที่แล้วของประเทศลุ่มแม่น้ำโขงก็ได้ทำความเข้าใจเรื่องนี้ไปแล้ว อย่างไรก็ตามขึ้นอยู่กับทางรัฐบาลว่าจะตัดสินใจอย่างไรต่อไป โดยต้นแบบของโครงการนี้คือโรงไฟฟ้าที่แม่น้ำดานูบในออสเตรียที่หล่อเลี้ยงผู้คนในยุโรปหลายประเทศ

คนเขมร เวียดนาม ไทยออกมาเรียกร้องเรื่องนี้กันมาก เพราะเขาได้รับผลกระทบเยอะ
คอยดู คนลาวจะได้เห็นการขับเคลื่อนภาคประชาชน เครือข่ายประชาชนของจังหวัดริมโขงออกมาเคลื่อนไหวมากขึ้น
แต่ในประเทศลาวไม่มีนะ

คนลาวเขายังเข้าใจว่า ที่ไม่ได้สร้างเขื่อนนั้นเป็นเพราะไทยอยู่เลย
ทั้งๆที่เขมร เวียดนามก็ยับยั้งเรื่องนี้เช่นกัน แถมเป็นฝั่งรัฐบาลด้วยซ้ำที่ออกมายับยั้ง

ความจริงรัฐไทยนั้นให้สร้าง แต่ประชาชนริมโขงไม่อยากให้สร้าง
กฟผเซ็นสัญญาซื้อขายแล้ว โดยไฟฟ้าถึง 90 เปอร์เซ็นต์จากเขื่อนไซยะบุรีนั้นขายให้ไทย
แล้วเขาก็เอารายเซ็นนั้นไปขอกู้เพื่อมาสร้างเขื่อน
หากไทยไม่สนับสนุนให้มีการซื้อไฟฟ้า เขื่อนนี้ก็ไม่เกิดขึ้น
ตอนนี้รัฐไทยกับรัฐบาลลาว หัวอกเดียวกันนะเรื่องนี้
คอยติดตามดู

position · July 21st, 2012, 03:21 AM

พระสงฆ์สังหารพระสงฆ์ด้วยกันเอง พระจากประเทศลาว ซึ่งอาศัยอยู่ในวัด ได้ถูกทางการจับด้วยข้อหาฆาตกรรมพระสงฆ์ไทย ที่วัดในมลรัฐอาลาบาม่า ประเทศสหรัฐอเมริกา

Doungchampa Spencer พระชาวลาวปิดตัวเองอยู่แต่ในห้องเป็นเวลาหลายเดือน และแอบเข้ามาฉันท์อาหารตอนที่พระรูปอื่นยังหลับอยู่ พร้อมทั้งกับได้รับการบำบัดรักษาเนื่องจากป่วยทางจิต แต่ได้เลิกกระทำการนั้นๆ เนื่องจากว่า ต้องการอยู่องค์เดียวภายในกุฎิมามากกว่า 2-3 เดือน

http://www.thairath.co.th/content/oversea/260948

หม่องวิน มอไซ · July 21st, 2012, 03:48 AM

รวยให้เข็ด ลาวเปิดเหมืองทองอีกแห่งชานเมืองหลวง
โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 20 กรกฎาคม 2555 18:37 น.

พล.อ.เลห่มง์แอง (Le Hong Anh) กรมการเมืองพรรคคอมมิวนิสต์เวียดนาม (เสื้อขาว-ผูกไท) กับนายสมสะหวาด เล่งสะหวัด รองนายกฯ ลาวไปร่วมเป็นประธานพิธีเปิดโรงงานผลิตทองและเงินของสกายมายนิ่ง ที่เมืองสังทองซึ่งเป็นเขตรอบนอกของนครเวียงจันทน์ในวันพฤหัสบดี 19 ก.ค.2555 เป็นเหมืองทองแห่งที่ 5 หรือ 6 ในประเทศที่รุ่มรวยด้วยทรัพยากรแห่งนี้.-- ภาพ: เวียงจันทน์ใหม่.

ASTVผู้จัดการออนไลน์ -- "รวย รวย รวย" เป็นนิยามใหม่ สำหรับสาธารณรัฐประชาธิปไตย ประเทศที่รุ่มรวยด้วยทรัพยากรอันล้ำค่า และ เพิ่งจะเปิดโรงงานผลิตทองคำและเงินแห่งใหม่ในพื้นที่ชานนครเวียงจันทน์ สัปดาห์นี้หลังการสำรวจขุดค้นและก่อสร้างดำเนินมาหลายปี

พิธีเปิดโรงงานผลิตทองคำกับเงินมูลค่าการลงทุนกว่า 30 ล้านดอลลาร์ ของบริษัทสะไกมายนิ่ง (Skai Mining) ซึ่งเป็นบริษัทร่วมทุนเวียดนาม-ลาว จัดขึ้นวันที่ 19 ก.ค.2555 ในเขตเมือง (อำเภอ) สังทอง ซึ่งเป็นพื้นที่รอบนอกของเมืองหลวงและเริ่มการผลิตอย่างเป็นทางการ

การเปิดโรงงานยังเป็นขีดหมายสำคัญอย่างหนึ่งเพื่อเฉลิมฉลองครบรอบปีที่ 35 การเซ็นสัญญามิตรภาพกับความร่วมมือระหว่างลาวกับเวียดนามในวันที่ 18 ก.ค. พล.อ.เลห่มง์แอง (Le Hong Anh) สมาชิกคณะกรรมการกรมการเมือง พรรคคอมมิวนิสต์เวียดนาม กับนายสมสะหวาด เล่งสะหวัด กรมการเมืองพรรคประชาชนปฏิวัติลาว รองนายกรัฐมนตรี ไปเป็นเกียรติร่วมในพิธีเปิดด้วย สื่อของทางการรายงาน

เหมืองทองและโรงงานแห่งนี้เป็นการลงทุนภายใต้สัมปทานเวลา 10 ปีระหว่างปี 2551-2561 และสามารถต่อสัญญาได้อีก เริ่มต้นถลุงและผลิตสินแร่ทองคำได้ 250 ตันต่อวัน และจะเพิ่มกำลังผลิตอีกเท่าตัวในปี 2556 นี้ ทั้งนี้เป็นรายงานของหนังสือพิมพ์เวียงจันทน์ใหม่

ที่ผ่านมาบริษัทร่วมทุนนี้ได้ลงทุนในการสำรวจและขุดค้นในเนื้อที่ 385 เฮกตาร์ (กว่า 2,400 ไร่) สร้างโรงงานสร้างถนนหลายสายเพื่อเชื่อมแหล่งผลิตกับชุมชน สร้างระบบสาธารณูปโภคต่างๆ เพื่อการผลิต โดยให้ความสำคัญกับสภาพแวดล้อม หนังสือพิมพ์รายวันของทางการนครเวียงจันทน์กล่าว
อย่างไรก็ตามเหมืองกับโรงงานของบริษัทสะไกมายนิ่งนับเป็นโครงการขนาดเล็ก หากเทียบกับเมืองไซโปนของบริษัทล้านช้างมิเนอรัลส์จำกัด ที่เมืองวีละบูลี แขวงสะหวันเขต ซึ่งมีเนื้อที่สัมปทานหลายพันตารางกิโลเมตร และผลิตทองปีละหลายหมื่นออนซ์ ทองแดงอีกเกือบแสนตัน และทางการลาวถือหุ้นในนั้น 10%

ลาวยังมีเหมืองทองคำและแร่เงินอีก 3 แห่งในแขวงเวียงจันทน์ เป็นโครงการภายใต้สัมปทานของกลุ่มแพนออสเตรเลียนรีสอร์เซส สร้างรายได้ให้กับรัฐบาลในหลายรูปหลายแบบ.

napoleon · July 22nd, 2012, 08:45 PM

เจาะเขตเศรษฐกิจพิเศษ สปป.ลาว

22 ก.ค. 2555 เวลา 14:53:04 น. ประชาชาติธุรกิจออนไลน์

เขตเศรษฐกิจพิเศษและเขตเศรษฐกิจจำเพาะ (Special Economic Zone : SEZ) ของ สปป.ลาว จัดทำตามแผนยุทธศาสตร์การพัฒนา SEZ ช่วงปี 2554-2563 โดยดำเนินนโยบายตามทิศทางการพัฒนาของรัฐบาล ภายใต้แผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ ฉบับที่ 7

ภายใต้แผนยุทธศาสตร์ มีกำหนดการพัฒนา 3 แนวทางหลัก ดังนี้

1)กำหนดพื้นที่ทุกข์ยาก เขตห่างไกลเป็นเขตเศรษฐกิจพิเศษ มีสิทธิพิเศษดีกว่าเพื่อส่งเสริมการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน

2)กำหนดพื้นที่ชายแดนติดกับประเทศเพื่อนบ้านเป็นเขตเศรษฐกิจเฉพาะส่งเสริมการลงทุน การค้า การท่องเที่ยว

