PUERTO MONTT | Noticias - debates - proyectos

[Chilenofuturista]

Importante inversión portuaria en la X región

El MOP -a través de la Dirección de Obras Portuarias- destinó $2.409 millones para ejecución de obras y estudios. “Esta región tiene gran importancia en el desembarque nacional y, por lo mismo, en la actividad económica regional”, enfatizó el Director Nacional de la repartición, Juan Rusque.





Las localidades como Niebla, Dalcahue y Bahía Mansa serán beneficiadas con este programa.

Una de las prioridades de la Dirección de Obras Portuarias (DOP) de este año, es focalizar proyectos destinados a proveer de rampas a localidades aisladas de la Décima Región, facilitando así el traslado seguro de sus habitantes a los puntos de destino.

Según Juan Rusque, Director Nacional de Obras Portuarias, este servicio cuenta con un presupuesto de 2.409 millones de pesos para la construcción de 1 muelle, 6 rampas y la conservación de otras 4, para brindar seguridad a quienes tienen la vía marítima como única forma de traslado.

Rusque señaló que la DOP también tiene contemplado construir infraestructura en la región para los pescadores de Niebla, Dalcahue y Bahía Mansa. Estas iniciativas buscan mejorar las condiciones de trabajo, optimizando las condiciones de seguridad, aliviar en parte las labores y potenciar turísticamente el tramo del borde costero donde se emplazan las caletas beneficiadas.

“Esta región tiene gran importancia en el desembarque nacional y, por lo mismo, en la actividad económica de la región. Por eso, es el compromiso del gobierno de brindar apoyo a los pescadores mediante este Programa de Infraestructura Portuaria Pesquera Artesanal que ejecuta la Dirección de Obras Portuarias”, enfatizó.

A su vez, Mauricio Gana, Director Regional de Obras Portuarias, explicó que los lugares donde serán construidas las rampas son Futrono, Isla Huapi, Isla Chaullín y el sector La Capilla en la isla Cailín de Quellón, Tenaún en Dalcahue e Isla Aulín de Quemchi, junto con un muelle en Carboneros para fines de conectividad. Además, tendrán lugar trabajos de conservación en las rampas de los sectores Punta Coronel, Caguach, Voigue y Quicaví. También serán iniciados los estudios para determinar la factibilidad de construir a futuro rampas en otras 15 localidades.

Diseños y Estudios
Las iniciativas contemplan, a su vez, la realización de los diseños de ingeniería para el mejoramiento de la caleta de Ancud, la construcción de rampas en los sectores Maqueo y Rupumeica del lago Maihue y en Poyo y Caleta Gonzalo de Chaitén.

Gana dijo que otros proyectos en los que se trabajará este año son la búsqueda de un tratamiento especializado que permita resguardar el Fuerte Niebla de Valdivia, declarado Monumento Histórico. En tanto, que será estudiada la posibilidad de mejorar el track de navegación de los ríos Bueno y Valdivia.

El objetivo es buscar una solución que evite el embancamiento y facilite el tránsito de embarcaciones de mayor calado.

[Klugermann]

18.720 nuevos puestos de trabajo

Puerto Montt tiene la más baja desocupación del país, a escala de ciudades con más de 50 mil habitantes.

La última cifra de desempleo entregada ayer por el Instituto Nacional de Estadísticas (INE) ratificó el excelente momento que está viviendo la economía regional y de Puerto Montt en particular.

La tasa de desocupación en la Región de Los Lagos alcanzó un 3,9% en el trimestre móvil de diciembre de 2005 a febrero de 2006, según informó el director regional del Instituto Nacional de Estadísticas, Marcelo Álvarez.

Respecto del mismo trimestre móvil del año pasado, la cifra disminuyó en 0,9 puntos porcentuales y la fuerza de trabajo creció en un 3,8%.

Estos resultados son consecuencia de una importante disminución de los desocupados (cesantes y aquellas personas que buscan trabajo por primera vez).

El 3,9 por ciento de desempleo en relación a las cifras nacionales, deja a la Región de Los Lagos con el menor índice de desempleo del país.

También, Álvarez destacó que en la ciudad de Puerto Montt, uno de cada dos hombres que busca trabajo por primera vez lo encuentra, lo cual es una cifra relevante.

