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Aviación Infraestructura aeroportuaria | Aerolíneas | Aviones



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Old April 5th, 2012, 05:04 PM   #541
prometeo.
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Originally Posted by nax4 View Post
Primer aterrizaje en Tababela



Jueves, 5 de Abril de 2012

Aproximación. Así luce la nueva Terminal de Tababela desde el avión-laboratorio.
Con un 94% de avance en la construcción del nuevo aeropuerto de Quito, en el sector de Tababela, la semana anterior empezaron las primeras pruebas, confirmaron ayer las autoridades de la Dirección de Aviación Civil (DAC) y de la corporación concesionaria Quiport.


El 30 de marzo pasado, en una primera operación de los seis meses de pruebas del nuevo aeropuerto internacional de Quito, en el sector de Tababela, DAC logró certificar sus equipos de radioayudas e iluminación, informó el director de esta entidad Fernando Guerrero López.

El resultado

El resultado de este primer examen, según López es que “el nuevo aeropuerto ya está operativo” y a partir de mayo se iniciarán las pruebas de aterrizaje y despegue con aviones de gran capacidad de transporte de carga y pasajeros, uno de ellos es el conocido Jumbo o Boing 747, con capacidad para más de 400 pasajeros o su equivalente en carga.

“Hay algunas aerolíneas interesadas en hacer vuelos de prueba como American Airlines, con un Boeing 757 (más de 200 pasajeros). Con ellos estamos en otro tipo de calibraciones”, acotó el principal de la DAC.

El estudio

En la práctica se trató del primer aterrizaje en la nueva Terminal Aérea Internacional, que en octubre próximo reemplazará al Aeropuerto Mariscal Sucre, que fue construido hace 52 años y que actualmente tiene un promedio de 120 vuelos y 13 mil pasajeros por día.

La aeronave utilizada para esta prueba es un avioneta ligera, marca Beechcraft, con capacidad de 13 pasajeros, en la que se adaptaron instrumentos y sensores con los que se verificó el funcionamiento técnico de Tababela.

Ajustes

Según el subsecretario de transporte aéreo, Carlos Jácome, un balance de este primer examen sugiere ajustes técnicos menores como la calibración de los ángulos y alturas de equipos de radio comunicación.

Las radio ayudas tienen un costo de 10 millones de dólares y en las próximas semanas se complementarán con un segundo radar, acotó Jácome.


Plan de pruebas

Las pruebas de radio ayudas y de aterrizaje-despegue se extenderán por seis meses para verificar la fiabilidad de la pista. Durante este tiempo también se verificarán los sistemas y equipos de seguridad, navegación, iluminación y comunicaciones, que deberán estar listos para la apertura programada para el 12 de octubre.

Avance de la obra

El representante de la corporación concesionaria del aeropuerto, Quiport, Phillipe Baril, se declaró satisfecho por la mencionada certificación del funcionamiento de las radio ayudas y precisó que ya se ha avanzado en un 94% la construcción del aeropuerto.

Baril además confirmó la entrega definitiva de la pista, plataforma, torre de control y carriles de estacionamiento de aviones (taxiway) para el 12 de abril y del edificio de la Terminal y Anexos de Bomberos, Policía, Terminal de carga para el 12 de julio próximo.

Responsables de la construcción, asimismo, confirmaron que está listo el sistema de iluminación de la pista, plataforma y edificios, cuyo conmutador principal será accionado por el alcalde Augusto Barrera en una ceremonia programada para las próximas semanas.

EL DATO
Continúa la cuenta regresiva de 28 semanas autoimpuesta por el Municipio para inaugurar el nuevo aeropuerto

http://www.lahora.com.ec/index.php/n...Tababela_.html
Avanza bien veamos como va con aviones grandes!!!
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Por donde se peca..... se paga! :)
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Old April 5th, 2012, 08:43 PM   #542
Rusty camp
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felicitaciones por el nuevo aeropuerto!!
Pero el AIMS se le extra~ara.
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Old April 5th, 2012, 09:30 PM   #543
Feleru*
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Hay video del primer aterrizaje?