3)กำหนดพื้นที่ที่มีศักยภาพเหมาะสม เป็นเขตอุตสาหกรรมแปรรูปเกษตรกรรม ผลิตเพื่อส่งออกตามข้อมูลของแผนกเศรษฐกิจ-การค้า สถานเอกอัครราชทูต สปป.ลาว ประจำกรุงเทพฯ เขตเศรษฐกิจพิเศษและเขตเศรษฐกิจจำเพาะ (SEZ) ที่กำลังพิจารณาอนุมัติ มีจำนวน 5 แห่งคือ 1)เขตเศรษฐกิจพิเศษชายแดนสะพานมิตรภาพแห่งที่ 3 แขวงคำม่วน 2)เขตด่านสากลน้ำเหือง แขวงไซยะบุรี 3)เขตตัวเมืองท่องเที่ยวมหานทีสีพันดอน แขวงจำปาสัก 4)เขตตัวเมืองท่องเที่ยวทุ่งไหหิน แขวงเชียงขวาง 5)เขตเศรษฐกิจพิเศษซำเหนือและเขตท่องเที่ยวเวียงไซ แขวงหัวพัน

สิทธิประโยชน์สำหรับการลงทุนในเขตเศรษฐกิจพิเศษและเขตเศรษฐกิจจำเพาะ (SEZ)นักลงทุนจะได้รับการยกเว้นภาษีศุลกากรสำหรับวัสดุอุปกรณ์และวัตถุดิบ ยกเว้นภาษีธุรกิจ และได้รับการยกเว้นอากรกำไรสูงสุด 10 ปี พร้อมสิทธิประโยชน์อื่น ๆ ตามกฎหมาย

นอกจากนี้ ตามแผนยุทธศาสตร์ สปป.ลาวจะจัดตั้งเขตเศรษฐกิจพิเศษและเขตเศรษฐกิจจำเพาะเพิ่มเป็น 41 แห่ง ภายในปี 2563 ตามเป้าที่วางไว้ เป็นเขตเศรษฐกิจพิเศษ 7 เขต และเขตเศรษฐกิจเฉพาะด้านการค้า การบริการ และท่องเที่ยว 29 เขต เขตเศรษฐกิจเฉพาะด้านอุตสาหกรรมแปรรูป 5 เขต จากจำนวนดังกล่าว มีที่ตั้งอยู่ในแขวงที่ชายแดนติดกับไทยจำนวน 17 แห่ง

ที่มา : สำนักงานส่งเสริมการค้าต่างประเทศ กรุงเวียงจันทน์/แผนกเศรษฐกิจ-การค้า สถานเอกอัครราชทูต สปป.ลาว กรุงเทพฯ

http://www.prachachat.net/news_detai...&subcatid=0200

July 11th, 2012, 04:39 AM	#1401
หม่องวิน มอไซ Mongwin Join Date: Dec 2009 Location: Songkhla, THAILAND Posts: 855 Likes (Received): 36	จากสะพานมิตรภาพวันนี้ มีรถเมล์ติดแอร์เข้าเวียงจันทน์ โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 11 กรกฎาคม 2555 01:57 น. สีเขียวอ่อนแกมขาว ใหม่เอี่ยมจากญี่ปุ่นโดยโตโยต้าโชชู ทะเบียนก็ใหม่ ไม่ทราบว่า พขร.ใหม่ด้วยหรือไม่ แต่รถเมล์ปรับอากาศในเมืองหลวงของลาวเริ่มให้บริการแล้วตั้งแต่วันที่ 7 ก.ค.รวมทั้งสายตัวเมืองไปยังสะพานมิตรภาพที่มีผู้คนไปมากันพลุกพล่านตลอดทั้งวันด้วย ใครไปก่อนได้นั่งก่อน. -- ภาพ: เวียงจันทน์ใหม่. ASTVผู้จัดการออนไลน์ -- ผู้เดินทางเข้าลาวโดยผ่านสะพานมิตรภาพ (1) จ.หนองคาย ในวันนี้ จะได้นั่งรถเมล์ปรับอากาศเข้าสู่ตัวเมืองเป็นครั้งแรก รถเมล์รุ่นใหม่สภาพใหม่เอี่ยมอันเป็นความช่วยเหลือจากรัฐบาลญี่ปุ่นได้เปิดให้บริการแล้ว รัฐวิสาหากิจรถเมล์นำออกวิ่งหลายสายรวมทั้งไปยังสะพานข้ามโขงซึ่งมีผู้คนสัญจรตลอดวัน บริการด้วยรถโดยสารปรับอากาศรุ่นใหม่เริ่มขึ้นตั้งแต่วันที่ 7 ก.ค.ที่ผ่านมา ทางการได้จัดสรรให้ประจำเส้นทางสะพานมิตรภาพถึง 10 คัน จากทั้งหมด 42 คัน ซึ่งนับว่ามากที่สุดมากในบรรดา 8 เส้นทาง มากกว่าสายที่ไปยังดงโดกมหาวิทยาลัยแห่งชาติ อย่างไรก็ตามรถเมล์ปรับอากาศสายนี้เปิดให้บริการระหว่าง 05.35-17.35 น.เท่านั้น หนังสือพิมพ์เวียงจันทน์ใหม่รายงานโดยไม่ได้กล่าวถึงอัตราค่าโดยสาร ตามรายงานของสื่อของทางการก่อนหน้านี้ รัฐบาลญี่ปุ่นได้สนับสนุนการรณรงค์ให้ชาวลาวหันมาใช้บริการขนส่งสาธารณะ ลดการใช้พาหนะส่วนตัว เพื่อประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง ลดปัญหามลพิษและปัญหาสิ่งแวดล้อมอื่นๆ โดยนครเวียงจันทน์จะเป็นแบบอย่างให้แก่แขวง (จังหวัด) อื่นๆ ทั่วประเทศ ทั้งหมดเป็นรถเมล์โดยสารขนาด 45 ที่นั่ง ฝ่ายญี่ปุ่นจัดพิธีรมอบให้แก่ลาวในวันที่ 19 มิ.ย. 2555 โดยนางจุงโกะ โยโกตะ เอกอัครราชทูตประจำลาว กับนายมาซาโตะ โตกาวะ หัวหน้าสำนักงานองค์การความร่วมมือระหว่างประเทศญี่ปุ่น หรือ “ไจก้า” นายสมมาด พนเสนา รัฐมนตรีกระทรวงโยธาธิการและขนส่ง เป็นผู้กล่าวรับ แม้ว่าปัจจุบันมีรถเมล์ที่ไม่ปรับอากาศวิ่งรับส่งผู้โดยสารระหว่างตัวเมืองกับด่านศุลกากรสะพานมิตรภาพ 1 ก็ตาม นักเดินทางจำนวนไม่น้อยเลือกที่จะใช้พาหนะส่วนตัวในการเดินทางข้ามโขงต่อไปยังประเทศไทย เนื่องจากสะดวกและรวดเร็วกว่า ในขณะที่มีรถโดยสารประจำทางระหว่างประเทศจากเวียงจันทน์ข้ามฝั่งไปยัง จ.หนองคาย วันละไม่กี่เที่ยว นักท่องเที่ยวจำนวนมากยังนิยมเช่าเหมารถจากตัวเมืองไปยังสะพานมิตรภาพเช่นกัน เพื่อจับรถข้ามแม่น้ำโขงต่อไปยังฝั่ง จ.หนองคายอีกทอดหนึ่ง นักท่องเที่ยวชาวต่างชาติอีกจำนวนมากใช้วิธีเช่าเหมารถจากตัวเมืองไปยังสถานีรถไฟบ้านดงโพสี เพื่อจับรถไฟโดยสารระหว่างประเทศข้ามแดนและต่อไปจนถึงถึงกรุงเทพฯ และในทางกลับกัน จะต้องเช่าเหมารรถรับจ้างจากสถานีรถไฟเข้านครเวียงจันทน์ การมีรถเมล์ปรับอากาศทันสมัยย่อมทำให้นักเดินทางและนักท่องเที่ยวมีทางเลือกที่สะดวกสบายมากยิ่งขึ้น. __________________ 1 Jan 2014: Hatyai-Songkhla Railway Line 100 Years Celebration

July 11th, 2012, 04:51 AM	#1402
jenong กะเทยขอนแก่น Join Date: Mar 2008 Location: Khon Kaen & Korat Posts: 357 Likes (Received): 4	ดิชั้นว่าคุณ position เอาเวลาไปหาอ่านสิ่งที่มันจรรโลงใจมากกว่านี้เถอะคะ คนที่แสดงความคิดเห็นไม่ดี ใส่ร้ายไทยอย่างที่คุณว่ามา อาจเป็นเพียงกลุ่มน้อยในประเทศเขา คุณเปิดใจให้กว้างแล้วคิดว่าคนลาวดีๆยังมีอยู่เยอะ แล้วคุณจะมีความสุขคะ __________________ -`๏’- เจ๊โหน่งสวยทุกกระบวนท่า -`๏’- << วิธีโพสต์รูป >> <<วิธีโพสต์ยูทูบ >>

July 11th, 2012, 09:22 AM	#1403
phat21 BANNED Join Date: May 2012 Posts: 281 Likes (Received): 0	รีวิวสายการบินlao airlines เส้นทาง เวียงจันทน์ สิงคโปร์ ไปกลับ ครับลองดู http://www.hflight.net/forums/topic/...te-qv535qv545/ คลิปและภาพบางภาพครับ Last edited by phat21; July 11th, 2012 at 10:15 AM.