El director regional del INE destacó que los sectores económicos como servicios financieros, electricidad, gas y agua, además del comercio, fueron las actividades que más crecieron en la oferta de empleos. En tanto, la mayor tasa de desocupación se encuentra en Valdivia con un 6.0%.

Puerto Montt registró la tasa más baja de desocupación del país, a escala de ciudades con más de 50 mil habitantes.

"Las actividades iniciadas por cuenta propia ocupan un lugar importante dentro de la economía, ya que la categoría de los emprendedores se incrementó en un 6,9%, lo que representa a 7.450 personas", aclaró Álvarez.

También, subrayó que los familiares no remunerados aumentaron en un 11,2% en la Región.

Sólo en la provincia de Osorno se registró un aumento en un 0,3 en la cifra de desempleo, lo cual "no es significativo por la poca variación", explicó el director

[Klugermann]

"Dejar el Terminal de Buses en el centro es sinónimo de más caos vial"

El profesional dijo que aún es tiempo de incluir en el Plan Regulador la modificación necesaria para trasladar de la Costanera el Rodoviario de Puerto Montt.

Actualmente, se generan graves problemas viales y de atochamientos vehiculares en el sector del Terminal de Buses de Puerto Montt.

Esperando que su voz sea escuchada por las autoridades y la comunidad, el arquitecto local Néstor Holzapfel insiste en que dejar el Terminal de Buses en la Costanera de Puerto Montt es sinónimo de más caos vial y atochamientos vehiculares.

El profesional manifestó que todavía se está a tiempo para incluir en el nuevo Plan Regulador Comunal la posibilidad de trasladar el Rodoviario hacia un sector periférico de la ciudad, con el fin de evitar que ingresen el gran número de buses que diariamente llegan al centro.

Sostuvo que de esta manera se podría dar solución a los enormes problemas de tránsito que hoy enfrenta Puerto Montt.

"Estoy pidiendo la eliminación del contrato de la licitación del Terminal de Buses, porque la Municipalidad ha cambiado los acuerdos que las municipalidades anteriores habían pactado, como fue colocar el terminal en la parte alta de la ciudad. Esta materia fue aprobada cuando Raúl Blanco fue alcalde. Pero, por causas que desconozco no se estampó en el Plan Regulador", dijo.



PASAJEROS



En términos estructurales, Holzapfel criticó el proyecto de la prolongación de avenida Salvador Allende hasta el Terminal de Buses, por cuanto será el origen de nuevos conflictos viales, peores a lo que hoy presenta la ciudad.

"Vamos a llenar de semáforos el centro, lo cual disminuye a la mitad el caudal posible de uso de una calle. Hoy llegan más de 10 millones de personas al Terminal y se espera que aumente a 20 esta cifra. Cada persona que llega tiene que salir, lo cual origina viajes, lo que pienso será el caos definitivo en este sector. Esta zona no está preparada para resistir", adujo.

MODERNAS



Al igual que en las ciudades modernas y desarrolladas del mundo que hoy marcan la tendencia respecto a cómo se debe ordenar el territorio urbano, el arquitecto sostuvo que el Terminal de Buses de Puerto Montt debería estar ubicado donde actualmente funciona Homecenter (que en pocos meses se trasladará a Presidente Ibáñez), es decir en el acceso norte de la capital regional.

"Estas son bodegas que van a quedar desocupadas pronto. Son terrenos amplios ideales para construir el nuevo Rodoviario de la ciudad. Decidir dejarlo en el centro es sencillamente liquidar el flujo vehicular e ir en contra de la calidad de vida de los habitantes de la ciudad, en pos de intereses privados", insistió.



La opinión del ex alcalde Blanco



El ex alcalde y actual concejal de Puerto Montt, Raúl Blanco, reconoció que durante su período de primera autoridad comunal -hace 8 años- se analizó la posibilidad de discutir el traslado del Terminal de Buses desde su ubicación actual hacia el sector alto de la ciudad.

"Pero nunca se acordó formalmente esta idea. Siempre se habló de una posibilidad. Concuerdo con el arquitecto Holzapfel de que en algún momento hay que hacerlo, pero actualmente es muy difícil por cuanto existe un acuerdo del Municipio con una empresa privada donde se contempla un gran proyecto. Incorporar esta modificación al Plan Regulador es muy complejo, aunque reconozco que hay problemas con el tránsito", dijo.

