Metro Constructions in China

[raymond_tung88]

Don't Wuhan and Chongqing both have/ are building subways?

Qingdao, Xi'an, Chengdu, Dalian, Harbin, Hangzhou are building subways too, I've heard...

[cyberjaya]

Tianjin's new metro looks awesome! great job, pandascn !

[muchbetter]

Actually we had a big collection about China's subways, railways, high speed trains before. You could easily find them in archive.

[CMB]

Nanjing Metro Pics

http://files.photojerk.com/cmb/030of.jpg[IMG][/IMG]

[vipermkk]

hey guys,show some Guangzhou subway, that was pretty cool one though

[mike_feng90]

yeah post some guangzhou metro pics! line 3 extesion of guangzhou opens nedxt week on the 28th!

[ChinaboyUSA]

云南：昆明市拟建5条网状轻轨线

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中国招标信息网 (2006-08-29 08:40:01)

从2005年4月开始，昆明组织了大规模的城市交通综合调查，建立交通模型，预测未来交通需要，并在此基础上编制了《昆明轨道交通线网规划》。规划推荐线网方案为放射状线网，由4条直径线和一条半径线组成，线网总长度120.2公里，具体如下：
1号线：连接呈贡的半径线，起于金龙饭店，经火车站向东南连结呈贡东城，线路全长23.7公里。
2号线：南北向的骨干线，起于银河片区北部，纵贯主城南北，止于滇池北岸南市区，线路全长20.9公里。
3号线：东起两面寺东部客运枢纽，向西进入城市中心区，再向西南通达滇池旅游度假区，线路全长18.8公里。3号线东端预留向机场延伸条件。
4号线：西北――东南向直径线，西端起于高新开发区，经城市中心区，止于东部黑土凹，线路全长15.2公里。预留向机场延伸条件。
5号线：米轨改造线路，西起石咀站，沿米轨线位敷设，经中心区、经济开发区，进入呈贡新城，线路全长41.6公里。

[ChinaboyUSA]

云南：昆明轻轨规划蓝图亮相

时间：2006.12.22
　　12月9日，兴杰站·现代城搜酷街VIP认筹卡正式公开发售。同时也预示着昆明轻轨商业时代的真正来临。

　　今年3月上旬，云南省发改委邀请专家重新评审的《昆明市城市快速轨道交通建设》，向国家发改委申报，日前已经通过国家发改委审查，被正式受理，昆明城市轨道交通建设已正式提上日程。

　　通过国家发改委审查的《昆明市城市快速轨道交通建设》，基本确定5条线路辐射全城，并形成“一城六片”的轨道交通网络。规划推荐线网方案为放射状线网，由4条直径线和一条半径线组成，线网总长度120.2公里，具体为：

　　1号线：起于金龙饭店，经过火车站向东南连接呈贡东城，线路全长23.7公里。

　　2号线：为南北向的骨干线，起于银河片区北部，纵贯主城南北，止于滇池北岸南市区，线路全长20.9公里。

　　3号线：东起东部客运枢纽，向西进入城市中心区，再向西南通达滇池旅游度假区，线路全长18.8公里。3号线东端预留向机场延伸条件。

　　4号线：西起高新开发区，经过城市中心区，止于东部黑土凹，线路全长15.2公里，预留向机场延伸条件。

　　5号线：米轨改造线路，西起石嘴站，沿米轨线路经过中心区、经济开发区，进入呈贡新城，全长41.6公里。

　　准备在昆明建设的高架轻轨营运速度30·50公里／小时，运力20000·300000人次／小时，等于1小时畅通无阻地穿城3次，在城市里与汽车、步行、自行车相比优势十分明显。

　　由于都市人的出行量是稳定的，高架轻轨可吸收昆明市的大部分客流，减少其他线路区域交通压力，改善居民出行条件和乘车环境。高架轻轨以电力为动力，清洁干净，噪音小，外观设施与周围环境卫生，不会对环境带来污染。同时建设高架轻轨不仅大大提升昆明市出行的档次，还将使沿线地产升值 。

信息来源：中国国际招标网

[z0rg]

Do you have a map?

[afrapradana]

Clueless

[hzkiller]

滨江站

　　位置：位于杭州高新技术开发区(滨江)，沿江陵路跨江南大道设置，车站西北侧为武警医院、西南侧为滨兴花园小区，东南侧为建设河，东北侧为规划办公楼。

　　结构：地下二层岛式车站，总长474.5米(因为车站南端设了一条停车线，所以车站长度较长)，宽20.3米，有效站台宽13米，总建筑面积18500平方米。车站设8个出入口(其中3个为预留口)。