July 16th, 2012, 08:08 AM	#1404
หม่องวิน มอไซ Mongwin Join Date: Dec 2009 Location: Songkhla, THAILAND Posts: 855 Likes (Received): 36	สปป.ลาวยันหยุดโครงการเขื่อนไซยะบุรีแล้ว โดย : กรุงเทพธุรกิจออนไลน์ วันที่ 16 กรกฎาคม 2555 11:26 สาธารณรัฐประชาธิปไตยประชาชนลาว (สปป.ลาว) ยืนยันเมื่อวันศุกร์ ที่ผ่านมาว่า สปป.ลาว ได้ระงับงานก่อสร้างเขื่อนไซยะบุรีแล้ว หลังจากประเทศเพื่อนบ้านและกลุ่มนักเคลื่อนไหวด้านสิ่งแวดล้อมเรียกร้องให้มีการระงับโครงการก่อสร้างเขื่อนดังกล่าว ซึ่งครั้งนี้ ถือเป็นครั้งแรกที่รัฐบาลสปป.ลาวประกาศต่อสาธารณชนว่า มีการระงับโครงการนี้ กลุ่มนักเคลื่อนไหวด้านสิ่งแวดล้อม ระบุก่อนหน้านี้ว่า บมจ.ช.การช่าง ซึ่งเป็นผู้พัฒนาเขื่อนไซยะบุรี กำลังเดินหน้าโครงการดังกล่าว แต่รัฐบาลลาว ได้ปฏิเสธข้อกล่าวหานี้ในสัปดาห์ที่แล้ว นายทองลุน สีสุลิด รมว.ต่างประเทศสปป.ลาว กล่าวนอกรอบการประชุมระดับภูมิภาคที่กรุงพนมเปญเมื่อวันศุกร์ว่า "รัฐบาลลาวตัดสินใจที่จะเลื่อนโครงการนี้ออกไป โดยเราจำเป็นต้องดำเนินการศึกษาเพิ่มเติม" เวียดนาม พึงพอใจต่อข่าวดังกล่าว และระบุว่าเขื่อนแห่งนี้เป็นสิ่งหนึ่งที่สร้างความกังวลมากที่สุดต่อประเทศริมฝั่งแม่น้ำโขง สปป.ลาว ตกลงที่จะระงับโครงการนี้ในเดือนธ.ค.ปีที่แล้ว เพื่อรอผลการศึกษาเพิ่มเติมจากญี่ปุ่น หลังจากกลุ่มนักเคลื่อนไหวเปิดเผยว่า เขื่อนไซยะบุรี ซึ่งเป็นเขื่อนผลิตไฟฟ้าพลังน้ำมูลค่า 3.5 พันล้านดอลลาร์ และมีกำลังการผลิตไฟฟ้า 1,260 เมกะวัตต์ จะเป็นอันตรายต่อฝูงปลาอพยพ รวมทั้งความเป็นอยู่ของชาวประมงและชุมชนริมฝั่งน้ำ แต่ญี่ปุ่น แถลงในสัปดาห์ที่แล้วว่า ประเทศที่มีส่วนเกี่ยวข้องยังไม่ได้ขอเงินทุน __________________ 1 Jan 2014: Hatyai-Songkhla Railway Line 100 Years Celebration

July 16th, 2012, 08:13 AM	#1405
หม่องวิน มอไซ Mongwin Join Date: Dec 2009 Location: Songkhla, THAILAND Posts: 855 Likes (Received): 36	คณะสื่อมวลชนไทย เยี่ยมชมโครงการก่อสร้างเส้นทางเชียงราย-คุนหมิง (R3) สปป.ลาว สพพ. โดย วัชรี คำพูล , 16 Jul 2012 นายอรรคศิริ บุรณศิริ ผู้อำนวยการ สพพ. ร่วมกับกรรมการบริหารจาก AEC และแพร่ธำรงวิทย์ ให้การต้อนรับคณะสื่อมวลชนไทย ในการเยี่ยมชมโครงการก่อสร้างเส้นทางเชียงราย-คุนหมิง (R3) สปป.ลาว ซึ่งเป็นโครงการที่ สพพ. ให้ความช่วยเหลือทางการเงินแก่ สปป.ลาว ในวงเงิน 1,385 ล้านบาท ในการก่อสร้างถนนช่วงเมืองห้วยทรายถึงบ้านสอด แขวงบ่อแก้ว สปป.ลาว ระยะทาง 84.77 กม. ก่อสร้างตามมาตรฐาน ASEAN HIGHWAY ซึ่งเป็นถนนเชื่อมโยงระบบคมนาคมในอนุภูมิภาคลุ่มแม่น้ำโขง (ไทย – ลาว – จีนตอนใต้) ตามแนวเศรษฐกิจเหนือ-ใต้ (North-South Economic Corridor) ทำให้การเดินทางไปยังประเทศจีนทางรถยนต์มีความสะดวกมากขึ้น และเป็นประโยชน์ในการเสริมสร้าง การค้าขายตามแนวชายแดน การลงทุน การท่องเที่ยวในภูมิภาค และได้เยี่ยมชมความก้าวหน้า โครงการก่อสร้างสะพานมิตรภาพไทย-ลาว แห่งที่ 4 เมื่อวันที่ 13 กรกฎาคม 2555 __________________ 1 Jan 2014: Hatyai-Songkhla Railway Line 100 Years Celebration