[nacho_16]

Me alegro mucho saber k Osorno City contara con un nuevo y moderno Hospital ..... Osorno crese lento pero seguro y no anda presumiendo como las otras ciudades, genial que puerto montt cresca!

[BiShOnEn]

genial!!!!!!!... me alegro por el sur... es una zona maravillosa

[Chilenofuturista]

Costos de ampliar radio urbano será traspasado a privados

El Municipio de Puerto Montt traspasará al sector privado parte de los costos que implique la ampliación del radio urbano, en el futuro Plano Regulador.




Así quedaría establecido en caso que se apruebe esta iniciativa, de acuerdo a lo informado por el alcalde, Rabindranath Quinteros, quien respondió a las críticas aparecidas a propósito de lo que se califica como demora.

El edil planteó que el escenario contemplado como crecimiento de la ciudad capital precisa incrementar el radio urbano desde las 4.500 hasta las 9 mil hectáreas, es decir, duplicar lo existente.

No obstante, la máxima autoridad comunal aclaró que las intenciones del ayuntamiento es que los privados, particularmente las empresas constructoras y urbanizadores, paguen parte de los fondos que implicará ese desembolso.

Aquí se consideran todos los servicios básicos, equipamiento urbano, calles, recolección de basura, seguridad, entre otros todos los que deben ser asumidos por el ayuntamiento y el aparato público en general.

El Plano Regulador vigente tiene más de 30 modificaciones y enmiendas. La Municipalidad se encuentra estudiando una propuesta desde 2004, el que será presentado a la brevedad, según Quinteros, a las autoridades de carácter municipal y regional para su aprobación.

Quinteros reconoció cierta inconformidad con la propuesta de la Consultora Urbe, ya que sólo consideraba una ampliación del radio urbano y no cuestiones más de fondo como las que maneja ahora el Municipio. Allí se explica, de acuerdo al relato del edil, la nueva propuesta que se baraja en el edificio céntrico.

FUENTE: Municipio traspasará costos de ampliar radio urbano a privados

[Chilenofuturista]

Mejoramiento de caminos:

Licitan obras viales en Valdivia

Proyectos como conservaciones de puentes y mejoramientos de caminos -entre éstos últimos, la vía entre Valdivia y Paillaco- forman parte de la cartera de obras que desarrollará el Ministerio de Obras Públicas a través de la Dirección de Vialidad en la provincia de Valdivia, y que se licitará durante este mes.





La oficina provincial de Valdivia señaló que los 16 mil millones de pesos recibidos -y que constituyen el 33% de la inversión regional- se condicen con la red vial que posee la provincia.

De acuerdo al informe entregado por el Director de Vialidad de la Región de Los Lagos, Álvaro Alrruiz, serán invertidos $804 millones en los caminos comunales, lo que implica la conservación de los puentes Pichiñaque, en el camino entre Máfil y Colonia Iñaque; el Cudico, entre Lanco y Collico; La Rochuela, entre Lanco y Troltohue; Pitrén en el camino Antilhue-Bajo-Pitrén; Cachim, entre Cachim y Palitue; y El Loncoche, en la vía Purulón y Hueima; más otras obras en los puentes Stegmayer y Las Minas, en la Ruta a Aylin y Alhuemaque. A estas iniciativas se suman los caminos de Nontuelá a Las Quinientas; Mantilhue a El Boquial y Máfil a Rivadavia.

Además debiese tener lugar próximamente la licitación de la pavimentación y el mejoramiento de los caminos entre Paillaco, Dollinco y Valdivia, más el de la Ruta de los Lagos a la ciudad de Los Ríos, que pasará por Antilhue. También serán licitados el rediseño de ingeniería del proyecto de mejoramiento de la avenida Pedro Aguirre Cerda; el estudio de la ruta T-85 , Lago Ranco-Calcurrupe; y la construcción y adquisición de una barcaza para la Isla Huapi.

Entre los proyectos que tuvieron su origen en los convenios MOP-Gobierno Regional, están consideradas la reposición de los puentes Huieful, La Cascada, Fonseca y Pirehueico, lo que significará mil 370 millones de pesos por parte de ambas reparticiones. En cuanto a la infraestructura básica se encuentran la conservación de los puentes Los Baños 1 y 2, en el paso Carririñe, y el de ingreso a Río Bueno.