　　施工法：车站底板埋深在地下14.58米，顶板上覆盖3米厚的土。主体结构采用明挖法施工，前后区间采用盾构法施工。

　　造价：土建总造价2.24亿元。

　　文泽路站

　　位置：下沙文泽路和二号大街相交处，呈东西走向，在二号大街路中。该站所在的二号大街，现为30米宽的城市干道，规划将建设成为50米城市干道，西侧为文泽路及五号大街，东侧为九号大街，北侧一河之隔为下沙大学城。该站西南侧为月雅苑住宅小区，东南侧为一天然气站、学生公寓、下沙城常规公交中心站。

　　结构：地下二层岛式站台车站。车站总长451.8米，标准段宽度19.4米，总建筑面积20283.42平方米。车站设8个出入口。

　　施工法：车站底板埋深在地下15.94米处，顶板上覆盖3米厚的土，主体结构采用明挖法施工，前后区间采用盾构法施工。

　　造价：土建总造价2.13亿元。

　　九堡东站

　　位置：位于九沙大道北侧，杭州市公路客运中心南侧。车站东西两端，是规划中的城市次干道久福路和胜稼路，现为农田和民居。

　　结构：地下二层双岛四线车站。总长381.6米，宽41.3米，有效站台宽12.2米，总建筑面积32600平方米，设5个出入口。

　　施工法：车站底板埋深在地下13.08米，顶板上为物业开发。主体采用明挖法施工，前后区间采用盾构法施工。

　　造价：土建总造价3.57亿元。

　　四通八达的九堡东站

　　呈现在我们眼前的地铁1号线，是一个巨大的“Y”字形，在这个“Y”的中心交叉点上，正是此次率先动工的九堡东站。等到2011年地铁1号线建成通车时，不论你从老城区到余杭区，还是从老城区到萧山区，都得经过九堡东站。

　　“九堡东站真正的枢纽功能还不仅于此！”杭州市地铁集团董事长周和根告诉记者，在九堡东站的地面上方就是即将建成的杭州市客运中心，周边还配有公交、出租等多种地面交通。杭州老百姓坐长途汽车出城，只要坐地铁到九堡东站下，然后乘电梯到地面上，就可以直接进入客运中心，非常方便。

　　相反地，从外地来杭的游客，在客运中心下车，到地下直接换乘地铁，到西湖还是去下沙大学城，或者去滨江参加高新论坛，都十分方便。

　　也正因为其重要性，九堡东站是地铁1号线上规划最大的站之一，站内有上下两层，有两个站台，4条线路，很难想象，到时呼呼的地铁列车会送来多少客人，又会带走多少客人。




核心提示

　　春天是播种的季节。杭州市民期盼已久的地铁也在这个生机盎然的初春播下了第一粒“种子”。3月28日，九堡东站、滨江站、文泽路站以及钱江新城地下空间连接工程3个站正式动工，杭州地铁建设的大幕徐徐拉开。
6个站点施工已准备就绪

　　昨天下午，记者从杭州市地铁集团了解到，首批开工的站点共有6个，即九堡东站、滨江站、文泽路站以及钱江新城地下空间连接工程3个站。

　　2月15日，九堡东站、滨江站、文泽路站分别完成了土建施工和监理的招标工作，施工单位分别为中铁隧道集团、北京城建集团、中铁三局集团。钱江新城地下空间连接工程3个站点的施工、监理单位也已确定。

　　目前6个站点施工组织方案已编制完成，施工队伍已进入工地，开工前的用水用电等各项准备工作基本就绪。

[hzkiller]

造第一辆地铁列车得28个月

　　也许你很难想象，制造第一辆地铁列车得花28个月之久。虽然此后的列车制造时间会稍短一些，只需十来个月。

　　杭州市地铁集团有关负责人告诉记者，制造第一辆列车特别难，一方面是因为它是范本，更重要的原因是它从运行性能到外部色彩，都要照顾到杭州的经济条件、历史文化特色、乘客需求……

　　这些还只是地铁机电系统工程的一小部分。与土建施工同样关键的机电系统工程，占整个地铁建设总投资的40%。目前机电系统已经完成初步设计，正在拟定招标文件。

　　2011年12月建成通车

　　从萧山湘湖到下沙文泽路、临平世纪大道，长48公里，设30个车站，概算资金220.76亿元。今年1月6日至9日，杭州地铁1号线初步设计通过专家审查(相关报道详见本报1月10日报道)，并于2月7日正式批复。

　　根据专家审查意见，杭州市地铁集团又对地铁1号线局部地铁线位、站位、出入口进行了微调，并编制完成了地铁1号线工程建设筹划，计划在今年3月、6月、8月和10月分批开工建设各站点；计划于2008年初开始盾构隧道掘进， 2010年2月全线隧道贯通，2010年6月轨道铺通，2010年12月全线送电，2011年12月建成通车。

市民出行影响不大

　　目前，地铁交通组织方案已经编制完成。对首批开工的6个站点，杭州市地铁集团已与交警部门拟定了局部交通疏解方案，开工前将在报上再予公布。

　　杭州市地铁集团有关负责人表示，此次6个站点全部采用大开挖，但是由于此次开工的工地基本不在城市中心区，其中钱江新城地下空间连接工程3个站将实行封闭施工，所以对市民出行影响不会太大。他们将与交警部门合作，将交通影响降到最低，并尽量早一些恢复地面交通。