July 16th, 2012, 07:00 PM	#1406
position BANNED Join Date: Aug 2009 Posts: 840 Likes (Received): 2	http://samakomlao.blogspot.com/2012/07/18-40.html น่าห่วง หญิงลาวต่ำกว่า18ปี เกิดลูกเกือบ 40% ຫນ້າຫ່ວງ! ຍິງລາວຕ່ຳກວ່າ 18 ປີ ເກີດລູກກວມເກືອບ 40% ! ສປປ ລາວ ຍັງພົບກັບສິ່ງທ້າທາຍຫລາຍດ້ານກ່ຽວກັບບັນຫາສຸຂະພາບໄວຈະເລີນພັນ ແລະ ສິ່ງທີ່ຫນ້າເປັນຫ່ວງຄືສະຖິຕິການເກີດລູກຂອງແມ່ຍິງລາວໃນເກນອາຍຸຕ່ຳກວ່າ 18 ປີ ຍັງຢູ່ໃນລະດັບສູງສະເລ່ຍ 38%, ພ້ອມນັ້ນ ອັດຕາການເສຍຊີວິດຂອງແມ່ກໍ່ນັບມື້ນັບສູງຂຶ້ນ. ອີງຕາມຂໍ້ມູນການສະເຫນີຂອງ ທ່ານ ດຣ. ບຸນທະວີ ສີສຸພັນ ທອງ ລັດຖະມົນຕີຊ່ວຍວ່າການກະຊວງແຜນການ ແລະ ການລົງທຶນເນື່ອງໃນໂອກາດສະເຫລີມສະຫລອງວັນປະຊາ* ກອນໂລກປະຈຳປີ 2012 ເມື່ອວັນທີ 10 ກໍລະກົດນີ້ວ່າ: ຈຳນວນປະຊາກອນຂອງ ສປປ ລາວ ປະມານ 60% ຢູ່ໃນອາຍຸໄວຈະເລີນພັນເຊິ່ງກຸ່ມດັ່ງກ່າວ, ມີຄວາມຕ້ອງການສຸຂະພາບ ແລະ ຈິດໃຈທີ່ດີ, ມີຄວາມສາມາດປະກອບສ່ວນໃນການພັດທະນາເສດຖະກິດ, ວັດທະນະທຳŒ-ສັງຄົມ, ທີ່ ສຳຄັນແມ່ນຄວນໄດ້ຮັບການປ້ອງກັນ ແລະ ຫລີກເວັ້ນຈາກສິ່ງທີ່ບໍ່ປາຖະຫນາເຊັ່ນ: ການຖືພາໂດຍບໍ່ໄດ້ຕັ້ງໃຈ, ພະຍາດຕິດຕໍ່ທາງເພດສຳພັນ, ພະຍາດ HIV ແລະ ຢາເສບຕິດຕ່າງໆ. ຕໍ່ກັບສິ່ງດັ່ງກ່າວ, ພວກເຮົາຕ້ອງໃຫ້ການສະຫນັບສະຫນູນທີ່ຄົບວົງຈອນນັບຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນຂອງໄວຫນຸ່ມໄປຈົນເຖິງເປັນຜູ້ໃຫຍ່. ຕໍ່ກັບການເຂົ້າເຖິງການບໍລິການສຸຂະພາບຈະເລີນພັນ ໂດຍສະເພາະແມ່ນການວາງແຜນຄອບຄົວ ແລະ ການຄຸມກຳເນີດໃນລາວເຮົາຈະມີອັດຕາສະເລ່ຍສູງກວມ 84% (ຢູ່ຕາມບັນດາໂຮງຫມໍ) ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການເຂົ້າເຖິງການບໍລິການດັ່ງກ່າວນີ້, ສປປ ລາວ ແມ່ນຍັງພົບກັບສິ່ງທ້າທາຍຫລາຍຢ່າງສິ່ງສຳຄັນນັ້ນ, ອັດຕາການເກີດຂຶ້ນໃນໄລຍະຖືພາ ແລະ ເກີດລູກ ເຊິ່ງສິ່ງທີ່ຫນ້າເປັນຫ່ວງທີ່ສຸດໃນປະຈຸບັນແມ່ນການເສຍຊີວິດຂອງແມ່ທີ່ມີລັກສະນະເພີ່ມສູງຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ໂດຍສະເພາະໃນກຸ່ມໄວຫນຸ່ມທີ່ທຸກຍາກ ແລະ ຂາດໂອກາດເຂົ້າເຖິງການບໍລິ ການສຸຂະພາບຈະເລີນພັນ. ເພື່ອໂຕ້ຕອບກັບຄວາມຂາດເຂີນທາງດ້ານຊັບພະຍາກອນ ແລະ ວິຊາການໃນເຂດຫ່າງໄກສອກຫລີກ, ພັກ ແລະ ລັດຖະບານໄດ້ສືບຕໍ່ໃຫ້ການສະຫນັບສະຫນູນໃຫ້ມີການຝຶກອົບຮົມໃຫ້ແກ່ອາສາສະຫມັກຂັ້ນບ້ານ ເພື່ອແນະນຳວິທີການຄຸມກຳເນີດໃນເຂດຊຸມຊົນ, ການສ້າງຄວາມເຂົ້າໃຈຕໍ່ກັບການບໍລິການການວາງແຜນຄອບຄົວ ເພື່ອໃຫ້ຊຸມຊົນເຂົ້າໃຈຢ່າງເລິກເຊິ່ງກ່ຽວກັບການວາງແຜນຄອບຄົວໂດຍສະຫມັກໃຈທີ່ຈະສາມາດຊ່ວຍຫລຸດຜ່ອນອັດຕາການເສຍຊີວິດຂອງແມ່ໄດ້ເຖິງຫນຶ່ງສ່ວນສາມ ແລະ ອັດຕາການເສຍຊີວິດຂອງເດັກນ້ອຍໄດ້ 20% ເຊິ່ງເປັນສິ່ງສຳຄັນທີ່ສຸດໃນວຽກງານການຮັກສາ ແລະ ກອບກູ້ເອົາຊີວິດຂອງແມ່. ທ່ານ ດຣ. ບຸນທະວີ ສີສຸພັນທອງ ກ່າວອີກວ່າ: ການບັນລຸເປົ້າຫມາຍສະຫັດສະວັດດ້ານການພັດທະນາ ໂດຍສະເພາະແມ່ນການຫລຸດຜ່ອນອັດຕາການຕາຍຂອງແມ່ ຍັງເປັນສິ່ງທ້າ ທາຍສຳລັບ ສປປ ລາວ, ສະເພາະໃນປະຈຸບັນນີ້, ອີງຕາມຕົວເລກຂໍ້ມູນສະຖິຕິແຕ່ລະມື້ແມ່ຍິງ ແລະ ເດັກແດງຫລາຍກວ່າ 2 ຄົນຢູ່ ສປປ ລາວ ແມ່ນເສຍຊີວິດຈາກສາເຫດອາການສົນໃນໄລ ຍະຖືພາ ແລະ ເກີດລູກ. ແນວໃດກໍ່ດີ ທັງຫມົດຂອງການເສຍຊີວິດ ແລະ ການເຈັບປ່ວຍແມ່ນການດູແລປ້ອງກັນໄດ້ ຖ້າຜູ້ເປັນແມ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງການດູແລຈາກຜູ້ຊຳນານດ້ານການເກີດ, ມີໂຮງຫມໍໃຫ້ບໍລິການການດູແລສຸກເສີນດ້ານປະສູດ, ຮັບຮູ້ ແລະ ເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບການວາງແຜນລູກຫ່າງລວມທັງການຫລີກເວັ້ນການຖືພາແຕ່ໄວຫນຸ່ມທີ່ມີຄວາມສ່ຽງສູງຕໍ່ກັບອາການສົນຕ່າງໆ. ການປ້ອງກັນ ແລະການຫລຸດຜ່ອນອັດຕາການເສຍຊີວິດຂອງແມ່ແມ່ນເປັນພາກສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຍຸດທະສາດທີ່ລັດຖະບານ ແລະ ອົງການສະຫະປະຊາຊາດກອງທຶນສຳລັບປະຊາກອນ ແລະ ບັນດາຄູ່ຮ່ວມພັດທະນາຊຸກຍູ້ ແລະ ຜັນຂະຫຍາຍ ໂດຍສະເພາະແມ່ນການຜັນຂະຫຍາຍແຜນງານເພື່ອຊ່ວຍສ້າງຜູ້ເກີດລູກທີ່ຊຳນານ ລວມທັງການສ້າງນາງຜະດຸງຄັນ. ໃນເດືອນທີ່ຜ່ານມາ ມີຜະດຸງຄັນຈຳນວນ 160 ຄົນໄດ້ຮັບການຂຶ້ນທະບຽນແຫ່ງຊາດ ເຊິ່ງເປັນຊຸດທີສອງ ແລະ ກຽມພ້ອມທີ່ຈະຮັບໃຊ້ຊຸມຊົນໃນຂອບເຂດທົ່ວປະ*ເທດ.

July 17th, 2012, 04:20 AM	#1407
Wisarut Registered User Join Date: Oct 2003 Posts: 10,246 Likes (Received): 209	^ ออ โรคท้องก่อนแต่งนี่เอง __________________ BKK Mass Transit Expert

July 17th, 2012, 05:02 AM	#1408
joxchiangmaithailand Registered User Join Date: Mar 2009 Location: Chiangmai Posts: 317 Likes (Received): 8	Uploaded with ImageShack.us http://www.manager.co.th/Around/View...=9550000084715 __________________ Chiangmai Phuket Bangkok

July 17th, 2012, 01:55 PM	#1409
position BANNED Join Date: Aug 2009 Posts: 840 Likes (Received): 2	Lao Airline ไม่รู้มีแอร์โฮสเตสคนไทยหรือเปล่านะ แต่ Lao Central Airline สายการบินน้องใหม่ จำนวนแอร์โฮสเตสเท่าที่เห็นนี้ แต่คุณจะเชื่อไหมอย่างน้อยๆในนี้มีคนไทย6คน เดาออกไหมว่ามีใครบ้าง Last edited by position; July 17th, 2012 at 02:08 PM.

July 18th, 2012, 07:05 AM	#1410
north11 Registered User Join Date: Feb 2010 Location: chiangmai Posts: 7,103 Likes (Received): 402	ซะเหลิมซะหลองสายพัวพัน ลาว - เวียดนาม คบฮอบ 30 ปี๋ http://www.youtube.com/watch?v=FfIha...eature=related Last edited by north11; July 18th, 2012 at 08:24 AM.

July 19th, 2012, 01:48 AM	#1411
position BANNED Join Date: Aug 2009 Posts: 840 Likes (Received): 2	http://www.youtube.com/user/SengtoLao4Life ตัวอย่าง ฟฤติกรรมลาวนอก เที่ยวคอมเม้นดิสเครดิตไทยเต็มYoutube ไล่ดูประวัติได้เลย นี้ถ้าเก่งอังกฤษ จะตอบกลับให้หน้าหงายเงิบคักๆ

July 19th, 2012, 02:22 AM	#1412
หม่องวิน มอไซ Mongwin Join Date: Dec 2009 Location: Songkhla, THAILAND Posts: 855 Likes (Received): 36	ราชบุรีฯทุ่ม630ลบ.ลงทุนธุรกิจไฟฟ้าในลาว โดย : กรุงเทพธุรกิจออนไลน์ วันที่ 17 กรกฎาคม 2555 18:02 นายนพพล มิลินทางกูร กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท ผลิตไฟฟ้าราชบุรีโฮลดิ้ง จำกัด (มหาชน) หรือ RATCH กล่าวว่า บริษัทได้เข้าลงทุนซื้อหุ้นเพิ่มทุนของ บริษัท Electricité Du Laos-Generation Public Company (EDL-Gen) จำนวนประมาณ 35 ล้านหุ้น คิดเป็นมูลค่าการลงทุนประมาณ 627.5 ล้านบาท ธุรกรรมดังกล่าวดำเนินการผ่านบริษัทย่อย 2 แห่ง คือ บริษัท ราช-ลาว เซอร์วิส จำกัด และ บริษัท อาร์เอช อินเตอร์เนชั่นแนล (สิงคโปร์) คอร์ปอเรชั่น จำกัด ซึ่งเมื่อรวมการถือหุ้นของ บริษัทฯ ผ่านบริษัทย่อยทั้ง 2 แห่งใน EDL-Gen จากการซื้อหุ้นเพิ่มทุนครั้งนี้กับการซื้อหุ้นครั้งที่ผ่านมาเมื่อปี 2554 รวมจำนวน 123,947,351หุ้น คิดเป็น 10.11% ของจำนวนหุ้นทั้งหมดรวมมูลค่าการลงทุนประมาณ 2,084 ล้านบาท การลงทุนใน EDL-Gen สะท้อนกลยุทธ์การสร้างความเติบโตของบริษัท ที่ใช้วิธีการลงทุนผ่านตลาดทุน นอกเหนือจากการลงทุนโครงการแบบทางตรง ทั้งนี้ EDL-Gen เป็นบริษัทผู้ผลิตไฟฟ้ารายใหญ่ของ สปป. ลาว และมีการไฟฟ้าลาว (Electricité Du Laos: EDL) เป็นผู้ถือหุ้นใหญ่มีโรงไฟฟ้าที่อยู่ภายใต้การบริหารงาน 7 แห่ง กำลังผลิตรวม 387 เมกะวัตต์ ซึ่ง EDL เป็นผู้รับซื้อไฟฟ้าทั้งหมด โดยการระดมทุนครั้งนี้ EDL-Gen จะใช้ในการเข้าซื้อและโอนโรงไฟฟ้าของ EDL ที่เดินเครื่องเชิงพาณิชย์แล้ว จำนวน 5 โครงการ กำลังผลิตรวม 494 เมกะวัตต์ ทำให้การลงทุนครั้งนี้มีความเสี่ยงต่ำมากและคุ้มค่า เพราะจะสามารถเสริมกระแสเงินสดของบริษัทฯ ให้มีสภาพคล่องและมั่นคงดียิ่งขึ้น เมื่อเดือนเมษายนที่ผ่านมา บริษัทฯ รับรู้รายได้เงินปันผลจาก EDL-Gen เป็นจำนวนเงิน 68 ล้านบาท “บริษัทฯ สามารถรับรู้รายได้จากการลงทุนในรูปของเงินปันผลทันที ซึ่ง EDL-Gen มีนโยบายจ่ายเงินปันผลไม่ต่ำกว่า 50% ของกำไรสุทธิและที่ผ่านมาอัตราผลตอบแทนอยู่ที่ระดับ 5% เรามองเห็นศักยภาพการเติบโตของ EDL-Gen ในอนาคต ไม่เพียงความมั่นคงทางด้านรายได้จากการผลิตและจำหน่ายกระแสไฟฟ้าเท่านั้น แต่ยังได้รับการสนับสนุนเป็นอย่างดีจาก EDL ซึ่งเป็นบริษัทแม่และถือหุ้นในโครงการโรงไฟฟ้าที่อยู่ระหว่างการพัฒนาในสปป.ลาว กำลังผลิตรวมมากกว่า 1,000 เมกะวัตต์" นายนพพล กล่าว เมื่อเดือนมกราคม 2554 บริษัท ราช-ลาว เซอร์วิส จำกัดและบริษัท อาร์เอช อินเตอร์เนชั่นแนล (สิงคโปร์) คอร์ปอเรชั่น จำกัด ได้เข้าซื้อหุ้น EDL-Gen ที่เสนอขายต่อประชาชนครั้งแรก (IPOs) จำนวน 81.112 ล้านหุ้น คิดเป็นสัดส่วนร้อยละ 9.345 ของจำนวนหุ้นทั้งหมดของ EDL-Gen และต่อมาในเดือนพฤษภาคม 2554 บริษัทย่อยทั้ง 2 แห่ง ได้เข้าซื้อหุ้นสามัญของ EDL-Gen เพิ่มเติมในตลาดหลักทรัพย์ของประเทศลาว จำนวน 5.75 ล้านหุ้น __________________ 1 Jan 2014: Hatyai-Songkhla Railway Line 100 Years Celebration