Al camino entre Valdivia y Paillaco se añade obras en la ruta entre Los Lagos, Valdivia, Paillaco e Itropulli, por un monto aproximado de 9 mil millones de pesos.

[Chilenofuturista]

Invertirán más de $ 540 millones en nueva infraestructura

Inician proceso de remodelación del tradicional mercado de Angelmó

Nuevos espacios para cocinerías y locales de venta de verduras, mariscos y pescados, miradores cubiertos, además de una sala para envasar productos al vacío, destacan entre los adelantos de la nueva construcción del lugar, que ha vivido un importante deterioro como sitio turístico en los últimos años.




Más de $ 540 millones invertirá la Municipalidad de Puerto Montt para cambiar la cara del tradicional mercado de Angelmó. El conocido punto de venta de pescados, mariscos, verduras y artesanía de la capital de la Región de Los Lagos, que anualmente es visitado por miles de turistas extranjeros y chilenos, ha sufrido un deterioro progresivo por el paso del tiempo y una notoria decadencia como sitio turístico.

Si bien en los últimos 20 años se han remodelado tres zonas del mercado, hay graves problemas, en especial en el aspecto sanitario, que hacen de Angelmó un punto complejo para las autoridades municipales. Por eso se emprendió la remodelación, que parte este mes y estaría lista a fin de año.

"Angelmó es una postal de nuestra ciudad y de nuestro país. Por eso, para nosotros es muy importante dar todas las condiciones a la gente que trabaja en el mercado. Especialmente, que las personas que llegan a este lugar puedan saber que sólo encontrarán productos y atención de buena calidad", dice el alcalde de Puerto Montt, Rabindranath Quinteros.

El proyecto

El proyecto, que se encuentra en su última fase de licitación, contempla la construcción de un inmueble de 2.424 metros cuadrados en tres niveles, que se emplazará en el sector suroeste del mercado, donde hoy se ubican restaurantes y puestos de venta de verduras, pescados y mariscos.

"El diseño sigue la línea arquitectónica general del mercado, con palafitos y el uso de madera", agrega el edil. Asimismo, "vamos a aprovechar la remodelación para solucionar el problema sanitario. Vamos a construir un colector de aguas lluvias y ampliar el sistema de alcantarillado",

Las nuevas instalaciones priorizarán una vista lo más despejada del paisaje costero y serán acompañadas por la reubicación de las cocinerías y de los locales de venta de productos frescos.

Asimismo, se dispondrá también de miradores y terrazas cubiertos, baños públicos y salas de reuniones y de exposiciones, además de una plaza pública.

Venta de productos

El proyecto contempla otro adelanto para los locatarios del tradicional mercado puertomontino.

Se construirá una sala de proceso, para que ellos puedan disponer sus productos para la venta sellados al vacío.

De esta forma, se busca que los visitantes tengan seguridad, para comprar los diversos productos que se venden en el mercado.

"Esto es un tremendo avance, considerando las condiciones en las que actualmente deben trabajar los locatarios de Angelmó. La existencia de esta sala va a garantizar a la gente que llega a Angelmó el poder comprar con absoluta confianza", subraya el concejal Marcos Velásquez.

La remodelación del tradicional mercado es el proyecto más importante del municipio para el 2006. "Solo faltará la construcción de un muro de contención en la parte posterior del mercado, del cual deberá hacerse cargo la Dirección de Obras Portuarias, ya que la municipalidad no cuenta con la capacidad técnica ni económica para concretarla", agrega el alcalde Quinteros.


FUENTE: Inician proceso de remodelación del tradicional mercado de Angelmó

[Klugermann]

FILMES Y SPOTS PUBLICITARIOS SE PODRÁN REALIZAR EN LA CIUDAD

PUERTO MONTT SE INCORPORA A LA GRAN INDUSTRIA CINEMATOGRÁFICA NORTEAMERICANA



Oferta completa de posibilidades de locaciones y plataforma de servicios anexos será presentada en feria de Los Angeles USA.