Last edited by Feleru*; April 8th, 2012 at 01:46 PM.
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Old April 8th, 2012, 06:31 AM   #544
EmmanVT
Emmanuel
 
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Originally Posted by Feleru* View Post
Hay video del primer aterrisaje?
Si aterriZa con S se queda volando...
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Old May 9th, 2012, 10:31 PM   #545
JuanPaulo
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NAIQ, Mayo 2012

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Old May 10th, 2012, 12:20 AM   #546
Feleru*
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Tienen fotos recientes del interior ?
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Old May 10th, 2012, 06:23 AM   #547
Joffre
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El Nuevo Aeropuerto ve su primera luz



La tarde y noche de este miércoles ocurrieron dos hitos determinantes para el nuevo aeropuerto de Quito y el futuro de la ciudad: por primera vez se encendieron las luces de la pista de la nueva terminal aérea, y por vez primera un avión con pasajeros en su interior aterrizó en la flamante pista.

A las 17:35 de esta tarde, el avión laboratorio de la Dirección General de Aviación Civil (DAC), descendió sobre la pista del nuevo aeropuerto, ocho minutos después de haber decolado del aeropuerto Mariscal Sucre.

Constituyó el primer vuelo con pasajeros que aterriza en la nueva terminal aérea de Quito, pues en su interior viajaron el alcalde Augusto Barrera, el director de la DAC y otros funcionarios. Esta operación demostró la idoneidad y seguridad de los nuevos sistemas de aproximación que forman parte del lado aire del nuevo aeropuerto.

Ya en tierra, el alcalde Barrera proporcionó algunos datos que dan cuenta de la magnitud de esta obra que está prácticamente en la recta final de su conclusión. Entre otros números, la construcción del nuevo aeropuerto ha empleado la mano de obra de 7 000 personas hasta el momento y desde el inicio de los trabajos se han invertido 20 millones de horas de trabajo/ hombre señaló el alcalde, quien agregó que la entrada en operación del monumental complejo aeronáutico inyectará 200 millones de dólares anuales a la economía de la ciudad.

Pasadas las 18:00, las autoridades subieron a la torre de control desde donde el burgomaestre quiteño autorizó la activación del sistema de iluminación de la pista del nuevo aeropuerto internacional de Quito. Este proceso forma parte de la fase aire y se sujeta al cronograma constructivo de esta importante obra.
Las autoridades también observaron el equipamiento tecnológico con el que cuenta la cabina de la torre de control y conocieron del proceso de automatización de las luces de la pista.

Para cuando cese sus operaciones el Mariscal Sucre e inicie las suyas el nuevo aeropuerto, se procederá a una gigantesca mudanza de equipos y materiales que tomará alrededor de 16 horas y contará con el contingente de aproximadamente 4 000 camiones para realizar ese trabajo.



Otros componentes del proyecto

Terminal de pasajeros
• Todos los trabajos civiles han sido terminados.
• Actualmente se realizan trabajos de instalación de pisos y paredes.
• Instalación de cielos rasos concluidos en área públicas y se continúa su instalación en las salas de embarque y de seguridad.
• Trabajos mecánicos del sistema de equipajes se encuentran listos. Actualmente se ejecutan trabajos eléctricos e integración del sistema de screening.
• Las instalaciones eléctricas han sido terminadas. Los equipos en los cuartos eléctricos han sido probados y se encuentran operativos.
• La instalación de los sistemas de ventilación y aire acondicionado se encuentran en su fase final.
• Actualmente se están integrando los controles a los sistemas de aire acondicionado y ventilación.