July 19th, 2012, 08:04 AM	#1413
หม่องวิน มอไซ Mongwin Join Date: Dec 2009 Location: Songkhla, THAILAND Posts: 855 Likes (Received): 36	ชะลอเขื่อนไซยะบุรี ลาวยอมถอยจริงหรือแค่สับขาหลอก : โลมาอิรวดีรายงาน คมชัดลึก 19 ก.ค. 55 เมื่อวันที่ 13 กรกฎาคมที่ผ่านมา มีข่าวน่าสนใจรายงานโดยรอยเตอร์ ว่า นายทองลุน สีสุลิด รัฐมนตรีว่าการกระทรวงต่างประเทศของลาว ให้สัมภาษณ์ภายหลังจากร่วมประชุมรัฐมนตรีต่างประเทศลุ่มน้ำโขงตอนล่าง ที่กรุงพนมเปญ ประเทศกัมพูชา ว่ารัฐบาลลาวตัดสินใจให้ชะลอโครงการสร้างเขื่อนไซยะบุรีบนแม่น้ำโขง และจะทำการศึกษาผลกระทบเพิ่มเติม หลังจากกรณีเขื่อนไซยะบุรีถูกทักท้วงจากฝ่ายต่างๆ ทั้งองค์กรสิ่งแวดล้อม ชาวบ้าน รวมทั้ง นางฮิลลารี คลินตัน รัฐมนตรีว่าการกระทรวงต่างประเทศสหรัฐ ซึ่งเยือนลาวอย่างเป็นทางการเมื่อสัปดาห์ก่อน โครงการสร้างเขื่อนไซยะบุรี เป็นประเด็นปัญหาในภูมิภาคมานานนับปี โดยเขื่อนแห่งนี้มีขนาด 1,260 เมกะวัตต์ งบประมาณลงทุนก่อสร้างสูงกว่า 1 แสนล้านบาท นำโดยบริษัท ช.การช่าง จำกัด (มหาชน) ซึ่งได้รับการสนับสนุนทุนด้านการเงินจากธนาคารพาณิชย์ไทยอย่างน้อย 4 แห่ง ขณะที่การไฟฟ้าฝ่ายผลิตแห่งประเทศไทย (กฟผ.) ได้ร่วมลงนามสัญญาซื้อขายไฟฟ้า (พีพีเอ) ไปแล้วตั้งแต่ปลายปี 2555 โดยจะรับซื้อไฟฟ้าประมาณร้อยละ 95 สู่ประเทศไทย เป็นที่น่าแปลกใจว่าตลอดเวลาที่ผ่านมา ทางการลาวไม่เคยยอมรับอย่างเป็นทางการว่าได้เริ่มก่อสร้างโครงการแล้ว เนื่องจากเป็นที่ทราบกันดีว่าเขื่อนไซยะบุรียังไม่ได้รับฉันทามติจาก 4 ประเทศสมาชิกลุ่มน้ำโขงตอนล่าง อันได้แก่ ไทย ลาว กัมพูชา และเวียดนาม ตามข้อตกลงแม่น้ำโขง พ.ศ.2538 ที่ได้กําหนดให้มีระเบียบปฏิบัติเรื่องการแจ้ง การปรึกษาหารือล่วงหน้าและข้อตกลง (พีเอ็นพีซีเอ) ซึ่งกําหนดไว้ว่าประเทศสมาชิกจะต้องแจ้งต่อคณะกรรมการร่วมของเอ็มอาร์ซี (Joint Committee) ในกรณีที่ประเทศมีความประสงค์ที่จะมีโครงการพัฒนาสิ่งก่อสร้างขนาดใหญ่ใดๆ (เช่น โครงการพัฒนาไฟฟ้าพลังน้ำ เขื่อน) บนแม่น้ำโขงสายหลักหรือแม่น้ำสาขาของแม่น้ำโขง โดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าโครงการดังกล่าวอาจจะสร้างผลกระทบข้ามเขตแดนต่อประชาชนหรือสิ่งแวดล้อมที่อยู่ปลายน้ำ โครงการไซยะบุรีเป็นโครงการเขื่อนแห่งแรกที่นำข้อตกลงนี้มาปฏิบัติ และครบวาระ 6 เดือน ไปเมื่อปีที่แล้ว ซึ่งไม่มีข้อยุติว่า 4 ประเทศ สมาชิกยินยอมให้สร้างเขื่อนหรือไม่ แต่ครั้งนี้รัฐมนตรีลาวกลับแจ้งว่าจะระงับโครงการ และทำการศึกษาเพิ่มเติม เท่ากับเป็นการยอมรับว่าที่ผ่านมามีการก่อสร้างเขื่อนไซยะบุรีแล้วจริง ที่ผ่านมาสื่อมวลชนและเครือข่ายองค์กรสิ่งแวดล้อมได้ลงพื้นที่เขตก่อสร้างเขื่อนไปแล้วกันเป็นระยะๆ ซึ่งต่างนำข้อเท็จจริงและหลักฐานต่างๆ ออกมาแสดงให้เห็นว่ามีการเริ่มลงมือก่อสร้างโครงการเขื่อนไปแล้ว โดยล่าสุดองค์กรแม่น้ำนานาชาติ (International Rivers) ร่วมกับองค์กรแม่น้ำเพื่อชีวิต ได้ลงสำรวจพื้นที่หัวงานเขื่อน ในแขวงไซยะบุรี และพบว่ามีการก่อสร้างอย่างต่อเนื่องทั้งวันทั้งคืน โดยคนงานไทยและลาว และได้มีการอพยพชาวบ้านในพื้นที่หัวงานเขื่อน คือบ้านห้วยสุย ออกไปแล้วทั้งหมู่บ้าน พื้นที่รองรับแห่งใหม่ของชาวบ้านอยู่ในแปลงอพยพไม่ไกลจากตัวเมืองไซยะบุรีนัก ขณะที่ด้านเครือข่ายประชาชนไทย 8 จังหวัดลุ่มน้ำโขง ได้เฝ้าติดตามสถานการณ์ด้วยความเป็นห่วงพร้อมทั้งออกมาตะโกนบอกสังคมเป็นระยะๆ ว่าได้มีการละเมิดข้อตกลงมาโดยตลอด แต่เสียงของชาวบ้านกลับไม่มีผลใดๆ เลยสำหรับการก่อสร้างและรัฐบาลลาว ท้ายที่สุดชาวบ้านจึงเตรียมฟ้องร้องต่อศาลปกครองโดยนัดหมายกำหนดวันฟ้องใน 23 กรกฎาคมนี้ สำหรับการฟ้องร้องครั้งนี้นั้น กฟผ.ถือว่าเป็นจำเลยแรก ร่วมกับหน่วยงานอื่นที่มีหน้าที่ตัดสินใจเกี่ยวกับพลังงาน ได้แก่ คณะกรรมการนโยบายพลังงานแห่งชาติ กระทรวงพลังงาน และกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม ที่ปล่อยให้ กฟผ.ทำสัญญาสำคัญซื้อขายไฟฟ้า โดยไม่ได้ทำตามหน้าที่ของตนในการ แจ้งข้อมูล และปรึกษาหารือกับสาธารณะ ที่สำคัญคือไม่ประเมินผลกระทบทางสังคม สิ่งแวดล้อม และสุขภาพ จึงถือเป็นการละเมิดสิทธิตามบัญญัติไว้ในรัฐธรรมนูญไทย และกฎหมายอื่นๆ ซึ่งไม่ได้เป็นเพียงการละเมิดกฎหมายภายในประเทศเท่านั้น แต่ยังเป็นการปล่อยให้โครงการที่มีผลกระทบรุนแรงและไม่สามารถแก้ไขคืนมาได้ ได้ดำเนินการไปโดยขาดการศึกษา และการปรึกษาหารือ ตามที่ควร ซึ่งกฎหมายระหว่างประเทศกำหนดไว้ และที่มีแนวปฏิบัติระดับสากลเป็นแนวทางกำกับอยู่อีกด้วย น.ส. ส.รัตนมณี พลกล้า หัวหน้าทีมทนายความฟ้องร้องครั้งนี้ กล่าวว่า โครงการเขื่อนไซยะบุรีนี้ถือว่าริเริ่มและดำเนินการโดยหน่วยงานในประเทศไทยทั้งรัฐและเอกชน ซึ่งชาวบ้านที่คาดว่าจะได้รับความเดือดร้อนได้ทำทุกวิถีทางที่จะให้มีการยุติหรือทบทวนโครงการตลอดมา เนื่องจากเห็นว่ากระบวนการในการดำเนินโครงการไม่ชอบด้วยกฎหมาย ล่าสุด หนังสือพิมพ์ลาวคือเวียงจันทน์ไทมส์ฉบับวันที่ 16 กรกฎาคม รายงานข่าวว่าทางการลาวได้พาผู้แทนประเทศต่างๆ ลงพื้นที่ไซยะบุรี ระหว่างวันที่ 16-17 กรกฎาคม เพื่อพิสูจน์ว่าไม่มีการก่อสร้างบนแม่น้ำโขง ซึ่งยอมรับว่ามีการอพยพชาวบ้านแล้ว แต่ก็ไม่กระทบต่อแม่น้ำโขง แม้ท่าทีของทางการลาวดูอ่อนลงไปมาก ทั้งๆ ที่ตอนแรกออกมาปฏิเสธเสียงเข้มที่จะชะลอโครงการ เนื่องจากโครงการสร้างเขื่อนไซยะบุรีเป็นจุดเริ่มต้นที่สำคัญตามนโยบายแปลงประเทศให้เป็นแบตเตอรี่แห่งเอเชีย แต่เมื่อถูกคัดค้านอย่างหนักจากมิตรประเทศ โดยเฉพาะเวียดนามซึ่งมีความสัมพันธ์แนบแน่นและมีอิทธิพลสูงต่อลาว ในที่สุดรัฐบาลลาวต้องยอมแสดงบทถอย ซึ่งไม่รู้ว่าถอยจริงหรือสับขาหลอก เพราะผลประโยชน์ที่รับไปจากบริษัท ช.การช่าง จำกัด (มหาชน) เองก็ไม่น้อย หากยอมพับโครงการกันง่ายๆ ย่อมมีความเสียหายเกิดขึ้นแน่ ซึ่งสิ่งเหล่านี้เป็นเรื่องที่รัฐบาลลาวต้องชั่งน้ำหนักระหว่างวิถีชีวิตของชุมชนและสิ่งแวดล้อม กับผลประโยชน์จากเขื่อนซึ่งก็ยังไม่มีอะไรแน่นอน ที่น่าสนใจคือหากรัฐบาลลาวยอมถอยโครงการสร้างเขื่อนบนแม่น้ำโขงตอนล่างแห่งแรกนี้แล้ว ในโครงการสร้างเขื่อนอื่นๆ บนแม่น้ำสายนี้อีก 11 โครงการจะทำอย่างไร เพราะตอนนี้นักลงทุนทั้งจีน ไทย เวียดนาม มาเลเซีย ต่างจับจองพื้นที่เพื่อเตรียมรุมทึ้งแม่น้ำโขงอยู่แล้ว จับตาดูให้ดีเพราะโครงการบนลำน้ำโขงกลายเป็นจุดหักเลี้ยวที่สำคัญของประเทศลาว __________________ 1 Jan 2014: Hatyai-Songkhla Railway Line 100 Years Celebration