PUERTO MONTT.- La incorporación de Puerto Montt a la gran industria cinematográfica de Estados Unidos es una nueva veta que se está abriendo para la economía local y que vendrá a acentuar la profunda transformación que vive Puerto Montt en las últimas décadas.

La directora regional de Pro Chile, Soledad Zorzano y la directora ejecutiva de la Corporación Cultural de Puerto Montt Moyra Holzapfel, explicaron que se trata de un proyecto ambicioso que busca convertir a la ciudad y su entorno en un sitio ideal para locaciones fílmicas para la producción de spots comerciales e incluso películas de nivel mundial de la gigantesca industria norteamericana, ávida de sitios y realidades distintas para sus productos.

Zorzano indicó que este proyecto de Pro Chile que comenzó a gestarse el año pasado ya tiene asegurado los contactos con las comisiones fílmicas del país del norte y hacia el cual viajará en los próximos días Moyra Holzapfel para participar en una feria que tendrá lugar en Los Angeles. La jefa de la Corporación Cultural presentará allí a los representantes de la industria norteamericana un completo material que reúne datos concretos de la oferta que tiene Puerto Montt para esta finalidad. En ese encuentro también participarán representantes de Valdivia y de la Quinta Región, áreas geográficas del país que también están consideradas en este novedoso proyecto.

La directora de Pro Chile recordó que las gestiones en torno a esta iniciativa se han venido realizando desde el año pasado y en noviembre de 2005 visitaron el país tres expertos de la industria cinematográfica norteamericana: un periodista, la vicepresidenta de la comisión fílmica internacional y un experto en locaciones. Ellos recorrieron las quinta y décima regiones y su opinión preliminar fue bastante positiva, indicó la personero. Y ello fue la base que impulsó la formulación de este proyecto.

QUÉ OFRECEMOS

´´Se trata de vender en Estados Unidos nuestra capacidad instalada en cuanto a paisajes, a servicios, a historia y cultura de la región, como fuente de atracción para esta nueva veta de servicios audiovisuales´´, indicó Zorzano. De materializarse involucraría necesariamente la participación de servicios de guías, de hotelería, de traductores, alimentación, extras, que la zona está en condiciones de proporcionar; ´´no es sólo la localidad sino también todo lo anexo que se puede ligar también al turismo´´, indicó.

Asimismo precisó que para satisfacer esta nueva demanda a través de los municipios involucrados se formarán ´´comisiones fílmicas´´, una suerte de ventanilla única por la cual ingresarán las productoras extranjeras a operar en las localidades. En Puerto Montt esta ventanilla única será la Corporación Cultural a cargo de la periodista Moyra Holzapfel.

Por su parte Holzapfel explicó que ´´a nosotros como Corporación Cultural nos va a tocar actuar como ´comisión fílmica´ en la Décima Región; entes públicos neutros que juegan el rol de asegurarle a cualquier productor cinematográfico de publicidad que nuestra región es capaz de cumplir con sus necesidades. Nuestra misión –dijo Holzapfel respecto a su participación en la próxima feria en Estados Unidos- es vender y asegurar que Puerto Montt no sólo tiene locaciones aptas para hacer todo tipo de trabajo audiovisual, sino que también tenemos servicios y una plataforma de telecomunicaciones, digital y de recursos humanos. En Chile tenemos facilidades para acceder a internet. Estamos en condiciones de competir con otros países que atraen para hacer spots y películas´´ insistió.

Moyra Holzpafel profundizando en las condiciones que ofrece Puerto Montt para esta industria que mueve millones de dólares, dijo que el patrimonio de Chile ´´descansa en la diversidad de paisajes dentro de un mismo territorio: desiertos, costas, bosques vírgenes. En Chile lo pueden tener y trabajar sin tener que estar sacando todos sus equipos de frontera en frontera, con todos los problemas aduaneros y costos económicos que eso tiene´´.

UN CATASTRO

´´Habrá que hacer un catastro de lo que existe en la comuna en cuanto a servicios, porque para hacer una película tenemos de todo, desde cementerios, casas abandonadas; no sólo la naturaleza, sino también la arquitectura; tenemos el patrimonio urbanístico, autopistas, caminos puentes, todo lo que se necesita en locaciones. Además tenemos oferta hotelera, servicios de guías, de idiomas y personas capacitadas en lo audiovisual. Como si fuera poco, además está el recurso étnico; nuestra propia diversidad racial, forman parte del patrimonio que se ofrecerá a esta industria´´ indicó.

