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Old January 3rd, 2006, 03:32 AM   #21
Bogota
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Que es la segunda pista mas larga es un mito, que sea una de las mas largas es verdad, pero eso no es por darnolas de chachos, el largo de la pista tiene que ver con las necesidades operacionales del mismo. Entre mas alto sobre el nivel del mar mas se necesita pista para despegar porque el aire es menos denso, y el avión necesita mas velocidad para levantarse. Otros aeropuertos que tienen pistas muy largas son los que están muy alejados del resto del mundo, esto con el fin de operar aviones con los tanques totalmente llenos. Ej. Ezeiza, Johanesburgo, Sydney, Honolulú.
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Old January 3rd, 2006, 03:44 AM   #22
Gandhi
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Pa mi q hagan un nuevo aeropuerto en Girardot o en Villavicencio..porq esa altura de Bogota pa las operaciones aereas la hace menos competitiva..y el actual dorado nos e..podria ser un gran mega proyecto industrial-comercial-residencial-educativo- de servicios...no se....estoy bebiendo cerveza
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Old January 3rd, 2006, 05:47 AM   #23
XgaX
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Originally Posted by Felixpo
Pa mi q hagan un nuevo aeropuerto en Girardot o en Villavicencio..porq esa altura de Bogota pa las operaciones aereas la hace menos competitiva..y el actual dorado nos e..podria ser un gran mega proyecto industrial-comercial-residencial-educativo- de servicios...no se....estoy bebiendo cerveza


jaaaaaaaaaaajaaa!!! hip,. que muchacho tan agradablee... hip!

jejje, pues sí, a bogotá nunca llegó el concorde y nunca podrá llegar el airbus ese de hasta 800 pasajeros por su altura, pero cómo al señor uribe se le ocurrió tumbar el proyecto del aeropuerto en villavicencio, será que tenía más votos asegurados en el tolima y casanare...
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...
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Old January 3rd, 2006, 03:57 PM   #24
Bogota
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Originally Posted by XgaX
jaaaaaaaaaaajaaa!!! hip,. que muchacho tan agradablee... hip!

jejje, pues sí, a bogotá nunca llegó el concorde y nunca podrá llegar el airbus ese de hasta 800 pasajeros por su altura, pero cómo al señor uribe se le ocurrió tumbar el proyecto del aeropuerto en villavicencio, será que tenía más votos asegurados en el tolima y casanare...

El Concorde si vino a Bogota, dos veces una vez en el año 73 y otra en el 86. Nunca vino en plan comercial es verdad, pero es que nuestra economía no hubiera llenado ese avión ni a patadas. El 380 si tiene la capacidad de despegar de Bogotá, todo depende de que tan lejos sea el destino al que se dirija. Los aviones modernos son cada vez mas potentes y por lo tanto tienen menos problemas para despegar a grandes alturas. Hace varios años un 747 no despegaba directo a España desde Bogotá, hoy en día Air Plus lo hace. Mejor dicho hace unos años ningún avión volaba directo desde Bogotá hasta Europa, hoy en día los 767-200, todos los A340 y ciertos 747 lo pueden hacer sin problemas.
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Old January 3rd, 2006, 05:18 PM   #25
Gandhi
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Y en Barranquilla tambien estuvo el Concorde..asi como varios 747..cuando Pan Am llegaba aca....esos tiempos en que Colombia era asi elegante y señorial....
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Old January 3rd, 2006, 06:57 PM   #26
Atl_Col
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yo pense que air plus comet volava a bogota en un A340 o es air madrid?
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Los unicos heroes de este conflico son los miembros de las Fuerzas Armadas; Muchas Gracias.
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Old January 3rd, 2006, 08:08 PM   #27
D@NiLo
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Originally Posted by Atl_Col
yo pense que air plus comet volava a bogota en un A340 o es air madrid?
air comet plus hace el vuelo Bogota- Madrid en un boeing 747-200 y Air Madrid es el que lo hace en un A340
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CoLoMbIa
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Old January 4th, 2006, 02:46 AM   #28
Gandhi
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Y esas aerolineas son buenas??? o son de esas nqv?
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Old January 4th, 2006, 05:13 AM   #29
XgaX
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jajaja, y esas aerolíneas qué???!!
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Old January 4th, 2006, 05:28 AM   #30
Bogota
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Air Madrid vuela en un A330 (dos motores), razon por la cual paran en Cartagena camino de vuelta a España.
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Old January 6th, 2006, 12:17 AM   #31
Chibcha2k
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A Air Madrid le toca parar en Cartagena es porque es un requerimiento del gobierno colombiano para las aerolineas que deseen ir de madrid a bogota...tienen que parar en santamarta, cartagena o san andres.

lo que decian que la altura de bogota le quita competitividad y etc.
pura paja....entoces porque Bogotá es el aeropuerto de mayor operacion de pasajeros y carga en el area andina.
y peor aun, porque el AICM se ha vuelto uno de los principales aeropuertos de america latina, estando a casi la misma altura de BOG. Y Denver, que esta a mas de 2000 msnm, es uno de los principales hubs de UAL?

Esa es la excusa mas barata que he escuchado sobre la localizacion de BOG. El unico problema que yo le veo, es que no tiene para donde extenderse, sin que la gente de los barrios circundantes joda joda y joda (como solo saben hacer)
__________________
WAYUU
Jemeishi taya julü’ü wane mma warattüsiü
Kepiashi taya ja’aka jorottüi, jaitairü apain.
Taya juwaralain wane lapü jumaiwajatü
Vito Apüshana
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