July 19th, 2012, 10:55 PM	#1415
position BANNED Join Date: Aug 2009 Posts: 840 Likes (Received): 2	อย่าให้ความสำคัญกับคอมเม้นของผมเลยครับ ดูผ่านๆไป มีคนไม่ชอบผมเยอะ ที่ผมออกมาแฉฟฤติกรรมของประเทศนี้ ไม่ว่าจะเข้ามาคอมเม้นในเว็บไทย หรือ ในYoutube บ้างก็ทำเนียนเป็นคนไทย ยุแยงให้คนไทยด่ากัน ทะเลาะกันเอง หาไม่ยากหรอก พวกIDลาวในYoutube ด่าไทยไปทั่ว lannaworld ก็เข้าไปยุแยงให้คนไทยแตกกัน ยังไม่หยุดนะนั้น http://www.youtube.com/user/1118mrrock ดูมวยคาดเชือกไทย พม่า แม่งเก่งวะ.แสดงว่ามืงไทยคนเดียวที่กีนข้าวที่ไม่ยอมกีนขี้.ก็อยอมรัับว่ากำลังคุยกับขี้อยู่..ก็พวกมืงไทย ไง ขี้ของกูและ พวกมืงไทยขี้ทีพูดภาษาคนได้ 555 ดูวู้ดดี้เกิดมาคุย - โฟร์ มด Four Mod [HD] 2 คนนี่ ขนหอยเยอะจะตาย โกนบ้างนะ ดูMV เธอ+เขา = เจ็บ เธอ+เขา= เราได้ ปราตี้กาน. บนกะล้าง....ชอบ ดูศาลฎีกาตัดสินประหารพล.ต.ท.ชลอ fucking Thai ppls. all of you are a Stealer.......... แม่งเป็นขี้ขโมย เสยเป่าที่ไทยอยู่ในโลก หน้าจะไป เกิดเป็นหมานะ....ทั้งหนดที่มีค่าก็ของหมาไทยหมดและ แึต่ที่จิ่งแม่งก็ไปขโมยของเข้ามา ดูบอลไทย เลบานอล ไทยแม่งลำเอี่ยงวะ พวกไทยแม่งมีแค่ตาลูกเดี่ยว เหมือนพ่วมันและ ดูบอลไทย เวียดนาม ไอ้สาดดดดดด ไทยเห้ยยยยย แม่งตกรอบแรก 2ปีช้อน ไอ้แม่งเห่าว่าำพ่อ รู้ไว้ด้วยแม่งมีตาๅลูก ลูกสัดไทยทั้งหมดมี 1ลูกตา จำไว้ ดูคลิปคนไทยตีกัน ไทยก็แค่สัด....แต่ทั้งโลกยอมรับนะ ว่าไทยเป็นสัดแต่พูดภาษาคนและภาษาสัดได้ ดูมวยคาดเชือก พม่า2คน ลุมไทย 1 คน Bangkok ยังเป็นที่ให้กูขี้เลย พวกมืงด่อแหลเก่งอยู่แล้ว Last edited by position; July 19th, 2012 at 11:39 PM.*