Acerca de las posibilidades reales que ofrecería esta nueva fuente de actividad económica, Soledad Zorzano rescató la reciente experiencia vivida en Valdivia durante el verano. Una productora norteamericana realizó en dicha provincia un comercial para la Toyota y en sólo dos días dejó 35 millones de pesos en gastos por servicios anexos de hotelería y otros.

Moyra Holzapfel indicó finalmente que la Corporación Cultural de Puerto Montt premunida del catastro que está por ser elaborado será la garante para la industria cinematográfica norteamericana que desee producir sus spots o películas en nuestra zona, en términos de que aquí van a encontrar realmente las cosas que necesitan.

[Klugermann]

Se viene un gigante

Con ventas por 180 millones de dólares anuales, la principal constructora de edificios de departamentos en el centro de Santiago, llegará durante 2006 a Puerto Montt.



El crecimiento de la zona está trayendo más inversionistas.

Paz-Froimovich, una de las inmobiliarias más grandes del país, fijó sus ojos en Puerto Montt.

El gerente de la empresa, Ricardo Paz, anunció el aterrizaje para este año, de la empresa líder en construcción de departamentos en el centro de Santiago.

La empresa registra ventas anuales de más de 3 mil departamentos, que suman US$180 millones de dólares. Actualmente está levantando unas 40 obras en Santiago.

Sin embargo, este año pretenden salir de la capital del país. Las prioridades las tienen Concepción, Antofagasta y Puerto Montt. Estas dos últimas ciudades, debido a que lideran el dinamismo regional.

Ricardo Paz explicó que la idea de salir a regiones comenzó a gestarse por peticiones de sus clientes.

"Lo que estamos haciendo es responder a una necesidad de nuestros proyectos en la zona fuera de Santiago", comentó.

Para Puerto Montt, los planes son partir este año, con uno o dos proyectos.

Aunque no han definido el terreno, Paz anunció que se tratará de un área no en pleno centro, pero si con una buena ubicación.

Fiel a su política, la empresa pretende construir departamentos que van entre las mil y 2 mil 500 UF, para superficies desde los 45 metros a los 90 metros cuadrados y de uno a tres dormitorios.

Apuntan a captar el mercado de ejecutivos, familias y en general "gente que prefiere vivir cerca del centro".

El ejecutivo echó por tierra el mito de que la gente del sur prefiere vivir en casas que departamentos.

"Hace 10 años, el 70% de las ventas eran casas y el 30% departamentos. Hoy, eso se dio vuelta... No digo que vaya a pasar lo mismo en Puerto Montt, pero la gente lo está pidiendo", recalcó.

[Klugermann]

"El Plan Regulador no es un secreto"

Actualizaciones de la nueva estructuración urbana de la comuna serán presentadas en julio a la ciudadanía.




Este mes será presentado ante el Concejo Municipal la propuesta final de Plan Regulador Comunal de Puerto Montt y en julio podrá ser conocido por la comunidad en u proceso de participación ciudadana.

Así lo afirmó ayer el director del Departamento de Obras Municipales, el arquitecto Nelson González, quien sostuvo que este proyecto nunca ha sido un secreto.

"Estamos haciendo todo lo que podemos para elaborar un Plan Regulador adecuado y que permita un desarrollo armónico de la ciudad", dijo.

Sostuvo que por iniciativa del alcalde de Puerto Montt, Rabindranath Quinteros, contrataron un equipo de trabajo compuesto por tres profesionales (y la asesoría de Sergio Galilea), quienes están dedicados exclusivamente a dar cerrar las últimas etapas de este proyecto urbano.

Además de dos dibujantes, se cuenta con el apoyo del ex seremi de Transporte y Telecomunicaciones de la Región de Los Lagos, el arquitecto Iván Leonhardt.

"Estamos trabajando para entregar un trabajo perfecto, sin errores. Para ello se requiere finura. Esperamos que a mediados del 2007 Puerto Montt cuente con su nuevo Plan Regulador", recalcó Nelson González.

[Chilenofuturista]

Grande Kluger, volviste!