Lado aire
• Se completó la instalación de los sistemas de ayudas de navegación y se inició un proceso de pruebas y calibración conjuntamente con la Dirección General de Aviación Civil (DGAC) mediante el avión laboratorio.
• Colocado el sistema de iluminación de pista y pruebas funcionales. El sistema está listo para ser encendido e iniciar operación.
• Se concluyó la aplicación de asfalto en pista, calles de rodaje y plataformas.
• Iniciaron las actividades de pintura y marcas de pavimento. Se terminó con la etapa de marcado para iniciar los trabajos de pintado final.
• El cercado del Aeropuerto se encuentra instalado en un 75%.
• Los seis puentes móviles de embarque fueron instalados.
• El sistema de iluminación de la plataforma fue completado con la instalación de torres.
• Se ha completado la instalación de generadores de emergencia.

Infraestructura
• Los dos alimentadores del proyecto han sido conectados y probados. Actualmente se dispone de energía permanente.
• El suministro de agua es permanente.
• Actualmente se trabaja en la aplicación de asfalto de vías de servicio.
• La construcción del sistema de drenaje se encuentra en su etapa final.
• Actualmente se están concluyendo los trabajos en la piscina de manejo de aguas y se está incorporando la bahía del lado aire.

Próximos hitos
El 12 de julio se inaugurará el terminal de pasajeros, el edificio de carga y otros edificios menores. Como otro hito importante Quiport ha contratado a la empresa alemana del aeropuerto de Múnich para que se encargue de la operación de cierre y apertura. En cuanto al traslado físico estará a cargo de la empresa DHL. Incluso se realizará un simulacro con 7.000 personas, donde un 40% fungirán como pasajeros, llevando hasta 3.000 maletas.

Faltan aproximadamente 160 días para el 12 de octubre, fecha clave en la cual se cerrará el aeropuerto Mariscal Sucre y se abrirá el nuevo terminal.

Ventajas

El nuevo aeropuerto de Quito posee 1610 hectáreas, es decir, es 10 veces más grande que el actual y una pista de 4100 metros de extensión. Esto más la altitud sobre el nivel del mar de 400 metros más bajo que el actual Mariscal Sucre, permite, por ejemplo, que aeronaves de gran capacidad puedan despegar sin escala a destinos europeos como Madrid y Ámsterdam.

Otras ventajas son de índole tecnológicas en el manejo de equipajes, ayudas para aeronavegación, instrumentos aeronáuticos; etc.

FUENTE: Agencia Pública de Noticias de Quito http://www.noticiasquito.gob.ec/Noti...u_primera_luz-
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Cuando América toda dormía, oh muy noble ciudad, fuiste tú, la que en nueva y triunfal rebeldía, fue de toda la América luz
Fray Bernandino Echeverría - Himno de Quito

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Old May 10th, 2012, 07:34 AM   #548
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Muy chevere. Que bien por Quito, me alegra bastante.

Una duda: cuando dices que a la nueva terminal la inauguran el 12 de julio quieres decir que ese día se entrega la obra ?
Porque hasta octubre es que empieza a operar tal cual, no ?
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Joder: deporte nacional / En mis tiempos la gente decía "gracias" :@

Por ahora solo tengo la app del foro. Para problemas serios, por favor contactar otros moderadores.
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Old May 11th, 2012, 05:34 PM   #549
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Old May 11th, 2012, 06:26 PM   #550
Live Air
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Solo espero que en este nuevo aeropuerto no boten a la calle a los pasajeros que hacemos vuelo de conexion despues de 1AM....Me paso en Semana Santa encima sellan mi pasaporte como si hubiera estado en Ecuador
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Old May 29th, 2012, 11:10 PM   #551
JuanPaulo
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Avances de la obra por el forista Rodhano desde el Foro Ecuatoriano:

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Originally Posted by Rodhano View Post
Bueno para refrescar un poco el Thread posteo a los tiempos algunas fotos que tomé hace un par de semanas que inauguraron los sistemas de iluminación del NAIQ:

Torre de Control desde abajo:





La siguiente si es foto inedita porque hasta ahora no se ha publicado del interior de la Torre de Control... obviamente me tomé un montón de fotos ahí



Y una vista general de la plataforma principal y de las mangas visto desde la Torre de Control:

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Old May 30th, 2012, 12:56 AM   #552
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Buenas las fotos +1
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Old May 30th, 2012, 03:02 AM   #553
JuanPaulo
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Unas noticias relacionadas al NAIQ traidas desde el foro Ecuatoriano

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Originally Posted by jmatheuss View Post
en la pagina web de la DGAC hay una noticia fecha 14 de marzo que habla de la implementación de acuerdos para que se vuela entre China y Ecuador


ECUADOR FIRMA MEMORANDO DE ENTENDIMIENTO Y ACUERDO DE SERVICIOS AÉREOS CON LA REPÚBLICA POPULAR DE CHINA



El Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP), el Consejo Nacional de Aviación Civil (CNAC) y la Dirección General de Aviación Civil (DGAC) informan a la ciudadanía que el 14 de marzo del 2012, autoridades ecuatorianas firmaron un Memorando de Entendimiento y un Acuerdo de Servicios Aéreos con la República Popular de China.

Las reuniones previas para la firma de estos dos proyectos se realizaron en Beijing el 13 y 14 de marzo, por intermedio del Ministerio de Relaciones Exteriores del Ecuador.

Los delegados por el Ecuador fueron los ingenieros Carlos Jácome, Subsecretario de Aeronáutica Civil y Presidente del Consejo Nacional de Aviación Civil; Fernando Guerrero, Director General de Aviación Civil y Andrés Peñafiel, Delegado del Ministerio de Relaciones Exteriores, Comercio e Integración.

El objetivo de estas negociaciones a nivel de autoridades aeronáuticas es que las líneas aéreas tanto de Ecuador como de la República Popular de China, puedan volar de forma inmediata, hasta con 14 frecuencias semanales (por cada una de las partes), entre los dos países, siguiendo con el procedimiento de conformidad con el Ordenamiento Jurídico de cada Parte.

Corresponde a las líneas aéreas hacer uso de estos instrumentos bilaterales para la prestación los servicios de transporte aéreo y lograr mayor conectividad; uno de los principales retos del gobierno actual y su autoridad aeronáutica.
Quote:
Originally Posted by mc101 View Post


Total:15678 km (Peking-Los Angeles-Quito)
PEK-LAX-10059 km
LAX-UIO- 5618 km

Total:17073 km (Peking-Honolulu-Quito)
PEK-HNL-8146 km
HNL-UIO-8927 km
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Old May 31st, 2012, 02:23 AM   #554
EmiratesSteward
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Qué lindo está quedando el nuevo Aeropuerto de Quito. El Mariscal Sucre ya no dá más..!
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Old May 31st, 2012, 02:42 AM   #555
JuanPa
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Que nota esas fotos de la Torre!! Y al fin pa´cuando es el trasteo!!
__________________
ARDIDO/A


(Der. del franco *hardjan).
1. adj. Valiente, intrépido, denodado.
2. adj. Am. Irritado, enojado, ofendido.

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Old May 31st, 2012, 08:20 AM   #556
JuanPaulo
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Originally Posted by JuanPa View Post
Que nota esas fotos de la Torre!! Y al fin pa´cuando es el trasteo!!
Para Octubre de este an~o
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Old June 18th, 2012, 10:28 PM   #557
JuanPaulo
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Baltra and Daphne Islands by Wananga, on Flickr
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Old June 20th, 2012, 01:14 AM   #558
Cucunuba
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Hermosa foto!

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Old June 20th, 2012, 04:07 PM   #559
Lackd
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Qué bien esta quedando el nuevo aeropuerto, aunque no sé si es mi impresión o qué, pero me parece pequeño para una ciudad como Quito! Saludos.
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Old June 20th, 2012, 05:09 PM   #560
CARLANGAS81
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Originally Posted by Lackd View Post
Qué bien esta quedando el nuevo aeropuerto, aunque no sé si es mi impresión o qué, pero me parece pequeño para una ciudad como Quito! Saludos.
Créeme que no eres el único que piensa eso.
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