July 20th, 2012, 03:26 AM	#1416
Mangiang Rayong City!! Join Date: Mar 2010 Location: Rayong Posts: 510 Likes (Received): 4	ลาวทุ่ม3พล.ออกแบบเขื่อนไซยะบุรีใหม่ วันที่ 20 กรกฎาคม 2555 06:15 สื่อลาวรายงานว่าบริษัทเจ้าของโครงการยอมเพิ่มเงินลงทุนอีก 3,000 ล้านบาทในการออกแบบเขื่อนไซยะบุรีให้เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้น หนังสือพิมพ์เวียงจันท์ ไทมส์ รายงานอ้างการเปิดเผยของนายเรวัต สุวรรณกิตติ รองกรรมการผู้จัดการบริษัท ไซยะบุรี เพาเวอร์ ผู้บริหารเขื่อนผลิตไฟฟ้าพลังน้ำไซยะบุรีที่ถูกวิจารณ์ถึงความไม่เหมาะสมและการทำลายสิ่งแวดล้อมของแม่น้ำโขงมาโดยตลอด ว่าบริษัทจะปรับเปลี่ยนแบบก่อสร้างเขื่อนผลิตไฟฟ้าแห่งนี้แม้ว่าจะต้องใช้เงินลงทุนในการออกแบบใหม่อีก 100 ล้านดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 3,100 ล้านบาท) แต่องค์การแม่น้ำโลก เอ็นจีโอด้านสิ่งแวดล้อมในสหรัฐอเมริกา ติงว่าแม้จะมีการเปลี่ยนแบบของเขื่อนแต่ก็อาจจะส่งผลกระทบต่อการวางไข่ของปลาและสัตว์น้ำในแม่น้ำโขงอยู่ดี สื่อลาวรายงานโดยอ้างแหล่งข่าวไม่เปิดเผยนามด้วยว่า การเปลี่ยนรูปแบบของเขื่อนเป็นไปตามคำแนะนำของบริษัทที่ปรึกษาปอยรี แห่งฟินแลนด์ และ นาซิอองนาล ดู โรน แห่งฝรั่งเศส ขณะเดียวกัน ไซยะบุรีเพาเวอร์ พยายามลดแรงกดดันจากประเทศเพื่อนบ้านที่เป็นสมาชิกคณะกรรมการแม่น้ำโขง และแหล่งเงินทุน ทั้งธนาคารพัฒนาเอเชีย (เอดีบี) และ ธนาคารโลก โดยเชิญตัวแทนจากสถานทูตกัมพูชา เวียดนาม และ ไทย รวมทั้งธนาคารทั้งสองแห่ง เข้าเยี่ยมชมพื้นที่ก่อสร้างเขื่อนไซยะบุรีมูลค่า 3,500 ล้านดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 1.08 แสนล้านบาท) ในแขวงไซยะบุรีทางตอนเหนือของลาวเมื่อวันอังคาร (17 ก.ค.) ที่ผ่านมา เมื่อวันที่ 8 ธันวาคมคณะกรรมการแม่น้ำโขงมีมติให้ลาวชะลอการก่อสร้างออกไปเพื่อทำการศึกษาผลกระทบต่อสภาพแวดล้อมจากการสร้างเขื่อนไซยะบุรีเสียก่อน เอมี ทรานเดม โฆษกองค์การแม่น้ำโลกประจำภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ กล่าวว่า ผู้สร้างเขื่อนไม่อาจทราบผลกระทบต่อการอพยพวางไข่ของสัตว์น้ำในแม่น้ำโขงได้จนกว่าจะมีข้อมูลพื้นฐานที่เพียงพอ และ มีความเข้าใจต่อระบบนิเวศน์ของแม่น้ำโขงเสียก่อน ทั้งยังระบุด้วยว่าเขื่อนแห่งนี้จะใช้บันไดปลาที่เป็นเทคโนโลยีใหม่ที่ไม่เคยทดลองใช้กับแหล่งน้ำในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้มาก่อน ตัวแทนองค์การแม่น้ำโลกยังให้ความเห็นเพิ่มเติมอีกว่า สิ่งที่สำคัญคือแม่น้ำโขงเป็นแหล่งน้้ำในทวีปที่เป็นแหล่งเพาะพันธุ์ปลาที่ใหญ่ที่สุดในโลก และมีจำนวนสัตว์น้ำรวมทั้งความหลากหลายของสายพันธุ์ที่แตกต่างกันอย่างมากระหว่างพื้นที่ทางตอนบนและตอนล่างของแม่น้ำ ดังนั้นการก่อสร้างบันไดปลาเพื่อให้สัตว์น้ำได้ใช้เป็นทางผ่านไปยังแหล่งขยายพันธุ์ได้ดีจึงเป็นเรื่องยากยิ่ง และ มีต้นทุนสูงมาก รัฐบาลลาว ประเมินว่า จะมีรายได้จากสัมปทานเขื่อนไซยะบุรีเป็นเวลา 29 ปี ถึง 3.9 แสนล้านดอลลาร์สหรัฐ (ประมาณ 12 ล้านล้านบาท)และทางการลาวได้ถือหุ้น 20 %ของโครงการเขื่อนแห่งนี้ที่บริษัทช.การช่าง ของไทยเป็นผู้ถือหุ้นหลัก http://www.bangkokbiznews.com/home/d...7;่.html

July 20th, 2012, 05:01 AM	#1417
position BANNED Join Date: Aug 2009 Posts: 840 Likes (Received): 2	ดี รีบๆสร้าง จะได้นั่งดู ทั้งคนไทยริมของ ทั้งคนเขมร ทั้งคนเวียดนาม นั่งจ่มให้ลาว ต่อให้ท่มงบอีกแสนล้าน เขื่อนก็ยังเป็นเขื่อนอยู่ดี สร้างเขื่อนกั้นลำน้ำ ทั้งปัญหาตะกอน ทั้งปัญหาสัตว์น้ำ เขาไม่ห่วงหรอกว่ามันจะท่วมเขาลุกไหน ไล่คนออกไปเท่าไหร่ เขาห่วงว่า อะไรมันจะไหลไปถึงบ้านเขาบ้าง เขมรและเวียดนาม อาศัยลำน้ำของทำมาหากินเป็นล่ำเป็นสัน จะปลูกพื้ชก็อุดมสมบูรณ์ โดยอาศัยการเกษตรในดินดอน เพราะตะกอนดินที่พัดพามาสะสม เวียดนามตอนใต้เป็นพื้นที่การเกษตรขนาดใหญ่ของเวียดนามก็ต้องอาศัยน้ำของ จะทำปะมงก็อุดมสมบูณ์ เป็นแหล่งประมงน้ำจืดขนาดใหญ่ของเขมรด้วย อยากรู้ว่าตะกอนดินมันมากขนาดไหน ก็มากขนาดลาวขุดขึ้นไปขายมาเป็นชาติแล้ว ยังไม่หมด เพราะมันไหลพัดมาเรื่อยๆ ขนาดอุบล เขื่อนปากมูลเป็นเขื่อนเล็กๆ ยังมีปัญหากระทบกระทั่งกัน ของคนหน้าเขื่อนและใต้เขื่อน โดยรวมก็มีปัญหากับระบบนิเวศของลำน้ำ ถ้าใครตามข่าวไชยะบุรี จะทราบว่าสิ่งหนึ่งที่เขาใช้โฆษณาเพื่อความชอบธรรมในการก่อสร้างคือ เขาบอกว่าเป็นเขื่อนแบบฝายน้ำล้น ผลกระทบน้อย แต่เอ่ย ปากมูลก็ฝายน้ำล้นเหมือนกันนะครับ ตามข่าวให้เลย http://www.bangkokbiznews.com/home/d...%E0%B8%87.html ปลิว ตรีวิศวเวทย์ ประธานกรรมการบริหารและกรรมการผู้จัดการใหญ่ บมจ.ช.การช่าง ชี้แจงว่า โครงการไซยะบุรีเป็นการสร้าง “ฝายน้ำล้น” ไม่ใช่เขื่อน ดังนั้นจะไม่มีผลต่อเส้นทางไหลของน้ำเนื่องจากไม่มีการเก็บกัก โดยการประชุมล่าสุดเมื่อปลายปีที่แล้วของประเทศลุ่มแม่น้ำโขงก็ได้ทำความเข้าใจเรื่องนี้ไปแล้ว อย่างไรก็ตามขึ้นอยู่กับทางรัฐบาลว่าจะตัดสินใจอย่างไรต่อไป โดยต้นแบบของโครงการนี้คือโรงไฟฟ้าที่แม่น้ำดานูบในออสเตรียที่หล่อเลี้ยงผู้คนในยุโรปหลายประเทศ คนเขมร เวียดนาม ไทยออกมาเรียกร้องเรื่องนี้กันมาก เพราะเขาได้รับผลกระทบเยอะ คอยดู คนลาวจะได้เห็นการขับเคลื่อนภาคประชาชน เครือข่ายประชาชนของจังหวัดริมโขงออกมาเคลื่อนไหวมากขึ้น แต่ในประเทศลาวไม่มีนะ คนลาวเขายังเข้าใจว่า ที่ไม่ได้สร้างเขื่อนนั้นเป็นเพราะไทยอยู่เลย ทั้งๆที่เขมร เวียดนามก็ยับยั้งเรื่องนี้เช่นกัน แถมเป็นฝั่งรัฐบาลด้วยซ้ำที่ออกมายับยั้ง ความจริงรัฐไทยนั้นให้สร้าง แต่ประชาชนริมโขงไม่อยากให้สร้าง กฟผเซ็นสัญญาซื้อขายแล้ว โดยไฟฟ้าถึง 90 เปอร์เซ็นต์จากเขื่อนไซยะบุรีนั้นขายให้ไทย แล้วเขาก็เอารายเซ็นนั้นไปขอกู้เพื่อมาสร้างเขื่อน หากไทยไม่สนับสนุนให้มีการซื้อไฟฟ้า เขื่อนนี้ก็ไม่เกิดขึ้น ตอนนี้รัฐไทยกับรัฐบาลลาว หัวอกเดียวกันนะเรื่องนี้ คอยติดตามดู Last edited by position; July 20th, 2012 at 05:06 AM.