　　埋深不同施工方法各异

　　近两年，杭州兴建了一些地下工程：武林广场东西地下通道、庆春路新华路口人行地道、庆春路过江隧道(在建)等，杭州复杂的地质条件让许多施工单位吃尽了苦头。

　　杭州地铁，光是1号线就有48公里长，30个站点，且绝大部分在地下，其施工难度可想而知。杭州市地铁集团想了一个办法——试点先行！

　　2003年12月26日，杭州市地铁1号线试验段秋涛路站工程开工，经过3年的努力现已建成。周和根称之为“积累经验、锻炼队伍、调查地质情况、磨合协调能力的一次重要尝试。”

　　此次6个站点开工，在很大程度上吸纳了秋涛路试验段的施工经验，又根据地质条件和埋深情况，区分对待。

　　九堡东站采用了与秋涛路试验站相同的基坑维护结构，即钻孔咬合桩，这种方法比较省钱，也比较环保。但是滨江站和文泽路站因为其埋深更深，基坑在地下20米至22米左右(九堡东站基坑在地下13米至14米)，只能采用“地下连续墙”的施工法，类似于庆春路过江隧道。

　　3月7日首次公示施工站点方案

　　由于地铁设计、建设相当复杂，技术难度也很高，所以至今为止，国内已建地铁的城市从未对将要施工的地铁站点进行方案公示。此次杭州打破常规，将从3月7日起对部分施工站点进行公示，地点在庆春路258号“红楼”，为期一周。

　　杭州市地铁集团董事长周和根表示，之所以公示，是为了让杭州的老百姓能够了解地铁的建设情况，为地铁建设提些“金点子”，从而更加支持和配合地铁的建设。

[big-dog]

10城市开通轨交线21条

　本报讯（记者陈惟实习生王雯）在“十一五”期间，全国特大城市的地铁和轻轨通车里程将超过1500公里，投资总额约6000亿元。这是记者昨天从“2007中国国际城市轨道交通展览会”新闻发布会上获悉的。

　　据中国交通运输协会城市轨道专业委员会副主任周翊民介绍，目前，全国已开通城市轨道交通的城市有北京、上海、天津、广州、长春、大连、重庆、武汉、深圳、南京10个城市21条线，已经通车的里程达到585.63公里，北京、上海、广州三个城市近几年每年新增的线路长度都达到了30-50公里，其中，上海现在已经建成的轨道交通为145公里，广州为116公里，北京为114公里。“十五”期间，中国城市轨道交通建设投资达2000亿元。据不完全统计，目前中国内地48个百万人口以上的特大城市中25个城市正在进行轨道交通的前期工作，总规划里程超过5000公里，总投资估算超过8000亿元，中国城市轨道交通的建设将步入世界先进行列。

[big-dog]

from ditiezu.com

How many of you know there's light rail in Changchun?

[Falubaz]

this is so cute! how long is the line? or system? do u have any other infos? some kind of map maybe? it has to be quite new system. i would lke to know something more...

[The Cebuano Exultor]

Why is the line very under-used?

Is the fare too high?

[big-dog]

Famous China mountain city to open first subway line by 2011

CHONGQING, Sept. 11 (Xinhua) -- Chongqing in southwest China will open its first subway line by 2011, local authorities said here on Thursday.

A 36.08 km line with 22 stops will be built in the downtown area of the mountainous municipality at a cost of 12.5 billion yuan (1.8 billion U.S. dollars), according to its urban planning bureau.

Construction on the first phase of the line, about 16.5 km in length, began last year. It was expected to be completed and operational by 2011.

Workers will start building the remaining part of the line next year, but it was not clear when it will finish.

Chongqing is one of four municipalities in China directly under the jurisdiction of the central government. The other three are Beijing, Shanghai and Tianjin. Chongqing is the largest with an area of more than 82,000 sq km.

The city currently has a 19.15 km of light rail in operation. Another light rail is under construction and is expected to be open by 2010.

As a well-known "mountain city" in China, Chongqing has lots of narrow and zigzagging roads with slopes, slowing traffic flow. Citizens have been longing for a subway system for years.

(http://news.xinhuanet.com/english/20...nt_9924933.htm)

[BarbaricManchurian]

天津地铁 (都是我的照片)

海光寺站:







地铁车里:



出来在小白楼站:



小白楼站出入口:



后来,我重去小白楼站:



等车啊:



车来了!:



一个照片的天津:



天津地铁是最干的地铁我看到了,北京的比这个脏一点儿。

[big-dog]

Chongqing metro
(skyscrapers.cn)

[big-dog]

Shenzhen subway line 3 construction pics












(ditiezu.com)