[Klugermann]

Malls: US$ 150 millones

Mosa asegura que los centros comerciales puertomontinos son los más importantes del sur.

Ventas por 150 millones de dólares registraron durante 2005 los malls Paseo Costanera y Paseo del Mar.

Los centros comerciales dirigidos por Jacob Mosa volvieron a presentar incrementos en los negocios generados, explicó el mismo empresario.

Paseo Costanera generó negocios por 90 millones de dólares, mientras que Paseo del Mar alcanzó aproximadamente los 60 millones de dólares.

En ambos casos se incluyen los negocios de los supermercados Full Fresh -también propiedad de la familia Mosa Schmes-, más las tiendas ancla. Falabella y Ripley, respectivamente.

En el caso de Paseo Costanera, es esperable un potente aumento de ventas hasta los 120 millones de dólares en 2006 considerando que se incluirán los ingresos generados por Almacenes Paris y el Hotel Holiday Inn Express, los cuales comenzaron sus operaciones a finales del año pasado.

Por otra parte, aumentarán a 105 los puntos de venta -hoy son 80- con la ampliación del local, destacó Jacob Mosa.

[Klugermann]

Nuevo atraso en la red

En julio la Capital Regional debería estar "iluminada".



En julio se espera esté en marcha Puerto Montt Digital.,

El proyecto Puerto Montt Digital y sus impulsores no se rinden.

Ayer, el director ejecutivo de la iniciativa que busca la conexión inalámbrica gratuita a internet desde cualquier punto de la ciudad, Antonio Gallardo, reconoció que han sufrido graves contratiempos por cuanto dependía de una empresa externa para conectarse a la red.

"Hemos cambiado toda nuestra tecnología para no depender de esta empresa. Ahora el proyecto estará en nuestras manos y les aseguro que durante el mes de julio del presente año, será posible conectarse a internet con nuestro sistema desde cualquier sitio de Puerto Montt y más aún el servicio será más completo", precisó.

[Klugermann]

2 Nuevos edificios se suman a este boom constructor en Puerto Montt, se tratan de los edificios Plaza Vista de 16 pisos (residencial) y Covalco desarrolla un edificio de oficinas en el sector de Angelmó de 14 pisos.

[claudio2006]

¡¡Grande Puerto Montt!!,creo que es la ciudad mas bella del Sur, me alegro por su gente, los portomontinos son amantes de su terruño y se merecen este boom que la enaltece como capital de la décima región, lindos recuerdos tengo de esa ciudad.

[foster]

Pobre Puerto Montt, ahora van a saber lo feo que construye Paz-Froimovich.

Recemos por Puerto Montt.

[Chilenofuturista]

Alcalde de Valdivia pide terrenos para construir intendencia

El proyecto para crear la Región de los Ríos recién acaba de iniciar su trámite en el Senado, pero las autoridades de la zona están optimistas con respecto a su pronta aprobación.





El alcalde de Valdivia, Bernardo Berger (RN), inició la semana pasada conversaciones con los ejecutivos de la Empresa de Ferrocarriles del Estado (EFE) para que se analice si es factible emplazar la futura sede del Gobierno Regional (GORE) en los terrenos que la empresa posee junto a la estación, en calle Ecuador, a orillas del río Calle Calle.

"Pensando en que la nueva región debiera salir del Senado en unos 90 días más, es el tiempo correcto para iniciar una discusión y las gestiones que permitan asegurar una inversión de este tipo en Valdivia", precisó Berger.

El alcalde confía en que la respuesta de EFE será favorable y que contará con su respaldo para iniciar el diseño de la futura intendencia en esos terrenos, cuya extensión es de 12 hectáreas.

El optimismo de Berger se debe a que la empresa destinará la mitad de esas hectáreas a proyectos inmobiliarios que permitan mejorar el sector.

Otro punto a favor, según Berger, es que la cesión de un terreno estatal para construir la intendencia es una opción más viable que la compra de un predio a un privado. En su opinión, construir la sede de la intendencia en esa zona permitiría desarrollar un proyecto arquitectónico coherente con la ciudad.