July 21st, 2012, 03:21 AM	#1418
position BANNED Join Date: Aug 2009 Posts: 840 Likes (Received): 2	พระสงฆ์สังหารพระสงฆ์ด้วยกันเอง พระจากประเทศลาว ซึ่งอาศัยอยู่ในวัด ได้ถูกทางการจับด้วยข้อหาฆาตกรรมพระสงฆ์ไทย ที่วัดในมลรัฐอาลาบาม่า ประเทศสหรัฐอเมริกา Doungchampa Spencer พระชาวลาวปิดตัวเองอยู่แต่ในห้องเป็นเวลาหลายเดือน และแอบเข้ามาฉันท์อาหารตอนที่พระรูปอื่นยังหลับอยู่ พร้อมทั้งกับได้รับการบำบัดรักษาเนื่องจากป่วยทางจิต แต่ได้เลิกกระทำการนั้นๆ เนื่องจากว่า ต้องการอยู่องค์เดียวภายในกุฎิมามากกว่า 2-3 เดือน http://www.thairath.co.th/content/oversea/260948

July 21st, 2012, 03:48 AM	#1419
หม่องวิน มอไซ Mongwin Join Date: Dec 2009 Location: Songkhla, THAILAND Posts: 855 Likes (Received): 36	รวยให้เข็ด ลาวเปิดเหมืองทองอีกแห่งชานเมืองหลวง โดย ASTVผู้จัดการออนไลน์ 20 กรกฎาคม 2555 18:37 น. พล.อ.เลห่มง์แอง (Le Hong Anh) กรมการเมืองพรรคคอมมิวนิสต์เวียดนาม (เสื้อขาว-ผูกไท) กับนายสมสะหวาด เล่งสะหวัด รองนายกฯ ลาวไปร่วมเป็นประธานพิธีเปิดโรงงานผลิตทองและเงินของสกายมายนิ่ง ที่เมืองสังทองซึ่งเป็นเขตรอบนอกของนครเวียงจันทน์ในวันพฤหัสบดี 19 ก.ค.2555 เป็นเหมืองทองแห่งที่ 5 หรือ 6 ในประเทศที่รุ่มรวยด้วยทรัพยากรแห่งนี้.-- ภาพ: เวียงจันทน์ใหม่. ASTVผู้จัดการออนไลน์ -- "รวย รวย รวย" เป็นนิยามใหม่ สำหรับสาธารณรัฐประชาธิปไตย ประเทศที่รุ่มรวยด้วยทรัพยากรอันล้ำค่า และ เพิ่งจะเปิดโรงงานผลิตทองคำและเงินแห่งใหม่ในพื้นที่ชานนครเวียงจันทน์ สัปดาห์นี้หลังการสำรวจขุดค้นและก่อสร้างดำเนินมาหลายปี พิธีเปิดโรงงานผลิตทองคำกับเงินมูลค่าการลงทุนกว่า 30 ล้านดอลลาร์ ของบริษัทสะไกมายนิ่ง (Skai Mining) ซึ่งเป็นบริษัทร่วมทุนเวียดนาม-ลาว จัดขึ้นวันที่ 19 ก.ค.2555 ในเขตเมือง (อำเภอ) สังทอง ซึ่งเป็นพื้นที่รอบนอกของเมืองหลวงและเริ่มการผลิตอย่างเป็นทางการ การเปิดโรงงานยังเป็นขีดหมายสำคัญอย่างหนึ่งเพื่อเฉลิมฉลองครบรอบปีที่ 35 การเซ็นสัญญามิตรภาพกับความร่วมมือระหว่างลาวกับเวียดนามในวันที่ 18 ก.ค. พล.อ.เลห่มง์แอง (Le Hong Anh) สมาชิกคณะกรรมการกรมการเมือง พรรคคอมมิวนิสต์เวียดนาม กับนายสมสะหวาด เล่งสะหวัด กรมการเมืองพรรคประชาชนปฏิวัติลาว รองนายกรัฐมนตรี ไปเป็นเกียรติร่วมในพิธีเปิดด้วย สื่อของทางการรายงาน เหมืองทองและโรงงานแห่งนี้เป็นการลงทุนภายใต้สัมปทานเวลา 10 ปีระหว่างปี 2551-2561 และสามารถต่อสัญญาได้อีก เริ่มต้นถลุงและผลิตสินแร่ทองคำได้ 250 ตันต่อวัน และจะเพิ่มกำลังผลิตอีกเท่าตัวในปี 2556 นี้ ทั้งนี้เป็นรายงานของหนังสือพิมพ์เวียงจันทน์ใหม่ ที่ผ่านมาบริษัทร่วมทุนนี้ได้ลงทุนในการสำรวจและขุดค้นในเนื้อที่ 385 เฮกตาร์ (กว่า 2,400 ไร่) สร้างโรงงานสร้างถนนหลายสายเพื่อเชื่อมแหล่งผลิตกับชุมชน สร้างระบบสาธารณูปโภคต่างๆ เพื่อการผลิต โดยให้ความสำคัญกับสภาพแวดล้อม หนังสือพิมพ์รายวันของทางการนครเวียงจันทน์กล่าว อย่างไรก็ตามเหมืองกับโรงงานของบริษัทสะไกมายนิ่งนับเป็นโครงการขนาดเล็ก หากเทียบกับเมืองไซโปนของบริษัทล้านช้างมิเนอรัลส์จำกัด ที่เมืองวีละบูลี แขวงสะหวันเขต ซึ่งมีเนื้อที่สัมปทานหลายพันตารางกิโลเมตร และผลิตทองปีละหลายหมื่นออนซ์ ทองแดงอีกเกือบแสนตัน และทางการลาวถือหุ้นในนั้น 10% ลาวยังมีเหมืองทองคำและแร่เงินอีก 3 แห่งในแขวงเวียงจันทน์ เป็นโครงการภายใต้สัมปทานของกลุ่มแพนออสเตรเลียนรีสอร์เซส สร้างรายได้ให้กับรัฐบาลในหลายรูปหลายแบบ. __________________ 1 Jan 2014: Hatyai-Songkhla Railway Line 100 Years Celebration

July 22nd, 2012, 08:45 PM	#1420
napoleon Liberty, Equality, Frate Join Date: Apr 2006 Posts: 48,585 Likes (Received): 351	เจาะเขตเศรษฐกิจพิเศษ สปป.ลาว 22 ก.ค. 2555 เวลา 14:53:04 น. ประชาชาติธุรกิจออนไลน์ เขตเศรษฐกิจพิเศษและเขตเศรษฐกิจจำเพาะ (Special Economic Zone : SEZ) ของ สปป.ลาว จัดทำตามแผนยุทธศาสตร์การพัฒนา SEZ ช่วงปี 2554-2563 โดยดำเนินนโยบายตามทิศทางการพัฒนาของรัฐบาล ภายใต้แผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ ฉบับที่ 7 ภายใต้แผนยุทธศาสตร์ มีกำหนดการพัฒนา 3 แนวทางหลัก ดังนี้ 1)กำหนดพื้นที่ทุกข์ยาก เขตห่างไกลเป็นเขตเศรษฐกิจพิเศษ มีสิทธิพิเศษดีกว่าเพื่อส่งเสริมการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน 2)กำหนดพื้นที่ชายแดนติดกับประเทศเพื่อนบ้านเป็นเขตเศรษฐกิจเฉพาะส่งเสริมการลงทุน การค้า การท่องเที่ยว 3)กำหนดพื้นที่ที่มีศักยภาพเหมาะสม เป็นเขตอุตสาหกรรมแปรรูปเกษตรกรรม ผลิตเพื่อส่งออกตามข้อมูลของแผนกเศรษฐกิจ-การค้า สถานเอกอัครราชทูต สปป.ลาว ประจำกรุงเทพฯ เขตเศรษฐกิจพิเศษและเขตเศรษฐกิจจำเพาะ (SEZ) ที่กำลังพิจารณาอนุมัติ มีจำนวน 5 แห่งคือ 1)เขตเศรษฐกิจพิเศษชายแดนสะพานมิตรภาพแห่งที่ 3 แขวงคำม่วน 2)เขตด่านสากลน้ำเหือง แขวงไซยะบุรี 3)เขตตัวเมืองท่องเที่ยวมหานทีสีพันดอน แขวงจำปาสัก 4)เขตตัวเมืองท่องเที่ยวทุ่งไหหิน แขวงเชียงขวาง 5)เขตเศรษฐกิจพิเศษซำเหนือและเขตท่องเที่ยวเวียงไซ แขวงหัวพัน สิทธิประโยชน์สำหรับการลงทุนในเขตเศรษฐกิจพิเศษและเขตเศรษฐกิจจำเพาะ (SEZ)นักลงทุนจะได้รับการยกเว้นภาษีศุลกากรสำหรับวัสดุอุปกรณ์และวัตถุดิบ ยกเว้นภาษีธุรกิจ และได้รับการยกเว้นอากรกำไรสูงสุด 10 ปี พร้อมสิทธิประโยชน์อื่น ๆ ตามกฎหมาย นอกจากนี้ ตามแผนยุทธศาสตร์ สปป.ลาวจะจัดตั้งเขตเศรษฐกิจพิเศษและเขตเศรษฐกิจจำเพาะเพิ่มเป็น 41 แห่ง ภายในปี 2563 ตามเป้าที่วางไว้ เป็นเขตเศรษฐกิจพิเศษ 7 เขต และเขตเศรษฐกิจเฉพาะด้านการค้า การบริการ และท่องเที่ยว 29 เขต เขตเศรษฐกิจเฉพาะด้านอุตสาหกรรมแปรรูป 5 เขต จากจำนวนดังกล่าว มีที่ตั้งอยู่ในแขวงที่ชายแดนติดกับไทยจำนวน 17 แห่ง ที่มา : สำนักงานส่งเสริมการค้าต่างประเทศ กรุงเวียงจันทน์/แผนกเศรษฐกิจ-การค้า สถานเอกอัครราชทูต สปป.ลาว กรุงเทพฯ http://www.prachachat.net/news_detai...&subcatid=0200 __________________ Thailand Ayutthaya World Expo 2020 Thailand Gateway Of ASEAN (South East Asia Hub) BOI Thailand Board of Investment Tourism Thailand MICE Thailand Convention and Exhibition Bureau Thailand Trade Department

Thread Tools
Show Printable Version Email this Page
Display Modes
Linear Mode Switch to Hybrid Mode Switch to Threaded Mode