Fuente: El Mercurio

[Klugermann]

SERÁ EL EJE DE UN GRAN CENTRO CÍVICO EN LA PARTE ALTA DE LA CIUDAD

LA NUEVA JOYITA PARA PUERTO MONTT: UN MODERNO EDIFICIO CONSISTORIAL PARA MARZO DEL 2007


Alcalde Rabindranath Quinteros y directora nacional de Arquitectura Verónica Serrano visitaron las obras en pleno desarrollo.


PUERTO MONTT.- En marzo del próximo año 2007 estaría en pleno funcionamiento el nuevo edificio municipal de Puerto Montt, el cual se está construyendo actualmente en la Avenida Presidente Ibáñez, en la parte alta de la ciudad.

Así lo aseguró esta mañana el alcalde Rabindranath Quinteros en el marco de una visita inspectiva que realizó a las obras junto a la directora nacional de Arquitectura, Verónica Serrano.

El nuevo edificio consistorial se construye con recursos propios del municipio y un leasing aprobado por el Ministerio de Hacienda. Contempla una superficie edificada de 8 mil metros cuadrados, distribuidos en cinco pisos, un subterráneo y un zócalo y la inversión para el municipio bordeará los 2 mil millones de pesos.

INICIATIVA ESPLÉNDIDA

Durante la visita a las obras, la directora nacional de Arquitectura Verónica Serrano la destacó como una iniciativa “espléndida por la generación de un espacio que sin duda para la ciudad de Puerto Montt, será notable”,.

Serrano destacó la confianza del municipio de Puerto Montt, “de generar una gran inversión, en una apuesta notable de la entidad edilicia y de transformarse en lo que podría denominarse en una tienda ancla de este nuevo centro cívico, donde se espera se sumen otras instituciones, transformando este espacio que marque la diferencia dentro de las Obras Bicentenario”, según subrayó.

El objetivo de acuerdo con lo señalado por la personera, se espera que a través de un plan maestro diseñado por la Dirección Regional de Arquitectura, al nuevo edificio consistorial se agreguen otros edificios que alberguen a servicios como el Registro Civil, Ministerio Público entre otros , de manera de transformar al sector en un lugar donde la comunidad se sienta acogida y desarrolle sus actividades en un ambiente cálido.

EN MARZO 2007

Por su parte el alcalde Rabindranath Quinteros confirmó que se espera para marzo del próximo año, el edificio consistorial esté en pleno funcionamiento, precisando que ahí se instalarán, entre otros servicios, la Dirección de Salud, Educación y Juzgados de Policía local .

Quinteros subrayó que “tal como señala la directora nacional de Arquitectura estamos frente a una apuesta, de convencer a los demás servicios públicos que podemos formar centros cívicos, donde la comunidad pueda realizar todos sus trámites en un lugar determinado y no tener que recorrer diversos puntos de la ciudad”.

[Klugermann]

En 2007 se inicia construcción de Terminal de Buses en Puerto Montt

El proyecto del nuevo Terminal de Buses de Puerto Montt contempla una inversión que supera los $11 mil millones y una estructura de 32 mil metros cuadrados. Las obras comenzarán en febrero de 2007 y se ubicará en la Costanera, en el mismo sitio donde actualmente funciona.




El proyecto, explicó Alberto Kauak, gerente general de Inmobiliaria del Pacífico Ltda. -empresa osornina que se adjudicó la licitación a fines de 2003- contempla la edificación de un centro comercial y de un hotel, además de un amplio y moderno espacio para los pasajeros, todo enmarcado en una superficie de 32 mil metros cuadrados.

"Este es el proyecto macro, ya que ha sufrido modificaciones necesarias y que son propias de un proyecto que tiene una evolución constante. Actualmente estamos en conversaciones con dos cadenas de hoteles; por ende no es cierto que se nos haya "caído" esta idea. El proyecto sigue adelante con fuerza y estamos dentro de los plazos, ya que cuando ganamos la licitación siempre se habló de un plazo de tres años para comenzar la construcción", expresó Kauak.

El empresario sostuvo que el nuevo Terminal considera un segundo piso donde se instalará un patio de comidas que podrá ser utilizado como lugar de espera de los pasajeros y evitar que lo hagan en el exterior. Además se implementará un sistema de seguridad y control en los andenes donde sólo podrán ingresar a los buses los pasajeros con el fin de evitar ciertos tipos de robos que hoy se están generando.